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李克强:一视同仁对待在中国注册的各类所有制企业

2019年11月22日 21:11 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月22日 21:11<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

谭雅玲:2019年美元和人民币的逻辑变得复杂了

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价伟匈:10.9万 车辆总价(含增值税)刹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷捻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件查却,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大孰凄盟,当然这些选装件也个个价值不菲嫩够骋。毫无疑问扁衬,我测试的MacanS同样选装了不少配置癌嫡手,加上所有的选装件之后乓持,车辆的总价也达到了79.79万筛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm测,轴距为2807mm与奥迪Q5相同哄雷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm番诽,比中低配车型长了18mm店泼虫。从数据上看筋墙,MacanS除了高度和轴距之外梁谁,都要比Q5大一些幸略,但是由于MacanS车身足够低矮到,所以从视觉效果上来说霜擅,MacanS的车身显得更加紧凑椒荣丹,也更加运动瞳及般。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯善,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder匡。如果光看前脸的话粕党,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo入。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带媳穆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条痴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈畔妮夸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19麻。如果不选装的话屡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纷香茸。   MacanS紧凑恒坚栋、简洁的尾部设计诺,充分体现出了它的运动风格催厘,简单的尾部线条用最平实的设计语言糖禄仿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型茂晾。同样运动的还有它的尾灯炕,狭长糕、扁平的尾灯造型捻,与尾部线条搭配极为和谐溅廷,起到了画龙点睛的作用鲍屑。   内饰方面露阀劳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格轰骏,运动中不失豪华感灯浇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘燃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嚷獭贫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你杆熊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因怯凹讨。但是有些遗憾的是闪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬混,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胳,感受并不算太好扳。   Sport Chrono组件没,包含了中控台最上方的计时钟差烤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统好。只有选装了Sport Chrono组件持酮缮,车辆才可以进行弹射起步劲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吠闷捷,但就算是为了那个做工精致的计时钟霉号蒜,选装Sport Chrono组件也是值得的澳辑,毕竟1.8万元的价格橡独锻,对于保时捷车主来说也并不算贵盯习匙。   换挡杆周围密密麻麻的按键圃,对于接触Macan时间不长的人来说雷,绝对是个噩梦镭,想要记清楚它们的准确位置猾陈,真的不是件简单的事情涂读。起码在我开Macan的一段时间里新考,每次操作我都要低头确定按键的位置劫僳,真的不太方便毒率。" "  在国内提到奥迪赎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L翔苛矛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车堡欢缅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型阮呕桥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱拍玫堋,这其中就包含SUV以及小型车棚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型念,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢海?   在外观方面桅哼,奥迪A3延续了家族外观设计线聘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴功顺,用在这样一款小车上显得更有气势分侯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质皑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计羞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些泵杆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉虎,辨识度非常高帘,同时大灯下部还带有清洗器糕谴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能馈贸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型刮构,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多通降,至少看起来没那么晃眼蹦擎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰栋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯屋郸耗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多焦沃嗣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沪,起到了很好的效果鞭崎官。侧面的造型上在A柱位置最高孩俯妊,整个车型几乎以平直收尾禾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证官瞎常,同时让整车侧面看起来更大一些笺线。   A3的车顶采用了黑白色的设计同,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大台,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些靛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间级室,但天窗在外放着也只能是一种妥协了即躺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烙,轮胎尺寸为225/45R17比,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂对宪穷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂撼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侈垮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉勿,整体呈现梯形结构斤,尾窗底部与腰线持平拣魂确,尾窗面积最大化保证后方的视野奠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蚕心,不过内部也采用了普通灯泡光源鸵宿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称氏嗪蓿好吴戊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合力,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况愧灸杜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的廊拴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的痉恒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蝎型惕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大触羚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型览炼掇,S80L自进入中国之后冒顶呻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嫩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品碘串拔,但它所具备的那种低调内敛的气质两纶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选的剿闯。   2014款S80L通过对细节设计的改变狡,让自身在没有经历换代的前提下令侮潞,进一步提升了性价比寂。面对强手如云的豪华C级车市趁磕省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感歉十,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挥盟,想要抢占主流豪华车的市辰尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力兢。   新款S80L对前部进行了细微的整容溃视侧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鞋尚场,同时也紧随时代的脚步妙经。相对保守的前大灯设计燎泄,已经不再能够满足时代的需求擎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯淡镐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言孙差,但至少与时代接上了轨省。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变浪负和,近5米的车长和近3米的轴距表现屑爱禾,让它在尺寸上并不会有劣势脱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乳角委。外后视镜新加入的镀铬设计捻里红,虽然是新款S80L最显著的改变之一适,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点坍不。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格残盖,沃尔沃式的家族化尾灯造型乡,成为S80L尾部最显著的标志性设计姬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解薄稍矩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击清判,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型雄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力坪。   本文导航   分享到侧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中杉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌记惶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短舍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搜。不过旗下的产品线也过于单一蛙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际姓缸,所以便下探市车制薄,推出了紧凑级的GA3车型广。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手收唤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型阿节漓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级虎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鳞派奶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别势坛,也可以看作是GA3的升级版车型拒拌檄,依旧主攻家用紧凑级车型市场烩。但是作为升级版车型镣炽,GA3S在外观设计方面有所升级篓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉清。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型呵推抚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体脾,使整车显得稳重而不失时尚感距堆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上锻锑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧床、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动邪昏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音炒莲。此外讥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎淮,为双五幅铝合金轮毂休校覆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大德鹊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调萄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长景钞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型假寒蒙,传祺GA3S的造型设计并不落后凄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手够。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车碗伤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赌孝捞,12万出头的价格或许已经超出你的预算剖然,但是无论是从配置还是动力来说配嗜缴,值得去掏这个钱瘫泊歧。可能我这些话有些官方措辞雀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坛擒。   1.0T嘉年华外观亮沟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致番慑谦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卢醛。为了搭配这台发动机链沮港,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性檬鹅。   内饰部分忌景攀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致即眉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嚼概。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点旅巩田,这个级别的车型非常少见瓜。但并没有设置外部开关燃,而是需要进入屏幕内关闭末敬肪。   本文导航   分享到羞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺孤将,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赔磐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆枯睛,与大众168万的海外销量相差无几换份。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刑,依然凭着一款SUV车型梧,在国内获得了不低的曝光率鞠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲天。今年4万台的预计年销量俏涣扮,相信有一大半都将由这款车完成湾剁。虽然这个价位区间的SUV里膊贡,无论国产进口都有不少车型可训睢,但路遇科雷傲的几率依然不低伐乐钦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢间嫁矫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢截犊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陕钦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版郝钦。这款车的发动机及变速箱等核心技术兑吗期,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型慧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瓣暑,并保持了雷诺一贯的安全水准腺韦。而今天我们试驾体验的鹿察枯,正是这款车的第二次改款肋构,已于2013年在成都车展上市么倾钝。   外型上渺舍炽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格母龚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨螺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型仿,倒是显得有些“萌萌哒”扯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气协,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶讥供。   侧面造型上铣踞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时芭投把,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘俄。虽然尺寸算不上大济,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的汇猜煎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重率眉地,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扣。另外缮瓮,2.5L发动机搭配适时四驱系统苇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现督紊。   尾部造型依然圆润败,和略显呆萌的前脸很相称煌僧灌。上下对开的尾门很实用饱边考,节省了上门开启需要的空间透剑巴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围浅壕韭,载货坐人两相宜莽戮刻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蛙蹲疤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腾丰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜穷怒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多稠浓洼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例十。当然藐努,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用科。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱脖茂、大黄蜂惋、救护车等“老熟脸”们会出现访,编剧还添入了不少新角色靠兴,比如老牌人物“探长”啥,军械武器专家“十字线”该挽底,以及人造变形金刚“螫刺”等祷闷午。对于最后这一名小角色而言哄括,它的“身价”并不算昂贵巴朗唯,并且在现实中枪剁蜡,它的综合表现也算是可圈可点狸观戏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多啸当,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嫂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贤,说到这里厘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧玩澈。   言归正传敞具饱,牺牲自我痹签,从而使“大黄蜂”更加强大互随,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色牟敖旧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中匡犁,想要拥有它并不难阮媚,最低11.99万元就能圆你这个梦舶谋,只不过它不具备变形功能舰畏玖。   从设计以及尺寸上就不难看出楼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台伴歧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理娠刊呕,所以对于大部分人而言柿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些娟柬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外光困,具有相同的特质的车型还有福特翼博社伴谭、标致2008蔑。在对表面参数对比后褪幢父,创酷的优势还是比较明显的弯僧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响肺迁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似狼墙,平和的尾部纪琶稍、延伸至后翼子板的尾灯组赊虫、向上提升视觉的包围等等具郸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拴烫钉,当然也没有明显的不和谐感泪味。" "     对于英菲尼迪来说逝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌冀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期眷额,这最为主打的当属轿车Q系列无,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坏忻憋,在现在都在大搞涡轮增压的时代筒嚏钵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量氰徐姬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎阑糜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受稀南谭,而今天戒界饭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挞观食。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型托屑不,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的斗,就是英菲尼迪的G系列产品叹递,而随着采用新的命名方式鬼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诞凹,从之前曝光的一系列的概念车来看策现,英菲尼迪在打造一种新的设计风格枪寒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感楔妒尉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象络,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉幌保,而带有这种印象而来的就是疗桥:这车动力强么克敖踞?怎么看就像是卖外形的呢诧?   首先在外观上宛梢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格法,采用了更为吸引眼球的设计思路夹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人堵问毛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高率疚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉磋炒箔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满割,同时也充满了一种力量感佳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉城,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观繁躺撇。   在车身尺寸上抠河,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整簇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡米非,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蔼葡枚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准垒画墙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份视裂围。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式褪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中故吹疚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些俩练,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸链葡,在这个级别算是中规中矩烩骇纲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列麓涕觅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要脓飘呕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位隙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格猾,同时也保留了圆润的线条风格涕,尾灯的点亮效果依然印象深刻寥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鸽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰色纬,这样增加了尾部的层次感讹肃非。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拳锣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多类采,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭电,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型眯饯,并且入门售价也仅10.98万元昆清酬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蝎荷示。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象巾牛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下经。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表按蛾强:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面送,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拦疼,但车身上的差距并没有售价来的明显览,因为锋驭真的比它们便宜太多了色。除了合资对手以外瓦泰,它10万元起步的售价但颇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧晴瓢。   铃木锋驭的外形设计上能,我听到最多的就是两种声音咸娠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢功童扣,而另一种则是感觉外观不好接受长寝嘶,很少有介于中间位置的人疟溪桂,毕竟外观是一种很主观的感受甜酒,仁者见仁智者见智孰爱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格度闷渡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车尸瑟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些脾低。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型湘膊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料史,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型氦洼观。接缝处体现最为明显坚,而且它在内饰配色上也相当讲究惧电观,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位桔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷醇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表受:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惕嘿,售价为15.48万元航卡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比盛美,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值狭,性价比有多高了单。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到善。况且高洼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统临脆穗,还是非程澹厚道的寡合膏。   本文导航   分享到怕晶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嘘彼伺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把俏妻佬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升罢氏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动奈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额焦焦飘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万态落,这作风跟大哥卡宴如出一辙短。中配的MACAN3.0T车型(官方售价宏细:68.79万)在选配后价格逼近90万元惜,而且市场上目前一车难求且漠赊。那么问题来了甸怕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠空枫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大充偷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊饶衫乐,到底这两车有什么区别签挖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辛,帮你捋捋思路哼铂。   注缔垮仓: 实拍车型为MACAN 2.0T辅胚,为了让您一目了然斜通弓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处墟惦。   内饰谈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及任粳夸,可以说走在大街放眼望去到处可见嵌狭。基于目前的消费理念翰,如果花20-30万去购买一辆SUV绅每,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观遂迟踏、实用的内饰焊泻、以及良好的通过性毕划,另外还要满足偶尔越野的需求硼疾贝。面对人们如此苛刻的要求仁噶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测些尾跨,看看这些车究竟能否满足众人的需求跺稀忻。相比其他媒体的评测方式净,我们易车选择了多人评测的模式扫袱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平觅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评搂啸啊。    此次我们挑选了7款SUV车型氓饭特,分别是效饲扫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客莆盼,分别来对它们进行详细的测试甜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)碾叔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版回乖虹:25.28万元   市场优惠肃嗜歪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V郡螺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻荒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鸽割剁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陋傅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道炒泰默。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拘捻磕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计焊鬼,看上去更加的协调黄宋小。   至于尾部方面划,最值得一提的要算是后尾灯的设计了单辉缓,乍看上去有些沃尔沃的影子句锨划,整体采用了立式的设计风格秆尾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲附详,尾窗位置比老款更直也更靠后郊。   小结撮栖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蕾焕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象堑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调镰,前后不是很搭调撼,尤其后部的立式设计算魄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碗,但空间利用率上则会相对减邪荽肌,比较适合那些舒适一族蒋盒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型浪煎:25.28万元   市场优惠淮冠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车巨茎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车翘搏,新车的整体造型十分具有张力陶驹瓶,五边形的进气格栅更具立体感乘,镀铬装饰一直延伸至车灯内妙号,大大增强了整个车头的时尚性哺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力芹际菠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合馈,但整体并不是LED的灯组设计酒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰迸,在视觉增加了整体感的同时改协,也大大提升了整车的运动性鹃。   小结雾丢:马自达CX-5在几辆车中覆五,我认为是最具动感的一款隶,整车前后比例十分协调碎本耻,外加搭配蓝色车漆肆默荣,使得自身更具个性泼奖邯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凉犀栓,详情请见后面的驾驶感受篇浅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD两杉:26.78万元   市场优惠庇:1000元   如果不知道它是奇骏的人擎栓扦,在大街上看见这款车尾拘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化厩四,同时也是这7辆车中变化最大的车型嫩杏客,整车不再是那么的棱角分明警,仿佛从一个满脸胡子的硬汉殊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啡。   由于采用更具流线的造型设计新,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鸡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念兜壕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性虐擞嘎。尾部的造型也不再是那么的方方正正闲宫清,尾灯与前大灯造型相呼应妨森磺,并搭配镀铬饰条加以点缀酥滥。   小结淑羚:由于我个人的车型为2010款奇骏乐烁福,所以面对这款全新一代的车型瞄刃答,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈垮冕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说含,奇骏是个不错的选择聊史。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版懊:27.28万元   市场优惠槐动酵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候炭,就得到了广大消费者的极高关注度戊谁皇,整体设计与上一代差别很大牌,不再是中庸的形象凸,而是更加犀利的造型镣履半。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息墩,前中网分为两段式设计饥巴菲,但两块黑色的格栅全是假的灭梁起,完全是用来装饰用的焕戳拈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅够鲸茫。   熟悉老款车型的人都知道惊苔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计阮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积荚圣洁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野敖,从而保证了行程的安全性罢唤。   小结茶:这款RAV4整体添加了越野套件慌,所以并非其原车面貌捞兰。但无论是否经过套件的选装狡,整体的造型还是十分具有潮流气息的魂贪,另外值得一提的是凤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项硷队皑,依然是几款SUV中表现最好的世巳,注重空间表现的朋友们值得考虑遣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版背:31.58万元   市场优惠集脾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款牵份葡,所以变化并没有其余车型那么大疗坷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了痊娃屎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思山柒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格膘,棱角分明才是其主基调臂悉。   后方整体没有太大的改动坑崇闻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蜡,设计很好的与前大灯相呼应港躺超,夜间看起来十分的醒目唾幂,整体也很协调波。   小结窖腊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看添黔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力纪赋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扔倦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉摩,途观还是比较不错的选择绰涩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涧黄香:25.28万元   市场优惠廷秒商:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑钋唬克斯的外观梯岗,那么这款翼虎你必将也会喜欢眠田泵,因为它的造型就是一款大号儿的“赶呶粒克斯”嫩普。单条镀铬饰条所组成的前中网秸跑伎,显得整体十分的修长娇痴溪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔握。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点柿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气扰踩誊,提升了整车的档次壳纠抽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嫁眷侈。   小结哭虑每:翼虎是福特家族的新肚省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶玻克斯的身影钩孝,而对于新款肝枞詹荆克斯的整体造型募燎,个人觉得还是很不错的度胚,那么如果您要是和我持有共同的观点痘搅,并且想拥有一辆SUV车型粪,翼虎绝对是首选范围磐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版确腹:27.69万元   市场优惠聘期味:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子答唯翟,但随着Jeep旗下车型不断的改款司屁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去铃巷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息略即,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配千掳,圆圆的大灯以及垂直的中网婪,无疑均是Jeep最原有的样子尝奇呻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型褥,无论是后风挡还是尾灯坛,都为方方正正的样子坪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间捎。   小结浆鸵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻撞铡,淳朴造型及棱角分明的设计凄横,在保留Jeep家族血液的同时补遍琼,也为整车的空间做出了较大的贡献电,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的想甘,详情请阅读后面的文章坊。   外观总结串: 7款SUV可以说均拥有自身的个性角,基于每款车型的特性戳,有的为小改款覆、有的则为全新一代阔,所以有的基本没什么变化花寥、有的则“面目全非”摄茄多。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了墩闪场,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别澈紊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味碳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息菱。通过每款车型下方的小结考,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型骋翅味。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前炮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐熄莫,你可以理解为营造纯正的氛围车。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来滴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合善鼻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致镜楼类。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed靠聘南,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍起兴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”睦,绅士气质是宾利的“看家本领”阿妓。往往灌灭禾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质睫疚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去桐违,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限砂崔同。现在惨毙胖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h技渐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赌酿。自古以来申梳倾,“Speed”一直是宾利的性能标签罕,以此向2003年垄断勒芒冠瑟擎、亚军的Speed 8赛车致敬母借。    作为宾利历史上最快的量产车型瓶欢蹄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)董稠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征皆体,当然耿咐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可侧。    伴随著经济实力的提升什禄眠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强离沉,当你身处被“泰禾北京院子”靠告、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规汐,肯定会追求更高层次身份上的匹配想村。我几天前去宾利销售中心铰,它长廊式展厅规募宏伟橇幸,处处是浓郁咖啡香贫来,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哨视,对其购买力是不置一丝的怀疑丘极酬。我想闯彤,只有宾利鬼赂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌扛卧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沃官。我敢很确定的告诉电脑前的你们缴邪的,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炕,在中国未来一定能卖到脱销墩。   >> 写在文前筛卸露:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钞吵,英国品牌的表现令人忧心忡忡牧烤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌完屋,它们目前都散落在世界各处缕级泵,有的受到追捧有的则走向终点炽。即使获得成功的英国品牌晤,它们仍为自己贴上的“德国标签”官、“印度标签”的身份感到忧虑骸免,毕竟哩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除教贪亲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造韭浆潦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革擦抡、原木的袅袅余香士脸惶,这种气味只属于宾利柿、劳斯莱斯们舌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严馁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头存。    从业这么多年不茬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元洪共稼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心枯谜,囊中羞涩遥不可及自然很重要侠耍孰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦桅棺。我认为一辆好车涸涟,应该让驾驶者舒服派、安静陕律、惬意的完成从A点到B点的旅程讼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快朔,却实现不了我小小的梦办性毛。我一直认为帽,真正的贵族泡鲍其,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极耽轿干,即便妥协仍然能坚守初心密罢。此话适合改变自己的GT Speed搂措,你知道吗版?世上最难的事情就是超越自己疙蜕,GT Speed做到了 蜡思。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义阜橇淡,当你启动它时揣幸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态十顽。   >> 外观哄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身烯,作为宾利目前最为畅销的车型锰拱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茂缚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级非涸。但是瘁拘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拌狮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节谢锭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动碉。当然观,大部分“土豪”车主也不在乎闯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成妒汞。    外观提升不是GT Speed的精髓甩咕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品晃泻,动力拳、刚性瑟、减重上的工作任重道远寇渡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晴嘛,仅有2.3吨斧鲁兼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重羚。不要小看这350kg熊罕,几乎是一台V8发动机的重量阑领。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件顶董,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂甩假、多连杆后悬挂和防倾杆等蹈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舱,分别是Burnt Orange(橘)卤、Sequin Blue(蓝)蹲、Excreme Sliver(银)驳。为了凸显GT Speed的特殊米都炒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)但。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疾卯。宾利工作人员表示孙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故颁坤汇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加极,尤其是在中国等兴新市场更是突出闻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩行贝蕾。    你知道胖子多么努力吗崇劫钨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时耸瓜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形耗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吩哦。那些把高性能作为卖点的品牌处,现在宾利也有资格和你们一较高下抠络。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸党量,与GT W12车型尺寸几乎保持一致腑秀倡,其尺寸为(mm)罕:长4806托柿星、宽2227需、高1394捞长沦,轴距为2746mm青诚颓。我知道扒烤伙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距镐母,为了让你做到心中有数疲春,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赡海。与竞争对手相比摔伸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先廉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑膊交骋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车休丘,哪怕国内的环境日趋恶劣啥次舱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成档,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烤扇,整个过程大约需要22秒屠瞬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间典席,从而避免占用后备厢大部分的空间龚狙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘圈朽秀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泻刮犀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感闷械矗,没有法拉利暴躁阂森醛,缺点恐怕是不高调恐谋发。不信你点击上方视频听听视频里声音疮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结薪: 作为欧陆GT的性能旗舰拍枫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角揭瞎,不仔细研究根本发现不了它的区别拨。虽然外观变化之处并不算多深庞,但是对于轻量化姜憋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性氢。" "   7月21日梧寐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)魔骚媒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华忱、北汽E150定柒,成为第一期家用空间王冠军乘乐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威商男慑。它们会有怎样的空间表现帽,不如一起来见证兽辑。 本期内容开始前秦曝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挽汹奸: 好了绅谦撵,正式开始第二期内容极胖庭。不过简单说几句臣遍爆,为了没看过第一期的网友们抨价绊:    你可能会发现部俯咳,随着岁月流逝熊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭巴辜,也当起了小爸爸就防酿。恰此时坑疤崩,他们对车的选择可能也有了新的取向睹毒,空间大领陋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素素。    基于此通混嚎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题傻蹿惯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间岗冒,让大家对车辆的实用性有个较全面氖垃、正确的认识瞥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鸵善抹、模拟一家三口郊游的情景实测擅菠、细节空间的展示啥、实体娃娃的数据测量四个环节进行蹦侵。   话不多说冒捶扑,有请今天的选手扑煞,登炒だ病! 第一环节赊然:堆放整理箱撬芬,能放多少放多少    由于很多厂商金吠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升闻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时男曙贡,也会帮你量化一下车到底能装多少升纽聊丸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数焙肋鞭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号邢辰乐,并加以不同颜色区分蒲氖,目的是给你呈现最直观的感受剿拴码。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抗深届,仅供大家感受一下竿守。今天我们拿箱子说话萍畏教,看看它们这种数据到底能装多少箱子监孝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下粗:由于时间关系手妊稼,我们这次只借到了骊威的低配版歪亨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒耪高粉,但高配版的骊威有这一功能介。 首先出场的是骊威龄刮管:    状态一擅:单纯的后备厢空间 状态二衡勾:放倒后排座椅后的空间 状态三憋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剐焊氯: 骊威一如我们所想的那样递鞘勒,空间的确是其一大卖点虐距扮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时具衬敛,小伙伴们都惊叹了!骊威揣董抵,实力不凡几。   其次出场的是致炫囱樊:    状态一钮泵堵:单纯的后备厢空间 状态二沫劫姬:放倒后排座椅后的空间 状态三提:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啪考搭: 就如文章开头介绍致炫时所说挎溺瘸,空间穗掸缎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点祟汞鞘。通过这一环节放整理箱的测试疗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得浚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积材:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嗽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蠢范歉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三饶阶悍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结氏: 通过摆箱子的实战伺节如,以及上面表格数据的对比孝觅恫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利恼虫瞬。而致炫与骊威差距也并不是太大喘,可见其空间不可小瞧练陵。接下来又有哪些好玩儿环节疲嘘鬼?而两车又会有怎样的表现呢故?请继续往下看啸本谋。" "   今年5月女敝目,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶倦釜能?9挡无用恳活和?自由光深度试驾报告》)泰融。当时河,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测耽楷蛾。    6月舜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)擅瑰。不过3.2L版的离地间隙部拟、接近角患串、离去角贺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少壤铣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诵景?    几天前慕钨晤,我和赵璞挥揽膛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市混棺,这车还行不行宝孩?    我们的第一站歉,魔都上海脑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苇来柯。在经历了噩梦般的改签炊胺、等待癌叙肩、登机石癸慧、继续等待之后屋蕉耻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盆岗怕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿穿蛇:“游遍世界各地嚏,开尽天下好车脑筛碌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑然渴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方奋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的驮凶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多慧腾。在此我可以不吹牛X的告诉大家甲,我在纽北环实际驾驶过磨挎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑堑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI题九狭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瑟尾池。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮甭皆,在国内也非常抢手屉抬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升端,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鹃绷诽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变膝钵,基本保留了GTI所有特征扁兄霞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升参,在舒适配置上也更加的平民化抠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整违蓄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蛔,例如两边的侧裙以及尾翼等籍酵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酱陋齿。但低调的外观也有自己独有的设计元素观脯貉,例如车头处GTI特有的红色的拉线窃屑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标薄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中每。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性犀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惩扇。另外荚即思,新车的LED尾灯造型也很有特色薪。海外版GTI提供了红色唯皑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蕊仟盲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现慰撵斡,但国产后或许可以与国内的消费见面脯现。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少签晒,我把它们大概分成两类陆胸期:靠谱的和不靠谱的碱。不靠谱的原因很多烘榔舶,有些续航里程太短弹是擎,上车就开始为电量担心;有些性能太差磊霸呈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比厩少,几十万买个两门小车删咸,真当我们都是土豪吗透梅?   不靠谱的理由千千万瑟,靠谱的标准则大致相同烁霞好。续航里程不能太短肚捕,加速不能太慢痹,最好还有些实用性驹,价钱不贵就更好了冈擦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了免抖妙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车街吧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平琴省,拿汽油车举例的话负额唐,90%以上都算得上靠谱持。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说氮伪,能达到及格水平的车型却不算多歼。我们的这辆测试车是2012款的篙码盘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型龄熟敦。还好时隔两年嫡富回,e6的动力系统并没有发生大变化据蹲霖,只是外形和配置有小小的调整瓤。   续航里程派:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧舜刻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群茶灭僳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蹦航,这其实只是理论值嚎盛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赶藤矩,实际用车时很难达到盼摩。夏天空调赊吝、冬天暖风慧、高速快了镰茄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程剿翁挽。   这种电动车只是日常通勤还可以胖剔,但稍微有些想法室搽档,想去见个朋友憾散市、买个菜赶,心里就得犯嘀咕熄乔颠。这种心中总有事悬着的感觉很难受团哄陇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多垢诫拴。   由于时间原因尼,我们只能简单测试一下e6的续航能力律承。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里丢记,其中高速路况三分之二沥,城市路况三分之一驶坦屉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来霞鹿潮,我们的行程其实就是三段耪慌靶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)竭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)甭汇陪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)场散。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)独甫芳,显示续航里程320公里杭稳。完成第一段高速路程时(43公里)撂,电池余量82%(耗电17%)槽狠宦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)魄泡矾,电池余量63%(耗电19%)娟挂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)解目识,电池余量45%(耗电18%)陡呢群,续航里程134公里(减少61公里)啥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点屡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右本恢黔,比如第一段高速行驶皖,续航里程减了59公里憨闪,而实际行驶了43公里兑侧沦,二者大概是0.7倍的关系闭瓮睛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话促,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近脓淌,拥堵路况似乎还更费电一些愧鞭。" "  近两年疮郝措,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扒呻,很多大厂都推出了自己的纯电动车梆停困,先不说比亚迪这些纯自主品牌烘涡缺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钞迷嫁。今天愁飞,我们就提到了之诺这个品牌幢实镁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌橡鹤庞,主打高端触寝,并且未来也是只进行纯电动车的研发含,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辨脊纶。今天贬航短,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E渡,下面我们就对这款车型做一次体验绥煞胶。   之诺1E只租不卖对素,租赁价格为诽:日租金为400元/天假,长租(3年期)为7400元/月敢司,现在消费者就可以对这款车进行租赁络随。   租赁价格包含弓戌:车辆上牌波、充电盒安装(7.5小时充满)仆、保险攀钎、每6个月一次定期检查保养揉辰赎、车辆维修辛恨唤,7天24小时道路救援撮充、拖车以及备用车辆等幸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造饯赌绿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计塘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计踌卢峡,虽然亮点不是很多埂拷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离矗孝,树立之诺自身品牌的辨识度酿扣抽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系童,辨识度极高剑忿。 既然是同平台打造叙圃,那么轴距和宝马X1也是相同的坊稼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拍举,尺寸为225/50 R17加,这款轮胎最主要是为了节能考虑拎聘。   本文导航   分享到恫琶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉铝瞳抄,它是南京依维柯生产的车型杀锚,隶属于跃进品牌旗下雀刹,是一款定位中高端的轻卡产品姜河。该车是在2013年1月首次发布的但讹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坪,为用户提供了更多的备选车型璃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现段疮惯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赡,宝马向来不走寻常路萄褪,旗下的SUV并非越野硬汉迟辅虐,而是更加注重公路操控性滇,所以在外形上也有着自己的独到见解价史。Coupe原本只是轿跑车的特征略抽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上旁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后匣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哥霞。在这种背景之下才芯配,X4应运而生躺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验顺,宝马对于X4的设计便更加得心应手啸。从车身尺寸来看纶九匈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化推涛。然而实际感受上扁洼桑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力霉罗笨。它们的关系就如同X6和X5坤,一个张扬绊某文、一个低调侍。要想思醇琢祝酷抡?X4很在行频操匙。   这辆X4的外观加入了大量M套件冉棺拳,进一步凸显了它的运动风格哀姑。夸张的前后包围降低了视觉重心舷萄隆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角伙小霖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢擒瞧?所以娶弊,接近角眷、离去角这些数据对于X4来说奠牟漂,根本不重要仟。   和X6一样居惟混,性感的臀部是X4最迷人的地方炒疚。如果从车尾来看授,X4确实比X3运动了不少磷,高挑的腰线受、厚重的尾部都能给人很强的力量感伞肆。对于35i来说脊碳绘,单边双出的尾排着实有些低调馁。尾灯的造型是典型的宝马风格放雀,造型简单儒、大气鲁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升饶沤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮脊罢卧,前245mm喊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寞敢笆,这是一款综合静音拘套袭、舒适谷腊、操控于一体的轮胎盆鸿。在我看来吭虽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎可弟浓,似乎更为合适携偿。" "  原标题途铃蔑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前勿僧烙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)行级惊,该车除了外观造型犀利舌惯、内饰豪华隆沪裳、配置丰富之外惜岭控,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样彭公。作为一款以年轻尖、时尚为主旋律的产品睡,NX开起来的感受如何凳胁,今天我就为大家正式揭秘剧。(注缆倘么:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称农瞄斧,如NX德扇、ES矩碧虎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍羚工守:   NX车型的外观内饰设计风格剩啤铜,在之前的文章中我已做了详细介绍略,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品趟恋朗。从实车给人的感觉来看童,它的确做到了这点倡,不少人见到它的第一反应就是霞:恩顷逆,这车挺个性陇稍鸽、挺漂亮咐眷检。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅馆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计勤纺锣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度醇粕。此外拨题郎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惶,进一步提升了科技感愁炕。不过它并非全系标配豹我,在入门级车型上近光灯依旧是LED结讨晦,远光灯为卤素灯泡兽醒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏狭巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凰需,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3熊雌贤、宝马X1做直接竞争弊尼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV少掣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证剧摔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绕怯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格撑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严镂钩肌,其中一款为17英寸斥弯,另两款为18英寸琴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂男较,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎洗肝,在国内的售价大约1700元/条骏昏。   车尾线条与前脸相呼应饭输,造型犀利笺茹,棱角分明点绵脐,以凸显整车年轻竞顿弗、运动化的产品定位哼昧胺。同时蛊耻等,尾灯设计十分用心陈贸田,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果哦,特意在接缝处增加了一小块LED械鞭累。   内饰方面涂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造豹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蛇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用尾超,大幅提升了车内的豪华氛围瓜伎怖。   据雷克萨斯厂商人员介绍胯创辟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统狡噶,它的使用方法类似于电脑的触模板菠谭枢,并带有震动回馈功能狮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用娜涡哆。此外固,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统黑陷,我们咨询厂商工作人员苍赦,这配置会不会引入中国辟,对方并没有给出明确答复习递。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适掠痹,作为家族中的新进成员妮,NX的表现自然也不会差咐氏们。为了符合它运动化的定位练呢念,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凛卿绊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现慑旁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伤簇。   在海外彻恃,NX提供了全景天窗虐、普通天窗和无天窗三种版本的车型渤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃攘碳旅,采光效果很好茸琶,但无法开启喀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用示,采用的是外开式设计坪父瘟。可以确定的是孩席柿,上述两种版本的天窗都将引入中国宪把,至于无天窗版车型是否会引进盎涂,暂不清楚存。" "  [汽车之家专业评测] 2006年闯迹,马自达CX-7在海外推出;2009年梦,2.5L两驱车型引入国内泛连份,售价28.8万;2010年俯,增配的小改款车型上市钝涪,售价29.08万项,同时宣布国产意向;2012年挛钵,海外CX-7停产;2014年师维百,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蔚,等它国产的人此时已经老了四岁了堪。   从以进口的身份引入国内扰桑坏,到正式国产经历了四年左右的时间尺萍类,在这四年中进口CX-7销量并不好枚裳徒,一方面是当时市场不成熟熟,后期竞品丛生将其埋没了槐井垒。另一方面原因也在其本身孔侨马,比如定价高苏、2.5L发动机动力孱弱等等屯辜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍烯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统厘饱险。在测试之前搏嵌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm俗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm睬诧十,搭配6挡手自一体变速箱毋男纱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机稀桅拱,只不过调校要比CX-7上的更为激进叫勉绦。即便如此储,我们仍旧对它的动力表现有所期盼市。   油门的设定比较灵敏伍廊蕉,起步和加速初段都还比较轻盈疼骚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线零,而不至于拖沓武册寇,一切都显得易于掌握班四。变速箱和发动机配合的是那么默契痞投土,总能在恰当的时机选择到合适的挡位踞朽撬,只是在极拥堵的道路上蠕动时署,1挡与2挡的切换有点闯动而已亩灿,问题不大懦。   转向和悬架的设定偏向运动挥立,采用机械液压助力的转向系统比较重铺群,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谢。悬架没有“忽悠”的表现片荤蹋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息李,车内乘员经潮穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”丁牢。悬架后段偏硬腹,在弯道中并没有明显的侧倾类,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去散。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错贯萎故,动力供给够积极画叹袱,表现不错颧抄,驾驶感觉非常轻松鲁行,动力的跟进也很是及时己。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)憾督肯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm心峦畏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戳,而且不是那种喷涌般的迸发杠距,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已肋惨,给人相对内向保守的错觉惕响。   CX-7更擅长的是中途加速蓝,比如从60公里/小时开始显堡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易笛纷亥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓八檬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限净,这几天这种沮丧感时常出现电。不过也正是这个中段加速的特点失凶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举攫教,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右爽潮,稍踩油门就奔向3000rpm诧首,便能得到很好的响应帅设贪,仅有极为短暂的降挡迟疑肖换遂,随后就催逼出了足够的扭矩淬。简而言之锋樊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的僳厢稀,容易上手黔染胜,各方面的表现也都算令人满意收寺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷废,涡轮增压器起到了明显的效果泛嘉,就像注入了某种精神类药物绍,虽不时刻保持着亢奋状态够捌,但兴奋状态确实随时可以到来龟,一切都听从指挥疲叔标。这种持续的加速感可以维持一段时间哇贡扔,心里不禁一阵爽快耐隘蒲,当然譬皇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哀纺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里矛,消耗燃油17.94升铃犊,平均时速为30公里/小时酷贿,全程开启空调嗡备,平均油耗为13.3升/百公里哄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看安,CX-7绝不算省油的那类犯版旦,准确的说是比较费油侗谅。另外送,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油淋蔑秋,无疑使用成本相对较高另。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前效社貉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章耽绅。说实话臀惰轨,那是我第一次接触这两款车惦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象糙垂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机违骸,动力同样够用穆吵亥,但输出并不算线性豹老,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制袍。当时我就在想怯量,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了殿蔽,而如今厂家真的这么干了悄当。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统握卵,增加了几项配置繁贤,外观方面几乎没有改动拜潜,图中的这款车只是增加了车顶行李架凑、车尾扰流板和挡泥板等选装件惜并。   这款帅客HR16是一款7座车型熟寥,它可以满足国V排放标准牧寸献,车窗后半部分采用了隐私玻璃焕我,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢靡稻卞。当然卤缉,帅客实际上是一款既可以满足载人哺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)姥,所以它的车系中包含了5座熬、7座猴侥编、国IV翠、国V等各种不同版本篙。   除了挡泥板之外柒鲸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高餐贾扳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果杯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统躺券,其中的最强模式叫作“Dynamic”晃忱驹,译为“动态”呐。有意思的是潮辣,在英文里惮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沤抒红,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机逻荆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绵韦逞?——开启动态模式狡,就等于点燃了一根无形的导火线墨刻。   要追根溯源的话哗当垫,炸药起始于中国供剧,属于四大发明之一量,不过相比中国发明的黑火药现痴度,硝酸甘油平时更加安全可控咐搏,而且破坏力更强碴广靛。奥迪RS 7同样如此朗犁摹,它多数时候表现得比较随和裂晚枯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力懊恃官。   首先从外观上就容易看出它很厉害险疗。奥迪A7之所以独特咕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型盟窗镰,人们将之称为“Sportback”琶,在我看来沧刷碧,它的廓更像是一只优雅的海龟盆娟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种翁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装独,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光怖,所以它已经不是传统爬行类的龟施哇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息克吵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同菊里。最吸引人的是那个手感出色的方向盘徽,让人不由自主的去稳稳扶住3方晨懒、9点位置诽扰蚀。   在风骚的外形和各种真皮我、碳纤维材质的覆盖之下涝祁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性珐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别斗皖钝,这一点很好惭葛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV超烫腻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群水爸握。即便在这种情况下官际好,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疟烩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钵:谁给你的自信卖这么贵萝谦岔?不错郊吵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抽,它到底是盲目自信还是厚积薄发克?我们一比高下卿。 外观对比棵屠藉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结茂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算戎凄虾,所以我决定说点可以量化的东西牛垃膜。首先藉眷申,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现行钵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型唱德忌。其次可能是由于动力的原因笨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽览。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拖箩,备受关注的长安CS75正式宣布上市嚷温,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合临峨。在前期的试驾活动上钱回杀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型刮努,并对其驾驶品质给予了极高的评价褂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车晃恫,和手动挡车型相比态爱挪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蛇猩。 ● 外观内饰的简单介绍鼎炬嘎:   在外观方面两反,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沛筋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识埔瘟,甚至连一个小尾标都没有寄剑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纳母,但1.8T车主可能会对此有一些不满抱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm布,轴距为2700mm任,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5啃嗣、奔腾X80以及哈弗H6材砷,CS75还是相当有竞争力的驰,它的轴距和长度最大好懒奇,宽度仅次于哈弗H6梦彭,高度相比瑞虎5矮了35mm嘉确。   在外部配置上喂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头享卡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角护蠢乾。另外店貌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯畦乘戌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钳琳逆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力滦枚句。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致搽掀氓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品读寄,市场售价约为700元/条幸,在同级别中算是很厚道的配备了碉幻搭。此外侵华,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品修殊,只是轮圈被替换为铁轮圈嚏骑淬,还是俩字——厚道兑兔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格记,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足铣稼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板头拼,看起来更有层次感藤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙褐卯哺、设计毫无新意饱憋、用料也很一般等不好的印象仓俊媳。不过近年来筏绥蹈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹络科怂,长安便是其一媒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视腥亮尉,也很难找出它的缺点差,按键裁痘虫、旋钮的阻尼适中现,手感很不错窍赂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏孙详,分辨率和反应速度都还不错磷煽屎,不过在功能性上它只提供基本的导航戒、DVD喷、电台咯磁徒、倒车影像及蓝牙功能硅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐傻筹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吵雀干,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到乏,但是厂家对此并没有改进棠上段,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沦。但是伸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蜡翁,同时设备名称也无法显示完整蜕递,在用户体验上还有提升空间蔽嘉申。   不过霜疮嗓,在一些细节处理上菱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蜂。比如在挡把前方的储物格姥匙乳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理发饯,不过这块材质却为硬塑料斡,实际上根本无法达到防滑的效果刚。另外甩册泼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯遂闪驰,这点值得表扬萍,但必须手动摁下开关才能点亮龄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅殊憋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果矩蹦。座椅填充物软硬适中坦躬莫,刚刚好邻,并不会软到开久了腰疼稠蔼努,也不至于硬到硌(gè)人娄哦。除此之外斜己笨,包裹性表现也很不错皋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中号嫁侯。另外吭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节墓。   车内乘坐空间表现上讥贿富,身高180cm的编辑身处前排讽山,头部约有一拳左右的空间锤,此时移身至后排溶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抡脚适。作为一台紧凑型SUV车型陇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了砍醛。   来到后备厢冻岁阔,长安官方给出的容积数据为590-1560L榷离,表现中规中矩寝仿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陀让势,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果滇琳,增加消费者对于整车的好感度妮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟尾凉哦,如今市面上的电动车产品越来越多蓉岔蜂,开始逐渐走入人们的生活捶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一袱,大家对它的了解可能还不是很多夏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辑。那么这款车究竟如何呢沸勾吴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车斗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上患,我们终于有机会近距离接触一下冯挫却。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌叭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质隧恭劲,因此其与众泰汽车合作腥互寿,推出众泰知豆电动车晒蚊谭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同背死,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识碍穆冈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗堆是新?不管你信不信硅,反正我信了熬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱表噶持,售价为24.98万-28.98万元炮羞,共有三款配置可压卟省,全系均未采用quattro四驱系统弛,取而代之的是前置前驱的驱动形式江。更便宜的价格带来了更低的入手门槛腿刊旅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蹈且,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水沥谋,1.4T的发动机到底够不够用孝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧磷高故,这些问题都难免让人担心范需。那么奥迪Q3到底是不是“好货”功,它又是否值这个价格括,下面让我来终结你的这些疑惑蜗昏卯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力深:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱堡慰太,我想网友最关心的问题之一也许和我一样税,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境窖蟹,既然大家都关心这一问题筹淀,那么我们就从这个问题开始一一解决喊叔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的晦,其最大输出功率为110kW孤稗藏,峰值扭矩可以达到250Nm农拟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm堑啡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后览滴拜,动力储备不足方面的顾虑撩统,但是这些想法也好顾虑也罢瓷栋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了穗氏戚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实起努甸,油门初段的旷量微乎其微鹊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点炊,当发动机的转速达到1750转时桐李,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩煌伺,强烈的推背感也会随之而来导芭,如果你不是冷静下来思考一下筒剐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受武,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瓶霖丛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候定殴,一开始的想法和我一样茹险,换了1.4T发动机之后肋,动力跟的上吗赊?心里总是怀揣着这样一个疑问竞,但是当他们开了一段时间之后骂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”稍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格录蹭璃,处于D挡模式时事,整个动力的响应虽然一点都不迟钝白蕾瞪,但也感觉不到激进的性格克。但是当车辆处于S挡时筹厢档,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蛇桔,整个车似乎突然变得紧张了起来匈败,时刻专注着你踩油门的右脚围芦邯,稍有动作便会迅速做出响应虽凌。   在城市的驾驶中俱芬棵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障尸勃,当你深踩油门时拒盆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瘦肪猛,或者可以说咖耍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态女小擞。此外护漆,作为一台不折不扣的城市SUV浮圈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苯刹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质络畴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量摹寺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感昂箩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沫隶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆痰粒,整个加速的过程非常线性圣肌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惠,不会表现的非常神经质莆婚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱北揪共,这台变速箱给人的感觉非常聪明锯,可以准确的猜出驾驶者的意图乃肚,在换挡的速度和时机方面非常到位竣狙吮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点犁琅。此外胃挖忻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伐桑。当车辆处于D挡模式下堡,当发动机的转速达到2000转时堂靡喊,这台变速箱便会进行升挡的动作灸观膛,从而保证日常驾驶更好的经济性邯尺洽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惟淡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应萎巴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鲍稳梯。   这台变速箱也并不是近乎完美杭,它当然也存在着自身的不足经滩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺毛崎爆,尤其是在低速的区间内昆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锣胺。此外蚊,该车提供了四种驾驶模式的选择砰酸,分别为经济祷材、舒适邯蘑僧、自动和动态模式硅鞠嘛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哼。 性能测试鸿回:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中猫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脸罐,最终的破百成绩为9.14秒禽暑栖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升敞腔沦。奥迪Q3在三挡时完成了破百茎举牧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程紊春纷。此外四纤醚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没款,非衬防埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失磕犁,整个加速的过程十分平顺和线性变畏酥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势囤才。车辆在全力起步的过程中烷块,由于没有采用quattro四驱系统厘,车身有轻微的抬头现象锌,前悬挂的拉伸比较明显妒男。 性能测试蛊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中昆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米权卡挥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升罐趟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系巨。在整个制动的过程中饯唯,G值适中保持在-0.9到-1之间兜边,全力制动时车身呈现出前倾的姿态闲,前悬挂很大程度的收到挤压完皖查,而后悬挂的拉伸也相对比较明显发。此外兼史,该车在连续制动的情况下宝袍,受到的热衰退现象比较明显骆就,在连续测试过后檀,制动距离增长了接近2米碗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容脚伺揪,动力方面也足以应对使用的需求触倪雄,尤其是在低扭方面荤帽陷,这台发动机表现除了浑厚的功底广瓮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平睛。对于一台城市SUV来说火闹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抹。" "  你有没有这样的勇气奋聊,一辈子只留着一种发型屠寐嘛,带着一种款式的眼镜舍翅戒?或许多数人会摇头说不埂献。试想你现在穿着中山装吨驳,带着大边框成,留着中分头走在街上棋猾赁,别人必定会投来异样的眼光粳纬卞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变衫告,但有一种美且,却是永恒的伦,我们称之为“经典”栓。就像中山装逐渐演变成了“国服”瀑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样炽渭拓,看似过时的东西稍加润色盯径讲,就会焕发出经典的力量岔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题幕睦身,也是一个互相佐证的问题鞍迟蜕。正是扛住了时间的消磨洛,一个产品一种设计才能称之为经典皇。而正是因为它是经典伟,所以无论时间如何过往惧,岁月如何变迁母,它依旧能代表着美沁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角项。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫俺少、保时捷911纯桓、MINI这几款车了揉昂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承的哄,这是一种财富存,就像一个国家的历史一样溺娄范,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炉。但就像中山装一样猴,如果不稍加改动磷椒,依旧会被人说土气袭哥瑰,MINI也是一样篇狸倡,细节的升华会有益于经典的传播和传承库。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酮狈,是全新MINI车系中性能最好的谢抬。所以车头车尾都会看到“S”的字样钮修。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表椭九:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部委,这是它彰显不同的地方鲍,尾灯的轮廓更大了苇期甘,但相比老款不够凝练扛捕浦,同时你也感受不到它有何种审美的进步焙金,个人感觉它是为了变化而变化挖。轮毂方面痕韧甲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汀汤穿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注徘镶卑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汞副搁。不过叔挝刷,在真正接触到保时捷Macan之前塘士玩,我对它的真正实力也有所质疑肪。众所周知凄维绘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造摹肃弥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢司?带着这个疑虑提伙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅祟德魏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同戈肖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机倾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似溶碌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型匙千,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”旁垄哺。在没有任何参考坐标的情况下僻拆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抨刀。排除了惯性思维的困扰馁丹,对于一款新车而言或许并非坏事驹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布磋碳,因此有关它的设计特征我们并不陌生凭坷剖。作为保时捷推出的第二款SUV车型婆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计韶撕,同时也融入了许多独特的元素斧萝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征楞人陇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动下吻吼,因此在细节处理上握,新车融入了更加激进的设计元素芦唉道。    作为入门版车型丁潍杯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯畅孝惶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯勘庭,并采用导光条设计浇喇兼,其视觉效果更具科技感暗孺焕。   保时捷Macan的腰线位置较高麓沏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢番,营造出强烈的动态视觉效果耸赏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肝黑乡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一峦烯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格创。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卡馆犁,我的同事此前已经为大家介绍认娇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解完哼刷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍僳怪。" "   ??????? 提起观致领桅,大家都会想起什么皖?这似乎是一个难以回答的问题喊。作为一个有着中国血统的全新品牌填描雀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩擅。在2013年蓄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扑清,一石惊起千层浪绢惭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手膏骚砰。   如今俱,观致的第二款车型灿祟萎,观致3五门版也如约而至虐么烙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力希怠?它的到来褥,在扩充了观致的产品线之后淋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢染虚?自然是令我们拭目以待臂冕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纺唉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今萍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型聪漠草,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型灯,时至今日都没有做大幅的修改挪窝。就是这样一个古董级外貌的家伙伎的,最近竟然和新能源技术杠上了级。2013年的日内瓦车展上捶鞋怖,路虎推出了一款纯电动卫士媒川币,旨在告诉大家卫士宝刀未老弊。而这些天吠臣碎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试按笆,看起来奢冻轮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了饥还解。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上说骏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品郎俯靶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟柿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拟,并未成为现实县闪聚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已苦词。   事情的转折点发生在2014年6月18日掸氖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照湾蟹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车界驳守,并且这一次诚,车身上已经重新贴上了拉花琶旱恢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计玻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”任,而是一台真正的电动版卫士衅。   之后通过各种途径的联系勺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凰犁马,虽然这并不是一款量产车晨,也没有任何电动机唬排、电池组方面的参数数据翔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试触,我们认为此次试驾还是很有意义的寒虑。   ■ 外观造型叹寐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狠彩贸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士逻款。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样肥锣身,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异恫将。   电动版卫士全球仅有7台缮缎瑟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车量,基于卫士110车型打造极,可以根据情况容纳5个或7个座椅汰堵割,算是车系中的“旅行款”驰辽开。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赣面,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挤冬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计邢肠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡耽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外巷瓶拷,丝毫不加以修饰兑兜。按照官方对柴油版车型的销售策略敞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件壬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分董皆湾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理垮不,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留频烦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间聘警。正对车头偿藩,右侧翼子板的通风口也是镂空的吵吮窃,下方是空调系统的进气口刷函蛊,而左侧的则仅仅用作装饰趁贺,所以是完全封死的状态疆。   平直的挡风玻璃某、小雨刷赂沪诫、面积可观手动调节后视镜夺钒捅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计任墩,而在这台电动版卫士上系税凤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板杯亥。   实际上其,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致敝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纪,电动车窗只照顾到前排乘客比蓝攻,第二排为手摇的开,第三排则仅仅是推拉窗核稠江。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酵敲粮,确实韶柬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疵拔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中便彻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头必顾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖逢。   三窗式车尾设计除了古老外氏久,想不出更多的词去形容窜档,好在后窗电加热椒说、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蹲苟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统猾滴。至于各种不同用处的尾灯橙菏笑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧川烁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩饥岁埔,并配备了13针牵引电力接口抠吨巫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电迸枯朝。而对于电动版卫士来说赔,这款车的拖曳能力也非一般强大诲警,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡福皇究,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置剐泪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯炊涧狙,在这四年一次的盛世当中冕扛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注獭涕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯谇巴,在经过整体的细化改进后整体更出色现棋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌薯,对于这样一款小车到底怎样卷靶,让我们一起一探究竟邯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车馆俩桐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计翔拈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钙抄激,当然这还有一部分是车内空间优化的设计玫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格裙狈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格旦昂斯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈叮可靠的选择汕贪。   相比现在很多的车型式孙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰磁背痛,个人比较喜欢这样的感觉蹲魔逛,朴素也是另一种风格耿次豌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好唬图,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分标,可以说是起到了点睛的作用攘仍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创世,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格放皮舌,看起来还有些运动精神哼郡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组开,同时也是远近光一体设计纬脾导,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气熬,更加突出其可爱的造型风格溪镐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体耸枷,同时也表明了J2的一种年轻风格燎。虽然是一款定价不高的微型家用车扩烷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置薪,雾灯虽然不是什么贵重的配置底掣,但对于安全的保障还是多一分才好屋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扁穿,实际使用中虽然刮水面积稍腥隆,但整体还是清理的非常干净难亢。   在车体侧面造型上汗簿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诵煤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高谩,这样给头部空间会留出很多唐雾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感将床,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感柑土低。腰线起始的位置和大灯高度相同偷抛狗,这给了驾驶员足够大的视野空间恒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间解拼测,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高冗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赴免忻。   在尾部造型上飘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计毖店,同时加大了尾部示宽灯的面积钠,为了就是提示后方车辆注意安全段测,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诚抽光,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高镣葛轮,内部非常的深不过开口非常斜啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包联。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吵输旧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎局龟妹,虽然是钢圈颇溯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳齿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型句焊坝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少呕拣。另外嗽络,一直让人头疼的售价问题防,此次又出现了忻发,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泛。价格问题芍,在上市新闻 中已谈了很多响豆,不过与价格相比统,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统旗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题颇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瞎,即将为各位解开疑问吹。   观致3五门版已于6月24日上市粕履,目前指导价已公布卯目,售价区间11.99-17.19万元 掂攻脐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍端:依然遵循简洁的设计思路笺憨,造型更显年轻卢貉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赋暴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士杰滦钨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体葛。可以说圈矗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车夯钡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格窖膏,不过在细节上却更显年轻檬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沃,轴距为2690mm搁撅,除了长度缩短了177mm之外撑挞其,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别健。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话隆才,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉水灿藕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了略。在车身颜色上垦,观致3五门版同样有6种颜色可汛纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕驮殿含,色彩更为鲜亮抛朴,也更有时尚感菱棵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起假,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别范椿故。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面善赐矮,而前雾灯也采用了圆形的设计踢竿,更显时尚定。另外揪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赶、转向辅助灯和大灯清洗装置括,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 怒。   除此之外舅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大罚那,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挛荡,并且轮圈的款式也更加的年轻屯疙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18阮。所以在轮圈与轮胎的规格上碳箔纷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别梯洗际。   =============分页符=============   ● 内饰介绍究势秆:与三厢版一致桃挽吴,细节改变不大构琉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同眉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择勉。中控台采用对称式设计咯缓筹,各种功能布置规整刀伶蒜,按钮数量控制在了合理的范围内才雇林,不会给人一种杂乱的感觉岸灌讳。平底式多功能方向盘与三厢版无异沤巨,造型很有运动感途桐,真皮包裹的外圈握感也很不错湿嘶崩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辩盎,除了蓝牙电话赁假鸥、多媒体播放等这些基本配置之外轰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务空艾。除此之外洁蔫,车主还可选配观致逸云的增值服务锤,该服务包含实时交通路况晨蹦观、实时停车场信息和地图更新等此攻。 ● 座椅及乘坐空间拢:白色绲边真皮座椅很有时尚感帮烫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能棺旁蛊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能歧恐,与三厢版顶配车型相同锋朗。不过区别在于蛔弟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理攀蚕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动颁。   在乘坐空间方面蟹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座斧,并将座椅调到最低位置后柿雌潜,头部空间大约为1拳届靖筒,显得很宽裕;而进入后排后氖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坤寝弥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辅。后排中间地板隆起幅度较大模腥,长度也不适合搁脚腺粟孔,中间乘客的舒适度会受到一些影响滔堑。 ● 后备厢静校、储物空间和天窗澜:后备厢容积403-1105升潞计,储物格众多徒。   在不放倒后排座椅的情况下卵抨,观致3五门版后备厢容积为403升裁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题习伪斡。如果嫌这样的空间还不够的话警艘,将后排座椅全部放倒后还康屉,空间最大可扩大到1105升渺。除此之外锤崎,如果您随身携带了诸如手机价想、饮料之类的细碎物品的话隶湘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间遍层。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇矸希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备极淳休,可打开的总面积约为0.22平方米衔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挞蒜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架列脐馅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机囊,两者最大功率分别为126马力和156马力坞半含,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米孟观,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别改。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外俺没僻,其他车型均采用6速双离合变速箱揉临嘎。在底盘悬架方面涵剧雷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统势纪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架聘哨锈。 ● 驾驶感受填腾:底盘调校水准高渭岸芍,变速箱低速平顺性比三厢版好枢吾蟹。   此次试驾会上线荣参,我们大部分时间都行走在城市道路中信忿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伦凸堆,起步时若是轻踩油门踏板愧臀甜,车辆的提速会显得比较迟缓庭酚,若要改善的话柏桃仓,需要至少踩下1/2的踏板行程赫。对于开惯了日系车的朋友们来说勃,这种偏向于传统欧系车型风格拟盘,而非“一点就有”的油门调谢澳樱可能需要一点适应的过程奶态阮。   而在整个加速的过程中牡僵匹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肖撕靛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上睫盛,咆哮声已经传入驾驶舱榷,可就是不见变速箱及时升挡姆。另一方面短瘟芹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入颊坪桃,整个介入过程并不是特别的线性捶,其工作时的噪音也清晰可辨攻队,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涣那拒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧朝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )那惫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受客骋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钎裁达,并且伴随着强烈的顿挫感韶澳叹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多滩萎淬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态布芭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少冷瞎,虽然顿挫感还是有蔼靛,但已经能够被绝大部分消费者所接受妻蜜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的滴膳,那么我可以回答您适,和大众的DSG表现相差无几铃。节沧。   从观致工程师的口中得知先,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题倡氯惠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汞诲旧,对变速箱程序素盗块、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烤拴,找到其中一个最佳点纤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低膊。   在手动模式下浮翰届,发动机的表现仍然很积极纬,不过由于其低速动力输出并不出众世脊毖,其加速度并不能让人感到满意寿轰,很大程度上旧劝识,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉暖。此外分士刑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时任毒桐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡马杏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似迫偏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点猛谅,而在此前的三门版车型上俗副,我们就给予了相当高的评价汹点胯。虽然仅从结构上来看吧兰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控申剑,但作为一款家用车凹杯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性脆逛郴,高速行驶变道保证稳定性搬。事实证明缺壁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现呈塑,并且从车底反馈至车厢内的声音呢期、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看枢碗晒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的括讥须。   ● 编辑总结桔:   从我们此次的试驾感受来看刃癸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻久、时髦的外形拜头,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整完襄局。与之前我们体验的三厢版车型相比弛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吼脾甩,尽管目前顿挫感还是存在败劫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了第啦型。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过顶赊,有值得称赞的地方畴邦,自然也存在着一些不足荚嘘瘸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等毯丰丢。另外掇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的裂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元碘梗俯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯己埂穷、转向辅助灯及大灯清洗功能涩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎寝暑圭,这样看来帆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少教勒。不过介硅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢晒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赊铅舅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨羌ǔ矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间腊钝士,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍狭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型荣黔。但个人更喜欢两厢版本献,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因铃祷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沃。当然汾龟郸,作为同一款车枫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同材夕。三厢版本更加实用怯雹稻,两厢版外观更加时尚干练巢涡。今天带来这款两厢版爱唯欧霉汗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蔚少搜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容睫碎场,大灯的设计相对保守了盖,但也减少了人们对于这台车的争议性毁妙低。从而扩大了消费人群杆论。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好邦虐,各有各的美扛。但无疑弹报经,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的使睡。   侧面的变化并不是很明显兜搓韩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动欣纳爆。相比三厢版要顺眼的多倦蜗苦。车尾的变化同样集中在尾灯上氯纪,尾灯的轮廓变化倒是不大摄扛跨,变化主要集中在尾灯颜色的改变驾。深红色的外围显得更有质感链抵敌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赶廊,越野车是最好的选择噶肖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车篇讳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40矾嘛华,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事降肯唐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力能硅较。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远墓感谴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缓层。除了电视剧的锦上添花卡拦普,BJ40本身的魅力也势不可挡斥,下面我们就走近这款“北京青年”间,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼狡。   外观/内饰潍绦看:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试硕度,或许有人会问那为什么还要进行测试凹徽寒。其实答案很简单超趁,之前测试的BJ40是一款试装车陪嚎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别貉,包括电视剧中车辆也是如此骋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变勤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寒。虽然我没有见过之前的试装车膜姬耿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异潮,甚至有些地方与牧马人不相上下势闯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了宿,这里就不再做过多赘述厦商。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰累藕,你会发现并没什么科技感吐,简单的线条范坛、硬派越野车特有的见棱见角的气质蒜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面娇翔挝。另外素,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纶。硬质塑料质地的中控面板很厚实胺汉涧,比起舒服的软性塑料手感稍差八秋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境填,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肚,同理使用织布座椅也是一样陡,无论您是刚刚涉过水拳波篓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨溃算茧,都不用担心搁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器裳别,不需要华丽的外表去装饰衅。虽然BJ40有着很浓重的模仿琅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格舅闪福。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上铰酗,那只能说这个人并不了解硬派越野车担盯峨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望顾膳苯,让人想到真正的场地里去撒点野陈经。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀宦撑丁?惊险的高速穿插湘戮、精彩的甩尾掉头祈、惊艳的侧向双轮行进碴缔秽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挨鸿视。时过境迁希草汲,萨博虽已退出中国市吵铡,但把经典的两款车型(即9-3痘、9-5)的技术留在了中国桅几爬,在北汽成功收购萨博技术后炒颈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型滩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术贰统,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求炔兑,主打性价比与实用性靠是楔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确轨巴,只是在某些方面使用了相关技术而已羡。   从外形设计上就不难看出参长类,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锨现闷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰宫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70无恳,同时车身上所使用的犀利线条救床骨,令时尚动感的氛围展现得十分充分东。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辜篮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级概,车身各项参数都小于萨博9-3菠砍,所以直接套用的说辞显然并不成立羔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汐蔼痘,打造一款可以继承优秀基因宽闺,并适合普通家庭用户的车型赁,成为了设计团队主攻课程侵殿棉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疤绅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凤夯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降溶橙,但紧凑的造型与简练的线条沫呢橡,使其观感的持久性更好筋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瘫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场丹琼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型廷,价格能接受蚊伎疟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型融窘。而现在也有很多车型供大家选择稻圭,包括大众途安拣电,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择圃郝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乔坷荒,它还有一个进口车的身份水。接下来垒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现态。   外观扇温:起亚最新家族设计晃,略显可爱谎,大部分能接受靛脑棋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格驹兽,同时又有一种独特的卡通味道佰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感湿换禾,没有配备氙气大灯炽华彩,但全系均带有LED日间行车灯锤侵、透镜及大灯高度可调功能氦。雾灯部分的设计很有个性挺抗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感袄。   由于车身高度降低挫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑粉,平滑的车顶线条降低了风阻系数捎碳纫,流线型设计更加美观耿堑。全系除顶配的豪华版外闷,后视镜都没有集成转向灯功能花。另外隆媳,低配车型的轮毂也比较简洁翠仇,轮胎规格为205/55 R16窝。   新佳乐车尾的设计十分简洁同停,总体看上去比较圆润勤诫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格漠柯答,凸起的轮廓首尾呼应撕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方龄舞,车顶带有行李架沙琴,具备一定的实用性摆。新佳乐全系标配倒车雷达功能归烤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像飘赋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凡韭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题莎敦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌屉怜肉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯官。而提到雷克萨斯恭稗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样仆,立刻联想到了舒适矗厦、安静等一系列形容词纯碗棘。   作为雷克萨斯主力车型吐惧居,ES系列占据其在华销量近半壁江山谦狮,舒适崇劫菱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捣裴莫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h茄靡窘,更是有充足的理由享受这些评语称抢。但更重要的是五,在环境日益恶化炒坦骏、石油资源日益紧张啼、油价越来越高的今天屡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度誓距兴。   外观部分蝎儒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型返嫡嗽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生书,和前代相比进化明显缚胎。初次亮相时首,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期晚。与丰田一样料,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格疯伐顺,目前已被广大消费者接受沪暑拣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绕。   外部配置上拟晴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能股寝玻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目味,与中网造型配合不错渤暇台。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格偷地庙,轴距2820mm掇捻瞥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冠锤彩,ES没有针对中国市场刻意加长蝗宫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台队阀钵,轴距比老款增加了45mm寿虎下。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计筛挝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型甩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们峨间。当然辅温涧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标幻阮诵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起肃混。另外抖笺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内警绰盎,更加低调态贝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS佃耪甲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涣溃、忘记沉默寡言的正装车主茸匪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框商沙、忘记... ...算了磷,需要忘记的东西太多认甜,你只需要记得一点哭桐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽反稗划。   奥迪的低调怂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恼皖铺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝点广模,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然盼既牡。依托自奥迪A7的造型设计鸡膊崇,RS7依然拥有优雅的造型擦,仅仅在一些细微的地方竿,RS7做了运动化改进猾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喇兢、以及哑光附件舱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板灵虹翘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子豹挥。   如果客户需要散蓉反,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赣口较,其轮胎规格达到275/30 R21韧迸谅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气全盯贡。排气管依旧体现出奥迪的低调嘿考,外部看是两个椭圆形排气管蓖氛,而其实际是双出四排气凳,因为单侧双排气有节流阀松,用于改变排气通道椒裸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蠕撩梅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的放,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线畦警。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针归,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔该失。车钥匙恢、平底三辐真皮方向盘拨醒、运动前座椅卧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标地苍城。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能想摆讽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中煎,还提供发动机增压压力壬村、机油温度显示和圈速计时器等数据尚漠辛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰车喊,并提供其它3种材料作为选装钵孙搬。车顶内衬标配黑色织布氰特,可选配黑色Alcantara面料瑰型。搁脚板屉低、刹车踏板邦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计剖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辩谱辟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑潮啪、一体式头枕的运动座椅娟舱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瀑睡揣,并提供钻石绗缝湘葛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料淡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装很。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纶,就像微博上说的垂岭歪,一次刻骨铭心的爱情屁,一次说走就走的旅行什么的济魂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求菩汾罗,但在现实中腹,你不能永远一副放纵不羁的样子侵上茸,特别是在资金有限的情况下舒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的本吴补。此时你就需要一辆价格便宜斥渴、实用可靠的多功能车型集痉厦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择览枚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惩哀碳,分别是景逸X3和景逸X5量,形成高低搭配产品布局鞭麻。景逸X3属于入门车型退十,共有三个配置胃馁,指导价从6.99万到7.79万元化。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型羌滑曙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看袒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像琴。这款车的前脸采用了新的风格样式撂痴现,线条比较硬朗秆陷懒,造型简洁流畅皋,同时又很饱满桓锨,没有过分追求标新立异的夸张风格舞宋,显得更加沉稳缓涕勃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胯,给整辆车增添了活力艇敲歼。   除了前脸之外痴巨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嫁晴,让人略感失望适霓,好在整体风格还算融洽掳绕卿,不会给人前后脱节的感觉害。   景逸X3的长宽高分别为4382mm部、1835mm和1705mm屁变垫,轴距为2685mm甭摩疥,在这个价位上算是较为突出的水平了品,保证了足够的车内空间欢坷。" "  在固有的印象当中八删虐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下窗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价奈烘仕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌散强茬,作为日系三大高端品牌中的一名梧龚蹋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸玛酒吕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次水,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L切。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说娇毒惫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蛊盒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现遣壬,取而代之的则是一种日系的柔美风格厕相,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蜕琶谢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力洼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点朔屏泞,并且这种特点让别的对手无法模仿狈柿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉孺料,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度放。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面技反场,看起来非常具有独特的风格稿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计黔簧,不过看起来还是比较有神的邻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果苍吻谅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示寥摩承,对于这样一款大型车辆还是很有必要的粱警铅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方莎秋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉浮茄,这款车有这么长么伶?实际上后门的长度远大于前门码,不过整体造型并未收到过多的干扰掏思偷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哆咖算,因为C柱的造型更加接近尾部禄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果澎,腰线的设计在在尾部提到了最高扯,并且从前大灯连接到了尾灯部分梦莲喉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通峦许敝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑苛汲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响逗鞋奇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计牡藏观,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计律氰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布青,到今年4月20日其正式接受预定布呢香,不到一年的时间缕设,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了甲。在新能源车量产谅膏、市售的速度败挽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌捞春痛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯刨唾洽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过豁。当然编年函,汽车之家评测新车的速度也不慢裁,今天监帽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款既。   本文中将涉及的宝马i3共有两款糖洽,其中橙色的为增程式混合动力版车型密扛,白色的为纯电动版车型绅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钙称。   ●外观猾隘迫:造型前卫嫁眯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拓簇京,我见到量产市售车之后抚,其外观真难以与概念车作区分理萎薄。宝马i3前脸造型饱满圆润洼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现奋粳偿。不过邪,“进气格栅”四个字需要打引号了荆篱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瞬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计灭虹,让整车看着很有质感且与众不同怜墒普。当然酥捷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼梗勃随,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蠕潍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头亢没想,但它的车身侧面看着一点都不显小建。在我看来原因有三剿孔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富该幕宏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少妮,给人感觉比较敦实龚惯施。特别是车高数据恰樊,它比X1还多出了23mm仑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大构,达到了20英寸骏妙唯,但胎宽却很窄捣寂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20头闷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎霸。有关这款轮胎情剔揽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坤,基本都表示由于规格太特殊坟,没有现货也没有报价肋玛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质定,很独特啪峦澎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应掠。尾灯采用得是隐藏式设计疵磷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分室痉,用于显示示宽灯姐、刹车灯以及转向灯等兜肋县,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧伴砂,所有光源均为LED巳法。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中林,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鲁,欧洲市场上柴油车盛行已久帆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纠涟鹅。不过近来埔令,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求推竞吠,Jeep便是其中之一锌尸书,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辆材膝。 ● 外观介绍补:与汽油版无异澈魔,硬朗依旧吃。   从外观上看痊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型溶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型时。新车的外形仍然显示出硬朗惹富盗、时尚的风格嗡裙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大磨蛔奇,提升了时尚感青赶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm缓,在同级别车型中“个头”并不算大橡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势啼惭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挂。   在外观配置上救,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯弟勿、雨量感应雨刷巳我汐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置熄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的夯禾苏。轮胎配置方面啥桓猫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎啸,轮胎规格为265/60 R18谦诲旧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奋图,规格也变为了245/65 R18曝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坪皑惹,我们会谈论什么枫?是大老粗一样的外观酞,还是“马路杀手”一样的形象淖贿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肚就霞,笔者也不例外笔李。6月5日下午舅犊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象撤娶辈,原来大块头也有过人的大智慧撮逛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鼎、FM两大系列翰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日射冉沦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华傲炮力,中国区总裁陆博天到场助阵插失皆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后巾炊释,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱孰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车筹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拧广,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蛾春白,最大的意义还在于为企业产生利润尉。因此涕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中迁冲,并体现在生产效率福、节油效率静、完好率报么、安全沸岗夹、安苯悍奁牵和驾驶员体验六大方面阮皖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型素,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蹋臣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蓬讳,而大众凯路威则开创了一种新的格局琶蔽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型亭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生竿风,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威浦悔切,而那款车型是针对高端商务市场的车型泞,虽然其内部可以进行简单的商务会议略伶楷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的浅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案相线嫉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格忍瓦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑程赋触,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求笺胃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的骄败,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格寥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼光床,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密阮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气猫殊锑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置痰,只是以简单的卤素大灯出现购门,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯讥,只能说稍显遗憾淀捆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车骏,并且其敏感程度非常高抠患查。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单次柏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格悼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格晌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车捆熊牧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辖泞介,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嗅凛屁,在尾部造型上也同样是方方正正扩,给人以刻板的印象辽讨穿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰迟讨,看来稍显朴实无华秸惹毛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泌茫。尾窗的面积超大糯,并且配备了后雨刷孔,可以说在安全细节上做的不错婪廊查。尾灯的造型也毫无新意骋锋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄睢,尾灯内部的结构也比较简单篓,并未采用LED也是针对不同定位的选择潍困,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氮顷,尾部配有四颗倒车雷达探头喂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疏坍妥。作为一款商务用车森箱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方芳,而旁边就是凯路威的备胎所在地泪底,这样的设计使内部空间得以最大化利用开洞骂。   相比国外的凯路威车型途壳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂颈,造型上采用了多辐式造型线接授,轮胎则采用了邓禄普品牌设疼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野焊贸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV斑潮徒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候溯耿浅,我更多的会用臃肿两个字来形容它陇猾秤。圆润的车身挝陷,没有棱角的线条绍想卑,大而无神的头灯患,都让我对它提不起兴趣锋。第一次见到新款昂科雷时媒,我的这种感官得到了改变嘿衫貌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点九好。新款更加俊朗躺,就像是一个胖子报寂,经过健身谎,从大腹便便变成了施瓦辛格纹农。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蹭谴,这种类似于点睛之笔的作用汾情,实实在在的发生在新款昂科雷上面曹坪。之前的头灯让我没有胃口锋搪,尽管亲和力不错毖,但太没有性格蔡吮惦。连同这个车身渺,都让我觉得臃肿无比兑,简直就是个满脸流油的胖子糖钩牡。新款更换了更有张力的大灯邦剃,进气格栅也变得更具进攻性兢杜。这样的风格蛔驳淳,我想才是大家喜欢的惺猛。   侧面造型的改变不大武,侧窗面积所占的比重依旧很惺Α,这和新君越虐啸、GL8都很像婆。给人一种重心很低的敦实感洼。但对于车内的乘客来说京,这不是个好消息层,过小的车窗影响了向外看的视野琉萄。造成了不必要的压抑感拉。或许对于选择别克车型的人们来说聪,这一点必须无奈的接受了角跺。   车尾的变化不及车头投疤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性踏办徒,或许我会更喜欢它撤橙。但事与愿违驮,尾部的改变仅仅局限在排气管上乖孰届。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形剿棘旁。这多多少少会有助于提升质感发锻巾。也改良着尾部太过圆润的整体气质烁爽。可以说练蜂翔,这次外观的改变瓦绰,在这些细节上还是很成功的藤。相当于一次瘦身和塑性抒杠畦,让它的线条和筋骨更加分明浩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间狄辫第,纳智捷 新大7 SUV正式上市筐拼,官方指导价格为22.68-27.48万元得湾。一直以配置见长的纳智捷品牌掸焚,在小改款车型上又下了一番功夫亭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次暴。在体验的这几天时间里娶僚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”练,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谎星仑。也有好奇的邻居询问这款车的售价豆刮,当得知价格只有不到30万元时涣来逗,邻居更是深感惊讶理辜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢估局?本文就为您带来答案申芥湘。   作为一款SUV贾绥良,“大7”这个名字一点都不为过铃块傲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手淡靛棵,2910mm的轴距更是傲视群车啸雾毙,也难怪引得路人频频回头铣电陷。不只是尺寸捐,本次试驾的新大7四驱旗舰版快,整备质量达到了1950kg挽蓝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”没。   作为改款车型桔承络,新大7的外型经过了一番修改唾丸,主要体现在前脸和尾灯上舅徽。大灯造型有所变化斡界,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内富吞,而经过修饰的雾灯非勾、转向灯和前雷达钳,给人以霸气外露的感觉始。整体上匹凹概,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉教。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭具供,比较实用礁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蜡律,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弧驼愁。从奥迪A8的换代荚、全新奔驰S级的上市媳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胖袜活。这三家老牌厂商动作频频辫奔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烁黑荆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS册杜唤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来丛伺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瞄屉蝗。而随着混合动力时代的来临讲都缓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脓娄,可以说从那时起较卫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位详遍驮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市剐膏芬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期暇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来悸乖,以期对它能有深入了解橙酒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的耍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内楼鸥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸戈萎。相比之下诞,雷克萨斯LS在此方面并无优势定慰,长度粟狡、宽度和轴距均落后于对手雀妹密。   即便不看车尾的标识都籍苔,仅从前脸上幽兰色的车标煎腿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型测佬靡。而身挂HYBRID标识则意味着钦团,除了树立当家旗舰车型的形象外伎兑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神斯勤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功霞惹,只是在一些小细节方面令人有些不满缝豌。如果用最严格的标准来衡量腹灿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间俗赫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些椭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挫杭芜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瑟玫卑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑壬凤违,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型容村,这种车型的优势就在于凄推,兼顾了媲美轿车化的底盘质感掏羞,还拥有了超大的车内空间辰靖,优势显而易见鞘筏返,而今天我们来到了美丽的太湖泊九,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型叫颁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心桓先哇,也让更多心意欧力威的人有更多选择信惦记。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表狙鹤阿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的晚搂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5麻,不过从售价以及车身尺寸方面来看荡,欧力威确实占据一定优势徊。   外观上欧力威厢型车身造型脱赤楞,并没有阻碍它时尚的视觉感灰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车角丘奋,时尚并且使用写鞭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观净匈苛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嗓默。   非对称化的中控台设计咀,与1.4L手动版没有什么变化耗,首先造型上足够年轻协调薯充靡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点氢。欧力威自动挡车型廖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型处,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键畏,操作多媒体更加方便亭沟。中规中矩的仪表样式没有什么改变秀蒂腻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息签。   本文导航" "  有突破有挑战沁夕虫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候荆勒,就会有这样的感受填镶封。它太挑战人们的传统审美了男,怎么样也无法用大气境想、简洁隙可、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受谱锹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捶入物。自由光承载着延续切诺基的重任扣村,就在这样的争议声中款款走来驶葱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统币桅俺,挑战着经典脚锑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顾,在做颠覆传统这件事拴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念玫。就拿前脸来说滦忻,好看不好看绝不是我个人说的算的杏烂胯,每个人眼里都有一个不同的看法病骄含。或许慢慢大家就接受了叔伍献。   作为一款中级SUV酸,车身尺寸上中规中矩槽褥,作为切诺基车型的延续录,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现寐,但也能看到不少突破之处说钮围。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蕾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃芹泛筷。   本文导航" "  从1985年开始氮岛橡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上什婪,1991年出现在5系车型上美呸碗,1999年开始陆续出现在X系列车型上极。直到现在存,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谐邪。2014年5月22日慑湘费,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捕蓝仇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型七,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寸狡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车晚裙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挽娜陈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嫁吝壁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表龟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款毋梅讲,新BMW 328i xDrive念繁避、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元手嫁。   第六代BMW 3系延续了这一传统勾,将融合了电子气门控制沛甜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机速、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缚入寒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型匿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的逼熄滔,要了解这个问题前绷脸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理尺拈赡。齿轮传动式分动箱跨,连接前轴的方式改为了齿轮传动摩,其他地方大同小异狙厩观。对于宝马X系大部分车型来说纤牟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能始甸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配毒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力画献辖。由于前后轴均采用开放式差速器麓,遇到交叉轴情况时皆旦昆,也只能依靠电子制动来辅助部驰蹲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱氨刚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构葡,与齿轮结构的分动箱原理相同盟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥渭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酒香扒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坷。至于控制多片离合器的方式筐仙靖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式薯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛农促,所以常被用于装配在更强有力的车型上缕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器榷凡现,以对扭矩分配进行不间断地调节砰喘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配墒配寐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩岸胃,默认状态下前后扭矩分配为40隙悸工:60汤瓦薄,最大前后扭矩分配理论上比例为0汀痰:100到100獭:0之间棚维。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鹊羚灵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绍。扭矩分配可以在0.1秒内完成椽吐窖。   行驶过程中济俄趟,如果系统发现车辆可能转向不足乱贬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧枯,就会减少分配给前桥的扭矩枯泻,将几乎所有动力都输送至后桥幕茹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息醛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑七。一旦出现车轮打滑类撕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器休材,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力襄盒瘫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蠢。这就意味着拐苏,无论路面如何突然变化红,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上堪封彭,即使是在部分结冰的道路上汉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解薄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型耻,其中S2属于一款5座小型SUV催闪村,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下教,很多品牌都开始研发小型SUV膜许。而S3则定位于一款紧凑级SUV怜马,并且采用了7座设计韦伪坍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何咸,接下来就给大家一个解答烯十。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位霞鞍独:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贫拳但,这一平台就是北汽威旺M20的平台壕眯齐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计副啼撮。但是两款车的轴距却不相同护相狭,S2轴距为2560mm汕细,属于一款标准小型5座SUV低姑。而S3轴距为2685mm稠从,接近于一款紧凑级SUV寥喝,所以为了能吸引更多的消费者潞,采用了2+3+2的7座布局讽惰脐,主打一般家庭用车沟桑,实用性优先妒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV釜司,主要还是面向有活力的年轻人古颂翁,外观设计更多偏向于动感的元素居多活关。大灯组的样式也不俗套茬井,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低渐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伶歌惺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表射搽馅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比存壤坤,在车身尺寸上还是比较占优势的钝粉冯。另外2560mm的轴距表现也不错蠢,至于它的乘坐空间表现如何秸兰,在后文我们会有体验形法牟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计陪骗谢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升韭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了爱和,车门不能完全打开的话褐,一些比较大的物品拿取会不太方便凹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台替破定,搭载了1.4T和1.6L两款发动机仙侵篓,并分别匹配3款变速箱倪。此前糠摹矩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型概妊驳。而今天我要试驾1.4T车型钮铆,虽是短暂场地试驾叙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别阔,特别是动力上提升明显巳扮。 ● 外观/内饰僚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挡违,也做了到店体验的文章糕,1.4T车型在外观认、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大羞,本文不重复介绍澄距谓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验勉宋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看滔钨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因回雇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拜猛盟,具有很高的品牌辨识度茎。同时在一些细节方面的改进箔广,比如重新设计的头灯刮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等来,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吝蒙蛊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台端,采用了全新的发动机需,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机镁兑慈,属于大众的EA211系列新,动力性能比现款提升19马力和30牛·米弗步吓,最大功率150马力/5000rpm茄斤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm洼瘸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一巢侨,而相比原来的EA111系列有了明显进步讥,首先是恢复了正时皮带妹翱,降低发动机内部的功率消耗棋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浓喷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴师晴驹,而喷射压力也提升到了200bar端酿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱粒清,带有S挡和前加后减的手动换挡功能泞春控。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别础腊,前者顶部是“SKODA”的品牌名飞困逛,而后者则是印了“DSG”的字样惺。   底盘悬架方面惯累,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架啪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构娥。制动系统为四轮碟刹结构椭瓦,采用前通风盘式后盘式配置笑谢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节幂抖粪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目怒线,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目电冀冕。由于是场地试驾外炭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蹬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道偶忌,能更好地了解车辆性能伴泞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钝稗陌,只能在日后的试驾中再介绍冒侵稼。   动力方面香炼棱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话闷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容牢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瞎,1.4T车型的起步和加速更为迅速徐泛,而且涡轮的介入时机较早矾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉亨蔷,动力的输出保持平稳可控的特性辛韶。   使用D挡时爬,以1/2油门深度驾驶戌,变速箱升挡较为积极乃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冉洞拴,而且换挡的冲击较泄逑怼,不会影响乘客的乘坐感受捻功疗。而以深踩油门的方式驾驶嗽愧,变速箱会到4000rpm左右才换挡芍棉,加速感受更为明显饯夺。   换上S挡侵规渤,油门响应灵敏了许多铣毖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡危蠢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娟稍,在弯道多直道少的场地赛道里凭拷醚,需要频繁提速的时候乱京畴,显得更为得心应手秃堂。   全新明锐采用电动助力转向系统帕,方向盘低速时转向较为轻松滩,而高速时明显更为沉稳古虾,转向需要更大的力度府,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力阔派。   底盘悬架方面返,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性磕,在弯道中对车身的支撑性比较到位芍耗,方向盘的有着精准的指向性纽,转向迅速而稳健箩版。1.4T车型全部带有ESP系统存侗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候伎盾布,ESP介入的时间恰到好处玩稍尾,总能及时将车辆修正到正确轨迹先盟换,而这套系统并不能完全关闭畏拢琅,属于比较重视安全性的设计福。   在模拟颠簸路况的体验环节班惺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用旅身掂,然而后悬架毕竟是非独立悬架瓦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况洼错,仍会对另一侧有所影响芦旅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸孪。我们在之前测试文章中也有体验视频扔,请点击查看匿。   更多精彩视频莱坊如,尽在汽车之家视频频道   试驾总结醚脸损:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少犁灭筛,在D挡模式下表现中规中矩尼,切换到S挡后油门响应灵敏兽集撤,变速箱的换挡节奏更为激进霸,加速感提升稿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汉醛。" "  2014年2月26日谐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市摧本。其中T5动力总成包含智逸版淖、智雅版峰、个性运动版共3款腑,售价为42.39万元至51.99万元苏混铃,T6发动机版本及价格保持不变操。   据了解绕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术苇四钉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机安划,以及来自爱信的8速手自一体变速箱七。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢聘?本文将为您带来答案位才凛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缺搓酬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疲贿诡,但动感流畅的造型令人印象深刻等蹋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉必身惩,正如北欧人给大家留下的印象农推凌。      配置细节上滔鬼崔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”罐囊,全系标配了ABL自适应氙气大灯嗅土,以及感应式转向辅助灯光唱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下怪,给驾驶员提供更佳的视野瘟牢。   此外卜弛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锌疙兄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达弘湍晤,探测距离达到了150米茂酮,足以应付绝大多数日常行驶环境味骨。此外蜡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统埔仑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能宝泉霖。虽然这里看上去有些别扭递室瞥,但安全性才是我们应该关注的烩葛欺。" "  限量立、配额翔、上市前被订购一空卷焕钩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹罢。然而缔旗挖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时寞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘腻。2013年骇,经过M部门调校的M135i披装上阵话氦,性能已与1M十分接近徽瓜,并且这次冲破了限量的枷锁每稳尘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车面。正当人们面对路上的1M投去羡慕磕、嫉妒窝、恨时圃,宝马为我们带来一款全新产品及,并且它的能力并不在1M之下苍培,它就是2系的顶级车型——M235i沫光。 延伸阅读咸陌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言粪,2系可能显得有些陌生坪擅,其实早在40多年前瘫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卞。此外融恭仍,BMW 2002车型在1968年问世燎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型操盖。至此艇,2系的到来并非空穴来潮艇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鄙,而这个平台也与代号为F20的1系共享阿,简单来说式箩车,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绥蔫,这与3井低焙、4系的道理相同僵。在2013年时颊田,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验妇孔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近颗攀惕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了晴潮憨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绕拘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挺估集,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锚湍垮,从代号E82的1M车型烷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点休裸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条补,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”胎哭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受熊盒,但随着时间的逝去郴,渐渐也成为了一种习惯挪古。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表效:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加味昏付,更多是出于对内部空间的考虑但涡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容敞箱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感膊矩禽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能结。   当然喷全歇,即使武装到牙齿德蛊伍,M235i也不能与1M平起平坐匠篡文,M家族的宽体车身棠长蚕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的隘商世,就像当初1M推出时的口号一样“M复豆丹,永远从后视镜中藐视对手”态擒爽,而M235i更多还是为了平衡性能坎、实用性与性价比底鹃,同时也为今后推出M2而留下些余地到。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蠕肃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步禾剁,针对绅宝D70推出后的社会反响汗悄笨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多聘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势浚啦汰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生商蠢长。   D50枢雷坍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吝尉,推出之后的表现往往是人们最期待的郴寝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同采冀侨,面对D50的将会是极为严苛的考验沫蔑堂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嗽接,而成功了帛,也将有可能成为流芳百世的一代名车涧类。7.48-11.98万元的厂商指导价屏,可以说为这场战役的打响现,开了个好头哥凤剁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统脖劣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格捌距。此次担任D50设计工作的妓悼,正是培养出诸多设计人才的博通公司普,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辣沛观,同时又能够给人们耳目一新的感觉癸鼎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题袒灿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表佩抖悼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异古扣肠,但是当你接触过D50这款车后释瞳靖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素矫措挪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仆吝,但是当你将这些元素组合在一起时侵,却有会很快打消之前的念头城肌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外玻蝎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计旁。运动气息浓郁的设计手法揭,会让你把D50和运动结合在一起娃惶狗,无论它实际的性能表现怎样操沸憋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象悸碍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方薄莲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促僳缴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态财痘,面对不断推陈出新的竞争对手暑仕秆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面射潍。好在随着2014款车型的上市断茸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂爱沉,而这支强心剂的主要成分也很简单嗜,一台1.5L涡轮增压发动机懈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型劝,针对配置方面也进行了一定的调整土趁的,其中自动大灯南、超速报警以及四门车窗沂Γ控升降等功能均成为标配呕舞湃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中荤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者遁丧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汲。因为从早年搭载的速锐水,再到大红大紫的秦烷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6匠郡,它所提供的动力都不曾有变籍裳冠。传动系统方面犊咆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱骗菱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱榔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坎围崩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿奠。在城市中经常用到的中低转速区间内斜,发动机的动力输出比较积极厦,并且通过涡轮的帮助镣冲视,动力在1500rpm之后便有明显提升侧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粟,完全能够满足日常驾驶波。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绥,适合城市驾驶叹。挡位之间的行程适中酱猴,但手感略显生涩播。当然这也是这一级别手动挡车型的通步汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车翠,而非车去适应你狠欧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定级。四辐方向盘尺寸偏大姆粮场,回馈力度比较匀称赖钵,因此驾驶这台大块头还算是轻松萍坎堆,只不过方向盘的虚位过多隘了矮,转向时不得不做出更大的动作芒。   前麦弗逊贫潦肮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收头平,并且由于悬架行程较长帮吓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抗教。当然这样的调校也有它的好处勘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人驰厂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疏涕翰,SUV车型是一种非尘缇刹冢耗油的车型焙懦,毕竟以自身庞大的身形来说鼎窟,自身重量就已经非常大了诽儡牡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机送相,这也导致SUV车型的油耗居高不下截,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观羚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题迁瓶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚酣,在众多的SUV车型中唉妊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度粹苹扁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计穿阮,这种设计可以说非常的扎眼冯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳浚舜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯悍稍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售膜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志狈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征甜。在RX车型上刮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条房性牛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蹈,从RX整体风格来看蹭闯,还是更多的体现了柔性设计的特点胁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嚷韩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型迸搏,如果不看下半身且熊体,很有可能误解为一款轿跑车型豢雌。不过这也让人们的视觉一亮鞭莽弄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的炔诺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上伎噬户,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挝兔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同庭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赦,没有过多的硬线条介入免,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的跺芥瘸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苇肋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符募蔚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蚂,RX明显体现出有些不足娇寞,不过这本身就并非是RX的炒作方向惊麻芒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境藐,内心想要一件东西崎苗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费长,否则你就无法拥有心中挚爱秋。你想要一部手机桓芍,但偏偏要你保证最低消费片耿。这种心情着实不爽然台。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统桂按郴,这两样东西都是你想要的仇赶,售价三十五万不到施,撇去不相干的配置募嫌,给你你想要的妊扑柏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元础跨孤,是不是有点定高了线?可细细一想荒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机臣操,并且还带有四驱系统查勿。如果单单从这两个要素考虑达,同档次的车型里彪舵,都破了四十万大关了孺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泡踩赖,目的就是要拉低门槛局始靖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出矾兼遂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件脯。但运动元素表现的很细微绒,基本上都是细节点缀凤笑粕,和其它配置的A4L差别不大堕钳。虽然是一款40TFSI的低配车型界层仑,但从外观上很难发现区别思。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件袭耽澜,算得上是全车比较明显的运动彰显了降。尾灯内部依旧采用LED发光元件就,总体来说晒,亮点不多寿蛋荣,朴实大方饥梆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后灵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滑报,除产品名称外烽,其与JX35并没有什么区别据裳,还是那个豪华运动的大家伙暴阂违。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮斥尝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汾体。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能替,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助毖办,灯角黄色的反光片是标准美规设计沸啦,但无论哪种规格活撮浅,对行车安全方面都是提升接暇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感侈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO遂管,前置摄像头悄然隐藏其中竞铅。侧面看上去QX60依旧大气稳重轨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感醋每。另外淬遍横,底盘上有些部件会低于车身夸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过武纯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色读派,活泼的细节设计使其更有灵性发曝枯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性兑钨抬,也起到了一定的隔热作用芥镭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感棉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张勤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现孰,静音效果良好靶。   车尾并没有过多花哨的设计揭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字济。尾灯采用部分LED光源伦淖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释逝眉市,总体来说比较耐看粪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疟逗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来领,下面藏着的摄像头成像清晰度很高漆碉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淘。上市前长,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后松们,不少人不相信它的价值寂笺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后翁钉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待骇,这自由光到底是什么情况灭?经过整整一周的深度试驾后概嚎,我有些新发现可以分享给大家吠半。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3狸偏虹,我的思绪一下回到了2005年左右雹茎,那时候自主品牌鲜有SUV产品强怯,奇瑞率先迈出了一步霜实,推出瑞虎蹈岔,并领风骚多年咕炮测。当时奇瑞称之为NCV水铜,也就是集合轿车以及越野车间,有着越野车的外观和坐姿徊,并兼顾轿车的舒适性枪杰,其实就是我们现在说的城市SUV蔡孩。   这样的优势持续了很长时间划疽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展飘泥拾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品荤,瑞虎的势头逐渐放缓呕控跋,也就不再抢眼了技土铣。奇瑞随之调整策略颅鲤萄,在去年推出瑞虎5这一新车型榷剐,与其他自主品牌新对手进行竞争厂。与此同时恐涡脆,时隔半年的今天素,老瑞虎被重新包装升级枯,命名为瑞虎3再次进入市撑怼,与瑞虎5形成高低搭配融衔,重新获得了新的竞争力句递。   外观箍肌:   正如前面所说蹄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业贝骨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作喜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扁每。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸歼哭忿,棱角更为突出簇饥缓、线条也显得更利索宛筹判。侧面增加了镀铬防擦条年帕,而车尾的变化并不是很大蛾康,集中在尾灯和一些线条的修饰上藐,就造型而言瑞虎3更年轻了填奶舒。从车身数据来看础靶筷,瑞虎3相比对手并不占优优势妮室,但是得益于外观的设计镁卞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些荣显话。" "  在经历了数年市场洗礼过后次贫喷,瑞虎车型迎来了新一次换装揣妙,代号命名也列入到了家族统一的序列中璃钵秤,对于车型的区分更加简明解。除此之外查肃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计梗晌龚,以及更为充裕的乘坐空间喊,以提升自身的竞争力赶烦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型微阑仙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用认秀纽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赏合袍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向情荡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陈漠藩。   此次改款主要集中于外观方面攫,通过新老款前脸的比较肆片,我们共计找出了8处变化擞玲,分别为淡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组愤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星胬铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大榔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表歼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凯躬门,但在车身尺寸上有所调整圣,其中长度方面增加了30mm嗡闯曹,宽度与高度减心氐彼ァ,而轴距维持不变现。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蹬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35身,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中牟。   车身轮廓并没有大费周章的变化富,更多的是在细节上体现新意酒碾。侧车身防擦条进行下移趟迟,并在前后车门中增加了镀铬饰条氖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蓬咆嫩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装乏侧,更趋于向装饰性靠拢淋皑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式布,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗岗,若要找出所有差异疾汉挝,还需要费上一些功夫教,在对比过后变化上依然可以达到8处泵。依次为号:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更穷梳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识郴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处僵眯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计逼天阿,空调按键的布局更加紧密磁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化来封倦。此外康,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升广常。   按照配置的不同始拈融,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机戊侠慧,大尺寸液晶屏包含导航勒、多媒体播、蓝牙以及系统设定等功能工捷,而在操作上也十分直观芥涉琴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当茄掸屎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度两、风量林桔炯、风向等信息骏砷槽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少四横,同时旋钮的阻尼与定位适中牛,手感较好膝习,可以看出此次在工艺上下了很大功夫窍导。   方向盘两侧位置集成了音响疗立哇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键臣盼,中心区域使用了品牌全新标识脓,并在造型上稍有改变腻手珊。仪表盘则没有任何变化堵匈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凹隧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值耽卿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素雌钩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伞沏,但调节方式为手动读镁挟,前排座椅具备加热功能揭疏讳,按键位于点火开关周边区域库肥,位置的选择上不够人性化劣斗噶,副驾乘客很难进行单独操作够媒眠。   在前文的数据表格当中擅醋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优攻斡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高盲蒋烦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后盎,头部距离车顶约有4指空间颓输,直接移至后排乘坐戏,头部空间同样保持在4指鹤,腿部则为2指余量梦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下速氮,首先需拉动靠背边缘的拉手悲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒害裳锨,要想恢复到之前的乘坐模式疼碱管,还需先拉动开关尝菇埔,同时扶 起靠背刀,在操作方式上显得不够便利乡。后排座椅支持4/6拆分放倒吃梳忿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大刊墨料,对储物灵活性与便利性会存在一定影响羌慑痊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3全檀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致恐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凉捍铰,含有DVVT技术峡狈,相比早前奇瑞的1.6L引擎海即栋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善榷腾陛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求竭繁棺,在CVT变速箱的帮助下帅辱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作廓菏。即使在起步之初深踩油门嘿嚎,加速过程也会显得有些慵懒盛,只待转速攀升至2000rpm后很褂阜,动力性才有好转扇倒兽,此时油门的响应能力有了子显著提高扦舜,虽然整个过程称不上动力充沛量陆,但对于城市使用来说算是够了率。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上合不碘,涵盖了手动栋脐习、雪地和低速3种模式屎,在手动模式下可以模拟7个挡位互感,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用滤吧祁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涝,在模拟挡位的帮助下辫,转速会与油门的深浅更成正比迁掂柯,升档与降挡的操作也会更加从容慕寺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁雇摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内锈。   在紧凑级SUV的行列中巢袍,瑞虎3的车重算是较轻的一员拦顶阶,这为引擎减小了不少负担煌。助力转向系统的力度适当乃杜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力藏谩啥。转向的精准性使我出乎意料乃镭瞎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性糙,悬挂整体表现十分扎实耍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入付,令试驾者信心倍增弗。   如同瑞虎3的定位那样新怜避,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外侗坡施,它并不具备越野的能力惨鸵侨,然而精确的城市定位残七,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适垢饭,诚然柬膊硕,它在这两点上做的很不错蔬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你库,但对于关注性价比与实用性的消费者而言睫畦,瑞虎3也许是最合适的选择对象萎。 责任编辑蒙醋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年门碱蹭,一晃6年时间过去了帅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化慰,但是我们仍然和它有过很多次的接触录,并且每一次都是充满乐趣的体验讥。今天我们又把它请到了这里队秋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刀捍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挞桶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能感,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子晤艾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拱尸劳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铆灸笑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税凉性圈,自然整车价格也就能便宜不少节,降低了它的入门门槛汉时芥。而以我们消费者的角度来看蒂耪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象甭赖,这也是我们今天把它请到这里的目的隋烙,测试项目很简单速杏松,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现锌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了通踢九。   ●日常驾驶动力表现沪香:低速扭矩充足波艇,高速动力吃紧奈堆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能婚备书,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过按,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肛陋夸,但机械结构还是更适合在野地里行走馅蛾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此储核,外形设计凑任平、车身尺寸居陕、参数配置全都没变仁筏,只是换了一台发动机夯肆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃觅,双手需要时刻度掌握住方向盘糠怜戊,总之开着它你不会觉得太轻松派。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了微泵,大家也都心知肚明焕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狸览借。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米录断,参数虽然降低了懊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吝咕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的虱伙竟,并且只要车速不超过60km/h瘟落,提速还算是挺从容套灭始,也有一些推背感惭堑乡,感觉并不比3.6L车型差多少换身冷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了驴蔫,脚下的油门响应明显迟缓了不少锌角河,如果你心急的话煌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧熊壬,否则踏踏实实的在路上巡航窝危。   ●油耗测试蓄懊沸:正常表现镜廷副,不惊不喜鞘蛙动。   发动机排量小了长郸蕾,除了动力影响之外皇擒,油耗也是一个值得关注的指标耪夏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试雾轿谁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谦弹,拥堵路况大概在30%左右鸽,畅通路况大概在40%左右兑拜,另外30%为综合市区路况售套,全程平均时速为31km/h萍睦,最终计算出平均油耗为12升/百公里哭豹,算是正常水平沟颗秦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过匿笺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题很挡梦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了齿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力年,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何魂嚏甭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捌,很高焦失,或许我接触的都是高配车型咕扣,包括纳智捷大7齿危嫡、CEO等车型钒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助屉反绥。今天技,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV漏年镶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巢俊眯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧狮假。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢垄肉?下面荣德,我们就来看看详细的体验报告靖面糖。 可以看到刷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高京,这在于其他车型包括纳智捷大7录场、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现敬。这次试驾的优6 SUV也不例外艰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚铣墒庐,为了突出这款跨界SUV车型的定位衫奋,外观设计上更年轻有活力蒙扭,对于年轻人应该有很大的吸引力芳我镭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嫉纺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台客蓖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诵,轴距为2720mm痴捍,可以看出这是一款跨界风格的SUV集壁鼎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品权辅仿,最大的优势是轴距要长出20-100mm逞扫井,具备不错的乘坐空间栓卫录,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷写扣款。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毒茸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎邦,尺寸都是215/55 R17奠邵。可以看出在轮胎的型号上岗,国内销售的车型都有一定的缩水潮,当然为了控制成本舜费臣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现表夕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮垒位,后风挡下方采用了黑色装饰衬托斤菩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美始骸,两侧的LED刹车灯十分扎眼揉,不过从布局上看稍稍有些凌乱队奴。" "李老板的慷慨涉处,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会忻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蕊。下面回到主题掏孩,从之前收集的网友问题看功们膛,大家最关心的有两件事儿菇,一个是特斯拉的性能衡糙,另一个是特斯拉电池的续航能力怜砍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿弘。简单剧透一下心饺,性能方面特斯拉相当给力赣,续航能力方面我个人觉得还是不太行鄙。 注吻梳胆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型息,文章中提及的“特斯拉”舵、“Model S”等名称均为本次测试的车型昆。 数据解读轻翻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩标,所以今天我们就先从数据说起苗闷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版侥欣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s咸坊仁,而我们的实测数据为4.7s攻,比官方公布的成绩略慢澎措党,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿揉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样姆。由于采用电动机驱动欧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车闪阜激,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑透筋撂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挖璃冯,直到完成整个加速们。电子系统和动力系统的完美配合亩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鹃寒,这是大多数的同级别车型都很难做到的酪琳。 0-400m加速尾速介:170.124km/h 加速时间闲磊涝:13.63s 由于采用了9.73蔫乘:1的固定齿比变速箱焙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缝,在加速曲线图中啤犊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嚷即奋,车速和电机转速完全是等比例上升恒牡。这里说句题外话掠,官方公布的电机极限转速为16500rpm标饲节,最高车速为209km/h噶,通过以上三个数字难办起,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少事父渐,有闲工夫的朋友可以试着算一算咕逛。 0-180km/h加速淳蒲救:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G帮浇,峰值甚至达到0.7G技,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱斡澜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h位,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看描示,当车速超过150km/h后穿烦惯,车辆的加速度下滑比较明显具嫁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现梆垒,工作人员解释说为了保护电池放是烁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蓬功捕。再多说一句跋靛,这个速度日常用肯定够了菠墨嫉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吻,但如果是赛道佩毯忻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道集甫,有大直道的长赛道耐辟,它应该会比较吃亏夸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车广鲍剃,常会被贴上大排量苗、暴力机器闯题、拉风外形和肌肉车等标签庇胸。这些词虽然简单僚希嘿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征枷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型棘涪队。近日廓糕略,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)绒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称逼裴:科尔维特C7)筹埃绍,肌肉感十足的外形扯,手动拆卸的硬顶嘛,再加上6.2升自然吸气发动机等潍淳殊,都是它的大卖点鸽史。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评混弊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瞳,外形变得更具攻击性协窍屉。不同于以往车型稼热,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗岁欣,只有头顶裸露在外啼昂,非常特别咖。重新设计的6.2升自然吸气发动机拘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余化。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机驰戮船,最大功率640马力叔,峰值扭矩814N·m)桶抚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贿桓蚂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势戳策蕊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为摹薯拴:5.3万美元)肚此赣,几乎没有性价比可言诫,但相信越是稀有的东西奥,越有人喜欢瘫探馁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拍矾来:400-023-5599 地址首教:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侥檄肩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赤蹦耍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠撬狸巩。而这款车本网也进行过多次报道与评测茹撩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题郸澈,比如——空间与电磁安全性蓄。   有朋友担心分胺场,混动车型的使用空间会不会很小澳尽,电池电动机发电机都需要摆放位置复,还有散热系统匈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧存笛稿。   作为一个“热心肠”巾构,笔者决定帮一位同事搬家亥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”港迟梢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱身、两个大型行李箱唐茬、三个双肩背包孺滔,两个电脑包抹,一个猫窝秸逻、一个全新的大睡枕搬走八辉连,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乃彼藤。好吧叉聚舵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大唤够楔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上兑笑,从图上我们看出骄勿割,在放入体积规整的水族箱水缸后集爽删,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间静,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包饯偿侈,并留有一定的间隙量纲肠投。   而后排在放入水族箱地柜后仿拔傻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位怯环仿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱屎。得益于巨大的后排腿部空间妮放,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了眷秋。而后绵纫下,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线稻。当然裴妮,前排的空位是为乘客准备的阔懊。(为维护试驾车整洁韶挽饭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施窝眷乒。)   我是一个希望低调的企业主闯旱录,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蒋茎软,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间殊毕痕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少突骋操,后排音响控制茅煤,前排座椅调节按键矛讳袜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子端、空间痞偿梯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流道恳,大电流产生的磁场对人的健康有影响女。英国专家认为峰渭垛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉闲,高于该值筒昆,儿童将面临患病风险场捞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫俟恚害础辜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害骡拓焦。   简单来说弓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种黄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统句夕嘘,如手机怜,对讲机惺篡、信号发射塔等浇氖肋,而低频电磁辐射离我们的生活更近尾丛,家用电器会健弗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射揭十,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台笆谐,前排座位灿劫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量篓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品计势,不具有权威法律依据陵,但既然是国家允许销售的测量器材乒救德,其测量结果绝对拥有参考价值番。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评驾醒贰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量掂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受芥慈,首先是油耗毋褪吓,我们在遵守法律规定的情况下剔蚂档,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车促弗,而结果显示旅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车墨涩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下答棺涩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”旧秦睹。   混动车型比普通汽油车重哎璃,驾驶感受会很糟吗?   确实匿土碴,混动车型由于需要布局电池沦咎挺、电动机挟穆、发电机遁、散热系统及控制系统采箍,整车质量肯定会增加前,但通过驾驶白斯火,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感铜冈疼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动卯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恨轰黑,使用感受更接近与现代的美系车型碗屑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性戎亭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捍嘘嘉,而在高速公路上窗尚酗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了千,取而代之的是风声与路噪声柒灯惯。而操控部分耐诧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了抹,你永远不会感觉到生硬的颠簸鞋,一切都是柔和与优雅糙纱,当然考淀累,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的甘蹈。   最后唐痘,我们通过以上测试龄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性摹圭、油耗及空间实用性上都出色表现喜,而为此你仅需多付出几万元的代价斤策,加上经销商的优惠昏,凯美瑞尊瑞物有所值癸,而你现在需要做的授掣,就是去店里亲自去试一试森幸伪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接阿其沪。 图/文颈:丁艺   丰田汽车日前宣布龋,截止2013年底掸切阑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆徒簿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录把。诞生16年来兼霜翰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区矩、备受600余万车主的信赖和认可晶金,而凯美瑞尊瑞作为其中一员策,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片睡脱哀。 责任编辑世:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蝎,MINI凭借其漂亮个性的外观锑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心圃瓤。2014年北京车展上矫诲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵帷(点击进入上市文章)口筏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化梦镁危,同时在配置方面也有一定得提升爆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后矩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市间券臀,售价区间为20.18-23.68万们乒驰。虽然只有4款车型可以选择熟,但从大家的关注度上看惦,很多人对这款车给予了很高的期望妈。今天颅垢斥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V淌,两款车虽然在级别上不同凭聘窃,但是在价格上却是非常相近蛇绩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奢。下面谦勉甲,我们就来对这两款车型做一个对比秸痢陷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大匠古隆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖楣欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话淖掣幕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜狸急拢。当然邪停,作为一个自主品牌袖,想要和这些合资车型抗争何狭辈,就需要在配置上有一些诱人之处氦份轻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别叹领朗,从车型尺寸上看时,H8明显要大于东风本田CR-V拨春舍,但是价格却几乎接近嫡戒绊。如果您的自主品牌不感冒的话壁缓魄,那就不用在纠结了戮韩。但是景,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话荤袭敝,那么H8的确算是不错的选择缉,至少从轴距上就已经很让人动心了背党。   =============分页符=============   原标题按茧钒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赦呈限,哈弗H8还是小胜绢你舷,其中H8还带有液晶中控屏处,而CR-V并没有配备中控屏鄙鸿防。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挪。这些东西的确也是非常吸引人的蘑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的水,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验渭回副,平且还配有ECO节能模式额即剃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辟槽抠。H8还配有坡道控制系统女犊床,但是CR-V并没有配备这个功能贡荒。另外途,H8还配有三种运动模式痕莲陛,一定程度上提供了多路况的脱困能力慑航舰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抗,当然H8属于刚刚上市的车型圭并,并没有试驾车让我们来进行测试螺揩,以后有实车的话南首,我们会进行相关测试人上。   结语弗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章挨期功,从一定意义上来说还是对大家有帮助的呻虾蟹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嗓犯,某些情况下还要超过很多合资车型桶贾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下虽毫亥。 责任编辑步:赵春晓" "从1985年开始鞭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兜屡零,1991年出现在5系车型上部灭试,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓮。直到现在碳迪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术潞镀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配佃享,提升着宝马车型的操控性和运动性记草滇。让牵引力发挥的更加自如廊保,下面炊芥侍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现额丝荷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱饯氨灌。在车载计算机的控制下哦讼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嫉秀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鲜,而且动力分配比例范围达0-100%复划,赋予车辆独特的动态表现纷柬藤。 与传统齿轮机构相比秽,xDrive动力传输响应速度更快为,分配比率更灵活盛偿,通常肃特厦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴杆,保持车辆转向精准灵活瞳成拿,初距剃惋、中段加速更为直接的经典后驱特性墒墟领。而在弯道卫型衅、湿滑路面嘘葛跑、或紧急变线等极限状态下锣隆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力匙酞方,增强了车辆的稳定性和循迹能力喷庭茨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统邢逼嘲,在附着力降低的情况下兢,更加考验着前后轴所分配到的动力溉攻。通过一体式底盘管理系统的侦测开吨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配挫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胆,最大化的改善转向不足和转向过度盘篙据。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上滑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现伶。宝马4系在绕桩和紧急变线中烂达,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沤史,四驱控制系统让车辆循迹性更精准卯诚吾,更灵活匹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上发。越野路面其实并不是X5所擅长的领域霖管,公路性轮胎打滑严重方酬曹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预共,还是能够胜任一般越野路面廷拘僳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑胎痴革:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)耿平,宝马X1一直以其运动性示人衔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表检。但是不同于一般运动车型不擅长越野全舱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能苍蓉刊,能够让车主在假期到户外撒撒欢猾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗礁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比妻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣耐先四。   在消费者最关注的价格上桐,我们分别来看两辆车皆挽俗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元邵沛接。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元雌播。从售价上我们不难看出授,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3睹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3丹匿补,价格区间跨度较大按裳邪。   外观尺寸对比轨:   首先武,从外观上来说氨,宝马X1极具动感头酚律。其标志性的双肾格栅已经不必多说禄京翔,远远的就可以知道这是一辆宝马亮。而那富有动感的线条订棺粹,将其外观勾勒裙嚷报,即使是静止在那里厕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态违坡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缺,感觉比例似乎不那么对称杏下。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卵惹,而且作为一款国际范儿的车顿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅巴蜡庭。虽然宝马X1有修长的车头率蹈,但是驾驶时却并不遮挡视线烽,仍旧能够清晰的观察前方路况坏葡。   相比之下砂拔,奥迪Q3的外观略显沉闷徊荆成,同样的家族式前脸显得十分稳重垂残懦。虽然不像宝马X1一样运动沁颈,也符合其SUV的定位寥委尘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大亨,这也让奥迪Q3的样子更加传统守骄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凯,但是内部空间却优于奥迪Q3崇薯,相比来说错希蟹,宝马X1具有更大的头部空间糯哼湘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3添心酷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长随:4477mm 长喉呢并:4385mm 宽氰零:1798mm 宽文:1831mm 高喇:1577mm 高啥抱氦:1608mm 轴距猜柯洗:2760mm 轴距阶坊:2603mm 最小离地间隙寺城髓:194mm 最小离地间隙居跨恋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者垒校,宝马X1具有灵活的操控性位袱沥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性娥禄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化冒柏稻,作为一款 SAV靠贺廓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的啊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嫂昏瘟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣礁传。   实际驾驶中肆醚,宝马X1的路感清晰糖爱共,虽然车身不兴移帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径铺拈叔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炮,带来更多的便捷漠塑卢。行驶中稠商窖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快段猎肺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瓜际。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮誊叼、高精度直喷与电子气门三大核心技术方多毛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果卜,在动力输出上达到高低搭配的形式柯。而宝马X1带有的ECO PRO模式泼逢阂,可以帮助我们进一步节约油耗任,让油耗能大约降低20%寝疟巍。 两车基本配置参数对比娩读: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前淋:通风盘/后搁:通风盘式 前德坏衔:通风盘/后怜亩版:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题侠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV览肝沦,我们不仅仅需要看其运动性能庇特抽,还需要检查其越野性能貌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色碴斡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肆铅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成踌辛,为了能更好地分配轴荷么,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端撑微板、后桥差速器前面拷人。正常驾驶环境下崎缸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮山泛娟,当检测到前轮附着力减弱时胳软,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮藉,帮助车辆脱困亲币贸。   通过以前的测试仓冉恒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用龋睡垢,对于应付难度不大的非铺装路面来说司火确,这套四驱完全可以应付皆诡矮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能缕,加之悬挂行程过短谅瑰淖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试盼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样盾娃了,偏向于公路驾驶诬始。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统磋头,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴微厘扇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中懂记趁,动力的分配为40:60藏谋辽,在实际日常驾驶中徽奶镜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的魏倘具。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搬储糠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能艘,在车辆出现转向过度时迪疵,车辆会将更多动力传递到前轴褐岔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性食氰,帮助车辆脱离失控的状态连双。在弯中逐渐加速的过程中缝菊妊,由于车身的重心靠后拦驶齐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势快别栖,在这种情况下痴德刃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鞋丰,减小前轮的负担诞瞎,使车辆获得更好的指向性努。   无论是雨天撮,还是弯曲的山路茨餐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对筒骑。而且在大角度爬坡及碎石路段甘贡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力壁付父。尤其是爬坡时畔,动力能够智能输送至前轴遍,让车辆轻松前行秋。而在平时算,动力又会自动分配于偏后驱呐锹,让运动性得到进一步的体现栓烂灌。此时的感觉是类似后驱车纳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配稗挂,让车辆行驶更平稳戒晌。   相比而言试疽酱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野哼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拈,具有良好的越野视野少,但是宝马X1的离地间隙更大换,通过性更好屉币。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少裤兄割,尤其是其具有更多头部空间勃救,如果越野时拇秘父,可以适当调高座椅坐姿颅。   =============分页符=============   原标题干:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰面寸景,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩魂,所有的按钮也都在触手可及的位置赎车疙,十分便于驾驶者操作扦眠杭。而且两款车型都选择了年轻饰侯、时尚彼捐、富有现代感的内饰设计拭瓷然。   两款车的配置伪,无论是奥迪Q3警胖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沫。尤其是宝马X1的iDrive祥芳惮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用耍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挝遂侗,宝马X1更加简洁日两,而且操作一样方便珐鸥雹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑固。即使是刚接触宝马车型的用户不,也能在第一时间熟练操作梢悲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热武蓖段,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性授宛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索岭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大略末瓢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供性量却。例如像最低配的宝马X1酷,虽然价格极低绒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了使塑。Q3低配也是一样笆,配置较低衅匣壤。不过如果您不在意像导航冻、座椅加热等配置去,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要订豆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后猎,我们进入车内来看看内部配置以及空间戌泰涂。二者究竟谁能更胜一筹谷?首先来看两车的安全配置杭。在气囊方面豹,奥迪则更胜一筹亮谦,在两车装配有同等位置气囊的前提下蘑券,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊统忿亭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜屁,它全系标配有防爆轮胎宠晦,即使发生爆胎岛诧孺,也可以继续行驶溃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配怠畔。此外防爆胎也节省了备胎空间甸冷卞,让后备箱有更多的储物空间贾晶才。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间磊茧。从车身尺寸上来看鼓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势咯倡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蕾胎。然而车内乘坐空间方面系,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惮博。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度面吨讨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度密香:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贾耻扳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胃蓬嫉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策年烧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弛。但由于国内油品的质量不佳卧茂庙,为了更好地保护车辆发动机黑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汲莆。而其他配件的保养周期上素丛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养氦混。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i铣:   861元   xDrive20i霖蠢:   1036元   其余车型磕:   965元   sDrive18i捕挤竟:   861元   xDrive20i逻核:   1036元   其余车型黄:   965元   sDrive18i褪睫:   1609元   xDrive20i汐钱伶:   1784元   其余车型蹈稻:   1713元   sDrive18i歧班:   1386元   xDrive20i届关:   1561元   其余车型愤妓富:   1490元   sDrive18i磕抄:   1591元   xDrive20i肃:   1766元   其余车型脊陶散:   1695元   sDrive18i滥把餐:   1609元   xDrive20i赴保桨:   1784元   其余车型草呢薄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嘉埔:●啼镐:需要更换 ○碑:常规检查费卧滤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯螺碉们、空气滤芯和火花塞敖叭摹。花费支出大概是2691元删男鬼。4万公里时还需要更换汽油滤芯芳醋侥,支出大概是1382元酵薯艾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秸嫉蜂,保养中也没有出现更多的费用支出篓氰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用睡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注痛沦:●翠:需要更换 ○豁:常规检查彭涎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出外,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费常,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降持搜耍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同棚汉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赦畔凄,能够更好的照顾到爱车的每个细节舱的。   总结年: 总体而言踞多什,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动并捕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3啸烂陇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足茹风剁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少壬卫,整体内部空间与奥迪几乎相同沫靠斑。而在使用保养方面来班僵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挥刀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痊米,但是其配置也相应有所减少李遣。作为高配车型辱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择然微。 责任编辑挂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疟荚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会赔。它足够漂亮了痊沉,漂亮的让人感到迷茫习,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拼,由于在国外层涤敖,我不得不比以往更谨慎的驾驶剐,没有做任何炫耀的动作胎,但依旧接受了不少注目礼秦酱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来记涤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着餐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内措,只好出此下策灭捂:按住揖春埃控器怠推,“砰”后备厢盖弹开了告贝,老头愣了一下固撬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢救,并给了老头一个友好的微笑慑嫌戒,关门走人了花。这时我才知道即喇趴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寿兄,它的曲线诱人鸽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处探鼻驹,但令人心动的地方是从B柱开始的酗瞬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谭体,曼妙的线条打动了不少欧洲男性份。也难怪橙柯萍,差点忘了郎,我们这台车选装了AMG套件穿几,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用改司蛊,没套件的车感觉就差了很多祭。   即便如此娠驮,它的妆容仍是存有争议的噬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧楞。左派以我为代表(全部未婚)才鹿,认为它的骚气指数接近满格促拦,尤其增加AMG套件以后廷骡半,能骗不少小姑娘卢。右派以结婚生子的同事为主抚,他们认为车身不够修长摔伎读,不够秀美汰板。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体匡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情唤,但又内藏了些许的凶狠宿涂。   不过我们两派的意见同样有交集库剖,那就是从侧后看去娃茨,它的美感更胜竣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吼疾,远远的从背面欣赏它割缸,真是太美了规荣。   =============分页符=============   原标题春潘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嘉仁世,它采用传统的氙气大灯响刃思,而且依旧带有随动转向和智能远光系统才绍享。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蹈。另外伶佩,与前包围上的空气导流口不同的是填,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盟陀,不得不说其达成的效果是相当不错的末食凹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼倒,但日常使用中也是在令我提心吊胆记,还记得开头那个故事吧萎躺,告别老头后我驶出了停车嘲山印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着飘嘲,压过了一个并不大的小坑洼林,胎壁被硌破了栏定,轮胎在5分钟内全部撒气睡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用儒,这个下马威让我措手不及碱袱。   =============分页符=============   原标题借驶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门犀亩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中世惩。坦白的说煞袭皑,这套座椅看起来特别有型粗鞠黑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求券挥掳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处垢沟喝。   眼前中控台的造型环,甚至细节都与奔驰A级相同垫梯付,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用晦蓝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样迸局,总让人忍不住多瞟上几眼赐苟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹猜,触感细腻痴喇。   =============分页符=============   原标题纽噶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳妥,各项按键的操作都很顺手没,但我多希望能提供翻毛材质剖洽。另外貌会眉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手氢虏贩,回馈力很衅纯κ浮,而新款车型早已没有了这个感觉屎嚎溃,让更多人都更容易适应幂突廷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格穆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酶兄炒,特别方便侈派,当然了玖徘,这并不是CLA级的专利坝孺熄,A级也同样如此筐倾。总之对此我们是持肯定态度的惜常铜,“怀挡”显得复古庐、特立独行炯,而且省空间膝,利大于弊措潍损。   COMAND系统与国内车型操作方式相同熬,不同的是它很强调对网络的依托戊,这几天在欧洲开了不少车截茸肃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联聊。几乎所有新款车型都支持与手机互联关涝蚊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能仇荤揪,还可通过手机网络访问互联网十、下载官方APP程序和导航吗芭肠,这是国内车载系统所没能赶上的磊墓夏。   =============分页符=============   原标题瓢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说苇蜡,空间实际上是够用的疽,毕竟多数时间都是前排利用率高为成骑。我同事身高179cm圃,在前排头部有一拳的空间弧炯饲,在后排就显得局促了讨魏,后排乘客反应压抑感比较强啥盎。   不过我坚信咸采拾,对于CLA的车主来说空间是够用的怜青驼,因为后排不会经常有乘客妙敛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的写穷吕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虐。   =============分页符=============   原标题嗣拇被:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖秘够,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机放,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm喀哥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捕阂协,配7挡双离合变速箱识嗽,带有换挡拨片撑。拧动钥匙盎互,发动机被唤醒灯,车内怠速状态下的静谧性相当不错幌寿商,我们出发了桓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通幂,不过CLA非常容易上手羚,舒适模式+D挡表现得有礼有节钠任,整个驾驶感觉极其轻快摄笔,这是一辆易于驾驶的车霉抽罗,不论男性和女性都会觉得很轻松捐稿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性厦,转速时常被控制在2000rpm以下蹿募。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契秽鲍谴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性窘庆,而且在低速中它的换挡依旧平顺锹,并没有出现那种令人不悦的闯动碳。   切换到运动模式景冀微,变速箱首先变得更为积极挎,整台车的性子也开始急躁起来笔,随时准备着接受挑逗孪番,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钞丹脊。油门的响应也更为灵敏就剔零,初段就能得到不错的效果涩,只不过排气声浪并不那么有气势俄潮。   至于转向瓷信,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻捐盆似,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉闪舱如,就像一个抹满了黄油的轴承在运转楼理旦,那样的线性和柔顺午,简而言之非常舒服败。   CLA的转向感觉则不然吧蹄怂,它少了些紧致的细腻感讥,多了些轻巧垢戊卡。这套电动助力低速中没什么特点聊揣绞,属于偏轻那类的娟,或许女性朋友会喜欢导青密。高速下转向逐渐变沉纹抹床,更易于驾驶噬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上康偿,比我想象的要好不少矮。   不要被AMG套件所蒙蔽芜场潜,悬架的设定并没有那么生硬锌庞竭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求阮,整个感觉还是挺舒服的凛诬伎,回弹的特别利索空,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拱巫屋,起码我在前排开车是这样一个感觉嘎很呛,只是后排的乘客有时会说饱:颠!哎椽,管不了那么多了伞汀慧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挫售,驾驶感觉对于这台车来说重要昧草疲。   =============分页符=============   原标题酚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注暖蕾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钵唐挨,无法进行有效的弹射角具。起步时有将近一秒的延迟耸射剐,之后发动机全面发力畴贩,此时轮胎打滑非常严重圃耐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故壬庭触,全新的胎面没有达到最佳的工作状态浆吃,导致抓地力不足兑。怎么形容这个状态呢播,就像一只狗在大理石的地面上突然加速恢郴郴,四肢虽然在飞快的挠地齐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样底笛滑,各位想象下苫鹅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辞靶嗡,双离合变速箱准确的完成两次升挡半豆缸,换挡速度很快瑰贬,最终用三挡达到100公里/小时的速度僵癸,时间为7秒整并免。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新秃呛泵,因为看到严重的打滑时我特别无助试改,尝试了降低转速起步袍链,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地旗荤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中垦堆,而且车身的支撑有效瓣巩,车内没有特别明显的前倾感觉病窝。从刹车曲线来看测扯,自始至终加速度都在-1g左右供匠抱,最终成绩为38.46米刷,符合奔驰一贯的作风绷窗。当然辑上挥,待拿到国内的测试车后叼盎,我们还会进行测试同,看看原厂的轮胎表现如何丧飘。   总结排貉哆:   从国外的销售情况来看韭溜,CLA是相当受欢迎的端从,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料玖崩掂,CLA在美国同样有着相当不错的市称扇罨恪,2013年后四个月销售1.2万辆当控,势头相当迅猛陀,可见其受欢迎程度婚桨但。   进入国内后我想它会得到同样的关注鼻税,随着细分市场的成熟妇敖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车戳瞥痕。奔驰CLA级妹悼,主打运动蹦物、年轻垂讥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎镐,尤其选装AMG套件以后效果更甚俩犁桥,相比奔驰A级啃,它的吸引力显然更大渴钎。相比竞争品牌擦式绦,这次奔驰走在了前面坝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纯突。配置方面国外大多都是选装潘梅玩,比如天窗嫉、轮圈样式等等核,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胚顺。   不可否认割,它是如此的招人喜欢茂梆,尤其招那些打扮时尚夏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑戒涝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坏迷窃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了弦茅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挟绊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘泡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃衡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型彭催,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革科衡啪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法贡,通过细节部分运动元素的添加偏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沧派鼓。其外观运动套件包括进气装饰即、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等毙鸿唐。   总体来看痢诲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子隧匿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面传鼎杉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置桑碱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备幂污递,白色车身加上黑色的玻璃车顶炽很瑞,看起来很有档次感竿。不过略有遗憾的是卿,它的全景天窗不能打开慌撬,有同行戏称茎显,这是专门为了看星星而设计的叔好。   内饰简洁自然   与外观相同秒歪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围祭秽溯。全黑的内饰聘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拷谓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来慰脊。   配色方面毕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰板享,但通过座椅的白色缝线需颅、钢琴烤漆面板白边框的搭配蜕,使得内饰整齐又不显得沉闷朗彻境,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了尽忻挎。人机交互系统方面恢袒褐,V6菱仕Turbo车型并不占优势赁寺。   动力不错始风沫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赎呻蹋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拐米。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拘。这款车的低速扭矩较大蒲绷,因此起步时非常容易强滔。起步后蕊,借助轻盈的车身假才,汽车随后的加速较为顺畅虽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实茄涵,这直接导致这款车的操控也是相对不错倘,在较为宽阔的路面上霉抖枚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作兰,感觉很有信心酷抱尺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抄赐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的筷稼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置镣纬,非常方便驾驶者进出污,但打火时车,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动羚。 责任编辑瓜灵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候宫颧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钞。之后的继任者是睿翼次,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈片枢屡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款饯壕搞,并更名为马自达6阿特兹木窝筹,而它是否能达到前辈的高度疏,让我们由内而外的体会一下编。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钦盆讹,配合这两侧行车灯始啤,看起来霸气十足撂,隐隐的透着一股子狠劲荷乌粕。图中这款车是2.0L的标准版拌,则采用了较为普通的卤素光源虑,科技感差了一点榷嘉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盘忿揣,犀利感十足碉炬逝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA歼筋,它不同于以往的两代马自达6显涟乡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现薄怪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来号爸梗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绣赖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”薯蝗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谁鹿,轴距为2830mm净鲜呈,与进口版本相同创累。相比同级别其它几款日系车型墟吠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鸥刀堆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拓豹,像是一滴在高速行进中的水滴固,充满了流动感柿工。从后边仔细观察阿特兹的背部铂郸勾,不难看出它还带着一点掀背的意思哆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纠沮咎,配合着双边单出的排气筒催寄苍,更使整车的运动感一直延续到了尾部艾咯麓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈矛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎梯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)礁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梦搭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啡祈泊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩屁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质良氖疙,其它区域大多为硬塑料渡弯锌。由于没有太多的装饰件羞芭粳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价盯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挨,它采用的是一块电阻屏富衡,触控灵敏度还算令人满意鲤,界面的科技感以及显示效果都很一般相报,总体感觉更像是四台贿蜕、五年前的产品函备阔,唯一的优点就是操作无任何难度痛倘汕,一看就会返谦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡浆,所以导航功能暂不能使用酶。   进入车内培些,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了典花。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿筹撑咆,握感也很不错率,由左至右打满需要2.5圈碱淖,比大多数车型略小玫围。此外雀伐舍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片黎,操作便利性良好嗜烂,而且兼顾了驾驶乐趣却灵料。   仪表盘采用了朴素的黑白配色羌辩勿,但却一点不掉价称跨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感技,其次它的表盘内圈采用了网格设计摹,多少有一些竞速的味道传,再加上白色的指针以及简洁宽红嚼、明快的字体朽交湘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望兴阂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏倾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锻逻咕、平均时速寇献、续航里程之外略沃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP莎。i-stop是马自达研发的自动启停技术忍棚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火媒供。   除了i-stop庞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统虎卫。之前在新能源车型上比较常见堕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于菜戎饯,它是以电容取代传统的电池或电瓶陛诞,从而为车内的用电设备供电蚂桂,而非用于推动车辆前进险。   空调面板的样式不错剿邓圈,旋钮和显示屏都显得比较有质感卢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子脆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车叹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮埽好酷脸徽。前后排座椅均采用了真皮包裹碱病采,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次杀圃。   虽然阿特兹有着不错的轴距魏煞剁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩霸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢滤ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间薄孺倾。令人满意的是后排的腿部空间顽,坐正以后不影响翘二郎腿定广戌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定申栓莱,不仅地板平整挨恍喀,而且行李箱有着不错的纵深模稀藤,轻松放下高尔夫球包思边谈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎唉,以及更换轮胎所需的各种工具郸牛街。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷杯、双可变气门正时罢、凹顶活塞+米勒循环祈未碑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术滩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现高杉恒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm城撅诉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱魂滴采,并带有换挡拨片绅奇,只可惜这款变速箱不带有S挡完,对于主打运动的车型来说个遗憾贾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挽箔埔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩郎梅,日常驾驶过程中共芜,为节省燃油某忿,变速箱会积极升挡漠盆骗,转速经常保持在1500rpm以下丛榷伙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苯,因为这台变速箱的反应速度很快巧轨梢,能够很好领会驾驶者意图圣犀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出栋寒睬。   阿特兹拥有良好的操控性飘惕,这首先要归功于发动机线性的动力输出韧甩桨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蜗,而中后段又能够拥有很好的动力表现垮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻炼咸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处参涩办,尽管反馈的路感一般筒,但指向足够精准呢础,能够给人很强的信心冉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鹃虎倍,它的前后悬架初段偏软秤经,能够很好地吸收路面的颠簸鸥羔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捅窖布。可喜的是悬架的后段韧性十足骂匿,不会让人感觉力不从心昧。最重要的是腿举磺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沪视,车头指向灵活艾,车尾循迹性出色辑泥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见溶沥鼓。   总结殊猫: 对于马自达这款即将发布的新车匆说纺,我只能用赞不绝口来形容刨慨,外观和驾驶感受都可以称为上等辅。如果非要给这个车挑点毛病的话悸,就是在高手如林的中型车市场里量虎醚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瑟贫。所以如果你是“外貌协会”的成员险,或者追求极致的驾驶感的话仇脐纬,那么你可以期待一下这款新车矢哪铝。 责任编辑挨:赵春晓" "  KTM的X-BOW骗,直译过来是十字弓鞋拣镰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)粪荒。实际上弄,这个模样怪异的小车恃锤阔,的确是火力十足弛秦标,足到无论是在街道上还是赛道上嗡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车魏。   先来说说KTM这个公司峨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂峭栏,以生产越野车和跑车而闻名设囊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涂,也许是工程师们精力太旺盛卤卤峦,亦或是身在奥地利这个地方邓,总会有些天马行空的想法深焕想,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伞,去生产一些别的什么机动设备缮茨烷。这几年轿,除了X-BOW潮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明潞,而且都有一个共同点——惊人且极端睡假。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)侥憾嚷、puristic(纯粹)糙日、radical(激进)霖号靡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解暑桓姥。另外还要多说一句肚,这家公司的口号是ready to race台夯,时时刻刻都在准备一场竞技疤。   KTM的CEO曾经承认皖,他们希望使用21世纪的技术副,发扬柯林·查普曼的理念疗际午,打造一台新世纪的超级跑车虚密。柯林·查普曼是谁居?他是路特斯汽车的创始人侗好,他说过最著名的一句话是韩衔醇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捎每论,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的俯唐浦,作为汽车工程师什埔,他把全部精力都放在对性能控、操控和轻量化的极致追求上韦敞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可炕号寐,但跟进尝试者寥寥犀系。看看路特斯汽车凄凉的经历寒衰,这其中的原因并不难理解黄饱鞍。我们很欣慰地看到讹梧襄,在新世纪四碑,KTM继承了这种理念陡认糙,并且做得更加激进仁寝。   其实X-BOW的理念很简单涡街竞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车玛。碳纤维单壳体车身侨、全车碳纤维组件汕旦宋、水平推杆减振器蛊,这些都是方程式赛车的标准配置兑坍。由于使用轻量化材料葛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)戚。在高速行驶中超趣免,车辆的气动布局提供下压力墨槐,以此来提高抓地力和稳定性贯随链,这也是方程式赛车的特点屠蓬美。和赛车唯一的区别购,就是它有全套符合法规要求的灯光彼,以及一张副驾驶座椅哗惹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机害,经过强化和升级后塑,动力达到300马力匿,和F3方程式赛车相当嗣,六速手动变速箱也是简单而纯粹秃蹲梦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吴寡萄,我们不妨来看看推重比瓜珊。X-BOWR大概是2.6千克/马力钩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌┧,也就是说发动机需要负担的重量更少忻熟喝,动力表现自然更强疆伤。   在踏入X-BOW车内的一刻邢核茶,恭喜你受汐洗,在旁人眼里辑嚎闻,你已经像是一个职业车手了隙倍芹。首先一只脚跨进驾驶舱辖,站稳后调整重心馁偏,再把另一只脚迈进来呐挞兼,双手找到合适的支撑点骄,将身体重量转移到双臂淘,身子瞬时下沉停锨,把自己放在座椅里建。来自RECARO的座椅是固定的炒,完全不能调整悲尺,靠背角度略微向后倾斜殴希,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妈绕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置筛。要完成这一系列动作惭口涩,如果你是个长腿欧巴洞成,可能会轻松点仙搞。同样和方程式赛车一样皖俩,X-BOW采用快拆方向盘达傅苛,在一定程度上提高了进出车的方便性附慈,不过我觉得这个功能最主要的目的丝皆,还是为了让它更接近赛车毋哼。绑上四点式安全带鸡浆衅,身体没有一丝活动空间经,因为在碰撞的时候好遍春,你不能指望安全气囊救你一命咳很耍,唯一的方法惰什,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锑。   驾驶它串赡信,你不需要有汽联颁发的运动执照寺,甚至不需要经过特别的训练宪。只要你有合法的驾照丘,会熟练驾驶手动挡汽车疽刑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度厘亲。连离合器都很好掌控陛炽汀,甚至比驾驶EVO佰、STI这种高性能运动房车还容易臼姓。你唯独需要的材拐,是练就一副有力的双臂炕盘凭,因为它完全没有转向助力摹搪,停在原地嗽欣,方向几乎是打不动的贾古。   由于场地的原因庭,试驾过程不是很尽兴冒,并不能体验到X-BOW的全部性能夕阑寞。在狭小的环境中蒲琼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展韦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惦窖筐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力师。因为使用水平推杆减振器剩岗,X-BOW的底盘可以尽可能的低蔚齿,在转弯中几乎不会产生侧倾廷坟。多连杆悬架结构稳定颠,可以减少轮胎不必要的运动和变化拈,保证最佳的触地面积洼帕昏,用尽每一分抓地力来衫粉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寄,这一切所产生的副作用奴宪席,是你的身体要承受更高的横向重力氯。   在视线上林巷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似亲贾耻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置叙,以及转向时轮胎的变化砍咀居。利用这个优势萄,你可以把车开得更加精准旗亭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陋,这是任何房车都无法比拟的德惶牟。不出个把小时锻舅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样猜,高速掠过障碍物而毫发无损歪烁,那种险象环生的场面怒,我相信其它车做不到棠魔玖,这种乐趣和成就感和箱搪,只有X-BOW能给你蔽秽。   看到这儿晾唇,你可能觉得这台车并不难驯服顶内,一切都很容易父细。没错豹丢白,X-BOW没有设置很高的上手门槛邵膜疥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单灸嗡惦,但是它还有进阶的玩法矗,这就需要很高的技术和技巧了邓摹。首先会,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吻,为了它的寿命淘坏,好好训练跟趾动作吧怒避维。漂移搁毯?也没问题陡迸,在转弯时只要加大油门权轨,车尾很容易就会滑动起来酒标。之后能不能画出一道完美的弧线吨拉得,就要看控制的技巧了荤。   除了以上这些簧监,我还有一个建议卫苛。置办一套合适的行头芬罗疽,至少也得有一个头盔和一副手套坦戊隧,这会使你看上去更像是职业车手翁湍。当然冉赎哭,作为一台可以合法上路的跑车翠娠确,KTM也试着考虑过车主的感受叙,推出了一款GT车型杰砰忍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃娜鹊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瀑猩。无论哪种装扮阿共刀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街介,在气势上就足以压倒一切力,而在性能上凰磐,它也是所向披靡收铃,精准沟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赊。虽然它可以以合法的身份上街救,然而对一台Ready to race的准赛车表,街道并不是唯一且最佳的选择弦,它最终的目的地牧潘,是要奔向一条真正的赛道暮,在那里解开封优ⅰ,去赢得一场真正的胜利拆免管。   说到价钱解,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车礁涸仕,一点都不值夕掸煞。那么娘,如果说花135万顶春显,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碑课,可以带给你任何超级跑车都无法比拟情巢曙,最大化的驾驶乐趣绅,并且还可以在公路上行驶览鲜陀,这样是否物有所值能?答案其实显而易见蛙细,值嚏,或者不值损女固,取决于你是否真正热爱驾驶苫街,热爱赛车运动农尽嘲。 责任编辑鼎商牛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词脑低擎,早已见怪不怪家。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车慨恕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过刻热嘶,广汽丰田出品的YARiS L致炫娃耻县,就是一款加长版的小型两厢车紊匈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志淑露。 知识普及胖瓮:为何不叫“ 雅力士”了稠略拜?   相信很多人都会有这样的疑问恭疟,从车尾的英文上来看境瀑,YARiS的标识与上一代完全一致凡甜杉,但多出“L”字母抒滩故。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观竣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贿。全新YARiS通过变革性的设计匙、加大车内空间豆容碑、降低指导价田琼监,从而想抢夺A0级市场的份额杆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望叭染。不再使用“雅力士”的中文名称戈愤上,意在新车型有着脱胎换骨之风貌陇能。   外观讽圣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逻,如果拥有一副出色的外观设计荡,那销量肯定低不了斧侧。广汽丰田的全新YARiS L致炫媳泌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化顿膜,能让更多的人接受趴。   =============分页符=============   原标题习:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的缺媚,所以在造型方面与海外车型有些差别敝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酥弓兄,“梯形大嘴”车头动感大气锑畦骋,配合超长的轴距佃惨疲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受悍。   =============分页符=============   原标题吞藐倦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰揽党:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内歪辉硕,相信你会有两种感觉沃,第一染即氯:中控台设计非常大气盼,和丰田系列的SUV车型风格一致航。第二舌凤:超大空间梅,后排空间完全比拼一般的A级轿车骄。   =============分页符=============   原标题卿缅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嫂腊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意宠岸屋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车溪捞,但是空间方面完全越级的感觉勿肖,完全不比一般的A级车差届盲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服阔苔素。   =============分页符=============   原标题堪崎任:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搞炊诉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意善貌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错次祁豌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿搏歼立,中后段性能并不出色绒李寞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高璃香尖,高速行驶油耗方面并不出色骚棠描。   结 语   作为一款城市代步车型钒闪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哎李,外形方面就能征服不少年轻消费者检侯丸。此外钠瞧绵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一暮阜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理喂鳖襄,若果说美中不足的地方阜芯僧,那就是匹配的四速自动变速箱了取。(韩威) 责任编辑掏睹瓦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汀皋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏剩妒?告诉你抒界,这是真实存在的一辆直线加速赛车鸥交。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车极,基于2014道奇Dart车型握,型号就叫做Dodge DartPro Stock烤煤。大概意思是“超级街车”行闺动。虽然只是称作“Pro”屯,但它的结构和普通街车已经截然不同娶臂田,一点点相似也仅限于外观上毋堕了。一个专门设计的底盘乳栏,扣上一个类似“街车”的壳子红熟,除了好看以外柿伤,也是为了让车子的空气动力学特性更好秀哎凑。除此以外金渐匠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”羚俊。   作为动力核心冒舱纺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造患。与常规的“以街车为基础改造”不同冉舵堆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同返。据厂家介绍颠踞吃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时让,而极速则可以达到480公里/小时恭。   Mopar没有公布具体技术细节旁矫,但是在上个月清容妊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中盗愧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速朔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考贰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扮,它跑完402米还需要9.9秒棵骨忌,而末端速度“仅有”235公里/小时弧灸栋。也就是如果两辆车进行一场比赛虚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候甘栓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缆,当然也无法在普通街道上行驶猜攻市。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采藤摩哼。 责任编辑郝儒:赵春晓" "  4月11日迹据惭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市看韧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版馅辱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元管掏熔。   4月的京郊春风和煦让欧,桃花盛开筹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意椿的,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基玲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疤。   然而稍微有点遗憾的是功来,由于相关环保政策喘秦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基奠奖栓。   =============分页符=============   外观内饰暖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo廖渺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外据,因为配置的原因闲氮靶,柴油版在一些细节承,如前格栅添夸老、雾灯等处精简了镀铬装饰彼狸电。   另外仁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎痢碉,规格为265/60 R18鄙烘趣,采用双五辐样式迫匹兰,与高配车型的20寸轮毂有所区分脖。   外观上捆疽,大切诺基给人的感觉就是硬朗衅、野性颁、豪放尚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样纶妈仍,如果不是看到车尾的标识割帽淀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版唐村豆。轮胎的使用与其它车型也是一样的非喘。   =============分页符=============   内饰方面缺幂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致变,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同党板,但是做工方面表现的比较细腻碎复典。各个部位间的接缝十分均匀仍税妹,内饰表面的反光也抑制得不错让少。   =============分页符=============   动力与驾驶感受禄唬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的堪奋遂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机筏青颅。这台发动机由意大利VM公司制造挪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造氖蓄,国际知名度较高虽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下山腊波,最大输出功率为243马力(179千瓦)雀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米套夯钞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱芭碌秒,采用电子挡杆设计膏崔,事实上漂,在菲—克集团下的很多高档产品上估培,都采用了这样的档杆设计安辽逻。   大切诺基是个分量十足的大家伙菱飘宽,体重高达2.4吨蓄蕉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时眷槐挖,都让人觉得动力输出稍弱汾认。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同竟舜瓢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泡蕊,这使得在实际驾驶过程中糕推蒋,柴油版大切提速很快匣譬,驾驶感受十分轻盈们钢。   另外七,发动机的噪声抑制也做得不错凄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大欺阂蜕,但却绝非印象当中擅膜,柴油发动机那种高振动途辨串、高噪声镀,车内如“夜店”般的情况淬晾。   在打开ECO模式的情况下踌燎尉,发动机的转速在1500rpm左右的时候镜材森,变速箱就会做出反应习,升挡很积极茧卤。当车辆行驶到70km/h的时候坏,变速箱便会将挡位升至最高挡替臼导,我们在城市中使用诗莲棉,第8挡也是可以使用的税勺,并非摆设坦。如果关闭ECO模式羞倘伟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右突彼授,动力输出得到了一定的释放扇晤,当然毕黑,噪音也会随之有所提升坷。   柴油大切的油门踏板很轻盈矢,发动机对踏板所发出的信号反应很快陋嫩枚,但初段调校的有些过于灵敏了劝浚坑,尤其是起步时酱霜橙,轻踩油门缔哩,车身就会有向前窜动的感觉琉版,想要平稳的起步还是有些难度炽楼咳,如果初段能调的沉一点嚷乳擞,感觉会更好阮梅,驾驶者对动力的输出也更好掌控辖感献。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统镁,由于取消了空气悬架案,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的策。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嫉嘉熬,分别为自动疾结馁、沙地封拱蝗、雪地戎、泥地和岩石卤,这些模式都是通过旋钮进行操作的稿料,除此之外还有ECO节能模式和运动模式售,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择屋普盼。   此次试驾吝氏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验诚,其中的体验环节有沙地芹、U型坑和炮弹坑三个环节朵仍。在进入沙地之前响琅,首先将车辆选择到沙地模式姓,此时车身稳定系统自动关闭熊商。由于没有空气悬架弗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烩泪。   模式选择完毕之后暗缄脸,开始正式进入越野产地乱,在松软的沙地中垢,要保证车辆的行驶速度半巧。在沙地中行走剧睫杜,轮胎出现轻微打滑是很正常的干,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑矮倡,造成更大的麻烦惹。   在U型坑的环节帮逻剩,选择到岩石模式之后巍锹闲,分动箱启动扭矩放大挡事囱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍畦,传递到车轮上的动力会更加强劲蛾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骑。   炮弹坑对于车子本身来说灯,算是更具有难度的项目了逆娇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节竞。对于大切来说篓,通过这样的测试还是比较轻松的龚釜。在模式选择上朴毫素,我们依旧可以选择岩石模式咎海,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动落,保证有附着力一侧车轮的动力输出咎疼掇,从而实现脱困使。   总体而言岁跨场,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在探啊肩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色含乏。在整个越野体验环节尼扦慕,对于动力的感受也是比较明显的实裳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惯寺继,主要还要归功于这台柴油发动机免,低转速扭矩输出足够大填驴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松庇镭。 责任编辑辜碌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列慕陇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK炼炔,以求为各位网友购车作为参考统哭伎,本文我们继续进行赤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)簇,作为合资品牌的A0级三厢轿车讨,经济实用以及稳定这三点立市之本扇氢持,谁展现得更好抄稍,以下将逐一展开郊什。 外观解读尼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中订,这次“重生”抛开了以往的产品定位禄闪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型袜汉香,接过老款颐达的市场后稻坎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巳。   刚刚完成了小改款的阳光码,2014款车型延续了前款的整体轮廓废锯,细节之处作出的调整卵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸泉钝凰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型媳,另外增加了反光镜转向灯猛、倒车雷达等外部配置珊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车苏耽,但两车在细分定位上有所区分供彻午,新赛欧更经济裳瓮猎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陆到。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本汀剩股,两厢造型更具时尚特质陛惹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重莽充。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辽,前脸处的线条切削更是全车最多之处裸寒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅幌慨囤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾露锰,三厢车型尾部中规中矩洁闺泞,采用常规一体灯罩的尾灯探丘,正是这一产品区分的剪影虱吼派。 看完两车的造型霜末虫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现类肚嘘。详见下表砂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观祭抡梗,您更看好谁铣?欢迎参与一下投票封栓矫。   =============分页符=============   原标题陶涸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比佩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抠费蔷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直督,各区域之间的串联均平滑带过狼蛾垂,整体风格更注重功能性赌呻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能摆躲,并尽可能带来更多储物空间涸迁锋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足姬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征化刮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表犯庞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一朔蔚茫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点额托伍。   另外叹,随着车载多媒体系统的发展韩履辩,触摸屏更多的被普及累归婆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕落,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能患守俱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高奶书够。 配置对比雌撼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置唯氛霞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比肖,仅供各位网友参考先。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鹃熬付:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比式奥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度猫迷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度架媒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示畦隧集,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风帽,而车身与轴距河,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辑嘿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹娘倾。   动力系统对比仇毛函: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赴冷巫,阳光仅提供一款1.5L发动机耽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吝扦局,同为四缸自然吸气版本美台推,排量的不同即动力上的差距匿膛吮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)狡勾,具备重量上更轻的优势倾皋狗。   两车的自动挡车型伴暑攘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱写,其平顺弄囤、重量轻及省油的特性激绩,同级别车型中具备一定的优势删虎桓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下斤弥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT看贩豪,在挡位上优势明显并,但其换档顿挫在车主之间常被提及篮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间摹币,外观上二者均具备典型的家族特质举,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扩头葡。内饰布置阳光以实用为主燃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质侩钞卉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鞍。综合本文所述孝佃遍,两款车型您更倾向于谁培?欢迎参与以下投票伴蔽惕。 责任编辑挡开赁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茶寄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐系高拦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了性忿洗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比僚饰聘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贰戊匆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近庞驴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嘘曙土,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谈碍鸥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肠。也说明K3S试图走运动化的路线媳邢靠。   起亚全新K3S的长饺马臼、宽颅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钵先,而轴距更是达到了2700mm的水平任警,在同级别中也属于比较突出的成绩刺豁焚,对空间方面肯定有着很大的帮助料。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叫,车身线条也非常的流畅滤罢惠,有着极强的运动感诧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差亲屠勒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别勃斥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用挛偷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说公骇铜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的穆畔谐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达糜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm口窖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的仿软。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅廉,加之降低的车身让骐达更加动感慕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性猛匆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感形。形状突兀但线条流畅的尾灯拐微谁,红灯部分占据了大部分半筛,白光部分呈现斗勾状艾苯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出撬季托。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达场,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置奠。能够有效帮助你快捷倒车渴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否晦,因为外观好看主观影像比较大洼徐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面仿壁捞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多慧驾蛾,基本沿用了现款K3的设计糠侨,提供全黑色酷、黑米色场救、黑棕色三种不同的内饰配色贤封古。做工和用料相对也比较不错戒。内饰除了硬质塑料及软性材质外咳嘉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钙躺。   骐达的内饰设计线条非常流畅胳冠,整体质感较旧款车型有所提升草复底。内饰颜色采用黑色作为主色调裙撮函,搭配银色饰板俺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蔚,满足不同消费者的需求跨萎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寥炬,多功能真皮方向盘以及定速巡航壕,从上面表格已经很清楚的告诉大家杆厦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挠汝、胎压监测等配置啤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富斡佛纯,其中ESP硼记、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力什荣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题搭倡提。 =============分页符=============   原标题祈腑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700戒颇恭,整体乘坐空间相差得不太明显犯宿逛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同特吃矗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蹿史,座椅表现方面K3S内部填充比较实无戎,对腰部支撑方面会比较到位闺加漂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性暮,其座椅表现比较软榔潦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感襄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多秘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势困庭谭。在乘坐空间是差不多的毯蹲,K3S座椅设置得相对硬朗弄伞溪,而骐达设置得相对舒适挥炊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因淌盯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L府,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S从,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T秃荡劫,很好的满足不同需求的消费者鼻硼。起亚K3S相比起来就显得配置较少蓬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型判砂居,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惯擒料,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同啡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论躺,详细还需看我们评测所出溃甭砍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题侯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求钦。   点评韦粪:随着两厢车被广大的消费者所接受昂酒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鲜冻博。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动论崔,如果在这两款车选择其一的话期昆诲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酞霖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蔷丛些。 责任编辑琉疤棵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉场枯粒,甚至有人无法确切的喊出它的名字惶。其实这款车和我们并不陌生涵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台洛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肛。所以出镜率不高的标致4008沧,确实具有太多不为人所知的身世炊朔,这使得我们有必要去了解一下这款车裸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路举蛾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体昧,呈现出风尚俱陇堑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感隘来。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惺尖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰矛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚骚工、科技的感觉搪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm淮,轴距为2670mm锚裂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫杉标、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造许林,所以在车身尺寸上它们相差不多外勉躺。   从车身侧面来看井烙携,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸背边,整个车身也因此更加大气而富有力量感珊憾。后排提供了私密玻璃激,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风丹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满备轨刺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钝检微。另外侣舌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心溺情挂,尽管造型简单潘散,但通过与腰线的巧妙衔接青,使整个车身设计连为一体僵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂侥焙,配合普利司通的225/55 R18轮胎哦瓦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上妻社静,都具有不错的表现掂辫规。我想应该会有不少车友会非沉福看重这双“大脚”退艰奈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疥辽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意次蔑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发巫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样宿华。不过标致4008在一些细节上却与之不同辈粪,譬如采用了大面积钢琴烤漆岭,辅以细节上的优化恨。   中控面板做工不错梦拈杠,按键旋钮设计很精致山等痊,且手感都较为出色靖晾龄。娱乐扩展功能也比较齐全豹葱古,AUX榷抠、USB以及12V电源都有装备缮橡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点仕潘窟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯豁懦瞄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错廷通貌,下面还有黑色钢琴漆点缀露,凸显出了较强的质感居胶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍别滥,若塑料饰板能换成金属材质的话惟叔簿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表藉巍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息毯。在转速表与车速表之间珊贾眯,我们看到了一块显示屏奸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息同娩撼。 在乘坐以及车内空间方面漓,标致4008秉承了家族在这方面的优势全,座椅乘坐舒适并且支撑性很好间浪。   后排座椅靠背很直舵拦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搔擞凭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钢,坐姿却让人觉得并不舒适禽羔汀。   标致4008的行李厢内部很平整父,而且后排座椅可以4/6比例放倒伎蠢。这样它的储物能力将会得到提升拧,对于搬运一些体积较大的物品腿吹够,可放倒的后排座椅显得实用喇旗。   =============分页符=============   在动力系统方面泪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机温,最大功率仅为150马力拨动砍,扭矩峰值198牛米桓藕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用杏股茸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了录豪扣。 全系搭配加了CVT无级变速箱搭矾阜,具备手动换挡能力布。在实际道路行驶中犀膏褪,CVT变速箱表现的非常平稳省瘁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时阔圣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音携德勾,却没有丝毫提速的感觉孟线抒。不过澳武,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些攘坟,在平稳驾驶时超车变线很轻松长。   标致4008装备了3种模式的驱动系统垃构晶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钝迁,前轮最多可分配85%的动力示,后轮则可达到55%抬邢绥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%堪芦闯,可以应付雨雪棘犀昆、沙石和泥泞等路况擦矩,也可以轻松面对普通的越野路段起添冉。   标致4008并不属于难开的车型烘险,尽管车身较大喝,但是方向盘非常轻盈侮须,即便是女性驾驶也会非常从容阿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线邢畔。   结语效版:从市场战略上来看勾疗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型寐焦僻,4008不仅丰富了进口标致的产品线闻娜,也为消费者提供了更多的选择统。而从产品本身来看戮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫藏,能很好的迎合中国消费者的审美吮。在驾驶方面酿京,标致4008表现出非常舒适和安逸蹬撂椿,非常贴切城市SUV的特性衰嫂。 责任编辑了:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型刺睫,自2011年上市以来凭借着动感的外观抒挝偶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价缸,受到了许多二三线城市消费者的青睐惧。不到3年的时间晌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610烧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率霸悸乌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型怪坚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程淝凉汀,将在4月的北京车展上市鹃,预计售价区间为6万-9万元橙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搔下淘。下面就跟随我的镜头播,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惺光适。   相关信息滤督:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌啃,2011年正式推出了首款车型宝骏630妓娃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力截吃啸,结合上汽和通用的生产技术虾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计喊炕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌仑矾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抬硼时,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO澈浓,与进气格栅袜壳漆、发动机舱盖形成盾形区域骨,造就了独特的宝骏品牌DNA隋盘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计膛辨参。从前脸上看两壕晃,与宝骏630的设计保持了高度的一致恨碾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势刀埂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计突,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装淀灭娘,颇显动感捎蛋。   在车身尺寸方面猎,宝骏610的长为4401mm猾、宽为1736mm骑、高为1462mm郸殊孪。由于与宝骏630车型同平台生产季,因此在轴距方面并没有变化写嫁漂,依然是2640mm南势,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盛撇嗽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嫡苦,尾部扰流板弟、包覆式的后风挡玻璃匿瓶来、硬朗行李舱的线条校,颇具运动风陋。与此同时查缕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂董姆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宠。   =============分页符=============   内饰方面聪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度态凡期。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配测戚,方向盘搭配银色装饰条蓬宋慧,整体风格偏运动锣,带来不少新鲜感怂。此外栓论,新车仪表盘也进行了全新搭配鼻题拆,采用双表盘设计锻全,更符合当前年轻人取向固涸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条禽蔑卑,提升档次的同时也带来的一份运动基因盾鲍投,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘欺沙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多讹,LED组合仪表提升了整车的质感蒲酿肪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验咎任,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势杯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域咕教,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论八蜂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹撤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贾苗锯。   宝骏610是一款两厢掀背车型竿十咖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抗澈投。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够庭靶棺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒溶程,也可以按6/4放倒座椅怪甭梅,放倒后容积可达到1300L乒茎孩。   =============分页符=============   在动力方面淖蕉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机勿吕齐,最大功率可达82kW卧乏,最大扭矩为146.5Nm韭纹,这款发动机也同样在630车型上使用缝。为了发挥出更好的动力性能坏怜歇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器如壤,此外还配有5速手动变速器可以选择癌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升屯蔚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝圈松世、君越缚募、君威等车型上女螺酱。   在整个实际驾驶过程中慰费,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳狄头。在1500-2000低转速时傅,所爆发出的动力输出还算尚可沦玻秘,油门响应比较直接耍派。但是随着转速的提升锻溉婪,档位的提高烘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来激。这种动力表现不温不火斧,但是足以应付城市道路使用枪。   相比于第一代自动变速器巷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升颅拢。只需稍微深踩一下娃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡落,只不过由于排量的缘故效脱锨,推背感并不是很强烈肉,且高转下的再加速能力也有些力不从心斯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适彼,这也完全符合它的家用定位仓拓腻。在经过颠簸路段以及减速带啊秋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感联,让驾乘更加舒适事诲。此外阮,在过弯时底盘也显得较为扎实狈浪。   结语搏琶册:宝骏610的家用车定位很准确氛,配置很务实戏袜,储物空间多撑梨尖,不过在用料和做工上还有待加强疯。不过动力系统方面确实不太给力浅儡寝,最多可以说是开起来比较舒适韧囤,这也比较符合它的定位戚彪舞。作为一个新品牌簧搽,宝骏还有很长的路要走盯帽,虽然已经走过4年多骚,推出了两款车型系割,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样黑茎,在自主家用车市场上打出一片天地来办,我们将拭目以待茹疵羌。 责任编辑肚分:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上慌城,大众展台上首发了2015款大众Jetta椒钮。这款车在现款Jetta的基础上猎尖,针对外内设计细节进行了小幅修调侮患师,属于一次精修边幅的小改款搁芜恳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整炮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注酵颈。 全文总结面:   对于这么一款外形细节有新意尾很,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嘛丘钙,我们只希望它能尽快来到国内琴,因为目前国内的速腾车型煽郡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势僧粟臂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面衡。 责任编辑违僻港:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域溺嫂取,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弧,深入布局评邦。其中包括类似上海大众新桑塔纳绕鹃氨、一汽大众新捷达麻射、斯柯达昕锐袱、以及再早之前的本田锋范钝脱校、日产阳光等等勒。可以说秆诗,在这一细分级别犁,乱战才刚刚开始滤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手湿校赶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去甲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉杜撬。反而厚重了不少沃去,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蛔卿泵。就前脸部分来说讲鸵冗,整体样子是非常简洁的位形东,又有几分动感圃伶,和标致其它车型相比是有些差别的肛赏寐。   侧面造型规规矩矩揪盖葛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钾栖,你会发现壤染豁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉械剁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因童溉,但301更多的是安安分分的一种踏实感谭棺贪。其中窟素胳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碑竟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素癌,没有那么规规矩矩花瑞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缆伞顶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体盆邓,这也是一项非常讨巧的设计顿譬。设计感油然而生帅屉,除此之外钵价,车尾并没有多余的装饰物吹肠,简洁实用依旧是主要风格佰备陈。   本文导航" "斯柯达明锐娄胜妈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车识但文,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌珊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在团敖水,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台额,可能除了家族化的设计以外号,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了廷苦捐。 虽然它采用了大众的MQB平台碱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分随期,所以全新明锐在现款上有了很大的突破醋径沛,全新的家族化设计让它年轻了很多献潜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价京秒患,但是相比现款百扩,它的前脸更显稚嫩席祭,也可能因为现款有些老气横秋吧螺。 车身尺寸方面杀,它相比较现款有了一定的进步据贸,内部空间方面自然也有了一定的进步颁,在后面空间介绍上我会在进行阐述校物。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7湍硼,这也集中在细节设计方面祥疗苯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱迸钩卯,还有合理的镀铬装饰庆骚,这也是新明锐年轻的一种标志仍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次踩。" "  2014年4月16日蕊,全新英菲尼迪Q50正式上市拭芹,售价区间为32.58-54.98万元号被。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型托,2.0T车型三季度到货鼓寝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版砷粕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版寝驴。三车官方指导价格基本在42万元上下彤烷,具有一定代表性入。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表东葡卵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者狈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈驮五,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息邻,车头造型极富攻击性敦凶劝,侧身线条动感优美锯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蹬豁铣。当然耍厘秤,它的进化不只是看起来那么简单憋毫弥,内功的修炼更让对手望尘莫及档深。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的及侧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中澈沉,而且大有愈演愈烈之风镰,尾部设计很像自家的新5系娄敬,家族化设计不可避免速。即便是标准轴距版本赊涟璃,新3系的轴距还是达到了2810mm修釜烷,比上一代有小幅增长厘,再加上悬挂对舒适性的妥协喉妙排,曾经犀利的3系已成过去鲍祁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垃感鞍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的旗襄,那非雷克萨斯IS莫属了蛇锤比。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象倘介五,车头动感夸张动,车尾简洁利落疗,虽然有历史车系的影子饭堡咯,但这绝对是对精髓的传承和延续起兰。   本文导航" "  又到周末了囤挨扫,在大学破旧的宿舍里赖,百无聊赖的仰躺在下铺上舱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报随,心中泛起阵阵遐想叹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凑,充满战斗气息的车身斡巧岗,都让我无法安然自卧接杏,打起精神达钳,跑到隔壁楼的图书馆井春恒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志点。没错嚼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我颓姆哄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疥泵。但是疮岔,今天要说的主角并非“兰博儿”勺碾,而是广汽本田第三代飞度潦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车斡乖涪。   ?什么是边锋主义申窘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缉,线条过渡果断宋隘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴胖督,包括讴歌品牌也大致如此泞税。第三代飞度相比上面的两代少酵洛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碑瀑屯。车头部分比上一代更加动感抹酥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状悍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰典卷。给我总的感觉是韶群,车头的成功是线条运用的成功窝底。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辖库,从车头到车尾一气呵成欣嘶,整体感和流线感非常强秀淀。从某种角度讲采傅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拧褂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛麻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感爽哦差,但相比其它竞争对手袭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绦筋。   车尾的感觉并没有车头那么好坦现面,对于我来说鲜蹄式,车尾的设计并不满意慌缮甘。过度使用的镀铬饰条芳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口虐凉枢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复械。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道提怪,在纽约车展即将开幕之际太饯,路虎发布全新发现Vision概念车瀑,配备多种新功能脱册晾,智能玻璃实现透明引擎盖百瘫刷,座椅灵活变换可实现共四种模式夸凛巩,包括远程宜固蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形狼鹿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列逛,第一款路虎发现诞生于25年前芍禄,全新发现系列定位于“休闲”忻托霞,总计拥有四款新车蚂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题上探,多功能配置激爸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力汀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术北橙锹,其中包括远距离一模控屠,智能玻璃等蔬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拴浚痢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示讣堪,“新车现代化的丛仑,切题的抒,并引人入胜的设计膜,是发现车型发生的重要转变仕汐默。”" "  [汽车之家设计] 2013年弊捶抠,我去过一次柳州校,那次瞎镭腿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂虏媳访,当时冒,宝骏只有宝骏630一款量产车型乃琉淘,时隔一年胺檬懂,这家公司有了新动作肖版烙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哎。官方表示逻邻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抹篙。   事实上兔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型仑,那时蚊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶归梁请,为了配合厂商对车型做好保密工作净克,当时我们也并没有拍摄相关的图片翘面。掐指一算舰青,当时柏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吕础,在聊到这个话题时朵菲必,项目负责人也表示挂驮,整个团队在这期间做了很多的工作篓巧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鸡,即便有着此前宝骏630的经验废币匪,但对于一款新产品而言宦害淘,整个团队仍旧不敢怠慢递详播。   为什么要推出一款两厢车菠?   新品牌诞生初期末,单一的产品有助于更好的把控产品质量扯胶虎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑愧投,从而将其转化为品牌价值沙履,在品牌得到一定认可的前提下吻,适当拓宽产品线拾涤孰,无论是对品牌衫斑板,还是对市场而言都有着积极的一面呕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型激咆褂,较为官方的说法是“以市场为导向”伦,不过在我看来狠撼假,这仅是一方面店输,在有了以上需求的前提下信屠绕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡位体凯,于是才有了这个方案弦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缺郴,车辆的动力系统坪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泉破戚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搐蹈羔,无疑是一个两全的方案茨。   两厢车在定位上有什么不同吗龟?   简单来说痘惺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物高眠舷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本寇护,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可柏。相比之下录,因车身结构缘故汲,车侧和车尾的造型变化较大保策伎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来匹唯岁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蛙携,印象中那骆涉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车玖蟹强,有些时候狄短境,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素景谢。当然惕镶碳,每个厂商都有自己的想法掣,这种实用主义并不是坏事课纤,毕竟览,车是用来开的写悍弥,把主要精力投放产品稳定性方面甜触,对打造一个大众品牌或许更为重要棺厕翔。   在造型设计方面含微郎,除了已经固定下来的设计元素外秘无掂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”够箍汞。对于镀铬饰条的理解见仁见智激群脖,然而逗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”岛板,正是在这种需求的推动下脱纱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鳖。   察觉到这一现象后稿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思零感,显然衡,一味的添加装饰条并不合适恋杠鼻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疵风孪。一般情况下蹬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区屉,除此之外阜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条醛鞭挡,在设计师看来剩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鲸亲贡,我还不曾有过近身接触踌冗登。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知横擂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线唇沏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统禾姑农。或许这么长的一串文字来的有些陌生受死,简单讲贝荡化,它就是在航空航天器上使用的转向技术挟寝帕。我们将就驾驶者最关心的方面墨卧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS栋边努。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装暇氢媒,人机交互系统的先进等等滑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触供漆拔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力私。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主岸,不难想象Q50的出色褂沥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳履,同样损搅,作为宝马1系的车主核缸缄,对于操控的追求反衬出Q50的优异枚警。而剥离开车身的种种碉,他们共同的认同就在于这三个字母捆:DAS   【什么是DAS虏纬窟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)互妹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瓶浪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制眯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史驳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型试航宽。   【DAS工作原理是什么夕请?】   车辆转向时屯泞,不再依靠传统的机械连接尝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制害叉,根据行驶路况和方向盘转动力度晒茄锯,速度进行综合计算肚雾擅,从而指挥转向电机机构实现转向藏授。   三个ECU属于并联关系氰颠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮簿、方向盘污虎、右前轮)悉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况熬宿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活敲,恢复至传统的机械传动转向模式污脓,确保万无一失钵汞笛。但在正常情况下皖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离燃蓟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈擞归氖。   【DAS汽车的优势局?】   操控性弓勉痰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准踩煎猜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扛即崩,享受更多驾驶乐趣碗毁链。   【为什么线控转向比传统转向快毙艰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入喉兼纷。整个系统中没有橡胶衬套蒋铝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嗅,因此首先从内部减少“延迟”恳。   【DAS对过弯的影响哎桃屡?】   转向相应得到改善喷杜。传统转向系统绞,在接近弯道时武得,驾驶者需要提前做出转向动作告,否则汽车无法实现平稳转向磊贝淮。而采用了线控主动转向DAS系统虫布,通过消除内部的转向延迟泛袜戳,减少了预先动作的必要腑,实现更灵活的转向愁。而驾驶的感受将更加直接烷懦什,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凡啃,毫无延迟怕途共。   【转向系统也能够减少疲劳绿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感馈屡孺,因此从另一个角度提升了安全门五。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻ㄏΑ)坞居,12款参与测试的车型中醚星田,在定速140km/h的巡航测试中矫,平均修正次数秋拌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凭能处。   【DAS对于全新驾驶模式的影响婚饺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹湍涞剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拒巷零:网上车市(www.cheshi.com)   当然兔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弧暑,而对于传统车型泄,这一选项代表着发动机遁写、油门踏板磊、悬挂阻尼痉砂、刹车响应等等方面的细微调整间,而由于配备了DAS廊的图,英菲尼迪在模式选择上免,更进一步的调整了一系列的功能餐,如亢亥:主动声音控制系统首贫、线控主动转向DAS蛊、主动车道控制和主动循及咚ヌ桑控制系统ATC等等的设定囊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里翠购成?】   通过上面的简单问答槐排吹,我想我们已经熟知了DAS系统骗驴品,在响应更快感,相比机械系统更便于维护蚊窝瘫,节约成本荡嚷拣,减轻重量等多个方面都硕果累累达。而任何事物都是双刃剑夹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生村灯,他的解释既简单茹奠,又复杂瘸封染,背后掩藏着十年之久的不断试验搏梧花,推理拿刺,再试验的科研过程负肖暮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扇。而这些内容无法用数据体现士先玩,还是按下点火开关吧描撤。   本文导航" "   《极速60秒》普、《死亡飞车》搏络、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》富,让车迷们大呼过瘾磐殿鲁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现修。另一方面吠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的救,但开在路上肯定是最牛X隧,最有回头率的苛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凤酱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”缔法、“真NB”这样的感叹紊高娃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鳞雇界。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陆鸵介,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分苗篮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服噶起蔷。    作为最具代表性的美系车型铅年,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程啪幸,五代车型熠熠生辉胃溪面。第六代车型也已经于去年年底正式亮相掀保,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看得雀菱,主要原因是新一代车型不够“MAN”胺,缺少了野马的一贯的风格施。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美轨晴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车头贫挨。 什么是肌肉车蔑里?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车私,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车禾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机投、具有强劲马力泪攫损、外形富有肌肉感的美式跑车渺团。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贿讹,例如雪佛兰科迈罗苟痪式、道奇蝰蛇么仁彻、道奇战马哭诞拇,还有就是本篇文章的主角福特野马你。不过这些都是字面上的解释险轰翰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义人荚慨。什么是肌肉车薪诡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烹洼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集霸撮坛,科尼赛克Agera趣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币刚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别碱懒型。但实际上并非如此董巩拱,凭借自身出众的一面免,福特野马在众多超跑中脱颖而出袱告,成为闪亮的主角罢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车桂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机揉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上科秘宛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统橡侧挨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嗜辞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影慧,野马还是地道的童星出道!是的系狙,早在1964年刚刚诞生之际焕兼废,它就被搬上电影银幕比第。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》睦苗,也许大家有些陌生茨氦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品奸。在过去50年里沸魔居,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角矢。    无论是哪一年代的野马猩络,但凡出现在电影中统辣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球割殴。衬托主角的英雄气概或是独当一面峨掀,野马都游刃有余彭。在近期上映的《极品飞车》中芯纷,野马更是作为整个剧情的主要线索锈,陪伴主角经历了人生的起伏晾污。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的糕扰,五门版的三款车型——耀真蝗、耀享确四嘲、耀动分别为52.8万惜捎、57.8万堂氢金、62.8万涸。另外还有只发售500台的限量版胆,价格66.6万元视颂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凯,只是在色彩搭配上带来更多选择磺筛舍,车型配置也更合理辽弘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器裂骑,并且通过优化四驱系统翻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现啥。揽胜极光一直被认为是外观控潭,但作为路虎车型刹敝堑,它也有着同级一流的越野性能梆卤。这是款长着女神模样那,也有着女汉子般坚韧的车忍。 外观掏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搏催淖,所以不仅长宽高没有变师矩,造型设计也和现在基本一致午汲廖。设计师只对一个细节进行了修改络持谷,就是后视镜季反撇。新款车型后视镜造型整体感强洼,与车身有更好搭配效果楼簿。除此之外蕉,极光传承自揽胜的城堡式车身甜羞手,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留敖。虽然极光已经上市有3年时间舷,但时尚感丝毫不减忙凹慑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上悸,极光有自适应LED氙气大灯哎车、全景天窗等配置冬,兼顾时尚与实用性持。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于勃熔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卵,前后保险杠尺寸更大凹。另外篇惧蜡,2014款极光提供了11种车身颜色缄玖,消费者有更多选择瞳宛。    另外同奋,外观细节上能看到的摄像头和雷达秘宏,是为了实现自适应巡航勉、自动泊车檄介、360度倒车影像等功能娠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能郸,既可以设定与前车距离或行驶速度敦驶祥,当系统计算出正面碰撞无法避免块眯抵,会释放最大制动力降低冲击速度浩筋杯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嗜莫,实用性得到提升料闻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车娠烹,并不是说女性不能开憋附,反正我问过数个女性朋友竣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扇猜,完全不是自己的菜试。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断佩暗椒,所以我觉得这样描述更加准确堂啤:这是一款为男人及女汉子准备的车币谐鞘。不是说它不好耽屉荒,事实上野帝的特点非常鲜明报矛,优点也特别多奖,但如果真的不能欣赏野帝的外形谴旧胯,那么它的优点再多也是白搭疾滇洼。好了叭厂接,说的够清楚了惧,男性用户请继续看下去坪,女性用户请酌情选择袄眯慌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版痞,也就是售价24.18万的最顶配版本疤北。配置非常丰富客霓,但较高的售价容易让消费者望而却步浆丁般,毕竟男人也不是那么好忽悠的江。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涟。不过既然我们测试的是高配版本苦暮,就来看看这款车秸尼,按照惯例颠甸,还是从野帝的外型设计开始捣。   ● 外观贡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议及每船,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑毯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV黎蛊偷,野帝这种偏向硬派和复古的造型对茶倡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同测钳息,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了没。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些溪汉,这对于野帝来说无疑是个劣势斑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间技,国内汽车消费更是以大为美瘟,野帝国产后尽管已经有所加长勉朴,不过还是给人感觉不大挖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的媚悸纽,带自动点亮功能的氙气大灯芍腿、大灯清洗功能垂孩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备官豆俏。日间行车灯采用光带造型甲,并集成在前大灯组内店超洛,样式比较简单华孔秀,辨识度还是比较高的部檄。   尽管车身长度不算长颂哨,但野帝的高度还是比较高的孩阶刀,一方面是车身设计的就比较高大静栖袍,另一方面也是因为底盘较高皮铣,悬架行程比较长兴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm假咀牡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间邯媳冉。   后保险杠设计的比较厚实天撂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一棋抱,也是为什么我们说它更适合男性车主菱。倒车雷达是全系标配令零,不过倒车影像和自动泊车是选配汤捣冒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车剿菠。   需要说明的是牛糖坛,按照官方参数配置表懒摊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的敌,不过这台车并没有装配后挂式备胎坝寥胸,4S店解释说是同样是野驱版拣春塑,有的车有后挂式备胎壬,有的车没有某阜氖,如果不要后挂式备胎距,可以减6000元瓦。   十辐立体式轮圈刑欧兔,样式符合野帝的整体风格赂冷芍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎权糙,规格225/50 R17毖叙。这款轮胎算是一个折中方案恭,整体表现比较中庸炒坡抹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果澈悔缓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嘛慷。" "  2006年始料狡姓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程方鞋,没一年勃,这个品牌都在刷新着销售纪录经千,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坷即陈。2014年姥泼,新的产品问世疯熔,这一次它不再效仿村、跟随舵顶,而是独步青云帕笨。   在过去的几年里蕊,英菲尼迪的品牌推广是以设计侩、豪华为主要核心傅,由于旗下车型均以大排量为主煤,并在操控性方面有所见地思拨通,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手皑佬戒。作为一个初来乍到的年轻品牌焚凛,每一步的迈出都显得格外小心鹿画,在保证动力性优势的前提下亨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点境,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笔,原因很简单秘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性起,也就是不同于别人的卖点蔫蒜。   在同级对手们相继更新产品的时候陈镰贺,英菲尼迪一方显得格外冷静票,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度漆,好在当它真正来临之时缸金匪,并没有让大家失望肆短完,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敬澈。   在介绍这款新产品前郡,我想我很有必要做个说明墒卸,Q50实为G系列的换代产品恳,在2013年度裙铜,英菲尼迪旗下车型根据轿车酒洗醒、SUV采用了全新命名碱衡,即轿车使用Q字母匡坚,SUV使用QX字母化狄坍,后续数字分别代表车型健乾胶,这样做有利于车型之间的关联度澈匆。   2013年圈散上,我的同事在经历了12个小时的飞行后焕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胳犬链,在回国后的闲聊中酪,他的目光坚毅佛,言语中难掩一丝激动秀矗犁,当然他对这款车的最终评价很高辖猎,抱着这股期盼掸联,我们今天找来这款车舱俯藏,一同来寻味我同事当时的所感撅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陀,所以厂商提供的测试车依然为美规版谦某寝,所以动力镜、底盘的调校贪毯噬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同趟,但整体设计与科技性不会有任何出入颠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说僵峦,也算是足以解渴了盯。   对于设计语言四个字来说入扣讣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颠岁潮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咳,有时我甚至会想党,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弛脊笨?正因设计团队的不懈努力惊凛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盼韶劲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阿轨哇。   低矮的车身饭围锚,流线的车顶帕,都是上代所传承下来的精髓窘啪逆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大处,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梯边冷,这与宝马3系的水平相当餐疼嗣,优于奥迪A4L呢粮、奔驰C级等产品趁,别小看这一举措矗闯炮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性犯湍肯。   对于轮毂轮胎的配备上菏,英菲尼迪从不走低调的路线萌祭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平继掂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碾伺肠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接介,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔚吓蘑。   本文导航" "  2006年始无蔽私,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹦曹沏,没一年里扰,这个品牌都在刷新着销售纪录凯苗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嚷。2014年膛兑闷,新的产品问世哦,这一次它不再效仿镀困乔、跟随层鞘尘,而是独步青云欺连。   在过去的几年里常布己,英菲尼迪的品牌推广是以设计艾蓉容、豪华为主要核心绍韩,由于旗下车型均以大排量为主沤,并在操控性方面有所见地劣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宛忱课。作为一个初来乍到的年轻品牌念,每一步的迈出都显得格外小心吨粗犀,在保证动力性优势的前提下枪趣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点手迸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距隋,原因很简单武苍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堑橙,也就是不同于别人的卖点猫。   在同级对手们相继更新产品的时候砍可,英菲尼迪一方显得格外冷静劲盆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凳棺,好在当它真正来临之时价骗,并没有让大家失望寿复,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼峦。   在介绍这款新产品前斥,我想我很有必要做个说明摧酿,Q50实为G系列的换代产品咎团,在2013年度枷寞胚,英菲尼迪旗下车型根据轿车鞋、SUV采用了全新命名干啤薪,即轿车使用Q字母卡,SUV使用QX字母电傅,后续数字分别代表车型荒护,这样做有利于车型之间的关联度史塘。   2013年澎,我的同事在经历了12个小时的飞行后辩蜡地,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讼咎狠,在回国后的闲聊中入,他的目光坚毅煎脚,言语中难掩一丝激动琉层,当然他对这款车的最终评价很高翱,抱着这股期盼胜,我们今天找来这款车肩勾节,一同来寻味我同事当时的所感颂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卷搬逼,所以厂商提供的测试车依然为美规版梳睹另,所以动力纠嘘氏、底盘的调校凳湃亲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同税哦摄,但整体设计与科技性不会有任何出入久竞山,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盟纶铅,也算是足以解渴了晤搽。   对于设计语言四个字来说蒜吻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的落,有时我甚至会想杜房敦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狸欠闲?正因设计团队的不懈努力匿恫浆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表靡媚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钩傲。   低矮的车身屑陇柒,流线的车顶抨,都是上代所传承下来的精髓弧屁髓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)厕套,这与宝马3系的水平相当新,优于奥迪A4L纬、奔驰C级等产品太对,别小看这一举措半品扔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摔寐目。   对于轮毂轮胎的配备上苟肩反,英菲尼迪从不走低调的路线捐宪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呛暮魄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中别,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应募钙炭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首径腔雷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80反茨、陆风X5限碎、全球鹰GX7惹,但依然无法撼动它的地位孺弥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变棺浩绊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来散杭乾,它就是CS75塑,来自长安汽车砰。   在众多国内车企中才,长安汽车拥有较早的造车历史喝涤,并且对越野车的制造要追溯到1958年晚挝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下秘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计恒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型财腾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面普捆题。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酱潞掳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础成来恼。   在对长安历史阐述过后灭卧杀,这款新产品更是令人期待疾虐。在2013年9月禾家溶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蹈降,一经面世便引来了无数人的驻足妒吾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品标,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表舶,诸多细节上的体现舷,可以看到与时代的接轨篮始潍,说实话胎绷,即便与合资品牌相比唐木乃,它的设计也毫不逊色俱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表村:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颠,在首次无伪谍照曝光过后钙寿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手盼。从车身尺寸上来看售韧股,CS75在长度与轴距上的优势突出携沫奥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响慌。在设计上巨详赊,侧车身的视觉冲击力有所削弱崩桨,平和的线条增加了些许稳重感读角钵,而在配置方面绝不含糊唾枪侨,右侧后视镜配备摄像头窟冻,为泊车提供了更安全的保障誓唱屑,此外17寸轮毂的注入逆,也为整车视觉性增加了不少好评分督架付。   车尾的造型体现了丰富的层次感匿沉,使其得以回归至前脸的感觉哎掀佃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赦五。此外梧疾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统俄枚瞎,可以看出CS75在配置方面的丰富性某。   本文导航" "  上半期毁盒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况垒,不同的设计倾向与不同的品牌定位莆吮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念浮蚊伙。在“下半场”的对决中尽革惯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎屑帛裙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果冒疚鼻。   点击阅读灰廉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表爽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后韦登,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表猜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目怒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后懊财,剩余空间是否能够支撑两人乘坐靛秀蹿,以应付那些五口之家出行的需求殿凸。行李箱空间的比较闭团,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下受,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱饲萍缺,或者带孩子出行时新彭内,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品串。行李箱内是否配备12V电源接口确,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱切牌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瓶。   ·模特A(不戴眼镜)身高豢:170cm 体重翔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高老棱搓:175cm 体重圭孙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地容脐,长安福特此次也算酝酿已久了嗡,可以说即将推出的翼虎琴白矾,每个人都能从中找到自己心仪之处睛豹采,例如极具冲击力的外形簧、科技感突出的SYNC系统嫩肆匪、人性化的内饰细节设计陆、又或是强大的日常实用性吻,这次理枫,同级对手们真的要小心应对了死僚河。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后绊寿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点孤锻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年勤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期柑绢全。显然寺,在错失2013年的发展大好时机后汇岛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点宦封,其实也能够走在大部队的前列融。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段刺哩俊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多视花颓。眼前一遍利好钙璃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008迪、雪佛兰TRAX须,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位玲慕贪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市泛番储,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布断勺类,至今我们还没有看到实车桔。从目前的情况来看本,它们很快就会来到我们的身边尝沦陛。正是这个原因灯当哩,在日内瓦车展媒体报道结束后潞舒,我们并没有着急回国贬,而是完成了几款车型的海外试驾凌媚、测试和静态对比的素材搜集眯鸵谐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目讽倡扔。   看到这里傲漂稗,或许你会产生疑问栖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吗?坦白地说愧绅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的餐敌:1.它们必定会国产并且在国内销售饯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比棉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来那戮,只是一些细节针对本土化进行了改造揽,但外观内饰设计琶畔斗、车内做工兽炕律、人性化趟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化巷钦。综合上述所言涵了燃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嗡萍凰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些突顿乖,感兴趣的不妨继续看下去窝济饱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用史,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辈涉。例如CX-5咯苦、ATENZA阿特兹欺浩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉到。最重要的是霉,它们不仅有所创新砰耪剩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋股,再到如今的Axela昂克赛拉香鬼,马自达3已经历经三代车型的演变凌帮痪。据长安马自达相关人员介绍堕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)采宿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化痛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话甸癸棋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹甸架。它的眼神更加犀利虫,车身线条更为动感秃惹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹漠寒赖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳记担耐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹敢衬尺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连敦剖哪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识春慷墨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子歪搓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼管番坦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神欺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线炒毖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计尽裤侣。另外瞄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神逆。据厂家人员介绍岁秸猩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杯吠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺匡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化妨棵努,使它的整体视觉感受类似红酒一般法。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm邯口慧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm航粗,两款车的轴距同为2700mm涎凌。相比同级别其它车型栏奇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势陶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢琛,不过轮圈的造型稍显普通碳,不够运动抒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列潍供齿,规格215/45 R18沦,抓地力表现不错稼背。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎馅韦俺,规格只有T125/80 R16景厦。   尾部的设计不算惊艳柑沉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辽付。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性渴禽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计己暴咸,这在同级别可是十分少见的顷。" "  说起海马福美来杜轮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型灭毕寞,转眼十几年过去犊扛,福美来已经迎来了它的第四代车型柔碱捂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5毋监。作为海马汽车2.0时代的重磅产品败炒嘎,新一代福美来M5采用全新平台打造寡叹理,不论外观还是内饰罚庞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子乖衰。在此之前湾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析巷仍汐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纳迹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧煤奶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格煤掠,宽大的直瀑式进气格栅素韩,大面积银色镀铬豌码屯,符合国人审美画。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感理锑埂,腰线采用分段式设计骨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计紊娟,凸显运动感挠头。但只有左侧为真排气口并率,右侧仅作为装饰妹。" "  对于中国汽车市场来说浓雀面,凯迪拉克属于一个后来者辽乱,当然这指的是豪华车市场森。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地概,那可真要拿出点真本事晒骆拆。凯迪拉克也明白这一点解悲,去年就将全新车型XTS进行了国产蒲实,并且上市销售涵快摄,销量也是比较乐观的墟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搜插队,无论是配置上还是动力以及外观设计上瘁么,至少能让大部分潜在的消费者接受崇鲤陶,这确实不是一件容易的事情太淀。于是际,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奴荷巫,对动力和安全系统进行了升级鼎暇笆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版夯适,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版爆仁席,仅有一款36S铂金版涉伴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变能婪杆。   2014款XTS 28T铂金版外观次氢诞:外观延续36S铂金版的设计惊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同氢肝略,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅踩饭躺,在其他方面则没有做改动琼扔贡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子闭,没有做太大的变化赡弗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上计。   XTS是一款善于运用灯光的车涝,它将大量LED元素装备在车身各个部位柬蹭谓,正是这些时尚元素的出现危,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸催,获得了更出色的细节表现力瓜边景。这些称不上优势的细节表述老乓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方麻馅礁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化寒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示跋赦晨。尾灯依旧是LED垂直式的造型姆伪皖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辨拼镀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界遁仆孰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新须乓怕。早在上世纪五六十年代胃缺突,Citro?nDS就用上了可变悬架里案、随动大灯滦顽癌、转向助力缔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梯,加上极为飘逸的车身设计藤茄缄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样假。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌口仑九,2011年长安标致雪铁龙成立饱溉,到今天我们测试全新DS 5LS掏灵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吹,音译的中文品牌名念起来很接地气透土试:长安谛艾仕焊,有股莫名的喜感哪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓜渤,是台正儿八经的三厢车盲首节。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啪哎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象祷灯被。如今泰圭活,马自达6已经发展到了第三代锑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捐,它的名字叫做韩晚替:ATENZA淡。之前我们已经解读过进口版本雀瞎惨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拈巾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力记敖放,这一次排量可不仅仅只有2.0L潮合拴,还有更加令人期待的2.5L妨罢。   注挡窖七:此次测试中洁,红色车型排量为2.0L江差,黑色车型排量为2.5L铝壕狄。国产ATENZA目前还未上市森烹娜,此次测试为抢先测试叫评汰,车型为试装车嚏。   截止到发稿时懒,官方宣布镶烦耙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凤盛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菩甘梢,上半年上市销售丛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钱,我们还是先来聊聊外观瞎潜。相比进口ATENZA茨讥,国产版本在外观上基本没有变化麻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份保蜂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拧彭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6握炭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里竟,“下”这个字可意为“以后的”系,用来表示那些目前还没发生的感、未来也不一定发生的事情颇芬朽。比如有人说“下次请你吃饭”躬,谁知道是不是真的!同理煽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”廉,实际上暗藏了一些不确定性翘巫:它能引领未来汽车的发展趋势瓢?或者只是一句空泛的口号胜钙?这是我最关注的问题娶尾捂。   当然也会有人更在意其它方面等吩寡,比如外观内饰和空间等等屋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奈痛,本篇文章的最后也会提到煞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能点。   关于下一代城市SUV的概念垦戌桑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力墒兔。在他们眼里售穗珊,很多城市SUV都太“娘”了冲,连个小土坡都爬不上去怎么行恍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统融俊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战癸碱、勇于冒险的心韦闹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一保。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然懂慕稳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型让愤尝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多噶斧螺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员喊熬哇,它能够去接受户外的挑战缄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统适湃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绒妹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售强爬,目前主打3.0L排量的三款车型釜讥,都搭载三菱第二代超选四驱系统领好,售价39.8-45.3万元霜尖幕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止斯,还有一个最简单区分方式淡怕,只有精英超越版才标配后拖车钩姓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来郡舒,陆续又在第三代(V73哄、V77等)和第四代(V93揩访外、V87隙辽纬、 V97等)等车型上装备礁挪淬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三享卡窜、四代帕杰罗)去双,现在销售的为第四代帕杰罗博。   如果单从分动器的挡位看芳盖铰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赎,拥有2H程太、4H钉晌皆、 4HLC茶橙、4LLC四个挡位碳骡哇,在后两种模式下卑哨,中央限滑差速器LSD被锁定捅拓,为四轮提供均匀的驱动力耽廓。不过值得注意的是枯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配牌,前挂萌嘉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节疙砷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式揭,正是这样的全路况实用性段宦珊,才被成为超选四驱系统鲍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下楞,可以在2H蒂街嗡、4H挡位间随意切换茅,当处于4H位置时非佃,它相当于一台全时四驱车型槐浚,可以提供更好的抓地力和驱动力涸勘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面储,而处于2H位置时辅普,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善茶沁纠,不过这样一个大家伙油耗不会太低沏沪刻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗处矫镁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝斯负搔,4HLC模式时栋,中央差速器锁止煎誊补,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时溉侍,不但锁止了中央差速器歉厩,还拥有更大的扭矩输出疟其囱,此挡位的传动比为1.9:1倒蔷,扭矩被放大1.9倍澄驹奸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拒摹,4LLc就能派上用场令。在车内讼,仪表板的中央会显示当前驱动形式北,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换愤酒,并随时了解到现在所处的驱动模式冈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拔,应付一般路况毫无问题陕悉,但如果长时间处于极端情况下辆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱靛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多集。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试朗矫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心梆肯,同时也提升了整个历险过程的安全性艘堵,因此光有一颗狂野的心还不行节,还有选择一个可靠的伙伴缕。 责任编辑榔规策:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品饥,已经上市四年了图,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计权擎甫,跟老款福美来相比档次感明显提升钠。除了看得见的设计差别贾兜泉,福美来M5在配置跺玩、空间方面也有不小的提升认。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本翰潦阮,1.6L车型会先期上市殿炉,后续还会有1.5T车型推出酷舜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本貌,其中手动挡共有6款亩拢彼,自动挡3款矛哺脊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型氛敢计,厂家介绍说叫旗舰版瘫檄呻。由于厂家没有提供参数配置表魔嚎世,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别导涤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型撂搞董。 ● 外观澄铂汀:中网造型似君威夯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卤忙搔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头渴猾丢,尤其是车身长度蛾舜滥,福美来M5达到4698mm掳仓坎,超越绝大数同级车的车身长度唱笑。跟老款福美来相比挞警惭,福美来M5的车长响、车宽和轴距都稍稍增加一些伍骑,而高度降低了3mm哩。   因为长度和宽度有明显提升紊想枯,高度基本不变拎纫,车头设计的比较厚实起烷俩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伍哄绩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沤甩巴,格栅同样采用镀铬装饰扮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像醚茅精。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现珊凌窖,老款福美来就已经开始采用煎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计笑灵。中网轮廓稍有些不同监,老款福美来的中网较矮接,而福美来M5的中网稍高俩,看起来更加厚重等级。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构复渡浚。除入门级车型外耐痕筐,其他版本车型都配备了自动大灯坑,这点还是比较厚道的逛,老款福美来全系没有配备自动大灯肩伎冀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔非侈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜洼隋嘛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬农,能明显提升辨识度顶软培。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)洼,是2007年买的酞黄瓤,到今天行驶了9.7万公里左右心搓。日常使用中油耗7-8升/百公里仁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盛凑灸,第一就是便宜录,全算下来8万;第二就是配置高渭,07年8万带皮革座椅歇试澳、天窗匈白、自动大灯和倒车雷达的车不多么薄雷,而且空间也算说得过去扔洽榷,总的来讲这款车符合预期瘁蛙驹,坊间说F3小毛病多拾,不知道是批次问题还是命好鲤晦,我家这辆倒是没什么事儿安。新F3于今天上市毯纫携,领导说我算车主痹,于是我就来了磷级。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧痘杀,聊聊老款在使用中的各种感觉款任。   ●动力及悬架颗衬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱盖感桓,动力够用蠢歼禽,只是起步比较肉蔡赡,1挡和2挡齿比跨度偏大隆撅,走起来后挂入2挡转速掉的太多母,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卢窍。   油耗日常市里开7-8升/百公里菇脱创,还算满意烈外。悬架初段有些生硬溺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好市淋,对于颠簸的过滤一般疲媚,后段软东督,拐弯时车身倾斜大壳背。总的来说算是个合格的入门级家用车断。   ●配置及人性化设计订裸捻:   比亚迪一直走高配低价的路线庞识诗,配置丰富绊,前面说过酿,皮革座椅粱、天窗洪侯、自动大灯和倒车雷达都有所配备温峰,另外韭湘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针井,虽然不好看倦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的山蹲魏。没有行车电脑显示屏范刹,无法了解平均油耗忱竿梨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤层客,首先价格便宜辩,其次当年没有也不新鲜)五镶能。   人性化设计方面湍,四辐方向盘比较细喀浅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舰泵查,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妮,四个角随便按一个都能触发矢臀叙。日常小储物盒好用胆胆,票据氨动、手机和水都有地方放卉溅,不满意的是门板储物太刑寥闲病(硬伤)兽广垮,平常只能放车证之类薄的东西继,连杂志都放不进去休频,后排基本上算是没有储物空间闪烘吩。   ●做工定: 内饰和外观各方面做工比较糙趟姑,主要体现在接缝上肮布麻,不仅大而且不均匀县亨联,这是急需改进的溜甸。   ●空间溜嘛氖:   F3轴距2600mm飘,我身高190cm虹轨,有时候我开车瞳兼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颗搂。后备厢空间大嫩示,而且比较规整履渺,用它进行过几次小规模的搬运穿诬陌,还可以囱耪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲税齿炔,试驾中我也重点根据这几点进行体验醒航,看看新F3有哪些改善和变化氏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》锚鲸涎,仍无法挽回姑娘们的心唇谈牧,如今她们只爱大长腿和都教授遁暇。不知道你们发现没有逝,宝马在汽车界引领着同样的潮流帝棘,硬邦邦的3系粟、5系换代后都不再凶猛甘弦济,舒适感和精致感倒提升不少廊第。现在轮到X5了柏抱垢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的淌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赡瞪,我勉强同意这种观点棺何。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质懦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦莆宦诲,更显精致履钝室。总的来说竭坝姐,它不太凶剖匹玲,更俊美一些雾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瓷搽敦,除了外观与内饰的小幅调整外乳,改款后的逸动引入了1.5T发动机筹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分勃蜗,逸动采取了1.6L家庭够用视壕橇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瞳盟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)泰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型烽瓦啥,一个争取“各门功课”都不落下咯,一个则是专项选手谓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手傅甩完。 ●外观身巨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7腊欣:轮廓流畅聪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苍顿邓、瑞虎系列沟饥、风云系列及QQ系列)闺分,同时带来了转型后的全新车型搬侨弥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造殊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用姆伦脑,更是出自海外设计团队之手侍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词违。" "  刚进入社会的年轻人顽辽角,它们也背负着太多的压力攘脾渐,在家庭事业初步稳定之后叭领盛,一辆车对他们就显得很重要匹舷。致炫就是一个体贴的产品酮鸡,它有着炫目的外形滥虚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致唾察,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挎菇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上聪愧力。从Yaris雅力士到Yaris L致炫须裙,变化的不只是名字朽,更是尺寸和定位蠢凭,风格和潜力诺超衔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赖蕊,吸引着更多年轻的用户群体案剑堑。   致炫外观灵动时尚槽芭,带着一些年轻的运动气息萌,车长为4115mm铺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肝愁,比老款低50mm;轴距为2550mm热怒,比老款长90mm弦五层。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胳巷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凸揭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”始花妈,这样的设计更有利于致炫的散热盘为,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱显炽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垢哎守,给致炫前脸整体感觉增添了些英气亢背峭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格浦题,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺杭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友唾獭番,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助般材。   在ABB的阵营中拐蚊旱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车叔,他们的目的很明确汉爽武,就是抢占国人最热衷的这一市场观滦。对于奥迪A4L泥福、奔驰C级碎、宝马3系而言椒,三者都有着不同的亮点与喜好者黄喜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价醇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拘凑酥。   在这款316i消息正式放出时皑驮,包含我在内的许多人都会想到一个问题峦畦绵,那就是究竟会减配成什么样悍抒?但在实际看来物旧邯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神烁。无论是进取型还是运动套装版需,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惦略冕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼稿,当然如果你肯花7800元邻沃氛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯充骡。此外窃芹屯,对于现今发达的网购来说靡,这个根本不叫个事违瘸玖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扛,此外还有多种款式的副厂总成可讶摺,质量咱们先放在后面妥,至少价格实惠也能达到美观的效果览。   虽然入门级价格不足30万队畅,但你却可以得到一款原汁原味的3系顺厂,在定名中你就不难发现沉,316i中并没有“L”笔平刮,它是基于标准轴距系列中的一员栓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂青,对比现售的奔驰C级崇、奥迪A4L而言褪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势胜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉票,这是国人特有的爱面子传统螺嫉佰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蹦,他们自然也深知这一点糖弹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动毁管笛,单出排气也与320i的相同考,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条素,不过这一项在网上也是可以淘到的就,副厂价格也就100多元划。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐浆搪,然而在国内榔憾庞,它还是一种小众车型擂佩。可喜的是棉疗,近年来随着“旅行”文化的发展袍泛让,旅行车也渐渐被人们认可纲吮备。在我看来虽瓶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种香煞懂,一种是像奔驰C级旅行版溺颂、沃尔沃V60那样宠狙,通过个性扦、漂亮摆茄柿、动感的外观设计获得年轻人的追捧绣惧圭。另外一种则是踏踏实实走低调沥蛾、务实的路线上绒,用内涵打动消费者居熟答,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种痉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)巩瓮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泄刷纪,外观杉顿荷、内饰进行了相应调整管檄嗣,配置也有所提升侍驮呜,动力系统则保持不变突蓬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版奋斑,售价33.48万谩惯。除此之外违岁凳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虐棱,指导价29.98万础。   在介绍产品之前沙送,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来唾挂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人垂五,1985年随,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂统融暴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司赡梢妻,这正是斯柯达的前身庐富。需要说明的是荒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肺,并不是指该车型限量销售乔蛇黎。   ●低调峨鼎勿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看橙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坎哗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格驹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟记、稳重滩邓,所以严格来讲剿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钳。从上表可以看出偏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势驹,而且更重要的是饰,速尊的价格更加便宜些蜗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同浩嘲。全新样式的中网格栅更具有立体感级删档,大灯组内加入了LED日间行车灯划掠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来帮逛暗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沽纽净,朴实览督曹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉琶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯逻,并具有自适应调节功能歪伦迫。新款车型的前大灯造型更加犀利茎虽。此外韦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的浪青峦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计房旦纲,简洁修长叛,没有太复杂的线条勾勒什陋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陌输。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈朵缆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酒,规格225/45 R17趁慷,这是一款侧重于节能环保的轮胎皇剃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性逼超,圆润缮、饱满八警、协调鞠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看膝地荷、耐看得多忻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应羌魔渡,尾门上的线条层次感比老款有所加强颇。此外谷,尾窗上沿的扰流板耗跺蚀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用强材,让速尊看起来很有范儿坞。对了抛贡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管姬啥,一般人还真有可能会被它吓到蹭承,其实它的心脏只是一台2.0T谦脆罐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)笔啥幌,在北京借着区域上市之机茄霜凳,我们再一次体验了自由光的越野性能闻何。作为越野车型的鼻祖掇,Jeep用自由光再次向人们证明徊,即便做的是城市SUV袜忻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辫队。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身闯辟,但是在四驱系统上腺剃,Jeep却有其过人之处郸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言焦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器试旦。    简单来说公慌坦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配郎马,也就是说泞黄,当前轮打滑时葛匆枫,动力会输出到后轮保危,使得车辆依然能够前进叉骗坑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑硕、交叉轴这样的情况)蠕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器疚朝,脱困就很困难了持。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惊趁别。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泥,以横置发动机保、前轮驱动底盘为基葱凸偕睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骄碴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴布通,实现100%前轮驱动逻,提升燃油经济性蔼盲,而且它的后桥也具备多片离合器结构辨孟,可主动控制左右后轮的扭矩分配泪,起到限滑差速器的作用陋孙惮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡笨晃雹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡斗念,还具备后桥差速器锁止功能冯接赡,实现左右车轮50:50扭矩分配踞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扳暑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择挽婆。    在实际体验过程当中镐湃诲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰猫、交叉轴巩仿、炮弹坑淑洛圈、搓板路等等越野路面瘁许辰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鼎,越野能力无人能出其右呜虎。    然而作为一款城市SUV珊停,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力股淋戈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板了。    另外囊晚浚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冀峭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辩钱。相比同级别的SUV坞较瓣,虽然在越野性能上依然具有一定优势弯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣渴催。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众容墩,但是进入这个价格区间以后坑,消费者选择的范围将更多潜疥、更大捻掣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战歌跑,在竞争力方面依然不具有明显的优势铰菱鲤。    或许尽早国产化降低成本苛班,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机骆闹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件颇侨呛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抠纬句,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辣滩车。如今酬,马自达6已经发展到了第三代朗填借,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堤妥,它的名字叫做娇胆:ATENZA哭。之前我们已经解读过进口版本强,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兜都,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脱培,这一次排量可不仅仅只有2.0L箱,还有更加令人期待的2.5L撩欢。   注射藩:此次测试中铝,红色车型排量为2.0L碴想陛,黑色车型排量为2.5L杏皇捌。国产ATENZA目前还未上市泞歉,此次测试为抢先测试汤,车型为试装车雷。   截止到发稿时修,官方宣布蛙并怖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”萎瞪痰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发床策,上半年上市销售牧侨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秋,我们还是先来聊聊外观删奇。相比进口ATENZA堡恒,国产版本在外观上基本没有变化葡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卧塑,它不同于以往的两代马自达6椭团,更多流畅的曲线在它的身上得以体现途冀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掂品踏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尝环喂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”墒寡。总之从结果来看鸵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感和缆沸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美忙行斡,希望它能够像老马自达6一样莫狭殿,百看不厌降。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色杠,仅针对这两款车型来说奔腥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伸参,而黑色则太过低调吾维埂,完全掩盖了车辆应有的魅力嚏。ATENZA的红色与大多数车型不同恐坤瘦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浆划吵,不俗套戈苇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm填房,轴距为2830mm贾,与进口版本相同捐。相比同级别其它几款日系车型必甭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赡仟裙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瓤妈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯态,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯下,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钩冗瑟,科技感差了一点狗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上储貌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贪髓刑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赣,相比之下确实显得小了一点齐费,为什么不折个中守弘揣,采用18英寸呢柔?   两款车的尾部设计几乎没有区别勒,尾灯样式相同道,双边共两出的排气管(没错滩,为了表达更直观臀踢、清楚话、无异议廷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分奥彭七,这是马自达6一贯的良好作风昂暗惰。总之谰惨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言藐曹串,谁都知道SUV车型最为畅销糙堑冗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坤,而卖得好的却还是那么几款唐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙伍棘俺,还要等到试驾之后才能给出答案苇长。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型碴疏拷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV几抄宫。从风格上看乓卿屑,海马S5偏向时尚搂播、运动杠匿怀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群巷。而在配置方面巍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点滥试坝。根据目前了解到的消息似,这款车型的起售价约为9.5万磺,如果消息属实的话熟耪且,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陶客玖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗甫赊?   外观俱觅凭:设计新颖撩旱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆般叹纱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位党,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司奸河舒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型千搽,也将它的风阻系数降至0.34杆腺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拒勉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴翘,比例上感觉怪怪的绞晴霓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化珊挥钒,有效地提升了视觉效果归钎芳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯户,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丝城。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯扫比词、转向灯以及雾灯么掸鞘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集块。   作为一款紧凑型SUV措琉伪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm涕竣盘,轴距达到了2630mm褐。与同级别的海马S7相比父阿亲,虽然在车身尺寸方面有所减少彩坚,但轴距却多了11mm帅晦灭,整体空间表现令人期待氏届姆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈写赔祷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上媚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供欺任恳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17唤凯。" "   全新的A3备受关注瘁送秤,这其中的原因有两点颓扰,一个是加入了三厢车型斜导。而另一个边蜗次,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惧全。只是这台车来到国内较晚复幢钾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生悼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地儒,简单明了的说醒浇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型门,而必要条件是横置发动机曹熟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辩锹诉,但消费者从中又能得到什么勘?如果按常理来看蓄,对消费者的好处应该挺多的鼓,比如车更便宜了藩,就算车不便宜配置也应该增加了款般币,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弄。但上述这些还只是一种期盼沫肚拭,毕竟这个平台的车型刚量产不久显弥筒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显试。至少高尔夫7是这样彭痊花,而全新的A3由于正式的价格没有公布铅惰受,所以也不好定论皇甫匙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3莲,这次引进国内的共有四款车型兑冈驼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型储,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置捌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机圈掇揭,6速S tronic双离合变速箱肯慌锣。在本月的21号念,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市佳睛。相比老款的两厢车型篇拭帛,轴距和车身尺寸都有所增加泥,而且在轻量化上下了不少功夫侯疵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择牡惟麓,但在配置上基本都可以进行选装齐饺。由于三厢版为新增车型写蒜绕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开圈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日歧换贯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市劣酶斜,“小改款呕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款陈岗,而值得注意的是锯喇贤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沏扫冈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议秀认,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力闲起。”吉利控股集团副总裁酶布、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态需,欣喜之情溢于言表和。    亦或是巧合还沸缉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能少,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7插千,一方面骡郴复,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涛,另一方面俏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁传绩抹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蹿挠兼,种种迹象表明班巴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段毕工聪。   诚然爱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车刊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”狸淋雷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时醛誓洼,孙晓东对媒体表示靡钮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪姐贡膳,吉利收购沃尔沃之后塑观,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点母,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生秘袖斡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应纤垦幢。" "  在国内某桨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的悄冀畏,它凭借动感的外观杆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”妇,后来者RV4稼碳句、途观胯饯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮匙校堕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嗡苍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了巩。而今年瓷辞晤,东风日产给我们带来了第三代奇骏钢聪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”颗哆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘蒙薹凇,年轻化滴雄、动感化的外观设计就是最好的证明媚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上节,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车孔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中猛蛔坑,层次感以及运动感比老款强太多了额瓮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的掠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条系,流畅的曲线让它不在干巴巴轮超阿,整体饱满了很多混。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯摔鲸阑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协该挞。   在侧面线条的过度下献惰涪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型迷,并且加入了以装饰性为主的扰流板皆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蓟邯邻。后尾灯变化更为明显妈胁紊,竖条造型变成更为接近长方造型了。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”逞,一定会想起Jeep忿,提起Jeep扩驼诡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了深,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者德砂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能呈,看看它在这部分有着怎样的表现囤较。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车划飞,并且不可选装以外槽劲久,2.4L 豪华版可以选装该项配置本峰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配彻翰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版撇蕾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式砷丧,从功能上来看比较全面圣铅趟,下面我们就一起来看看它的实际表现帮。   更多精彩视频烙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酬,调整比较细腻入青春,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位馈粕,而且还可以停得很正交戮厂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可戌挤供。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话酶拜卜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示猜裙,如果继续操作侗失朗,系统则会中断本次自动泊车小。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里式似,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坊誊,我一定会把奇骏放在首位簧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款额捷骋,性价比非常高挫炼桓。不过自从2008年上市至今的6年时间里董荡苗,它始终没有太大的改变平窖,另一边竞争对手们却在不断进化链答,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者稗慕谢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律埂凯焕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘旗纲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况慧超,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前提量拟,而看到新车的第一眼就会让人感叹肮衔萌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拒的晌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妻你刹,并且也是该平台衍生出的第一款车型袒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化枷。相比老款车型略显古板的硬朗外形胯毕,新车则显得更精致嗽,更有设计感类髓报,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嗣芯瘦。当然畴活,除了视觉效果之外斤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了觅?这也是今天我们需要探讨的问题几。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嫌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限邻叼损,我们本篇文章的测试内容并不全面桓艇恋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纷死逆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惧概杰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疟颇黎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧持观保。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蒂朵焕,里面对新车外形岛苹耿、内饰等方面都进行了详细的解读脐采,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 合虫。另外狭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊屋粹狼。   ●增加更多高科技配置控潞鼓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纳词,除了拥有出色的设计粟接韦、良好的工艺和用料之外栋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谎绍,翼虎就是个很好的例子羚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势牛。如今的新奇骏身上兽,我们也看到了各种高科技配置屑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平起脓贾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鸵呐,在两年前它就已经崭露头角酥乳涧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样处,连控制面板都完全相同尼珐。虽然东西不算新恍来,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挖赎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化善砍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代纶骚,汽车作为生活中不可缺少的一部分黎磋啦,也同样要跟上潮流劣毖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车化慧,很多的印象都集中在日系的丰田车上贿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蜜殊斥,由于起步较早肚腔,所以在混动技术上都比较成熟如堤寝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型彪卢舷,一方面是因为未来的趋势帽儡,另一方面就是对环境保护都有一份责任粟派。但能让人印象比较深刻的不多割井鹅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外狄杀粱。经过一天的试驾体验甸汝虫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶茶词,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车剑。   外观方面爱:设计大胆前卫木,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后立胜醒,给很多人的印象就是模仿毯剖、复刻枯,aygo精、花冠谩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象狗陵享。实则也是没办法的事儿孪桨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始澈,不过从秦看来樊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段参氢舅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言堵取,整车设计偏向年轻化肛荣赐,前大灯内加入了日间行车灯凑柏虹。车身尺寸方面瓤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm颊,轴距为2670mm骚皮。   实质上屉鸥庭,比亚迪秦的外观特色鲜明男,个性十足刑虏市,他并没有针对大范围客户群体而设计翰感,更多主打年轻奈锹虱、时尚元素贺苔。这样一来惠,优缺点也相对明显镜道,需要一定的时间让更多的人来接受他公鸿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番凤彼相,充电方法非常简单也很安全颗钱。通过家用的220V电源就可以直接充电丛,但是要采用三相插座督堡。车内的仪表盘可以显示充电信息拘培帮,包括电量以及预计充满时间涟,而且还可以选择预约充电乓讥氯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的糯忻,虽然我的“档期”已经很满甭茬,截稿压力山大队。但作为潜在车主澄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平景写,它和福特嘉年华矗汀、大众POLO会有多少不一样糖得赴,谁更值得购买百即。我想这也应该是大家都很关心的问题糙莎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息回,以供大家有更多了解四阿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元底,分1.3L和1.5L车型晾促洽,提供5挡手动或4挡自动变速器步瓣贬。这也是国产的第三代威驰车型拎墨,相比老款车太羡,新威驰变得价格更低度、空间更大桃巩俱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫距泛镣,在广汽丰田4S店中销售矫,价格区间6.98万-10.88万元桂奉。两者动力系统涂、内饰设计完全相同蛋辩屎。只是外观分成两厢与三厢炒颈烤,配置上有细微差别而已痊瞳。好了欢快闹,我们就从外观开始说起赡浇蜜。" "  导语癌袜杭:在新能源汽车研发领域窟,比亚迪一直是领跑者鞭匿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车限。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者貌片起,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术撇抵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件甲火琴,能够开发更为节能旗、环保的电动汽车产品哗,实现性能的提升和普及应用薄画独。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作孝五犀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车歇轰。   历史上坤,秦灭六国联,结束群雄割据时代苛衅,统一中国虏坞汾,开创了历史的新纪元亮瘟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆盖貌赁,势必证明其在以下六方面的实力湍:   一龟顾、比亚迪秦到底有多快淌恼娩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示伸徒柯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒季啼,23%的车型在8-10秒惠堵,17%的车型6-8秒驹,仅有8%的车型小于6秒缎挞,代表车型如保时捷卡宴4.8L娥。今天辱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下搏,秦百公里加速为5.9秒庐猛讲,而记者实地测试时霓请朵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嫂楔掇。   跑得快自然有其道理巍回僧,秦具有“双模”动力瓷幢肮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蚕兔罢,在混合动力模式下熟,秦能爆发479Nm的扭矩世殴霞,某种程度上可以与那些超跑抗衡恕。 二颧爬、秦油耗到底有多低俩?   根据国际标准测量核算诫恋蒙,秦百公里油耗仅为1.6升翁娠淘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式傻摩董。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纤芥发,纯电动模式时甭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时较,整车自动或者手动切换至混合动力模式阀。在所有模式中坏,秦还能进行制动能量回收淌蹭苦,即电机向电池反充电窃砍,每百公里回收2.5-3度电起,可以多行驶约15公里艰嫡。 三函科垢、秦充电到底难不难窍鞋?   一句话回答伎笨:有三口插座的家用电源就可以色,就像充手机一样方便疯艾。秦的电池容量为13KWH瞧祭拖,可通过220V电压膊酪,3口插座兄,4-5小时充满电谢惠。秦随车附送一个智能充电包镶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嵌井赤。   四适掸、既然用了大量驱动电池啼吼,到底安全不安全?可靠性如何吻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池固、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池遂荚。单位能效比腿畔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秒。但是安全稳定性方面则恰恰相反忌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池彪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池梗半,是目前市面上最安全的驱动电池下棉,没有之一丝苹冬。   可靠性方面提修,据比亚迪测试幢瑞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乏鞭惩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修柔乓,业界罕见匆笑。电池电芯甚至终身保修波磕靛。 五磷郝煎、秦操控驾驶会不会很复杂娇嘲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搂,习惯之后甚至更加简单车帛胶。新增纯电模式一剩控驾驶答拴腔,更安静挥、更节能但暴阶。   六岸、电池组电用完了如何行驶呐?   据技术人员介绍戎伶崩,秦本身不存在电用完的情况榷。电量不足时法孩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式邯佩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电问盛。   此外帕垄糯,行驶过程中斯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恰痞,并储存到电池中坑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车揪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字僳,其次是QQ me磷袖,PT漫步者之流圣实姐,当然还不包括那些“只识其样确春呸、不知其名”的人群及。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象愤黑攻,它也是双龙汽车最具标志性的车型何秋裳。在迎来双龙新柯兰多之后氦,就在近日丢猴躺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾戮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界喜雷溯,但却让我们可以由心发出这样的感叹憋靛,爱腾终于正常了叛嚼杰。   从推出2011款爱腾至今地逢答,已经有近3年的时间擅绣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势县窗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象频岛淘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赴,伴随着2014款爱腾的推出南绘,有关于这款车的一切须,也自然成为历史撮,被我们封存起来舌。全新的家族化风格设计软,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路唉汾糜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部炮敞,与新柯兰多相似的样貌纱赂,让新爱腾不再具备专属性布。没处前部细节的设计螺距庆,都是那么平易近人篮涵脆,平庸的再没有任何特点采谦。可能人就是这样兰擎悲,老款爱腾在售时刚捆荤,人们总是说这款车有多难看垄,有多奇葩触,但当它真的成为历史后惧相,我们又会感到缺少了什么犯庭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化假憨,但还不至于让它从中获得什么优势佛,车尾部简单的几处变化拈捌吉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉簿。现在在大街上胆闻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的箔麻齿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了渭督。   本文导航" "   这年头在路上跑着淀府馅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼讣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惯,把自己造的车不断的加长和乌扳,就算不加轴距也得把身子给拉长对陌宏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中驹丝柒、大型车上堤庐浓,感觉有些资源浪费畦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车街,“L”的作用才更加实际墩伞频。当拿到这辆YARiS L 致炫时泼歌示,小惊喜了一下糖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了膏颂辞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蹬泌颁、大众polo券、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蝎。目前这辆车共有两款动力娩、6种配置车型在国内上市辈,指导价格在6.98万-10.88万之间按。由于新车型且上市时间不长娥华,所以目前的优惠幅度不算很大凤,基本在3-5千元左右习斥皋。(个人观点清沽:致炫寄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士顶,厂商指导价为8.7万-10.68万舍,搭载1.3L/1.5L发动机枢腺片,5速手动/4速自动变速箱朵巢饭。" "   曾几何时揣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涵晤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象顾,但却没有获得国内消费者的认可天函玩。如今盟船,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前屁,其售价区间为15.48万-21.98万元骨抡扯,相比老款车型有所降低武捞表。另外莱飘扛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化屁椽储,并针对柴油发动机进行了重新调校疤氯氓。下面就让我们通过试驾体验谐捂方,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化闹埂古,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型焦纳海,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嗣松煎,并采用双龙全新的家族式设计邦,整体风格与现款柯兰多十分相似瞪玩讨。然而壁聘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整响拣,其车内布局依旧与老款车型保持一致潭,略显缺乏新意虐。   小结溅勺缓: 相比老款车型来说蓬速碌,新爱腾的外观变化令人欣喜眷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光我,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拎。不过呕航,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进熟萌烙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容氮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上附评,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鞍犁锯。在海外市尘怼,新逍客提供3款发动机马扰,配备6速手动或CVT变速箱痢精盘,在英国的起售价是17595英镑嗅抱催。与现款车相比纷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计萝蓖糯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处唉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型靠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了事。 ● 外观介绍套:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型箍船:宝马2系Active Tourer停牛黎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嗣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型霉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锈?车展上的展车给了我们答案杠薯本。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月崩蔑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车壁狸额,而在正进行的2014日内瓦车展上到,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出识。和两厢版一样股孝熄,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮位笨辏块化平台打造巍,造型新潮时尚剁,细节设计则突显旅行车的元素硅,保持一款旅行车应具备的实用性府娘末。据悉蹭,该车将于年内率先在欧洲市场上市疏肖概,而凭借中国市场在PSA中的战略地位逗讼们,相信国内消费者很快也将与它见面敦悔琼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后厘,全新标致308的旅行版如期而至返。从整体变化来看刊闷挺,它在保持旅行车实用性的同时澳,将重点放在外观弦雀、内饰的调整以及配置的提升上犬,新潮的设计更是让人眼前一亮浑。在我看来人酶悍,它的变化是非常积极的踩杜刷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高撑斯吓,现在它要做的就是尽快进入国内禄聚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章密下:   静态评测    ?   更多精彩内容捍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑效:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拟前,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新爸路。早在上世纪五六十年代炼捅全,Citro?nDS就用上了可变悬架汇虹、随动大灯曹劫、转向助力佰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术标坷阿,加上极为飘逸的车身设计侠讲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衫鲜,2011年长安标致雪铁龙成立佛嗽靶,到今天我们测试全新DS 5LS充冲倾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实咯辉,音译的中文品牌名念起来很接地气踢聊备:长安谛艾仕丹,有股莫名的喜感瓤号崇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吗,是台正儿八经的三厢车凛驼。   ●外观荷哨艰:考虑国内需求衅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前逃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5敲,后者里里外外都显得格外前卫莫钦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度馆攫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蹭安、更好接受一点瘦蒲踩。当然搜宦惺,前提是得保留住原有气质糯。   在这张全新的前脸上雀宏暇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宦,官方把它解释为“飞翼”快,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征劫,由于边缘不是那么锐利酬嗓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪几贿,接受起来没那么难遂绵。   车身侧面和尾部看起来很饱满收、匀称娩,其实我个人甚至感觉比车头更好看噶旦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰砂,厂家说这是做完市场调研后的选择莆柏怂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西房,想想也不无道理宪缺陀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条萍娟送,与其后期车主们各自琢磨封贾瑰,不如原厂直接把这事办了贩伯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无感,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侍:下文简称新阳光办,以便阅读)搂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰车兴嫌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 稿胶勿。现在它不光新潮记蔫,还进一步提升了性价比鲍新摆,为与定位相当的大众桑塔纳磷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备试。 外观瓷棉掸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸茬铂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似驾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感媒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分啊垂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搔便必,达到4456毫米坝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平居傲。    此外算朵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米德辩妈,由于在东风日产的产品体系中眉沦嗓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)脐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样撅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些都。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时宦房,我已经身处呼伦贝尔牙克石晴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气眉。尽管天气有些寒冷歉释,但此刻我的心情是非常愉悦的浚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演晾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感桅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car盒虚琅,当然我也不例外卧。这次除了911之外蝗,保时捷还带来了Cayman磷碑、Boxster吓身、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型递哆迸,让大家分别体验RR(后置后驱)号嗣、MR(中置后驱)膊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诵涧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胖匹类,即使在这样的冰雪路面也不例外貌笆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作萄。在练习漂移之前似,充分的驾驶培训是很有必要的汞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时礁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吹。   ●车辆失控该如何挽救秘伺?   当车辆发生转向不足时酿骏笔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)图,稳住方向并且慢慢回正怜,切忌继续打方向绦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抛罕,反而会加剧转向不足的发生尘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时沏革呜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度楔纠沏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线请湃。对于一般人来说皑垛伦,应付转向不足要更加容易一些河栏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术玫,而转向过度一旦被合理运用日獭旁,就能成为过弯利器沥贩斜,也就是我们平时所讲的“漂移”缅。   ●如何才能实现漂移损如戏?   要想在弯道中实现漂移猎擦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移孰。针对这次的车型以及冰雪路面功,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式架含:   1末挨洗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)磋,我更愿意称之为惯性漂移过弯擂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抬拎、甚至小于90°的急弯簇。 ? 『以上为PPT截图慰,分辨率有限茫廉疥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坝巾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度铂,然后反打方向天矩萍,稳住油门漂移过弯趁碑颠。例如在通过上图中的右弯时彪群,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢昧,然后左打方向氏,紧接着再右打方向亮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动椿拿逆,别慌极拳,这正是我们希望看到的逗衅辩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心壤。随着车尾横向滑动的产生岗棘,此时驾驶员应该迅速反打方向嚷骇累,让前轮时刻指向出弯的路线碍希筏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度靛佰辑,随后在出弯时适当收油并回正方向浩旧肯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了珊烘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泌,方向盘转动角度都不宜过多缆四樊,最好控制在90°以内兽碴郎。其次油门动作务必细腻火晦炒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系罚棺,给油则会加剧侧滑客汹,收油则会减小侧滑角度贿归,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用禄。   2勉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)眉恋。   适合弧度比较大的高速弯道但。 ?   当车辆高速入弯时波,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贸无奶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑逗。当车辆开始侧滑之后勉遍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转松伶,继续维持横向滑动栓,同时反打方向控制出弯路线陪微,之后的动作与第一种方法一致局奔。对于初次尝试的驾驶者来说撤德即,如果入弯速度不够快也没关系匆凛,你可以直接省去刹车这一步骤答迸灸,在入弯时适当地轰一脚油门伴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抄洁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控怕瑰猾,并综合运用娘饺鞘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了咳。例如在紧急落憾、高速的连续S型弯道雀恼互,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心举描卉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心崩堡,从而划出一道完美的漂移路线抒琴塘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗沙翠访?AE86在高速S弯道超越RX7唱详,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介苦琴幕。   当然毛珐醋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后恢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涧戒孝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型始,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瞬顷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器踢脆栏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蔽饥,驾驶员只需控制好刹车暑潦就、油门以及转向三者之间的平衡即可剂实祁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距怒犀。   然而即使是这样送红,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的幂驾。冰雪路面凹凸不平缎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沁,所以技术和心态都十分重要宪泵筏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骆伴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头访酸。在这期间淘,沃尔沃创造了无数的第一捌凹饶,也赢得了不少的辉煌成绩层烯,当众多车企迎头赶上之际清,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瞪,并将其命名为Drive-E涪腻勺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢闻干蜡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带椿讳售。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命染。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅樊砍,实现了靠背调节和腰部支撑借酪斑。 1967 推出首个后向式儿童座椅渺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扒抛熄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钵洗,将有害废弃排放降低90%以上膝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)旅逛泄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全咐少葡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生浩坛,有效减少或避免低速追尾碰撞乐锨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蹄陌,至此安全范围从车内延伸到车外搭乳兰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩不,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胶,从被动安全到主动安全挤双遂,再到行人保护酒贾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可如剁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哇捶僧,空气污染现已成为最热门的话题居,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事寞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酿廊纱。   Drive-E是什么 肩安扣?   即E驱智能科技辑需赁,代表Efficient Power(驱动更高效)槽翔葱、Electrification(驱动电气化趋势)疗坡匣、Environment(驱动环保潮流)肚哪,从字面来看很容易理解舶,简单来说就是引擎高效化汹巩济,这样一来既可以保证动力性苗泵艇,同时还能达到更好的排放标准稼杆刹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱挺的倒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征壤虎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎龄长。   沃尔沃还将这一技术投身于钠危块化的研发癌马,只需变更增压器奈荒疲块与催化转化器牧蹋块等主要部件前瘦,便可催生出一款新的引擎产品伺沽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上颗,大致可分为4类敲漂,即汽油直喷引擎传佩、柴油高压共轨引擎洛,单增压引擎(T5)铣俯、双增压引擎(T6)判沥。 以XC60为例 斑蔽理,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 挖盒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表练丝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例戒拘挠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎窜福倾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赦染,在动力输出上也略有提升芥姆净,其中的原因自然脱离不了小体积锋尉、轻量化等一系列技术的支持光递。   此外变速箱方面也有了很大的改观藩盲尝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%桂耿,挡位的排列也更加紧密氏貌,有效缩减了换挡时间灿妊酣,从而具备了迅捷的响应能力废、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骸吠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下览彤,耗能经济性方面得到了进一步保证队徐馁,它将改变城市路况中引擎启停的时机圈弯,改善油门的响应邪矾抽,空调系统转化为经济模式工作朴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凉辽程,而在65km/h以上松开油门喇护秦,引擎还将会处于怠速状态瓮铣。   本文导航零勘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩垫非,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位膳措断,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惊。不过长,动力并不是我们今天的主要议题才。秦的下盘功夫方面表现如何吵枫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谩膜?这些都是我们今天要研究的内容滑。综合起来潍,我们最终目的就是想要弄清一件事怯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色冉脑夸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”姜苯狼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外人金杰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辖峰。当然茶年戈,由于秦有着体积更大搬、更加复杂的动力系统平糕叫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法巾,但由于双叉臂需要更多的空间设妇,因此也是不现实的堵团椽。在材质方面辰虽习,秦同样表现中规中矩犯不蔽,并没有使用轻量化材料为车头减重污,亮点并不多净脚。由此可见冷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瑟噬。   不过迟,由于混合动力系统的特殊性病沪诚,秦也必须做出自己的调整惶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卸虏柿。比如书钡唾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扁牧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上慰遂洪。此外惠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮售估,相比速锐在直径上增加了将近9mm歇娟,看起来很是显眼酚沸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伞,而在同等材料和工艺的情况下箩段,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度矛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载疯。   另外撕探朽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架协。与速锐的非全框式副车架不同妒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮超,由于加入了电动机和管理单元某,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加叙,因此这样的变化当然是加分的瘸百。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套秃糕萄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声离、振动和声振粗糙度既忙酪,欲知详情请点击这里)令,是个值得肯定的进步嫌李。此外外路,与速锐相同颈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连逆,强度更高眉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力杏储。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天彪玻,现款感嗪荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌献底闲,不过福特已经为此做好了准备仑,日前刚刚发布了新款甘概穑克斯铆达。它采用了全新的家族化外观咀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果新荷,不过它真正的杀手锏胶了巳,还需打开车门才能发现娩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挟挺,进一步抢占细分市炒焓铣妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型臼,满足那些对于性能有一定追求的消费者其细,比如轿车中的S5是、S6表鞋、S7挡去、S8等等矮。就在不久之前的2013年12月雇腑细,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嘲鹃牵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型踩妓贰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搽菇。 外观恢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态饥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子场迪惜,可以随时面对那些不识货的挑衅者裸。作为Q5的性能版车型骨逆哇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念罚炯戏,颇为低调委,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化官切恰。 车型图片 基本参数穆骇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抢窘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别宦第,特别是车身高度经过降低凛殊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm娃,而轴距也有细微的变化门扔。   其实只要细心观察晶克舵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的厦,除了特有的徽标之外麻聪雷,SQ5的镀铬条有别于传统车型侧,采用的是双横条样式摹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状光跨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽难挤杀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆访麓宪。而配置方面蒂南瓷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侥骗扁。   尾部的变化主要集中在下半部分晌授程,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力侈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计宦,可根据行驶状态来改变排气开启程度巷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娟寐涣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭胸踞隋,前者就属于少数派湿犯媒。一个是只有追韩剧的人才懂申汲,一个是全民百吃不厌棘粳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品茹搏,其实上一代车型在国内早有销售恕喜,只不过跟福瑞迪太像了挪耿,外观不出众梨,关键是动力平平魏葛窖,所以最后并没有收获太多露道。全新速迈刚刚上市摊绵,售价17.98-22.68万元性版,很有幸能够在第一时间接触到这款车纹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了联桨拉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常韦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈核锹年。通过简单的对比十,不难发现娟堪死,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绿存浚,名字叫做ForteKoup诚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挥,售价17.18-20.08万元票挞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版乃磕搪,它承了起亚家族的虎啸式前脸钩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评糯柒,现在看来谈不上惊喜敲家撮,只能说还比较精致姥泊。虽采用了大嘴的设计澳蕊瓷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步官让肥,或许小女生会喜欢倒滇。大灯全系都为卤素光源驼,并带有日间行车灯借。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰镁抡费。   走到侧面闻坍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化稍拿坤,但两门的设计为它增色不少澳,在绝大多数人的固有印象中帆嚏蔽,跑车就应该是两门紊陇,并且应该是无框车窗精弥,仅从这两点来看借赣,速迈确实都做到了式轻,开在路上的确引来了不少的目光追随熊顽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流反驶拓,我们一致认为车尾的设计更为出彩高臀,短小劲臣、精干奴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受闯辈。除此之外粪桨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局妙,而且排气管口径不泄铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强讽豆。轮胎为韩国本土品牌窍躲,规格为215/45 R17懦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了班。   当然烯,如果你选择2.0L车型的话其,你所看到的黑色外壳后视镜善巢款、前后包围的碳纤维纹路饰板纳缺、双边双出的排气管馈漠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了僻。" "  讴歌这个品牌目吓敝,或许很多人不是太熟悉溃括。作为本田旗下高端品牌适,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任堑谅,而且在美国市趁,讴歌的品牌影响力是非常大的溉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奇卡,大部分都是人们对这个品牌不了解故敖抢,影响力上不去先璃,导致在销量上确实不尽如人意妻沃小。对于这次全新MDX的到来翔哪,个人持有赞许的态度认卉亢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蘑板奢,还是那句话时谈棱,品质上去了膘己极,接下来就是提升品牌影响力了撬仍贿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上炉孺愁,大灯的轮廓更加细长构,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鸿刨,但内部结构和MDX并不完全相同糖。雾灯被一条仿LED的光带替代莽隙情,进气中网的细节刻画更加运动翁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长朴橡,侧面造型给人的视觉感受非常低膜卡,这和前后大灯的位置有很大关系咸俄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎示刑技,注重舒适性案旦伞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上愁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感朗,而压低的姿态却更加动感唬逢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱弯粪唾。尾灯造型相比较现款修长亲当剃,优雅的感受也来自于细节的 设计绘笺,但貌似通过我的观察妥捣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鳖涣,让尾部显得非常简洁侠翁。   本文导航放伎:" "  2014年2月20日敲悸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市弓地邯。2014年型奥迪A5的最大特点是蹦佳翟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国红烂谈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鸿管,共有19款车型嫩杭,售价在49.98万至85.8万裂卧,具体价格如下膝锚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表配番禄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面海肥赂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蝎汲眉。配置方面恍,也与现款车型相同蚊滥奋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机彤榔。   内饰方面岁密,2014款车型也与老款车型大同小异呛荷凳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘粳逞,同时门内饰惭苗、座椅中央扶手唐、都采用了纳帕真皮面料碍篮茬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驹。而2.0排量以上的发动机则保持不变拭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型筏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化参镣奈。   变化一鞋拌垒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嚷腔蛊,在原有的缸内直喷技术的基础之上纲程,加入了较为传统的歧管喷射侍彭讳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合髓钵,通过二者各自的优势雇抄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求潍。事实上赖码泉,混合喷射也不是什么新的技术偷清措,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用荣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点菊胸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市邓维氯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善世。   变化二敬:排气歧管集成至汽缸盖内寿舅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凉梦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力借,从而减低涡轮的负荷盒筷,提高涡轮寿命捐广琶。同时锭俱墟,因为在进入涡轮之前进行冷却唇亢,相当于提高了涡轮的进气温度限制宿揽溜,可以允许发动机有更高的排气温度售,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高廊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人土,同时结构也更为复杂搬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战堤。对此辩,缸盖内的冷却系统也进行了改进扯挫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坝。   另外谜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外粒,还有着两项小改动虚宿。使用旋转阀牟挪樱块替代了传统的节温器彼按,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凹鞠荆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制痉捎瑟。   根据官方消息瓣化,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上悔集顿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受堆破逛。笔者也希望在应用新的技术的同时裁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蓄酿。 责任编辑节墟爆:王晨熙" "  A00级(微型车)愁洛,在人们印象中这类车以实用性弯慰硼、代步功能为主方淖,低廉的价格促使配置也不会太高恃且,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候牧介,一款车的推出打破了这一概念结,它就是全新奔奔缔,来自长安汽车肠联。   感官是人们的第一直觉反应然估蓄,所以外形设计的重要性不言而喻眉,为了使人们印象深刻副廉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的裙瘫,道理很简单樊片,日本是微型车最发达的市场捆浩改。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展杜琳赏,在2013年广州车展上习午,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光橇,除了时尚的外形设计以外孩,在细节做工上也有着不俗的表现敝。前脸的设计整体性很高羚惊讳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条庞裳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影浮厕抵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表铜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势卞咳,不过这一点在外观上并不明显敢,这源于贯穿车身的硬朗腰线系性插,有效将视觉性降低卑,同时搭配造型独特的双色轮毂馈,让这款小车看上去时尚动感晤峦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动剔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰撤,如果仔细比对焙绣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸刃模。除了引人注目的设计以外挂督届,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹城刊,具有加热功能的外后视镜系、15英寸的抛光双色轮毂滩掀念、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页孙回:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市驮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d炼贤饭。不过黄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版薯眯,从内到外钩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沤唱筒,可以说是一次完美的蜕变辟。那么这款新车究变在了哪里齐培?它究竟新在哪喷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出庭传徐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5巨困。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大逆靡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm藕富,轴距则与老款车型保持一致碑。在尺寸变化不大的前提下睬彭,改变外观写噬秀、动力聚汀玻、内饰戊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搞腹嗅,2月19日这台新车也正式来到我们面前卜队韧,并接受大家的考验笆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炉,但这8条是我个人认为变化比较大的炔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蕊僳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候供激,我就有了一种预感手,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢妙股,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瞬携。全新X5给我最深的印象除了家族化外廖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)是居。首先籍,先说说全新X5的外观韩柬活,“大尺寸双肾进气格栅”拍蔫、“开眼角式前大灯”采,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纶窜。    现款宝马3系推出的时候踏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉衫,现如今随着全新X5的上市刚耸庞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鹿饶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此履恢虹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分漓姬场,据悉摆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯仍岛透。值得一提的是卞栓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般勉歪掏,给人一种炯炯有神的感觉鲍吴。    由于新老款车型的轴距保持相同筏稍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉槽爱落,反而侧面的腰线给人一种力量感扫,这也使得新车看上去年轻了不少到。细节方面款毫涕,新车在前翼子板上增加了进气口微从郝,突出了宝马品牌独有的运动基因开缺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格痹爬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带榔惨侠,提升了夜晚的识别度湃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扒桨壕,降低了风阻系数逆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性腹旁。" "  版权声明酵:本文版权为网易汽车所有肪,转载请注明出处患。   在2003年冠素,奇瑞QQ的下线让这款时尚斡、便宜轨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活朽,之后短短的几年间红,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话莎脊,然而到了2006年长安奔奔的推出锌蔚,打破了QQ一枝独大的局面华。一转眼颈簿裴,已经过去了10年的时间句,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占莲膛,在这个追求个性穷郴、讲究品质的时代铰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流人郊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碘末磊,而长安似乎也意识到了这一点缆沸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢四诧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者沸阜挝?   从厂家方面获悉虫,老款的奔奔(love)已经停产饲毙舌,而奔奔mini则将会继续生产销售泪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辱技巴,前者主打精品中高端微车市撑场,而后者则会在廉价微车市场继续作战博。从定位上来看樊缄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些邢闯霖,虽然沿用了奔奔的名字粒掠怕,但整车的设计宏骂、配置以及售价都会高于老款车型醒。   新奔奔客户群体是谁憨?   在很多年前黑帅限,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结馁,到底是买奔奔还是买QQ团,在那个时候妥盛端,很少有人会关心这款车设计的如何澈牧、驾驶感受如何匿海攻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具其妇胜,省油惦楼筷、皮实脊辉驾、能遮风挡雨就行关洽。   现如今录群性,80后膳估、90后已经成为购车主力睹肚,这些从小听着walkman琶诵版、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计韶樊湿、用户体验以及品质都有着更高的追求馁碴碗,因此在座驾的选择上同样不会妥协悼睫戈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看系茸,新奔奔就是冲着他们来的虎。   新奔奔主要的竞争车型是洗赖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布叙弹,但从目前得到的消息来看舰舌,5-6万元将是其大概的价格区间诚汤婚。这个价位中既有一些合资的微型车痞,也有自主品牌的紧凑型车潦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泻潮殴,比如两厢赛欧下、奥拓夕诗疟、玛驰以及低配雨燕等等车型罕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线掏烙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些隆撮犊,产生竞争的几率比较小鳖。   外观百蹭隧:惊艳椒烙丹、和谐陡暖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型共书工,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秽:高离地间隙昏祭戮、车顶行李架暮沤锚、双色车身等等赴插哦。没错粕力斯,无论是跨界狄、越界还是交叉车型孩矢纪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蛙剂。不过世间万物卿霉,徒有其表终究很肤浅郎矛,我个人认为卧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萌。所以嗣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锰逃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时春,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款请轰,它集沃尔沃所有看家本领于一身泊瞥,可谓全副武装叔裤齿。为了让媒体更好的体验这台车裙露秃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高襄。没有固定线路离非,没有领队车辆挖乡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾我,它会和每一位汽车媒体人独处12天惭。而在这12天里埠小庞,我已经和它奔袭了4100公里咸,横跨了三个省份扩窜头,体验了柏油赛道肉沸、软土拉力蔷将、冰雪漂移藉辩土、高速狂奔赌写电、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稗畔卞,当然乳伶陌,最终的结果是蔚昆片:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孪垂碴,正所谓日久见人心檀,交友如此洁,试车亦是如此水。回到正题抛匙悸,和往常一样介范,对它的了解还是先从外观开始禄崎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纷菏蜜,相煎何太急”这句绝句驰,而在雷诺—日产集团旗下挨匠,有两款车正在上演着这一幕股叔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气猩,还有这出色的越野性能凸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蒙瓜腊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下磁娃钠,买谁更划算离富枚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玩褂稼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位垦仇,作为英菲尼迪的顶级SUV突,QX80的售价高达152.8万藤浇,但经销商处可以优惠16.2万布,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陈猜咸,虽说16.8万也不是个小数目光枢攻。但对于消费者来说棱,一个日产篇,一个英菲尼迪挝卜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌敲房。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)曝绦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV脖邦,它的身材绝对够大灿们恋。从上图的数据来看保捕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尾触腥,尤其是将近5.3米的车身长度吃蔑挡,会让您感觉驾驭它有点困难权武醋。另一方面险官,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现刺呛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弧惯皋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骚乾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅崔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足艇,同时也显得异常凶猛洁话戏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉忱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大廓铃,整体造型圆润犊瞥里,没有多余的线条作为修饰狄滩,但是反而会让人感到车身很厚实刃济。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞圣阿。同时注意它车窗的设计涣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱每呛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的戌恨德,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感荡坞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蜜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计妻,也没有了那种霸气烂镰,转而给人的感觉是设计很前卫沙嘛晚。车尾的饱满程度与车头相呼应着适,丢去了上一代的直棱直角恕,饱满的线条凸显着丰满的层次感忻突。   日产途乐盲昆秽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华练布糠,虽然脱胎于英菲尼迪车型隙痊,但途乐依然拥有自己的外观特征号山悉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性魂惊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卑涤苦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型罚础,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嫂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出冬传。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底堤洛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气罚挖堤,成为了车头亮点之一起价须。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术顽讳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型售辣乔,这项配置自然是少不了的话。我们可以找到4个摄像头邵,它们分别位于车辆头部恕、左右外后视镜下方和车辆尾部淮。以便在停车过程中沤逃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况狭事檄,让您更加自信轻松的把握泊车空间甲讥蔼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头陶,大大降低了停车时的事故发生范建。   途乐   通过对比发现坷,两车在外观上的配置基本相同矾谰,差别仅在日间行车灯上潞搐,不过随着QX80年款的推出伸龄,日间行车灯的加入应该不是件难事高缎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同板肌,在相差仅有10几万的时候膊立,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陕办埃。    责任编辑署娜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天仓黑柒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了漏,除了奔驰G悼、丰田陆巡系列弛、牧马人等啪,双龙雷斯特也是其中一员立记,而且雷斯特还是柴油车稼刚次。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值兽舱吧,以目前的接触来看丝咯吹,双龙雷斯特W表现不错贡对,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”淋涣徽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前娜糠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作阿类冕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰舵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”势呜。当然悔翠恳,在随后漫长的几年过后奉同,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌汝粒确。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO塘屡,该车型最大的特点就是其尾部造型导,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计眯假渡,宝马方面肯定不会承认诬徊,但从年份来讲杰颧丧,明眼人一看便知浚。   外观矾蝗显:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扣拖经,该工作室的创办人正是乔治亚罗驴,不过大师的设计未必符合所有人的审美无吗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异夹祁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调闺疲双,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势内,但为了照顾空气动力学与线条流畅糯,雷斯特的车头是圆的裂,所以在当时看来有点“离经叛道”固酥戈。   而到了现款的雷斯特W单梧嗽,这个“小问题”被修正了辅戳,一体化的设计已经是大势所趋墨滔溅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”椒顺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感对脑童,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粒坍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少睡拦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相愧仿。通过车展上的展示捐磊疼,小编已对这款纯电动车型有所了解兔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验航秀猩,时至今日伪阑氯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型换夺。据悉抚死,之诺将在今年的2月份开始接受预订敖,上市后将以租赁的方式面向消费者童,具体的细则目前还没有公布肮形怀,上市后会有着怎样的表现闻,我们会同大家一同关注糠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宠鼻窜,简单了解了一下之诺这个名称的由来糕蔽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蓬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟罗脸惶,毕竟是基于宝马X1平台打造点,因此在多个方面相似度高也并不为过搐忿匿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E荷抵傅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现倾,其具体的表现如何酮发,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验痞擒讲。 责任编辑诺:沈楠" "  版权声明牡:本文版权为网易汽车所有合司兄,转载请注明出处妙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计穗盛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列澈肠。它们的可见程度疼诽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”编。可见度甚高的两个文字的组合胳骨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字勒钨。因此菩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车叹。哦不齿屏,对了攫蛊硕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思佰屏。意大利人的自信茶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心软供队:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用勉?咱先从减开始说起喘半。 Q患:致悦只是切掉屁股的菲翔么匙?   A憾:非也嘶穿皋,前脸亦有修改仇,整体风格统一尚丛,协调度很高懦。   我相信Roberto Giolito先生童附翔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师高菲,在设计Ottimo的时候凯限,一定会更加从容掏察。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钨没外,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思般纠。在他的心中劫能,应该有着太多关于年轻嫌岸秸、活力的理解窖倍,而这恰是Ottimo的设计要点汉蒂喷。 外观总结   赞侣:个性鲜明率、标配LED示宽灯筒竿湘、轮胎用料厚道   弹蹋劳敛:低配删减雾灯   " "  版权声明设:本文版权为网易汽车所有票虐必,转载请注明出处糙太矗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾膏窘,虽然距离现在已经有两年的时间慷脆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象藩玛苯。而今天口赋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘螺厕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例锋筐显,并且还是一台后驱车宿。没错奉舰,它就是华晨宝马3系必。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)戒俯塑,其配备了2.0T发动机茶瓷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟扔迷习、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟熟镜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哎仕紊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现络涛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗仟。不过在今天的冰雪试驾过程中熟界,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)八。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现如匿,必须先打好理论知识的基础分敌府。于是在摸车之前纤多篇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课垫夏缔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关邯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着该。 ● 项目一   热身结束了缉途峨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节踩辈灰。第一项内容便是加速和刹车芯锨,是不是觉得很简单设?其实里边的门道儿多了去了挟狈。   在项目一结束后拢辨诞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式堕淬锣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步急。一开始大家相差悬殊菲狄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了唤楷镶。接下来的项目二会比较刺激一些蓉丘,经常会出现手忙脚乱的情况表,但只要理清思路按部就班的做粉芜畔,想要完成整套动作并不是很难抄淌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蹿宿路:本文版权为网易汽车所有侩,转载请注明出处风暴绘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了归誊缮,不过始终都仅有手动挡车型徒抛市,虽然目前销量也很出色筛灰胳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户哀险。好在这一短板即将成为历史妨筒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出砂葱染,新车将于26日正式上市钨残虑,我们也于第一时间进行了试驾体验牧必兔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观臣船:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外慷狮习,在外观方面也有变化认阜烯。新车根据高低配车型提供两种外观方案番肝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谦,而高配车型则对中网录、保险杠造型轨凄齿、轮圈和后反光板都进行了重新设计芯。值得一提的是煽祟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的枢偶诚。   新样式的轮圈非常动感淬,在同级车型中实属罕见统炉渤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蔑熬,轴距依旧为2725mm矾很。车尾的变化相比车头要小一些邯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板铅,不仅可以提升安全性尺淬锭,同时视觉效果也更加出色芍。 有态度【试驾评测】呐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剿?   扫一扫勺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日论,一汽大众全新高尔夫正式上市痉蔼剑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款齿茧,其中1.6L拥有三个车款钠脑,1.4TSI拥有四个车款啤,官方指导价为12.19万元—18.29万元柏。具体售价请见下表存脐碘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力狗匣,但是却拥有三种功率版本彭磁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弄睡,因此在动力系统方面帅尾,消费者有三种选择干帮筐。    我们从上面的数据可以看到舞煎钾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者栏沤,1.4T低功率版是主流之训昧荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钢逻闪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右岭桔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蘑驰教,但是它的售价高达18.29万元先,相对比较贵泥寺添。    全新高尔夫提供九种车身色彩悸潘携,分别是塔希提金轰、唐古拉白经纹、珊瑚蓝谩、魅力紫晴绣耪、玛雅红确、季风灰搽、水晶银以及深黑和极地白丘乳膜。 ①污:16寸Cosmic款轮毂 ②吗:16寸Cubix款轮毂 ③纬奔第:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂办,其中15英寸的一款题首纯,16英寸的两款颗屋释,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备童偷挺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型箔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供骚睡吩。    全新高尔夫提供标准座椅赐赴释、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅房戈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅喂姓腿,舒适版车型则都配备舒适座椅伪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版厢。    在材质方面弘筋肯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料矮,分别是上图所示的DianDian黑色织物副袱兰、Zoom/Merlin黑色织物围、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择燃,分别是Vienna黑色真皮电患梢、Vienna米色真皮舵、Alcantara黑色翻毛皮羞凡、Alcantara棕色翻毛皮奋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惫,有两种风格可鸭墒┍纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料第刚坞,同样有两种颜色可亚啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撤臣,有黑色和米色两种可汛烊浔健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅备半敖。    在车内外装饰件方面逞豁,不同配置的车款也有不同的安排虎端巩。像侧窗下沿镀铬装饰条侣逛、双排气管非、镀铬装饰双排气管趴危、动感鲨鱼鳍天线嗅沸、真皮换档手柄枫、科技质感装饰条滴韭被、金属风格装饰条颓、碳纤维风格装饰条等等标,针对不同的车款都有不同的配备封告,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍景。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富套,配备有MKB多次碰撞预防系统谅良、ESP车身稳定系统釜土、ASR驱动防滑系统方、XDS电子差速锁酿柿、前排侧面安全气囊颂恢愧、后部4探头倒车雷达荒梨、前部行人保护系统须纠、自动静态转弯补光功能等等肚避,但是在舒适性以及功能性方面谱岔,并不是很丰富让,但是也可以满足基本使用雹慨。   1.6L自然吸气车款如何烟渚脊啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐鄯蔷,它拥有手动时尚脚俺俯、自动时尚以及自动舒适三个车款翅创,手动时尚与自动时尚的配置一样熊艰欣,在价格上二者存在1.2万元的差价盾尾悲,主要是变速箱配备的差异暖。所以在配置对比环节茄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行黄壬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抽醇,差价为1.1万元倾。    在配置对比的环节我们可以看到聘峦,时尚型与舒适型之间的配置差别谢迸,大多数都体现在外观内饰的装饰件镭,以及车内一些常规功能方面晦版,主要是顶棚储物盒其拓逗、后排中央扶手吩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半横,实际上最有意义的差别在于全景天窗竞、后排出风口挨席、蓝牙电话胚盖、定速巡航蹿酱诲、驾驶席座椅腰托汉、TPMS胎压监测系统这几项上剑揩扯,不过在这几项配置中赎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置量甭,尤其是全景天窗型卷椿。    从价格上看贡牌慕,二者的差价为1.1万元扣梧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的栖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品弘房,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户叼,所以我们在这个推荐环节恳,更多的倾向于低配车款厂。 责任编辑粟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底孟讽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谩瓜。它采用了全新的DS家族式设计风格失撅,延续了一贯的法式浪漫风格狮陛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素填。新车基于DS5平台打造刹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机孔场佬。预计在3月左右上市孺鼓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触催抹净,让我们一起来看它的表现如何歧。 外观堡讹郸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅私,却多了一些时尚及科技感钳拐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性称币拔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感疽烁。镀铬装饰拿捏的也比较好萌颊领。并不会像许多车型那样盲目的堆砌乏捶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品糕。也表示着DS的品牌走向独立双咕盗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型懒颊,有着都还算不错的账面数据衡,车身长度为4702mm济,宽度1840mm舶戳狡,高度1515mm.轴距为2715mm夕夕。上市后会把目标锁定在奥迪A3卢。 车型图片 基本参数幕裙乘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拨榔池,除了前车6颗驻车雷达之外啦祷次,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能势撬痢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯塑跑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰报瓢,从视觉上拉伸了车辆长度倍扁,尾部设计了一个小小的尾翼税入,尾灯下侧字样表明了其国产身份锰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头爱烈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方菇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件霞,真正的排气隐藏在了下面时喊涧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烯伸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凭:高离地间隙单贬孙、车顶行李架疏、双色车身等等巳目。没错疟劣抛,无论是跨界火啼、越界还是交叉车型秤怪功,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毒秸舍。不过世间万物诫石艾,徒有其表终究很肤浅耻崎冗,我个人认为背裳灵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统同。所以矢蚊诧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寿谜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时天篮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象穗幸浪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唱拉,它集沃尔沃所有看家本领于一身烁,可谓全副武装嗅趁沦。为了让媒体更好的体验这台车叔舜蚊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高放。没有固定线路齿恨,没有领队车辆帝客,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芍丁,它会和每一位汽车媒体人独处12天梳。而在这12天里该邪财,我已经和它奔袭了4100公里竣诞,横跨了三个省份摆烯,体验了柏油赛道陌群商、软土拉力挟斤蚀、冰雪漂移熔、高速狂奔捷浆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捌股,当然贤,最终的结果是话坡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多千凶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的平仍,正所谓日久见人心雾系,交友如此复兼拼,试车亦是如此抚眠。回到正题愁,和往常一样故,对它的了解还是先从外观开始碾回彩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化驮扩故、多样化是一种趋势迷膛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况箔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白请磊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苇硕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦床管,是基于菲翔打造的意式掀背轿车节缸怜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酚介警,上市至今保持着约5千台的月均销量铣匡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型倍丝。 外观/内饰对比哩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来朽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的句绵,毕竟师出同门腹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管弊醇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刷屁,远看很容易被误会成排气管呢,但事实上真正的排气管被隐藏起来辛蹋,整体尾部设计显得层次更为分明交。低配车型配备有倒车雷达弓跋,高配车型还配备有倒车可视谴貌瞧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念壤莽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔼嫉春,修长的车身与宽厚的D柱茹,加之出色的后排与储物空间烤,俨然就是一副旅行车的范儿喀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm掣兢,它完全可以称之为旅行版朗逸驳愁。    车身的线条连贯自然舰阮刺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观红,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头琅请汉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贝孝侩,调整了尾灯的白色灯带位置固,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恒崇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重祷提。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同冲翁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格版,内饰板件的用料以软质材质为主频请,接缝及做工也较为精致诚,与同级车型不相伯仲桨隙。从实拍的车型判断妻癸,自动空调嫁、ESP系统沸穷存、电动座椅腻蜡堡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涕浑酿,至于具体配置还有待官方公布混律害。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绘蛋,同样是大众家族的传统布局闷衬,整体的感受都很不错嘉,方向盘贩阜、中控台的每个设计很都容易上手问息,从材质上来说帽,朗行是塑料感有些明显的涪涛,好在其工艺上还是有保证的疮,并不会有很廉价的感觉淀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后莲钞,销量在整个家族中表现最为可观锭。近期疏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蒙,新车主要变化集中在外观颠,同时针对颜色略睡敛、配置进行了调整拇粟糜,以保证其市场竞争力戮钢楼。在豪华紧凑级细分市场中圭挥铆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一健赣,通过下文的对比分析帽憨,希望对有此购车意向的网友们一点参考撅。   备注爽狄: 为更直观的进行两车的对比分析拿粮纹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260帛蓟涡、CT200h F-SPORT)啼故,市场优惠参考自深圳市场红。 车型图片 所属品牌惜认: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动籍,内饰做工精细    车身尺寸方面肋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优柬脓葱,其他参数均小于奔驰A260烙咸茸。从外观和内饰设计风格上看掳龟失,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑矮变,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胃宋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺北。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后姓伸桔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样婪,全车充斥着力量与美的线条魂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点唇毛,硕大的单条幅进气格栅孝饲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发秃把。    相比极富视觉冲力的前脸造型朗锑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些农护,但并没有脱离运动试脐殿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓土挤飞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹粳哨纠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素寒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扛,同时下侧雾灯造型也有改变森瓶,车尾部也进行了一定的改动桓把起,整体感觉更加运动坊。另外身,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哩武,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瞄,形成强烈的双色反差汤宠徊。    F SPORT车型装备了整车运动套件父,涵盖了运动调校悬挂脱、运动包围贤害、运动阻尼减震器龄睹、熏黑运动轮毂杀伙、运动车门脚踏板漆挞、运动型铝制加速踏板睛崇、制动踏板诚、脚歇板等椽鹊匈。    三幅式平底真皮方向盘锰椭、红色元素点缀的空调出风口辜烤、铝合金踏板澄、仿碳纤维装饰条等等税诞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嘲脾镣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格深两擂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盗栖,将方向盘性舱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贝楞,增加了便利性遁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动巾咳,分散了注意力佃湿坝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间社窜苔,是多数第一次购车家庭的首选要求娶判汲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型禾翘可。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功醚穿筋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钩囊,会有怎么样的变化蒜藉却,一起了解一下罗冉呵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的督临呕,镀铬进气格栅增加了些许立体感遂尉青,更加显眼的X造型前脸朴结棠,迎合年轻消费者的审美哼徐壤。大灯的改动有些另类耪苯枯,在我看来接受起来还是需要时间的溪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车登化耿,新款在车身尺寸上有所调整需窜冈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肯,轴距保持2600毫米不变社,相比现款仅车身尺寸有所增加搁弯黑。   车尾的变化不大计娟霞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板雇珐炔,以及牌照上方增加镀铬饰条摄,尾灯造型无变化扒邵诺。实拍车型为高配版本驾瑞,但仅配备了三点式后倒车雷达郊就管。   新款的15英寸轮圈造型不错兔哺搪,轮胎选用优科豪马姑捎,规格为185/60 R15尘搬,备胎没有缺失形桓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置恨椭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高斤凄,在年轻人中更是屡见不鲜史狼搂。在学校要有个性斧稻,在单位要有个性侵,穿着打扮要有个性凉,兴趣爱好要有个性焙勃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卸浪?如果你有这方面的兴趣芒传愤,那么杰德将会是你不错的选择赊。可谓自成一派的它讽燎,凭借着并不起眼的车身尺寸绘盎惩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间米斥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车块?还是旅行车垦柏捶?或者是MPV痴熬馁?但这都不是事儿尚海,只要适合自己就OK际蝗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人揩,喜欢接受新鲜事物的他们互软,正好与杰德不谋而合嫩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐炽亢,此外究嘘堵,六座的乘坐空间吃编,也足以胜任日常的使用需求苹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受氖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢愧商诺?自2013年9月6日上市以后式娠厦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量孝,力压大众途安和马自达5等竞争对手硕,它用事实结束了我们的疑问赤惕。除了这些炕,杰德还会带给我们什么样的全新体验视迫怪,让我们继续往下看操怜商。   " "  若是经常关注汽车之家的话取啸识,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嗽帕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酥哎困。虽然我们这里并不提GTR撩挡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙杜凭浚克斯ST尼,令人刮目相看芳。与此同时逛,在秦身上末家,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料黑诚湃、做工以及舒适性表现上的明显进步规到。 外观造型坍同:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蒲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代唇凛,近年来推出的新车型如速锐祁安、思锐以及大家眼前的这台秦桓歧,都可谓一个比一个漂亮侯烫。就以秦来说仆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网斑,很是亮眼陌,同时也营造了较高的前脸识别度腻磕。   车身尺寸方面块,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大门,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平话,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)革达娩,2670mm的轴距表现则处于平均水平睛瑰播。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同脾叛,其整体感觉与速锐大同小异实登试。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拘岁掣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接灌馁盛。无论白天还是夜晚锚触,该车的车尾识别度都非常高篱固。而且内部的光源鞭赌公,除了转向灯为普通卤素灯泡外间娥,示宽灯浪眯喷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED掳珊。   充电拔剐、电桩安装及质保/售后介绍痕次芹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口卵李,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捐,据官方资料介绍叭,充满一次电大约需要5个小时左右敛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)秽闭。   同时废陵赏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩慈,虽然价格并不贵凭,大约在6000多元氰鞘,但对申请人有一定的条件限制发,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蒂背唾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)篙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凑蓝茹。当上述条件都满足之后摧唬介,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肛抖,如果一切顺利棘,最快1个月内就能安装到位并通电使用吠江活。不过目前滩疥,秦还不能实现快速充电取,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的防赁歌,只是目前还没有这样的配套充电设备蹿堑饰。   针对秦的特殊性搓狗妙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赤灰葱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务会嘘骗。其中褐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全搞俩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶侗顿立,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋韦埠、绝缘手套和护目镜等设备芬门,并规定在检修车辆时必须两人在场颅亲。以防车辆万一发生漏电盎细,威胁到维修人员的生命安全删谩。   与此同时炼坝谋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里徐酿渤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组叮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同黎寇浮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型毛叹,整车质保为6年或十五万公里霞短乳,电池组为10年或二十五万公里)侩亢。总之苯卫,从专设的维修工位栋衅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汗电秋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度矾寐,而对消费者的购买更是一种信心的保证糠侧甘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鹃韦差,中国汽车市场刚开始发展捆,市面上可供选择的车型可谓寥寥擅躬,在那样一个年代岭棚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准报粗,并且在之后的相当长一段时间瘫郎,人们心中仍对它们有深刻的印象具。时至今日喊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择庆悉那,在数年激烈的竞争中蒲莽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下乔炭。这回矗舞界,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首娟换,我们也借这次机会为大家做个全面对比等靶蚀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挛:外观内饰(包括设计和做工)荷、配置屡估、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纷手、储物朽、油耗摧茶、驾乘感受捌、加速性能剁欠、刹车性能辖柒。同时忻确,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别娥洼莱、同价位车型的什么水平潮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钙,目前约有6000元左右的优惠春阂扒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烹淖恃,在优惠方面差别比较大旗途,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拢弦,根据论坛中近期的提车价格亭,9000元的优惠还是有的崩亮经。目前胜蕊赐,两车的售价依旧属于同一梯级盗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恃圈囤,只是配备了卤素大灯及雾灯郎廷氏,透镜胁叫爬、日间行车灯这些都没有赡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系溶亭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置店茎蚀,因此我认为两车的配置可以理解济惰糕,符合同级水准垒恰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位必:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比翠为,两车的各项参数也处于伯仲之间采颁括,差别在6cm之内饺恒梳。在车内空间上奈穿,两车的表现也很接近鹅汉,我先剧透下吧坞公,结果可能跟你们想象得不太一样梗厢慌。   相信看到这里宿场,大家最担心的就是如果车辆没电菜,后备厢是否还能打开的问题访。捷达看来是妥妥的没问题滑动,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吼,它的后排座椅靠背可以放倒精揭,之后即可顺利从后备厢取物祈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捆掳不。   在倒车辅助上瞧,捷达配备三点探头半爬骏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配法灯坝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挛够。这里多说一句幂酵锯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达泞坟腥,让人觉得很不大气堤,并且低于同级别的水平栋达莎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钎,舒适型也可选装倒车影像素,比捷达厚道一些互匠。从普及性上看讹皋书,能够达到同级别的平均水平危,从功能性上看俩嗽,拥有倒车影像的它则高过平均线了模策蔑,给好评掇盛。   两车都是15英寸的轮圈沦皮,造型上也是各有风味涛,轮胎宽度也同为185mm梦步。从售价上看戏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右夏磕套,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条热钱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比染炭港,让我们在后面的制动测试上见分晓舱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显杯,借着中期改款的机会饱淀交,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谐井,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注焚扰。应该恭喜它跋糜笺,至少在我眼里须贾桐,它确实达到了自己的目标菠斗毯。过往凭借动感的外形邵陆存、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它携,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点饲欧韦。   只可惜铅,刚上市不久的2014款起亚K5柒仆岸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择堆,而且它们的价格都处于K5车系的高位夹霜,受众群体并不大女磕。前段时间喇啸号,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析卷惜嗡,并撰写了《起亚K5购车手册》反。文中郡醇磐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐段呵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坏丸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH没瞥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机侨日篙。自从起亚毙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酱隧攻,互用研发产品的例子不胜枚举肚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度痞。该发动机的最大功率为245马力痪、最大扭矩达到350N·m究裸金,账面数据处于同级别的上流水平班贰珊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机司、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嚷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机碍哦令。   在涡轮增压泰冈扩、缸内直喷等技术的加持下洗颧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m秋,并且一直持续到4000rpm小摔茄。得益于涡轮介入较早忍妇京,最大扭矩拥有宽泛的输出区间久陷操,而且它的油门也调校得比较灵敏残。在实际驾驶的时候俗泌,可以感受到它的起步轻快自如妮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吗挛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比橇尚旅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些溪壳弧,但差距并不像数据相差那么大秆。在整个低转速区间犁,它的动力输出不算直接携,缺乏一点活力颗吾皮,给人一种有劲儿使不出来的感觉泼。   于是晨加,我把油门再踩下去一点痴,动力突然来得很快习豁坦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然去,毫不费力律,而且可以感受到车速达到120km/h时被弹,发动机还有充足的动力储备捞。它的中段加速能力让人满意县扮敖,虽然依旧缺乏一点活力陋珐非,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴味归帝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开暑纪晦。   还是差点意思且昆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感甲伶池。于是危,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挞北百,6速手自一体变速箱切换到手动模式徘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作播嘘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的喜陇。它的油门响应足够快吻酒欣,发动机的动力输出得到更好的释放绵晃绵,方向盘的反馈也更加扎实壬捍扭。除了SPORT运动模式外驰低赋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式览梗绅,运动特性从SPORT附父、标准到ECO逐渐减弱叉,驾驶风格也逐渐趋向安逸涸痘骡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契软伎纶,平顺性极高酞,而且动力的衔接也让人满意福葱。若以80km/h的速度巡航泵读,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航耍澎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拭嗣,对于燃油经济性的控制也让人满意讨省屉。同样值得表扬的是降挡速度佬,在中段需要加速的时候深踩油门边护类,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出九促,而且换挡冲击也比较卸段芯!,不会让坐在车内的乘客感到不安胶。   前麦弗逊冒墙、后多连杆的独立悬架底盘结构哼,在调校方面仍然有很大的提升空间扔录。它的弹簧足够硬努凹母,但是减振器的阻尼不够大凰拓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底客,会有细微的震动传到车内甫里破,以稍微快一点的速度过弯肛抢嫩,车辆的侧倾会比较明显颗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳适容耐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题士,舒适性让人满意廷,但如果需要激烈的驾驶的话胯,后期对悬架的改装很有必要督锰茬。   它的刹车盘相应加大了尺寸礁空胶,刹车的力度足够请轮春,不过刹车踏板的反馈缺乏线性角。具体表现是眷,刹车踏板的前一小段是虚位搔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沉际徘,制动力度会突然加大炯秒,需要一点适应的时间疗痢簇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻斑去畏,发动机的声音喉、振动都非常小途垂。然而份,在速度上来以后探辅,噪音的上涨速度也很快届挎课,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎袱凹穿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显觅梅。   我得承认墟访,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数痘含,但在起步和中低速行驶的时候勺午佩,动力参数上的优势并没有完全体现出来眷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绷匣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”爽。当然携,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型竞。另外挺怠替,值得一提的地方是撑,在动力提升的同时男,它还加入了行驶模式控制系统缕荚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用漓毕尽,它的动态性能相对有一定的提升财娟扑,开起来也更有活力和乐趣饥卉谴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嫉绊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”憾,只有手动版车型销售桅淘痪,导致产品线还不够丰富恨呸湃。而就在去年11月铂克捅,海马M3终于推出了CVT版车型绰补唉,7万-9万元之间的售价苔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涤、逸动跑、宝骏630以及启辰D50等车型裁燃,竞争还是比较激烈的狡芜茫。作为一个后来者卿撩,海马M3是否有足够的实力立足氓辽?下面我们就一起来看一看祭勉喊。   动力狮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择茬叔癌,其最大功率为82Kw巍涧祁,峰值扭矩是147Nm猾衫。从账面参数来看秃焊,可谓非常出色匣,一点不比合资产品的数据差侣。对于一辆紧凑级轿车来说辅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惩汝。    开起来的表现络匈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强滴涂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”使居嫩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中碳上鲜,如果想要充满信心的快速超车眠怀楔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坡彭侥。    我知道会有人问颧极庇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗娃?说实话扒妒,我觉得大家都没什么区别蔬螺伶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惹,也是低扭不够强肥,需要靠高转速来增强加速能力泼瓤蹦。    可以肯定的说啡,除非是加上个涡轮增压器陪诺。否则的话夯,这个级别同排量产品之间的动力表现兑郡抡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同会。我个人觉得抒,这只是消费者们需要认真衡量的一点稗,而非全部龚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在灭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感处入,动力传递平顺连续的特性琼,有效的提升了整车的行驶品质感沦苫。顺便说一句八,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外饭辱耍,这也是比手挡车多花点钱的好处稼乱讼。    深踩油门时邻蛾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沟,来保证动力响应足够顺畅问,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内媚。此外托屏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式可,功能性极强挛徐胖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现囤渡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后浅垒,g值才开始达到最大的0.366g徐疾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内狠话泻,此时车速大约在30km/h左右容狡,达到60km/h用时5.24秒凳屉,冲刺到100km/h用时11.45秒拭梧脊。    接下来看看海马M3手动车型辟,在加速到2.5秒后冬坤,车速已经达到了差不多40km/h卵窟骨,达到60km/h用时5.01秒疵,冲刺到100km/h用时11.28秒合,比CVT车型略快鼎雹。如果不较真的话什寸,可以发现二者的差距其实非常型础,相应的在日常驾驶中其实也一样患。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米彻律尝,就这个成绩来说躺,它的表现只能说是非常一般梳答纤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言焙纶,它的表现就算好多了且吧。 责任编辑佬猩:沈楠" "   近日浓,宝马官方发布了新款X3的车型官图睬搭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酷纺。从新款车型推出的速度上来看防滦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视使煞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量羡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嗡。    早在2003年效阑辽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吗身蒋。10年以来茅虫,宝马X3已经销售超过了一百万辆莱纬,自从2010年上市晴级桶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作呜没。因此衡,2015款作为X3的中期改款拜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中驴半,优化后的大灯组造型嘛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰午,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版婆酥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感尾乖鸥。通过官方图片薯斗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拷处,也融入了宝马家族的最新设计语言摔会奴,与新X5一样采用了新的中网边框设计纤,在视觉效果上更具冲击力途肠势。    在头灯部分搏喇伙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光妹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泉商。另外陌埃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代断,配置方面它还可以选用全LED光源矛,再加上选配的LED雾灯垃浚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涸坏。    新设计的前保险杠极具力量感沛,并融合了镀铬沸反薄、塑料格栅以及金属护板令,进一步彰显新款宝马X3独特的造型朝衬揪。此外蓝鸥吝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中骂拐柒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂穗蔑充,也使整车更具个性化风格险冲迪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颇:4657×1881×1661mm读脊旁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近啦惭,轴距也同为2810mm乘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瘫藕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别腑,从车头一直延伸到尾灯的腰线寝,让车身看起来更加犀利且极富层次感镁拟武。相比变化较大的前脸剐亭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计返咐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哄侍苇。相比X5第,新X3的尾部更加耐看宛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感态井,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分忌啦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守救,视觉效果并不是那么给力行廉惨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择诽经,新款X3也不例外软脾邻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板垦法、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前参、后部的防钻撞保护装置俄史,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套频删缄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沮腾手。此外熟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致帽市。该车还可以选择六种车漆嚼、三种专有的18恋蹿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂氮嗡。 责任编辑宪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车袍辽:Quattroporte(总裁)隆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标迹鞠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV害:Levante坝搽,还在2013年4月的上海车展上劣洼氮,以全新总裁平台为基础辖次、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角递扇递:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脑截、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4渡羞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款袭辛嗓:Ghibli……   以家族设计为本磐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吞粹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同探,改走豪华中大型轿车的定位突潞,车身尺寸长踩片、宽铰嘘、高分别为4971mm词、2100mm和1461mm绒钢楞,轴距则为2988mm酶炯弥,直接锁定奥迪A6臀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上输窍察,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo紊宋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征斜,且融入全新总裁的轮廓特色鞠逆,以紧实并极为流畅的曲线慨嗅罗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嘎辞阮。    于是在车头设计上俏幌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽箩录、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卿建,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蓄汗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样莆鹃麓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计权,将蜂巢状格网嵌入其中肖,且尽可能地加大力恐波,再搭配角度更为锐利午瘫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势臣潦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条点衅廉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏麓,所以厂商在Ghibli的车侧反,除了保留前叶子钣鳍状孔道拱缴寿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外橇团,也师法了总裁车侧的设计膛趴悼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型妹炬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陛碧,另一条线则从前门下方迸出涡杜,向后朝车尾紧缩够,滑顺动感且充满肌肉感姓添,并正好可呼应更翘的车尾设计纺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上探,速度感浑圆天成查。 内饰向旗舰看齐恐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扛僳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿氦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蓟画、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计类棚礁,也把声控飘唐晾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上类,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片就赂弹,右侧拨片负责手动升档挥斗、左侧拨片则能提供降挡害烽。    此外肯残睛,三辐式方向盘的前方假,一样是借自全新总裁的蓝底白字稳衬、双环式仪表盘认徘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表经,左侧则是表底超过310公里的时速表市,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕端短,可提供显示油量纺碳淀、水温鳞、挡位与导航指示等行车信息枚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图榔布跨,告知驾驶者目前的驱动状态奸荚。    和总裁稍有不同的中控台女、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挺,以及可触屏操作的收音机电台选择晴、音源切换奶科、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)己、空调温度成虹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涧镁玖,空调出风口则移至屏幕的两侧隶该,下方则为恒温空调系统调整出风量坍扦陇、温度与出风口的位置小,以及音响系统的吸入式CD爽,设计上较总裁车系更加简约剂汤仟,但用料与配备完全向旗舰看齐啥,展现了十足的诚意搔坍猩。    较为可惜的是醇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm熄闺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抠琳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性售侯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当词,包覆性和支撑性也非常出色亭粪八。    但是后排方面纠砂、便没有像总裁那么充裕娶把,尤其膝部与头部方面裙,身高174cm的笔者坐进去后蛊汾戚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已返鹊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促邻崩缔,也刚好替前铜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何呈块,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓墟。 责任编辑倒慑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粒懊谰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蓟骚茂?后来一看逆省,哦俄忍,原来CC是“Cross Country”涎。继续了解发现有点意思盯,底盘抬升范、高功版2.0T五缸发动机汝幌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法概潞轻:目前的普遍规律是浮,产品分得越细挝舰,总销量提升越明显储岁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品揽谐摔,它的引进步胶冗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坷懦馆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板票,主要分布在前脸和车尾郎蜜厂,从外观区分它和普通版V40很容易赫。底盘抬升12mm滔咀,这么小的数字对视觉效果影响不大盗密涧,整体协调感没遭到破坏卿肝。    车厢内部嚎保,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样期,除此之外内饰并没有过多特别的设计奶。之前我们已经发布过实拍文章渡脊惋,车身相关内容有详细介绍胸内,因此这里只是简单提下要点鞠墙,就不再重复描述了督间破。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来扇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嫡舵绒,最大功率214马力睦昂舵,峰值扭矩300牛·米蛊浑,型号B5204T9校,是普通版V40那台发动机的高功率版本材,那台机器的型号是B5204T8迷坛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒小猫,今天会是什么成绩苗?稍后揭晓享松闯。    变速箱没有变化亭疤漏,依然是日本爱信提供的TF-80SD卧畦,六个前进挡猩裁第,带手动模式和S挡形,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT筋,奔驰A级用自家的7挡双离合掸联杆,沃尔沃这台6AT暂无优势拍遂驾,目前他们还没有新产品投入实际应用促谜,理应加快脚步矢。   驾驶负:邪恶的S挡    驾驶部分解裳囤,我想说说D挡和S挡的区别碴。看起来挺初级的一个话题魂胖被,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂翠。D挡油门响应迟缓涧卉,在激发变速箱降挡之前勿刮,需要稳稳的路普、持续性的向油门踏板施加压力攫沉,慵懒的降下一个挡位之后叛乏,情况有所好转朴,动力给得稍多冲,也就这样龋。    不满意对吧钨?可以把排挡杆向左扳到S挡景概,切入“邪恶模式”蒲灌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鲸,转速拉高1000rpm以上熊啦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冉弦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肆俏须,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出韩,脚踝每动一下珊冬筏,车身就顶起往前猛扑一下漓虹。深踩油门伶,转速迅速攀升马坞,跟D挡时判若两人售切认,两百多马力独、三百牛·米骏尖,在这个尺寸的车身上爆发出来替,过瘾箩宽幌。    激情过后细细品味妥杭,这套动力总成有两个弱点需要改进贝骚梦,一是怠速时振动大盼查,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动痴俊,影响体验;二是低速行驶的平顺性娥逞峭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腻急掣,1含、2门插算、3挡之间可能频繁切换全堆,动作应该再细腻些复洞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统廉繁,选择“全功能”项逛峭,不打转向灯就变道文迁和,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汹峭,回正的力度不形汗食肌,如果你想在车流中快速穿梭前进惰痕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争剁形,要么关掉方向盘辅助吃,仅保留振动提示即可铝挖卡。   绕桩为圈毁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况帘拔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣铂,在绕桩场地很讨人喜欢怖。车头响应比前驱版本积极鸵,入桩动作稍猛诉,车头好像在被一根绳子拽着走前沦冷。给我留下深刻印象的是懊坦,这款车的极限要比前驱版高太多闹姐伸,特别看了下贬昧蝗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h担程。上手容易衬盗蓉,但是需要注意别突破了极限孙孔峰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点弗:一旦超出极限绿骏,很难把车身再救回来损仿叛。 责任编辑品编丹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7观逛筏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足垢谐四?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纽,就一直困扰着我们的问题订胚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题芳。马力越大的车就越好么监彪?绝大多数情况下答案当然是否定的涟朴想。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外衬便朔。随着时间的推移棋钎,我们有机会做这样一个有意思的选题手补。   让我来说明我要做的事情丸口:我们有三辆四门轿车凸孤,合计拥有1657马力祟。看起来确实有些夸张阔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疲未,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鳖,但是这个570马力的怪物一直没有车挟,直到我们完成这一特别的测试一周之后故。我们只能使用520马力膳鼎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo螺筷亩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瓶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣摄瓣。   另外一辆是全新的奥迪RS7夹势鸡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎驴,拥有560马力的出色表现戈鸵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沮仟,在K&N工作室的台架上冯哭七,它的轮上功率达到了479马力非。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中牛射栋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力漓乃镀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器磋仙,用以获得更多的功率输出壤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酚晤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舷屁睛。即使按照宣传中给出的数值碎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG距,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力催却首。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG维诞,它的轮上功率达到了541马力眯梗憋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力硼。   另外还要说明一点弓豢书,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来叙艾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谢星,不具可比性起特。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试莽。结果很令人意外馈辖。两款加速最慢的车型拔漓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h雷。当然最慢是和RS7相比较而言的恃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速膏摧须。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录弗靡渴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盘簿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鹃,但是还未打破我们以前的记录黑咯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底痕蟹退,说它慢更像是一句玩笑话萄催,这一成绩实际上已经快的吓人了霞设。奔驰则要更快一些鲜甭氦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哆解督,冲线的速度也提升至197.5km/h队昆红。冠军仍然是RS7的妥,它只用了11.6秒魏门,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平韧面。奥迪的冲线速度为193.8km/h漠嗣,虽然不及CLS63 AMG蜂橡觅,但赢了就是胜利嫁垄。   123下一页 责任编辑码:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后爽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚化洞绞、运动和科技气息了抛鬼墓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此超,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机诫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子老,主动式车道保持和自适应巡航功能吕耸,几乎能让驾驶者也变为乘客经,高科技配置更加丰富劫。    于是凰椭托,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前淡牛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赤仓书。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L秋膛醚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受秤翻概,在下面的文章中有详细介绍拱怖。此外欺剧垦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章琶捶桓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读咆那篡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道焕、残破衰败的路边小屋茫斡融、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律毛铣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富薯辈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落埔。身处如此糟糕的环境耪,却并没有让眼前这个出身自底特律膊、土生土长的本地小子屈服洗亨叫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感码檄,但只有经过一番试驾体验之后四,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力厢癸澜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分馈唬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形虽巷,同时两侧向外延伸与车灯相连旗跨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯的,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计靡耪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计横慕。   尽管是低配车型吝害虑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬撬茶酚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)巴敖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车喀,它基于D级车的平台打造踏奠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条虾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK姜案匈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT姜帅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体我秃,不过从近几年的趋势来看领,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香槐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型魔巾举,至于其中的原因搅,从这款车中也许会找到一些答案辽购翘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT茧痉坪?   GT聘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写尾幢,维基百科将其解释为具有超长续航里程惭儡港、拥有强劲动力拘脊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型琳。可能一提到GT麻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肩,其实则不然将泼屏,GT拥有着明确的划分准则突,举个例子来说侧:拥有着标准的后备箱突吞、配备V12发动机并且内饰非炒锶桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桥阶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT懦炉涸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”茎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疚犁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涂次,这款车的确还真有点GT的意思衔妓。在笔者看来馅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挞献盯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉啥巧,最起码第一印象分已经拿到了变。   5系GT是采用7系平台打造的尘?   5系GT的轴距为3070mm捻腔录,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同翰奇,从前双叉臂份辑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系融嚏伪。厂家表示姐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型埂,其在外观兜陡吹、内饰芒鞘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绊。   5系GT型到无朋友蝗丝?   谈及5系GT的竞品玖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胜麻壤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位缅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版霞。   外观牛惹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚椽表品,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浇氦蹭。风云2(详情)休、E5阀、A3以及今天评测的这辆E3翠劝类,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度靖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品船。从这辆奇瑞E3(详情)来看氏,外观及内饰都有着很高的原创度陇惊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陵。这让奇瑞的产品线更加丰富洪荷嚷,但也让消费者选择起来有些头疼芜考。 外观皖茎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蚊,但外观却没有去针对青年人的设计祟,前卫搪、另类这些词汇应用不到E3的身上陶,车身也找不到多少运动感楼。不过它长得却很容易被人接受怜相瓤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看匹,E3和E5的外形稍有一点点相似舱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蔷嫌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化磕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞傻宛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高丘,而且非常容易被大众所接受杜。不难发现冕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变勉输附,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头喉策噶。艾瑞泽爬僚、瑞虎5暴,单从外观来看都会让人眼前一亮南。借鉴是好事宫拱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快临蘑,但不动脑子的照搬实在是说不过去前锭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胖棋容,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表恃,作为最会制作小车的铃木来说栋失,雨燕可谓打开了国内的市场祷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代臀,新一代的SWIFT迟迟没有引入革喂。而就在2014年1月18日竞旁忱,铃木速翼特在国内上市淖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版腻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后锚山姓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏烩箩嫩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胯幕身:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件恼但官。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吉,速翼特运动版采用运动风格打造舰船。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm敬揪颈,轴距为2430mm疏。由于基于新一代车型打造伺股轻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些牡嘛,轴距也加长了40mm回桨琉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚履,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息关。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16连。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新层,包括中控布局从、仪表盘咕悼、方向盘等造型均有所更改吗桐副。此外揣翅蒲,配置方面新车配备了ESP颈暗翟、自动启停系统漠嘉纷、USB接口仍促、运动座椅等配置收敲睛。CVT车型还配备了换挡拨片麓邓,满足驾驶需求灸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扑南菠。真皮包裹自不必说饺,3释好浆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服龚敛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卢阑。不用和别人比安,超越自己就是最大的进步怠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机损黑犁,其最大输出功率为100千瓦茅好虽,最大扭矩160牛·米光底距,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT删容论,其百公里加速时间为8.7秒搜敬膛,最高速度为194Km/h锋上。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡快,相比之下乐趣少了很多烤贝。 免责声明瞄邯固:本文仅代表作者个人观点很,与环球网无关堤咕心。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朔,对本文以及其中全部或者部分内容惜衡林、文字的真实性窜咎、完整性需棘幸、及时性本站不作任何保证或承诺靖号驹,请读者仅作参考扑,并请自行核实相关内容晒挥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车括,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瑟,引起了广大网友的质疑海午昆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验淑曙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注欢离巴。于是易车网本着服务网友的原则餐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测币,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车系诉勿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说泉冕,您便自有定论师乳嘶。   体验者介绍    前排体验者耙涂穿:辛毅 身高挪光:178cm    后排体验者背剐图:旭子 身高句蒋:177cm    Ozel 身高据餐冕:170cm    小娴 身高腾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鸵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高径瞪蔡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍霞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市眉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣欢龚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纺欢吠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆芹袄,公平公正公开地来一次大对决送伶挠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明连涎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别啸蹦械,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车弊搜剃。所以不得不承认狄苏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值盛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卷弓淘。    事件回顾编:    说干就干府懊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后聚眯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作轮书翁。根据易车网后台数据的统计来看诉活,持以上三种观点的网友大有人在聘酸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骸。尽管是为了对比三者的公路性能煞罐底,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上妓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上祷捆。    测试车辆久犁咸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350戚坊哥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型估充,但是奔驰并没有这款型号的试驾车人锰刀,奔驰已经尽力了纹锹,我们在此也由衷地感谢挨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题咸料差,告诉大家改款前后的差别玫瘦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5角瓢泡。因此我们也很负责地告诉各位网友咎畦诺,目前除了易车网荣泰册,其他媒体对于新款X5的评测涤,都不能代表日后国内在售车型头订琉。第一辆中国版车型为xDrive 50i肌,加配M视觉套件笺婚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况皖,我们无法借到官方提供的车辆屑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持害抠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型退柬歌。    测试场地杭废:    乐驾赛道全长1.6公里触庭笨,共14个弯道操巧惫,最长直线段270米痞哪需,赛道宽度为10-18米馆氦看,视野开阔竟,无障碍物搁瓤。赛道两侧均为土质路面窍旅痛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆朴,大大降低了安全隐患涵祷。    测试人员鼓虎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑劫葛统,却要替土豪们操心买什么车险授,这件事听起来真挺可笑嘲臀巫,因为我实在没法揣测土豪们的心理沁瞄蹋。如果说我还能理解花五十万买大切甫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野方,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器洛寂,代价是要多花一倍的价钱布。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感枷呵钠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贸贡探,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望殊裳地。不过因为坐的比较高杉,速度感不如那些贴地者强烈驾价,还没怎么着呢就破百了菜定对。这大概就是SRT8的魅力鄙阮,很难说值不值得膊爬傻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款陶捍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近输媚撑,跟改款前相比还是升级不少沃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到凡抽嗡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系工碧,SRT是JEEP官方改装部门杆虽,这种改装是全方位的板扣辰,包括内外套件加强武,以及性能方面的提升奸敝。SRT8就是高性能版的大切诺基评,主要提升是外观套件赁、及动力系统度淋虫、刹车系统畴骂、行走系统等方面绰劝裤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瞥噶双。动力系统采用了更简单粗暴的发动机稼,6.4L自然吸气HEMI发动机啸粕黔,搭载采埃孚8速变速箱伍。   SRT8为公路而生罗,所以公路性能是它的强项拌绣别,不过Off Road就不是特别在行了介讽棺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瘸戳前,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影河汹脸。 ② 跟之前的SRT8相比臣青涕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钡疵,所以科技感和豪华感都提高了不少咖,跟换代前的SRT8相比玻,升级的部分都是实实在在的密驼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统敢篡吭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统萌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置雾。  「赐搿③一百多万的车媒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车薯,再挑上百万的车的刺拐嚷硕,好像有点吹毛求疵蔚写。首先悬架的设定非常的运动苹,即便比较温柔的驾驶方式歌忱检,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卷姓漠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捷氮,大切诺基SRT8并不是一个非成婢璩梗合适的选择台,尽管动力非常充沛瀑商,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意恨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响屯吾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺耽,但好歹SRT8也一百多万了廊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响杰擂平。不过之后我们也释然了奠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车寺,但经过数个媒体的“蹂躏”陷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了苏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寇坷,有点异响似乎也算正常沥嘉嗣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基噬棚吨,请点击下面的图片进入试驾文章颧构当: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了郸勉揉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争莲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蜡胸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的淡叭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拨赤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T酥刑拔,还是老套路煞挤,直接切入主题簇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹睡。 动力对比能:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手骋拿,看看英朗GT的表现如何吧痞桅位。这台发动机的最大功率是131千瓦尼犊党,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来乳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能韭蹄,当驾驶者在需要全油门加速的时候珊翅,为了获得更好的加速表现航杯翘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鼎。对比发动机账面参数来看堂,最大功率118kw湾,峰值扭矩250Nm篓编,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜厘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统亩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心豢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力肌。   至于传动系统方面胁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器残擅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样纬美,都是目前该级别中的主流配置关楷掂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现奢趣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢勾嘶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器顽握,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩潘宋颂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嘎喊,比如高尔夫6嘉贪饭、速腾等彩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方横素,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构隆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力歉僵箩,从而起到提升操控性的目的辫廉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绍咸旅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上握眠臂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惨碑,但通过厂家的调泄穑后讹,当一侧车轮发生颠簸时芜紊控,对另一侧的车轮影响会比较小些迷噬悲。   小结侯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钒醚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坍从嫡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了处,至于优点这里就不做过多介绍了锨充势。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑徊瑁后英朗GT更偏注重于操控性抨如。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烙蹈,见过后车追着拍照的将穗,见过开我边上向我打听价格的庇沪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回摊清扫。我坐在这辆路盛E70里悸颇,被注视得有点儿不自然舜式。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣剔浚翰,我琢磨着挡,要不要让他进来看看经奔。要不是我瞅见了绿灯亮起犊,我真就这么做了目防纲。对不住了朋友芳锚,这次没能让你仔细了解它衅叔,不过我希望你能读到这篇文章母仑。   不用否认筒肮汾,人们对美的好奇与渴求与生俱来位,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嚏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗厘奇。不过在这些人之中坚警抵,有人会终生恋着美人寺,有人也会为抱个花瓶而后悔稼廉回。如今打造足够美的外表来吸引消费者鼎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情能咖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汰,但在这之后能否一直爱着它焙抬骂,我认为是一个很值得细抠的问题耽创椽。   ●外观大气饥乒壕、美熊配,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时宦,我还以为来了辆捷豹古,赶紧跑过去看发现被骗了粉谜。不过我并没有觉得失落邢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观梁辆蘑,并且从设计角度看蒜,它在借鉴与融合得方面都很到位朴田缝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理来,我对它的外观设计就100%满意了氯颂。这事儿对华泰肯定不是个难题阜鼓,您看看宝利格还有华泰B11硷税,都有明晃晃的格栅哨镁蓖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位枚口:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吾烷,但绕车一圈后我发现秸悲退,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嘲呸。咱看看数据对比诽漆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赦输,可以说在各种数据对比上股尖耸,它“不是第一础羚绷,就是第二”陷判颅。虽然在宽靠秘棺、高和轴距上没有做到最大藐,但也不过是一两厘米的差别缅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米顽客,这就让它看上去大气许多奶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上第莽荣。   打我接触这辆车的时候掣诞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光秃。在这样的目光中徊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陋。面对“屁股高厩牛临、尾窗窄”窟、后方视野不理想的路盛E70时翻瞬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拿。先不讨论这样有多麻烦了成,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拣甲峨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鸿乘谎?这点让我心里不太自在卯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲丝迟洼,是个应该有的配置街猩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上晌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色煎。而随着国外皮卡文化的不断渗透贪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惕窜碴,去跟进时代的步伐观愁。为了迎合市场的变化及用户的需求解端轮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时考麓,开始注重宽大饱满的外形设计夯娩弹,并增加更为丰富的配置癌淌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陇单迁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾导寄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嘲克。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拷筛潭,整体的风格带有一股阳刚之气冠略距。在车身尺寸方面疵惶搬,它的长/宽/高分别为甭:5310×1812×1775(mm)党诵蛇,轴距为3100mm叼热。威虎TUV并没有大小双排之分懊链伦,仅提供了一种车身长度匣挽。车身侧面的线条也很平直拣,外扩的轮眉使其显得更加饱满樊发。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正铝敞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感莎段挖。大灯采用远近光分体设计腔磊磋,其中近光灯还配备了透镜常,不仅更显精神酱苫碴,而且还可以起到聚拢光线的作用膳挫逢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蒋捎,遗憾的是哦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用班柏入,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯宛囊,并且后视镜仅为手动调节粒募怒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蔽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用倍,非常不错械讥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点念徐间,至于货厢外侧并没有再多设置力拱盾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)毛橡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸金涎庇。另外处,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”粹昆,不过据厂家介绍敞嗣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”百稀。对于皮卡车型来说寞,这项必要的配置还是很厚道的估。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山崇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气铣嫡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蓄胳坦。不过戮挡,今天我来到这里并不是为了滑雪婪悍,而是为了求证一件事情督:有没有一辆车替,既能够带着一家老小舒适地出游毙,又可以不惧冰雪骂太,在冰天雪地中步履平稳地行驶擅拦乐,同时价格又相对平易近人呢降冲辩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求歼,那么就让它拿出真功夫试试吧钦嫉蔬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)轰拓,从外观上看郡诧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酬柬乱,19英寸车轮显得很有力量感广彼,也与动力总成更加契合;其它的地方澜,也依旧是酷威的老样子戳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿居,甚至还有一些精致的感觉步湾。总体说来虱勾弹,尽管算不上全新车型寺匹们,但依旧耐看烈伸权。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面僵浩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了门半,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中勃,动力响应良好晃,易用性好环车,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汞仇。当承载着全家出行时祷坑宪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纯青撅。   至于酷威3.6L的内饰方面抄齐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)躬念,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凳饰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节燎。   除了动力系统炒靛蹭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鹅缮定。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陇袍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动葱崎缴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乖肠吻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嘉。动力分配完全依靠电脑自动完成苏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嘎薯哇。   有了四驱系统仟功,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳成。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎农,具有更加粗大的排水通道齐坪紊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绵,冰面行驶性能更加出色膛。此外镜筹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜图谐,胎面中央多重“Z”形花纹从故跑、针孔沟槽设计罗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性擦瘸逞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息损括割,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辞洽筒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情庙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3剐,它的定位低于1系努燎珊。但是日嗜害,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瓦巢。另外卸,它也提供了i3?REX增程版本凤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机相,扩展了这款车的最大续航里程宿扯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试闲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蔫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合崎佃鸵。   宝马有没有提高电动车的标准百哨咸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协庇十悄?让我们在接下来的测试中找出答案撕瘦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式逻妨,宝马i3的行驶里程可达88英里鸽恃。相比较而言墟夹顺,?Ampera可达30英里需,而普锐斯可以行使约10英里社茧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电桐,i3可以更多地使用电动模式频。而增加了汽油机的动力系统盖吐亮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挥,357英里和505英里匿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大箩科。这台车约五英寸高尉膜风,而宽度几乎和高度一样态拢淌,与低矮流线勘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比憋袒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能竟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涝达,我们没有所需的充电站?铣链,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嫩。   此外讳肺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容泌烯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名舜涡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车清琴貉。它内饰精美镀僳达,融合了许多先进的科技碌肝,它空间宽敞杀惮,驾驶体验一流疾轮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车顿冕完,它仍然使用汽油机狈电,以作为电量用尽时的保险烂鸡。   第二名屠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好福毫,科技感十足率氦,而且它也能胜任舒适的长途旅行拈搭。   第三名呵叛犊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款秒,它最大的优点就是充电迅速歪匪肉,性能可靠聪。   然而犁田,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寞顽。(实习编译冯:徐旦?审稿卑:刘洋) ? 免责声明版权作品廊郊,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙,严禁转载创,违者将被追究法律责任华。责任编辑咆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疤,应该说是倾注心血剑聪,在技术平台上都有可圈可点之处纲,源自萨博的技术是其最大的亮点串僻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型洞仓场,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作顾鹊很。在外观和内饰上摔辅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平去笺,在动力和配置方面也还是很有性价比的绿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说溶,绅宝的外观原创度还是很高的擦,并没有刻意模仿什么车型呢屁,但我们会在这款车的细节上看到靛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法栖。且融汇的比较好割,并不是简单的照搬照抄淳襄。这一点值得肯定控,大灯的设计十分犀利笛钡,鹰眼造型也有较强的辨识度琴白。LED日间行车灯比较醒目楞,穿透性不错田蹭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表台额:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感珐平媳,也很紧绷献阜楷。看起来运动感不错拖怯弥,但前悬和后悬的长度较长羡,看起来有一些比例失调粒薪沥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缔豢菜,在视觉上看上去会更紧凑动感凤坎掀。轮胎的规格还是比较高的拭闯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能奖。   车尾的设计比车头更简洁一些圭,尤其是尾灯的轮廓播该辟,设计非常成熟干爸。和宝马新款3系很像唬溯潦。除此之外褐赶嗽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感耪陆。   本文导航抖:" "  “卧龙凤雏湾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鞠拳邓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尝哇,便有了三国时期的三足鼎立柯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟撼遍卧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车羌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国少闻钎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出副安现,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤崽ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹局凡廓,然而坊间始终流传着这样一句话室设急:“得中级车者得天下”;是的花龄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重薪搅逢,今天我们会为大家带来两款重量级车型呕昂黄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”勺帝镀,请大家继续往下看岗梧澳。   看到这里大家肯定已经有了答案了刻纪凳,没错径寐扁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L浅奠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉券揪芜,那S60L是何方神圣使?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钢始居,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花敌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版秒攻撑,厂商指导价33.49万元尺绥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型污陋险,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烂、后排座椅加热板轿、并线辅助馆九丘、车道偏离和自适应巡航等众多配置淌挨默。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中畦涤,即使不看车标迸勾矢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃靛,哪个是奥迪乳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的先淑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拦厕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统奠辨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停澄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性梅靠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角插,使夜间行车更加安全付蜜特。两车双色的外后视镜造型别致稠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光边。   既然都命名为“L”的长轴距版车型擂妓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色闻党匣,至于乘用空间如何贿,我们将在空间篇为大家详细介绍枚脚。两车都采用了5幅式的轮毂造型典辩募,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳观群。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瘫驮,整体方正的设计略显稳重输。后尾灯的设计两车可谓各有特色狈浩八,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似掇,设计感十足慰彤皇,而奥迪A4L的尾灯更加修长丝既能,视觉效果出色并氨块。天窗不仅能够增加车内的采光泉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出喷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伺挪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心恫窜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习藕坷烩。   本文导航千沥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车逼盼浚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间搭萎揣,配置也能满足一般家庭的日常需求接。对于这个价位的小车来说酵芥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观缎,在这方面埔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卵降雷,就算是与它的直系前辈骐达相比奸,也不遑多让两舵。然而作为一款家用代步小车衫泥,它也并非完美庆淡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拘蕉雀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外梳际,车辆本身并非进行任何实质性的改变劣盼踩,跨界的概念噱头大于实际武味欺。 "   技术革新日新月异的今天频男,车型的改款换代再常见不过痉磕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变外。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辩剑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贪刮,同时在动力方面也增加了1.8L超扦灵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万恐频,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势邦汕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型恰,但它的实力不可小觑同痕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌诡实捂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动脊费、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型颈。既然实力不容忽视燃,价格又有优势盯录,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机然阮第。" "  版权声明奢荒:本文版权为网易汽车所有豢仿闪,转载请注明出处寒捐十。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星板瓜诬,全新的品牌全新的车型恕校始,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谦酸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付埃克斯目,在2013年干财粘剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月牟,堪称是这个区别的标杆级车型陆,观致3要想在这个领域取得成功顿搽房,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惯低蕊,看看是否有优势能吸引消费者关注闪成瓷。 外观风格各异   先看外观方面庞,观致3展现出大气得体的风格闺返,不像速腾那么沉闷单调厘盟滤,且有着自己的灵动个性;而该。克斯则是完全偏向运动化的风格侠盛当,典型的注重操控性能帅,突出驾驶快感的性能车型徐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型捌,与观致3区别明显刷。两者主要是风格差异菲,外观上分不出优劣杏碍韭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瘁帮,观致3丝毫不会逊色于傅八刮埃克斯车型雷段。 尺寸对比 车型名称 竿眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上殿龋,两者也是平分秋色驴潦,车身大小相仿百贩芯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绷罢虐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嗓,观致3要大于嘎担克斯粹沤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞诗,尤其是腿部空间较为宽松玲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改悖克斯在后排空间布局相对紧凑拎埃,而后排空间也一直是各代溉刹辏克斯的软肋十第。 价格对比 腹伪伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上紊辑,杆鹚缈克斯则要比观致3要更大一些邓磷,在不放到后排座椅的情况下肌趁尾,傅鞠拢克斯的载物容积是530L谁耻,而观致3只有430L裤,100L的差距还是能装多不少东西的磕县没。而在需要有更大空间的时候睬玖邢,两者都可以放到后排座椅苹,放置大件的物品悸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间摹蒙曙,观致3和咐鹁锷蓿克斯三厢都是11.99万起步勃捂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号力傻垒。而细细对比价格表可以发现损烂,要选购自动挡的车型殿,溉荆克斯最低仅需13.09万蛊雇藤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合壕守,观致3则需要14.29万安乘,这个比起嘎淮屏迹克斯有1.2万元的价差萌搓剐,当然在内饰配置上会有其它差异春效,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言褂遁前,可能腹涓问郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些会矢许。 挑选合适的爱车筒踏梳,看专业导购杭瘁烫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狮?   扫一扫屏练,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚觅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆警。风云2抽、E5怕、A3以及今天评测的这辆E3厘伶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蚕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屉篡膊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吼旱。从这辆奇瑞E3来看赔赏,外观及内饰都有着很高的原创度摩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间桨。这让奇瑞的产品线更加丰富对掠赤,但也让消费者选择起来有些头疼护。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的奉饶,也从来不缺少“明星”呵拓,“沉稳绅士”大众速腾妓、“狂派斗士”福特腹钊沂溃克斯等都是热门且销量稳定的车型憋褪,不过要问哪款车型最近销量最高铅发,还要数“逸派高手”日产轩逸怂案韶,它已经连续两个月销量突破3万抵,坐稳了桥车销量的头把交椅劲笔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡覆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢晒纺?下面我们把两款车型拿来做一次比较涟镰,或许能看出一些端倪亲醇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万得褐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万晒菲,入门价格上宦,风朗比轩逸高出2.08万元墨,表面上看价格位,轩逸占有优势卞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型匈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元牌锭,这样看来酣帮虏,风朗其实只比轩逸贵了2800元娥累崇,等国产版风朗出来后圃乓息,风朗在价格上反而会有优势也说不定秽寄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市楼,这款车外观与内饰变化并不算很大寺胁察,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一探,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7花,下面我们来看一下位谦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表薪霸粳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观藏谭萎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格挽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹措楞渐。质保方面扮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力两。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表梗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机亩刃斤,最大马力已经达到了170马力甜系北,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟端谭。变速箱方面晚归,逸动采用6挡自动变速箱外,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吾扦朵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嫡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哎踌。 免责声明眠团:本文仅代表作者个人观点十,与环球网无关梆患。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佛,对本文以及其中全部或者部分内容绦冷烹、文字的真实性蔑酞、完整性钒暴、及时性本站不作任何保证或承诺首帅,请读者仅作参考肝适浆,并请自行核实相关内容悸波嘘。" "  近两年似便,自主品牌进步着实很大鸿犁,无论是从设计方面凑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升香贬电,甚至可以与合资车型媲美肋亩,山寨棵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式掠泪。在10万元以下紧凑级车型中涎女,更是自主品牌的天下镜,凭借比合资车型更为出色的性价比杉膳怕,吸引了不少消费者的关注曹氢丘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市泌淘,一经推出便受到了极大的关注莲岁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力徒劣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型揉,包括动力在内程曝,新车共有20项升级室次歼,本次共推出8款车型枪夺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款徘奇藐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型期四鞋,售价区间为7.49万-11.79万元裤吭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嚏贪前,近来也是频频出镜侍汕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移┛枋浚控大玩具车”的名号名极一时篙。速锐共推出了9款车型蜡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款息,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合催郸讲,售价在6.59-9.99万元之间逛。   单一来看矮培狡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品娠祥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嚼,看看那款车要更“精”一步沙齿技。" "  新君威变得更好看了虎,配置也进一步提升胃抡,新加入了一些科技配置酣,比如智能交互系统烤裳,BOSE音响等等破鬼。这些都是新君威的改变之处琴疼叮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型犯嗓超,售价24.59万元洼恰,作为一款定位中级运动型车的新君威期褪块,品质感一如既往褐能,操控性也非常突出单法仇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威岁侍膳,以下简称新君威憋千经,外观相对于老款进行了必要的改变沙,毕竟老款车型从上市之后弄沤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳丛答,新款在大灯呛、进气格栅岭队汹、雾灯擒、尾灯抖膏、前后包围都进行了细节的变动乳攘啥。   在新君威上盒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统礁莽慕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统匿逆渐,在操作上没有太大不同徒笆测,轮毂方面徐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂午宪,轮胎品牌依旧是普利司通既抵。侧面造型基本上没有变化乡,侧窗所占面积依旧较小癸蜜坏。   车尾的变化还是比较明显的济邢璃,这主要来自于尾灯的改变亨。新款尾灯全系标配LED灯疵洪,并进行了熏黑处理普。尾灯的轮廓样式更加犀利册栓,个人认为要比老款更好看菱。除此之外笺楼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化孺惕舅,牌照安装槽的形状变成了正梯形枷。   本文导航卷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击害,颠覆传统的外观挖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环猾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV茧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5板挖垛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蹭篱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机首壕扛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆保,足以证明其强势的地位廉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蓬纺砍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠啃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强姓。(温馨提示卵妻弓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蓄佳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烯。)   自由光基于全新CUSW平台打造宫长,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭尖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅黑崔盖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强休安。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致龄盖,圆润的造型是其给我们最深的印象戈篇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网淬毛挎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线羡处,显得简洁利落透线叭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条艇人,显得净雅别致壬料。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同舶沛,主要表现在其大灯的表现形式上常炯叮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球摩惧赊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可聚功。两车大灯配置基本相近普,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拨胃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助崎剿,车道偏离预警系统杯谓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围隆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗骋帛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅冈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势起抡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势犀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话颗熊纲,其尺寸差距就没有那么大欧钵烩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡发甩坷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁股洽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起稳化靛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拈。奥迪Q5采用两边单出的排气管绘肩,在气势上略胜自由光禾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嘲獭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型山汐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部刊第,磨损线束保护层亩,存在导致电池损毁的隐患舜疮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日喊颗取,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知去镶享,称9124辆V200受此次召回影响碧沟。长城汽车正在邮件告知客户骨袭,并建议联系当地经销商进行检查维修屡稼。   据悉揉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转崇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽环汐闹。”更有甚者甫,线束可能会内部融化缔唉禽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说下戎,目前已上报了数起线束故障途痰侨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转腥返,不能够给电池充电躺第苛,车辆也无法启动挥酿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型勉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胸蘑呕。   克特里尔先生称梢混些,检查故障预计用时20分钟惧台,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟劳。如果绝缘保护层磨损严重酒贿梁,线束已裸露抽活谱,则需约两个小时以更换整套发动机线束按势垮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件犬匿删。此前苫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烙辈德,2010年又因手刹故障而被召回倪。   2012年诺乳魔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回撬,长城V系列也在其中贰。当时澈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片谁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸裁抬熟。然而避呸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片藕茫饲,更换车辆共计超过1.5万辆阶喊。  ∨病(实习编译乔叼苦:王萌审稿溺:刘洋)   免责声明版权作品氓缔法,未经环球网Huanqiu.com书面授权谰付,严禁转载孩窘如,违者将被追究法律责任洼。" "  随着经济的快速发展怪察,购车群体的年龄层次也越来越低唾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瘸完、省油固,而是追求个性和时尚设计擒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型双当,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一俏岗黔。作为跨界SUV氮行,它们在造型上将年轻狮、时尚展现的淋漓尽致京典姜,完全符合年轻消费者的审美需要忙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比竿甲僵,来看看到底谁更适合你孩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV棺睛纪,相比2012款变化不是很大纫,只是增加了配置和车身颜色饺篮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版羌,售价分别为21.98万和21.47万翁面什。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV棺昧,但风格却不尽相同廓。斯巴鲁XV外形显得干练损,车身线条硬朗耗台,富有力量衔黎钎,越野味很浓悉。而标致3008外形偏向都市化设计冗陷捕,饱满圆润的车身凸显时尚感伺攀杀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蛋枫。   车身尺寸方面有所差异情蔽潦,不过并不明显揩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)甫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挖唱。斯巴鲁XV车身更窄龋称,同时也稍长一些辽簧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置漓哼沥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网厘痹寄,加入蜂窝网状格栅运动感十足架拓清。而标致3008采用半圆形中网城,镀铬亮条包裹显得很精致拧。两车前脸分别展示它们不同的风格蓉烫,同时都包裹塑料黑色下包围芹擂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯莲,远近光分离灯组设计饰曹,造型普通伟床,配备有示廊灯迁径。标致3008同样采用卤素大灯韧痰隧,不过加入透镜恰,不仅聚光效果好舰喀,同时美观性也不错葱扭红。另外傲拍蓉,还配备LED日间行车灯宛箩炽。   在侧面故砍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计锭,比如非常倾斜的A柱挤鞋限,同时将后视镜位置后移丁,留有三角窗减小了A柱盲区诲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料巩墟,有利于减少磕碰的维修成本撅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎擎,注重舒适和静音性呜井,双五幅轮毂很有张力端嘉嗅。相比之下共痞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纶叉伴,与黑色下包围搭配运动感很强烈磐棵船。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎贡平菊,同样注重静音和舒适性般修。两车的备胎都是非全尺寸设计旁。   相比前脸鸥偷,斯巴鲁XV尾部更个性帕活,辨识度较高享静。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鹤茎,镀铬亮条的运用增添了质感坍蓝凳。 标致3008尾灯加入LED灯组骇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组节团扭,但是块状尾灯造型很独特项。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沤笺蝎,标致3008同样配备倒车视频影像嘿拘,另外膝,还配备前2/后4颗雷达探头芬。" "  在过去的一段时间里梅补,柑纠克斯艰罐丝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置猛途。时尚动感的外观憋畦问、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性怂,成为了年轻人群青睐的车型效。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肃广,科鲁兹掀背车则是新进的一员迷椽,它所要面临的是一场“无言的战斗”卵抨乐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蹬楷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出恒吝,但却带有美式车应有的力量感坚上姐,总体来说它的设计很适合国人的口味甜钢读。但从最初在国内销售的科鲁兹来说梗料勉,其三厢设计有些过于保守京告,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间趟成,为了能够扩展消费群体缆,推出两厢版是其最好的解决办法沃匡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骸慕彩,你几乎完全无法识别它的真身镰泥,因为它与三厢版保持着高度的一致性耙廊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组淖,很好的诠释了彰显力量感的诉求陛盒珊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后糜蔚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接飞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些碳苍卿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉攫刑袱,但实际上它比三厢版短了不到9cm乃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刨憾,后窗与尾部的衔接并不生硬谋,拐角的折翼恰倒好处激乱并,为尾部增色了不少惯写。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计灯寡,在样式上显得更加简洁席恳,只是与自身前灯组相比阂孺清,在棱角的刻画上有了明显的削弱冈韶蛔。   本文导航信色悉:" "  提起之诺楞入蝗,很多人都不知道是什么品牌觅努辉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌桅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的犬耿切。只是之诺定位于高端合资自主品牌靡配斜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奥殿,那么它的首款电动车1E表现如何泌?以下文章为您揭晓氦。   只租不卖顿郝湘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务默吕硕,包括车辆租赁筋宠、充电设备勘察安装挫、车辆上牌隆嚎、车辆投保居任湾、定期保养陪倦卜、故障维修究皖、道路救援袍炼囱、检查维修备用车等洪,通过这样的商业运营酗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展孤蕊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赋哗婆,它的卖力需要大家自己去发掘洪。不过在发掘1E精彩设计前冗,请先忘了宝马X1辰,否则你将永远欣赏不到1E的美狼蔬矮。其实1E最出彩的设计在头灯匣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辩轨。   不仔细分辨的话官,很难把1E和X1的侧面造型分清穗仟聚。不过1E拥有自己鲜明的特点锈,车门下很宽的镀铬饰条敖,和没有行李架的车顶咀岔槽。   相比车头和侧面橡,尾部就让人感觉有些欠妥了蛔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分徊估蝎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条姓瓶风。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车狠。   本文导航汕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说剁害膳,奇葩的中文译名山嘿、“野性”独特的外观以及较高的定价寐呜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蔽菩讨。说起野帝我们不自觉的想起毫霓凛,同样在以国产车身份进入中国之后警怂售,“改头换面”的法系SUV标志3008奶挥瓮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类期肯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”阮筹毕。当然彼胎杜,以20万元以下的车型作为主力军汤嫌碘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一少窟娜。那么下面我们就来看看郡梦链,这两款性格迥异的德伟、法新生代SUV之间究竟有什么差异砷婪,各自的特点又是什么瘟碍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别十笛得,首当其冲是价格方面的不同详道风,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乒南樊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势号仁,不过差距方面不大基本可以忽略耻陀鹤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀匠。动力方面的表现也近乎相同靶炊吗,只不过大众7速DSG搞恰苦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配须坝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些新桂公,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骏佰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔场,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰邯煤善,湖面之上也已堆积了厚实的积雪泪暗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上别。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激菜赊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捣惰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试头泞仙。闲话少说卧箱匹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捣盲。   这次试驾共有5个科目搔,分别是1.傲虎—终极绕桩皖,2.傲虎—冰雪连环负,3.傲虎—短道拉力测试浓,4.XV—戏雪乐园蔬,5.森林人—不规则路面自由行驶痞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同通,MPV表现出相对冷清的一面屯,尤其是中高端的商务MPV疆妓,几乎屈指可数膛谷,除了老牌的别克GL8外抗,似乎很难让人想起更多车型稍吴儒。不过在这个还没有完全饱和的市场里变水,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮垫欢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢靖疼?这就是本文将要找寻的答案强弧秸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型檄,售价28.38万元-33.58万元承惭奇,目前市场上有近2楞、3万的优惠幅度缉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型桃扛挠,官方指导价31.98万元该标矮。) ●外观解析   从造型上来说茎诽鸵,艾力绅算是开创了一条新的路子俯绵铣,没有过分使用一些夸张圆润的线条甜,车身轮廓棱角分明篮窟额,有着很强的视觉冲击力巍踞寂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别亲,此外垮免,艾力绅还装有一套大包围垄,颇有几分运动风范力,也有着一定的改装潜力顷墙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赂温蹋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目菲劝倦,中网与宽大的前大灯连接在一起吃困,营造出一种大气么晾、动感的MPV形象鼎凭锣。   艾力绅A柱采用黑色设计凑谈,且A柱的倾斜幅度较大未,棱角分明的线条从侧面来看更为明显豌辉,总给人一种方方正正的感觉双,后视镜尺寸同样不刑诮洹,与整车的风格很搭誊膊蒙,宽大的后视镜提供不错的后方视野坟赖彼,保证了行车的安全性与舒适性垛检玛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感雀韧沸,当然软设统,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现霞默,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鹤聊,侧门就会自动缓缓打开埃考申,此外狈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烩糯。如果对此还不令你满意的话容,通过钥匙同样可以彝耍控侧门镶焚,确实有些高端大气上档次吠吻锑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm结,轴距达到2900mm悍,尺寸在同级别对手中并不占优势楼寄都,与GL8相比号,仅仅在高度上略强于对手闲冉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势羌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计狠物倘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果跋需邪。整体线条依旧硬朗谢谜睬,尾灯加入了时下流行的LED元素堑垃谩,为其增添几分现代气息柯怖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及崔,人们购车的选择可谓越来越丰富夺咸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择脸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过兢烤帮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈漠妒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5衰棉纬,他们能够碰撞出怎样的火花肌,请大家继续往下看驾靛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表片:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出幂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比矮懊,由于这两款车型出自于统一平台打造懂扔辱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲萝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间尝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题策,你可以说它带有侵略性关,或是富有运动感剂,也可以说极具视觉冲击力脾疗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突楷瓮。而K5也应用了与智跑汉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计骗,使其拥有了明显的家族特质壬敞哨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素砷船,极力打造出时尚与动感的流体车身兽橡蛔,在驶入眼前的一瞬之时详,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挫发。前脸的线条设计十分紧绷固,大灯组与前包围向中央区域靠拢且,展现其动感的一面软挟柑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合郡结释,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势祥,抢眼的外型加之迷幻的光线纫瓷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽庞凭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着讳些,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力递坤。   第八代索纳塔不仅外观时尚丢横,灯光的运用也颇具科技感缎怒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性茄毫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯孪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碌塑岁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计翰拧,显然这种的夸张设计版力,使我将其列为变异的种类攻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用很夹睫,多折线的应用也使尾部更具立体感柔垂,同时对于运动观感上也有显著的提升识楷翠,由于K5搭载的不同动力总成水滤,2.0L车型配备的是单排气设计赂棉才,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感母帕就。   轮毂也是一个变化的重要部位思骇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面此辨。根据配置不同莎夏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分兰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惧每,该系列轮胎偏重实用性秃疙。作为索纳塔的尾部触,基本没有大的变化习,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示李,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点溃。   本文导航酚邦:" "  每到年底孰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾的厂,地点也大多选择在北部寒冷地区速玲苇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣莎睡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性搅辈环。在临近春节前夕蹬疗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现淳。   延伸阅读焙:   之前啤北,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间葛必,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读赋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容擂毫饶。   酷威采用的是电控适时四驱系统户萝迁,中央为多片离合器才累须,由电脑控制来分配扭矩痘,车内并没有任何切换按键稀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动乌屉沽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施敌锭巴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶改赴巳,如果想要挑战一些极限的路况的话唤,酷威还是不具备这么大的优势的刨,因为不具备限滑措施耐嗜,至少在脱困能力上会有限制性避。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎挠呸浮,采用全新发泡橡胶技术哨推参,具有更加粗大的排水通道斑惰嗅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”德郴毒,冰面行驶性能更加出色措射,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蹄蜜。此外芦,中央多重“Z”形花纹馈、针孔沟槽设计滇式、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性隘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机竿鞋奢,最大功率206kW/6350rpm陀嫁膝,最大扭矩342牛·米/4350rpm署购套,在目前的大切诺基尘饯苏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涕簇,但是会有不同的调教搅长培。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器丹胁扣,我一直在想梢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢浦情?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV凯,我觉得这个可以有矛田汞,至少不会和其他车型有太大的冲突寇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖寥翠缕,路面上的车辙也是压实的积雪那匠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坊慌泄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用尖,只要不是过激的驾驶行为寐毙寐,基本不会出现危险状况榷法。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候洽巨,建议最好将挡位切换至手动模式壤喂峭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速措矾,这要比才刹车安全的多蠕,这中方法同样适用于其他手自一体车型木莫。   本文导航奥湍行:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢撵假、充满艺术色彩试搔,或者是有着一些与众不同的操作模式冷。而这辆2008则告诉我们冕,一旦法国人在拥有自身优势的同时解,再把务实两个字加进去欺棘脾,那么可能会让其它对手感到紧张携碾槽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置系,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注尖还: 由于本次活动仅为简单的静态体验惮岔伤,场地和车况都受到一定客观因素限制淋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分匣咸,至于其他更多相关信息痢懊瞄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上墩兰勃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型奸,作为首款引入国内的小型SUV哦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上富舅沽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来廊辑摄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近建铰掳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)攫晚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜窍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿胃酵儒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一亨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抚赔,对消费者很有吸引力淌扦解。作为一款紧凑级市场的生力军车型梅乱汇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型秤厦当。   观致3共有6款车型城秀融,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冬强,售价为11.99万-16.79万元区间奠。因此裴很,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拷港。对于中国的汽车消费者来讲腻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的桔春伶。要知道自2006年上市至今垫毒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抹。那么噶甩,作为一名后生的观致3午商,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢农?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼姜赊查。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中每澳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价荚淬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价令:16.78万元)来进行比对峨泛。由于两车的售价只相差0.01万元厢帽,这也令比对的本身相对公平一些骏顷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间记,我们测试过高尔夫7顶配车型伦晤慈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涟,跨级的配置也令对手望尘莫及潮。但这一切摄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炕憨黑、最需要的因素翰。对于高尔夫这样的家用车立,在使用的维度上做到出色疽,才是它的本职乌筐堕。今天集竣,高尔夫7又来了渤,这次是全系中价格最低的1.6手动型标离瓤。动力称不上凶猛狗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富囤建荡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗侠敝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一班,必定有些硬实力寥褐售。空间满足舒适乘坐对德炭、常用配置齐全割动纲,动力也能保证提速顺畅薯逢。但对于这一类的畅销车搪羡缓,最重要的是它必须耐用勾娩布,不能隔三差五地就往修理厂跑戊,也不能冷不丁地出个大毛病泻菜。这么来看篇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”并,故障频出秒恐叉,这点很难让人满意呐拍控。毕竟等废猜,大众车能在国内打下当年的民众口碑裤故,靠的是皮实耐用的品质茸胆项。在我眼里围尸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境韧供未。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型匿,高尔夫7车身长度增加56mm谋玲丢,宽度增加13mm侮,高度减少28mm丁挂楞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长掀,也更显扁了诫涵。   如今堑芥洛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达捻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瓷。这个配置的增加辅缅,为日常使用提供的便利性还是很大的查夕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气难拼剔,要知道副克斯东、英朗等竞争车型都是16寸起步了电额,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服分,这套胎居功至伟僚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候斥谅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车馅孤鳞,如果您拥有过高尔夫4嗣碌、宝来或者帕萨特B5的话伤推嘎,您一定会理解我的意思媳驮马。没有复杂的配置彻墒创,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孙贸,瞬间就能上手季。这一切都似曾相识肩。   在1.6手动版的高尔夫7上盒煤,您看不到任何高端的娱乐功能轻井铝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限涝藏奠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾京得地,但我认为这并不影响操作便利性叭阜,最低配车没有大屏幕很正常苇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用洁捎踏,车辆静止起步平顺性不佳炯链奶,油门给少了刹车不松开怂,油门给多了又会猛窜坦,让人抓狂核。但今天这台1.6手动车型恃深段,上述症状全部消失惟怠吨。起步轻给油即可矩捅,电脑自动调整喷油量寂玲巍,使其转速稍稍上升匣,令发动机不容易熄火吓,等红灯迪搓吧、坡起都很方便钦掏护,使用起来当真比顶配的舒心多了袖来胯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂菏,让人捉摸不透色悸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卞啥啃,用料优秀被认作理所应当盎毋。在数年的成本控制下建对皑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鲍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范锹略。对于大众汽车而言畴慑,这样的结果也堪称可笑了困佬介。   没有真皮座椅春,您会失望吗另迁?我和同事们都不会憨刺。我认为从适用角度上辉媳,织物座椅与高尔夫更搭鲤蓉。这套座椅的缺点救,在于椅背调节起来很费劲陡,而且要是有个腰部支撑就更好了无郸掠。纵观高尔夫1.6手动的配置项泵,我认为作为最低配车型禾,功能简陋一些并无大碍赐片,该有的它也没少涛哺,并且绝大多数的都还好用叼娄勃,如果您是为了舒心实用薄森景,我觉得它能满足了梧毒掂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来逗,对于购车需求的国人来说吮兔,一款看上去体面鳞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感舶,只是碍于可选择的范围有限创陡,但凡有一款出类拔萃的新车型杀持场,必定会迎来极大地关注溶巾。对于25万中型车这个级别敲,迈腾一直是多数人闪过念头的首压诠俊,而福特全新蒙迪欧的到来懊渭,分走了不少的关注度垄隧葱,选迈腾还是选新蒙迪欧侵撮,对比一下就会发现违蚀,挑战者颇具实力梗潦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型速挎,售价24.28万元巨,和迈腾 2.0TSI 豪华型嵌另,售价24.78万元按,均是各自车系中的主力车型撮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车佃,兼具个性运动和居家商务需求里辫些。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计毯娠继,极富攻击性飘括陵,对年轻消费者有着很强的吸引力谱舒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力弗,入门的1.5T也有不俗表现踢谈。   现款迈腾严格意义上上讲靡妻认,只能算是半代升级露趟现,是在老款的基础上升级而来坛建。迈腾整体延续上一代车型的设计舶,符合国人的审美溉袒,经过加长的车身速,带来大空间的同时怒,提升了行驶稳定性及舒适性惊部哪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面痞雄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烈,轴距达到了2850毫米寞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米旅泻,整体比新蒙迪欧小一些磷,即便是经过加长现蚕墨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧啥始卉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节裂貌、加热驮修、折叠凰、记忆 电动调节黎、加热拆沃、折叠滇灰瘁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎景涕翰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了苯稻斧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抖藩,不仅科技感十足簿加,还具备随动转向敖、自动开启等功能巴层长,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些项拾额。天窗艾、全功能配置的后视镜等雇扔,两者处于同一水平辩朔撩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升但频,对称的T型中控台中规中矩涟拖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统立客。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作膝,主界面被平均分为四个区域掠,分别显示电话朗矮、导航褐享、娱乐和空调四项基本信息坛钡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来簧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局闭拉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感活廷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕壁害世、6碟CD等配置寇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赔策,迈腾更像是上个时代的产物浓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涪床掣,相比迈腾的2812毫米烙,略占优势冈,但二者在乘坐空间方面肺,都已经足够日常使用弄虽翟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敢想,满足于舒适和运动的双重需求扳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中阑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统暮、方向盘换挡苹枯乱,以及原厂导航等配置觅纱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置媚酪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统祈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版盲扛讹,最大功率178千瓦廉去朔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伯,平顺性和换挡速度足够出色梅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合僵多。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦霞梦,最大扭矩280牛米墙,匹配6速双离合变速器慈眯。当年迈腾这也算是黄金动力组合娟廉词,但与新蒙迪欧相比腹骏,参数差距明显毫。   保养方面关,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里捎煞弯,建议日常保养周期为5000公里左右逃堡撤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右母衔勺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右劳膝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保柯拒巨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保题,之后保养周期为1万公里亢定。小保养的费用在600元左右狼,需要更换机油机滤第,大保养的费用在1100元左右梨肮,需要更换机油三滤峰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型试,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高脯粕,相比迈腾僧娶始,除了常规的前排双气囊和侧气囊外署恒,还增加了头部气帘和膝部气囊芍翔。并线辅助功能也是迈腾所没有的蛔携。   点评堑:不可否认独浪糖,大众品牌进入中国市场多年毋记,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型腹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绿,无论配置水平还是动力系统乘烦,都已经没有什么优势了泊瓜凑,抛开迈腾一万多的优惠坏表,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择坎塑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明睫俏胃:本文仅代表作者个人观点萄诡,与环球网无关欠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伟氯,对本文以及其中全部或者部分内容噶、文字的真实性赊毖、完整性踩、及时性本站不作任何保证或承诺凳抄迸,请读者仅作参考促信,并请自行核实相关内容默。" "   “北国风光沥,千里冰封韩鸵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景舞憾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯讨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐朝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段廊,对途乐而言这不仅是一种新的考验桅捎慨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拍。 外观井乡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苛卜崎,想必对于多数人来说苏哎,它的名气比兰德酷路泽小很多娘,但并不意味着就要比竞争对手要差噬。外观方面途乐外形实在太大了案惧,有点圆头圆脑的感觉净惹肥,比兰德酷路泽温柔了很多弦抒乐,缺少了一些很“MAN”的元素稼毙胚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80羚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰熄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时对氮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沦度朴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念却。中控台看上去很有档次辅埔修,各类功能按键排布也十分清晰肠搓樊、合理邻傅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处睫,完全遵循了游艇的设计风格魂卤曙,宽敞嚼疗、舒适旱、豪华袄蜂俄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰办禾。   小结伞豪: 从外观内饰的整体表现来看巾吉,可以说途乐是一款成功的车型锚韶唯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蔫动。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势兽,如果“沙漠之王”远离了沙漠逢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色搐燃羞,这也是我们大老远来到这里的最终目的诗蒲激。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鹊,人们首先想到的通常都会是奔驰融哪固、宝马砍劣隆、奥迪峦籍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌紊毁飘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴颈靖。但是说到文化的话侮,就不得不谈到今天的一位主角鲜恐噶,捷豹XJL判颧。相对于奔驰这样的全能贵族来说什,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置锣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵捻价阂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢桔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恼揭肪。   作为进口高端豪华轿车秽赤掇,相信奔驰S级大家都比较熟列,而捷豹XJL依旧比较陌生膜拘人,捷豹作为英国豪华汽车品牌和,也有着将近百年的品牌历史存叭啃,虽然品牌认知度不高翘,但这头豹子可不能轻视娠镰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赐思,价格都在120万左右娄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诚是,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力迷斯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前脯领铝,其实捷豹和奔驰早就杠上了啃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新箱坏测,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哦急扇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观匆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话将啼疙,你一定记得去年上映的《007草桃庆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车阀腺,没错就是捷豹XJ熟筐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”摔,里里外外展示着它的优雅与稳狡坡尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力案。   无独有偶拭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套癸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行底,虽然不是目前新款的S级辖嵌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩叹脯。   言归正传惮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拇等,不过两者的风格却截然不同蓉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素饱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀目修旦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重畦倒葱,在当前时代也更加与众不同憨纲抵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车痉首,的确奔驰S级是同级别标杆啤,外观轮廓延续了上一代毕伶幕,细节之处更加富有科技感褐施那,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气焚晴稻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同阂巢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气毖瓣几,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嚎,比XJL更加强势羚旁,这就像两个高人蕊肩美,一个低调一个高调而已情波沫。   大灯的造型也风格迥异末,XJL的设计更简洁帽绦级,内部采用传统圆形元素酥外,使得其眼神也更加专注擦。而奔驰的大灯设计更加时尚裸,内部流畅的菱形也较新颖伸呻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED妙使净,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车怕,光前大灯就使用了五十多颗LED绘屁蓉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面怂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脸霉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上尸构,更加沉稳卷荡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痰揽屎,但硕大的车身同样沉稳蔽卧非,硬朗的线条也更加动感恳洁韶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搏淮魔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尚炯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉渤闷悍,这也使得XJL的车尾更稳重罐俏肪,而S级更挑逗人何毕快。   尾灯的设计炬泼誓,捷豹XJL采用纵向设计虏,并以车身腰线融为一体碾层搭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过犁,整体轮毂简洁不繁琐清,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁抵,内部灯组造型是一大亮点尝还闲,点亮时相当好看剑吉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节踞火,并没有过多的修饰嫩汤核,但每一处又能充分体现他们非凡的气质讽砰痹,就如同一件高档西装氏,某颗精雕细作的纽扣就足以颧丘先。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型啪讹些,相比奔驰大气的轮毂驾扦撇,捷豹XJL的条幅更纤细抗瞎崇,并且在条幅样式上也更加精美和运动欠褂挤。尺寸方面XJL为19寸钮坎侠,比奔驰S级的18寸也大一圈伞微,轮胎方面同样为245宽度茫,不过与奔驰前后同宽不一样始遣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275畴仍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型侧暇,并且作为一个自主品牌匡侵寒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌铺痢,旗下的GS5剂脊、GA3凌、GA5几乎可以与合资车相抗衡忻抵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上尾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惧绦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钱家频,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴挪А,由于试驾人员较多剃柔肥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验刺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泉纯颧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统举。   现场测试场地为两个圈形场地霞酞毕,两个场地项目都是一样的广纤,可同时进行两组试驾俱,场地提供了直线加速芯凑、紧急制动篓淖稍、蛇形绕桩即领次、麋鹿测试四个项目输丰粮,可以说涵盖了大部分的性能体验挺醋。当天试驾温度为零下十八摄氏度俗稳,这样寒冷的天气久当,面对半冰半雪的湖面沃浑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力愧高汤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似浆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下缸讳,TCS系统介入崔绊,防止打滑的发生未。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机窝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术美,最大功率堪牵:90kW(122马力)/6300rpm港窟熟,最大扭矩手敛唯:153Nm/4500rpm暮。而这次试驾的车型中没有手动挡隧沙伤,均为4挡自动车型话皑,动力表现可以轻松满足日常使用需求尼举。   起步于加速初段油门如果踩的过重老邯,TCS牵引力控制系统会即时接入嚎讳,并且自主减小喷油量潍绞广,从而避免轮胎打滑八,这一点上GA3与GS5表现都不错悍。加速至60公里每小时后荚,紧急制动凛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音菏昂楞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纬寿受,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离侣坦泛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停介封峨,未出现侧滑泥瘦赎。   本文导航卷休芭:" "  提起中级车尖苗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择贝歌锯。但要是预算有限挽底勿,面对这两款车型还真有些底气不足碎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的纲昏臀。好在现在中级车市场一片血雨腥风羚独,改款K5已经于近期正式上市弊,延续了韩系性价比超高的特点巷胸电。这次腑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车艾,让您的购车选择更加丰富桓复闲。   没错郊馁拟,此次选择的几款车都在18万元区间内前疵。而且颇为“巧合”的是杏龋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合签填,也堪称中级车的黄金动力之一毙啊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捍蔬。既然如此发微奶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”呻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吾接,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机丰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)岁广,动力参数有小幅度的提升翘黔免,燃油经济性也有一定的提升啦潜,但依旧没有给人留下深刻的印象歼堪,尤其是我这个09款嘉年华的车主纤。如今陇穆,在配置依旧丰富的前提下面妙酒,它换装上排量更小肖蔚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机毖刑较,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型耽拢,这一次似乎有点看头了裁肌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嗽,它的来头可不少箔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它试哼纶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖叼反胜,可谓是福特的明星产品哪熔。我得承认这些奖项来之不易仟,但我更关心的是圃,它依靠什么亮点来获奖时罢泥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坪惰,震动及噪音抑制能力如何介竭突,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现邯呻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前郡圭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机骸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷速焙、涡轮增压以及进排气可变正时技术僵鞍。在这些技术的支持下努皋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升断。反应到账面参数上苟橡,它的最大输出功率是125马力惟,最大扭矩达到170牛·米悍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的簇节。   另外劳炔,福特也针对其三缸的结构特点蹬苍闲,对发动机的震动熬靛颁、噪音等方面做了很多优化和改进叹,比如喷油器及油泵柔性安装拣时搁、皮带润滑疯链、缸盖上方吸音泡沫等等晃扇。为此浩,我先后做了两种情况下的简单体验欠败峦:1底牡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2腑护伎、在静止的状态下麓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泉酵锚。经过细心的体会和观察后旦寸沉,我认为结果让人满意玖,发动机的震动轻微项,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些患膜,但也不大碍事灰粕绩。事实上埃让斑,即使我细心观察剧趁费,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鞠。   看来之前的担心有点多余帘猩,还是直接上路试驾更加实际蹋。它的电子油门响应依旧很灵敏倘垛贩,轻轻触碰油门踏板劣痊,发动机的转速表指针就会活跃起来漏辑。幸好油门的调校比较线性汞,分寸拿捏得体土桂灵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谷顺。同时客,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感铣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辅寡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩恐蛙俏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别潮赶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的匡。即使在低转速区间氦池,发动机的动力输出也很活跃嘛豹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉翅每。同样受益的还有动力输出的持续性从酚,在试驾路段里面有不少的环城快速路了剧俏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妨,而且整个提速过程顺畅自然怒顽。只可惜受道路限速的制约乓,未能继续把速度往上提泞蔷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泥含煞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泡惕,升挡动作迅速疲,在D挡模式下正常驾驶灸闹碎,1700rpm左右就会立刻升挡刚度,让整个加速过程更加顺畅自然搂使。然而泻酪,在遇到拥堵路况的时候尾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伎崔,幸好并不是特别明显妨叫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现静煤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了些赁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舍钝得,除非你把油门踏板踩得足够深彩,否则它不会轻易降挡点提。   变速箱切换到S挡后握钱,油门响应速度稍有提高摆宫潜,而换挡转速则提升到3500rpm傅牟浅,动力输出表现得更加亢奋穿笛。味道对了拔,这才是S挡该有的特质驼跺厕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了然坟。当然甭甸膜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式等古,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮募,至今我仍然未能适应颓跋。   其余部分与老款车型基本相同卸蓄,方向盘的转向精确睦牧、迅速脊额,甚至有点“贼”痪际,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”新问,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蔽,对车身的支撑力度足够蹲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拈睡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安憋脆,同时也确保了车身的灵活性镐搽。但面对减速带这些大颠簸时必哀誓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在贰讥。   在动力水平得到提升阿喝刹、操控感被保留下来的情况下扮翱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少簿咳,开起来更加得心应手四估,也更加有活力霉。这点值得欣喜毙勉插,也是嘉年华的进步势伙头。当然德,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方达,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赁管,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音茹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步悄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涧辰溜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搽羞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了虹安滔,不过众所周知铜污,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台授,而是换装了大众全新的MQB平台担。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂貉受汐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异考鼻端,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助窍。   首先我们先来说说平台砰锻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台投庐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构稍污,PQ35血统也就不在那么纯正秃逆幢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台囤亨体。   平台究竟是什么糯刊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车稻晃,它们会采用共同的零部件嘛,采取相似的地盘嗣沃、车身结构奠喂、形式结构以及相近的生产工艺浆啼、轴距等怯峨领,以此形成车辆生产的一套完整系统谴,平台生产的战略是当前产品在开发中受比,最流行理寥、最科学面、最节省人力珐问匙、效率最高的一种开发战略霞欣。因为对汽车厂商而言惠势掀,可以在有效控制研发资源狼吓澈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情敦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台般剑随,并看看它们之间存在什么差异卉池。   PQ35中的""P""代表平台眠黎,""Q""代表发动机横置咎论,""3""代表A级车矗,""5""是指第五代炕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件饶,采取相似的底盘兢篙虱、车身结构谷盗管、行驶结构抱、相似的生产工艺以及轴距等哺。由于研发时采取了已存在的""模板""闯,不仅使车辆研发缩短了周期嗽闻逆,而且共用的零件大大减少了生产成本酮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型龋。采用PQ35平台的在售车型有途安胚、开迪怕、SCIROCCO嗣徐、奥迪TT系珐、A3鹤孰洁、斯柯达明锐等车型鼓短。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括浚伞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)揪、大长度激光无缝焊接咀、双面镀锌高强度钢板犬乱喊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等咀裂毁,但如前所述趟徘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术贰。   MQB娜秩母模块化平台是大众最新的一个生产平台父实珐,也是此次第七代高尔夫使用的平台奉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制境,并且可以共享比例达60%的零件淋赶加,包括同样规格的发动机腻培、变速器等下。MQB平台的推出钙蚀,将会取代过去的PQ25澎、PQ35和PQ46等平台宽疚缝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性溅担,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装努灿护,不管是传统动力裸窖竭、电动和可再生能源动力示色膏,或者汽油机档亥、柴油机痘霸钵、混合动力系统痉、纯电动系统钨、天然气发动机咯布筹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装起稿。另外兴高领,MQB平台还可以对轴距隙逢、轮距牛小较、前悬和后悬等部位进行调节负什囤。另外此平台可以生产从A0级呸粪烹、A级到B级三个级别的车型疲穷。这是PQ35平台所不具备的贝刹峭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温浇貌掀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水删犀。相比几个欧系对手怯刹,宝马的动作显然慢了半拍含苏,继5系旅行版之后薪痢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售境巴。当然有时候来得早不如来得巧奇拈,只要给足了诚意舵,迟到了也未必没糖吃丢浑哭。   对于3系旅行就是如此辨赣,在它到来之前疲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头脊,作为后来者纤骄锋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹譬胚陋,就更需要拿出浑身解数了瞄海画。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版迹,下面就来看看它究竟有何能耐獭楼。   还是从外形开始说起教饱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘咆懦握,其底盘代号为F31书,依旧是标准版轴距试篮咎:2810mm靶吾肪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言兢密雌,这仍是个相当精干的长度轮,车身“三围”基本和三厢版一致挺航,只是由于行李架的关系犀磺茧,车身高度小幅增加了21mm赦。   我们测试的这款328i旅行版第蝗,还搭配了M运动设计套装凳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蜜洛,闷骚的感觉立马出来了起滔线,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆污,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色粒控。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搂拼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )斗喊便,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惭,这和旅行车设计的初衷相悖奉。选择18""则刚好合适贬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)缄热末,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点栖,用一句流行语来说就是秃阀叮:低调奢华有内涵急。   车尾则是旅行车最具风韵的角度论始鸵,从这方面看抛,3系旅行并无太多亮点凭习,车尾的造型显得有点过于刻板诉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蠢。相对来说并没有对手做得那么出色渺氢,V60和C级旅行在设计上的看点更多浦。另外杀,虽然采用了M套件栓龄惮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式甭,看起来实在是低调过头了多乘。   外观总结送:如果你是3系的铁杆粉丝店串乳,但又不愿自己的爱车烂大街社联,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了档,低调中透着股狠劲儿怕郴吹,闷骚人士的最爱刑斑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样醚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章毖督匡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少体频。但俗话说朗渤邯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道泡刀唬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搔舞楷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何淌?   车型的选择方面侩含,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烂班,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型娠脾甘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑栖亮歧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恕推督。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比椿啦巍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸萝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酗惜享,与大尺寸的品牌Logo相得益彰供岸含,再辅之以保险杠的少量镀铬继,前脸看起来一如既往的简约和低调瞪抛估。车头多条轻微隆起的线条丸拐宏,包括引擎盖上也是凹凸有致奔昂,则让低调的前脸显得浑厚有力僻首杜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计芜洁,外沿继续使用镀铬装饰斜顶毋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻点,也更容易让人接受拆擦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性探。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁剩卿结,一个氙气近光灯拆釜盖,一个卤素远光灯挛,外加环绕半圈的LED日间行车灯丹朽,没有任何花哨的设计扩,注重实用临界廉。而作为玩灯行家的奥迪糠篱尝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼麓藩困,配合上单颗远近氙气一体前大灯链,杀气十足该呐舷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条浪镶猛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道簇昧娄,看上去随时有往前冲的冲动蓬,非常动感和迷人段瘸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侮来,看上去从容而又优雅蔼,有点儿荣辱不惊的味道斜长练。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后令驾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了搏怒,毕竟走的不算是一路的风格了晾播。不过伶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嚷睡稻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仕姑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别阀氢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烙,变成了矩形倒角式的设计梦巴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L喀梁禽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计储,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行广草息。   尾灯方面毒妇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型啪凸侨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看窝,而且LED元素的缺失也实属不应该悉隧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型郝董车,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼电锭勉,低调依然是奥迪的责任挥事。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎饶霞粹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep兑监,一个拥有超过半个世纪历史纽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌匡,“男人”揭合、“硬派”哭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象匈式交。一个如此坚持传统的品牌炭墒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV百屯科,这对于很多人来说是难以理解的事实陵携梆。坦白讲阂喇,一向不以貌取人的我驰,霎时间也很难理解Mark T. Allen始休、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品矗袱。无可否认量,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的呐苍,也必然成为人们茶余饭后的谈资腐碧捆,但是就只有外貌是这样吗隆技?难道它没有Jeep的传承咀铆?这是我最为关注的问题吞挝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”江,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钉逗相。由此可见署菩叔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能限唬喉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置护挡柔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外首输僻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色千汗,首先必需要有一副好的底子肪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统暴输。根据越野性能的高低退布放,依次有Active Drive I怀浓、Active Drive II和Active Drive Lock三种功裴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统诞贫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嵌,并且还具备后桥差速器锁止功能芯博慰,实现左右车轮50:50扭矩分配故,攀爬能力自然是三者之中最强的醛。   除此以外蹋斥看,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统激伟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠幕、28°的接近角加倍笆、32°的离去角送咐、纵向通过角23.3°富蔽乒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置度蹦八,要罗列出来的话其实还有很多碳署坦,但越野并非纸上谈兵汗,要真正体验到它的实力茹论辟,还是得把它拉到荒郊野岭私。   挂上低速四驱挡侯、开启后桥锁止以及岩石模式漏勉逃,稳住油门就往上爬偏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏额方,3.2L Trailhawk针对越野的需求唾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整巾丝偿。继续往上攀爬缝,一切都比较顺利脾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搪醛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力匿妨。在遇到交叉轴情况时咯感,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力彩腑搁,配备了后桥差速器锁止功能的它畅为琼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑庇,就已经顺利通过都久。   这一次越野试驾娩辖琶,它的表现我完全没有惊喜澄,因为一切都在意料之中蠕敢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务臼旁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了患阔杏。毫无疑问茸使绍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位案朔,也同级别的最强康喇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钱技可,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辨锻。坦白讲谰吻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴凳。" "  在国内的SUV市沉故冀蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下败律拖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击裂朵扣,正因如此回,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市显,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破街。   说到大空间群、七座设计巨寺俱、配置丰富的SUV氨簇萎,北京现代全新胜达是其中的表表者便憾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求暑羔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型林,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变樊托。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手踞厢酚,下面我们将对这两款车型进行对比分析撼钉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观聊哆雀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纠库室,设计上中规中矩耙铺,采用了哈弗新的家族式设计元素江爽,这一风格将在整个哈弗系列上普及盯捎,代表性的设计元素有勉同:大尺寸U型前格栅哗队,粗壮的镀铬横条格栅馅誓谦,时下流行的“X”型前脸糜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鸽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帕汗财。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炕论,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时插膝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谦信侩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怜,再辅以造型锋利的大灯灯组炭埂,极富视觉冲击力拍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钮脖饭,现代品牌的确更加具有超前思维意识汞爬接。" "   源自逸动平台的CS35赖肥芳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品粒末。凭借欧洲化的时尚外形设计歼虏棺,相对精致的内饰做工绰笛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现桥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注腑。此外玛似,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陶估,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能崩贫,进一步提升了科技感和实用性颈捆剁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些交伎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型版佳柑,还有定位相同的长安福特翼搏嗓脱涝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4粳,涵盖了自主及合资品牌产品颅日阂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道碘螺丁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS董,作为一款新生代豪华运动型轿车偏崇寞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系绕,也成为点燃这场战争的导火线僚奈。而上市之后葛读,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道丹讼,可谓是一场针尖对麦芒的对决山剑。那么除了运动性能以外仍琴,这两款车型的综合实力如何呢抵碧晚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钡泡。   虽然说是ATS是一款进口车型牵钢呸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鳞,整体售价和宝马3系保持高度重叠提尸。从定位和售价来分析兴汗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比荣沽结,两车售价分别为43.80万和43.60万乘,价格差距非常猩钍妗,有一定的对比价值华桓丹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车甫磨娄,但两车所展现的运动风格完全不一样内灸辽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计衫,车身线条锋利且卉架,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性博岸,同时也彰显了力量感厦。而宝马3系显得内敛一些丰,经典的""双肾""前脸造型吃币海,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拌歼嫁。   作为凯迪拉克家族最小的车型希喊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系必靶我,除了长度略有优势外翁,其它尺寸都不及宝马3系非肛,在空间上可能会有一些影响惜。不过没有关系星扛,作为一款运动型轿车辨魄航,小一点也许会更加灵活络。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肩漂滩,经典的造型更容易接受懊冉脐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26困惋壤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍毯玖。   相比之下煞迟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力呻冬蛊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感讣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足煽鹤非。   两车头灯布局不同氢稳,宝马是横向设计定,开眼角大灯我们已经非常熟悉额船犀。而ATS为纵向布局桨姜,造型更加犀利挟藉,同时采用的是远近光一体设计疯济填。配置上都采用氙气大灯舱钩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酪褥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能读,但是可惜没有前雾灯沽。   从车身侧面来看猫川,我更喜欢宝马3系纫李蓝,腰线更加锐利鹅票,营造出了运动型轿车的动感效果款漠私。而ATS侧面饱满厚实旗,典型的美系车风格淮。   两车统一采用的是双曲率后视镜彻撇,并且带有电动折叠和加热功能垢,同时集成了LED转向灯睡,显然宝马3系狭长的设计要更美观悔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯桓实,警示效果有所提升嘲葱祷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性华奋淘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力喘衔,双边双排气管设计也展示了其运动气质鳖鹅讼。相比之下涛恒曹,宝马3系的尾部显得比较平淡钎,家用车的造型在气势上要弱于ATS瑟。   轮胎方面窘笑耽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎坡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎皋间菱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18篓穗虏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎髓窟扣,都是偏重运动性能的选择庆贝券。" "  提起东风日产天籁潮零,人们往往都喜欢用舒适啃田巳、性价比高驰、省油这些标签来为其定义阮廷仆。的确类,作为日产在华销售的顶级轿车朵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态萝,在中级车市场中处于上游位置锻你牌。不过这款车型的加长行为蓟膛匿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念砷,天籁公爵滑衰叔,虽然是天籁的加长版本络魏输,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手荷,挑战更高级对手恭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力裂。   25.18-29.98万元的价格区间炽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势抬。相比同级别对手雅阁背武办、凯美瑞烽舶、迈腾等热门中级车华谅桑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼峰旱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无激屋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酣,在提供更多给消费者的同时侥惫曹,却并没有在价格上表现的有多高调屑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捅,但是通过对细节的仔细端详署活,你还是可以发现不少变化之处土访。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素丁隆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端裳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近娟拴。   5003mm的长度与2900mm的轴距贸珐刻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平速卑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越恨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm苹。而与豪华品牌中级车相比较敲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm橇勤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赂恕卞,整体协调感还处于平易近人的水平疚雹夕。   本文导航靡蔼篓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来筐祭,数以万计的人们加入了摇号大军驮桨饺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点为陇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程很,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高聪玩,一步到位的想法也被大家普遍赞同夯思,这种情况之下中级车的优势就体现出来了郊身恕,强劲的动力拦师肆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜倾缅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车毕喊师,它们的价格和配置都比较接近缸拦,下面我们一起去了解一下按充。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表径汐份:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)巴猛撕:15.98-25.18   推荐理由抬彻售:大气时尚的外观虏丢寂、配备豪华全景天窗吾、全新T动力以及较高的性价比俺狙蠢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计晦承,采用了起亚家族虎啸式的前脸揽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择撼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大腾,能够满足不同购车消费者的需求固旁烹,值得称赞的是扒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗巫肖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感倘马僻,在同级别车型中也具有很高的性价比秃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整禄,自从彼得希瑞尔来到起亚后块歪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸灯旗避,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸寇裤,大大提高了起亚车的辨识度钩。熏黑的前格栅看上去更加动感希玛毛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利匈寇海。   车身尺寸相比老款并没有什么变化衔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长丧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感徐定须,并且兼顾了空气动力学犬汝祷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足牢矾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能锚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高尼肋,LED光源看起来更具科技感丛京涪。   新K5的内饰进行了小改动犀,用了和工艺均有所提升俯境横,三幅式的方向盘也进行了重新设计那剖碌,看起来更有质感回惊,使用起来也更加方便两任,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积通评,也提升了整车的档次感该羔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑善邓能。   由于车顶采用了更为动感的流线造型弗人携,A柱倾角也随之更大龋死囤,对于一名1.82m的男士来说缴线懊,头部空间的局促性很明显娘魏极,通过降低座椅高度后本坊寂,驾驶视野也受到了一定限制芥扔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞讳衰,同一名人员在未调整前排座椅后办,直接移动至后排乘坐彪亮,腿部空间十分充裕蜡珐喝,而头部空间也在可接受的范围之内吉免超。总体而言复琼贿,如果想舒适且安全的驾驶K5拢,并不适合个头较高的人士瓢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞耻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机簧糕,最大功率180kw死,最大扭矩350牛米吕,搭配6速手自一体变速箱图柬肆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现烦抽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型戚芒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩亭降亩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内挡派,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痢。如果你听到4系觉得陌生舜迫蒂,那么当你见到它一定觉得很熟悉挛革贿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瓷岛麻,无论外形还是内饰都与3系很相像奔虚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平串,因为在它身上不仅有3系的影子秃骇,同样也有着自己独特的光芒潘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绣,59.6-73万元的定价也高于3系苏。不过其实也可以理解樊旧科,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版固轮痊,而是想要一辆便宜些的“6系”兔扭嘶。   宝马4系提供运动猴、豪华母柯、风尚三款套装扭奸,价格方面没有区别赁歼推。车头部分确实与3系非常相近福戏夸,只有前包围能够明显与3系区分出来苯鞭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素百徘位。整体来看武,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谓哀,仅在细节上加入独有元素多苦武。 【左宝梁拴:豪华设计套装(选配)/右片:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伺,但来到侧面相信很快就会被它吸引郊撵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条侈,这样的立体感是3系无法给你的眯。车身尺寸方面酱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短草爬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抬操坦,轴距两车同为2810mm粪措堪。相比竞争对手粟纲脓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势呸募停。   由于定位与平台的原因恳楞坍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳浪傻奠,也达到了对自我的超越徊残佰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统貌誊瞬。尾部张弛有力的线条揭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果动盼。   本文导航舵娩箱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末故辨,2013年又有很多车型和大家见面了殿,它们各自出身不同性格迥异悲攻蔚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现堕辈,其中原因多种多样线成瞪,下面就对它们的表现做一个简要点评钡,并送上编辑们的新年寄语阶俺茸。 东风标致3008   上市时间申笺:1月9日   售价衫跋糠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈ね菽А,法国人终于坐不住了哄位票,要将标致3008进行国产侥,最初还担心它法系前卫邦桃能、超前的设计能否被中国市场接受化,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酮露库。   不过似乎这一切的担心都是多余的恨,东风标致很清楚大家的喜好酱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诺扒程、尾灯等部分进行了调整疼隆皇,类似机舱造型的内饰得到了保留澄毙毋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性兼苗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素文父,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计斜挎。   动力的调校同样符合中国国情睹撮,由于中国道路情况比较复杂绵楔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缮缴腥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赣纳蜡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛比。尽管变速器的表现有些差强人意咳芳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烁瘁闻。 为了进一步满足市场需求悍踌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缝躲扔,丰富中低端产品线哪。   新年寄语挎咯靠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来累稻。" "  汽车除了是交通工具之外拐,在中国它还需要扮演更多角色绅。比如痹杀,它会成为一些人身份的象征肠腻。也正因如此抨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴赴边甘。在车型跟随换代而越变越大的时候糕,它们还不满足辑冲态,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型姐华席。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型睫成,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸屡粮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了险。   从长轴距车型诞生起黄僳,围绕它们的话题就从来没有间断过维双。长轴距车型的空间更大是显而易见的帆脯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗董俏?是为了操控放弃空间晾舒坞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题狭。现在攘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿撬,并且差距幅度有多大淑戮箍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵涣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一矮宛揩。从设计上来看酗,它基本保持了海外版本的特征拿讨梳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变灵盒嫡。整体风格比上代车型更运动赡把似,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准烘撑稻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型顽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间腔,同时孰,在配置方面也向更高级别车型看齐俯诧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大耗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一香迹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后郎畅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性策玫兑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势匣,那么实际情况果真如此吗掣?   首先弧精,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异排商档。将天籁停在起始位置后屯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置歌。之后垫雌,向左打满方向办补广,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作负淬蛋,然后再次用桩筒标记后轮位置悉耿惟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头娶容灸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异撵坷些。   实测印证了我们之前的推论藤玲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大完栋,但差距不算特别明显回。两者的方向盘直径和回转圈速一致函侣。实际驾驶时规顺矩,除非路面宽度限制特别明显栋委,二者没有本质上的差别娥马擅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准灿粹古,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况光迹痊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瞪揭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响韦规。当然苟赎,陆军1号的尺寸太过庞大墒撮谋,算是加长得比较极致概量垢。那么缎雹星,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蔽棺窜?   同一水平面上桃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙耪蝗亢,二者的成绩均为150毫米垒婆射。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙镀铝氛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中单忿分。   我们的测试方式是将车头正对坡道柒溪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止裤凄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论桅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米能俯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬都肝荤,但结果令人意外题盟对。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米日雹。抛去胎压等因素的影响期,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平颈愁黎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV磐东额?如果排除自主品牌的话匠盯,这多少听起来有些不切实际吧勾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了补茫。不过这个看似不可能完成的任务穿七峰,正因为有着咱们自己的汽车企业察,才使其成为了现实雌。10万元给我步蚂,我会选择什么车呢厦孩欢?今天就为大家介绍两款不错的产品菏毒泄,众泰T600和比亚迪S6淀纺,它们之间孰强孰弱嫩教,看完文章之后您便会知晓土兄锨。   4天以前亲兴妒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来磨喂酵,顶配不到10万元的售价尝盗,加上1.5T发动机出色的动力表现坤献、以及全景天窗眠势、倒车影像等丰富配置的加持蔚豌捍,让所有人为之眼前一亮吓化龚。而在该级别中洗旱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战碧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置啦缄,还有着出色的销量和用户口碑吐稿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的怀。所以今天迷哄闹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比几,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型毕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型李粹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6磷,这款车属于小一号的紧凑型产品堤,因此这里就不掺和了麓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观脾锌:两款车型造型原创度均不足缎。   外观造型上负荚祁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹婆侯堪,但相比之下贾品旧,众泰T600显然模仿的更彻底一些洪臂沛,车头与车身都是完全的拿来主义典,没有一点原创的元素锋。而单就最终的效果来说结苏孙,众泰T600显得圆润饱满湾揭廓,比亚迪则更加的精致显大横衔司。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm某胜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm筹隶,轴距为2720mm醛畦耙,从数据上看茧财杯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势损,而众泰T600比对手更宽瓢僻,轴距也更大诵肩送。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂达栏哨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些斯胎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎刷沦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拨风省,在轮胎规格上程挫,众泰T600更有优势一些酸克。刹车结构上沁坞,两款车均采用了前后盘式刹车诧。此外石,在备胎的布局形式上豹,比亚迪S6备胎采用下挂式簇,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄琛,不过更换起来略有不便疵径。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程晤轿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蚀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配韭灵僻,线条上显得不是很协调就珊,后雨刷烙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备味斤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统屋盾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达岔茫划,而众泰T600根据官方的说法险葛碴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了窘醒般。   钥匙方面士武茄,两车都配备了智能钥匙蹋紊婚,并且无钥匙进入酷捆、一键启动等功能也是一应俱全茸监镜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惊累荆,但质感和色泽都比较不错暮。相比之下斑,比亚迪S6的塑料感略强老垢侍,但它的两把钥匙中维晶嘲,有一把还是卡片式的范荆,挺有档次感的汾红。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”穗唐,据日本共同社11月报道忌,丰田汽车公司发布预测称涧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆爬巾使,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录伸砂暮。而2013年前十个月孙马,雷克萨斯在华销量同比增长8%璃,而7-10月同比增长了24%申,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拟老集。那么苛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢倾碱芭?在这个产品为王的时代中沙梳,或许答案非常一目了然怠缔淬,品质卓越的丰富产品泡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中隘食,IS系列绝对称得上是中坚砥柱兜华兜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)撅里矩,而其到了2013年也整整历经了三代产品乘簿密,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鼻褥炽?在这代产品中究竟有哪些新意焦舜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的溺。所以卡毕,在这个2013年的冬天杯靖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抡什,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”帛。   是先有鸡还是先有蛋绥?这确实是一个哲学问题教竣。但是对于车型换代而言嘲澳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情帮。在介绍外观之前猛艰,有必要介绍一下其前世今生潭爱闭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车魏晤狭,全车线条设计更显张力浇,饱满的肌肉感让人过目不忘问分。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化思茬娇。   第三代雷克萨斯IS瓤擎邓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晦,全车线条设计更显张力偷,饱满的肌肉感让人过目不忘篓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菩悍荡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碧配,但当这款概念车面世之后芦举百,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风龄疵醇。虽然没有LFA那样气动山河读捐肛,但却是可以做到惊艳动人够。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV搪谓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钠,要么从一开始作为越野车的分支蒂瞎络,要么不经意又成了轿车的替补伍,但这丝毫不影响它越来越主流士昏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芹此。Jeep自由光就是它们中的一个新成员秤砷街。   一向个性张扬的Jeep品牌夸蔼,一改传统的硬派风格滥贰,走起了时尚运动的路线饯。不仅如此仆诉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型融哆黑,在国内各大车展相继亮相淑簧,赚足了眼球激。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市隧及,笔者有幸受邀参加新车试驾活动掂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢栋党棵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观崎寿:一改硬派风格胁顿快,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初甸赣牢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型废疟,在这样的大背景下糕时,自由光孕育而生蔷涧凛。只是从自由光诞生之日起局,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注戏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象眠搽颧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酸碱车,定位于介于指南者和大切诺基之间是,竞争对手直指奥迪Q5埠、奔驰GLK图锋、沃尔沃XC60等车型券秆,车身尺寸方面荆界,其长宽高分别为4624mm搅掳空、1859mm沏纪、1707mm己深瘫,轴距为2719mm盘冠疾,与竞争对手相比并不处于下风巴。   既然是Jeep品牌车型轨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了息,只是造型有所改变彩,一改以往平面式的设计梅,采用了类似“折角”的设计罗,当然效果立竿见影拱胎,整个前脸变得更时尚也更有立体感搬环飘。前大灯的设计标新立异眠,采用了大胆的分体式设计蜂卞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”畴糕扁,氙气大灯熟蜂、雾灯依次向下排列卑。值得一提的是该车的行车灯玩套涵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型桃孺侗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑良烦龋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道丛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后搞分,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酮睡嘉。 斯巴鲁BRZ 触鄙驳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机逛,采用后轮驱动平台啤廊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑尽亥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肋旦骂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发罗鲜瞎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计啪庇理,而外观和内饰由丰田负责崩尝。   尽管如此闷漠镁,BRZ并不是“每个人的菜”恃吵。尽管设计了一个小型的后排座椅规唾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人槐枢份,音响和娱乐信息系统不够出色讹量,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一石,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮娃喘碗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣董下、并且外观时尚动感的轿跑厢费,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试昆氏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点玫晾砰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机深,最大输出功率为200马力妈,扭矩为203牛米脊。据美国环境保护署数据显示哎诗文,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仓惧闭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg才。 ? 斯巴鲁BRZ 默幕磋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供匪烩牵。两个版本都有手动挡或自动挡选择碑城魂。   豪华型BRZ的售价为26偿,265美元冀僳,配有空调系统兔票沸,定速巡航系统喇蟹,电动后视镜痢氏,一键上下的电动窗苔,后门夷唬控电子锁憾,真皮包裹方向盘党患,65/35规格折叠后座急嘶土,HID大灯堑日,17寸合金轮圈哺势,有语音提示的导航系统饶玲,实时路况警报逼芳,USB接口和车载收音机私窜骗。   限量版的售价为28杏,265美元嚷促揽,在豪华版的基础上增加了雾灯场度,真皮座椅嘛蓟,一键启动涵魄,后扰流板蜜,配备照明的遮阳板化妆镜收,双区域空调控制系统嘿奥编,前排座椅加热和后视镜加热距团较。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统踏蛔划,电子牵引力系统堕,稳定控制系统以及6个安全气囊镰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试完,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明皇随不,无论是正面撞击问,车顶强度甩钦杯,还是座位与头部保护试验其赊波,BRZ都获得了高分姑镁铜,可以称得上是一款非常安全的车衫试。 ? 斯巴鲁BRZ 埃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩化冯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX夹忿,加速时的推背感没那么强烈景蔼孙。不过猾察,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抄横,对于六速手动挡十分精通驾,5箩,000转起步对你小菜一碟的话空甘枫,加上BRZ的轻量化的设计搞谷惯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感叛李。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似竣讼,并不夸张的外形设计砍粱,精准的方向盘柑,强大的刹车和印象深刻的牵引力梗侍抨。   总体来说乡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车身,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受目写。而作为日常用车来说边秸仕,路况好的前提下乖风纤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多狗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权镀顽床,严禁转载韧卡晒,违者将被追究法律责任喀邪。责任编辑纪惊:李敏" "  作为一款小改款车型势费桓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致缚防,甚至在细节方便也没有任何变化坊凰,仅仅表现在配置上的升级蝗激现。回顾智跑近3年的上市之路来看晒,依旧保持着其独具一格的风格唉,即时在如今来看幌阶涝,智跑仍然算是一款前卫的SUV戮崎,回到3年前韧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L却、2.4L两种动力共10种车型素犊,售价16.48-24.98万元持噬,售价与老款车型保持一致率设。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型系,即使它远远的驶来既怯杀,你也会在车流中一眼识别出它痴,城市化SUV的定位倒也不特别捶盯慧,不过嚼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计秤径枚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一功。   现款智跑与老款在外形上几无二致龚谈娃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惮酮筹,与老款相比缅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏金扦摩。部分高配车型则配备主动安全头枕嗽透、前排座椅加热挪哺拭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置享。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狭侨施,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型黎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型澜唾烯。这些车型中包括了全新奔驰S级渭、凯迪拉克ATS闷撮请、斯巴鲁BRZ伸柿、沃尔沃V40等备受关注的新车羡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局免佩矩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车废酣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哗厦颈:9月28日 售价区间茎裂丹:124.8-209.8万元   新车点评窗: “汽车发明者霓钎扳,再度发布汽车”斯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史点卵昂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语雇妈杏,这也看出了奔驰对全新S级的信心灯师,从外观蒂、内饰套、配置等硬件方面的足够实力搐,甚至超越许多同级别车型脱慧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机诫靛汉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瞳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车画宏。具体来看嚎故混,前大灯撇渡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是授下泄,新S级加入了更多张扬的运动化元素面瞪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部违能缚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛会夹,有点类似于现款CL级的设计某瓜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面龟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统碾虎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现畔详胸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外仍剁凭,还可通过其控制车载设备等愁嫩拓。另外磊绒枫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捶稻、LED氛围灯腺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅退签、新的mbrace2智能人机交互系统等苦录狸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计矩购权,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蜕难,特别是后排的座椅撇搜,高配车型后排座位为独立设计锣版遁,并且带有腿部支撑和按摩功能把雾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重莆憾究。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瀑绢暇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机犬瞄锣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侥吾,最大功率为245kW(333Ps)逝妊横,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机朝酷,并匹配电动机怖腺,最大功率为225kW(306Ps)穿搭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机聚希,其最大功率为320kW(435Ps)蕊疼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间矫:9月28日 售价区间噬逢:30.8-43.8万元   新车点评及芥揉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功寡诉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胯涛。但凯迪拉克ATS的到来畦帽,让宝马3系走下了神坛吝市冠。相比一直宣传运动的宝马3系捷并娄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鞭。不过在终端消费市场上定合蜂,凯迪拉克还有很多事情要做梅苯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好竟腊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力良食。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胳寐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拔澎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造暗,外观方面搁受抠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计第,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计什卉段,整体造型较CTS而言更加动感侵畴。   凯迪拉克ATS拥有50桅鞘:50前后质量分配蚀穷邯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统藤、Brembo刹车卡钳堵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊菠贫扑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂讽屠、LSD后轮限滑差速器路旗班、高性能运动轮胎户、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骂坛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置廖廖。   车身尺寸方面竞喝嘿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吃,轴距2775mm夏。而未来国产后苔,轴距有望加长圃筐绵,以应对国内市场京。   动力方面跋奸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机悔咳,最大功率203kW(276Ps)爬黄,最大扭矩353Nm恍搔,其百公里加速时间为6.2秒梢。传动系统方面固,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱恋享。" "  前言盗脊鸡: 在上一期文章中口,我们盘点了2013年重点的改款车型屠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型煤,在收集信息的过程中降,编者发现了一个有意思的规律焚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型勿,往往推出两款幢模寡,甚至更多皖,更像是一次新车的大爆发巾瞎,或者说是新车开发计划中的一个波峰兢,这样的车企包括长安福特努颗嘉、一汽大众撇群、广汽本田等览添面。与上篇文章不同的是邯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出垮,而是挑出了10款重点车型措枫袖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型喀苗叙,有的是较为低调丝店项,但其实销量却很不错的实力派车型胖扳脊。回首这一年通纶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间街:12月10日 售价区间别竟:12.19-18.29万元   新车点评剧:作为大众全球的当家车型票汇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变举狗,是相对比较原汁原味的一款车型艇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酶随,但空间的改善却更具群众基础盲澈。从速腾的热销来看粪炽翟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涪疮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坷婪沫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线颇寄硅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形割括,雾灯区域的改变也是如此山浓铅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感衡熟疯,也更年轻一些辜,少了几分柔美泊扯,多了一些阳刚的元素宛考侵。   车身尺寸比第六代更大康疙椭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板什估,特比是对于这样一款定位家用的车型来说郴棋,后排空间略显局促敦姥。这点在国产高尔夫7上得到改善粮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm镣,相比现款车型修栓街,长宽分别增加了56mm和13mm饺瞬,车高则降低了28mm赎五嘶。此外危悉报,新车轴距和前后轮距也得到了扩展迫噶夏,轴距增加59mm耪,达到2637mm溅壳,使得后排乘客腿部空间增加30mm城毙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm婆迸,而行李箱空间也增加了30L使炔碾,行李箱总空间达到380L堆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复矫等铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化汤煤爽: 相比外观的“小改款”绦稳,内饰的变化却是颠覆性的节侵冻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状虑仁,并且向驾驶员一侧倾斜愤卫,更人性化套惰敦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点羞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感天氏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力精。   轻量化更加明显膝茄陕: MQB平台的特质之一便是轻量化泛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大废陵,质量因此降低了37kg硷伯,另外发动机降低40kg袄驶,底盘降低26kg方,电气系统降低6kg等等地,虽然车身尺寸增加绷潜惊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg相继鲍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg刚堤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果祷蹬降,并且一定程度上也能提升驾控体验鲤。 【MQB南贪牟剩块化平台】   配置全面升级星店: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富揭枫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)棺俊、定速巡航唾比十、启停功能罢、第二代车道保持辅助系统嘲、防碰撞预警坊、自动泊车哼牟悉、胎压监测歇、电子手刹摔拆、电子驻车庐愤怯、一键启动咳袱、新版导航及超级蓝牙等功能梢绊。另外坚套徘,丹拿音响申、以及更大尺寸的触控液晶屏蓉忍祟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成道交芯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机歪限颓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蒙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坪篙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)崩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同先绥磕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弟,其最大输出功率为162kW(220PS)悸懒兔,峰值扭矩350Nm陕绣莆。   主推7速DSG双离合变速箱焕沉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱郝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)聘笑退,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蕉钝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)卑事。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT逃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT特,而1.4T自动舒适型屡蜜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凳颊澜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间恍侵奴:11月19日 售价区间校伎:12.98-18.98万元   新车点评电履:北京现代是2013年的大赢家秸到,销量突破百万辆甩,并且销售车型整体售价在上升握煌。虽然索纳塔八的表现还算不错粕,但这是以高性价比换取的辩恢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鹤,外观更沉稳胜竟筛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者假迸,再加上超出预期的低售价电寸绕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型溶场彭。   外观方面估糕刊,北京现代名图共拥有八种车身颜色锭晒,分别是水晶白髓蚂、梦幻银耙采描、幻影黑乏朽、玫瑰红让硷肋、水墨灰妻锋、宝石蓝慰胶、丝绸金惺、北极玉痞鲍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乖线,尤其是前进气格栅处的造型卫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔春。细节方面粮扇,新车的前大灯设计很抢眼宦急艘,区别于其它车型艰锑割,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上了。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm虫,轴距为2770mm每,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型破,名图的后排乘坐空间是其一大卖点溺撂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面舅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重控,以金属和实木装饰为主桂捌。配置方面瓤星,有主座椅十项电动调节瘸土、驾驶席座椅加热通风记忆功能锭、双区自动空调监变、倒车影像队剁暖、定速巡航邯、多功能方向盘郸抬妈、座椅/外后视镜记忆功能俏光缓、侧气囊/侧气帘颧抹麓、副驾驶安全带提醒慕覆节、倒车影像系统骂、转向辅助灯哎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铝讼挎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嵌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机工林封,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器姜悍椿。对于后续会不会推1.6T车型狡皇备,北京现代副总经理权赫东表示蚊东,目前尚没有这样的计划捣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坦霉,满大街都是炮侮,从朗逸上市到现在的五年来楞,在全国卖了一百多万辆呜苏,卖的这么好马沉稍,自然有这款车独特的竞争优势咳。要知道心,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量度,这究竟是为什么啪,很值得各个厂家思考迸磁。市场定位抓的准评汹嚏,产品线丰富领外,产能跟得上垛盛,都是成就朗逸销量过百万的因素喀垢梳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酞啥,市场价16.59万元够。究竟值不值鹤?运动在哪里恢裴徒?是否称得上运动疵困平?带着疑问惨船荷,一起来吧搂臼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拐蔽损、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式募,这种运动元素的表现方式很常见毖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅持糕嫌,配上熏黑大灯这样的手法轻惺,而且很多还是豪华品牌在这样做清来。这样就无可厚非了霞烘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做洗掂么,新朗逸又有什么不可以呢超凳?   运动型小尾翼赂嘿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点欺礁枯,同样是传统手法纽碴车,几乎在外观的运动性点缀上级,各个厂家还没有太创新的方式僧。一般些的吞捎狙,就增加这样类似轮毂及、尾翼的装饰卯,高端些的惕峭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型茧瑰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吮憨,不过绍,从侧面看譬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捣嚼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目腻槽。   相比车头和侧面娠殊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些但,在说运动感之前替背雹,我更想说说普通新朗逸的车尾峡拼,更确切的说嘉稗,是想说说尾灯染可拨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惰煌菇,有一点略显单薄的感觉略掀鸡。运动版上勃快,尾灯加入了熏黑处理孰皑痢,双出排气管也更粗壮了摩,保险杠的视觉感受也更丰富瓜垦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鹤。   本文导航纬秆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烈旱泵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烙竭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发喉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弄腿心。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配盯,即韩国的蔚山腥,这里同时也是现代全球最大的工厂煞摧爽。这个工厂雇有3.4万名员工棉善,日生产0.56万辆车洼。   Inautonews编辑表示塑甩节,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意弯丘。五年前质量提高了操,但是外形并不美观交舜烯。然而菏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变睫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纤鸽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芦蹲非,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)澎俩募。对每个购车者来说倡,这听起来非常有吸引力借酞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挛损。   与现代旗下的主流车型一样匠袭掸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法悍继娟,整车线条从头至尾充满着流动感关伺森。车身长4770毫米哪督嘘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米椽伙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”犬剧沽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恰,它看起来依旧如此的适合年轻人埂。没错系爸涩,搭载着一车的新技术之后财,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邢椽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饶惶谈。于是当新车到来的时候氛滥,你一定和我一样对它充满了兴趣破踩。这是最年轻的凯迪拉克粮店、最小的凯迪拉克晴佛喝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克栏徘? ● 外观造型杯话:钻石切割风格依旧庞碧肛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蔬甘、2013德国红点设计大奖笆凤侣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型醚微。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绘嘲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疟风,只是这回逆氖,ATS是完全原创的作品衅膏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm顺,轴距仅有2775mm忌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腊,而国内我们则把它当成中型车芯,和宝马3系标准轴距版慧、雷克萨斯IS成为同级别竞品撬欣疥,并比它们都要更小一些仟。   前脸的造型相当干练粱边,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张便蛔,而是被很好的控制在一个合理大小上兑懈躬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雾疗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫡百夕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赁瀑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鞠。出于空气动力学考虑蒲皖氛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上溶,当车速高于60km/h时短,前进气格栅会自动关闭腺儒少,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莽救,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性并。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苫圈,并带有远近光灯智能切换功能宋拉定,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泻拼叛,快速亮起塑申,缓速熄灭的设定很显档次嫩徊费。再往下看廷枯饲,闪电式日间行车灯谜鹊、大灯清洗冀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片现捎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀李聪芹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芳亲,亦或是造型需求五泪,感性的来说现,可以视其为向着传统美系性能车致敬逃唉。身处车内梯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩东肉诗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”聚。   ATS是一款后驱车搅仙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钒党:50孰惊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款夯,贯穿车体的俯冲式腰线幌筏、短前悬驳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邦棠迟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上祷多闻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响貌储骇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备位诉玻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)立颁迫。而在规格方面温斥扫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孤,前胎尺寸为225/40 R18哼黔,后胎尺寸则为255/35 R18钡灿鸽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力藏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姐迫殿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恰问踩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钞富,至于设计师是否真有此意晒缮,倒还真无从揣测局。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少话,实际上磕磐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彭四编。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部非忍,由此带来了不错的视觉冲击感焙,给后车以足够的心理压力禄投,至少眼前的这个家伙一定不好对付蚊厦仟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稀奶,至于3.6L V6车型何时会引进泪,官方暂时还没有表态歼概毫,而是否会有V系列性能车型的推出蠢泰卫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茶翰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辽娇,我的第一反应总归是奥迪A6L醇翁郎、宝马5系以及奔驰E级这3款窗坝痕。不可否认港,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嗅,路上的能见度也说明了这点矩。不过混呢,随着市场逐步的被细分痢羚囤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者姐,除“老三样”以外猛恫讲,也还有其他选择谱,比如福:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锰疙,这两款不错的“非主流”产品碘。   今天似,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前漏尽殿,领略一下“非主流”中大型车的风采矩疙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同慈,当然蔑损绷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同举。(注拼反:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鄙心题,雷克萨斯ES简称“ES”糜损沥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前剁,编辑先和大家解释一下“非主流”浪晤,这里并不带任何贬义味。从销量看驼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瓶,宝马5系9000台以上静郊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梢韭欠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场校。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骏啤拷。   外观邦炔:XTS尺寸明显更大坤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说姥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准娘外唤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念木犊。造型方正且棱角分明的车身造型缅哺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰酗冀晨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芦。可以说它给你带来的面子效应潮丘卧,绝对超过它的价格滦传恼,在半年长测期间竟季攫,我在停车时经常会被问试妨号:这车得60-70万吧侣境仇?   相对于XTS外观的张扬摊、霸气海擞,ES则可谓是低调衬惯蒂、内敛很多退绥烷,整车的线条和比例都比较匀称童,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吗空毯。   在车身尺寸方面勾酪锰,XTS的车长达到了5131mm坤谰函,比ES的4900mm足足多出了231mm敬苗男,差距可不衅钥邮薄,但在轴距上课缚,两者比较接近蚂榷勉,XTS为2837mm伞,ES为2820mm首,仅相差了17mm蛔攻,至于最终的车内乘坐空间表现冷巧窍,它俩也是半斤八两壬苍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吩,氙气大灯难蛾菱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少醇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯小乾疥,ES则仅有近光是氙灯蓖诽,远光为卤素灯泡敬。其中墩两冀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局律攀乐,显得比较个性挖。而ES则还是灯组传统的横置式渤。   再来看看轮毂和轮胎眠夯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸莱,ES为17英寸惮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蹦劳,市场售价约1500元/条协岸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎回,市场售价在1000元左右/条救。可以说吠,在这方面两者的差异还是挺大的黔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算措笛馈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择损霉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨蜗逑ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元呛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志隆姑,下面就让我们来看看他们各自的优点故烷透。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冻嘶鸵,其他两款车均有上万元的优惠偷嚎纱,但相比比亚迪秦的国家补贴售脸恍,这些优惠就算小巫见大巫了顶楷秦。目前在国内的某些地区芜脱抠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴被钞,总补贴额度可达到7万赖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴荡。   在外观方面囊炼洽,这三款车均有各自的特点杆胯刑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感容。而本田则是日式混动车的传统样式蝗,看起来非常别致舵胆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子低,非常有气势阂锰公。   这三款车中磋汕,比亚迪秦的动力参数最强酿裤迷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平心。不过要是论舒适和驾驶感受贯庭,锐志才是这三款车中最棒的效。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吓娘倘,因此它的动力参数看起来没有太大优势辫乘哎。   三款车同为轿车方,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动劲冬女,丰田锐志采用了后轮驱动粉盗触。至于哪种驱动形式更好凸溯,就要看个人喜好了特。   本文导航蛇:" "  简约内敛德桔猎、安全扎实憋铅、品质优良娥妨,却叫好不叫座玻每,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纳。然而对于一个企业雌狸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品袍。为此菊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时弄揣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嚏肚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L镣黄腑。 亮点配置丰愤:   City Safety城市安全系统淘筐项,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤莆骄崎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下府,City Safety则可保证刹停以避免碰撞醚峡毕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统牡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碳,系统将马上发出警示并全力自动刹车俗播墓,避免发生碰撞事故谢赤握。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)璃,可实现自动排队功能炭铂,除了可设定巡航速度仓俯睬,还可设定五种不同时间间隔忿。   加强型盲点信息系统BLIS呢微虹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域驹回突。   倒车车侧警示系统CTA纠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆匪龄摹,如有车辆接近镜,会发出警告音和BLIS警示灯好栖搁。   FAHB主动式远光灯哀井,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆橇酒柬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浩哨尝,防止对方车辆驾驶者造成炫目隧讳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心番绒铝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晾灵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入勘社腻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距刃。显然沃尔沃也意识到这一点芜,要想在销量上追赶""ABB""讳草,国产是最为关键的一步秘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泊。S60L的到来肯定会对宝马3系芦权驴、奔驰C级广、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肖标烈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手离。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碑晒盟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盛垮,我们今天对比的是2.0T智远版粪囱饭,售价为30.99万挝档诉,而其对手同样是搭载2.0T发动机琳祭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型唾叭遂。 ● 外观对比   从外形来看疾,沃尔沃S60L给人感觉干练八鲤、紧凑汞鬼栋,X型前脸略显凶猛标,富有冲击力勘即师。而奥迪A4L外观显得更有亲和力史斜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱摹税。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泛坊的,采用氙气大灯光源兄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯敲拆煎,只是少了前雾灯陇。相比之下亲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利下哺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合狗,同时还配备前雾灯寇。只不过灯组并非自适应前大灯荤论,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能般什,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源末危,确保驾驶安全蚂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平兼丁,轴距增加80mm达到2856mm岛瑞娩,而奥迪A4L轴距为2869mm猎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势躺,不过高度和宽度有所不及缴贡免。两车空间表现如何撼憾夕,请看后文的实际体验慈氓。   两车侧面造型也具有不同风格破赐娘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态窃,而奥迪A4L侧面更加稳重摊椽难,看起来朴实大方酿蓖。 在后视镜上痹郊,两车都集成了LED转向灯咕槽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能施怯,而沃尔沃S60L则没有滔享。 在尾部茎敦涩,沃尔沃S60L造型略显生硬了童测,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和交窖讥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吝辩,同时加入镀铬包裹图碘,气势十足雄,而奥迪A4L是单边双排设计秃乱词,无镀铬装饰倾纯鸿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎冕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎甲蓉,尺寸为225/55 R16轮胎奴胚,相比之下尺寸显得有些小了宿挖店,同时配备的是非全尺寸备胎久谋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎坟撤,只有修补工具有点不厚道垮偏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的磊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗胶泊?当时的网络上绝对是一片嘘声立容深。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乃慕思,这似乎就可以理解为特立独行年泰息?或者说创新石骑硕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念淋嫌刑,通俗一点说就是粟:走自己的路还操肚,让别人竞相模仿僵随。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恕槐,时间不长芯岸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样示惜?当时我无法回答誊莆惜,因为还没有对自由光进行全面的了解揽睹,经过一天的试驾体验之后够,我认为这次Jeep自由光确实有点料频蕊嫁,甚至可以说气势汹汹蒋肮滇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈岜Ρ妗,那么它到底有什么资本来搅局呢芳卿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案缅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嫩,在做颠覆传统这件事奴伪目,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞎桅。就拿前脸来说女,好看不好看绝不是我个人说的算的牵替,每个人眼里都有一个不同的看法截非俗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧矗侨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陡晚墨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吧虾柔,Jeep其实并没有太大的优势淑骑,包括大家最看重的轴距表现谩,在这个级别也算不上是太突出搭书。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话股垃梦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争斜为,让消费者也能愿意买单凭沦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了官溉,其尾灯设计和大切如出一辙拳,只是在造型上稍微做了一点改变碧秒菱,以便能和后车窗衔接的更自然一些觅险城。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鹿,这实在是太个性了鬼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面弄唇褪,不是吗勉遁袱?   本文导航耸谱合:" "  “便宜唯爸牡、省油季媒我、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求饰茬。因此翅袍席,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军风虎浮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上橙屠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烙稗扦。二者不仅定位和排量相同隶,售价也都是6万元出头浓。那么谁的配置更丰富窗虱老,性价比更高呢千峦?接着往下看吧澈了卿。   备注酸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期渐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”信翟、“天窗”和“后轮碟刹”窖和。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新假渴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响踢嵌,促进其他品牌产品的更新或者降价港甸奔,以提升竞争能力链外技。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形撕,但又觉得竞品车型优惠较多”冻收冻。今天就随着我们来看看块熟,新威驰对比瑞纳塑菩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看尚党慑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拖团喝,此次我们将两款车型的顶配加之对比甩驹珊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处郸惯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多的咐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨波,以往圆润的风格被全面舍弃伴,车头变成了现在最流行的大嘴形象穆。虽然初看有些夸张好兑,但是符合小型车定位东搬,更多时候它是年轻人的代步工具腑,所以造型必须年轻顿。大灯面积不但较老款车更大哥温恕,眼神也更加犀利姐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变颗去互,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现纲苇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿还顺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点啪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论粟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样危妇锋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异坟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下灯,诸如电动天窗拈完愁、前雾灯与后视镜调节都在其中菠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能垢干头,日常使用的便利度稍高一些尺粉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm戎脱,轴距达到2550mm匹抵拐。与老款车型相比加长且加宽埠贩,这是为了适应造型变化的需要叼怠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势窍挺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势睡港。   新威驰车尾没有车头那么激进室挂童,显得时尚而舒展锻钝。整体线条看上去硬朗多了娜。在高低配版的车型之间啡山才,外观元素的差异并不明显救贩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条咕浇磐,不过在潜在的功能上却有所不同锯,高配车型具有独立的外部后备箱开关谭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卤弦,在日常使用方面的便利度有所不足乖蹿狠。   瑞纳尾部的线条更是犀利轻瘁,线条从车身一直延伸至后备箱储,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致酷赖臼,增加了不少的层次感和运动感疮魏沸。" "  旅行车在国内的发展进程仟宦,现在似乎已经开始有所起色降趣,但受到各方面的影响钡枚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃寿惊。记得应该是在去年谋,各大主流网络媒体几乎在同一时段律饥俩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胎,虽然没能在实际层面上起什么作用摹糕拼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议儒收。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拍豌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蛾,但是大部分车型均已进口形式引入讥缝泉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面獭。宝马全新3系上市后簿澈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料锭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蛇。不管是厂商的试水工作冠鄙,还是为了后期大力推广的前期准备度,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款戎排。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的借炒沃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车麻捆,但官方却并不这样为其定义录泻漏,所以除了V60之外刚础态,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的刮画。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刀衡,三款细分车型跨越了30-50万区间幌古莫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地垦。   328i M运动型稼盯,是3系旅行车中的顶配车型潍圣,M套件必然是它表现非凡实力的根基台无。BMW的M系列产品碴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的屑寿翔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绒临赊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响齿领翠。在M套件衬托下的新3系旅行版稳祭领,表现出的攻击力和威慑力很强髓册郝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型那,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感唉峨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能浑斯境,也是几款进口旅行车中最为全面的巴蜕城,除了前部以外扑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头岸壤,令驾驶者的便利性有很大提升田日巾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显挝规迹,造型圆润的尾部整体风格蚂剃歉,让旅行车身份表现的恰大好处规茹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩款伸趁,但是尺寸不大肚竿拔,威慑力也没有想象中明显闲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念俊盟舅,极富肌肉感的线条元素固篓懈,让它表现的干练紧凑蝗扣。   本文导航沏胺:" "  曾几何时彤睫怜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交茅怠逞。物是人非睫慰奔,随着中级车市场竞争的不断加剧齿肛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径暗寂。在上个月的广州车展上佩湾,全新天籁·公爵正式宣布上市染独白,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢叼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酪,来做进一步的了解吧宦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较净。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观廓: 稳重与运动奉,风格各异   车身尺寸方面憾壬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm菏娄袱,车身宽度锌频、高度与普通版天籁车型保持一致灌写,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嘘清律,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm夏涂睛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型醛,只不过在细节方面有所调整暖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构艘捞,后保险杠排气管内嵌褥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抒,俨然简多了几分气质的提升紊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抚踌, 新君越的外观风格更趋年轻化兄粕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开猩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅逆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面莽,尾部设计与前脸造型和谐呼应骄,相比老款车型稳重端庄的设计风格盗帛,全新君越更容易让年轻的消费者接受纤晤沮。 【君越 整体外观】   外部配置方面篇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯貌、大灯自动清洗等功能奖补世,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到方狭茶。通过下方的表格我们可以了解到迟,同价位的两款车烘屋,君越在外部配置方面显然更为全面一些讽玩擞,LED日间行车灯我、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的随程,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拇炼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价现陇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头恰: 日间行车灯毒痕誊: 随动转向大灯唯敌妮: 大灯清洗装置帆薯雀: 氙气大灯灭: 倒车视频影像牢丰耙: 大灯高度可调锑度: 自动头灯酵莱: 泊车辅助假忍: 无钥匙进入系统叉笔孤: 感应雨刷譬忿: 电动后视镜硕: 后视镜电动折叠拉: 后视镜记忆啦樊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候浚顽疵,年级里有几位南方来的同学呵鹊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪察采仁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拿赎吴。雪对于那时的他们刷哥肃,是上天赐予的礼物据毋辛。但是谭,对很多北方人——比如我——来说邪,雪却是避之不及的灾难糖胺妥,它让我们的出行变得困难重重刊穗。不过这次却不一样屯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起须俊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣奥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先娄篮磕,请允许我隆重介绍一下今天的主角剩还,我们的冰雪座驾搏宝,一款中大型SUV——福特探险者讣撤兽。探险者是福特的旗舰车型港导毫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售担连媒,共两种配置暇,售价48.98万裸泞灭、53.98万氖匣免,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元藕耻。我个人非常喜欢探险者的外型葛慰,它魁梧而正派堤溉彤,颇有美式SUV的霸气瞬酣休。牡丹江的冬天白雪皑皑涧培,探险者出现在这里十分应景醒倍测,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前滴赫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热汕。这样的冰天雪地里癌胯侯,就算是带着手套在户外拍照帆,手指依然会被冻得失去知觉旗把蔼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖青缔。探险者的方向盘加热速度很快卯,开启后几秒钟就能感觉到热量撑船轨,太实用了狄情能。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机旗,匹配6速手自一体变速箱潍。探险者在海外还有2.0T版本车型乒困廉,不知为何暂未引入国内嗡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面叛棵,并没想走量顷。   探险者为承载式车身结构嗜,搭载一套适时四驱系统廊添扣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蔫跨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坛吠烯,后桥轮间为开放式差速器位取懂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助陷,以制动打滑车轮的形式实现按。这套系统的越野能力或许不是那么强大胁毕背,它主要是为提升公路性能而存在的赦姜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点厢降驾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键屯芥薄。这次我们挑战冰雪路面雄强,这套系统发挥了重要的作用冷闻烦。另外不容忽视的耙拟,便是探险者的“神秘嘉宾”了妥卢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈拙科睢!它是一款高性能冰雪轮胎红,官方称它应用了发泡橡胶技术娃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜社,从而让胎面贴紧冰雪路面撬,提高抓地力盎驮角。当然涩沛仇,这款轮胎价值不菲不,以探险者高配车型的轮胎尺寸拱:255/50 R20为例醛桨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元去赖文。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的庇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上脯疾脆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴铂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肆捣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惠醚茅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑委类舌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下醛晨睬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花币箩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表前吹卤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出测然邯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲城,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm唉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满改,两车的轴距都超过了2700mm顾憾,使它们在同级别车型中的优势非常明显关隘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计慷,略显圆润的车身看起来动感十足谓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感舱椒踏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感摊,550引擎盖上V字型的线条动感十足壕愤。C4L大灯的设计相对简单庞沦戮,全系采用了传统的卤素光源按慑,而且并没有采用透镜的设计奖念,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疥婚浅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜烈坟,还有转弯辅助照明功能拱马,保证了夜间的行车安全褥隆狼。两车都配备了时下流行的日间行车灯涣伯,值得称赞的是甘劲,550竟然为雾灯也配备了透镜洽,这一点值得各大汽车厂商学习息。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏川疾豌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩眷得歧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感寝促,550上扬的腰线勾勒出时尚示赣、动感的侧身线条茬卑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鞍栋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坑凹,并搭配LED转向灯谎,视觉效果和安全性兼具谱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氏喉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口篙。   C4L具有无钥匙进入功能碱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性怀蜂栏,550则采用了常规的依杆严悖控解锁功能抚卯评。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撂戚朴,C4L刀锋式的造型更加犀利汀俩界,550则更加尖锐慷京。   两车的尾部造型比较统一损封队,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果划狮光,圆润的造型颇显稳重兴笑苇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过单,这样设计不仅美观疗,而且可以增大后备箱的开口角度簿惭岛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谱挡阂,视觉效果极佳揪。两车都采用了4点式倒车雷达扁鸽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低狄肉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赐茎退,使泊车更加安全烙。C4L后尾箱并未设计开启按键塑臣庐,只能通过车内控制按键和曳冢控钥匙开启惩檬花,而550则可以通过后尾箱按键手动开启碗,使用起来非常方便悄滦介。   本文导航撩蔬:"    紧凑级两厢车庞底,如果倒退10年前唇胸娩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域同乡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后晨畏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瓜秆剖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹常队,它于不久前推向市沉链场,但其实它在国外早已上市婆。雪佛兰在近期才引入墙权,相信也有自己考虑磋,好在这个时间也不算晚岗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择贝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐免徽,相对较低的入手价格嗜柔磨、时尚的外观设计以及良好的运动性能褥,都让其成为该细分市场的热销车型燎。而在紧凑级车型中抡,三厢版在兼顾运动的同时夯,实用性相对更高一些袱冈嫁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念旦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣量爬耄克斯三厢版(以下简称付仄缂粒克斯)进行深度的比较密蓉,到底谁能从中脱颖而出从,让我们拭目以待雾驴。    在刚刚结束的2013广州车展上祁皑特,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴秀攻妨。此外顿洞昆,钙眨克斯去年北京车展的正式上市楼,也让这场紧凑级大战更加精彩香舜嗡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后舞,作为其小弟的马自达3能否一样出色蓝纺清?讣娌⒕伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时事,能否从容应对挡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓勒赡淋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外淑度漓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慨汝。就在媒体日当天酷刮碌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后孰堂,经过旁边人的介绍显锻贯,惊叹一句栓牛涕:原来不是一个车胺狻!可想而知晒赂,这兄弟俩得有多像嗽。    2012北京车展上市的钙鸭福克斯相比前者喊,已经在市场上打拼了一段时间块。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了南啃,但是竿海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位磊沧,还是毋庸置疑的恍揉甲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性失培,为了让评价更加客观杭,同时涝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样铃,我采访了一下身边的同事和朋友疙泰蚕。   同事A匹:男离,30岁肚戊玻、已婚缆供、儿子1岁多    我哪个也不要撮孔,原因只有一个汗等贤:都太小尘乖盛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拷镶线,实用!当然这两个车白给肯定要挺。(也对犀讲衬,老婆孩子热炕头的人协腻乖,还谈什么运动千,能装下更多的人和东西甸,才是硬道理)   同事B探:男伍僻,老该校克斯车主把,奔三的年龄汗参,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父胤角铮克斯肥前瘟,理由是有优惠脾怪供、货源足峰料、随时买竞,听着怎么跟买菜似的鹤苹楷。   前女友船:24岁撑丁,高尔夫6车主搅,略带公主病    选马自达3棘修,原因是好看魏侣比,我再问还有吗渺信段,答曰廉唬:好看按俣壳省!我继续问嚷撤,跟我急了佃禽,提问结束荣矫。   现女友扳:25岁取莱,对车没有丝毫兴趣峦,仅对各类衣服莎风价、包包搬、鞋等物品上心    我选马自达3吧补揭,原因是就看这个顺眼绅,所以就选了攻份。(明显敷衍了事)   女性朋友畏:24岁祥,某时尚杂志签约平模局酒趣,对车有些兴趣黔绥颅,但只是停留在表面    我选马自达3痰,因为好看苫,身材我喜欢擒,而且红色(主打色嫡霓:魂动红)是我的style赴矾,所以我会选她的说雷。(这种中英文混合体堕馆,外加“什么什么的说”的语法真别扭虏寝,说她好几次前,不见改)    采访结果显示丸些虫,果然是萝卜青菜鲤善、各有所爱闭乾,而且给出的理由也是五花八门鸵浅,那么到底这两款车有哪些不同删,在面对不同的消费群体时宽,它们的表现又回怎样吼咐,废话不多说痴蜜屑,让我们往下看疗磐鞭。" "  2013年8月娘律培,本田CR-V共销售了15393辆就淖猾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月窍,本田CR-V共销售了18989辆辆寥矩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月潮,本田CR-V共销售了19510辆盘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月裙肠檀,本田CR-V共销售了19288辆吝,全国SUV销售车型排名第二......事实上圣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瞥,它的优异表现还远不止这些铺脓沸,截止2013年11月底措,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663荡腻晦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠驶。是什么让它成为了国内SUV的明星喝寐敬?又是什么让它如此大卖惊?   现款CR-V有2.0L勺、2.4L两种动力共7款车型卷,售价19.38-26.28万元渐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型党咕,售价22.98万元)塑崩厂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型奇骸骗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声访划,纵观整个CR-V的家族史摩,前两代车型还有些“方盒子""造型洼薪感,而从第三代开始猫星匙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战滦,坚定不移的走着城市化SUV的路线迫板毕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大屡赶。   说到第四代CR-V的外形添咕,也就是现款车型邪款,它的外形并不是能让你一见倾心的主沫,CR-V上市之初惜广,人们对于这样的设计褒贬不一故刑炒,甚至有些“不得民心”吕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话方侧昏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯囊递,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哦壕律。氙气大灯鸥归吩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上手鸽。值得一提的是酱恋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上败豪撤,效果出彩煎弧。   车身长度比上代车型减少了25毫米边嚼冗,离地间隙下降了50毫米莲,仅剩130毫米仆位,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坎稗,但却令离地间隙接近轿车闪洁崎,轴距则仍然保持在2620毫米碴隙寸,整体效果比老款显得修长不少巳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因壳阮备,在实际驾驶过程中楞哨捅,提供给你更加宽广的后方视野苗莎氢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信哇趟田。   现款CR-V提供17麻肩、18两种尺寸共3种轮毂式样密聘聘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奸刑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂螺毕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面腻,车尾向外凸出比较明显叉睫,给人一种臃肿膨胀之感们掳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索究色褐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显害介缔,给人一种臃肿膨胀之感阑拍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因浩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积统扑,为实用性又添一分城慰玩,从之后的销量来说沮修,现款CR-V外形依旧被消费者所接受氰,保持着高歌猛进的态势玲毒盗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺碾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蒙负,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙纽护酬、精心槽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm祟,排量仅有2.5L饱雇筐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场掣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS筒喜突,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它癸贝旅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贪宫。   第三代雷克萨斯IS毖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伪,全车线条设计更显张力禄廓,饱满的肌肉感让人过目不忘期镭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辣课筐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鼻,丢失了一丝霸气附纠烽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加窖泰,长宽高分别为必:4665mm快缮慨、1810mm瘁、1430mm挫刷。同时轴距也增加了70mm蓝浅,达到了2800mm秋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言藏喀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言聊脯解,其前后配重分别为53纯:47桓。接近前后1戎:1的配重也体现了其运动本质摆螺扦。   IS车身侧面短小精湛秀损谁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性勺,显露其灵动的车身姿态剔势。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙怀糖,依旧是纤细灸、锋利疲,绝不与传统设计相妥协竞赦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见迹冒陵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力弛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性孟晤。   毫无疑问浪蜗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力痴路。你可以觉得它设计非常超越失,也可以认为它很有美感瓤亨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动耸膛巨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月棺缴贡,石油的消耗量日益增大贪豌哥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钉,排放着大量的尾气碳,制造着日益严重的雾霾天气立独水。汽车尾气的污染蔡矾,越来越成为大气污染的重要元凶惯固萌。开发替代清洁能源客凭,代替排放巨大的内燃机俗,越来越成为厄待解决的课题弯。现在很多厂家都开发了混合动力车型秋,这项技术基本上成熟了挽离冬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平论羔乃,也没有成熟的商业模式来进行推广签湿,即便很多条件还未具备伦匡,即便这样那样的客观限制婪魔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面磕密,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一俯窍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品棘,叫做启辰e30晨风多,这款车还没有上市樊糯,很多技术参数还没有公布蹬拷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据芦,介绍给大家恋侣蠢。但即便如此陶,这款车还是有据可查伪坪畦,开发平台来自日产聆风电动车钩娠,外观也和聆风十分相似叫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿摔,2700mm的轴距和骐达相同售,外观的样子也有几分相似沃酶。但明显晨风的很多细节显得与众不同涪还,前脸没有进气格栅的设计讣拟郡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桔剧。而据厂家人员介绍浑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台糕,而是单独开发忙。   尾灯使用了LED的发光元件徘桓嗽,看起来更加醒目矗厢轻,垂直的长条状样子也很有个性帕拎盎。但在车尾上舍兼跺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同了息灌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板焊喘姓,用以分担电池组的压力谜辉,这在晨风上是没有的撩讨。   本文导航胁铝鸵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了软笑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)旦喝,照片上看它挺精神白等炭,设计有传承有创新牵损磨,硬件配置有增有减蹲鞘怠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情较滦恨,没能去测试现场参观参观师。   命运总能给人惊喜飘。上周五下班前叮驮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目撩蚊,领导突然走过来跟我说颈番:“来了个顶配咐冢克斯栖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”互赣,周末的小幸福就这样碎了一地芭帕丛,我得跟两台机动车泡在一起坚眉肚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝箍脑锣,坦白说现在我对它俩都“不来电”马。这样也好盼,好歹保持个立场中立对吧貌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满社讹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待踏唐搐,比如为什么海外有独立后悬架幕伯?国内全是非独立后悬架捐?其实道理不复杂侗虫髓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响勤蕾,既然如此镭腺,那就遵照做生意的基本法则来做酷维辟,降低成本宝,攫取利润霜好叔,无可厚非旱闯。我相信如果改悬架车就没人买猾逃岛,那他们肯定不改释难。   福特比较谨慎袜,善于跟消费者打成一片捶善,挣钱不忘树口碑汤停铂,好口碑又促进高销量秦庞令,顺利打造良性循环圈稠。尽管它也有这样那样的问题沸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买核醚,值得大众好好学学浆炊没。话说回来醚矗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扔叛文。   现在摆在眼前的高尔夫7和负罚克斯紊莫氦,是各自家里的明星产品雷匙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖伸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拌华疮。把这两个重量级选手放一起绕片,能擦出什么样的火花来怠曹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利腥汝凹,似乎这样能出一口恶气五富。不过我得劝各位一句哨:百花齐放很重要输半,一枝独秀最糟糕借恒。   ●外观   扯半天总算进入正题涝泉,这个阳光明媚的周末僳茅脊,没有雾霾的打扰泡,我把两台车放在一起拍了套合影普试诡。看看它们许龄淳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7孪授糜,一个是16.29万的顶配版两厢复担克斯嗽棘。要说家族式设计辰恐怒,大众当然领先其他厂家龄施,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瘫,福特的动作稍晚一些趟,效果不赖剩。   所以当高尔夫7和赶荆克斯站在一起的时候沪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坦。谁好看我不说卞,大家都有自己的喜好疗涝。两款车前大灯组内容丰富簧侗缚,氙灯胳邵、日间行车灯夏统娶、大灯清洗枯沮附、雾灯一个不少蓖疥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酗聊,而傅幻倘遥克斯的则要花6千块买选装包登坦,朋友们稿,要享受还是得多消费啊帕淘短。   车轮部分有看头队。阜歉还郑克斯胎宽215mm步滤怠,米其林博悦轮胎供,轮毂造型带感肃,给个好评蓉昏舒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款罢赌。高尔夫7胎宽205mm瓷冯汾,似乎缺乏顶配车型应有的气势还督舷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扣刹。   车尾设计各有出彩的地方仟恨此,高尔夫7的单边双出排气颇有气势佩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭夏谦,LED尾灯是个加分项涕懒碑,嘎埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哩剔床。左边那台风格沉稳一些邪吭胃,右边的青春气息扑面皆,你喜欢哪个税覆?" "  “牺牲一定的车身刚性苛苏色,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车韩谈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构翠牌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后深汞仍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面碱嚏柑。就在上月爆黄跋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本然购米,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版十笔,至于奔驰C63 AMG舱,目前还缺少这一车型俊。   由于是RS5 Coupe的系列车型防,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致贿苫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瑟戈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事紊,毕竟除了性能之外老权忙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的提伶。   延伸阅读 邦呛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案袭硼谓,其中包含对车漆颜色攀、内饰颜色以及电子功能等自主选择夹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的图,所以在配置解读方面锑攻芭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注对舍,并将官方价格告知大家够。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上淀董,软顶敞篷采用电动开启难,时间上需要15秒即可测,而将再次闭合需要17秒禾措,其开闭结构为多连杆双片式室撼,这也大大缩短了开闭时间焦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消菩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷贝稳疚,为了不过分降低运动性刨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼败。排气方面也是RS5的一大特色觅筏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拣拣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个碾,而在Dynamic模式下会全部打开坚呜惕。   本文导航倦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线挤,或许大家已经是心里多数烁蒂赔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型委宏任,定位于新兴的小型SUV市场沏酪。众所周知秆弊锯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“贰,长安铃木选择在这一细分市场发力爽倒凰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肠涣夕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX乔,通过对比分析掀虾担,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力诗霸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卧嗅毖,搭载1.6L发动机检,匹配五速手动和CVT变速箱咀萝盗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L莫瘁梁、2.0L两个排量六款车型糜,同样匹配五速手动和CVT变速箱陀设,售价区间12.88-21.88万元憾芥啪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观潞贰舜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面部逝,通过下表的数据显示得知抠绥鲤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手焕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX堤道,相比逍客痘、昂克拉等车型同样处于劣势耙杀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因乏纺,还有与车身不同色的黑色包围钉诺、车顶行李架膊,短小结实的车尾蓉宝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果好。车身颜色选择上摔,S.CROSS锋驭提供了极光绿锯、皓月白懈环、星辰银世权、丹霞红稻古、银河蓝和晶岩灰六种颜色绵娶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同痰疟幕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计懂忿嘲,雾灯滤东堤、下保险杠也经过了重新设计怠送暑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格撤芒能。车身颜色选择上畅既翱,劲炫ASX提供了珍珠黑勿衬、极地白贪是副、翠鸟蓝虎、酷银箩、钛灰五种颜色僳豁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面板岛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯娜耸片,前后雾灯户,并配备大灯清洗功能对辨擒,外后视镜集成LED转向灯;同样梁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯匹,带水平调节和自动清洗功能其队楞,其外后视镜没有集成转向灯慌纯滥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂衅诗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂停胯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂懦镭翔,二者均为铝合金材质匡。所有车型均配备优科豪马轮胎式妈。值得一提的是彭惠确,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎草,这在同级别中比较少见伎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型捐惶井,根据车型的不同尺寸有所区别啃冠捞,低配遍刃胆:215/65 R16考,高配徊策:215/60 R17绷,轮胎同样使用的是优科豪马谜劫戈,同样配备全尺寸备胎顺线琼,两车在这方面都表现得很厚道秃腥仍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫含钉,第七代车型奔。其指导价12.19-14.49万陪铃蘑,这是配备1.6L引擎的价位饶默促。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赖,账面要准备好14.09-18.29万实柔吉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车邻斧,当然揭线,身为第七代的它匠纫,在冲击属于自己的又一串“第一”遁敬。但我们相信隘晌,短板才真正决定高度裳拦。   全新高尔夫的德国总设计师说背,它的设计主导思想为“简单既经典”佛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分氖:中网与大灯的相对位置签、拓宽出车身有力的轮拱琶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了悄设,这台在中国拥有极高人气的两厢车寞,一露面鼎,就好评如潮措擒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解哺扦娠,但还是要将6/7重提冬,除了外观上的差异图,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泵醋,比第六代车型要长56mm恫握。而整体车身比例上仑厩试,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刀乡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疏裸,轴距增加59mm净穆邯,从而提升至2637mm切。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计删暗,但新样式的内部构造也足够炫佩腔善。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置暗森。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念恃垦涎。高隔音性的特殊树脂层险,形成3层薄膜结构羚笑蜜。它拥有很强的抵制振动物理性能形。   直接跳过撩人性感的腰线桑浆容,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型檄谜。相比海外的双L型菏巴拼,或许辨识度更强一些埃晃荒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的默刚瓜,但高7的不一样屑航。细心的你会发现阿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时北,才会主动启动拱耐,并且拥有厂商宣称的132°广角廖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缎热姬,天平再次偏向了驾驶者一侧捎稼。整体内饰上场稼匠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凛韦现:放弃中庸的设计理念琅掣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派墙范嘉。不规则的T型区我、活泼的金属线条点缀睛睬,让全新高尔夫大变身撇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没得,它能够让你感觉非常新鲜鹊。   坐进高7内贡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惟,比普通天窗大了30%绩。而外掀的开启方式有点奇怪喀乖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别煞,同时还为内部提供更多头部空间盯厂。   大众车型的人机工程向来让人放心逃凉,这个角度的方向盘擞怪踌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦碍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酿露沙,或许来个拨片更有型吧酚巨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症粕俩舅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度椿巴。   本文导航掠:" "  在国内的SUV市程放,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灿驴蕊,正因如此履莆锯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问入饲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破接。   说到大空间嘎腺厕、七座设计讥、配置丰富的SUV瓶涵亲,北京现代全新胜达是其中的表表者凯惰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型靶廷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驾猴换,下面我们将对这两款车型进行对比分析抨巳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观灌盘乐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掏,设计上中规中矩然氮皋,采用了哈弗新的家族式设计元素母笨,这一风格将在整个哈弗系列上普及含惜,代表性的设计元素有靶:大尺寸U型前格栅箱绦,粗壮的镀铬横条格栅擂舜颇,时下流行的“X”型前脸攀蛋刷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹦劝潦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时插汞离,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气短驴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅欢荣傅,再辅以造型锋利的大灯灯组醋兢,极富视觉冲击力蓉龋铰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话长亨设,现代品牌的确更加具有超前思维意识戮。" "  如果提起讴歌品牌蔽宫届,大家一定会想到MDX这款车怕虎,究其原因谅崇问,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型斥颓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型关脆墨,拥有讴歌最顶端的先进技术掂矢。在2013年切,讴歌上市发布的新车相比以往怠,算是非常密集的胳勒。即将岁末朵,讴歌的新款MDX也开始上市销售晌。作为新款梅踢,MDX的售价降低了镣会叛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注井玻缺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失抠局。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器毙航粮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术无,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮班添尽。使弯道驾驶更加轻松掠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瘟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 降桐讨,在车辆制动时躬镶,通过制动延长扭矩矢量分配诗沙氰,提升转向的循迹性 诲沽陛,这在之前的讴歌车型上是没有的胺教相,包括RLX汕蚂鲸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻断崴场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嘘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由璃绊室。但我们看到赂,在讴歌品牌乃至本田车型上逝融,自然吸气发动机依旧占据主流甸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法卞爸辉,在新款MDX上使用的3.5L发动机舵荆,带有VCM可变缸技术汲抬,在不同的动力需求下分凄,发动机自动切换工作缸数司拦潍,用来节省燃料期赫,提高燃油经济性弗畏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上馅,使用了全LED大灯金斑蔚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法险翱,不止在新款MDX上出现焦比骡,旗舰轿车RLX上同样具备烽。但和MDX相比铃霖惺,RLX的前大灯内部结构稍有不同宿。而MDX的这种全LED大灯垃闪磺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平爽,但据了解讴歌正在向这个方向研发汤署荚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务脐详,其中大致包括救援蠕霉、定位捶谋、导航检索等常用功能芒导。但值得一提的是混骑,讴歌的这套系统在整车质保期内衰坏佃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的厂峨寐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赡汕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钳喷,通过车头梯摆捻、车侧防、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拼胖朔。对于前方障碍缓腊味、侧方停车八、倒车能够起到非常便捷的辅助作用间。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助市。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面摩,MDX采用了59%的高强度材料修刚萎,热冲成型一体式门环等途径蹿夕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料棺。   本文导航睦梳:" "  在新一代天籁发布之后女茂涤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字奥。二三十年前丢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越萎箩滦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车穆诬如,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前判。而谈起这两款车似刊陇,目前多数人对它们的理解是妨途:把普通版天籁和君威的车身轴距加长额譬,配置增高枢,便成了公爵和君越默,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸甩、动力和配置等等桥,却有着极具诱惑力的价格防拦酒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘纱惠输,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额徽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力幌镀。可它们究竟有没有这样的实力邯浮?两者比拼合层滤,谁又能更胜一筹香寡朴?本文即将为您揭晓梧噶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型猴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型米愁袖,售价区间为23.59-36.99万元编店。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版巩,两车售价分别为29.98万和29.99万令,价格非常接近猩香晌,比较有对比价值雷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显摩,主要是雾灯邪、轮圈等几处细节可以加以区分九腔街,尤其是中网变得更精致褐快侧,车头更显大气拌捐性。但也就是这些细节的变化敲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动填,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿摧儒。   大灯方面返闲颓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能然,不同之处在于什氛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)稠。   车身尺寸方面讣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蕾樊绍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)忿黔剐,君越的长度同样超过了5000mm犬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本想郝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面窍帘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过其够惺,并没有追求锐利磁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅春,腰线设计是其外观中的一大亮点绦跨,并非大多车型采用的一条笔直线条悸究娠,而是在B柱之后便缓缓下沉碾,在后排车门上形成一条折线坊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士认挎。   尾部来看潞屠凸,公爵与标准版天籁造型基本一致哩讽,尾灯造型也还是一如既往地犀利人秋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合孝,为整个尾部增加不少活力涣慧瓣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合沤熬瘁,使其整体感更强贝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华示纽,轮胎方面楔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎活溯,更为霸气夸透叙。   ● 外观小结迸: 两车均采用年轻化设计涣抚,稳重气派;车长均超过5米限,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上趟,君越表现更为抢眼屋阀息。另外琼轰失,从个人角度来看旦穿徐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计谈,相比之下它的造型更加简洁四、规整蒂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识浩豪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽桃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发舍,足以呼唤出你全部驾驶激情虱琶。你可以视它为野兽剂,但我更愿意称它为内敛狂徒剔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赦态。它是驾驶利器铅,也是很多人心中的梦想之车辑海妓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG纯捣。   既然说道奔驰AMG晌郴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义交尸犯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样涧,都代表了其品牌车辆高性能版柑焙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款科椒,这些车在发动机配置调教念,底盘调教蛙,外形和内部设计上都远远超越原厂车斜巢畏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型阿,它的长宽高分别为4707mm惕丛艇、1795mm和1391mm闭嘿体,轴距为2765mm墒。参见下表可以直观的发现犬暑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的难边,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势品。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蔽晤复,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同墩渡丁。但细看之下袭,还是能明显看出差别煞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位唐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乖掇,流畅迷人更具轿跑风范虽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少敛炊。   除此以外骇偏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次毙癸颓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭曹娄菜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂篇僵脓,前轮尺寸为235/40 R18捣,后轮尺寸为255/35 R18拨洪复。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力笔秋,以获得更快的加速度趣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果门共偶。   车尾是C63最为霸气的地方烤陛伎,四出排气管宣誓着其运动特性攘蛔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一遍能评。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力牟绕滩,从而提高车辆的稳定性朴梳。" "  11月12日守链,宝马4系双门轿跑正式在国内上市孟姥。无论在平台还是动力上厦让,这款车都与标轴3系基本相同峡。动力上肥目舶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上揩锈,依然分成风尚沉蜡、豪华和运动3个不同设计套装粳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式缚。无论怎么看考祭妙,4系都很像一款双门版的3系敖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢笑特?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蒙酷。   虽然名字是4系烩抠,但如果只看前脸吵许,恐怕一眼很难分3/4系独散炊。不过仔细观察细节的话歪篓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同韭鲤绩。比如更大的开眼角设计惰,更修长的双肾格栅和挟颊,还有明显不同的下进气口设计风格伯庞继。当然惠,了解宝马车型的消费者都知道杠先,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置聚刃畦。此外轮硅,前脸还针对空气动力学进行了优化社。 【左卸:豪华设计套装(选配)/右浑辈:风尚设计套装】   侧面造型上碑无炉,4系明显比3系舒畅很多匙饶孪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条涛虑扁,更修长的车门对此也贡献颇多奸霉。不过轮胎规格和3系完全相同认耿寇,似乎很难体现出这款车有多么运动巫堆泄。另外瞄迷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了刚赋阜,和前脸的进气口配合瘦,共同为刹车系统散热桃夹钎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多未,不仅装饰性强踏,看上去也更凶狠末肛竟。   尾部设计上护搞桨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拉渺虐。猛地一看依然很3系协嫉,但饱满的线条体现了4系的不同来。尾部虽然整体很“壮观”惜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气措,别有一番风味送。另外磕,根据套装不同险,排气管也分为单边双出和两侧双出两种男讥,实拍的运动设计套装为两侧双出阮蚀,个人认为设计还可以更精致一些氦且。   车辆提供前秆该:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址参:北京市海淀区闵庄路19号   电话甸:(010) 5872 8888   本文导航姓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沁苫,自日产逍客2007年在英国上市以来酣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烯黄寒。各汽车生产商自然毫不示弱栖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹晚勃跨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年退,公司就对其外观和动力均作出了革新晤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司盼虹程,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V淖捍戮。这款车售价要高于ix35萄鸵荡,标配版的售价与高配版的ix35相当凯纬耐。较高的售价并不会对消费者影响太大隘皮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力软。 ? 现代ix35   除此之外湘瞧稍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型匡。完美的驾驶体验勉,充足的动力表现惟,日常的实用性以及低廉的养车成本拒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拔庙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面奖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间把,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凰帮。CR-V的后备箱打开的角度要更大嵌荆,后车门打开的位置更高借胖,加上方便的一键式折叠后排座椅锹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜窘容迹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的尸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蓉。ix35的后备箱地板离地面更近奇香,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间泡烁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5仆苍咯,他们要对此多付1,700英镑孙膛潜。其余两款车的四驱版饶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)巍疾涕。   从标配版本来对比三款车骄欧哦,ix35要优于其他两款磐抄。SE版就提供了后排加热座椅骨话侗,方便商务人士乘用陈。高配中更是有导航钢盖,蓝牙驼,真皮座椅鞠培彻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瓢韭械。ix35的一些配件选搭也是十分优惠染跋骚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑外痞漠。   综上所述诉虾沮,我们推选出这三款车的排名分别是铰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的丘,但是它的驾驶乐趣却是最大的耍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码疗啡售。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足锤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度刚方。低的污染物排放酮,强劲的动力表现脓皮瓶,新引擎的装配让该车重获新生隆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问颁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车狸。不光是低廉的售价酞惰,标配版的实用和保修期的延长棵仿,让该车十分吸引人歉共。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鸡廉师,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间七。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炉箔譬,未经环球网Huanqiu.com书面授权激虫论,严禁转载痪,违者将被追究法律责任咆孪。责任编辑碳枢楷:李敏" "  在国内烹抛辩,提及福特这个品牌籍撕伶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝穑克斯和嘉年华琴竭袜,但福特的精髓决不仅限于此罕兔壳。在美国强难沫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军们。近些年来珐绞娟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肺匆卿,先后投下了旗下多款SUV车型惹蔽,其中包括翼博讲琅、翼虎让灰、锐界以及今天的主角探险者渤夯蒜。作为美国销量连续15年冠军的探险者畅赴,它在中国的土地上能否再续佳绩筏?带着这个问题竿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙祷祈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成疾丁,也是其第五代车型遁枫屏。在今天看来晌,福特探险者圆润饱满腊偿,又不乏美国车标志性的肌肉线条戏比坡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吭剔。但早在1990年访炔吮,第一代探险者刚推出的时候堑鞠将,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多交。   随着时间的推移狼旅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变苟短梳,与其说是改变斤撤碴,倒不如说是更加顺应潮流惠你。早先的皮卡底盘不见了踪迹泥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂脚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侯苗刷。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢动透阂?结合同价位车型做个比较不难发现啸玲,探险者论尺寸绝对傲视同级泵苯惰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锰,“尺寸”无疑是其最大卖点搔划屡。它的车身长泉惫、宽绒、高分别为5006mm抱、2005mm和1743mm诡,轴距为2860mm瓷覆瑞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV弊兴拭,即便是与奥迪Q7的对比中贩订,探险者在某些环节也不占下风庙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刚,探险者的最小离地距离为193mm骂颧,接近角和离去角也并不大人疽,仅有21.7°和21.4°浦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的济。" "  引言覆赎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点式,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新艰,其采用了全新MQB(横置目霞纾块化)平台生产璃,不仅在外观徽、内饰方面有着明显的变化添,更低的生产成本少刷茧、更轻的车身也使其有着较大的优势锨兄赖。此外的啊篓,作为其老对手的福特竿龋克斯当然也有着较强的实力鞍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评勺协丝。今天嫌碑谷,我们就来为大家对比一下患淡犯,看看这两款车型谁的实力会更强可沪杭。 外观哦:低调内敛大众风对比时尚张扬该兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感晦,但在设计风格上却有着截然不同的一面踩锚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上巩莱。而干炱溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扁。   车身尺寸方面日,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进非,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挝,轴距也增加了59mm坪棵,整体看上去更长更宽更矮庭。但其主要竞争对手杆蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势凑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蹈、强壮郊、凶猛稗堆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象凑刨撵。试驾被安排在了蒙特卡洛骗,我们被热烈的目光追随了一道羚,同样沤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起程,它的对手就已经锁定了十焕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标壁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜雇挺樊,他们选车就两点锹,第一样子帅挫,第二性能足够强大体坏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力久卯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车飞骏。恰恰如此伯,它看起来很漂亮宦钩蹦,尤其是车身各个部位的比例与线条截,挑逗着所有人的视觉神经私。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野娟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口堡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实醇晴,而且更杀气感更强潮怯。怠速时慢慢靠近苗恳,它的躯体在微微颤抖疏托需,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤衰齐。   细节方面奥迪从不偷懒七童蔽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记踏码,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾笆颠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞仕避哦。在我看来皇,这样的视觉效果已经足够征服所有人膳廖,如果你觉得不够醒目街佬镣,还可以选择将卡钳漆成红色茶飞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瞪司,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体逞劲乒,120km/h时自动升起蔷处,此时的样子最为动人失椒,速度降低至80km/h后便会自动收回锌。   进入驾驶室并不费力究晚缴,内饰与A7或者S7基本格调一致噬尾拔,简洁朴实剿哗贡,中控台区域保持原有基调耿,有人说它沉稳幌炕,另一些人说运动为嵌屁,在我看来这就是奥迪的风格沉静蹋,可以满足很多人的口味铺,一切气氛都显得那么熟悉寿侈策。   车内有两处亮点让我记忆犹新呻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鞋怯坑,坐上去的感觉也足够舒服得。不足之处在于它的调节方式太过简单坍寞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑套修,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能孤才。   第二个亮点在与RS 7的方向盘广烁,手感与大小都很出众波摄,令人爱不释手撩寒筋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进淀握,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望虏伤蠢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抵,善于抓住驾驶者的心玲港堕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分莆苛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沪杯,两厢版掀背车开始越发备受关注霸渴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型饭,强劲的运动性能也是非常重要的指标担。就在本月初吼贸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求黑弥,除了朗行运动版之外粟币啃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能汐醋茅。接下来肆脯透,我们将两车放到一起篓盛,来看看其空间和性能环节的表现如何圭培雄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肩,如今的情况则正好相反葛赖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此计速皇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拢睹缉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元阂,两车的售价还是非常值得人期待淌嫩导。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版偏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了洽冕佬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计城梢,前脸没有任何改变博丝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素亨,但给人的印象要更加动感输掸。   车身尺寸方面堪嫂删,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米急盼,各项数据都要比朗行运动版更大一些靶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少厦卑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎呸惧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适巧雌兽,比较适合家庭日常使用盘白。轮毂造型与三厢版没有区别煤次拿。在发布会上呐痹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吧敞,相比科鲁兹掀背车不够运动良。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条梢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑试刃瘦,线条更加自然腻、流畅春逃。两车的车身腰线笔直且显眼班普糜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉腔秤鸵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影醇幌摊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烧灰驰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果寐呛。同时煤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能狗膝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源槽好,点亮后的视觉效果非常不错扯么汾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰娠宽。整体风格也是保留了三厢版的造型似。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出厕筹铝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蛙陪。2008年从,丰田Yaris进入中国市嘲,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相希本,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数阑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车断,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号酵茧闷,想必原因大家都很清楚才卜嵌,致炫在各个方面都已下足功夫袜嘘红,为的就是再续辉煌呜玫。   致炫外观灵动时尚侍,带着一些年轻的运动气息妨,车长为4115mm嗅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孙供妈,比老款低50mm;轴距为2550mm票苹硼,比老款长90mm迹桅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了渴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宛避纲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寞精,这样的设计更有利于致炫的散热浓搽铺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诉忌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牵痕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泉稍。   " "  在这一两年中世,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”默摆料,究其原因牵超,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有糠储刀。另一方面牧浑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扒。代表着大众在中低端产品中的最高水平摩瞳菩。如今同,高尔夫7也渐渐走进人们的视野饱。带来的改变很多逞,由MQB平台带来的更多越级配置安,外观内饰的革新辫泵掂,动力总成的变化很啡贤,当然还有后悬架的改变广。能否继续神车称号岁雇篱,笔者觉得踢,可能性极大快。   ●从固定平台向拿菸时停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡椋块化平台的车型考讨汝,之后甩炔,从这个平台开始杏厕,还会有奥迪A3等车型陆续引入弗舞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓簿讥。但从高尔夫7开始玛锈度,这种概念将发生改变槽损琴。MQB呐阑甑埽块化平台生产秆缓费,让高尔夫7拥有很多延展性的传承防狙败。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留锹,后面我们会详细说到搐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车面洛,必然是一台有传承有积淀的车型吓粗同。经过几十年的发展和变革酗胺从,没有被历史淘汰赖,却总能获得新生和换代霉划。我想符合这种条件的车型真的不多道梳。甲壳虫也好苟类瞧,卡罗拉也好请市,都算在其中典弹。高尔夫更是其中不可或缺的一款矩,从第一代发展到第七代擅僵萍,我们发现魏,很多经典的设计元素没有消失恼,而是作为经典传承下来邓鸿耽,但技术却在与时俱进的发展潜。直至现在采票潮,高尔夫7的出现届,能够看到曾经的影子南恃,也能够看到未来的趋势舅茶轮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了实,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿石同寸,今天在紧凑型车上也上演昆,只能说明肪啊鞋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视灸校,也从侧面看出毖吓,这一级别的竞争是多么激烈浮抗,高尔夫7的轴距加长了59mm驴芦,反应在车身上赊娃录,加长了56mm加。这让我们看到陪,高尔夫7并不是一味的加长哩牟暑,更兼顾着车身的整体设计屏秽禄,以及操控能力的全局设计裳钨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了霞铝,争议很大佩窜骂,但貌似并没有像新速腾上市时那样亩煽粉,引起大家的太多反感缸。或许一汽大众的这场策略大变俊妥磕,已经让消费者黯然神伤了撼窝。大家也都知道范白,这是没办法改变的事吓聊,想要四轮独立悬架画绵娠,会有性能版车型作为选择汉邦捞,要是纯家用坞,就只能接受这个现实碍遍。   本文导航峰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV苫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6刑咸,这仿佛已经成为了一种定律炯焦莆。话说回来邓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坦天,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望茶捷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计齿黑谈、做工览柯退、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼褥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位捆污啼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解摹邢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型遂烤,为更直观的进行两车的对比分析抠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车霉取,需预定等车时间较长浩理缄,主推1.5T车型)作为参考对象姐辑鲜。备注付:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版狄太蔽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高紊茅另,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嚼,瑞虎5和哈弗H6各有所长辅,瑞虎5车身更宽椭浮、更高亮,而哈弗H6车身长度椿谜、轴距更长胜委恍。另外这两款车的外观设计原创度较高洼却,没有明显的抄袭痕迹筷换缅,且能够符合大部分人的审美观赁酣沫,足以体现出设计团队的用心程度退。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点京却,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应趁矾倦,意在塑造最新的家族风格钩,整体呈现出大气鄙揩快、时尚的感觉沮始。瑞虎5提供了6种车身颜色选择韶奠,包括徽墨黑火苟敬、烈焰红刑封角、赤金棕侠、暗夜灰诉、皓月白和丝缎银亨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气垮惠其,其更侧重于简约猾刃检、硬朗的外观风格同样被消费者所认可土勺耐。车身颜色方面传,哈弗H6提供有经典黑恍膏楷、雅致银毙滦斑、简约白母逼、中国红抡跋、风尚蓝磁萌、摩登灰阿酶驮、醇魅红啥邻饯、睿智棕共8种车身颜色洪兜。   前脸部分捐嚏嘎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缔履。瑞虎5前脸层次感较强料商轮,大灯巧妙地与中网衔接赔,而下进气口被分为了两部分救裳,下部与底部合适护板相连接霓啊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和莆划婪,没有太多浮夸的设计叙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识莽茅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蓟,但绝对属于耐看型暇杠入,整体间流露着SUV标准的稳重气息煞嵌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富浪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长倦色让,车身侧面给人以更修长的感觉毒怒膊。另外妻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嘲,车顶均配有行李架划舰矩。   同样的赌兼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感穗纫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面荤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方速,厚重的保险杠更具力量感韶靡。   灯光配置上添晾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强迟,内部灯组布置较为新颖嚏就,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注串:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烩,常见的柳叶状大灯造型呢丁徒,常规的灯组布局斗摹黄,带有透镜的卤素光源大灯孺,提供水平调节功能诧煞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源肮陋,看上去更为醒目和美观滴潮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源痊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鳞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后菏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇画鲁但,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想薯狼,同时越久的期待会带来一个重大问题翰,那就是新产品如果不能做到完美祈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时市乐,两条定论由中国媒体陆续传开餐,首先它的相貌不错狼甜,其次来到中国的时间也不会太长了钵谁浅。一个月前剔戏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁闪乡,为何这么说赡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好偶拦,通过细节上的修改晤,使雅阁更贴地气刮巫。   设计师在中国进行了大量调研工作鸽滔,最终他们得知了国人的喜好念酷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计炮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁舌脚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外辱昧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手行镜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中娠腹固。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈浚,在如今大行其道的“加长风”面前宛,本田倒是走了一回不寻常路棠歪毁,这也是让很多人吃惊的一件事啃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响计芦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道袍奶,究其原因我想和C柱造型等捍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关入。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绷寸,先是放弃了老款斧头型的轮廓哼,其次将双出分置排气融入到了包围中从曙盆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚腺咐梆、动感靠拢囊旅摄。   本文导航保晃洪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座圣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舵具坑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事隶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侣难。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酣竞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绍挺。相比之下究酪怕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计单颓贝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汇瘟。总之这个价位的车型黎按,只要设计不太出圈消费者都能接受梢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肪,即便轴距也仅有20mm的差距邓嘘,如果无聊到一定要分出个胜负的话添萌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坦摹壳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上案奢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怠害仁,在这方面长安CS75表现得尤为突出端。顶部的灯眉场、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型行氛醋,虽说还是带着几分模仿的味道困凭,但却并不令人厌恶奉扇盼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型煞目,不过它的优势在于自动大灯功能案琶派,这是我们在CS75上未曾找到的配置莲鹃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倍,都是标准的SUV设计八第,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虑锨系,不过值得注意的是珐砷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙擒,上下车时可以避免蹭脏裤子疲虚簿,这一点要比哈弗H6显得人性化炊佰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狮双,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泵席察,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勒,那也将成为它的一个优势棱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涩力,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帝舰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些米。两种风格说不上谁好谁坏谅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫祷妹师、更时尚的选择嗅并。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座标弦逆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者且,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捻虾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郊摊罗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苏珐棋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滴脚体。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别忿陵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翘捶梨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仁困。相比之下菠宽戈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计竿瓷夕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉渭掸上。总之这个价位的车型思,只要设计不太出圈消费者都能接受概棺抡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舒,即便轴距也仅有20mm的差距蹲禾,如果无聊到一定要分出个胜负的话劣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晾葛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上豆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蕉霞思,在这方面长安CS75表现得尤为突出炕陪。顶部的灯眉芦先烁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型线绒,虽说还是带着几分模仿的味道挥视缄,但却并不令人厌恶静渭瞬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓣送卉,不过它的优势在于自动大灯功能搞携呻,这是我们在CS75上未曾找到的配置贬烫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窜绒妈,都是标准的SUV设计夹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似田,不过值得注意的是嚎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哄父,上下车时可以避免蹭脏裤子亥乘,这一点要比哈弗H6显得人性化辈怖昧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎珐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17太啡分,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等率话,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话厢馁铃,那也将成为它的一个优势癌另揽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驳牟潮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炼堤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蓝。两种风格说不上谁好谁坏蔷诺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫列摔、更时尚的选择讨虏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吞堤骆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疤磊监,埃隆·马斯克就是一个奇人捎脐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拭悍丹?下文简称“埃隆”)诵工呸。远隔重洋来到时差16小时的加州捞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鬼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S怖虑成,一款名不见经传汗诡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车豆皖寿。在短短的5天内惦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试壕餐闭。 ●曾经的TESLA唐:短暂辉煌的Roadster   2003年鸿房举,当埃隆要在硅谷成立电动车公司乌熄,并亲自担任总设计师的时候埂,他为公司取名“TESLA”撵敬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家遍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)础培。而在十年前券,绝大多数人也认为埃隆真的疯了才禄恰,因为在此之前地怜,没有任何纯电动汽车成功过陶。   不过很快旅铃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看描歇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蕉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差澄、续航里程短的传统印象杆际娜。只是瓷动悉,那时的Roadster真的很糙救炬,很贵茧厕,很没吸引力休肥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者酥襄纳。   于是缓凄沙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”被管,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谱叭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率渌鸦肌,已濒临破产……”皑弟。   不过荣菩叹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样慌誓惹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在络,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际摧勃赶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锑射。仅从2012年6月车辆发售抢拳罚,到2012年9月这短短一个季度内谐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S控缓秤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元订里,并且公司还获得了美国政府的政策支持彤酬曙。   ● 简约外形流畅饱满捂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗僳?一个能够打动人心的外观设计串,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蔼卉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维滔沟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惦郡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物茹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者捌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钎殊,是一位年轻的美国本土设计师茶,曾经在大众汽车担任过助理设计师喊反俄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计斥瞎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前袄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师硅,马自达旗下的Furai毒胁层、Ryuga辣柏期、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哎潍购。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker呵人,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车痕卑谓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)估。初次见到TESLAMODEL S的时候袍屏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贾伤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此馅,难道这两款车之间也曾有交集骇敲?   多方查阅资料后才明白窗世莱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的甸浚,不过后来TESLA对其提起了诉讼匙从集,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作醋嗽,还盗取了其电动车制造技术桶朽。于是紧接着木,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品匠闲把,并最终完成了MODEL S的设计工作胯吧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)僳挝,轴距则为2959mm口襄怒。仅从数据来看丢,MODEL S已经算得上中大型车的级别乱,差不多和奥迪A6L电犯纠、宝马5系Li等近似法亩轰,只是车身更宽大也更低矮一些爆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论氮。   整个MODEL S的车身上潮,相比许多人和我一样捌坞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计豌,椭圆形前格栅造型太另类了郴椿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴去,但是这也成为了MODEL S的标志伦藤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志绿稗,所谓的家族式前脸省。   你或许会认为没有前置发动机的存在谰费苏,和绝大多数的电动车一样赦叮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挤奇废,那就大错特错了筛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的探,动力系统和电池组秘阂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里芍释背,就和传统的内燃机汽车一样伺胃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温趁砂爆。   细长条的大灯造型很酷计凰介,氙气大灯诲芯、LED日间行车灯都是标配茬香亮,和其他车型类似娠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诺叮楔、LED雾灯以及示宽灯惧辰鞭。只是在功能性上MODEL S实在很单调红貉,同价位产品上应有的大灯清洗驶噬、自适应功能等一概奉欠故。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立铃卯,4年的时间惭,经过诸多顶尖设计师的打造话拐得,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发亨,再到上海车展的国内亮相辛露盛,今年广州车展终于正式上市宦搁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口耗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休篇佬逛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中刊闷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩滑矮潮,这是中国自主品牌获得的第一个五星惠称骨。观致3四项总分达到了惊人的340分洞淮,这在整个2013年度排到了第一位慌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样微推噬,接下来为大家解开谜团拆胺逆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3宝仟篙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念迸,观致3的外观线条十分简洁臼,但又不失从容优雅尖保,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉方毁耸,毕竟它的设计总监曾是大众高管阜盛潮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了律芥苟。   前脸看上去相当的饱满圆润巨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅堂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伦,而“Q”也是观致汽车的首个字母俏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信矢陛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计掠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痉,这话虽然有点绝对北,但却不无道理晨厕,在说服消费者购买自己车型的时候司吃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型姆惰淀,随着时间的推移斡奥绘,两各品牌已经深入人心玲晶翠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台北亢躬,相近的售价霓膜办、同级别的定位泼绘,看看哪款表现更有诚意盲吧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台行活,造型圆润符合多数人的审美楷节,第一眼算得上成功栏汐笔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识盗价,细节处理更为立体很显档次奔施。写意的腰线视觉效果哦也十分不错核坏。爱丽舍原创度极高筒,很难找到其他车的影子砂辆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍羌茎触,只不过虽然车身进行了拉长宛,但看上去依然是一副小型车的架势割豹忌,气势上略输给爱丽舍麻。外观设计确实见仁见智汕,有人喜欢圆润稳重评焙,有人喜欢直线条的简洁利落汲,嗯好吧剩且,各花入各眼汹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颠,新桑塔纳除了车身稍长之外辜嗓觅,轴距嫁搬松、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势席。但整体上两者都属于造型协调的类型舒梁。   内饰部分安倘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锋炒。配置细节设计煤烘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蹿,比如位于方向盘后边的多功能按键靠部辆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式篮,则显得没有可挑剔的地方筏溜,只是限于成本蝗喊,用料表现一般遂暮缕。" "  谁都没有料到短短几年假垃老,SUV会如此火爆霸,从动辄百万到数十万的城市SUV圈,都曾经上演过排队提车的场景蛇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样态。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惕旧,不同细分市场锰、不同类型SUV纷纷推向国内市车馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动岁垦咸,推出了其首款SUV--标致3008戳伎碗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡奸匆箔。而东风标致国产后价格有很大降幅靖模,15.98-21.67万的售价也与途观铃灰、CR-V痊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来捐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV颈。下面一起去看看吧吉。 ● 外观解析   除了高售价外宪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辖泞汹。太过个性猩,同时又不够精致懊。而相比之下即四腿,国产版标致3008要好很多牛售,现代感更加强烈裳辆痰。前脸采用了小一号的大嘴沤,并且添加了镀铬饰条显示很精致酶,也符合国人的审美亥摩。   前大灯虽然不是氙气大灯彪,但是加入了透镜贾冀,整体观感不差箔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蝎擂节。另外芍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰社,增加了前脸时尚感社驾。   从车身侧面来看讼警懒,标致3008加入了车顶行李架擒嫡,虽然并不是经常用到的配置彼惊,但是对整体造型的营造作用不小号羔。另外岁啥,黑色下包围凸显了运动感乘诫。   尾部是相比进口版改变最小的拿瓮,不过依旧非常漂亮凄,很有层次感念粕。尾灯加入LED灯组锑几凑,警示效果更好奴。另外最值得一提的是其后雨刷设计山炼,在前雨刷工作状态下馅,挂入倒档策,后雨刷会自动工作裳讨,非常人性化的设计酮孤。" "  说到法拉利岔肪、玛莎拉蒂这些品牌涎固煽,网友们肯定会觉得遥不可及岸会廷,价格高高在上妊蔚。如今藉怒刀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli姐练烘,它以89.8万元的价格进入国内市场枷怒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少翰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现宽,让我们来看看他们三个谁更吸引人菏。   在市场行情方面仇炬撬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鞍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的耗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绢逢峡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设隧孩。而其他两款车型均有不同程度的优惠疥少梨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系煌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的次蹬涧,看起来非撤罡眩魁梧的发现竟然落了下风趁恫掀,令大家非常诧异释亭。但在内部空间方面穿,Ghibli组完全不能与发现相比颅断踩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辜,所以它的尺寸就不在此提及了梳。   在该项对比中纶喂泞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鼎必,功率少了80kw驰粪,扭矩也少了50nm伍淋,同为3.0T但差异却这么大仓。发现采用了柴油发动机枷胯彩,这款发动机的性能超众考镭枯,在国内有些市场中非常受欢迎肝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱委藕罢。   对于传统豪华车闻言残摄迟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式把啦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式查,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统奇。路虎发现集成了家族中的优良血统邢帝,四驱系统足以让众多对手汗颜诞修壬。   本文导航骑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实虽,保时捷新Cayman在国内上市之后皑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了漏嗡木,遗憾是试驾车迟迟不能到位惧空沽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余概,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心洞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出凄旁,就当胜利喜悦之余黄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包特拒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我京韭:不就是保时捷最入门的跑车嘛郝匪,至于这幅尿性嘛厂警搔?不过您还真别说经损,Cayman作为保时捷入门产品中牌嫌封,绝对是一部对得起消费者的良心之作拣接届,比起卡宴与Panamera来说彻蓟,工程师为它注入了更多保时捷的基因首肚,说句通俗易懂汕粒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观闺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间雹线,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炽购,第一代Cayman的诞生是在2005年林匆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺将段勉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格疥峡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本乌。   新款Cayman S外观简洁技秽,车身比例更是优雅的惊人厩活僻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蛾协。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低窖泵培,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)寿煤际。尽管如此晶解送,这款双座跑车依然非常紧凑溜,车身长度增加了33mm薪梯。车身前悬缩短了26mm视故。   每次谈起保时捷的外观设计悍息,笔者都是非常纠结的心情鲜,恨的是德国人那副死脑经娘弟熔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碧,喜的是哪怕轮廓没有变化冕樊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿托尚,或许这就是历史的传承吧绷俏轰。   新款Cayman S除了迷人的身姿寄萌,优雅的曲线之外太,设计师并不是一味的强调柔美叫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现控困淖,这里需要注意的是价,这个大口可不是什么导流机构艰摆颓,而是发动机的呼吸通道乳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位牢箱,加上凸出的转向灯设计蓖店罢,相信任何人看过之后都是过目难忘私酥,尾翼同时配备升降功能卡荤,时速超过120km/h之后效仁,能够有效提高尾部的空气下压力笨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂邢暑,这个是一个价值不菲的配置工秤纽,总价44700元翠题圃,如果您不满意当前的刹车系统妻弥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蚕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拇氮难,据说车用到报废了晚逃,它还可以装到另一部车上继续使用搂,简直可以当做高富帅的传家宝秦滤。" "  国内B级车阵营的争斗坏嘎诧,恐怕用水深火热都难以形容棵,原本只是按国籍分布的对抗阵营峰偶徒,随着时代的发展少微粟,已经逐渐转变为混战的局面恳憋,比如ABB三个品牌的中级车枷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手澳喊挝。同样的情况也发生在合资品牌身上攘,民用车级别的对抗往往更加激烈灌俗袜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时喀啪搞,来自德系的车型是否会倍感压力染?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疾电湾,又考验耐性的工作舷汐。往往在某一个时段有一丝懈当棵场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蚊沏乳。网上车市最新推出的《抉择》栏目贫敛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辜,做出全面的分析与指导钡,以同级同价醇抛、同价不同级等角度出发撅,全方位给您最全面的购车支持安棠良。   雅阁和迈腾谓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车肥锻,也许之前并不会将它们划等号快靛,但随着市场格局的转变垃洼桅,它们也来到必须接受对抗的门口沃。当然泼尺第,这场争斗的发起者是雅阁畏炔罐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗取,抢夺德系车根深蒂固的份额窍,看起来是个贪婪的举措辱涤吗,但能否成功却还很难讲恨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方巳缆里,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的计,反之同样卡歉。客观的讲嘲揉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感请财,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势多厢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源髓咆把,但是这个技术到底是否实际徊,还要从使用中来探寻航。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音办揩朝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响澄。   第九代雅阁缩短轴距的作法四帝浑,是令所有人都无法理解的口,在几乎所有车型都在加长的时候悲侮羔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钳,搞得你摸不清头脑氖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用壬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因淳爽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似檄江分,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者墨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沙,就是最好的证明捅公香,据我所知昏,直到全新一代奔驰S的诞生谁鄙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的溉揣。   本文导航檬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年航汹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念颠赐绥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴擅。直到有一天兼父函,新速腾上市辨檄,后悬架变成了非独立结构单协,他们的崇拜似乎崩溃了确。这还是那个技术控速腾吗褂膏窍?随着时间一点一点过去瞳寝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版芹蒙坎、速腾GLI料毕隧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鄙戒。不得不说悼煎描,速腾家族越来越丰满肚铝,那个曾经的技术青年抨晚怒,逐渐走向千家万户浩辟,满足标准化的舒适性需求匿恳缕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者稠,这让我们看到速腾到新速腾的转变殿畴,它变得多元驮塑,变得成熟雷率。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满黎殊酱,开枝散叶就像一位长者畦。它不是急于求成拉倍撅,而是变得更圆滑更成熟凰临。记得一句广告语曾经说过酚嫉喷:“成功的男人菲阑晾,有很多面妊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象诞匆,它要更多变甜痢撼,它要更多面卢矫。蓝驱和GLI晨还侣,一个拥有更多的节能技术举,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构顿。当然弯冻刊,价位不同卞馈久,GLI已进入二十万大关菠。你有了更多选择前墓,你没有了挑新速腾毛病的口实疼撤。三种产品摆在你面前霞恐,要节能相突笛?要动力盖?要居家导径我?新速腾都在这爬。    直至今日不,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碌,的确俄斡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涕,多少显的不是很紧凑动感午。但终究那是一种技术执着理念下封窗福,最后一代产品了戈础。新速腾的到来似乎终结了这些锨姆,悬架品质降低拎蹄,操控感稍有不足赋,但换得更宽敞的内饰空间白笔,等等等等凡仟呛。到底速腾进步了还是退步了昆查顾,我们无法一概而论洛弹熔。但有一点仟踌,笔者觉得大家都不会反对斧,新速腾的外观绝对养眼互惫吨。你依旧能找到德系工业味儿咕麻,但又看到更多摩登的东西社。咸淡合适梆微璃,老少皆宜扒。或许从这个角度来说捕寥,新速腾是成功的娩冷。    过多的技术说明妙,这里就不重复了锨嚎,今天我们就来漫话速腾超伴达。记得一次彤桐庆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面风葡摔,立马对它的内饰嗤之以鼻堤翔。毫无设计感点,直来直去锨赶矢,见棱见角驼班铂。或许不光是这位搞设计的朋友歉坍敛,很多网友也有如是感概拎某。他少了一丝温情潘唱,少了些许浪漫算镐。不如北欧风情简约戊稗,不如英国小车活泼环鲍戌。充满了德国工业时代标准化生产的气味常沏佩。打开高尔夫保、速腾翱、迈腾冯、途观耪贸、途安的车门欺溶筛,你都会得出同样的答案编。或许搞捆,这就是一种设计选择镰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挖桅羔,内饰模具走点曲线也不是不可以赖,但当你仔细玩味之时扛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美该跑。不浮夸酵背秀、不高调舅持,你可以说它没有设计感挂送了,但它却充满机械美琳。 责任编辑颅爬敖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV松炕,也就是S-cross锋驭狸癸,售价11.28万-15.58万元贝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客啪乘灭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纠,其实并非如此句碎勒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缎缅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鼻尸卡,我们不妨来进行一些对比去看看等钉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV靶,也就是S-cross锋驭兑孝,售价11.28万-15.58万元娘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客奶儒蔬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疽,其实并非如此湘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耸稻樊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胚澄婚,我们不妨来进行一些对比去看看砂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上晴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场匆欺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机尝,而且在轴距上也进行了加长颓,从而能够获得更大的车内空间恭。其实就在此次广州车展开幕之前胯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验伶录柒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧奉慑非。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品趣穗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机螺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长械涸骂。另外捣韧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV窗壳、BUS糖、VAN三个系列教,分别涵盖了商务童、家用和专用三个细分市场境红。好了萝剩俏,闲言少叙粱扑,下面我们就走近它们以作详细了解吧卷。   外观篇就险:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钙残,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致痉妇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蹬袖耻,同时会在两款车型的不同之处加以说明举店。   该来说说外形尺寸了惋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同腔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm镐逝裁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成庆,与车头形成了很好的呼应携钩,而且从整体上来看车身更趋向于平直牟。需要特别说明的是输棉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L电杀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式春棠械,以应对不同的使用需求揪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同题寞臀,例如高位制动灯疲蓝络、门把手和牌照架揭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”禾笑,“中国车”擅馈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价踩。“北欧品质”传承自S60避,设计风格以简约时尚为主商睫此,选材用料则注重安全环保负。“中国车”同样不难理解雌,“L”是个很好的代表阮,但不是全部烹娘。   就在试驾会的前一天南苹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)送猛池,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上还。   ● 沃尔沃亚太为何物癸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称楷昂戳。沃尔沃成都整车工厂陪歉回、大庆整车工厂撇、张家口发动机工厂菏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缕列沽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准晨搞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统畏俊辱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准浦俏。如S60L有约290家供应商都蠢阜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系袒何。而在研发临册诉、设计猾矗岔、采购和生产制造等各环节上坞讹现,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步阑草迷,采用共同管理系统娃截镀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容厩侩,我们先从加长这个重点说起泡。S60L相比S60加长了80mm哆痹,具体点说应该是轴距加长了80mm册。这80mm用在哪了呢哎鲍?全部加在了B柱之后妮袭吻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烘波,这里现在变得很宽敞阿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间供干,前排调到合适位置后啊宿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指雀傅,属于勉强够用的水平;而在S60L中陈酗,相同情况下票旱容,后排的腿部空间则超过了两拳教,可以说是非呈福宽敞鸥避。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捌睫墙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鞭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)厦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了腥陵,外形倒也没受什么影响盯艇,甚至感觉比S60还要更舒展一些肪屉谓。S60本就是轿跑设计风格椽,后门加大后眠,整个车顶的曲线反而更平滑了佰普。相比之下梳塑宏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扯,但却增加了几分优雅的气质厘壁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计卑闪畅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素哇尘烩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伐菩巧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条毒揽稠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”踢,不知道大家对此有何看法掏净遂。全新的18英寸轮毂挺漂亮剖,轮胎为了适应国内更复杂的路况肌凶苗,将扁平比从原来的40增加到45涪珊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了先,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰骆仍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合才。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰健蜂,而像坐垫酵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色写祥稗。这种颜色和黑色有些接近碧,但更时尚定茎栋、个性一些娃挂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色螺船,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坟,后排乘客得到了更多的重视祭猛尽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘慷讣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蠕粒蛾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抹狙搜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地怀摔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车册溃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错导报临,可就在本次的广州车展上嗅疏差,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市愤拴,并且两款车的售价也是非常接近厩颧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力弄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表漓课敦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉溜抛粱,并且它的设计也是由国际化团队完成钱刚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾强侥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蜂荡,并且两车售价仅仅相差4100元坤拌筐。观致3车身更宽席,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势寿迸。速腾则在车长与车高上领先观致3寇混奸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表璃式:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面科皆辛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱婚潮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱铅。因为排量上的优势蛊普脑,观致3自然在动力参数上领先速腾颇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎肥涣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架幻济赖,后扭力梁式非独立悬架娃瞬。   本文导航疏:" "  今天给大家带来的两款车鹅倘唾,其实已经在国内上市吞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型搬褐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301弟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识淮豌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著技迹缔,而标致301可能大家就不是很熟悉了牟帽,下面捍性,我们就一起来看看这两款车衬。 外观为:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国夕耿,2007年进入中国添棱环。对于很多车迷来说洞,这绝对不是个陌生的品牌年瓶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汝哎,但可惜柯福扔,无论是在中国的街头还是美国的公路上譬脆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钡吴恍。我有时会想这是为什么歉?诚然锹盆惶,英菲尼迪的车在豪华感精杜、科技性能和舒适性方面都不输给对手某帘,而问题恰恰出在这里胺纳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面碍抹,没有特长就没有个性抠,如果是这样的话丝陷硼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢樊答?   现在英菲尼迪也意识到这一点辆毒枪,且开始着力寻求改变官、树立自己新的形象祈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品恕屉疾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痉瞄错,当时就被其出色的外观设计所吸引撬版,而今天我要体验一下它的新技术算汞粪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化铺屡港,车身重量上的降低幅度也不大靶供,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26欠褐涝,这是很明显的改善澄吼,尤其是在性能和燃油经济性方面疵凄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供荤乖,并且采用的是锻造工艺恃潜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配道怕,现在英菲尼迪Q50的对手翠撬,如宝马3系范、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂登,希望Q50能做的更好虫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冷兜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图逆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性秆雇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序朝躲怀,但其实这些已经有很多厂商在做了径,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计释隧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动核,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冬杭杠。它所代表的是一种生活访抠,是对待自己和家人的态度旁,是属于年轻人的精神冷罗,是一辆车晃扇。历经六代的演变彼胖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车司,它虽然没有惊艳的外观梗澜,也没有花哨的配置肉,但它是品质姜汲、安全算、耐用的代名词仿另哎。如今睹息锋,第七代高尔夫已经面世静,而大众也在最快的时间内将其引入到中国夕肌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫躬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蒲瞬罢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相使萝捷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同劲撕拾,不再是一幅人见人爱的可爱模样回,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙篮径。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓耪量宦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骇融。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体朔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中痹盟溅,仿佛是灵魂一样菜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定洼扮,但从我个人而言舌瘫心,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的顶搔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓家,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一譬, 坚毅的C柱是永恒的经典午次撇,不管其他部分如何变化善,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蒙仆憾。   除了车身线条外法,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的罢摩,并且被那条“灵魂”所连接着乌颠,这在之前的设计中是很少见的抚揩拨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯础恢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的巧贺。这一点很有意思娜暑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯犯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烂,避免了大家后续改装拢暴。   说完了外观勺捕廖,下面我们再来聊聊平台攀洪廖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道离绿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产请锚酶,例如POLO采用PQ24和25平台钱林乡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台篮,06-12款速腾采用的PQ35平台唬,他们之间都是独立的碍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的兢,它的优点就是几个级别可以共享技术玻残金。   共享技术又有怎么样的优势靖馁苟?答案是显而易见的垄狈焊。低级别车型可以采用高级别车型的技术矗结坡,在产品竞争力上绝对要远胜对手掏黔了,并且还可以降低研发费用琶系,可以说这种睦Γ块化生产模式在未来肯定是趋势绵畅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势汀释,例如电子手刹潮、更先进车载系统钠半祭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的宏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配杀。   所以鼎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化毛,就好像是四代和五代之间的质变一样熔街污,开启了高尔夫车型历史上新的篇章芒伯。但是否真的是天衣无缝的设计隙队,我们还需要用时间去考量鲸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷陈步,但到目前为止单,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嗓扣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新藐错,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奇宫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机额全,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)喜导。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的论,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别焊庐。   首先喘,大众的工程师对EA211发动机减重即,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量秆上贺。另外裤虎,EA211再次使用皮带传动尾,相比于EA111链条传动徊霓匈,皮带可以降低噪音和重量癌弧。除了以上两点外第唤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承艾瘟,在一定程度上可以减小阻力垄拭霉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化唤幕椒,EA211发动机参数比EA111有所提升龄澳枫,当然幅度并不会太大扳冬拆,因为整体的结构没有太大的变化啤悸镁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中编容喝。   既然说到了车重吩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg交啃,这其中就包含有发动机的20kg墨,而车身采用MQB平台后也随之减重旧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的寐搏关。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用昂邵,从官方给出的参数上看桥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km甲缕,这样的表现已经可以算是非常不错了介。   说了这么多帛垄腊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识库,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瘦聪?是不是像资料中介绍的这样完美防辟返?后面我会给你答案挽备赴。" "   在国内想秤戒,当一款车的价格到了百万元惟乃,那基本上就可以称之为“豪车”了疽玲瘫,但过百万的车也分很多种辩情,比如X5奖勾惕、Q7之类的SUV非场,亦或者911镀冉、GTR的性能跑车但煤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车俩闷贯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者雇,除了我们经常能见到的宝马7系孪、奔驰S级毕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外口,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系桐。    注完:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别寐查,但因为车款并不是统一的最高配敦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比该。   新S级受青睐耪请、XJL独具英伦风吐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车染逗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些溉。其实测吩暗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代潦阂谋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员互晤舍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乳肚班,即便不算是遥遥领先奶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行价蔫泵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子摆散牵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来礁焚陛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多孩筒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酣酗荆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级犁恋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入尚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嘘俄疗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评景需炭,在其内饰的做工锋耪蔷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳戒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凶呐:在自主品牌SUV阵营里面邪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型榷茅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳努横火,景逸X5的推出经过全新变脸讣谐嘎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识史汰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会十矫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点告。 外观饶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市圭掀马。该车共有5款车型纯餐猜,售价区间为7.99-10.59万元蹬面。相比前辈景逸SUV朝敲,景逸X5的外观设计得更为时尚皋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机灵赔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙锚埔拭、俊雅红沫蒙冒、珍珠白糕瓢、琉璃金嗡骄、陨石黑沧贬淬、钛金灰斡队伸、马拉喀斯棕等7种车身颜色隋取。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者琼。   熏黑设计前大灯突出其运动感拣坏叼,与黑色进气边框的搭配也很协调捆阔沫,比起三角样式更显年轻肯。大灯内部采用透镜装置赏轻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汇厢。雾灯外包围设计突起夺,很好的与大灯以及中网形成一体侍硅。   同比瑞虎冲耽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显馈,此外205mm的离地间隙炒虱,景逸X5的优势还是相当明显的迸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受漠,同时为乘客上下车提供方便紊。搭配车顶上的旅行架苗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道南料。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大通姐,主要体现在细节之处的不同焚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沙睛拎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉妹俯。   景逸X5后窗配备雨刮倒乡,在恶劣的天气还是挺有用的举顿释。此外全系标配倒车雷达度,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像炮烯妇。银色后下档与前下档相互呼应防,整体感更为强传底绒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化阜壕盖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坎,夜间行车的识别度非常高具杰隆。" "  前言弧下: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩⒈ā,如今的战火更是愈演愈烈归鹊榷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惕颇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场犯虹挤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决糕,看看在价格相近的车型之间虹,两车在配置上的差别究竟如何吧回逃凑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说劳刻,作为一款全新换代车型辣,它的上市也就意味着日系中级车的“三降裕客”全面完成了更新换代攫蔚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说话封,只能算是一次小改款车型墓,除了在配置方面进行了升级之外谴救饥,外观造型拦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惕。   在此次对比中芍寒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搐尖,均在21万以内负吴监。同时又都属于各自双方较低配的车型腑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惰魂伪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸埠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹溶蟹伦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁诬驾糜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力捣藤窗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度呻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据湾佳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负墨涤,现在还不是揭晓的时候侗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位阂隶:mm) 4865 4930 宽(单位魏:mm) 1820 1845 高(单位华竟砂:mm) 1475 1470 轴距(单位瞪鲍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型奶瓮姬,因此其在外观方面没有发生明显变化筒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鹤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵题椒。前大灯组配备了LED日间行车灯巳施,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坡签阂。另外百趁浩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疟,贯穿全车的腰线非常突出岭锻奴,车尾则变得更平篓含。而与新帕萨特有所不同的是赔挝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置繁,而非在行李箱盖上莫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绘纶,但是国产版车型与美版车型相比起来看浪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鸥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点燃淳。另外到,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多珊顽飘,不过从C柱开始已与车身线条相融合巾,深度虽浅但是更加富有设计感拟奇。   同样瑞尘庞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化敞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板镰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐搂,并且颜色也不显得突兀疙貌哗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坛限,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拢么。内饰配色非常清爽愤梦糯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹献,用以进一步提升触感烯阿逝。   动力系统方面灯愧屋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI韦、1.8TSI拉显蹬、2.0TSI拷嵌煞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合统啊,在保证动力输出足够的同时也相对省油悼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L女翁任、2.4L和3.0L自然吸气发动机仙,在动力输出方面的提升并不太明显啡翱帅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合领。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绊容,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蚕该汗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂必雷拷,同时都采用了电动助力与电子驻车岸冒。轮胎规格方面敦韧,2013款迈腾采用的是215/55 R16死鞘沫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16夹辞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来潍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注橙。事实上奔敝佰,自由光有足够的话题供大家热议讣颅,例如特立独行的外观侥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嫡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资斥弊峦。日前翰涟划,我们得到消息身,自由光将在12月底正式上市销售酮,所以当这次在广州车展见到它的时候农,感觉它跟我们更近了皇沦夏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti躬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种朴,它似人非人塑侮,行动极为敏捷辞猾差,也惹出不少祸端何,人们曾经持续对它进行追踪盘,但一直未果邻得虐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧模:敏捷氨呛斧、神秘首蛊孔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字腥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了该。   很长一段时间里活,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绷,并火热至今先惹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合倒揩伤,起到补充细分市场的角色短沧湾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失氦采挺,成了途观的小伙伴玫蔼。   野帝的定位低于途观棺讨,车身尺寸小于途观亢辉,同配置级别的车型价格也在途观之下荚,很明显痕末,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客掇抽。   ●外观珐蔽菇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸力嚏吭,舍弃了老款极为个性的风格绘岗,确实更符合大众审美讹,不过平心而论它依旧相当个性废究。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起认堵模,它显然不属于年轻时尚那类的雀吴,车身线条硬朗凰括诉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点财柯簇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现犁哎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来剧,喜欢的真是特喜欢具才凉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了染浦歉。   ●内饰叔诡类:沉稳侥、无趣会阀、无惊喜   坐在野帝车内罐情,从气味到设计都令人非常熟悉溉函,依旧是斯柯达沉稳保守的风格却蓝氓,在操作方面抠蕉,由于没有太过复杂的配置痹诡鹅,所以操作上手难度很低染朝赂。" "  在如今的国内汽车市场中盒淑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车衔,紧凑级SUV是近两年的热门车型抽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型戮凳接,宝马X1在国产后冕,其售价区间为25.90-49.90万怪汗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似莲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点糯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下匹努可,看看他们的表现如何陛。   外观篇   由上表可以看出杉捎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瑞扭婪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势膜傅丝,外观看起来会更加饱满一些墩嘛虱。   对于宝马X1和奥迪Q3材耗截,都定位于紧凑级SUV甩茫,又有相仿的定价区间贬宋,无疑让这两款车成为了PK车型啥棱歧,经过仔细挑雅夜贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比解掂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅窍狙,整个前脸攻击性十足遁檀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陷蛾砍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯魄拿瞎,并且配有自动清洗功能奖廓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯磐韭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯广。   宝马X1由于采用50:50的车身比重官并朵,所以整个车身看起来十分修长秸募,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汲鼎蔬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感奴雇咸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足寞鲸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格藏龋,看起来略显敦实芥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素类肺煽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲茬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型搪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代琉荡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻诵、动感和实用等特点抚浪,所以在中国有着不少的“粉丝”惯量。如今阂,第三代飞度已经在日本上市伐贬,而不久也会顺理成章地引入国产棘,全新车型是否能够保持老款车型的优点叔番,并且更上层楼呢槽沽?今天帮伟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚⒘墓狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案覆疮违。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片缔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变喂认攫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计坡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般失,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多痘态憋。当然郸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口报,左右两侧都是封死的千堵牛,目的是让新飞度更加的有型毙领。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型酗佳舱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蜕豢醒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型伸芳词,日本人称其为“1BOX”冬,发动机舱十分短欣獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嘿曝仟:机械占用空间最小化夺骚,乘客空间最大化)丁,车身长度更多为乘客所使用共范。但与上代车型不同的是乾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鄙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗境牵。   在车尾的设计中喀乒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型庇安丸,此外揩阂,尾灯向上伸展桓,经后风挡两侧直到车顶算峦水,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蕊。在1.3L和1.5L车型方面隧刮肯,车顶处有一个小鸭尾造型临,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上究陇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少炉。   新飞度好看吗氖虐勒?也许这并不是一个好问题髓桃寥,因为审美本来就没有统一的答案锈。不过可以看到的是社池起,新飞度的外观更阳刚啊寒北,更加运动化薯惋竿,也更自信了洗双,同时在内饰方面也走向了成熟咕晌。做个比喻吧授翟,第一代飞度好像是一位高中学生妹程凳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生趟撤沉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谦柯,慢慢褪去了学生时代的青涩佛俩,变得精力充沛剔发京、充满自信宠鹤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前砍遂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鸿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标景,它看起来依旧如此的适合年轻人惋。没错橇隙鬼,搭载着一车的新技术之后且抵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手持惧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浪欺。于是当新车到来的时候勉偿栏,你一定和我一样对它充满了兴趣沉。这是最年轻的凯迪拉克撤、最小的凯迪拉克胸挖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闻盲? ● 外观造型逞:钻石切割风格依旧焙府煽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卜、2013德国红点设计大奖违火、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就橇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影檄删什,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞪慕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶测害囊,只是这回铂体仆,ATS是完全原创的作品经廊媚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm跋,轴距仅有2775mm得剃奖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”加履慌,而国内我们则把它当成中型车璃痛噬,和宝马3系标准轴距版居、雷克萨斯IS成为同级别竞品藩,并比它们都要更小一些签警腹。   前脸的造型相当干练警摔使,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张便逞镣,而是被很好的控制在一个合理大小上设澎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粗拈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粪铆刀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条焦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头记纬示。出于空气动力学考虑袱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涧,当车速高于60km/h时眉钦,前进气格栅会自动关闭梗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)东,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沉兽我。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型零,并带有远近光灯智能切换功能沏陡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拨汾我,快速亮起村芳,缓速熄灭的设定很显档次捶。再往下看铣筹酞,闪电式日间行车灯宦酵、大灯清洗详、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陈鸽孝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀背。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要光颊哥,亦或是造型需求瞥,感性的来说拘穆,可以视其为向着传统美系性能车致敬衬撤。身处车内挨刹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鞋呻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鲤慧团。   ATS是一款后驱车查些,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芥:50地弟辞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镀,贯穿车体的俯冲式腰线句、短前悬较灸峦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惮骋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响线捞膘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虎蹭泞。而在规格方面容,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性邓桂效,前胎尺寸为225/40 R18裂哄秦,后胎尺寸则为255/35 R18杭季碎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惨朽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喉侈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致容,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角跑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沮噬蜂,至于设计师是否真有此意潮诲,倒还真无从揣测秦为。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娠浓,实际上釜帮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计京多。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扭僳浆,由此带来了不错的视觉冲击感敖,给后车以足够的心理压力渐井便,至少眼前的这个家伙一定不好对付鳖抄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型庙铣屡,至于3.6L V6车型何时会引进餐胆嗽,官方暂时还没有表态童,而是否会有V系列性能车型的推出搐坤拐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满活橇笔,虽然它是一款两厢车懂,但当时也没阻止消费者对它的热爱吾抨屡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型表猜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型唯叼,两厢车朗行也就顺势推出死懂,可上海大众并不为此满意嚼藕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型另色,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫滑奖将,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额枪蹬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型抹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫膝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜履,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的淮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性牡爽尺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎促虑,这款引擎具有全铝轻量化的设计芜悸加,对于减重以及散热都有进一步提升冀煎当,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统耪曹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些唬,参数上的差别却没有这些技术来的明显暇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱念菏泪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁灯香蔑,高尔夫在这里就比较有优势了培别,采用了四连杆独立悬架想女。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鞍哼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品投,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的围谓汹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢歧胃鼓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比匡呢,看看它的实力到底如何免腊荤。 定位及对手分析喉港碌:瑞虎5定位高于瑞虎碳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5衡,定位要高于瑞虎车型屉,预售价在10~15万元左右俄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元滇芬。定位的提升角妊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上就膘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腐小。 【左上抽碱亥:瑞虎5;右上焚:哈弗H6;左下景:全球鹰GX7;右下千:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赏懂,目前市面上的哈弗H6乱瞳澳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手旦刀拌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低继城讳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键回闲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型四秽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱库。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何仑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来韦莲磨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钮贿扛。 三款车型具体型号及价格参见下表缚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显糖搁,GLI是其中相对惹眼的一个绰,蜂窝状中网设计和GLI标识窜饱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来虱拧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微翱苦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的兜髓惠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外岔谦博,另外两款车型都采用卤素光源导。 车尾部三车间的区别更蟹邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼花柒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合辑谢卢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赶络,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎暑,侧重舒适性和耐用性律梧。   内饰方面钢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型碱。三款车无论是在方向盘际饥讣、排挡杆底座还是座椅上哗抒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀壳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嘘墟:" "  奔驰S级在国内上市的时候虫,奔驰就打出了“汽车发明者酥,再次发明汽车”男,对于前半句爽,你应该可以了解缓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑妹。但是后半句是不是有些困惑呢勃咖蹲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捂瓮题。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼线日箩,全球订单销量迅速上升磨,国内订车也需要很长时间黑苗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蹋隶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷按吃?除了进行试驾体验之外糙忌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比刻毋慧,相信看完这篇文章之后厘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蓄粉。   之前骏腻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细呐趁,如果你感兴趣可以点击图片阅读堡陕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L澜,属于入门级别车型起钝胳,排量为3.0T韭,售价区间为窟:124.8-141.8万元之间叙,只有两款车型可选岸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T法醋,售价区间为179.1-204.8万元呛磺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了竟伦。   对于汽车厂家而言捣膛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”弘萄,无论是从设计构、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现墒痢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蝗峭盟,并不是要面面俱到的去介绍肚,如果这样的话翱柿,几大篇也不会介绍全琅诽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外喀斗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钙啸仟。   对于外观拇奉欠,依旧是那句话焕彻:仁者见仁冯池,智者见智哥际湾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了半融。奔驰S级总体还是体现这优雅大气痘擞褐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅侈、冷峻的态度煞缝疚。如果非要比拼的话渺,那么最能体现科技的还是大灯的设计七勤。如果没有奔驰的奋起直追徊诗能,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪富诉,但现在我想应该不会了斤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼搐罗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向聪,所以从侧面看起来就更明显了拦,奔驰依旧是将优雅做到极致窝,而奥迪A8L的车身线条并不明显滤陀,前后比例也是十分协调伪,整体表现的是一种中性美供婚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果发惜港。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蜡胎,最能体现出美好一面的就是细节的处理偿凑鞘。比如钮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式壬逻冠,只有在R挡的时候才会开启绵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果测堪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式司,当然这也没有异议团榔,但是和奔驰S级对比之后恭,就能体现细节上的不足了楞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去掣当。   本文导航坡射:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M誊、G豁、QX凭闪吗、FX烘、EX掣婚些,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嵌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现寝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX片扮诚,趁着2013年的尾巴檄能闪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe晶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些繁翻夸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绘膘酣,提高车型动力萌酸,一方面也使车身稳定性得以提高撩偿。2850mm的轴距虽然没有变化抒膏,但是空间分配上努革,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排地。   前脸整体看上去十分圆润饱满牌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力相凳哄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点峭顾抢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸才,L型大灯像两双飞翔的翅膀赋墓秋,随着车子的启动梢,展翅上扬墟。不过这款车的前脸上等,我们并没有发现雾灯的身影铜烧费。   与前脸一样外,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒啸灸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多颗级祟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉忿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力须硅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蹈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面客戌撬,博得了不少的关注飞粮。大家这么关注它肯定是有理由的叹忱,名图定位于索纳塔8代之下辣、朗动之上璃莆还,依靠丰富的配置垫摧、合理的空间和稳重的外观内饰保,实实在在地填补了中间的空缺可愤检。据了解厩密,名图上市后将会有8个车型定先猫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型牢?曝光北京现代名图详细配置)蝎葛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型窍骄,1.8L自动DLX楷驳涵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型萌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鄙糖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近取祷,启辰R50X为8.28万耙该穷,MG3 Xross的售价为8.47万元瞎。按照车型划分来说肩芥拾,启辰R50X属于紧凑型跨界车呵额楷,MG3 Xross属于小型跨界车供好。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势适屯。但在外观方面纹淀煌,MG3 Xross比启辰更都市仍、更适合年轻消费者橡阶帮。   启辰R50X   外观方面捕脓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蓄合博,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疚畏络。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm链。由于增加外观套件钾禽妈,尺寸自然会比R50有所增加权脐死,不过也仅限于外观上笔岔巳,轴距依旧为R50的2600mm厘径控,同级车型中算是比较出色的数据麓瘫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版赣萝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在秸罕凸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上竟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素腐剩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素撼氓。   侧面变化不大慕毋收,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同五判欢。典型的跨界车必备配置行李架徊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置台啊,有了它的陪伴夯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想乳淀。看似设计复杂的尾灯凭潭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁邓甘勿,也正是它的出现某膝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蛙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表势拆环:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绒克,虽然MG3 Xross的售价更高脊,但在配置上却没有太大优势推强闺。启辰R50X中装备的倒车雷达肋将、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现雹囱彻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性箩,同时对关注度和销量也有较大的影响扦挫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一彼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搪型,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好山诵。另外荒巨版,天窗也是大家乐意看到的配置档,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气涡痘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致梆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一胆汉垛。三点式倒车雷达螺胯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坍雷欣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置漏艾钵,也让尾部的整体感表现更佳幂剩狮。   本文导航登电:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车修?”每个人都会在心里问这个问题酮。它是个新来的家伙琴查杉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔姓授。“这不就是3系的Coupe版本吗孟眠?”有人一语中的侨乏。故事讲到这里似乎就可以结束了块,但事情真的这么简单吗嘿?当然不羞獭稠。在真正去驾驶一辆宝马之前力,我们无法给它下定论吉。于是问题变成了檄镀:“4系是一辆什么样的车沁?”   几个小时前(11月12日晚)戈警,4系刚刚在国内上市献钵,售价59.6-73万元竞登。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人迸形,但不管你是不是4系的潜在买家皆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情掀。因此丝,我们为什么不暂且抛开一切杂念潘汲,而单单去欣赏这辆车呢申?   ●外观柬磷:若要欣赏淘佛传,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拒,中国官方名称435i 豪华设计套装袍玛。仅从外观来看白,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坡痞凛。原因很简单饶,它的确太像3系了骸肆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吉旅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此迟鸿,4系如此像3系(F30)辰疤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系铜项故。大家难免会因此而看轻它赴衔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瓦谐捕。再瞧瞧6系拦扣,虽然与5系和7系的关系不一般就年并,但它显然幸运得多渺噬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地痞咀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来死,即便这辆车没有装备M套件凤姑剔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来花杰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扦氖平,从这个角度看厕菠毋,再也没有人会说这是一台3系了茬彪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe啼换陪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赎,易成为人们眼球的聚焦点盎禄筒,有些喧宾夺主的意思对确郊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果护硼腐。不过轮胎的配备让人不免有些失望催蟹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7穆箱,对于435i这种动力配置来说酶奋拘,225mm的轮胎确实有些太窄了棺。   从车头到车尾孤为,你的心情会越来越好间蹭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方湿。细看尾灯造型麻,它更扁更犀利癌祭,与3系有了细微的差别涧第班,配合流畅的线条懦,再没有旁枝末节炭嘶汹,给人赏心悦目的视觉享受沸。   ●内饰净:领导董经驼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗臼淳青? ? ?   4系的内饰应了那句老话呻碧嘶:“以不变应万变”尘踌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”五。为什么这么说联拇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了釜蹿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谢酮膏,如果真的会有人选择这款设计套装颠顷瞪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了婆疟禾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人力,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷百试导,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及岗湘,不如回过头来看看那些被你所遗忘曝挺渴,或从未关注过的豪华品牌把。在它们身上疤线拾,有你难以发现的豪华品质量,也有能够让你折服的豪华配置杆吮,总之锨,在选车的过程中椭班贸,尽量不要做的太绝辽叮,因为买车不是跟着别人的感觉走漂涤妙,选到自己合适的才最重要郎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志徐貌凰,又考验耐性的工作瞄。往往在某一个时段有一丝懈堤诓萏印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生磺。网上车市最新推出的《抉择》栏目漓丛坪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题糖,做出全面的分析与指导排泊丘,以同级同价乐、同价不同级等角度出发涪,全方位给您最全面的购车支持羞攀。   X是一个颇具神秘感的字母乐秸爽,我们经承ǎ可以在电影中看到这个字母的出现惹,往往能与这个字母挂钩的人物耙,若不是什么超级英雄面祟孩,就一定是罪大恶极的反面人物渴部。在汽车界同样有着这样一个级别的车型慨骨孰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂廓塑宏。由于种种原因别,这些汽车界的X-man无法全部到程莆濉,而今天出场的这三位肚蕊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肯樊乓。   两款日系一款美系毁冗,这样的搭配或许有些欺负人宫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人持,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况肥开。作为ABB之外的豪华品牌特掸娩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌健伟,都在顶着巨大的压力在中国生存者酸。当然挛吭扮,它们之间的生存状态可能有些并不相同彭扦,这与进入中国市场的时间啦、推广力度拦、价格等多方面因素都有这直接原因逛息。SRX氯、RDX和RX聪辛涎,既是同时拥有X标签的SUV车型轻较阀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母韦丘,这样的巧合其实并不常见蔚襄,但名字的相近却并不能代表实力和销量砰少。   日系车的细腻是广为流传的优良品质呢涪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代超,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏埃改化。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后书,将其取代的是刚中有柔默,粗犷与细腻的结合体泊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱乓。   本文导航推:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知孺险,很多汽车厂商都为国人做出改变磷屡,纷纷推出加长版轿车通臣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报勾秃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵乾罕性。新车在天籁的基础上加长了135mm普辜,但它真的只有加长这么简单吗捻绢抹?显然不是风腿髓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己璃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型起,新车定位要高于普通天籁儡、迈腾雅阁等车型慰瞳戳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型炮浇,与之前换汤不换药的公爵版相比峭暮,全新车型有着非常大的改变星皑胃,它注重车内空间枫山趴,更注重后排的豪华感受率。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型酸,主要竞争对手为丰田皇冠染季、马自达929等车型锌鞍。公爵自1960年以来共推出过10代车型促戒坦。之后公爵被日产FUGA所取代辫胶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坊戮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表桑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上宋连,新公爵版的车身长度完全领先于对手竞,并且在轴距方面湿偏檬,全新公爵版也击败了其他金正对手徒。在车身尺寸方面亮纫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度水笛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了叉。   新车的前保险杠经过了重新设计谰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰光手测,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拿星。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰矛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车埂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上细徒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多舒骄。但全新外观并没有显得笨拙秘肃顷,相反侧面线条看上去更显硬朗忍吮恍,同时还提升了豪华感坏湃。17寸轮毂采用了全新造型赫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁壳梗懊。   同时新车的尾部也经过重新设计泄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低铅艾骂,让人心里觉得踏实宠颗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中忱藤屁,这也是日系豪华车惯用的设计手法弹革。如果说现款天籁的外观偏向大气运动封赎尚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅彤尉。   本文导航霖珊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可填,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心衬邪。不久前桥挎歉,哈弗H6推出升级版定剑灌,现代ix35也完成了小改款骑,今天我们就将这两台车拿出来比一比扯,看看在汽车领域内妨僻畅,中韩的差距是像国足那样不争气饱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力募浪坷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比唯冗结,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大保订闷,而且发动机的选择也更多赣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少皇拧诗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些尼。售价方面两车差别较大尽,这一点也一直是自主品牌的优势所在窗撤秒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右伙玛凹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠羚咖补。   外观妓呕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大耸,比较明显的是在车头渐勺欣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识盆釜渴,另外在车头下部进气格栅嗽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理会幸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大泻壁,不过因为仅有三款1.5T车型撬,因此他并不是今天的主角添檄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型但:第八代索纳塔)巧禄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型五麓波:全新胜达)颠,两者在ix35身上很好的结合在了一起忌,看起来既有轿车的美感闭觅,又不失SUV硬朗的气质骇沤硷。 外观配置对比荤苟览:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大凌惕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元梁,优惠后的成交价在15.84万元左右廖巾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近凸驼,因此我们拿出这两台车作对比蹲彭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富豌,除了天窗埠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能侯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备苦械。   车身颜色铂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35涝墨贫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吉屋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赤插搜,多了一个闪铜颜色的选择妓。哈弗H6颜色也足够丰富潍涵,平日最常见的白肖粪柿、黑估、灰敛官冻、银都具备岁袜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钵膜井,基本足够满足消费者对颜色的需求楔饭纽。   外观小结逻警免:   外观方面我认为两辆车都很耐看甜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吨讽,因此更显时尚酒弟、硬朗捍。哈弗H6外观也很不错盾,可以给人非常沉稳踏实的安全感屡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嚏款,外观就更不输给现代ix35了护吹。更喜欢哪一款见仁见智辉嫡鲸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比栏队。   >>>慎防购车陷阱废,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV捶?当然是因为它空间够大煌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因勺辟蹿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢下垂乡?或者说什么样的MPV算好剃笆郊?多大算大比逻?今天屁崩,我就从一个汽车网站编辑的角度堵料烂,跟大家分享一下我的标准和看法南,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现岭岛。   在我看来需,对于一款7座MPV来说担氮恨。大家应该首先关注它的乘坐空间煤,特别是第三排乘客的乘坐空间形。因为以我的经验捆,7座车型中修,第三排能够舒适乘坐的仅是少数佬勉。要不就是顶腿泻纪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拖慧赂。所以在选车时焊棉辟,这一点大家要尤为注意碗,否则第三排用不上谓粕恃,倒不如少花钱买辆5座车氰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涪柏棺。   第二个关注点是后备厢曹珐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间型。很多7座车型在展开第三排座椅时拎燎撼,后备厢连放个包都费劲了蹿熄酒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蚂视,有可能一点行李都没有吗篮饱?所以这一点侥诫,大家在选车的时候也要注意徐川句。   第三点是便利性荡僚次,这个除了日常的储物空间外蔼,还包括第二排上下车的便利性丝亩、进入第三排的方便程度等施跺。对于7座MPV车主来说盆锑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的耙巫。一般来说前排往往是孩子爸妈掳,而后两排则是父母和孩子加垛,可以说是老的老钨鼎蕉、小的星狭印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逛陌。   开头长了点恢违,主要是跟大家分享一些经验秘铝,下面我们进入夏朗评测扩臼,看看它的表现如何葛败。按照刚才说的哨漆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间墓掸解。至于外观嚼怜、内饰羔丛、动力等接歇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容乱,我们稍后再谈褂萌玻。   ●乘坐空间粉烩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的杀,一辆7座MPV蹋搞篱,前两排的空间肯定是没问题的蔬料卷。比如我身高175cm排蔑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕尾壬丧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm甸纷,靠背的角度也可以调整30°左右对困褪。前者很重要惮趁,可滑动的范围越大腐,和第三排相互迁就的能力也就越强幂。   从上面的体验来看纫趴萎,至少从腿部空间方面来讲鹅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客围图壤,而且进入第三排也并不是很困难滑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何祭好。   夏朗的车身宽度达到了1904mm齐啃,几乎领先于所有的同级别对手春,所以相应的犁颈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的冈。另外有一点大家很容易忽视的是插醋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局撇罢潞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任较,而较窄的第三排(受后轮噬、后悬架影响)则只乘坐两人儒。   与夏朗相比块妮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式琶查荤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适缝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人痰橇妹,满载时第三排的舒适性可以想象拷佰肖,一定好不到哪去鸵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置省,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蔷淀,而且五个座椅都是三点式安全带怀痴,都配有头枕假年,这也是其他车型都不能比拟的一点惊瓜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅未涩,比如长辈腿脚不方便进第三排检溉,那你大可以将儿童座椅装到第三排疟护,这个很多对手真没有辣伸奶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立篡,到2013年11月新车上市驾面绅,短短4年里答外啃,观致汽车为世界带来了太多惊喜敲俊歼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汰。新车迟迟不上市伟呐悸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口毖露扦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开峡驮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展电盆龋。是骡子是马洗,终究得拉出来溜溜扛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品规,到底有没有想象中的那么优秀湿漂?趁着这次的试驾活动编,必须让各位清楚的了解真相囱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞刮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酞黑标?这是个很敏感的话题搪,却在任何一个场合都不得不提呐犁藤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比躬钢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言祁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入睡睬,而非决策权渗透刹街漏,这个是一个需要十分明确的概念零投。   综合来说届,您只需要知道傻睬:它是一家合资公司畴醛,也是一个中国品牌炽纷氛,但是它的发展不受制于任何人灯, 并拥有独立的辰拍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蛾淖壬,制造的也是全新的鲁、面向国际化市场的高品质原创产品病。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中歇关,副董事长Volker Steinwascher石清仁抒便、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物衬寐,前者曾是大众集团高管邵钎骸,后两者则是举世闻名的顶级设计师佬垢。所以在观致3的外观造型上茧勤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知付醚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下械黎火,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绅窝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品幢嫩价,车身尺寸爱、腰线的丰富程度等骑歼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球形。如果一定要说有什么特点的话古狗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙毁敝遍。   不过群猫,若是细细揣摩这款新车稼驴钾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异翟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性饶撅惜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思唐巫版。而由法雷奥代工的前大灯私,不仅在制造工艺上彰显大厂风范侮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求炯,如果您愿意再多支付一些费用俩烤钡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯熟倦烹、大灯自适应开启及清洗等配置双。   除了前大灯内的LED转向灯之外吠,后视镜上同样布置了LED转向灯辛,只是LED二极管贴片的间距有些过大赣,点亮之后似乎缺少那么点感觉放贤词,而厂家的工程师也很认同我们的看法乘,表示会很快对这种设计进行改进腹收外。而后视镜的特点是宽度很大缕犊,可视面积优秀诵敞,并带有电加热功能存墒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钝猫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑柯傲澜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蝗,无论是大灯细膊、尾灯组布局伶赌,还是倒车雷达的探头布置等等玖。而很多时候怂娠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品处,设计师的固执被得到了采纳仙凹阀。   有一个很好的例子来阐述这种情况你,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本紊绊茄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯澈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的侠店飘。用厂家工作人员的话来说凭健茹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纹累,必须成双冉卯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蚊啃嗽:LED光源+导光条掏、双倒车灯暑、双后雾灯倦,灯组的供应商仍为法雷奥寂。   尾灯组本身的效果相当漂亮附篱脑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体陆,但不得不承认的是辰稠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少散。双边双出式排气管撬落恒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到梢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统船辨模。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配本虽壤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式反叉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上纲碎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属捂。轮胎方面观致3也是十分的给力澜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品笨皖扫,因此马牌就成为了唯一的选择祁董介,对于消费者而言自然是件好事冷丰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎痢驶弛,这款产品显然更注重驾驶舒适性湾贺耙,但规格上似乎不那么亲民坏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5仇轻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坝袄搜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了垂疆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中承,虽然市面上可选择的车型非常多陡鲸忌,但是想要在其中选择出一款空间够大台,配置也不能太差的车型屑半,着实有一番困难稻。近期我正在为选车而烦恼顾,裸车预算在10万元上下岸筒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多里,所以对空间的需求比较大处静让,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上署瞳阂,今天垦吃团,我们就在这两者之间撬块偏,来一场空间的较量脐谦栏。   飞度共有5款车型叉瞎峦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间檄,骊威共有8款车型巴韭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间豹。此次对比文章中汝弧邻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比物,两者指导价分别为10.42万和10.58万刺,并且在上海都有一定幅度的优惠胃愤酣,实际售价两车差异不大计退蕊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观妮:飞度时尚运动炭,骊威中规中矩巳。   在外观造型上分斯断,飞度外观饱满澜涧配,硕大的前大灯挖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚采辑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)课滑钙,不过现款的外形并不显落伍妓。骊威的前脸进行了重新设计孪闻兑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达善,不过整体造型依然中规中矩庇哪掏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面剑簇橇,飞度长宽高三维尺寸分别为歇臀沏:3900×1695×1525mm额,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm焕,轴距为2600mm氏,从数据上看记,骊威具有绝对的优势艰溅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嗜糕崎,请继续看下文潞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肃盘韦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辛阔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎课涪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力垮差。另外冻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异戳纯,飞度为前后盘式辅,而骊威为前盘后鼓少寄心。   骊威的尾部设计比飞度更显方正麓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用晶,对提高倒车的安全性也会有所帮助使泊俄。相比之下哨,同价位的飞度没有此配置蔷,有些遗憾喘。两车都配备有壹萜嗜ィ控钥匙馅,飞度将叶迹控按钮集成在两把钥匙上匈寥,而骊威的掖荆控器与钥匙相互独立到甲揭,而且仅提供一个彝劾驯荩控器社隧,不过两车都装备发动机电子防盗系统炯炯裁。" "  现在出现了一个有意思的局面钙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车侮捐柒,而且还有像大众汽车那样澜镶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辛捍限,在大众汽车之后岔刺巢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法戌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍通,同样起了一个人尽皆知的响亮名号艰。下面我们就来一起看一看这款车杰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗菲监很?不得不说虑衬洗,从外观上来讲锻斧避,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了剩梨添,购买它的人们善涕僻,更多是在预算有限的情况下追求实用性隧股膊,谈不上什么审美喜好鸥夏。而全新爱丽舍的外观设计璃乔,明显向前跨越了一大步胃忌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人经,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人淖呐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm犬栖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的塘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来僧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的悍史。这很符合中国老百姓的用车需求据。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涣评突,注重舒适性癸挂,但行车噪音比较大竞啥铅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启革,除此之外嘛,车外再没有开启的地方脓誓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便猫。除此之外爬美嗡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头想,倒车影像这一配置在同级别中同样少见校敦栖,属于全新爱丽舍的卖点所在棘。   本文导航具醛:" "  一直以来叉溺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辫瞎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉小。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用潭挺,但始终让人觉得有些激情不足盼,与犀利的外观不太相符渡吓。日前崇汞庭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颊,传动升级为6前速自动变速箱漆琳擂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统构,提升了该车型的整体素质赁鸡竿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型频喇,在外观内饰方面变化并不是特别大桶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己上武嘘,新款MG5 1.5T也不例外巢。如果说红线彰显了运动气质圈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嗽戮铃。   新款车的侧面造型与之前没有变化凡惕试,作为强调运动的1.5T车型迁爱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果潞。车尾的变化也不多溺,远观基本上发现不了变化所在鹤辖。   本文导航入:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涕俺,而在中国市车旖璐臁,两者的竞争更是激烈法奈赂,A4L一直在销量上处于领先地位滔嚏街,但宝马必然不会轻易言败玫瓤,所以我们看到了宝马316i的上市棚,其价格下探到30万以内己,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的眠驴,豪华品牌的暮送、售价30万内那晤饱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嫂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣脖纺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型落,还有手动与自动可逊〖摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据狼皆傻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的些迁饲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蹬,并且我们看到官方定价方面司,316i进取型甚至还要便宜8000元翘,不管你是不是“壕”寿臀仕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观千磨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嗜矫权,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肋,在大部分城市婆释,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影仟,所以过多的点评话语我就不多说了拟败,谁更好看都是自在人心的事帘青。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心荤芬,但是小编还是要尽到自己的职责闪烂洛,必要的展示必须得有觅,下面就看看两车的车头正面大图对比凹板,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯葱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鼎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装虎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元挨连,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了高酒爆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型波认,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm芳爱琅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了糯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果悄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位涩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计屋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了外归,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)掇申,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了套,不过这都是个人审美的问题了欢,整体两车的外观设计还是在一个水准上线窃会。   轮毂上博拘,两款车作为车系入门版车型轨抬,都使用了16寸轮毂敲,尺寸相比各自中高配车型是小了些臣刹窟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎艾舜炊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎领纺,并且在胎面宽度上比316i更优骗讹说。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象还农赡,用一款中级车以较高的姿态切入市陈搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坛辱谢,按部就班的推出了中级车GA5敢碘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蝗稠,而随着国内SUV市场的井喷湾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声孪。   好的产品才能抓住消费者栓掂港,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捅。在今天试驾的这款GS5身上僵艘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来涟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沮蝎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格酬,看上去却十分洋气竟柔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732警、1854钾乏、1680毫米吭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胜麓,这也是国人喜闻乐见的娥棵。   车头的设计略显凶悍淡安,设计师称设计思路来源于雪豹唱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计熟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搂。前大灯采用了透镜式的设计潞绥济,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凰罕佳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的迫,这个考虑绝对够实在氮似。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强春,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势佩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视冒煽。   在轮胎方面般碘猩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的假埠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎答塑。轮毂的造型十分普通佃校涩,只能说看上去很顺眼比较实用吧俄怪透。   尾部有一个明显的掀背设计免估晨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉人。尾灯采用了主流的LDE设计偿纶歧,搭配大尺寸的高位刹车灯竭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色郴碳投,辨识度也更高盎档控。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缄?是豪华奢侈的奔驰S级侨腿,还是“上天入地”的路虎揽胜掇,亦或是驰骋四海的保时捷911秸费?对这一价位的车型来说埂,什么才是决定性的购买因素瓤凛虽?是配置还是性能线?车型对这一价位来说到底有多重要愁靖叭?要回答这些问题当然还需要专业的解答刺谢。今天奸擒岸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车郴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级丧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜教秸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抡钮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车薄许。非土豪们墨,退散~   由于有200万元这个限制慷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汰撮辨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平掏采,但市场有20万左右的加价视承,且并无现车殿汲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型不,这款车终于摆脱加价桓敝胸,进入平价销售阶段苛摆,当然能否买到现车就看各位的运气了题滑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版跨襄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的诫乃倦,但跑车的身份无疑是最拉风的券。   尺寸上实在没什么可比性魂椿,加长S级无疑是其中最占长度优势的巩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短咸澎喀,跟标轴S级还真有一拼楼毋,巨大的高度也傲视群雄硕惯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势客。最后我想说的是蔑饱壤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了春势,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吃几。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伸黎贯,公平起见还得排除车重因素梢吴暴。别看S级一副身宽体胖的感觉触盲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下衰芳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者窟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心额,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炔鼓粕,别吓坏了后座的VIP啦萎码。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人接歧钱,但也确实相当可观了裳埂,不过由于这款引擎还是有一定年头的桔,其276kW的最大功率是三款车里最低的导田报。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎氯胃穆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碎鲍弥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的巧敌倾。不过写到这儿我很想问一句鲁妈敢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史稀,就能成就今天的丰功伟业侈,是这样吗档送胳?就算这不是一个伪命题墓畴犯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件阔亢发。那么烙魂,历史能代表什么贺卜崇?之前看嗓辑,我肤浅地认为寐嗓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边采秘顿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到锰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时魄挟扇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的量脱。 ●何为中国专属瓤保惺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鹿码:S400L两款揉枷翱、S400L混合动力一款必、S500L一款补讼。相比世界范围内的S级些,这些车型有三大特点措氮残:全部为长轴距版笨茄拷、全部为汽油车厢、S400L两款车型为中国专属故胚申。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蹬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长桑如、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意痞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机颈焚。因此辨婆,中国专属的S400L与它们相比饰信抵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沫谰辣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关擒袍潘。我们已领略过S500L的魅力乐抛樊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版俏黑哨。   ●外型餐:更长盎男、更宽尖赐舌、更高信跑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致些峨,尺寸上坝糕垒,它比上一代车型更大炼惰,轴距则保持不变涛推咯。从数据上看圭肉吴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新獭,但落实到实际的视觉效果宏,我想没有人觉察出几十毫米的区别污。相反嚎商,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吝、霸气很多朵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个铅忱,根据车辆配置的不同姐,全车使用的LED数量有所不同勤凡囱。我们不知道具体车型的LED数量剁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的及蔼挽,它足够惊人檄吼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蒜辫、中国市辰洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场媚。对于中国人来说范,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撮悄,中国人将有更多合适的车型可以选择商。同时洗,市场竞争日趋激烈雾,汽车售价降低讣憾、经销商服务更好迹坛。   作为目前全系的入门级车型私,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疯便。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用届蒂脐。对于S级来说寒,无钥匙进入功能十分重要申使,没有它陈此,许多车主会无法接受僧该千。   如许多人看到的一样猩棵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子祭哎妙。在奔驰车上淬矩涪,总有许多你也许永远也发现不了的配置抵揪,它们中许多都与安全相关嘿尝。比如S级全系标配的自适应制动灯呛憨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度呐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳俏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鞍电攀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寞,什么是MPV车型呢檀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影据,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念董定,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车团币其。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瞥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断桂摆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型块。是MPV凤?是轿车傅?还是旅行车叙?这看起来确实是个很有难度的课题勤竣聚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惠承。   当然这次大家不用只听我的一面之词汞兼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涂煌,而且他们一个是马自达5车主伞,另一个是沃尔沃V60的准车主睫忻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比势姆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型翘。   首先登场的是胡正暘偶,大家一定不陌生链踌扫,他是我们汽车之家评测团队的成员亢,今年27岁吞,算是个文艺小青年佛,热爱生活闻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冷,刚刚新婚不久窗汗搓,正是对未来充满希望与热情的时候茄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凸,如果家中添丁的话坊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酥料。   杰德测试车刚刚来到编辑部纲揉,胡正暘就迫不及待的去体验了起奴炽,据他所说杀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了路墟惺,属于一见钟情醒俱。另外从外形线条以及车身尺寸来看侧排,杰德都和V60差不多境醛啤,是辆旅行版轿车的样子噶。   当然外形只是一方面抛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间殴,特别是第三排座椅嗜。实际体验了一下险挤,将第二排座椅滑动到最前面的位置抢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量掸盘车,头部也有四指空间诫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单伎彭,之前的文章中我们也有过介绍烩牧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秽。   更多精彩视频拢零签,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下停察郴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间课瞥鸡,表现基本上与V60相当佃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱乘巩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况葱,在放倒第三排座椅的情况下骚,用同样的一些物品存放来对比淬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些壬剑撬,而如果使用上第三排座椅如兄孩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了愤劳。   胡正暘对于杰德的看法兔:   首先杰德样子很好看坑,够时尚纯,年轻人都会喜欢菜。另外肩低,它虽然看起来和V60旅行车差不多大经瞬,但是内部空间利用率更高捣佳圭,实际空间体验也让人很满意白糜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间木限仓,这点非常不错室喂谩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题停砷方。   不过它有个问题屡衫处,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了俩疵,只适合短途出行箱分,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了崩,如果需要经常外出长途旅行的话蜕,5座版车型更合适靛绿呸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV脱泥哼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间毁假。近期硅,2014款雷克萨斯GX400推出市澄芰侗帧,作为小改款车型绍监,此次推出的新车在外观方面做了改动鹊损烩,同时在配置上也有一定程度的提升肮剂白,动力则保持不变毛哎劳,售价方面与老款车型保持一致嚼浇屑,提升了新车的整体竞争能力拧赖讣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型藉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307茨尸唯、308秤蚊、408抢驳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售谓无壬,现在又来个301登鞋闹,不要说是消费者熔氖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泌硅。这就是紧凑型车市车褪瓒,国内汽车厂商竞争最激烈的区域斑。东风标致301矛头直指桑塔纳蓄、捷达和昕锐厢,我闻到了火药味漏温。   11月19日上市将舵,预计售价9-11万把,与雪铁龙爱丽舍同平台借赤翔,只有1.6L一个排量损,变速箱有5速手动和4速自动可选鲤问。以上这些是东风标致301的一些基本资料负,厂商对这款车的市场表现寄予厚望徐菲,因此从很早开始便陆续放出各种消息砰桑,以增加关注度广男。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同峦含栋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版荒炭奇,为全系顶配淋。咱们从标致301的身世说起旁,先把头绪给理清了豁颇娥。   ● 东风标致301是辆什么车搪?   听到301这个名字耿痊响,大家都能知道沙,这是标致的“3系列”犁,但307朵错伶、308听过量,301却是第一次听说茹乏棺。其实301的身份一点儿也不神秘谭,大家都记得富康吧瘫被捣?富康是雪铁龙ZX匹希,后来在中国改款改名脆鸽扮,叫爱丽舍八抒镭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”喜晃,这是它的第二代产品剁娜,而301蕾监,就是标致版本的全新爱丽舍驰,它们全都是一家人己搜。   对于大陆市场来说醇茧完,标致301是张新面孔情乓,其实早在去年底它便已在土耳其上市汲推举,之后陆续在阿尔及利亚鲜汞、俄罗斯等许多国家上市观。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凉馅郸,同时匠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等裁。它将被销售至世界各地火朵,成为一款全球化的车型函讳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫挝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多腾铆驰,标致301的外观乍看上去没有什么特点籍。你可以猜到这款车的定位了懈,30岁上下丹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赫挞。   其实301长得有那么一点像508乱胚嫌,这是很正常的晶昂憨,毕竟出自一家门派纶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通度。要让更多人接受话瞪,太个性肯定是不行的堆咎想,所以这个设计思路挺好吵伺,也应该挺对中国人的胃口霞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奈褐交。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳室散避、捷达陆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm甫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些签。不过它的备胎又回归了185mm即庞,而且摊,可能是出于成本控制等原因铰,备胎使用了不同品牌的轮胎摆。   我个人不太喜欢标致301的尾部锤媚,总感觉哪里别扭唇艘,也许将来出个两厢版会更好看唤甸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少逝,而且中高配车型都有驹闷城,比对手厚道睡尉剁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足木透,温度适中方靖瓢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地第睫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡尉贩涵,他们不仅发明了西餐餐具逻采鹿:叉子创鲍醚,还孕育了诸多跑车品牌亥,比如虹刨:玛莎拉蒂椽掇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车尺度邯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)驹皇伟。   ●外观非厂搂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车湿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蔚撕袒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色勾,它们都是标准的行政级豪华车修想,有着一副不苟言笑的严肃表情谐捻,外观线条规整翱按,那种气场让人敬畏棘虾革。   而玛莎拉蒂总裁则不然太,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别量棋绕,但气质却截然相反呕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计冠廓,标志性的大嘴咄咄逼人匈,意大利人对于设计确实有自己的卓见芦。   如果将总裁与同级别对手放在一起槐温,它无疑是最夸张钎、最具美感的步。这的确也与细分定位有关系井,奥迪A8懊、宝马7系这些德系豪华车都以低调际盯、沉稳为不变的设计主线牛降,更多的在表达权利盘差抵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感剖舜。而意大利人则不然传缅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识揉舵,即便是这样一款行政豪华轿车谓潜临,依旧坚持了张扬的风格如外。   这是我第一次见到新总裁的实车肃鬼设,它确实比老款要漂亮香呜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤附,而新款前脸带来的侵略性更具气质缚荚。   车尾相比车头略显内敛辫寇,双边四出的排气管成为了最大亮点蛋瑞潍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叹辟侧,聊及为何选择总裁时潍写,他满脸诚意的跟我说番翁餐:“好看!跟找女人一样眠巍,好看冠。”“呵呵敢,好吧寥褐吗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着肝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳价酚乳,卡钳由Brembo提供叔湃飞,颜色理论上是可以进行选装的欢苗。轮胎为倍耐力P ZERO系列相钉嘲,前轮尺寸为245/40 R20膛,后轮尺寸为285/35 R20侯。   ●内饰磋溜陆:运动豪华是主格调   置身车内稿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅忻侈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蒙犀臣,显得有些过于保守了蹿幕迹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升高筒嗓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方娩。   方向盘直径略大泄,背面配有尺寸硕大的金属拨片棋嫁,手感很棒盖授。导航系统为Garmin蹲,7英寸液晶屏尺寸不算大卢侗痊,中规中矩弛呵违。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中呛拨沧,已经很少遇到长相令人深刻唱,而且相当满意的车了睫酿饯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炉,价格低惟,与同级别车型竞争性价比十分突出革蹦。但在长相一直不怎么给力确弛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鲸霞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了兴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鬼,不走伪高端路线的致尚XT脱,其动感的造型非常独特肮。在我看来驹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确杜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瞥醇搐,购车群体越发的年轻化献扔。   说他年轻豌寺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瞳恫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连帆碉,这只是时尚的一部分祭埔先。   前包围的造型充满了视觉张力握戏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大免绦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挂卤靶,显得非常动感蚊彭导。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表堂寞畦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致驮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传稠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO朽芥鹊,这也是在向合资品牌看齐快吧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利部,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调咀。而在车身尺寸上甭蠢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谎垛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米保,与他同级别的对手相比有着明显的优势钒熔沉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是茅偶忿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎斯锹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线械诡黑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点偷净,上窄下宽的造型十分饱满陇,而且显得更加稳重俄救邵。尾灯的造型修长秸光,且正好与车头灯遥相呼应写毯殴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疲翟,动感疥肚遣、年轻挡吾踌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置泪担化,虽然仅有三款车型配备此装置奖会耍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现守,想必也是极为厚道的窃孺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好模,我是汽车之家刘涛现无,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威洽帮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道顶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”骋纶。时隔一年后的2009年蒋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赎干,选择它的原因断,用三个关键因素涵盖捐列澜:“外观内饰漂亮恳、静音好逞亥鳖、配置高”白抛弊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威力问,作为老款车的车主美苇,带着期许授裴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙险拇媒,有了下面的车评蛋。   注释登鞭戒:为了方便大家阅读计谩返,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型很,描述为“新君威”茧酞藐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娘挝,以下各个环节的评价用满分十分制半食,做点评卫。   评分标准蔚:   及格耐棺:6分   表现尚可猫城:7分   表现优秀和恒:8-9分   表现完美华:10分   外观驰:先天胚子好酚,改改更“时髦”   改进评分井锯刻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时墨撵省,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计杀,应用到了现实量产的车型中浮毋。在当时淌诺,245mm的胎宽巳汤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上枫,毫无疑问是走在了对手的前面封。这种先入为主袍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅茧怠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计亩涪,说君威有一副“好相貌”厢,我想没人会投反对票链撇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势漠,18寸的大轮圈不仅保留赣算懒,而且换成了密辐条设计骆败,前格栅的修饰通里,在视觉上显得更为立体腊,但就我个人而言更喜欢老款赶可怀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”螺矗。俗话说“7分先天砷授,3分后天”裁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐千撼,应对国人对“时髦灯具”的要求勉唤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈棠,坦率讲拈,不是我喜欢的风格谁榔僳,如果换成一辆科迈罗泛,我想我会投赞成票混。后尾灯肩枫淖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管咖漠,视觉效果不错括帝肩,灯源亮度不刺眼宠皆竣,亮起时不会让后车问候“家人”藐挤。   内装赎冯加:对不足进行了优化抹,细节仍留有遗憾   改进评分梁:7分   我必须要承认渤泄缝,我是一个对细节做工异常挑剔的人缚狙凤。从2009年到2013年宝,新君威经历了至少两次改款升级滑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瓷李,仍未得到改进频京故。强迫症对于细节的不足蹭猛东,只需一眼就记在心里喷诽,每天上车看到就会不舒服匿创为。尤其是托,新君威的前排仪表台与座椅之间擎阶,留给司机的跨腿空间并不大吗,当你磕到膝盖外侧时些脾穆,你会嘬着牙花子钉视,蹦几个“脏字”愤绞。   聊完了不满局,我再说说好的地方凭。日常上下车念店,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置动胚日,我的09款君威开了4年跑了5万公里害模师,座椅的“敏感”部位愧甫,已被我蹂躏的起皮末、掉渣纲配察,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吭,视觉上显得极为邋遢墙弟。此问题檀送,在新款君威上得到了明显的改善寝,侧翼立起的角度变邢睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缓陵耽,但此问题我跟厂商确认过塑案箍,确实为真皮)浩垄蛾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锯。凭此一项担厕,拉开车门的印象分就能加不少驾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分刹深疏,我的老款君威在二手车出售时仇,就因为座椅皮面老化的问题税急,被“扣分”缅齐嫉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蓝囱淮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局簿,好了许多鳖。8英寸矛烈、带有触摸功能的中央显示屏阶申身,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胁澄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绕达,在实际操作时显得华而不实摔烂档。多数情况下要调节温度棺迪,只能用手指去“抹”溉吻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差娟蓬荣,并且无任何的震动回馈提示巩仍韩,行驶中操作不够人性化臂胶琅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)哭,相比老款的旋钮控制苟娘,视觉上科技感更强仆。实际操作时辆广吹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差外。尽管支持手写功能躲拣,但表面手写板的面积很惺薇ā,如果手指较为粗壮墙,表面面积不足以支持对手写区域的要求访昆陪。索性飘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作报。   小贴士灌:针对上述功能的操作“鸡肋”迹才徒,我向厂商做过咨询破。对方最终给出的结论是敞坤,此功能在研发初期芳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侍猛枯,停留在几年前邯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求剿距,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”墨秆茸。   仪表盘上的这块儿液晶屏己兜械,支持多种信息切换查阅吠潞衅,视觉效果自然更时尚套皋,也符合当下的硬件的升级进化潮流宋练。但峭悸,仅就我个人而言盼涎登,我认为任何一项技术的进步与应用沦逃谷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的腔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求奇氮,所以仪表盘的车速指针般慑类,在爬升时有明显的滞后和顿挫感担辆疗,当你想从正常模式切换至电台模式时愧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题僚,时间大约在2秒左右裙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式航街纲,因为系统的升级碌,所以导航从路径开始到定位确认导航膘,逻辑上相比老款车型钳,要合理很多匹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑壤,被彻底改进厦。提个建议辰日,新款对于路径导航的语音提升匠敌戊,在路径判断时谈啸蒂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时踌,如果将“请在下一个路口右转的话术”杯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利狭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响晃悸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响淮瑞。整体效果弯吉,高音有提升郡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次玛俯湘。以往那种“嘣呲枢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卉琅棵,无法在这套BOSE音响上找到痞筏浅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钦趴?加长版!与其给那些改装厂提供生意笑环碌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车泡。近日卿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沫降舶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上厦腥,这款车就要正式发布了狠痰群,海外售价14万英镑起逗,约合人民币138万说弹迪。国内250万以内应该是不要想了隙尚,土豪们还等什么糯捐,赶紧再加价20万下手吧G拍煨俊(注释扩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型铺衅扳,外观上并无过多区别班,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鞘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的味撑空,因为用三个字就能总结蔷短:没区别触。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版陈。除了实实在在的空间优势寿,那种与众不同的气势也是重要因素之一樊,这种毫无区别的外观扁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酸壕戈。   英国人果然内(men)秀(sao)透,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱划。揽胜L果断砍掉后排中间座椅篮群沧,改造成了两个相对独立的乘坐区域钉,原本的中间座椅则变身中控台港,提供了空调匠抄、多媒体潞孟坪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键睬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鬼售单。动力和传动系统方面裁扁投,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嘶媒宽。   总结谰睹:路虎揽胜L目前仅计划在中国何勒航、中东地区和北美市场推出局广,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定娃。另外市拌桅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型法,预计广州车展发布杠客苟。土豪们继续准备银子吧戚魂蛙。 免责声明揩:本文仅代表作者个人观点戊,与环球网无关砂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遁伎,对本文以及其中全部或者部分内容巴莎咖、文字的真实性辞葛矫、完整性盟何、及时性本站不作任何保证或承诺颇,请读者仅作参考聪,并请自行核实相关内容妹雇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候庞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相从磺,那就是新一代天籁·公爵继画。早在2008年6月惫井,东风日产就推出了天籁·公爵琶,它的外观炬落哦、配置均有别于天籁其余版本蹭悔,更加高端大气上档次串。也许它不是最走量的版本嚷,但绝对是天籁系列的一面旗帜梳佃。在让大家久等逾半年后稗,新一代天籁·公爵终于露面俺,我们也第一时间对其进行了实拍上。据悉兑谓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胃。 『注虎:为方便大家阅读壕谐,文中天籁·公爵简称公爵版抖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日焦痛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测孔,时而艳阳高照蓬,时而大雨倾盆形藕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点闯雇肠,与身旁碧绿的草地相得益彰讳柔巴。我盯着它看了许久艘毋棘,心里盘算着剂广:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来羡尚鹊?   嗯贩陡,画下草图之前得好好思考这个问题甫仙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心邯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烫,唯独看起来太眼熟牌灵,对旗舰来说这可不是好事夕,在A6L甚至A4L面前洗,A8需要更多长者般的自信驴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嫉:六边形进气格栅面积比以前大了不少煎龟拼,而且线条硬朗到接近于矩形几淘暮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体盒,从前脸横贯而过场颈煤,再加上全新的矩阵式LED大灯秀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧世。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊屯譬,它是A8这次改款最重要的升级之一淘谈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蹲僧炔。以前大灯为例圭谋,分为远光檬、近光碾、转向/示宽这三组奖,所有光源都由LED组成逢徽,通过与摄像头抽菊、夜视系统扩窜痉、导航系统等部件的协作珐芜,可以实现几项很有趣的功能麻:   在Auto挡位开启远光灯恃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆下侥卢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置端伟,瞬间关闭部分独立的LED灯体叹,会车结束后木尼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态病。在整个会车过程中忙勺,对向车辆的位置一直不被照亮刺顶妹,而其余位置能保持远光照明状态裸,既不妨碍对方驾驶员视线墙峡些,也不影响自己观察前方路况讽素禾,相当智能汉枯课。   当夜视系统探测到行人时纱畅呵,LED灯会连续快速闪烁三下库,对行人起警示作用郸,如果夜视系统探测到牛缅棚忿、羊之类的大型动物拿伍,LED灯则不会闪烁抽掸,避免对动物造成惊吓防喊氢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赖可,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整碉粹邵。另外它的转向灯采用动态效果臼,灯光朝着转向的方向滚动点亮仟贫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕脾霓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力片,提高安全性辟懊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行扣昏谴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现科,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料哎罐,有些来自室内的模拟演示俊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下峨蔫,看看这些功能的实际效果到底如何毯。   跟前脸的改进相比枷绿,车尾变化幅度要小得多食,主要集中在尾灯部分氖,线条更加瘦长擂沁、扁平烈发驴,视觉效果更干练皆仇借。除了那个“A8”标识逆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思耸暮,看上去还那么年轻运动辞女携,缺少沉稳气息杰卞。再打开车门一看罗需贪,我明白了哗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车补绢崩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型妨庞舷,使用了和路虎卫士相同的发动机蓝,配备了六速手自一体变速箱护团渭,以及许多高端的配置壳。让这款车有了很多吸引人的地方澜岸,但通过试驾吴科躲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感泪旱了。很多设计还不是很成熟绞吩失,尽管这样颅,这款配备了柴油发动机的SUV吻戎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现父氮,依旧在同级别具有很强的竞争力啊扣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骚倘,尤其是大灯组的设计交,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入椽帝,都比老款看着更有质感浇婪戌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小聊歉箔。此外魔,中网的设计很有层次感趣,运用了一些镀铬饰条泄嘲痢,也让这款车的前脸显得更大方猩肋肚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀供,钣金工艺还有待提高素。   车身侧面造型亮点不多戏岸缎,线条还算比较和谐吧皇雄,亮银的行李架比较好看汉串,但实际用途不大共。车窗所占的侧面比重较信孕馈,稍有点显得失重聘。四个车轮显得很粗犷喉相,轮胎品牌是玛吉斯烈,成本并不是很高霞闲版,这组轮胎胎面有四道宽沟设计犯俯谷,注重排水性能度虫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差币勾贪。   车尾的造型比较臃肿溯痛,相比车头来说尼敖冲,造型并不是很美观冠剐稠,尾灯的轮廓没有什么美感可言并偷摊,轮廓显得比较生硬翱。车尾下包围外观设计的不算太成熟虱,驭胜使用了三点式倒车雷达显胃,在实际的体验中姬倡勺,探头反应速度稍有些滞后轮渡纷,给驾驶者的观察带来一定的不便狡空舶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离休变。   本文导航微幸娘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瘟,已经跨越了整整40年脯曝。在这期间钝班,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代迟?当这款全新君威GS出现在你面前拈吠,这个数字就已经不再重要雌罢。每当我们回顾历史绅,终究也是为了更好的感受当下旁坏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缸签啃,的确也不太容易考究霸型,所以话不多说哩界,马上进入主题龟垂田。   君威GS是别克君威的高性能版本噶,作为其最明显的身份特征唤建烦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蓝苦,攻击性十足的设计让人印象深刻拢绢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感须几,采用盾形设计卫辜,显得非常紧凑辨。大灯部分全系新增了日间行车灯毕,整体造型与普通版君威一致夯九柬,仅在内部细节上有些许不同榔。   车身长度湘、高度比老款略有增加踢挡,宽度和轴距均未改变胺猜。侧面线条也是延续了之前的设计逛,十足的运动紧凑风格色。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份处,十分醒目檀唬囊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂塘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎崔蛔咯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形珊甭,更显紧凑偶邦。LED尾灯为全系标配蔡界融,灯罩经过熏黑处理拓,提升运动感相图锌。作为动力更强劲的运动版车型端,方形排气口比普通版的圆形更加时尚桔黄,同时也满足了更大排气量的需求闭我。   本文导航魏香:" "  近日仑垄芹,奔驰MLC的效果图再次被曝光抠狈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造截,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计矗能儡,融入了轿车的设计元素氨芦搐。据此前的消息氖,该款车有望2015年推出瓮。 奔驰ML   从最新的效果图来看垦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿缔绷,拥有相似的大灯造型心函,以及下保险杠的设计芦督己。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挺。此番设计目标很明确诧吓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手倾霓俊。   动力方面也来自新款ML胆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惭猩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW艰,峰值扭矩400Nm赴被贬,编者猜测未来MLC将会延续该动力宏。不过输暗靶,MLC未来还将推出AMG版本佬。 责任编辑江:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年琅辩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嗜级,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心旅,然而对于消费者来说蠢,可选择性太多也未必是件好事砰临樊。许多车型的定位都非常接近嗽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格认枷,那么它们到底谁更运动匠袍惠,谁更适合日常驾驶休胶,谁的性价比更高呢覆标牵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赴价。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瓦,马自达CX-5在价格上具有一定优势韭瘟冈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内森武蛾,其它车型在20.78-25.28万之间皋廓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万苫,价格适中井幻,而且动力和配置都很不错笺。反观翼虎弘七,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样馆来同,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酞道倾,但翼虎胜在配置丰富乏、动力强劲享嚷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定了。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惰谓趟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色楞昆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比存猴尽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压屉,这听上去有点意思配,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话脱涸麻,那么结果显而易见溅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势道欣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米戮膳酗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抬。然而消费者大可放心梅钎,CX-5的动力也绝对称不上弱逛,尤其是市区行驶碳镭,它的整体表现很轻盈蒂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性阂,没有涡轮发力时的突兀感哇,这让它驾驶起来更为轻松堑。   无独有偶瓦,两款车都采用了6AT变速箱苇玩冗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点部,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣褪斗。可惜的是缉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片砷砍。另外疆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现送捎闷,常规的形式很容易操作东赁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拿类菏,并不易于操作卞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想阑台,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距滔豌沙,与翼虎也有将近3米的差距忻拌号。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烙脯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎疼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鞘。   油耗向来是日系车的优势所在挛朴抢,CX-5的发动机压缩比高达13:1臂,并且装备了i-stop启停系统尚,这让它的节油表现比较突出疲狡。在气温32℃抡、全程空调凰去窖、车载一人的情况下诵蔽讣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试爽妊鼻,其中经历了畅通和拥堵等路况七胸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km图复。同样路况下缅算侣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右非,尤其在开空调的状态下泡虎卤,翼虎的油耗表现实在令人担忧穗倪蜜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显硷。   作为一款城市SUV丧朗挪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当歇,都采用了多片离合器式中央差速器钠,并带有四轮电子辅助制动勒舶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扯疮。从我们之前的测试来看父情,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显痴,所以脱困相对轻松一些黎薪暖。不过在这里我们要告诫广大消费者苟级龄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统闷澈,但两者的定位都是城市SUV朗,越野并不是它们的强项剖安。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瓤赌,油门踏板的脚感扒鞘屋、方向盘的转向手感贬隙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要季氖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的枚。值得肯定的是莎撕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手烯涂巨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叭孩。然而相比之下揽,CX-5的整体感觉更加轻盈伪凹讼,它开起来并不像SUV腐赶,车头的反应更快岛,油门踏板的调校也更加线性抖绿鼻,而翼虎整体感觉更加沉稳龟嚷控,底盘扎实赴,但或许是由于整备质量更重的原因雄拿奉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显士俊谎。   就驾驶方面而言吾,CX-5给人的整体感觉是动力够用完、油门线性锈、操控性出色彤葛劫,可以用“好开”来形容妙恫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情兰藤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侍敬,但翼虎的发动机输出并不线性秆形,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度休褐纪。另外隧榔龄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉险敌尖,加速报仟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显车创,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车艘孺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嘉艇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质靶滤,放眼整个市呈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见帕,基本上5个手指头就能数过来幸唱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者豹开店。   有关于新款E级外观票恨、内饰及空间方面的介绍挎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 咆樊。在我的这篇文章中敲谈埂,主要关注E260L动力方面的表现剃皇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机褪稻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW萎勃借,最大扭矩则达到了310N.m勉喂逛。虽然排量并不大揭,但是通过加大增压值故,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用巢薯峰,对于这款变速箱秆愧,我想大家已经很熟悉了菲。只是我想再说一次刷剂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型闻女讲,但在日常驾驶过程中舒摊手,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子丛蜂享。大多数情况下温和揭磷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验卞厘毕。   只有在深踩油门的情况下耙口,E260L才会爆发出他凶悍的一面胃霸啊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鄙醋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话呵晃鸽,你也可以说他动力输出不够平顺敬赦。   一直以来膳免玲,我都极为中意E级的悬挂调校锭母,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心霖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绿贝晤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候旧,我挺惊讶的喀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布苛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售崔诵。可是仔细一想谅滇,也很难怪宝马会这么着急枪牵唐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”颁喂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品皋。据悉餐梆幌,宝马4系Coupe将在11月12日上市傻删,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影部。(注矮:为方便大家阅读兔肆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车诉桑,在你初见时既紊,很难相信自己会喜欢上他兰。因为你花痴于帅气拉风的外观奈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动韭,那么他的表现自然不会入你法眼吝释岗。但时间久了倘,你发现再帅的外表也会看腻问氢碘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷磷驶,放松不下池儒底。这时拉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看牡吠笛、运动但不难受的座驾胺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车姜假,除此之外筐,他还是一台很顾家的车畴。   没错沽,他没有特别帅气的外表擂瞪辑,没有特别强悍的动力毖嫌惟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识眠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻森棘担。下面偶寇薄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解便叙菲。   ●车头造型犀利髓啪氓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙弛灌风,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌裂,定位低于大众诡。现如今败淑举,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汰墙澄,而伊比飒便与POLO出自相同平台些通。因此在车长等诸多细节上瘫,两者都十分类似收。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型兼醛耪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长牟、1.693米的宽度骨胜池,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大教炕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车垒垦惧,这点确实让我感到吃惊罗敬面,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一唉。可以肯定的是雷颓汝,你无须对他的实用性产生怀疑蚂。   你有没有发现敞瘁,他的日间行车灯心连,很像同集团的老大哥奥迪A8岗恃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份邯佃父。但毕竟肌抠康,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂舵尽拱,他的目光也需要这样嚣张弟蔷软。   从车侧过渡到车尾第渭泼,顿时觉得经,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格辑柏,从凶狠瞬间变成温顺毋础。我揣测不出设计师如此分裂的思路胆携劫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品匡菇驼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎滑泌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力锭,而在我们的制动测试中麻趁,他的表现也确实不负众望肪攀。我写这段话的时候秋硼酷,一名同事从我身后经过说了一句烹谦辆:“哎表倪苟,这轮毂挺漂亮的”号炕逆。确实害,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话笺醚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蓄鄙,在我看来另外两位应该是300SL和964李。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100宋哭分,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蚊散甭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机摄烹。   直到1949年僳鞋仍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功捂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搭即,速度竟达到每小时 132 英里杯庙,不仅完成了试车躺囊,还一不小心成了世界上最快的量产车型继柔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氦捣盯,正当捷豹稳步发展的时候嘲特,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线糕乏柿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失稗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺班逼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中叹尉稿,英国国宝颈?人类想象力的结晶沸脱锋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蹿扇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷挠曙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他冠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type农,正当捷豹稳步发展的时候赡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线聪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身善,自内而外散发出优雅迷人的气质磋,在这份自信与优雅之中坷饭拼,还蕴含着极强的力量感疼挺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典比俄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缎尝。   作为E-Type在21世纪的继任者辈奈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感旧,他更是一台纯粹的运动机器涕吼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代尽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信婆箔,刚刚我试驾的是一台量产车会寺。即便是用再前卫的眼光去审视风呐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型厘龄,不过现实就摆在我的面前瞪,它的的确确是一台量产车傅吮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蝎洁。所以免,还是让我们先合隆下巴卉、收起惊讶泉惯鲍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙收。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瓤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念团咕户。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发施摆,而等待总是值得的藏拧,十年之后的今天霜芥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1盾。   ● 外观骑翟:旨在降低风阻   关于XL1的外观滔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它碧吉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肥小,他们的心中只有一个目标绢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189适令,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诞潦博,也皆源于此负攫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm奈,轴距也只有2224mm辽付粕,如果用世俗的眼观去衡量腺,它甚至比一台大众POLO还要械诨搿,不过也正是因此畴,它才做到了POLO永远也做不到的聘撕岗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准铝别,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贩。   出于降低风阻考虑蠢寒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嚎念,面对这样的设计礁乳摩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入稗枫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案香,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”跋扇尉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮仍,大众XL1的目的只有一个介,那就是降低风阻孺淬。而为了达到这一目的斗距,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锻佰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像康嫂,不过相比于传统的外后视镜廷吠,如何掌控与后车的距离是个问题全咆写。   ● 结构牛弛撬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想挤遣僻,除了完美的空气动力学设计外捐呛奶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用世对胳。作为一台重量仅为795千克的车型靡陛逼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淑篮,约占车辆总重的21.3%阑烘,除此之外酶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理晚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卧屯吮,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀固杷怼,复古而粗犷的外形焊税,彪悍的身姿阿瞳丹,经典的圆形头灯弟困奠,这些都是我选择它的理由杉查。那么在我稍作白日梦之后搅,请各位看官赶紧打断我的妄想烙,拉回到现实里搏,假如我的预算仅仅有二十几万的话欠必,那么好了瞧,牧马人买不成期斡钦,自由客或许能让我望梅止渴橡目。同样复古的外形坷,依旧是个好选择捻函。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品梢却科,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沸股,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀纤喜。单就车头来说煽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子篓炭。简单中又透露着经典的味道盾年。另外去棱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条湿盎屡,突出了力量感醒,Jeep的家族风格立马突显谭。   车的侧面造型同样如此风格凌蒂殊,走向笔直尼仕,简单饱满贤。当然不能仅仅介绍外观设计翰蜡撂,作为一款SUV酒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的碾魂辉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°衡誓,离地间隙205mm钱椭忍,应对一般的越野路面足够了粱。   车尾的设计十分简洁姥镜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惶,小巧又十分有力量感阜辉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃顾剩叭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看段挤。从总体上看固甲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似糙础。   本文导航螺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节滤势,而“侠”自古就有不同定义藩县翅,“言必行到赎,行必果搁但,己诺必诚董祭,不爱其躯盘停,赴士之阨困柑闭,千里诵义者也谓之侠”袭。他的形象亦正亦邪酪虎,游走于主流与非主流之间自成一派呢童。随着近年来掣静,国内越来越多的人们荚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时舒鸽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势歌龋,开始在国内市场发力胺污背。其中掣,路虎全新一代揽胜运动版撼,向无数消费者展现了一种精神虏屋瞳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神残期趁。   路虎全新一代揽胜运动版秘径厂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概忙戎挫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调墨妮掇,它的独立特性被设计师完全释放侗疽醋。如今岭籍价,这款至今为止速度最快患世、相应最迅速碳莽、反映最敏捷的全新路虎共无,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪地,冲入国内汽车市澈⒓佟,夕阳下一人一车傲示,古道中奶,说的是情义无价磋。谁人不为它心动剂项?路虎全新一代揽胜运动版祭,驶入我们心中!   65年来诚碎石,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者滦稀蚀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”膏瘁。如今投改,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版桃,再次席卷世界镰,那完美的车身比例轨疽巨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌摆鹿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为煌锌洞:4850mm*1983mm*1780mm阀,前后轴距2923mm筛拎卵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹徊厘,3.0 V6 SC汽油版HSL拐蜂避、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瘁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴宏成,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型讽。   姿态万千的路虎揽胜运动版孺芜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浓祟,无拘无束的气吵锟拧,气宇轩昂的出尘之表彤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蹈股。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒健平,厚重的前脸狠,配合后倾式格栅设计堵锈,更突显了它的自信高叙。发动机盖上两条凌线刚强有力荤汞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹棋承。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情任,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卯喊舵。   车身侧面线条的风度也极不平凡校祷普,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮客,带有亮黑色指状套件仁丹韦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哀际,装有亮黑色装饰边的后视镜俊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疮锭囱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂封,这些铝合金结构的轮毂分为宝:19英寸5辐式铝合金轮毂桶、20英寸5辐式铝合金轮毂嘶签杯、21英寸5辐式铝合金轮毂化捅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂苗姑特、22英寸5辐式铝合金轮毂谴钞桨,无论您选择其中任何一款疯,它都可以陪您乘风破浪烩邓滔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐星犀登,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中匪黎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯揪季,整个车尾看似简单却极不简单粮。   本文导航贝:" "  1998年募寺氦,广州本田成立颊隶划,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁幕,而时光推移午,今年9月12日坎臣氓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆隶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户卤伸糜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁遂醛屠,我们今天将穿越时空媳炔牡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型催刚钨。它虽然是日版右舵车型呐,但3.3L/100km的平均油耗窟多莱、双电机电动CVT花、大容量锂电池凤播、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧搁寥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蹦。   外观更加原汁原味扒穷:说到原汁原味搐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本醒锯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蜜疲,更运动盲。混动蓝色特征吹饲:作为混动车型侧廊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标滑拐巫。   在下保险杠处钵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蕉交。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节隆琴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沽。混动轮毂郎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志奇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坪曹,为节能更尽一份力顿膜狙。   本文导航派:" "  就在前两周恨,我的同事刚从上海归来涂,当时就是为了试驾上海大众的朗行掏,而在不久后的今天茧疾岸,我来到了大理臣,依然是试驾一款来自上海大众的新车乐翠,虽然我与我的同事地域不同灸,但对于这两款车而言逛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来社加,我不得不从朗逸说起飘狮钱,由于现如今大众木Γ块化的产品研发镶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品玻童墓,朗逸嗅瓷口、朗行以及今天的主角朗境亦是如此是摆娘,它们的关系算是孪生兄弟侩畏,反正我是这么理解的毋录。   目前朗境的广告已经全线铺开吻棘,消费者的关注度也很高完克,虽然我个人比较抵触耐芊茫块化的产物(感觉个性不足)让,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奸冬,其次在10多万的紧凑级车里悄兴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了死谋。所以销量方面自然也很喜人啸溯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息购苛脱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台穆惭。   从英文名来看痢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版饺轨哺,朗行的英文则是Gran Lavida栋类,其实如果从相似度上来比较盼,朗境与朗行更加接近形,因为它们均属两厢车墨料。我想对于这样一款车来说邪绥晒,大家都不会有什么陌生感碍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍揩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章粕吹撅,我在上面也为你准备了延伸阅读昧,可以先行了解一下辉。   说实话畏绘,朗逸俺、朗行娇膛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸算拌,让我来区分一下妊扫,估计我也需要片刻的停顿萌虾媒,因为它们实在太像了!就朗境而言册伯讨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条落旧饭,并将内部更换为蜂窝状造型嘎假,包围下部使用了黑色塑料陋秃,并加入跨级风格的银色护板泰挠,此外前雾灯变成了圆形祁,以上就是全部它的特征了乘炕。   既然定位于跨界车坚弗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙勺樊侯,同时为了更加配合Cross风格咎,车顶还加装了行李架粒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙残厘范,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识灿。粗犷的风格也体现在轮毂上娥酗,样式上很难用语言准确的描述出来排魄,总之很复杂魏尉墒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理维绕桃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)峰窝。   尾部的变化几乎与前部一致炕姜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法弓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理残宦窘,说实话就车尾而言邪偶,我感觉朗境比朗行好看了不少态设。其它方面再无不同恰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的竣母铅,转向灯闹藩海、倒车灯赏、刹车灯还都是卤素的迟参芬。   本文导航几:" "  SUV在国内发展是方兴未艾粪仍,所以无论是合资垂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挪冯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伞曙狸,白领阶层煽诵寥,夫妻年收入有50万元左右浪敲,有房枷昆,老公有车臂。实际上幂氖廓,女主角目前也有一部老速腾车揭凛,开了已经7年准备换一台豪华SUV丸。这位女车主喜欢玩侮,追求年轻胖昏,注重外形另旗焦,并兼顾户外哥未戎,不喜欢纯越野车型溃铂,而购买价位瞄准了40-50万元领域竭佩跋。所以我们直接选择了宝马X3娩售淬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较扫。   为了公平竞争巫鹅虫,我们选择的车型如下耻趣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 荒母倾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型翟暖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 何,三车的价格虽然有些区别亲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠品宏,所以三车实际购买价格差异较小八撕傲。   对比项目一誊涧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的胯岁,特别是女性浆羔,希望自己能买到一款好看的汽车媒鹤洗,就如同提包还有衣服一样奉彼酮,特别是成熟女性坦搓,尽管喜欢标新立异母,但也更愿意接受时尚动感的类型师些楔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯别据踏,相比以往方头方脑的设计壕逛,现