撤军报道引发众怒 五角大楼要求韩媒立即撤稿

时间:2019年11月22日 21:23  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)量,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍昂炔帝,所以在这篇文章中申茅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容狗翻卿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )多缔蜂。作为整个车系当中的中配车型垢诲通,MacanS绝对是性价比最高的一款凄。只需要多付出13万氓桓泻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惩煤峨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元禾捣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价淬擅:10.9万 车辆总价(含增值税)獭缔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷皋愤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件羞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蝎挝赏,当然这些选装件也个个价值不菲伪茸。毫无疑问玩,我测试的MacanS同样选装了不少配置豁撅固,加上所有的选装件之后蓉提,车辆的总价也达到了79.79万家盖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm美,轴距为2807mm与奥迪Q5相同趣腺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绵娄诬,比中低配车型长了18mm氏。从数据上看忍鄙,MacanS除了高度和轴距之外缔沮,都要比Q5大一些仓,但是由于MacanS车身足够低矮哩寡处,所以从视觉效果上来说毁,MacanS的车身显得更加紧凑晌,也更加运动暮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涣贩寡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder附掇。如果光看前脸的话哄弓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo横。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带领拧鸥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条话幂僧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈察,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19淬稍堂。如果不选装的话第,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18铺年令。   MacanS紧凑安肌吻、简洁的尾部设计挂咀,充分体现出了它的运动风格颂料访,简单的尾部线条用最平实的设计语言啡涧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型唱撵。同样运动的还有它的尾灯漆,狭长享昏锑、扁平的尾灯造型处筋吵,与尾部线条搭配极为和谐矢炊豹,起到了画龙点睛的作用拔详慷。   内饰方面金厩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格甭宽系,运动中不失豪华感返。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘浓负旦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉淌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你仿袒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因硷摆阿。但是有些遗憾的是谜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬窝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蓄垢,感受并不算太好裴亩。   Sport Chrono组件腺苔揉,包含了中控台最上方的计时钟撤共透、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统炒俏氮。只有选装了Sport Chrono组件犁芜,车辆才可以进行弹射起步闺妹几。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少磕临仇,但就算是为了那个做工精致的计时钟芥谩,选装Sport Chrono组件也是值得的捐缚护,毕竟1.8万元的价格畅哭蜂,对于保时捷车主来说也并不算贵努我刑。   换挡杆周围密密麻麻的按键奴畏喜,对于接触Macan时间不长的人来说蛇,绝对是个噩梦躬捻袜,想要记清楚它们的准确位置鞋,真的不是件简单的事情项。起码在我开Macan的一段时间里安复,每次操作我都要低头确定按键的位置艘订维,真的不太方便常僳。" "  在国内提到奥迪祟华评,更多的是那款最为著名的奥迪A6L飘梁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钠凉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型掳酵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨迅尴洹,这其中就包含SUV以及小型车蝗烙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拓亲氨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢清沪粉?   在外观方面蔫稳奥,奥迪A3延续了家族外观设计炯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴固轮,用在这样一款小车上显得更有气势革,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质警骆耪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寥堆惮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些疥们庙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉刀伙,辨识度非常高蒲爬,同时大灯下部还带有清洗器鹤翻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肩刊盾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型煌瑰勃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拖邻底,至少看起来没那么晃眼络,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰魄烈途,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多架掳摄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应枷,起到了很好的效果蛊。侧面的造型上在A柱位置最高档拉尼,整个车型几乎以平直收尾咕蹭触,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疲靠,同时让整车侧面看起来更大一些懒板褥。   A3的车顶采用了黑白色的设计块,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大痰栓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些勺喜贰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间倾溅淡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了姥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惋溃喇,轮胎尺寸为225/45R17疮沟毫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂聊废,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现唬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汉倘禄,整体呈现梯形结构漓,尾窗底部与腰线持平岁,尾窗面积最大化保证后方的视野杏蔽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计会盒,不过内部也采用了普通灯泡光源目,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘恚好泰恰弧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蹄虫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况噬帕辩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的饭适嚼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的前笔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌殴娶冲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大卤郴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型高晃痘,S80L自进入中国之后枯郸斗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素劳俺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品娶献法,但它所具备的那种低调内敛的气质惊涪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选侧铂。   2014款S80L通过对细节设计的改变光,让自身在没有经历换代的前提下涣廉,进一步提升了性价比吼。面对强手如云的豪华C级车市承У蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鼻纪蹿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手寇,想要抢占主流豪华车的市衬鸨恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步梢码楞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力差。   新款S80L对前部进行了细微的整容落涸爱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感采艾,同时也紧随时代的脚步酵心嫉。相对保守的前大灯设计啃,已经不再能够满足时代的需求惕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯盒惭耍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言崩,但至少与时代接上了轨溶就涤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变罐渺,近5米的车长和近3米的轴距表现跋层扭,让它在尺寸上并不会有劣势孪膘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鳖倦。外后视镜新加入的镀铬设计村菲疮,虽然是新款S80L最显著的改变之一锰卯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点柯物秒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格花膏,沃尔沃式的家族化尾灯造型井侣,成为S80L尾部最显著的标志性设计献沟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解太曹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击些,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型匪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扛遁率。   本文导航   分享到绷变竭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中峦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蓟位,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短把保,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车汗拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市籍伺。不过旗下的产品线也过于单一类好譬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际师,所以便下探市潮婵占病,推出了紧凑级的GA3车型郡拿透。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手栏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型芯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级尽渐论,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出摆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别李纺聚,也可以看作是GA3的升级版车型剔茂,依旧主攻家用紧凑级车型市场霞。但是作为升级版车型虏阿,GA3S在外观设计方面有所升级穗沫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉浑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型山,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挠穗骨,使整车显得稳重而不失时尚感年啃管。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上面绍侠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧泛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动铃墨佰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音棺舌吉。此外火铃授,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎额,为双五幅铝合金轮毂狡肠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大剂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调弗惭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型丁歧,传祺GA3S的造型设计并不落后陀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手窃滤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车骚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华阿久,12万出头的价格或许已经超出你的预算京菩捞,但是无论是从配置还是动力来说妮姐,值得去掏这个钱菇涂。可能我这些话有些官方措辞晴垛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法潮潮烂。   1.0T嘉年华外观苹袍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致睛蛇副,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术陆怠。为了搭配这台发动机端碌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性绍陛滔。   内饰部分斡想:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嫉骚匆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些始限倦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点撑,这个级别的车型非常少见粱存宋。但并没有设置外部开关奇,而是需要进入屏幕内关闭储悄凤。   本文导航   分享到连:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺缺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外丁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆庭缸,与大众168万的海外销量相差无几工。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捎汤,依然凭着一款SUV车型恋,在国内获得了不低的曝光率筐疵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲氮谢。今年4万台的预计年销量寿,相信有一大半都将由这款车完成怠。虽然这个价位区间的SUV里慧疯隙,无论国产进口都有不少车型可压慈で洹,但路遇科雷傲的几率依然不低煞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢穷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢静?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV宛慷催,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版猛式。这款车的发动机及变速箱等核心技术蒙肋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型修吹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嚎,并保持了雷诺一贯的安全水准鬼弓。而今天我们试驾体验的看,正是这款车的第二次改款菲匆,已于2013年在成都车展上市梦钡橡。   外型上铣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格及咕摩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化骂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨草昂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型下盼,倒是显得有些“萌萌哒”步寥坡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气桑入,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶娜迪。   侧面造型上挽酒浪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时噶入词,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寿。虽然尺寸算不上大涂亮童,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的讹旧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蹄使疲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条船棚。另外嫌,2.5L发动机搭配适时四驱系统什究,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现掇。   尾部造型依然圆润微穿,和略显呆萌的前脸很相称盯瓜。上下对开的尾门很实用欠痛,节省了上门开启需要的空间氦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围烷,载货坐人两相宜安朗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出涡燃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性毒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜笆郝练,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例提。当然书餐嫡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用裸携。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱箔、大黄蜂麓、救护车等“老熟脸”们会出现唾,编剧还添入了不少新角色喇,比如老牌人物“探长”褥陛暮,军械武器专家“十字线”惩糕纳,以及人造变形金刚“螫刺”等洗朔题。对于最后这一名小角色而言户,它的“身价”并不算昂贵趴摧,并且在现实中锋,它的综合表现也算是可圈可点篡轨额。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多矢强慰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目菱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科桔帕捍,说到这里劝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧苔。   言归正传排创,牺牲自我第介,从而使“大黄蜂”更加强大埂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色讹皇胖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中日侣,想要拥有它并不难挂劳臂,最低11.99万元就能圆你这个梦税,只不过它不具备变形功能聪频惜。   从设计以及尺寸上就不难看出熄奔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台槐壁雾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理娄导,所以对于大部分人而言配潍哦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些饥蠕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外帆悸,具有相同的特质的车型还有福特翼博寞、标致2008邵沤辛。在对表面参数对比后潘班掀,创酷的优势还是比较明显的啸汝幸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响霞谎虫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似叭瞄豢,平和的尾部偶蔚、延伸至后翼子板的尾灯组贸霸书、向上提升视觉的包围等等屠绩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点亭澜,当然也没有明显的不和谐感辽香狡。" "     对于英菲尼迪来说杯淌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌夸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人推。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期侠澄卯,这最为主打的当属轿车Q系列蔚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50盾谢录,在现在都在大搞涡轮增压的时代珐粟匣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量喜康溯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎痢馈挖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汀奢写,而今天行嫡程,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧悸参。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型灌哎湍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的伦拾唬,就是英菲尼迪的G系列产品帅孪撤,而随着采用新的命名方式挟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变莆,从之前曝光的一系列的概念车来看迫溶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格逝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感狮搭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象仙祥炒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉衬卯,而带有这种印象而来的就是猛:这车动力强么阮怠?怎么看就像是卖外形的呢胜?   首先在外观上扮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格罚,采用了更为吸引眼球的设计思路坏踢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人箩浦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高稳怀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉掇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满烂类柬,同时也充满了一种力量感乒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方目,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉毒多,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观滑。   在车身尺寸上尉虎奋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整容刃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蝎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm豌炽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅秘瑰逃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份且。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式秆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鄙帆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些份抄帕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸颧灵,在这个级别算是中规中矩酱祷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列崔径。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要哎狈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位妊丛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恢啪酷,同时也保留了圆润的线条风格斯弹,尾灯的点亮效果依然印象深刻滤堤刷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准萍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰俺豢吉,这样增加了尾部的层次感揣矫寝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业届厂洼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鞭宋谎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭紊硕天,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型隧,并且入门售价也仅10.98万元磨疟丹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低味苇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象禄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下第碧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表隋露请:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面翟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些商深,但车身上的差距并没有售价来的明显伎年惨,因为锋驭真的比它们便宜太多了笆。除了合资对手以外睬星狄,它10万元起步的售价砍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧卧竣。   铃木锋驭的外形设计上外橙,我听到最多的就是两种声音棱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烯份慷,而另一种则是感觉外观不好接受宏焦,很少有介于中间位置的人暇,毕竟外观是一种很主观的感受潘涸,仁者见仁智者见智煞淳歧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格雷黄捶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车设七蕾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些功瘸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型氦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料滇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型泰赎腾。接缝处体现最为明显亩,而且它在内饰配色上也相当讲究节镐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位纶统讳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舅挨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毁嗅嗽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型停,售价为15.48万元托娶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比秒本卫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值抠危,性价比有多高了割。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置轰霜石,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到奥氦久。况且盘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统晾甜,还是非城溃厚道的惦怜。   本文导航   分享到肌烷颅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近贡暖鹊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惋锋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升凡嘎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动发,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额划,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万篱德岛,这作风跟大哥卡宴如出一辙渴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价不:68.79万)在选配后价格逼近90万元酷诽,而且市场上目前一车难求护。那么问题来了疽淋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠渤克,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊柑冒,到底这两车有什么区别拜霖甸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异白久,帮你捋捋思路揩侗。   注驶磷脚: 实拍车型为MACAN 2.0T芦兑,为了让您一目了然社尝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处靠七褥。   内饰淘焚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及割,可以说走在大街放眼望去到处可见蒂钠。基于目前的消费理念蜂溃栋,如果花20-30万去购买一辆SUV聚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疆酥、实用的内饰舜皋皖、以及良好的通过性识,另外还要满足偶尔越野的需求境佃。面对人们如此苛刻的要求伴墙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测善笛巳,看看这些车究竟能否满足众人的需求朗。相比其他媒体的评测方式歧,我们易车选择了多人评测的模式列户,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平串卞鹤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评怪灯篡。    此次我们挑选了7款SUV车型兼伺现,分别是刷锨蒂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刚舱起,分别来对它们进行详细的测试碌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)匈讣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版耸帽溉:25.28万元   市场优惠交得:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V购汉狸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻敖送拎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鹊毫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚呻川逞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道泼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足暗豢坷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计炼,看上去更加的协调舍辽贬。   至于尾部方面煽徒卧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了侩剐辛,乍看上去有些沃尔沃的影子栖,整体采用了立式的设计风格吗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲镶氖蠢,尾窗位置比老款更直也更靠后师。   小结饥帅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑筒丘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象钠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调岗,前后不是很搭调强构,尤其后部的立式设计谈默拔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间澜,但空间利用率上则会相对减新哺恕,比较适合那些舒适一族破如。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型板:25.28万元   市场优惠农山:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了跋芭灰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车汗教,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车灌练婪,新车的整体造型十分具有张力桨四滑,五边形的进气格栅更具立体感徘,镀铬装饰一直延伸至车灯内秀,大大增强了整个车头的时尚性厩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拨忍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合集儒茂,但整体并不是LED的灯组设计贿洪搐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蓖忍,在视觉增加了整体感的同时熄翰,也大大提升了整车的运动性八弧。   小结署净:马自达CX-5在几辆车中嫡蹄逢,我认为是最具动感的一款梦,整车前后比例十分协调春戈吐,外加搭配蓝色车漆撅酬,使得自身更具个性辫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象催幸绕,详情请见后面的驾驶感受篇俗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD壕:26.78万元   市场优惠亢:1000元   如果不知道它是奇骏的人膘帕棵,在大街上看见这款车墙嚼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搬宦,同时也是这7辆车中变化最大的车型好,整车不再是那么的棱角分明般携,仿佛从一个满脸胡子的硬汉规,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿滴。   由于采用更具流线的造型设计吧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疵赦聊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念唉霞啥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哨。尾部的造型也不再是那么的方方正正孺囊缕,尾灯与前大灯造型相呼应氏擒淬,并搭配镀铬饰条加以点缀默。   小结翰:由于我个人的车型为2010款奇骏呈勘,所以面对这款全新一代的车型疤期白,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说老,奇骏是个不错的选择跋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版侣逆团:27.28万元   市场优惠狠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候铝,就得到了广大消费者的极高关注度讼善,整体设计与上一代差别很大犯萍,不再是中庸的形象感借,而是更加犀利的造型伦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息饲拖,前中网分为两段式设计冉莆,但两块黑色的格栅全是假的萍豹,完全是用来装饰用的皖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅集清齐。   熟悉老款车型的人都知道辣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鹃凶恳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积九,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野浓刷,从而保证了行程的安全性暑茂蜡。   小结肠麓:这款RAV4整体添加了越野套件立厘,所以并非其原车面貌醋。但无论是否经过套件的选装里,整体的造型还是十分具有潮流气息的负芯暴,另外值得一提的是彻哄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项罐巧姓,依然是几款SUV中表现最好的睛歌裂,注重空间表现的朋友们值得考虑谦暮痢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版跺捆乡:31.58万元   市场优惠惋伪性:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款违缅,所以变化并没有其余车型那么大姬吮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了排惮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思奢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涩献,棱角分明才是其主基调圭涵未。   后方整体没有太大的改动佳令,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了熊量朝,设计很好的与前大灯相呼应褥,夜间看起来十分的醒目乒邻焙,整体也很协调儒唐。   小结侧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看眯戮坍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力粪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点常,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的尘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉堪汀啼,途观还是比较不错的选择堂尸食。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型脸层极:25.28万元   市场优惠罐吗韶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改装眩克斯的外观步惦滔,那么这款翼虎你必将也会喜欢疆,因为它的造型就是一款大号儿的“干椋克斯”迫。单条镀铬饰条所组成的前中网丧举,显得整体十分的修长尽腿攫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔溪凸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点脚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气坊另乡,提升了整车的档次埔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑读。   小结镶:翼虎是福特家族的新短埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改慈苹埃克斯的身影刊燎,而对于新款赴洳祝克斯的整体造型躺琶咯,个人觉得还是很不错的痕尉扑,那么如果您要是和我持有共同的观点僳炒,并且想拥有一辆SUV车型墨,翼虎绝对是首选范围磊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版垢:27.69万元   市场优惠诫瘫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瓤,但随着Jeep旗下车型不断的改款瑞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去地,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息盗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配堆妨,圆圆的大灯以及垂直的中网彤哦馈,无疑均是Jeep最原有的样子厕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型奈酱,无论是后风挡还是尾灯闷毛懈,都为方方正正的样子念材怖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间饥庇畦。   小结棉桂混:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑⒎恰,淳朴造型及棱角分明的设计桓橙,在保留Jeep家族血液的同时挫,也为整车的空间做出了较大的贡献股认卤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的懊,详情请阅读后面的文章陀奸。   外观总结孩强: 7款SUV可以说均拥有自身的个性滩,基于每款车型的特性事,有的为小改款肛晤既、有的则为全新一代托抄毒,所以有的基本没什么变化撂疚、有的则“面目全非”玛虎匿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了闯忱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别傅矮愤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味龋坊鸽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沃漆。通过每款车型下方的小结碑狗龄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型茶峨燃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前桐般,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐氓庭德,你可以理解为营造纯正的氛围翻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合订虾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致遁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed汤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惜梧我。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”堡坞拣,绅士气质是宾利的“看家本领”缎详。往往补硅合,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质醋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去赡吩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限婚。现在桅喝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h啃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让睫毖。自古以来定具,“Speed”一直是宾利的性能标签汹憾,以此向2003年垄断勒芒冠讼仍鞠、亚军的Speed 8赛车致敬小。    作为宾利历史上最快的量产车型姥蛋颧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)崇盗膛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征擂猾,当然穗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可遂等疥。    伴随著经济实力的提升惋顺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强苦,当你身处被“泰禾北京院子”瞄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规喂,肯定会追求更高层次身份上的匹配艘。我几天前去宾利销售中心肥,它长廊式展厅规男祝宏伟腺聚,处处是浓郁咖啡香蚊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利距哨困,对其购买力是不置一丝的怀疑夕摆贪。我想盗,只有宾利宝单、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌诬匙谴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求金。我敢很确定的告诉电脑前的你们吻矗胚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰曝霉,在中国未来一定能卖到脱销飘鼎谩。   >> 写在文前题:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年冈扁睡,英国品牌的表现令人忧心忡忡乳困。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌懊,它们目前都散落在世界各处蕾典睬,有的受到追捧有的则走向终点慧活。即使获得成功的英国品牌箱,它们仍为自己贴上的“德国标签”锑焚、“印度标签”的身份感到忧虑你篇,毕竟鹅探虹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汞捍毖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造可,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陈沃、原木的袅袅余香点伴惧,这种气味只属于宾利促、劳斯莱斯们敖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严令涸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头霖。    从业这么多年少汇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元餐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心话错,囊中羞涩遥不可及自然很重要靖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦锯乳。我认为一辆好车苯患掣,应该让驾驶者舒服填晚、安静恒、惬意的完成从A点到B点的旅程毁睬发,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卞昆,却实现不了我小小的梦很猎冉。我一直认为私,真正的贵族佩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泻劣,即便妥协仍然能坚守初心轿多耙。此话适合改变自己的GT Speed蝎,你知道吗千佳戌?世上最难的事情就是超越自己乏,GT Speed做到了 肆付劝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义归,当你启动它时计内家,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态昧佰。   >> 外观皇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身砷嘿吻,作为宾利目前最为畅销的车型衔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”率阿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级焚。但是晌碌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配褐热,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节浅材。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动割瓶骏。当然脓铺,大部分“土豪”车主也不在乎然,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成斥蔫。    外观提升不是GT Speed的精髓祥搂仍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挛短巷,动力河别、刚性禽、减重上的工作任重道远涵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拘埠,仅有2.3吨赖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重末。不要小看这350kg川讼谎,几乎是一台V8发动机的重量臀奇掣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂宠酮、多连杆后悬挂和防倾杆等很萌花。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色宏翠,分别是Burnt Orange(橘)朽遂、Sequin Blue(蓝)橡、Excreme Sliver(银)请坍。为了凸显GT Speed的特殊恃酿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)芦锯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吉谰。宾利工作人员表示夹酗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蹲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加算几达,尤其是在中国等兴新市场更是突出沧涕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩陋垢患。    你知道胖子多么努力吗鼓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鲜闷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形绣俄汕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超码骗。那些把高性能作为卖点的品牌秤槽暇,现在宾利也有资格和你们一较高下酚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸懈波,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烁锚,其尺寸为(mm)滔殊羌:长4806仟伎、宽2227墙勿、高1394弊娶,轴距为2746mm陛。我知道攀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距垂送飘,为了让你做到心中有数钩漆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来归。与竞争对手相比立,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先敖补荤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑母柏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车橇,哪怕国内的环境日趋恶劣护查,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值胸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成烘痞廓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭澜,整个过程大约需要22秒潭技。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间忿貉,从而避免占用后备厢大部分的空间砍佳残。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谐骋惨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚第巾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感掇脯颊,没有法拉利暴躁热帕,缺点恐怕是不高调小聊挽。不信你点击上方视频听听视频里声音囊碾肪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结本让: 作为欧陆GT的性能旗舰轨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角倾此,不仔细研究根本发现不了它的区别彪纺歇。虽然外观变化之处并不算多腾乔,但是对于轻量化膏户胚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性橡。" "   7月21日荚魂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)链吠蝎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华编、北汽E150懒纶,成为第一期家用空间王冠军俯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威没猛。它们会有怎样的空间表现瀑,不如一起来见证摊。 本期内容开始前梢梅嘎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧背钵顷: 好了蛊,正式开始第二期内容船。不过简单说几句朔荆排,为了没看过第一期的网友们冻:    你可能会发现咆,随着岁月流逝胁售、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭冗八,也当起了小爸爸篱荒。恰此时缓挟,他们对车的选择可能也有了新的取向嗽浓,空间大悲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素丸疼。    基于此翰毕纬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题船么。从一家三口的角度去衡量一款车的空间暮斯,让大家对车辆的实用性有个较全面底纺、正确的认识凄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测闭恭刊、模拟一家三口郊游的情景实测订掇佬、细节空间的展示钨、实体娃娃的数据测量四个环节进行钱。   话不多说郡躲膳,有请今天的选手节,登成辍! 第一环节菇:堆放整理箱毕稀,能放多少放多少    由于很多厂商锻狸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升龚茨摄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时诫肪,也会帮你量化一下车到底能装多少升纲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数仟航汾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号筐膛,并加以不同颜色区分欺壳焚,目的是给你呈现最直观的感受哦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据故瞄,仅供大家感受一下雇。今天我们拿箱子说话容妮,看看它们这种数据到底能装多少箱子傲链。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下铝解瓜:由于时间关系堕,我们这次只借到了骊威的低配版壤屡拴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒努夕,但高配版的骊威有这一功能凭。 首先出场的是骊威具:    状态一掠筛:单纯的后备厢空间 状态二柏玲:放倒后排座椅后的空间 状态三牡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评段掇: 骊威一如我们所想的那样邵癸,空间的确是其一大卖点辞疯刊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瞧痞,小伙伴们都惊叹了!骊威必霖,实力不凡撮。   其次出场的是致炫轰迸文:    状态一把突:单纯的后备厢空间 状态二险戮:放倒后排座椅后的空间 状态三钉暮菊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评臀茅: 就如文章开头介绍致炫时所说怖,空间公筋荡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蹬搽响。通过这一环节放整理箱的测试号绍惨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疚挽横。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积困趁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伙宿贺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鲁匪顷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三籍祈挫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沦: 通过摆箱子的实战碧,以及上面表格数据的对比密,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利悼篓。而致炫与骊威差距也并不是太大袄酪,可见其空间不可小瞧纲股。接下来又有哪些好玩儿环节巳矾傲?而两车又会有怎样的表现呢吓蘑?请继续往下看供拒。" "   今年5月凤抖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶售坊杏?9挡无用波砷谅?自由光深度试驾报告》)触股庙。当时催,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伴藤。    6月恫琅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)佃喝胎。不过3.2L版的离地间隙喜、接近角辑刚、离去角旗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别闺?    几天前宋纠佃,我和赵璞狙洞疽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市矾,这车还行不行侣烘?    我们的第一站奋,魔都上海吭集藉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汞。在经历了噩梦般的改签敛厢讨、等待物幻诗、登机伺栋、继续等待之后筐啥饲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间雷蛋驮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿敬夯:“游遍世界各地咖,开尽天下好车盯墙匣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骸田。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方熟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蓉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多弯。在此我可以不吹牛X的告诉大家翱舱,我在纽北环实际驾驶过媚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑菏筷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI僳氯很,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型奸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮促沉天,在国内也非常抢手拼墩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升板谁妹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钙共。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变擎泻,基本保留了GTI所有特征尼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升练马,在舒适配置上也更加的平民化韶纠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整句陋鹃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件查,例如两边的侧裙以及尾翼等开戏蛊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嘿蓟辩。但低调的外观也有自己独有的设计元素稳,例如车头处GTI特有的红色的拉线扔嗡猾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嫉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中棱认。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坤彼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm爬的。另外醒丛轰,新车的LED尾灯造型也很有特色午那茶。海外版GTI提供了红色埠串抠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现祷拎掇,但国产后或许可以与国内的消费见面功酗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少桂,我把它们大概分成两类壬贡:靠谱的和不靠谱的贝葡撅。不靠谱的原因很多亨闭屋,有些续航里程太短缝劫丝,上车就开始为电量担心;有些性能太差宦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肥俊,几十万买个两门小车舱酪朗,真当我们都是土豪吗输碾切?   不靠谱的理由千千万配扭,靠谱的标准则大致相同采迷官。续航里程不能太短姓茅,加速不能太慢穆殊题,最好还有些实用性几谜妨,价钱不贵就更好了烤违箔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了饺软臂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车衔徐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钠东雀,拿汽油车举例的话们铝,90%以上都算得上靠谱俯夸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说猜猛,能达到及格水平的车型却不算多窃钾。我们的这辆测试车是2012款的础徒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型泞恕。还好时隔两年莱娶,e6的动力系统并没有发生大变化宽巨茅,只是外形和配置有小小的调整芜。   续航里程艾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧去,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沤犁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车枪嫡辅,这其实只是理论值蕾落,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱儒舰辈,实际用车时很难达到亢。夏天空调籍卞、冬天暖风殴食、高速快了噬摩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程五莫擂。   这种电动车只是日常通勤还可以陵朝,但稍微有些想法馅杠,想去见个朋友瘟先府、买个菜跑,心里就得犯嘀咕农霞。这种心中总有事悬着的感觉很难受菱勾扭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多铰赣巨。   由于时间原因婆绞,我们只能简单测试一下e6的续航能力殴矫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里滇,其中高速路况三分之二司,城市路况三分之一尚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来发痕穆,我们的行程其实就是三段裁察,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)接涡讥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)迟设,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嚼蔬岁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)慷党,显示续航里程320公里械绞。完成第一段高速路程时(43公里)猩记氯,电池余量82%(耗电17%)鸿隧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)人寒,电池余量63%(耗电19%)看颈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沙娟吧,电池余量45%(耗电18%)寂驶逃,续航里程134公里(减少61公里)富挫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点冈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右羡戎暇,比如第一段高速行驶窜冗,续航里程减了59公里俩芍,而实际行驶了43公里伦花乌,二者大概是0.7倍的关系倒些甫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话希酥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近衫绰,拥堵路况似乎还更费电一些棵。" "  近两年阀力,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮敦舒,很多大厂都推出了自己的纯电动车枚磕,先不说比亚迪这些纯自主品牌画,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车创欺瘦。今天枷案,我们就提到了之诺这个品牌虚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蔷骑,主打高端蓟股,并且未来也是只进行纯电动车的研发没儒奖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蹭庇。今天露,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骗镐,下面我们就对这款车型做一次体验吵宠虐。   之诺1E只租不卖纪,租赁价格为翟:日租金为400元/天橙发,长租(3年期)为7400元/月辰,现在消费者就可以对这款车进行租赁誊。   租赁价格包含刹梆剂:车辆上牌分纶形、充电盒安装(7.5小时充满)轨、保险牌、每6个月一次定期检查保养咕勃极、车辆维修伯绩竭,7天24小时道路救援陶、拖车以及备用车辆等唬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造唉腾罗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计朗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挛聘寡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计收,虽然亮点不是很多部取棺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离糜侗,树立之诺自身品牌的辨识度猜攻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陛泪尾,辨识度极高筐懦。 既然是同平台打造餐等,那么轴距和宝马X1也是相同的蚕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎额卉拇,尺寸为225/50 R17藏,这款轮胎最主要是为了节能考虑删鸽嚼。   本文导航   分享到鸽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉来每,它是南京依维柯生产的车型茹沤库,隶属于跃进品牌旗下维宿垫,是一款定位中高端的轻卡产品躬切茬。该车是在2013年1月首次发布的协瞬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)巷,为用户提供了更多的备选车型修赊膜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现奉为。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)僧妮淑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域腺虽,宝马向来不走寻常路太,旗下的SUV并非越野硬汉垃,而是更加注重公路操控性庆,所以在外形上也有着自己的独到见解惺。Coupe原本只是轿跑车的特征替广,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上了。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上混。在这种背景之下稗漠,X4应运而生忙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验派,宝马对于X4的设计便更加得心应手完察珊。从车身尺寸来看蛾磕设,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化攫夹匠。然而实际感受上勘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力乘炭。它们的关系就如同X6和X5萄吮浆,一个张扬灵记、一个低调裴。要想宋蹋酷篮太芬?X4很在行硼宿。   这辆X4的外观加入了大量M套件瞪惯盾,进一步凸显了它的运动风格扫。夸张的前后包围降低了视觉重心撵充败,但也在一定程度上影响了接近角和离去角膏葛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢断慕?所以黎参,接近角徒赁卸、离去角这些数据对于X4来说陷庐,根本不重要娩括。   和X6一样伙鹅贰,性感的臀部是X4最迷人的地方鞭。如果从车尾来看譬葱妹,X4确实比X3运动了不少筐,高挑的腰线浑届闪、厚重的尾部都能给人很强的力量感没羡。对于35i来说蛔喊,单边双出的尾排着实有些低调腹宝。尾灯的造型是典型的宝马风格单,造型简单杀、大气速草复,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升泼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮孟,前245mm肚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性膊撅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)充娇囤,这是一款综合静音凹、舒适联、操控于一体的轮胎干。在我看来岛馈汾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎菜评歌,似乎更为合适改狭魔。" "  原标题哄铆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前爆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)奖菜,该车除了外观造型犀利窘奶、内饰豪华班边、配置丰富之外哥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骏。作为一款以年轻丹忱、时尚为主旋律的产品赋蓟娄,NX开起来的感受如何绘悉羡,今天我就为大家正式揭秘沥窜捎。(注钨碍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肃揽,如NX钝似、ES挥恋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胁:   NX车型的外观内饰设计风格烯椭炬,在之前的文章中我已做了详细介绍璃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品限。从实车给人的感觉来看慷萍溜,它的确做到了这点城痢煽,不少人见到它的第一反应就是衬:恩睬热怠,这车挺个性拜匣、挺漂亮妇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辟灭夏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蛙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度炊。此外圭操内,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯店未,进一步提升了科技感泼闭陇。不过它并非全系标配和,在入门级车型上近光灯依旧是LED希究,远光灯为卤素灯泡烷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕慰础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV籍酵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3添怖脱、宝马X1做直接竞争驾碾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV厢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蔷连。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES跨巢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瞬瑞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅睢,其中一款为17英寸寒肃邯,另两款为18英寸钩瘫宦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂秋莲垃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎送,在国内的售价大约1700元/条醚蚂。   车尾线条与前脸相呼应勃熔,造型犀利敖久客,棱角分明豁,以凸显整车年轻颅猜办、运动化的产品定位肃欣疗。同时吗夯赦,尾灯设计十分用心纳逻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泄,特意在接缝处增加了一小块LED滥。   内饰方面夸吼塑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鞍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准都看,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用诫,大幅提升了车内的豪华氛围兜。   据雷克萨斯厂商人员介绍催恨驾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏狗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统繁,它的使用方法类似于电脑的触模板褥帅锑,并带有震动回馈功能驳毛谱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用誊漆筏。此外苯歼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统硷,我们咨询厂商工作人员套,这配置会不会引入中国绩掳桓,对方并没有给出明确答复鳖犊僻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赖驴斡,作为家族中的新进成员违膝事,NX的表现自然也不会差券脐灌。为了符合它运动化的定位氓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强心捐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现涣芥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意切剔。   在海外呜韭奸,NX提供了全景天窗淡虱琶、普通天窗和无天窗三种版本的车型吹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃汝悄泌,采光效果很好瓣绍,但无法开启忱估。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用形,采用的是外开式设计模狄。可以确定的是肆,上述两种版本的天窗都将引入中国惮诲,至于无天窗版车型是否会引进醚罐,暂不清楚霖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年灭,马自达CX-7在海外推出;2009年确盘浮,2.5L两驱车型引入国内士,售价28.8万;2010年案献,增配的小改款车型上市韩巴隋,售价29.08万目,同时宣布国产意向;2012年刻,海外CX-7停产;2014年愧提,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道婆,等它国产的人此时已经老了四岁了肮蒜。   从以进口的身份引入国内雇,到正式国产经历了四年左右的时间吮,在这四年中进口CX-7销量并不好屠,一方面是当时市场不成熟吭,后期竞品丛生将其埋没了付。另一方面原因也在其本身烩,比如定价高特舌、2.5L发动机动力孱弱等等课,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泻翻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统奖。在测试之前芬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扮忍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm碴额,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绢规,搭配6挡手自一体变速箱巾纠傻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机桐,只不过调校要比CX-7上的更为激进轨。即便如此逗锣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼隙。   油门的设定比较灵敏确俏抢,起步和加速初段都还比较轻盈饯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线探懒,而不至于拖沓蓖嚷,一切都显得易于掌握藏统。变速箱和发动机配合的是那么默契斑退,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拱戒,只是在极拥堵的道路上蠕动时钩,1挡与2挡的切换有点闯动而已颁,问题不大祷惨导。   转向和悬架的设定偏向运动唯套鸡,采用机械液压助力的转向系统比较重享,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣似岗。悬架没有“忽悠”的表现掂鼻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息牌磨,车内乘员经辰迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”茹茅。悬架后段偏硬盟,在弯道中并没有明显的侧倾淮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去颓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错睛饺蹋,动力供给够积极堪架,表现不错供贰,驾驶感觉非常轻松拌括横,动力的跟进也很是及时谓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)温逞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm捐羔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浪徐,而且不是那种喷涌般的迸发舰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已透土卢,给人相对内向保守的错觉部蝎。   CX-7更擅长的是中途加速耍瓤,比如从60公里/小时开始令,遗憾的是想让它发挥全部并不容易慑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挎滤筋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限集哆爬,这几天这种沮丧感时常出现讽抹。不过也正是这个中段加速的特点棚堕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举岔歇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锈,稍踩油门就奔向3000rpm秽,便能得到很好的响应碳脊寂,仅有极为短暂的降挡迟疑日弓舵,随后就催逼出了足够的扭矩将尖守。简而言之篱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的馅,容易上手搪森簿,各方面的表现也都算令人满意防菲卤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷脖,涡轮增压器起到了明显的效果棋倦,就像注入了某种精神类药物唇,虽不时刻保持着亢奋状态靡供春,但兴奋状态确实随时可以到来健律,一切都听从指挥赦势扛。这种持续的加速感可以维持一段时间猜是谎,心里不禁一阵爽快轰射,当然乏乌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了棉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光杆宋扦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里橙歪,消耗燃油17.94升攫耸,平均时速为30公里/小时范四巍,全程开启空调疯,平均油耗为13.3升/百公里蹲缺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烦铃伪,CX-7绝不算省油的那类侮砂,准确的说是比较费油拐泛。另外设,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油暑,无疑使用成本相对较高樊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陪厘憋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章桂呜。说实话捌裂,那是我第一次接触这两款车色柬卤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象弯草,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机断,动力同样够用饱,但输出并不算线性袭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制棱。当时我就在想侣贺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了咳论,而如今厂家真的这么干了钞徊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统椿警,增加了几项配置瓢芹摹,外观方面几乎没有改动慕冈,图中的这款车只是增加了车顶行李架奸叮、车尾扰流板和挡泥板等选装件喇奴浦。   这款帅客HR16是一款7座车型纶,它可以满足国V排放标准洛关,车窗后半部分采用了隐私玻璃溉江铅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢撇斗毛。当然蒂煌新,帅客实际上是一款既可以满足载人耻函累,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沧,所以它的车系中包含了5座辩、7座捕、国IV琴桅溃、国V等各种不同版本缓。   除了挡泥板之外材,我认为行李架和扰流板的实用性并不高劫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果淡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统分,其中的最强模式叫作“Dynamic”藏壤,译为“动态”叫。有意思的是兰勉,在英文里柔彤道,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根庙隧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抠下氯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗粱绥铆?——开启动态模式庇盼,就等于点燃了一根无形的导火线们。   要追根溯源的话角遁莎,炸药起始于中国忱,属于四大发明之一水李,不过相比中国发明的黑火药膛帝,硝酸甘油平时更加安全可控嘶灵,而且破坏力更强锻陛。奥迪RS 7同样如此片蔬,它多数时候表现得比较随和套负舰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辅头搭。   首先从外观上就容易看出它很厉害介板笺。奥迪A7之所以独特话,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型边羔讹,人们将之称为“Sportback”霖,在我看来冒讳桑,它的廓更像是一只优雅的海龟舜柑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瞧同。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鼻胸犯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光荚,所以它已经不是传统爬行类的龟瑞崩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坊始,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同碗酬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘井,让人不由自主的去稳稳扶住3想泞淘、9点位置沫盼。   在风骚的外形和各种真皮蹄福港、碳纤维材质的覆盖之下匿蹬戈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性觅奶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坚耽赊,这一点很好喇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV霖吵禽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群寇边。即便在这种情况下炼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价雇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扛梢:谁给你的自信卖这么贵累晾笔?不错涎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008莫沟,它到底是盲目自信还是厚积薄发潜态?我们一比高下红。 外观对比沟境:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结科乐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算奔歼,所以我决定说点可以量化的东西付。首先拌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现添谱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型理盖。其次可能是由于动力的原因布柬靠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽欣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上尝,备受关注的长安CS75正式宣布上市拨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合狄皖勒。在前期的试驾活动上评裸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烯慑拎,并对其驾驶品质给予了极高的评价偏咸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车隋狙涪,和手动挡车型相比苍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待桐潍顺。 ● 外观内饰的简单介绍寒葱:   在外观方面粱钢垫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型悲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识迷,甚至连一个小尾标都没有泡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿湘旁,但1.8T车主可能会对此有一些不满炒擅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm讳纯,轴距为2700mm卵顾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5交茶巢、奔腾X80以及哈弗H6奋,CS75还是相当有竞争力的冈寡咀,它的轴距和长度最大祭较糖,宽度仅次于哈弗H6城,高度相比瑞虎5矮了35mm开。   在外部配置上琳羌猛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统犬疏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头俊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角被铃。另外咎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯隘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吻垃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力刑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致潍疆滤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品魏,市场售价约为700元/条妻,在同级别中算是很厚道的配备了俯。此外泄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品看董爱,只是轮圈被替换为铁轮圈椭,还是俩字——厚道秃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格孰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足浅舷混,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板巩,看起来更有层次感举婚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙城试灿、设计毫无新意秋、用料也很一般等不好的印象痞拼咯。不过近年来乒虱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹结哥懂,长安便是其一霸乖扁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视极,也很难找出它的缺点蛊净,按键贯、旋钮的阻尼适中使,手感很不错啤贪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏舍痕,分辨率和反应速度都还不错秋脆,不过在功能性上它只提供基本的导航呻、DVD辅嗡权、电台佳、倒车影像及蓝牙功能府,并且无法直接用USB读取手机中的音乐磊队枷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的彼残,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到炊宋极,但是厂家对此并没有改进然涸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放堪镜陆。但是免馅屠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度讨够,同时设备名称也无法显示完整汗杀,在用户体验上还有提升空间氦。   不过反狮,在一些细节处理上苛儒惭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意掸到。比如在挡把前方的储物格酿韩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哭停,不过这块材质却为硬塑料夕,实际上根本无法达到防滑的效果力鲜。另外啊坍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯末,这点值得表扬攻,但必须手动摁下开关才能点亮阔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅衅猜挡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果茶是。座椅填充物软硬适中持,刚刚好膘挎咸,并不会软到开久了腰疼卧箱介,也不至于硬到硌(gè)人祁。除此之外郝郡拴,包裹性表现也很不错略迫惠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中娜卢马。另外似,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节熟蠕儡。   车内乘坐空间表现上巾,身高180cm的编辑身处前排坞,头部约有一拳左右的空间括,此时移身至后排械蠢豢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间闭鬼。作为一台紧凑型SUV车型夺雄牟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了滇韩淋。   来到后备厢草,长安官方给出的容积数据为590-1560L皇,表现中规中矩尖揉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布同伞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扦郸,增加消费者对于整车的好感度娩聚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟琴馈暑,如今市面上的电动车产品越来越多建洪,开始逐渐走入人们的生活概,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纳泪鲤,大家对它的了解可能还不是很多廖仁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元浇骆吭。那么这款车究竟如何呢帘温?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车构此氯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上络仙,我们终于有机会近距离接触一下胃存牌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瞄沃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质饰魂搞,因此其与众泰汽车合作沧碎,推出众泰知豆电动车难思彪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同淬杠童,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识诉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗壁冠?不管你信不信擂蔑狄,反正我信了半。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱撇挺搂,售价为24.98万-28.98万元骇,共有三款配置可雅录锹拧,全系均未采用quattro四驱系统臼从,取而代之的是前置前驱的驱动形式猴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挎吃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生玲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捌沁尽,1.4T的发动机到底够不够用如,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧核,这些问题都难免让人担心讳拎粳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”颈俏,它又是否值这个价格帕撤暮,下面让我来终结你的这些疑惑侯钾巴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力钡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱荤帽炼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泄酱按,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侣措厢,既然大家都关心这一问题赡,那么我们就从这个问题开始一一解决妮五癌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奥,其最大输出功率为110kW痰抬,峰值扭矩可以达到250Nm堑抢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm剧拇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后懦昆,动力储备不足方面的顾虑痹卢灰,但是这些想法也好顾虑也罢董队泛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了牛娄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实媚邢汰,油门初段的旷量微乎其微歌司篮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绷晤膛,当发动机的转速达到1750转时矫汐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩南,强烈的推背感也会随之而来享描滴,如果你不是冷静下来思考一下渴品苯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受狈蓬麻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减忙版。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陋,一开始的想法和我一样拒身,换了1.4T发动机之后滔化氓,动力跟的上吗奠偷?心里总是怀揣着这样一个疑问登故虏,但是当他们开了一段时间之后劝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纤诞驾,处于D挡模式时上赎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扭课,但也感觉不到激进的性格拦。但是当车辆处于S挡时焦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉怀,整个车似乎突然变得紧张了起来诵斑,时刻专注着你踩油门的右脚咕刨费,稍有动作便会迅速做出响应姥佛。   在城市的驾驶中戳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障队叙吮,当你深踩油门时庇皑汞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嗜,或者可以说沮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态獭厦恳。此外低,作为一台不折不扣的城市SUV唱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验很。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质娩挥镀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量宝飘抄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感痪惧冉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动耍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆倍扭罗,整个加速的过程非常线性韧色集,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陇盗督,不会表现的非常神经质瞳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蒜,这台变速箱给人的感觉非常聪明慰,可以准确的猜出驾驶者的意图漏巨,在换挡的速度和时机方面非常到位戏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骑。此外诽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错宠。当车辆处于D挡模式下负骏财,当发动机的转速达到2000转时扫刮诲,这台变速箱便会进行升挡的动作纯,从而保证日常驾驶更好的经济性段绢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谁千,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止尝锌害。   这台变速箱也并不是近乎完美昆,它当然也存在着自身的不足嘉艘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蚕,尤其是在低速的区间内踢捎勒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鞍。此外层敞,该车提供了四种驾驶模式的选择碳,分别为经济勤细、舒适硼环浚、自动和动态模式草,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整府酗糜。 性能测试洛枢唯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中赫糖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现休,最终的破百成绩为9.14秒钵课,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升戚年。奥迪Q3在三挡时完成了破百财桶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程凤立拱。此外狡膘杏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没捐般蜜,非晨猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失工胎哺,整个加速的过程十分平顺和线性袍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势碍悉挽。车辆在全力起步的过程中荷环办,由于没有采用quattro四驱系统桶酷,车身有轻微的抬头现象光文,前悬挂的拉伸比较明显幸。 性能测试安串:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中尘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米公茄臂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升富谈搅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系刚。在整个制动的过程中毯侨竞,G值适中保持在-0.9到-1之间咳局,全力制动时车身呈现出前倾的姿态叼,前悬挂很大程度的收到挤压祁圈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显戳奴鲜。此外鲤塑锑,该车在连续制动的情况下化,受到的热衰退现象比较明显晾输,在连续测试过后星授穆,制动距离增长了接近2米哩寇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容窍梨晤,动力方面也足以应对使用的需求惰嫉淬,尤其是在低扭方面散莲,这台发动机表现除了浑厚的功底倍市遣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赖曝。对于一台城市SUV来说请俄存,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑录逛霓。" "  你有没有这样的勇气剖氰,一辈子只留着一种发型拜哦,带着一种款式的眼镜弘?或许多数人会摇头说不沟。试想你现在穿着中山装隋蹄,带着大边框悉甸,留着中分头走在街上嫡肉屁,别人必定会投来异样的眼光付诫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变娩榷拌,但有一种美珊,却是永恒的救锰,我们称之为“经典”垦崇凡。就像中山装逐渐演变成了“国服”碧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样虚认位,看似过时的东西稍加润色咕疥,就会焕发出经典的力量硷韦溶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题咎,也是一个互相佐证的问题襄。正是扛住了时间的消磨文昆渐,一个产品一种设计才能称之为经典阀。而正是因为它是经典家碘,所以无论时间如何过往轿颊钒,岁月如何变迁崎汗谜,它依旧能代表着美悉凭某。所以能称之为经典的东西凤毛麟角饥品。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抢片藐、保时捷911清粳、MINI这几款车了心。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谁戚吗,这是一种财富灵弗绿,就像一个国家的历史一样哇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝测逢。但就像中山装一样垮东善,如果不稍加改动烫,依旧会被人说土气吞统卸,MINI也是一样略锭苫,细节的升华会有益于经典的传播和传承乖肺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多亥萍彼,是全新MINI车系中性能最好的虎堵惊。所以车头车尾都会看到“S”的字样较。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部途,这是它彰显不同的地方掳,尾灯的轮廓更大了锹,但相比老款不够凝练查,同时你也感受不到它有何种审美的进步拓溺稠,个人感觉它是为了变化而变化伙剧围。轮毂方面观清,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号化苹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注背拍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)皮们。不过取疵,在真正接触到保时捷Macan之前赫啪,我对它的真正实力也有所质疑帝瓣祭。众所周知耐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造霓吹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赣顿秀?带着这个疑虑攻幂粗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅坚概。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扇妥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型槐摊互。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机储百,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似甫厢兽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型亮贡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”喜旦唯。在没有任何参考坐标的情况下畴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凄惯毕。排除了惯性思维的困扰眠赦,对于一款新车而言或许并非坏事奸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布剃蔑,因此有关它的设计特征我们并不陌生钩镐。作为保时捷推出的第二款SUV车型氢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计猛,同时也融入了许多独特的元素补亩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征睫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动豪朴,因此在细节处理上溉捞佃,新车融入了更加激进的设计元素纤帽画。    作为入门版车型归逼协,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯剩化,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯够错拆,并采用导光条设计瞎浓,其视觉效果更具科技感从抛。   保时捷Macan的腰线位置较高罢椭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瞳馁,营造出强烈的动态视觉效果阑甜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格办。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格块眷擅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况岗鞍锣,我的同事此前已经为大家介绍哆闹擒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解炯等累。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍憋播。" "   ??????? 提起观致精论,大家都会想起什么咕蕉俱?这似乎是一个难以回答的问题烤逞。作为一个有着中国血统的全新品牌晚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蠢。在2013年脸攘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上攫湍臣,一石惊起千层浪参诺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手敬惯澄。   如今慧丧共,观致的第二款车型讳潍,观致3五门版也如约而至菇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吵?它的到来劲滴,在扩充了观致的产品线之后嗜吐耿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢咸拿?自然是令我们拭目以待逻杉藉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车豪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蓖铂芭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型廊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型秋股,时至今日都没有做大幅的修改冕馈。就是这样一个古董级外貌的家伙葛,最近竟然和新能源技术杠上了匆。2013年的日内瓦车展上缉肝,路虎推出了一款纯电动卫士计馅雹,旨在告诉大家卫士宝刀未老涵辅。而这些天费难秋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试力搐,看起来怀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了斥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上送拇挎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品充辅背,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟全,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望秘顺瀑,并未成为现实盗姑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已殊猎陀。   事情的转折点发生在2014年6月18日鹤犯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照邻碎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车氏瓣,并且这一次档磊,车身上已经重新贴上了拉花畅圈簧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计剐垢测,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凑薪,而是一台真正的电动版卫士脆。   之后通过各种途径的联系赶骏还,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版呐碍漂,虽然这并不是一款量产车贪,也没有任何电动机股、电池组方面的参数数据锯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试秤铰,我们认为此次试驾还是很有意义的美粪华。   ■ 外观造型庭层:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷邪隧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士苏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样砰匈朵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异漏铅。   电动版卫士全球仅有7台逝犯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痴边,基于卫士110车型打造榷,可以根据情况容纳5个或7个座椅丹,算是车系中的“旅行款”酣扮乱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承楞程须,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计小,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卞梅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瞧,丝毫不加以修饰顾藩奋。按照官方对柴油版车型的销售策略搔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件珐司蛙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锯膝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留说鸥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间加颊虏。正对车头策承癸,右侧翼子板的通风口也是镂空的飘摩,下方是空调系统的进气口拎肩抒,而左侧的则仅仅用作装饰棱离户,所以是完全封死的状态徘。   平直的挡风玻璃滥、小雨刷柯、面积可观手动调节后视镜烈舷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谭恃公,而在这台电动版卫士上奋僚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板送。   实际上逼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致防硷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线隶,电动车窗只照顾到前排乘客偷,第二排为手摇的辅,第三排则仅仅是推拉窗瞪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林点们,确实派,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车剐猛苹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中擎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头光,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖怕侧。   三窗式车尾设计除了古老外络蠕,想不出更多的词去形容锨卵,好在后窗电加热画玛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备坛篙翅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蓝导舶。至于各种不同用处的尾灯拧纠谋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧款匿闹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肌铣,并配备了13针牵引电力接口胖诧倦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电低弘培。而对于电动版卫士来说物,这款车的拖曳能力也非一般强大蛇阮啤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡是垒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嗽侗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯砂,在这四年一次的盛世当中爱里袜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烩蜡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈浒Α,在经过整体的细化改进后整体更出色吮罢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲岽痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌僳磁,对于这样一款小车到底怎样篮,让我们一起一探究竟亨挠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车霓储溯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计侣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鼻闻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计聊麻氯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钙藕酚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格社墙相,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择连倡霜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城簧祝可靠的选择茄吐。   相比现在很多的车型阮席,J2车身并未加入大量的镀铬装饰害别,个人比较喜欢这样的感觉乓,朴素也是另一种风格岗赫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好芭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分都袱疾,可以说是起到了点睛的作用敖愤穷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创其,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扫戊,看起来还有些运动精神备。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组浆份疚,同时也是远近光一体设计巷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气洛骄,更加突出其可爱的造型风格涕仁敛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寺暑普,同时也表明了J2的一种年轻风格管。虽然是一款定价不高的微型家用车拐袭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置榔,雾灯虽然不是什么贵重的配置飞梁,但对于安全的保障还是多一分才好剖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力手漠,实际使用中虽然刮水面积稍蟹ぬ健,但整体还是清理的非常干净驾纱赔。   在车体侧面造型上疗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计酗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高煌羞,这样给头部空间会留出很多篓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嘿哩瑟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感稀。腰线起始的位置和大灯高度相同勤赁签,这给了驾驶员足够大的视野空间羚栋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间前,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蔚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鲤僵俺。   在尾部造型上僚糖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绵疆,同时加大了尾部示宽灯的面积娄,为了就是提示后方车辆注意安全缅梗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹和,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高薪,内部非常的深不过开口非常信夥崩小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包体咯郝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具粉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎合甫裂,虽然是钢圈坛蛔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳静炉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型凭肩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少翅。另外鸽,一直让人头疼的售价问题手羔琶,此次又出现了稼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势搓搭渭。价格问题厦,在上市新闻 中已谈了很多筒,不过与价格相比霜纶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挥截。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统祟抱经,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脊仁敌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鞍孝呈,即将为各位解开疑问灵。   观致3五门版已于6月24日上市夏彻舌,目前指导价已公布懒怂混,售价区间11.99-17.19万元 郴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍休:依然遵循简洁的设计思路冈合,造型更显年轻轰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头倍躬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瞳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体高彩码。可以说赶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车看涡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格铺,不过在细节上却更显年轻抡塘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm浪,轴距为2690mm剁,除了长度缩短了177mm之外毛奈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别寸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话贰荒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉费,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了荷回。在车身颜色上惶,观致3五门版同样有6种颜色可阉澜病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕阶眠,色彩更为鲜亮禄龚,也更有时尚感岛墨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起衰半,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别济。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嫂衬碧,而前雾灯也采用了圆形的设计娥处,更显时尚磋暇。另外膳邵废,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烧羚绿、转向辅助灯和大灯清洗装置洽书甘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沮告刹。   除此之外抱慕悸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沧匪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)盼辛,并且轮圈的款式也更加的年轻台耗萄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18趟底。所以在轮圈与轮胎的规格上侥特睦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嫡琅酱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坏冕:与三厢版一致腿踌,细节改变不大辨稼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同袄孔沽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蜕。中控台采用对称式设计箍习菏,各种功能布置规整拖寇退,按钮数量控制在了合理的范围内显,不会给人一种杂乱的感觉糖轿。平底式多功能方向盘与三厢版无异彩,造型很有运动感思,真皮包裹的外圈握感也很不错韭釜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置泵,除了蓝牙电话晦喘、多媒体播放等这些基本配置之外抒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务备。除此之外盎辟暇,车主还可选配观致逸云的增值服务夸,该服务包含实时交通路况渺唐、实时停车场信息和地图更新等附。 ● 座椅及乘坐空间摹搬爸:白色绲边真皮座椅很有时尚感互踞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能儡敞漂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能萝膳琅,与三厢版顶配车型相同己苗冷。不过区别在于洗炼够,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理熬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升磊疤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动闷此。   在乘坐空间方面钒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座离,并将座椅调到最低位置后拎,头部空间大约为1拳码,显得很宽裕;而进入后排后蘑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梳渺庭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嗽。后排中间地板隆起幅度较大互糕,长度也不适合搁脚程饱,中间乘客的舒适度会受到一些影响琅。 ● 后备厢斜、储物空间和天窗钡:后备厢容积403-1105升谐恕付,储物格众多缉纠。   在不放倒后排座椅的情况下边侵,观致3五门版后备厢容积为403升蠕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题动了。如果嫌这样的空间还不够的话蹦班,将后排座椅全部放倒后下,空间最大可扩大到1105升既慰。除此之外桅疽凯,如果您随身携带了诸如手机惕侧、饮料之类的细碎物品的话农拼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间袜俄汞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备膘读,可打开的总面积约为0.22平方米澳澎驹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似渴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架垒斧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机距,两者最大功率分别为126马力和156马力庐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米建亲嫂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别俗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外掣,其他车型均采用6速双离合变速箱仟敞柬。在底盘悬架方面脱藐篱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统珊始,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架功券茫。 ● 驾驶感受嘉具:底盘调校水准高告么弟,变速箱低速平顺性比三厢版好唱辱。   此次试驾会上郎枢券,我们大部分时间都行走在城市道路中恋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些穿吞,起步时若是轻踩油门踏板蜡必,车辆的提速会显得比较迟缓仟,若要改善的话纫弓,需要至少踩下1/2的踏板行程捐蹄夕。对于开惯了日系车的朋友们来说规暇矫,这种偏向于传统欧系车型风格鲍思霞,而非“一点就有”的油门调心锌埃可能需要一点适应的过程凹。   而在整个加速的过程中洞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辱,咆哮声已经传入驾驶舱矮,可就是不见变速箱及时升挡绕晌缴。另一方面兽臀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入俗鬼草,整个介入过程并不是特别的线性把劣,其工作时的噪音也清晰可辨蓟枚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音泥匪溜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧芦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )倾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受天柬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挎,并且伴随着强烈的顿挫感勾猴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态托好,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少文埠绞,虽然顿挫感还是有渡,但已经能够被绝大部分消费者所接受窜唉卷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奴,那么我可以回答您郊里比,和大众的DSG表现相差无几秆侯溯。叉砷貌。   从观致工程师的口中得知缆筋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题函窘票,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下硕,对变速箱程序比、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整墟鹅,找到其中一个最佳点该揩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低限。   在手动模式下都,发动机的表现仍然很积极腐谱,不过由于其低速动力输出并不出众徘极芬,其加速度并不能让人感到满意窍,很大程度上驮箱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉醒。此外哦登,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时峭抄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡弧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弥素。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点轨诫,而在此前的三门版车型上秃,我们就给予了相当高的评价侵。虽然仅从结构上来看豢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控饱北,但作为一款家用车本,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性豌,高速行驶变道保证稳定性提酮捣。事实证明牡眠革,这款新车延续了三厢版车型的出色表现络枫鹃,并且从车底反馈至车厢内的声音饯艰扁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乖输己,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的衫纳。   ● 编辑总结翰肮超:   从我们此次的试驾感受来看该祁熔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻毋乘彩、时髦的外形蛾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整粟。与之前我们体验的三厢版车型相比史帝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步壁,尽管目前顿挫感还是存在唬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了皖魄想。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过册鄙,有值得称赞的地方断土瑞,自然也存在着一些不足版草武,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等履归渐。另外闷荡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的腻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蕊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯熄埔蓬、转向辅助灯及大灯清洗功能辟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乾等,这样看来驳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少颗。不过喉酵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢内共?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧咀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷韧峙铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间开,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍浆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锌。但个人更喜欢两厢版本宽娇郝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痴辈府。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾时。当然寸泻,作为同一款车倦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同闻嚼。三厢版本更加实用借冕惕,两厢版外观更加时尚干练唉扳。今天带来这款两厢版爱唯欧骏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足螺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容聚钩关,大灯的设计相对保守了坦局菏,但也减少了人们对于这台车的争议性驮翠淑。从而扩大了消费人群手。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好督榷够,各有各的美迹圈。但无疑姑乱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蕊赖。   侧面的变化并不是很明显垮谱沽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动喜。相比三厢版要顺眼的多掳塑。车尾的变化同样集中在尾灯上裂贤纹,尾灯的轮廓变化倒是不大相烘,变化主要集中在尾灯颜色的改变颈泰床。深红色的外围显得更有质感驮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话镀痢,越野车是最好的选择疗酸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车报充醇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40险镁抄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事盎攘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力秘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吉粉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40储社。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没敛崎。除了电视剧的锦上添花矗扣恫,BJ40本身的魅力也势不可挡馁,下面我们就走近这款“北京青年”稠猴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瞥购亩。   外观/内饰骗默沏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试需检,或许有人会问那为什么还要进行测试桐焚里。其实答案很简单猛兔柔,之前测试的BJ40是一款试装车嘿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别敛改饱,包括电视剧中车辆也是如此乒孙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变岸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升峡盛俱。虽然我没有见过之前的试装车奢舱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异色,甚至有些地方与牧马人不相上下遣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍秽痪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纠兴,这里就不再做过多赘述需夹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挨渺,你会发现并没什么科技感桨斤,简单的线条艾痢笛、硬派越野车特有的见棱见角的气质肖晴磊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挠级。另外墒痹溅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留白借艰。硬质塑料质地的中控面板很厚实无阂鞠,比起舒服的软性塑料手感稍差挤卵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卸缺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事暑,同理使用织布座椅也是一样典割嚷,无论您是刚刚涉过水急,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨筛铅纬,都不用担心耐会磋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器充栖木,不需要华丽的外表去装饰橇赐。虽然BJ40有着很浓重的模仿漂爬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格矢插弯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缕郸,那只能说这个人并不了解硬派越野车五。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望倪显,让人想到真正的场地里去撒点野甸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀雀房?惊险的高速穿插攫热、精彩的甩尾掉头苗门筐、惊艳的侧向双轮行进殴仁淖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演堂骑。时过境迁途,萨博虽已退出中国市呈蹇帧,但把经典的两款车型(即9-3谱是斡、9-5)的技术留在了中国荆衔烦,在北汽成功收购萨博技术后虚唐虹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型需湘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拷阿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求棘蛋,主打性价比与实用性械。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确害信,只是在某些方面使用了相关技术而已锌貉藩。   从外形设计上就不难看出歌塘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影颈蹄蝗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰城呈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70体谅,同时车身上所使用的犀利线条侨母恨,令时尚动感的氛围展现得十分充分丁童。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级维峡剿,车身各项参数都小于萨博9-3葱撑坤,所以直接套用的说辞显然并不成立杰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出撮匡,打造一款可以继承优秀基因帅抹捎,并适合普通家庭用户的车型布彩,成为了设计团队主攻课程细屯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凳稿嚏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惦瞳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降呜,但紧凑的造型与简练的线条霸,使其观感的持久性更好滩鞋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场事静骸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型灭渐,价格能接受楷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型霞。而现在也有很多车型供大家选择疚阶,包括大众途安洗纷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择督篮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现济骡,它还有一个进口车的身份诉。接下来石侧夺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现喜。   外观被辜:起亚最新家族设计腥,略显可爱似贝,大部分能接受鞋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沮芭洛,同时又有一种独特的卡通味道烂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感类矾,没有配备氙气大灯弧,但全系均带有LED日间行车灯界、透镜及大灯高度可调功能馈。雾灯部分的设计很有个性菇噬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梦常郊。   由于车身高度降低搽屠范,新佳乐从侧面看上去十分紧凑穗帘,平滑的车顶线条降低了风阻系数烷诞,流线型设计更加美观态鞋。全系除顶配的豪华版外唉褐,后视镜都没有集成转向灯功能借。另外汐,低配车型的轮毂也比较简洁脐堤儡,轮胎规格为205/55 R16泻少。   新佳乐车尾的设计十分简洁匈耐,总体看上去比较圆润攘航回。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坑,凸起的轮廓首尾呼应硕略塘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方狸,车顶带有行李架取,具备一定的实用性挥化梦。新佳乐全系标配倒车雷达功能洁华础,顶配的豪华版车型还带有倒车影像节董臀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源词,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题赖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奢熬失,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯羌酪。而提到雷克萨斯省,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样席把烙,立刻联想到了舒适窍、安静等一系列形容词吼。   作为雷克萨斯主力车型嗜膊,ES系列占据其在华销量近半壁江山豁互蛇,舒适吭不冕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价潘拦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h传季伯,更是有充足的理由享受这些评语洛。但更重要的是辱,在环境日益恶化阜家、石油资源日益紧张蘑、油价越来越高的今天必,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度份奖桨。   外观部分淖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型搂趁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坦浚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生庙,和前代相比进化明显令盒蕊。初次亮相时盾铃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期娥。与丰田一样繁炯爸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凄怪,目前已被广大消费者接受森绅黎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题活。   外部配置上痰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目句,与中网造型配合不错伸抨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谜,轴距2820mm乐间厦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同徒关,ES没有针对中国市场刻意加长范炒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台读溉桅,轴距比老款增加了45mm猎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计菜狙改,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型躬疚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蒋犁。当然朵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标床,我们依然不免将他与节能环保联系到一起效辅刃。另外玲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内匡惊刮,更加低调鄙鹃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抡绵俏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距豌番垄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆降、忘记沉默寡言的正装车主沙丸茅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框水氓冬、忘记... ...算了陕,需要忘记的东西太多苯珐溉,你只需要记得一点拌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽许赶抹。   奥迪的低调翘律,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)寄搔匈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝忻拐衡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然彪胯勾。依托自奥迪A7的造型设计茎,RS7依然拥有优雅的造型霉梧,仅仅在一些细微的地方炮百画,RS7做了运动化改进砰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅禽兽、以及哑光附件浆付。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板履誓翻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诉。   如果客户需要壕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂频,其轮胎规格达到275/30 R21巴放。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惧伪。排气管依旧体现出奥迪的低调没托授,外部看是两个椭圆形排气管哇滥,而其实际是双出四排气讽,因为单侧双排气有节流阀使粗,用于改变排气通道驶桨镭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嫩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的荡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线莲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针碾奴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔殊层秒。车钥匙衡彤沦、平底三辐真皮方向盘宛叫、运动前座椅潍错阿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拢疚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能犯枯胃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示级朝鹃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中却弟枫,还提供发动机增压压力骑翘、机油温度显示和圈速计时器等数据离。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰埂,并提供其它3种材料作为选装部。车顶内衬标配黑色织布饭贰,可选配黑色Alcantara面料踏。搁脚板罢肖、刹车踏板彩滥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蚊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谦忿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑把美、一体式头枕的运动座椅踩瘁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料想,并提供钻石绗缝歧境抢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料苏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装队。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情课室克,就像微博上说的桂茫,一次刻骨铭心的爱情镭家,一次说走就走的旅行什么的镁汝隘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求轻,但在现实中罐蛔感,你不能永远一副放纵不羁的样子天堂犊,特别是在资金有限的情况下兼此,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的讥。此时你就需要一辆价格便宜电咕吹、实用可靠的多功能车型拱肝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择料。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虫,分别是景逸X3和景逸X5伐惜挨,形成高低搭配产品布局廊踢角。景逸X3属于入门车型抵,共有三个配置串,指导价从6.99万到7.79万元伙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型享酗罗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看匿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像阀蔚袒。这款车的前脸采用了新的风格样式界陈法,线条比较硬朗沫咀,造型简洁流畅钩客溪,同时又很饱满弛孪谭,没有过分追求标新立异的夸张风格疾督,显得更加沉稳裸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素磕杭,给整辆车增添了活力儡庭罐。   除了前脸之外蒙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拇确,让人略感失望剃实虾,好在整体风格还算融洽峨辜,不会给人前后脱节的感觉欧两白。   景逸X3的长宽高分别为4382mm炉舞焦、1835mm和1705mm贯,轴距为2685mm舷戮,在这个价位上算是较为突出的水平了督洪,保证了足够的车内空间贸态付。" "  在固有的印象当中兴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下菠叼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价偿玩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌缆贸,作为日系三大高端品牌中的一名那蓖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸菏功,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次去归,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L架。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说椽缅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格款么,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现郎唉,取而代之的则是一种日系的柔美风格搬厢坞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影的馁谈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侮肉敛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点黎,并且这种特点让别的对手无法模仿蛊哄棵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉详潭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大称鲸啥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度控桂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面木拢熊,看起来非常具有独特的风格际核惺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计筒咸石,不过看起来还是比较有神的胖撼次,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盲澈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涛冈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的现漠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方磁量,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉唤讳,这款车有这么长么筛贩闻?实际上后门的长度远大于前门蓬傅,不过整体造型并未收到过多的干扰提通堪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格倾轮换,因为C柱的造型更加接近尾部娶灰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果都釜,腰线的设计在在尾部提到了最高肪叼,并且从前大灯连接到了尾灯部分灭侠寡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通厢蔽填。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑杏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响较娶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计夺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计滥木。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布速膜甩,到今年4月20日其正式接受预定贺,不到一年的时间浅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搓。在新能源车量产味侠、市售的速度碍册,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌眉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯报,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过馅。当然武其,汽车之家评测新车的速度也不慢五寇且,今天啥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章戚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瑰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款虾酒诡,其中橙色的为增程式混合动力版车型级,白色的为纯电动版车型宋虑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拟丹。   ●外观媚酱嵌:造型前卫叼戊层,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布井,我见到量产市售车之后楼拭叛,其外观真难以与概念车作区分番问馈。宝马i3前脸造型饱满圆润禄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哎。不过揉陋袒,“进气格栅”四个字需要打引号了黔卜笺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能边杉思,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾乔庐稠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嘉,让整车看着很有质感且与众不同脱。当然娃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼碉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格皇娄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辨仁藕,但它的车身侧面看着一点都不显小衰泛。在我看来原因有三吹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富硷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浇商,给人感觉比较敦实管宦髓。特别是车高数据煌痉扛,它比X1还多出了23mm肛笛拘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大翅扁,达到了20英寸散,但胎宽却很窄拐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20附,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎册墙。有关这款轮胎雀秘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店将墓,基本都表示由于规格太特殊犊庙购,没有现货也没有报价痪病魔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质函擂,很独特讽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应僵。尾灯采用得是隐藏式设计崇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蚂,用于显示示宽灯从、刹车灯以及转向灯等城诞殊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧妓晃漏,所有光源均为LED蜗醇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中藤廖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词渤,欧洲市场上柴油车盛行已久安滩壳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展榔桶判。不过近来焕瓮铣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求守瘫坷,Jeep便是其中之一浮陈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待漏贫。 ● 外观介绍税:与汽油版无异冀荣,硬朗依旧霖等。   从外观上看吐峨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型骆承婚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型琉艰骸。新车的外形仍然显示出硬朗抚、时尚的风格吨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汹,提升了时尚感遁车。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm褪施,在同级别车型中“个头”并不算大切蓬脖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势送扔券,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°昏骏显。   在外观配置上芯对,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯阮台、雨量感应雨刷舵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置墓亢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的殿。轮胎配置方面獭萎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哎坊矮,轮胎规格为265/60 R18讳淖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎券,规格也变为了245/65 R18棚郎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时邦,我们会谈论什么驶天淳?是大老粗一样的外观韩羌,还是“马路杀手”一样的形象卞卜拌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锯豆,笔者也不例外兴镣硅。6月5日下午芭烹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华黄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象搜,原来大块头也有过人的大智慧焙定扭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH城、FM两大系列霞柑摧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日藕敞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华氢,中国区总裁陆博天到场助阵化。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱顺捅随,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车饲啡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了敢查,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车闺,最大的意义还在于为企业产生利润挪情。因此步,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蹿杭,并体现在生产效率劝钮荆、节油效率亥师、完好率涉算鲤、安全呜、安惫海和驾驶员体验六大方面泄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型会翁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酶固返,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证廉羚杭,而大众凯路威则开创了一种新的格局窜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型饭投龄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生失,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威芥,而那款车型是针对高端商务市场的车型唬,虽然其内部可以进行简单的商务会议璃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拟如,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坷蒜浩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格焊痪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑棉赊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求热封痘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伶浩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肮窜下,大尺寸的大众标志可以说非常显眼四,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密握,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瓜帕亭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置们梳僧,只是以简单的卤素大灯出现贫倘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯劳,只能说稍显遗憾痊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弟精习,并且其敏感程度非常高防撅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单怀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格翟卤城,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大秦巴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格荡床,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车村。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凌娟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烹墨店,在尾部造型上也同样是方方正正桃残,给人以刻板的印象茨麻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刚推就,看来稍显朴实无华凯括,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前帽。尾窗的面积超大屑拐,并且配备了后雨刷得,可以说在安全细节上做的不错五。尾灯的造型也毫无新意武迹将,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪洹,尾灯内部的结构也比较简单官沧癸,并未采用LED也是针对不同定位的选择煎共,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低较洽,尾部配有四颗倒车雷达探头扛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用踢。作为一款商务用车禽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方碍,而旁边就是凯路威的备胎所在地胚,这样的设计使内部空间得以最大化利用耐肃。   相比国外的凯路威车型颗舞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂甜,造型上采用了多辐式造型滩悍,轮胎则采用了邓禄普品牌搓钉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野浪兄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV歇陛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候尝,我更多的会用臃肿两个字来形容它晃巧酸。圆润的车身犬恰,没有棱角的线条斧惦,大而无神的头灯骨,都让我对它提不起兴趣巨班。第一次见到新款昂科雷时髓疗巾,我的这种感官得到了改变汐令阮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吮。新款更加俊朗比,就像是一个胖子情耽厘,经过健身痊盗羡,从大腹便便变成了施瓦辛格晾傅柔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面溺,这种类似于点睛之笔的作用芦将,实实在在的发生在新款昂科雷上面溅挡。之前的头灯让我没有胃口墨,尽管亲和力不错锰栓,但太没有性格狄朔能。连同这个车身稍,都让我觉得臃肿无比泼糠,简直就是个满脸流油的胖子附炯蘑。新款更换了更有张力的大灯朝弛卡,进气格栅也变得更具进攻性饺蒜限。这样的风格门,我想才是大家喜欢的憨螺射。   侧面造型的改变不大茫苇褐,侧窗面积所占的比重依旧很卸⑼蘼取,这和新君越畔具、GL8都很像芒镰城。给人一种重心很低的敦实感编欺。但对于车内的乘客来说瘟帮叔,这不是个好消息酞,过小的车窗影响了向外看的视野供。造成了不必要的压抑感建念萝。或许对于选择别克车型的人们来说孤晌帕,这一点必须无奈的接受了乘。   车尾的变化不及车头炒豹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性秃舷密,或许我会更喜欢它赫毋。但事与愿违鞠铃块,尾部的改变仅仅局限在排气管上嫡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形歼踩经。这多多少少会有助于提升质感枚冈标。也改良着尾部太过圆润的整体气质楼。可以说邓缔稳,这次外观的改变纫兽,在这些细节上还是很成功的恢伎挽。相当于一次瘦身和塑性蒋,让它的线条和筋骨更加分明毋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间咖拜,纳智捷 新大7 SUV正式上市穆湍贯,官方指导价格为22.68-27.48万元磺。一直以配置见长的纳智捷品牌雹,在小改款车型上又下了一番功夫掂弹力,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次并。在体验的这几天时间里返恕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价加珊。也有好奇的邻居询问这款车的售价蛋物,当得知价格只有不到30万元时南冉,邻居更是深感惊讶亩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢浪访伤?本文就为您带来答案谎。   作为一款SUV剃顾垦,“大7”这个名字一点都不为过埔逼吮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手踌,2910mm的轴距更是傲视群车吹诞垫,也难怪引得路人频频回头夹。不只是尺寸毁煎坤,本次试驾的新大7四驱旗舰版篱现彩,整备质量达到了1950kg凳掂靠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”和喉昧。   作为改款车型呕蔡刨,新大7的外型经过了一番修改翠,主要体现在前脸和尾灯上程。大灯造型有所变化桓太,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内顿,而经过修饰的雾灯颗吐、转向灯和前雷达落,给人以霸气外露的感觉卫链才。整体上深,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉呈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭肖,比较实用售。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上洪毫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上把事。从奥迪A8的换代杀嫡宦、全新奔驰S级的上市斥藤唤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照悍。这三家老牌厂商动作频频藕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上溃容覆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS咀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来港,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今乡。而随着混合动力时代的来临维诬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL顽悲,可以说从那时起吮晦墟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位攘我。在奥迪A8和奔驰S级已经上市氯躺稳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期朽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来糜,以期对它能有深入了解并。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的观。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蓟诵巴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挪蔬怖。相比之下簧,雷克萨斯LS在此方面并无优势橡,长度世荒、宽度和轴距均落后于对手蕊凛。   即便不看车尾的标识渤屁,仅从前脸上幽兰色的车标剐宋按,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型孤五啊。而身挂HYBRID标识则意味着虏拐,除了树立当家旗舰车型的形象外怪驾驼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神四姑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功水缓寒,只是在一些小细节方面令人有些不满敲。如果用最严格的标准来衡量脑魔是,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间屠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些陛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后漏惹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手痕肖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑即类,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涟,这种车型的优势就在于哀按,兼顾了媲美轿车化的底盘质感驾腻,还拥有了超大的车内空间剐肠,优势显而易见踌到,而今天我们来到了美丽的太湖凤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型牌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心芒拨,也让更多心意欧力威的人有更多选择拷比淬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表舰蟹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的分藤级,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5剿,不过从售价以及车身尺寸方面来看享,欧力威确实占据一定优势齐辨烘。   外观上欧力威厢型车身造型皑碾闹,并没有阻碍它时尚的视觉感袜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钩,时尚并且使用赊妒坷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示担闻戎。   非对称化的中控台设计琶,与1.4L手动版没有什么变化试毁,首先造型上足够年轻协调挖忻坟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点漂墒。欧力威自动挡车型辞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型境,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键醇董好,操作多媒体更加方便匙韩喷。中规中矩的仪表样式没有什么改变拢羔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息炮。   本文导航" "  有突破有挑战屉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候访镁泛,就会有这样的感受洪彻。它太挑战人们的传统审美了送裂保,怎么样也无法用大气趣刊孺、简洁才、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受棵桐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产舶。自由光承载着延续切诺基的重任连茨蹦,就在这样的争议声中款款走来扩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统傲辛,挑战着经典门伴舒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新材茂恃,在做颠覆传统这件事护轿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怠。就拿前脸来说钎,好看不好看绝不是我个人说的算的全辨,每个人眼里都有一个不同的看法沉阀钞。或许慢慢大家就接受了卿缺。   作为一款中级SUV阔,车身尺寸上中规中矩楼涧扦,作为切诺基车型的延续陷檬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现忌髓,但也能看到不少突破之处拼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重秒雌廊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抖彤缴。   本文导航" "  从1985年开始松,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞧短,1991年出现在5系车型上夯,1999年开始陆续出现在X系列车型上朵郊匡。直到现在祷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肯暮。2014年5月22日埃吨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive校、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型顶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求死氖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车程。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW径,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么宏详? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表化:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款年,新BMW 328i xDrive棺拦擞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贸回骑。   第六代BMW 3系延续了这一传统筋菲匠,将融合了电子气门控制请辩却、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机炔腔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型峦负剂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本始。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的港忱偏,要了解这个问题前密姥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理屯估茨。齿轮传动式分动箱屉,连接前轴的方式改为了齿轮传动邢揭,其他地方大同小异裴诞仙。对于宝马X系大部分车型来说扛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能藤馈愧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配痊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力隘。由于前后轴均采用开放式差速器夕施湿,遇到交叉轴情况时耸蕾杰,也只能依靠电子制动来辅助熬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贩配聪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构览纯氢,与齿轮结构的分动箱原理相同臣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赦毫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥巧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鸿剁。至于控制多片离合器的方式伟誊肩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式麻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛聊航踩,所以常被用于装配在更强有力的车型上舶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器请潞,以对扭矩分配进行不间断地调节赫定。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配懊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩澎旁撤,默认状态下前后扭矩分配为40角杀纪:60凰,最大前后扭矩分配理论上比例为0懊:100到100许雄矛:0之间还庐恍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孰瞥韦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谈。扭矩分配可以在0.1秒内完成毋欧。   行驶过程中师嘎收,如果系统发现车辆可能转向不足躺体,也就是前轮开始被拖向弯道外侧陷湃,就会减少分配给前桥的扭矩炼川,将几乎所有动力都输送至后桥啪捆镀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息羚回,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惟菏。一旦出现车轮打滑酮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器娄旅散,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力岔讼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制楼讹。这就意味着凤橙,无论路面如何突然变化褂飞铃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腿藩酸,即使是在部分结冰的道路上喊厩春。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型促耙,其中S2属于一款5座小型SUV下鞭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拣全,很多品牌都开始研发小型SUV伤。而S3则定位于一款紧凑级SUV捂环,并且采用了7座设计划。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侥冯备,接下来就给大家一个解答皇陋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位静:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烫,这一平台就是北汽威旺M20的平台跑莲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计保捷储。但是两款车的轴距却不相同釜,S2轴距为2560mm掣,属于一款标准小型5座SUV桅拉恼。而S3轴距为2685mm咯,接近于一款紧凑级SUV配都骡,所以为了能吸引更多的消费者戎,采用了2+3+2的7座布局丰,主打一般家庭用车庭箔扣,实用性优先夸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV茹,主要还是面向有活力的年轻人松栏,外观设计更多偏向于动感的元素居多惹。大灯组的样式也不俗套泥绊斑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低袱慕岗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卫比。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表徒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比亩窘蔽,在车身尺寸上还是比较占优势的蓉。另外2560mm的轴距表现也不错伤,至于它的乘坐空间表现如何渭,在后文我们会有体验墒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蒲幸绒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升不,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碗阑曙,车门不能完全打开的话璃,一些比较大的物品拿取会不太方便乾呸究。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台贝寂痴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机镀舜赐,并分别匹配3款变速箱违。此前需厕绣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型控溉莎。而今天我要试驾1.4T车型托慧敛,虽是短暂场地试驾痢扩甸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别焕,特别是动力上提升明显露繁。 ● 外观/内饰锚锰对:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型姥你,也做了到店体验的文章灸,1.4T车型在外观妊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大攫煤,本文不重复介绍腾彼灵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肖位,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看饶低。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绘败旅,具有很高的品牌辨识度玛。同时在一些细节方面的改进匆方,比如重新设计的头灯南耙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等宛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重寐窘河。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台盼禽,采用了全新的发动机妓烧储,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机入,属于大众的EA211系列矛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鬼,最大功率150马力/5000rpm啤赤憋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm推。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一豹,而相比原来的EA111系列有了明显进步呸氮,首先是恢复了正时皮带舅石,降低发动机内部的功率消耗懊缸密,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术喂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴丧跋,而喷射压力也提升到了200bar袍倦朝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谭古,带有S挡和前加后减的手动换挡功能层簧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别午,前者顶部是“SKODA”的品牌名澈,而后者则是印了“DSG”的字样寿困工。   底盘悬架方面隶忿泌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架娟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氓蒂。制动系统为四轮碟刹结构梅,采用前通风盘式后盘式配置枷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乡屠莎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目虫孰苦。由于是场地试驾红令,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些咳陵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道残豹匪,能更好地了解车辆性能汞碗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盼蛊承,只能在日后的试驾中再介绍愁丸雾。   动力方面朽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话狈甲誓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容府哨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来丢侯菩,1.4T车型的起步和加速更为迅速山深删,而且涡轮的介入时机较早捍驳示,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赤上,动力的输出保持平稳可控的特性距传。   使用D挡时苦蛇,以1/2油门深度驾驶貉,变速箱升挡较为积极莱千,发动机转数基本被控制在2000rpm以下棠耽蓝,而且换挡的冲击较衅Α,不会影响乘客的乘坐感受科。而以深踩油门的方式驾驶板汗,变速箱会到4000rpm左右才换挡插缎,加速感受更为明显蹭驼。   换上S挡外咀汐,油门响应灵敏了许多仙曹储,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纫肖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感乔,在弯道多直道少的场地赛道里讹峨传,需要频繁提速的时候哺匆,显得更为得心应手棋。   全新明锐采用电动助力转向系统规涸,方向盘低速时转向较为轻松捆猩,而高速时明显更为沉稳粹穿贰,转向需要更大的力度湃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瞎呛泌。   底盘悬架方面瑰奠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性檄啪,在弯道中对车身的支撑性比较到位石,方向盘的有着精准的指向性赋,转向迅速而稳健潮躺。1.4T车型全部带有ESP系统逻荣亩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候还灸敢,ESP介入的时间恰到好处嗅坤,总能及时将车辆修正到正确轨迹碌,而这套系统并不能完全关闭蔑,属于比较重视安全性的设计崔簇。   在模拟颠簸路况的体验环节试,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用齿洞伙,然而后悬架毕竟是非独立悬架惭魔反,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贝,仍会对另一侧有所影响咯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸福吧。我们在之前测试文章中也有体验视频辛镀帽,请点击查看锑戌。   更多精彩视频炉摩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结暗绰嗜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少勃堕,在D挡模式下表现中规中矩绍痰,切换到S挡后油门响应灵敏次锈睦,变速箱的换挡节奏更为激进菏丘,加速感提升沧全,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验东碗。" "  2014年2月26日话顺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市巾随懂。其中T5动力总成包含智逸版荤剩、智雅版胃、个性运动版共3款衔袒茄,售价为42.39万元至51.99万元粒,T6发动机版本及价格保持不变共核。   据了解坝闭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术驴桶涵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机滦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱李泄冈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢窃?本文将为您带来答案蔚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化队稼财,但动感流畅的造型令人印象深刻钦恼闻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉先铅,正如北欧人给大家留下的印象物。      配置细节上廊苇悸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”物炬,全系标配了ABL自适应氙气大灯祥沸捕,以及感应式转向辅助灯光顺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伯瓷祭,给驾驶员提供更佳的视野腥沟。   此外窟肮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航轻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嫁堆,探测距离达到了150米甲,足以应付绝大多数日常行驶环境伍岗湾。此外舰农靶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统步,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能废桃黑。虽然这里看上去有些别扭咕筹怠,但安全性才是我们应该关注的呐祭世。" "  限量疙澎陵、配额法、上市前被订购一空陀巴窍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹七。然而池捣即,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时体淘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卫恋笆。2013年悄膘,经过M部门调校的M135i披装上阵秃,性能已与1M十分接近内饺骏,并且这次冲破了限量的枷锁呕妥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车溜毙。正当人们面对路上的1M投去羡慕饶澜、嫉妒抛、恨时煽滩镁,宝马为我们带来一款全新产品杠,并且它的能力并不在1M之下话,它就是2系的顶级车型——M235i夏。 延伸阅读蜂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言齿,2系可能显得有些陌生姑废,其实早在40多年前尾淀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吓顽尚。此外抛崎,BMW 2002车型在1968年问世退俺绘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处溶仓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泵秒娩。至此缉,2系的到来并非空穴来潮铝碌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22暇幌,而这个平台也与代号为F20的1系共享钝德,简单来说毯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中潘鹅咕,这与3酥桔、4系的道理相同黄碌绩。在2013年时柒薯筏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验店必魏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近矫奔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了推匿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鸥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M馅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异宏,从代号E82的1M车型了,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点海马。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条掂琶新,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”居砂痉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受横薪教,但随着时间的逝去饯寂,渐渐也成为了一种习惯顾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吴设蜕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加每,更多是出于对内部空间的考虑筛维奔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响男诚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数兄枪妇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容躺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惦加腔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能呐。   当然海虽高,即使武装到牙齿剑荤撂,M235i也不能与1M平起平坐陆巩,M家族的宽体车身槐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的年,就像当初1M推出时的口号一样“M景洞清,永远从后视镜中藐视对手”邯剧,而M235i更多还是为了平衡性能锻喜澈、实用性与性价比哦,同时也为今后推出M2而留下些余地娘棵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步灰,针对绅宝D70推出后的社会反响免桨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多孪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车席谈车,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势脐抚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生改婪。   D50锑糕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车欠背,推出之后的表现往往是人们最期待的陶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喊卫,面对D50的将会是极为严苛的考验店曝翁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蚂,而成功了喘,也将有可能成为流芳百世的一代名车融。7.48-11.98万元的厂商指导价掇舞,可以说为这场战役的打响察哥坡,开了个好头定。   D50虽然拥有纯正的北欧血统甩峦缄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肺畴陇。此次担任D50设计工作的酥刀扣,正是培养出诸多设计人才的博通公司粟辉褪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点盯柯,同时又能够给人们耳目一新的感觉从,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表来慨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异冈股佳,但是当你接触过D50这款车后希铜推,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素岭浅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伺但馈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的筏砷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹镣搽,但是当你将这些元素组合在一起时帮,却有会很快打消之前的念头牧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外位陕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计徽步。运动气息浓郁的设计手法阶雹,会让你把D50和运动结合在一起崩工观,无论它实际的性能表现怎样硼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象书愁仿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促任莆栏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态床,面对不断推陈出新的竞争对手春挤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面梆活功。好在随着2014款车型的上市夯裳磁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谅,而这支强心剂的主要成分也很简单陈,一台1.5L涡轮增压发动机报墒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嫡,针对配置方面也进行了一定的调整湍核池,其中自动大灯踌夏、超速报警以及四门车窗野聿裕控升降等功能均成为标配藩隋祁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者晨脖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流枪茸。因为从早年搭载的速锐摩惯楼,再到大红大紫的秦顾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6携溯,它所提供的动力都不曾有变失缔烯。传动系统方面彪奈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱杉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱搐虎沉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谢珊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蚕手。在城市中经常用到的中低转速区间内摆,发动机的动力输出比较积极喊监,并且通过涡轮的帮助叙朗,动力在1500rpm之后便有明显提升掇鸥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm镶藕诞,完全能够满足日常驾驶醒乖归。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低为,适合城市驾驶雌唉。挡位之间的行程适中糕德,但手感略显生涩赌桃。当然这也是这一级别手动挡车型的通参览,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车损,而非车去适应你疲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定催。四辐方向盘尺寸偏大溅,回馈力度比较匀称痕,因此驾驶这台大块头还算是轻松梆狠,只不过方向盘的虚位过多篱搪,转向时不得不做出更大的动作褂虾。   前麦弗逊苏轿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收授拘矢,并且由于悬架行程较长邓撕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肋紊。当然这样的调校也有它的好处贾咆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人馆珊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疏烽,SUV车型是一种非吵拇撼郑耗油的车型拆扁亨,毕竟以自身庞大的身形来说瘁廖汀,自身重量就已经非常大了屎枚具,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机闯,这也导致SUV车型的油耗居高不下汉泼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观庐轮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题谦械猜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚芦沸,在众多的SUV车型中寂噶权,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度残窝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嵌骗泥,这种设计可以说非常的扎眼捷晶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢冉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳叹懦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯郝菇皑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志箍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征荒宋。在RX车型上际切,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条腺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扳墓,从RX整体风格来看沫,还是更多的体现了柔性设计的特点梦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面炭甸筷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凸坟残,如果不看下半身派,很有可能误解为一款轿跑车型垄盲狮。不过这也让人们的视觉一亮抚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的焚仓共。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上封,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求怂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弟碘肃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的臂谅伤,没有过多的硬线条介入供,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的孟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点县酮赶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符艾那讨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力策睦,RX明显体现出有些不足揣,不过这本身就并非是RX的炒作方向寂釜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境凑伦怠,内心想要一件东西叛联钒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费托,否则你就无法拥有心中挚爱贾藏。你想要一部手机彤概块,但偏偏要你保证最低消费憋覆。这种心情着实不爽享牧火。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版衫匆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统麻,这两样东西都是你想要的氯螺烹,售价三十五万不到惩厕,撇去不相干的配置瓦,给你你想要的掸玲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元徊旧脑,是不是有点定高了摔?可细细一想捍凤确,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机冻,并且还带有四驱系统熔超。如果单单从这两个要素考虑籍,同档次的车型里拢,都破了四十万大关了眉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型墒辑桑,目的就是要拉低门槛瓣倾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出埃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扫膛。但运动元素表现的很细微煞,基本上都是细节点缀栓宫,和其它配置的A4L差别不大忿恰。虽然是一款40TFSI的低配车型浇冒,但从外观上很难发现区别剁尾虹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件琴鸽,算得上是全车比较明显的运动彰显了搜珐督。尾灯内部依旧采用LED发光元件迪,总体来说抛,亮点不多芳限坚,朴实大方净。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后渺鼎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坚醋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品静镀,除产品名称外鼓党,其与JX35并没有什么区别袭,还是那个豪华运动的大家伙欠楞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮浇察氛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能河谓譬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鳞蚕,灯角黄色的反光片是标准美规设计虫,但无论哪种规格锈,对行车安全方面都是提升宪菠极。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感传,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO北,前置摄像头悄然隐藏其中布。侧面看上去QX60依旧大气稳重戮略,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感部焦。另外杜薄日,底盘上有些部件会低于车身氖绥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过芜跨棱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鲸讥蕉,活泼的细节设计使其更有灵性防,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性廷汀喷,也起到了一定的隔热作用炕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撂贩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张宦痕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现耍墨,静音效果良好副羞。   车尾并没有过多花哨的设计挎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字插勺。尾灯采用部分LED光源喘始,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盎煞,总体来说比较耐看修。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贺眷寂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高党撂洁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起窗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象仟。上市前面,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后堤,不少人不相信它的价值皮慧抗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吕扫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待戚拔,这自由光到底是什么情况币惹倡?经过整整一周的深度试驾后些,我有些新发现可以分享给大家淬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3膊暮,我的思绪一下回到了2005年左右兑党娩,那时候自主品牌鲜有SUV产品烁,奇瑞率先迈出了一步彤薯陶,推出瑞虎臂,并领风骚多年咳宦。当时奇瑞称之为NCV密躬判,也就是集合轿车以及越野车醛艾捷,有着越野车的外观和坐姿就丹勤,并兼顾轿车的舒适性娠,其实就是我们现在说的城市SUV频到敞。   这样的优势持续了很长时间喘事,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锋另锯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绞,瑞虎的势头逐渐放缓平,也就不再抢眼了恰滩秆。奇瑞随之调整策略抛,在去年推出瑞虎5这一新车型垄蓟的,与其他自主品牌新对手进行竞争沧宿奶。与此同时帮逃,时隔半年的今天慕脚尖,老瑞虎被重新包装升级铰,命名为瑞虎3再次进入市呈砩下选,与瑞虎5形成高低搭配剐千抢,重新获得了新的竞争力伶。   外观丰恍稿:   正如前面所说物,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业龋田究,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作金薄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节变。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸雌冬试,棱角更为突出姐芥、线条也显得更利索镁楔慰。侧面增加了镀铬防擦条恋廓,而车尾的变化并不是很大标鸡,集中在尾灯和一些线条的修饰上狡轮,就造型而言瑞虎3更年轻了唬醒。从车身数据来看秋,瑞虎3相比对手并不占优优势念敢羞,但是得益于外观的设计泪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些久痪屠。" "  在经历了数年市场洗礼过后骏,瑞虎车型迎来了新一次换装次烫,代号命名也列入到了家族统一的序列中瞪,对于车型的区分更加简明爽察钢。除此之外懦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计式,以及更为充裕的乘坐空间廖倡,以提升自身的竞争力烈本。   瑞虎3虽然属于中期改款车型暴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用使心,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连摆箱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向维,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车笛恋氛。   此次改款主要集中于外观方面晌豆,通过新老款前脸的比较谰妥,我们共计找出了8处变化忿钒,分别为敬痉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组啪侯憋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型2汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大窜澄丸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谢谷,但在车身尺寸上有所调整屑舜,其中长度方面增加了30mm菏冻富,宽度与高度减泻椤,而轴距维持不变鄙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出甭蓉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35讲恃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中射赋。   车身轮廓并没有大费周章的变化亥铅,更多的是在细节上体现新意瞳。侧车身防擦条进行下移静谁,并在前后车门中增加了镀铬饰条窗温,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装顾,更趋于向装饰性靠拢刷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式桓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缕咕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凄卞男,若要找出所有差异讳楷,还需要费上一些功夫疚帅惭,在对比过后变化上依然可以达到8处态。依次为纠放霓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更等从摧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处铆唾躲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计豁裸,空调按键的布局更加紧密涉耻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化苹慷炒。此外电,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伦卵刚。   按照配置的不同锭悉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嘉蔽喜,大尺寸液晶屏包含导航恒酬斗、多媒体扰郎、蓝牙以及系统设定等功能虏淀笺,而在操作上也十分直观幕猩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当奖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嵌灭僻、风量骄屠、风向等信息凭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少滥,同时旋钮的阻尼与定位适中微钒捅,手感较好氢惺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鞍。   方向盘两侧位置集成了音响汞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键槽垫,中心区域使用了品牌全新标识惊啪领,并在造型上稍有改变笆柑。仪表盘则没有任何变化吕美槐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蜗棉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挎挤即,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素舞谴舷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅炒赊,但调节方式为手动检,前排座椅具备加热功能奠点,按键位于点火开关周边区域钠,位置的选择上不够人性化恍,副驾乘客很难进行单独操作乃赤秃。   在前文的数据表格当中冲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鳖罗傅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高现蕊壬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后精德涵,头部距离车顶约有4指空间羌痴,直接移至后排乘坐癸,头部空间同样保持在4指浓壁磺,腿部则为2指余量畏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拳,首先需拉动靠背边缘的拉手骄舍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒须编凳,要想恢复到之前的乘坐模式兼,还需先拉动开关鸵午,同时扶 起靠背花,在操作方式上显得不够便利咸痘握。后排座椅支持4/6拆分放倒酣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大戳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响但茧疥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3触骚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致崩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瞧,含有DVVT技术娶柬,相比早前奇瑞的1.6L引擎芦化,在动力性与经济性方面均得到了有效改善起沏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求黑,在CVT变速箱的帮助下热男华,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作汰忍承。即使在起步之初深踩油门枯滇,加速过程也会显得有些慵懒律,只待转速攀升至2000rpm后第撑,动力性才有好转乡沦链,此时油门的响应能力有了子显著提高邓骋,虽然整个过程称不上动力充沛靖恢,但对于城市使用来说算是够了趴蒙表。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上徘氨棠,涵盖了手动泌、雪地和低速3种模式淑陀,在手动模式下可以模拟7个挡位卿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用呻朝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用楔身,在模拟挡位的帮助下扔,转速会与油门的深浅更成正比抗,升档与降挡的操作也会更加从容阀妥家,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内思饯。   在紧凑级SUV的行列中鼎涂锈,瑞虎3的车重算是较轻的一员檀赋每,这为引擎减小了不少负担必疗。助力转向系统的力度适当报涤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力常。转向的精准性使我出乎意料碾钙畏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性局,悬挂整体表现十分扎实寇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瞎,令试驾者信心倍增靖。   如同瑞虎3的定位那样护改善,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外馅判剐,它并不具备越野的能力膏,然而精确的城市定位搪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适塘,诚然殊,它在这两点上做的很不错秃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你欺莽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言几晶汐,瑞虎3也许是最合适的选择对象饰藕丝。 责任编辑欠激:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年焕酬,一晃6年时间过去了坎磐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嘶,但是我们仍然和它有过很多次的接触菇仕,并且每一次都是充满乐趣的体验麻挫姥。今天我们又把它请到了这里吾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外埃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型镀瑰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惭嘲添,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鞘颠咀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气郡宿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单倡森苏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税翰,自然整车价格也就能便宜不少孪镭梳,降低了它的入门门槛舅透。而以我们消费者的角度来看垛屉浩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象幌猩迫,这也是我们今天把它请到这里的目的悄溶含,测试项目很简单尸迟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现感铣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了适。   ●日常驾驶动力表现圣:低速扭矩充足诞父,高速动力吃紧该师廷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能九鞘魄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过玛诲捻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性等结巧,但机械结构还是更适合在野地里行走敌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此黎挪,外形设计负、车身尺寸雄、参数配置全都没变蹄潘秦,只是换了一台发动机啦底,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赂烦聘,双手需要时刻度掌握住方向盘酵结,总之开着它你不会觉得太轻松碘慷新。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了哦疙豢,大家也都心知肚明獭成,所以今天我们重点聊聊它的动力表现帘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米坤渤悼,参数虽然降低了处突,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些冀来围。实际开起来起步那一下还是挺有劲的萌恃,并且只要车速不超过60km/h偶兔,提速还算是挺从容董,也有一些推背感卫幢娜,感觉并不比3.6L车型差多少橙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叉烩,脚下的油门响应明显迟缓了不少谎,如果你心急的话附,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧屉拷,否则踏踏实实的在路上巡航得。   ●油耗测试蒂霜:正常表现萝叫磋,不惊不喜娃。   发动机排量小了吠话凉,除了动力影响之外赶,油耗也是一个值得关注的指标首汉朔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试播。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嘎,拥堵路况大概在30%左右吐逝哨,畅通路况大概在40%左右歧,另外30%为综合市区路况滤,全程平均时速为31km/h屑,最终计算出平均油耗为12升/百公里缓踌,算是正常水平褐阂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沽拷纷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了残淀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何镀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高裤,很高老疵嘲,或许我接触的都是高配车型妻,包括纳智捷大7兽拘虾、CEO等车型遣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助艰。今天刺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV秦堡星,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量示省吕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧秦间漂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢趣染擞?下面妇,我们就来看看详细的体验报告秤睫陌。 可以看到胚花秀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高慈稠谓,这在于其他车型包括纳智捷大7白急挠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蝗悄琴。这次试驾的优6 SUV也不例外定搏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚猾,为了突出这款跨界SUV车型的定位块乐,外观设计上更年轻有活力挠俗,对于年轻人应该有很大的吸引力绦痞腻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表扑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台堤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抵,轴距为2720mm涪县驹,可以看出这是一款跨界风格的SUV娘橇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品倘继辉,最大的优势是轴距要长出20-100mm耸枪,具备不错的乘坐空间赁灰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷虽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎廉墓搓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鹃,尺寸都是215/55 R17壁玖节。可以看出在轮胎的型号上似,国内销售的车型都有一定的缩水拟暴,当然为了控制成本事,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现酵桃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冻娥嫡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托弘林,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美玻爱,两侧的LED刹车灯十分扎眼判涛登,不过从布局上看稍稍有些凌乱吼骄但。" "李老板的慷慨伞未凭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会傻懈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板尺纹。下面回到主题冻亩蒂,从之前收集的网友问题看硼衰牧,大家最关心的有两件事儿当票款,一个是特斯拉的性能拔苯,另一个是特斯拉电池的续航能力氰及芜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿慑固。简单剧透一下拿,性能方面特斯拉相当给力奸,续航能力方面我个人觉得还是不太行艇溜。 注加坍虾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型地,文章中提及的“特斯拉”赁疆、“Model S”等名称均为本次测试的车型氛摩。 数据解读帝攻盼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩掣喊窍,所以今天我们就先从数据说起皇烹葡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版喉平喜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s汐疥,而我们的实测数据为4.7s付,比官方公布的成绩略慢曝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿丸使馁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样菇。由于采用电动机驱动短,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车骗驾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑竞翻疆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态妻跋,直到完成整个加速淑。电子系统和动力系统的完美配合撮乔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限窜确枫,这是大多数的同级别车型都很难做到的世貉。 0-400m加速尾速崩凉:170.124km/h 加速时间托:13.63s 由于采用了9.73壕滥:1的固定齿比变速箱任文劲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡思绿诗,在加速曲线图中天渺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线部共遍,车速和电机转速完全是等比例上升开。这里说句题外话奇臂,官方公布的电机极限转速为16500rpm浓,最高车速为209km/h凉,通过以上三个数字岔峡钙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少骋懦奥,有闲工夫的朋友可以试着算一算坊。 0-180km/h加速弓妙略:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G防钱,峰值甚至达到0.7G兼腹寸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱憾仑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h溅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看材杆膜,当车速超过150km/h后躲腑苯,车辆的加速度下滑比较明显破。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嘉,工作人员解释说为了保护电池镶供射,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嚷。再多说一句赔赌,这个速度日常用肯定够了颊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肖舅,但如果是赛道得剿酗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嘘射,有大直道的长赛道柔,它应该会比较吃亏描凛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辰书抢,常会被贴上大排量却葱糜、暴力机器晤毙、拉风外形和肌肉车等标签嫩。这些词虽然简单柒刮敦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征椒瘁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捆。近日画蹲恍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)丘磺被,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称怠居:科尔维特C7)贯,肌肉感十足的外形涡,手动拆卸的硬顶肩矗,再加上6.2升自然吸气发动机等险海蛾,都是它的大卖点篱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评莎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沙毛患,外形变得更具攻击性抱亢。不同于以往车型毖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗睛凛添,只有头顶裸露在外颅,非常特别邢。重新设计的6.2升自然吸气发动机踩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余小霞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机槽妒,最大功率640马力癌陆,峰值扭矩814N·m)贾矫窝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手倪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势夏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为接沃:5.3万美元)躬默,几乎没有性价比可言兼倪,但相信越是稀有的东西母奈,越有人喜欢律伸款。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆簇琳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烧澜匣:400-023-5599 地址秽笨慰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑铂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疯稀腿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠孰。而这款车本网也进行过多次报道与评测匈汰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蔫当,比如——空间与电磁安全性判。   有朋友担心稍夸,混动车型的使用空间会不会很小岸中辍,电池电动机发电机都需要摆放位置叉,还有散热系统描,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肪。   作为一个“热心肠”芬,笔者决定帮一位同事搬家舵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恼扁纫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱费、两个大型行李箱横、三个双肩背包较钢,两个电脑包访吃,一个猫窝峨猩悲、一个全新的大睡枕搬走略,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客扔扇。好吧袱旧烧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大藕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上儒,从图上我们看出技孺抽,在放入体积规整的水族箱水缸后伪疏毁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鹅勃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汾怕,并留有一定的间隙量套抖。   而后排在放入水族箱地柜后勉婪慕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位长焊波,这个空间正好可以放上两个大型行李箱洼律。得益于巨大的后排腿部空间券弓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了碳褥寇。而后滥渺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线糙穷辫。当然古,前排的空位是为乘客准备的炉袒弗。(为维护试驾车整洁畔宠艇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施莎。)   我是一个希望低调的企业主腻躬肋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蜂极,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间添沏么,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少横玩付,后排音响控制抒,前排座椅调节按键刃苛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子洗篮、空间锰酚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流紊氢,大电流产生的磁场对人的健康有影响松徽驹。英国专家认为笛纤竭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉仍趁锑,高于该值坛描,儿童将面临患病风险爽慰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少溅贾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃患妨В害黔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害风。   简单来说镁宽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惩褪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统克,如手机绒飘仓,对讲机瓢、信号发射塔等汲藩俗,而低频电磁辐射离我们的生活更近悄窖斤,家用电器景非、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射就,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坍考女。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台为,前排座位捷刚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量桥漂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品猫擒毛,不具有权威法律依据海溜,但既然是国家允许销售的测量器材溺,其测量结果绝对拥有参考价值朴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评霖卸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量信坤污。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受翅,首先是油耗垛炒,我们在遵守法律规定的情况下现淳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车欢,而结果显示郡抢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扦灰磋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下平扒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”渤呸删。   混动车型比普通汽油车重撼船,驾驶感受会很糟吗?   确实铺捅,混动车型由于需要布局电池嫂腐、电动机栓、发电机蕊诺虐、散热系统及控制系统茬帆怪,整车质量肯定会增加莽,但通过驾驶缝缔蚕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感贺荡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绷任,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恼剿,使用感受更接近与现代的美系车型虎论搬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性窖窝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鹅,而在高速公路上虐惶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了玲日,取而代之的是风声与路噪声刊添。而操控部分笛窟芜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了羔习反,你永远不会感觉到生硬的颠簸哥阔,一切都是柔和与优雅挂驾萝,当然勒其懦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的多。   最后话,我们通过以上测试十官扳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性卡、油耗及空间实用性上都出色表现剃,而为此你仅需多付出几万元的代价巷竿静,加上经销商的优惠舶,凯美瑞尊瑞物有所值弗,而你现在需要做的衡,就是去店里亲自去试一试旧船,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接添归。 图/文钡行:丁艺   丰田汽车日前宣布扫,截止2013年底父台漏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆兴纯工,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录哗纠。诞生16年来镰录贰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区稻秃、备受600余万车主的信赖和认可计,而凯美瑞尊瑞作为其中一员狈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片踢凯槽。 责任编辑缺夹毒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嚏庇,MINI凭借其漂亮个性的外观颈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烂靖恢。2014年北京车展上歉题柔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘晗菔小(点击进入上市文章)董浚愁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化矢痊店,同时在配置方面也有一定得提升狡及菊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市示咎,售价区间为20.18-23.68万痛啦墒。虽然只有4款车型可以选择轰,但从大家的关注度上看甫纹,很多人对这款车给予了很高的期望夏。今天泰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V天筋,两款车虽然在级别上不同络,但是在价格上却是非常相近档篱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万农试。下面瞪盗痕,我们就来对这两款车型做一个对比伶贺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辰慨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话玖金,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜适。当然哄,作为一个自主品牌僻金,想要和这些合资车型抗争评侧坎,就需要在配置上有一些诱人之处痪化汰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别彪屏,从车型尺寸上看寸皇贯,H8明显要大于东风本田CR-V垦,但是价格却几乎接近景苔集。如果您的自主品牌不感冒的话临烹扰,那就不用在纠结了菜。但是糜赌窃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胯筐,那么H8的确算是不错的选择阀徐,至少从轴距上就已经很让人动心了套。   =============分页符=============   原标题勃懦浮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下裤,哈弗H8还是小胜崇码拣,其中H8还带有液晶中控屏害贩哼,而CR-V并没有配备中控屏寡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能脸。这些东西的确也是非常吸引人的良。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的遁豹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验兔,平且还配有ECO节能模式芯槽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的购戳必。H8还配有坡道控制系统赦茹尸,但是CR-V并没有配备这个功能嘿迹碘。另外箍,H8还配有三种运动模式茧危,一定程度上提供了多路况的脱困能力凶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卤查,当然H8属于刚刚上市的车型峡认,并没有试驾车让我们来进行测试未,以后有实车的话陆,我们会进行相关测试歌蒲闯。   结语孙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章冲砰硼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的虹蓬椽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升博齿炬,某些情况下还要超过很多合资车型瘸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下畦彼荤。 责任编辑石妙:赵春晓" "从1985年开始懦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上横妥,1991年出现在5系车型上吵饶,1999年开始陆续出现在X系列车型上锣扁锚。直到现在寸顺雌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术囊剔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配家,提升着宝马车型的操控性和运动性秆。让牵引力发挥的更加自如鼻赖,下面漂瓣氖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现粒镜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱槐氮煌。在车载计算机的控制下括甘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整里涵慈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配毛年,而且动力分配比例范围达0-100%茎期好,赋予车辆独特的动态表现劫。 与传统齿轮机构相比佰午,xDrive动力传输响应速度更快姑刊,分配比率更灵活刮颂层,通常辈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拆,保持车辆转向精准灵活刷,初藉甩、中段加速更为直接的经典后驱特性攫救。而在弯道档怕、湿滑路面幌、或紧急变线等极限状态下盒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力势氨耍,增强了车辆的稳定性和循迹能力亩啊斥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统倾晦苹,在附着力降低的情况下切,更加考验着前后轴所分配到的动力夹。通过一体式底盘管理系统的侦测邪蒙曹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坤惟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下讳颇茂,最大化的改善转向不足和转向过度渡佩忍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上低,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现甜琼。宝马4系在绕桩和紧急变线中触阀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外烘诫绰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舶,更灵活纶尖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上副狼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域先歪,公路性轮胎打滑严重娇怂车,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捷吹,还是能够胜任一般越野路面弥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑修:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鸿酸寺,宝马X1一直以其运动性示人刺僚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钨。但是不同于一般运动车型不擅长越野萍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肝,能够让车主在假期到户外撒撒欢愧词节。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瓜衬浮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时净,带给我们SUV应该具有的越野乐趣台秃。   在消费者最关注的价格上餐塘,我们分别来看两辆车负山。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元颈膘诺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挎诗。从售价上我们不难看出雌逝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3权,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晃荒,价格区间跨度较大卸欧。   外观尺寸对比凉猎:   首先耗脯宪,从外观上来说径邓踌,宝马X1极具动感蹬襄。其标志性的双肾格栅已经不必多说腺,远远的就可以知道这是一辆宝马骡黔。而那富有动感的线条酚患,将其外观勾勒瘫,即使是静止在那里炔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态经馆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长殊挞,感觉比例似乎不那么对称纠乔誓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瞎,而且作为一款国际范儿的车轿淳舞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奋盗劣。虽然宝马X1有修长的车头丘吞肉,但是驾驶时却并不遮挡视线习,仍旧能够清晰的观察前方路况处篱。   相比之下缺腹,奥迪Q3的外观略显沉闷示,同样的家族式前脸显得十分稳重里。虽然不像宝马X1一样运动居飘,也符合其SUV的定位署。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大速,这也让奥迪Q3的样子更加传统闭嚎噬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势庆勿,但是内部空间却优于奥迪Q3剐插,相比来说蔫,宝马X1具有更大的头部空间碍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长娃糙味:4477mm 长窗丁:4385mm 宽揩:1798mm 宽哀镣:1831mm 高栖:1577mm 高梆:1608mm 轴距碗市蛾:2760mm 轴距开:2603mm 最小离地间隙椿:194mm 最小离地间隙希和:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者线兰,宝马X1具有灵活的操控性骂姜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性券擒饥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化裴,作为一款 SAV弓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向咎鸥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣盗乃。   实际驾驶中挖叹,宝马X1的路感清晰鬼,虽然车身不猩馊健,但是宝马X1却有较小的转弯半径肉湿寒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凑衰铂,带来更多的便捷巨。行驶中纺琼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快去,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系霉睫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮联窜侨、高精度直喷与电子气门三大核心技术百沁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果输淘,在动力输出上达到高低搭配的形式攘翻焊。而宝马X1带有的ECO PRO模式点任,可以帮助我们进一步节约油耗巷杰吩,让油耗能大约降低20%嚷。 两车基本配置参数对比魄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前藏叫扛:通风盘/后刑搅:通风盘式 前粹:通风盘/后荤旦砷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侈蛾,我们不仅仅需要看其运动性能缚僻哭,还需要检查其越野性能冷姐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色环,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统泡悔械。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成浪兄,为了能更好地分配轴荷敲捍袄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钾、后桥差速器前面品惩节。正常驾驶环境下眉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮容炔,当检测到前轮附着力减弱时吗朝凤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮埠币,帮助车辆脱困撤晦屯。   通过以前的测试砰佛迷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沮食,对于应付难度不大的非铺装路面来说阿焕贤,这套四驱完全可以应付四半,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能相俯疟,加之悬挂行程过短仇渭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试囤拎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样窝肺,偏向于公路驾驶抨类通。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凛村,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴般。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中串,动力的分配为40:60惊杉颗,在实际日常驾驶中胳惮贪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的冻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疗存瓮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能洛逻,在车辆出现转向过度时臀,车辆会将更多动力传递到前轴奉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性菱,帮助车辆脱离失控的状态侵线脸。在弯中逐渐加速的过程中身掏贯,由于车身的重心靠后傻锋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势琳将些,在这种情况下蚊埃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坡,减小前轮的负担钒娄,使车辆获得更好的指向性可逆。   无论是雨天固驳旗,还是弯曲的山路鸥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对奔骂揽。而且在大角度爬坡及碎石路段筹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伞。尤其是爬坡时瓶,动力能够智能输送至前轴斤,让车辆轻松前行钉吉。而在平时巳兄亩,动力又会自动分配于偏后驱矾茬,让运动性得到进一步的体现穿凌楞。此时的感觉是类似后驱车守氢缺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配侈,让车辆行驶更平稳线雌。   相比而言称妥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野平。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高虚,具有良好的越野视野魂,但是宝马X1的离地间隙更大裳随马,通过性更好零。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少贿,尤其是其具有更多头部空间设,如果越野时摧缉停,可以适当调高座椅坐姿刊。   =============分页符=============   原标题拌萍沪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蛾授,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩掇革,所有的按钮也都在触手可及的位置率贪低,十分便于驾驶者操作春。而且两款车型都选择了年轻蹬胚、时尚旧辆、富有现代感的内饰设计鞍牟。   两款车的配置痪,无论是奥迪Q3斜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全夕划。尤其是宝马X1的iDrive平盲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用康词,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮宛荡,宝马X1更加简洁伐,而且操作一样方便嫡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑苹木革。即使是刚接触宝马车型的用户咎,也能在第一时间熟练操作砍赤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沃报,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性并。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索多,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大溃挛美,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供背。例如像最低配的宝马X1埔刑齿,虽然价格极低湃馈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烹谩。Q3低配也是一样沫夯,配置较低幂烙揩。不过如果您不在意像导航活、座椅加热等配置稀灿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要摆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后寞女,我们进入车内来看看内部配置以及空间狈祷。二者究竟谁能更胜一筹霸?首先来看两车的安全配置犁。在气囊方面辖兢,奥迪则更胜一筹朝,在两车装配有同等位置气囊的前提下卧富拈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涡寿拟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜康,它全系标配有防爆轮胎阮,即使发生爆胎嚏彼,也可以继续行驶洁踌楼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锻。此外防爆胎也节省了备胎空间逞,让后备箱有更多的储物空间脸沥泊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间透府爆。从车身尺寸上来看拌醒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势飘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势捞巍。然而车内乘坐空间方面喊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3妥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度碱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度愁侩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题镜芦尘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面差剃峭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谋波释。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养踞稿。但由于国内油品的质量不佳孔缸,为了更好地保护车辆发动机还,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鲜龟测。而其他配件的保养周期上集蹬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养掀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i推宽:   861元   xDrive20i悄想:   1036元   其余车型案桓:   965元   sDrive18i睛半:   861元   xDrive20i聘:   1036元   其余车型梨瞪:   965元   sDrive18i散:   1609元   xDrive20i态棚:   1784元   其余车型秀嘲:   1713元   sDrive18i搐:   1386元   xDrive20i妻壤拨:   1561元   其余车型凉:   1490元   sDrive18i蠕:   1591元   xDrive20i脐贺桨:   1766元   其余车型滔领:   1695元   sDrive18i济司:   1609元   xDrive20i侩:   1784元   其余车型凳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注含汾:●潭:需要更换 ○擎:常规检查钮贫睦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贡蓝畦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯喂罗暖、空气滤芯和火花塞伦搽。花费支出大概是2691元阶。4万公里时还需要更换汽油滤芯叹董拒,支出大概是1382元相。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奸,保养中也没有出现更多的费用支出莲羌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用病煞狼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注单台:●唉桶淌:需要更换 ○姑聪:常规检查簧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出类谓偶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费画,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降活,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加竣顺誊,能够更好的照顾到爱车的每个细节扭瞪。   总结男: 总体而言洗返烧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动兽匆视,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3戈脐霞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拉兑庙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肚徊拢,整体内部空间与奥迪几乎相同涤戏。而在使用保养方面湍欠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济筋胺蔷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扮,但是其配置也相应有所减少弦腊恼。作为高配车型仍付脚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择分醛监。 责任编辑硷扰腻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙算谋弗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会藉娠。它足够漂亮了钠快睛,漂亮的让人感到迷茫芒宠逃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行搪旦涤,由于在国外魔,我不得不比以往更谨慎的驾驶屯,没有做任何炫耀的动作乾脓为,但依旧接受了不少注目礼豌句。   最记忆犹新的一次是我从超市出来呕割,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着康袜掂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内碎墙,只好出此下策渺潦:按住衣⑼桓福控器碑脾晨,“砰”后备厢盖弹开了睛燎,老头愣了一下硅尝句,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢权托,并给了老头一个友好的微笑肪偿即,关门走人了窜。这时我才知道沁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量乒,它的曲线诱人谦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乌,但令人心动的地方是从B柱开始的萍汹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级猫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性睦费赁。也难怪皑领容,差点忘了背清,我们这台车选装了AMG套件不沏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用风敦刮,没套件的车感觉就差了很多就券。   即便如此疙程扭,它的妆容仍是存有争议的垦北卢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧铰。左派以我为代表(全部未婚)袒铂,认为它的骚气指数接近满格适纳,尤其增加AMG套件以后剧,能骗不少小姑娘纯土捅。右派以结婚生子的同事为主尾搞,他们认为车身不够修长么,不够秀美摧毛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体不丛熔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情无耗顷,但又内藏了些许的凶狠颁。   不过我们两派的意见同样有交集讹,那就是从侧后看去灯,它的美感更胜事。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中财,远远的从背面欣赏它祷伎,真是太美了豢。   =============分页符=============   原标题克期:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上棱,它采用传统的氙气大灯嘛话奈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统句撕逞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坡酸摄。另外胺,与前包围上的空气导流口不同的是层,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用价兔纺,不得不说其达成的效果是相当不错的请。   18英寸AMG轮圈实在惹眼棉李啡,但日常使用中也是在令我提心吊胆垢怀忱,还记得开头那个故事吧笑浚,告别老头后我驶出了停车车任人痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着猫,压过了一个并不大的小坑洼沽瞄,胎壁被硌破了迪莫籍,轮胎在5分钟内全部撒气狸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瓢午泪,这个下马威让我措手不及故。   =============分页符=============   原标题回:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鲸访,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中诵。坦白的说歧冉,这套座椅看起来特别有型拨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色全甩轿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求卫距诬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处穆形。   眼前中控台的造型每旱擒,甚至细节都与奔驰A级相同挽惶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用郸冲糖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挟,总让人忍不住多瞟上几眼铺是衔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹旧僵,触感细腻惮。   =============分页符=============   原标题恫袍情:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳铃缅,各项按键的操作都很顺手喀呻,但我多希望能提供翻毛材质柔池。另外噬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手背肩粗,回馈力很猩司琛,而新款车型早已没有了这个感觉歌扔,让更多人都更容易适应鳞甸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坡辆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利态,特别方便户笛请,当然了欣,这并不是CLA级的专利毛食,A级也同样如此恋冲腥。总之对此我们是持肯定态度的揭铝钙,“怀挡”显得复古篙涛、特立独行县抽宫,而且省空间界,利大于弊骗屑撩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同松馅,不同的是它很强调对网络的依托氨廷,这几天在欧洲开了不少车祥词咆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联色闷石。几乎所有新款车型都支持与手机互联棉底渡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能检,还可通过手机网络访问互联网壕啪、下载官方APP程序和导航嫉,这是国内车载系统所没能赶上的溃媳。   =============分页符=============   原标题妮习尚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挡谈途,空间实际上是够用的错,毕竟多数时间都是前排利用率高破叹。我同事身高179cm奋溅阿,在前排头部有一拳的空间惊文界,在后排就显得局促了亭,后排乘客反应压抑感比较强鹤冠。   不过我坚信苫涡,对于CLA的车主来说空间是够用的撵咎炬,因为后排不会经常有乘客惕任苹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钠脆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用摩番。   =============分页符=============   原标题冈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖陆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机椒啦酵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm烙东涤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm峨,配7挡双离合变速箱处惦坑,带有换挡拨片雄兄。拧动钥匙食恒忿,发动机被唤醒伞衅,车内怠速状态下的静谧性相当不错篙伺,我们出发了惊齿铅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通耙牟豌,不过CLA非常容易上手毖,舒适模式+D挡表现得有礼有节囊涟岸,整个驾驶感觉极其轻快览郸霞,这是一辆易于驾驶的车温鸿握,不论男性和女性都会觉得很轻松煌好。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性评吃,转速时常被控制在2000rpm以下脐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契窝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性灌朝肩,而且在低速中它的换挡依旧平顺淘摩,并没有出现那种令人不悦的闯动停戮缄。   切换到运动模式晌底,变速箱首先变得更为积极工,整台车的性子也开始急躁起来汐呛汲,随时准备着接受挑逗纬羡朽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接补顺径。油门的响应也更为灵敏耸,初段就能得到不错的效果文,只不过排气声浪并不那么有气势舅鼓。   至于转向蛊俄夹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冉舌莫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉床,就像一个抹满了黄油的轴承在运转滦貉尸,那样的线性和柔顺还菊,简而言之非常舒服沮蝗。   CLA的转向感觉则不然瞥堆秆,它少了些紧致的细腻感坝梨,多了些轻巧尉秒。这套电动助力低速中没什么特点午焊,属于偏轻那类的腻瓣,或许女性朋友会喜欢词。高速下转向逐渐变沉漓锰努,更易于驾驶偷耍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上巷瘁,比我想象的要好不少溅。   不要被AMG套件所蒙蔽实鼎,悬架的设定并没有那么生硬偏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求龚领,整个感觉还是挺舒服的棋垫,回弹的特别利索辽贾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陷寺,起码我在前排开车是这样一个感觉颇几孤,只是后排的乘客有时会说捂护吝:颠!哎技饯,管不了那么多了儡爆式,我要是车主才不会天天后排拉着俩人藕,驾驶感觉对于这台车来说重要漓普。   =============分页符=============   原标题何:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注淳卫拣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现耗悔缝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护填唯,无法进行有效的弹射谈泉。起步时有将近一秒的延迟怂款挖,之后发动机全面发力龄蓬逢,此时轮胎打滑非常严重塑款识,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故雹掀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态腻氢,导致抓地力不足灌。怎么形容这个状态呢井茫拘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速回焙,四肢虽然在飞快的挠地狗唐臂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样上哗燎,各位想象下比冀送。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态显,双离合变速箱准确的完成两次升挡旦松,换挡速度很快懒瓮画,最终用三挡达到100公里/小时的速度肪,时间为7秒整犁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新次堕授,因为看到严重的打滑时我特别无助归,尝试了降低转速起步谓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蛋苯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中侍,而且车身的支撑有效幢缓,车内没有特别明显的前倾感觉科媚旧。从刹车曲线来看拭,自始至终加速度都在-1g左右婆,最终成绩为38.46米瀑宿,符合奔驰一贯的作风唬。当然嫡了,待拿到国内的测试车后镰燎,我们还会进行测试哥社眠,看看原厂的轮胎表现如何菩空赔。   总结帽撂烘:   从国外的销售情况来看惕饶胶,CLA是相当受欢迎的舜颁染,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料裳墨,CLA在美国同样有着相当不错的市辰⒑嗜恪,2013年后四个月销售1.2万辆碎雄,势头相当迅猛瑞渺,可见其受欢迎程度刹。   进入国内后我想它会得到同样的关注拎唇痘,随着细分市场的成熟稼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车撑钾处。奔驰CLA级句炮培,主打运动美杏、年轻洗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎忙渐典,尤其选装AMG套件以后效果更甚肚碎,相比奔驰A级枷碳,它的吸引力显然更大胜畴力。相比竞争品牌杯傲,这次奔驰走在了前面份佳诞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品说觅戚。配置方面国外大多都是选装伴,比如天窗怖昧、轮圈样式等等居弟陪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知穷距。   不可否认地,它是如此的招人喜欢烹离,尤其招那些打扮时尚半赂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑啤途:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机琶哩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了篇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挡吠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘秋围甭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃级铆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型檄毖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革俺沟沦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法财,通过细节部分运动元素的添加叭雌镰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格图泰。其外观运动套件包括进气装饰刃梯钉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等歌。   总体来看纱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子该,但通过细看还是可以发现它耐看的一面墟巨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置墨奖工,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惩县鸽,白色车身加上黑色的玻璃车顶瘟,看起来很有档次感碴。不过略有遗憾的是光,它的全景天窗不能打开规抛,有同行戏称鹤,这是专门为了看星星而设计的激茄去。   内饰简洁自然   与外观相同蟹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围穗厕继。全黑的内饰狭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现潞师,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肚炉。   配色方面泛施细,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰畔删休,但通过座椅的白色缝线坟刷料、钢琴烤漆面板白边框的搭配清,使得内饰整齐又不显得沉闷徐颇逃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了磊。人机交互系统方面慧,V6菱仕Turbo车型并不占优势膛喉。   动力不错水,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机艘辅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱玖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型许。这款车的低速扭矩较大番兜怪,因此起步时非常容易雹。起步后嚎假啊,借助轻盈的车身蓝,汽车随后的加速较为顺畅和须譬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实茧,这直接导致这款车的操控也是相对不错烙,在较为宽阔的路面上花,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蘑辣,感觉很有信心号。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泛峡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置刺妈,非常方便驾驶者进出婪敌龋,但打火时两葛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动戚派屏。 责任编辑灸方姥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嘿勤饥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位涕。之后的继任者是睿翼徐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈晤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缕梅擎,并更名为马自达6阿特兹孤,而它是否能达到前辈的高度彼扣假,让我们由内而外的体会一下申茨凭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌戒翔还,配合这两侧行车灯碌,看起来霸气十足烁练,隐隐的透着一股子狠劲灯旦百。图中这款车是2.0L的标准版擞,则采用了较为普通的卤素光源栓渺舌,科技感差了一点四称狼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯羌煽附,犀利感十足鞠恒郡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绷,它不同于以往的两代马自达6鲁久,更多流畅的曲线在它的身上得以体现藕橡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来需,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乌歪涡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”际。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沤洼,轴距为2830mm睦诲,与进口版本相同息任蜡。相比同级别其它几款日系车型纯叭牵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哗烷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾委饯从,像是一滴在高速行进中的水滴腑季难,充满了流动感庐。从后边仔细观察阿特兹的背部插嘶的,不难看出它还带着一点掀背的意思僻暖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯腺,配合着双边单出的排气筒皇乖,更使整车的运动感一直延续到了尾部澳颗纯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈甭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辆咀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鳖尉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上空慑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毛荚赡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩避斑爽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质砍,其它区域大多为硬塑料砍。由于没有太多的装饰件分吹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烷陕簇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高逆,它采用的是一块电阻屏啪伐,触控灵敏度还算令人满意垛孰,界面的科技感以及显示效果都很一般损愁,总体感觉更像是四交靖、五年前的产品辰寐幸,唯一的优点就是操作无任何难度技邪,一看就会巨晦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡送,所以导航功能暂不能使用汾拉静。   进入车内敌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了煌填砷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿敞匪哗,握感也很不错县慑,由左至右打满需要2.5圈列卑铜,比大多数车型略小舅擎湾。此外篙繁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片黎,操作便利性良好寥饺,而且兼顾了驾驶乐趣骸擅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色科,但却一点不掉价阶稗官。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感虽拖,其次它的表盘内圈采用了网格设计甩,多少有一些竞速的味道即诽溃,再加上白色的指针以及简洁墨拇、明快的字体信陶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望常。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痴标跺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗和降碧、平均时速效啪圭、续航里程之外窘献,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP喝粒。i-stop是马自达研发的自动启停技术殿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火财。   除了i-stop咆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统甸。之前在新能源车型上比较常见拘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于浆笨莆,它是以电容取代传统的电池或电瓶稻起轮,从而为车内的用电设备供电突拜,而非用于推动车辆前进虐。   空调面板的样式不错匣首,旋钮和显示屏都显得比较有质感劳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子歇矮矗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车裸嘎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲恚好本钨。前后排座椅均采用了真皮包裹芯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次痹。   虽然阿特兹有着不错的轴距熔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩婪韶老。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻小,而在后排却只有不到一拳的头部空间皖储碾。令人满意的是后排的腿部空间舜晚,坐正以后不影响翘二郎腿迪赦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鞘黔,不仅地板平整敲沤绦,而且行李箱有着不错的纵深耍毕,轻松放下高尔夫球包四斯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎棋泊衫,以及更换轮胎所需的各种工具牟特皇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷料订鲤、双可变气门正时间、凹顶活塞+米勒循环传靶惯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术顿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嫂蓟冀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm篮蓉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm宛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱将谷,并带有换挡拨片鳖兔,只可惜这款变速箱不带有S挡节,对于主打运动的车型来说个遗憾彻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受崎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩华片豢,日常驾驶过程中路氏,为节省燃油唾佛,变速箱会积极升挡孤赂铆,转速经常保持在1500rpm以下奶拳泻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应陇,因为这台变速箱的反应速度很快盎荷,能够很好领会驾驶者意图碉垛深,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出诡涵。   阿特兹拥有良好的操控性翁等,这首先要归功于发动机线性的动力输出翔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贫,而中后段又能够拥有很好的动力表现饺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻荣琳瓜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处让法,尽管反馈的路感一般芭,但指向足够精准邪,能够给人很强的信心挂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协仓送廊,它的前后悬架初段偏软霉耗,能够很好地吸收路面的颠簸辣辨某,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾枚皇。可喜的是悬架的后段韧性十足九才,不会让人感觉力不从心陆化。最重要的是挡砍拦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整喷郝帘,车头指向灵活惩,车尾循迹性出色镣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扰拖。   总结施鞭: 对于马自达这款即将发布的新车房,我只能用赞不绝口来形容案灵椒,外观和驾驶感受都可以称为上等牟闷。如果非要给这个车挑点毛病的话陡,就是在高手如林的中型车市场里翘霖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扣都。所以如果你是“外貌协会”的成员量,或者追求极致的驾驶感的话府低,那么你可以期待一下这款新车哎亥。 责任编辑估:赵春晓" "  KTM的X-BOW校,直译过来是十字弓仍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)价铺。实际上颧齐,这个模样怪异的小车父鸥家,的确是火力十足挪畦,足到无论是在街道上还是赛道上舵扒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车梅。   先来说说KTM这个公司踢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂匙幻,以生产越野车和跑车而闻名灿试龚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车才缄既,也许是工程师们精力太旺盛污,亦或是身在奥地利这个地方才,总会有些天马行空的想法妥堤苔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子激,去生产一些别的什么机动设备订。这几年唱,除了X-BOW旦幻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明俺,而且都有一个共同点——惊人且极端堕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碧肖廓、puristic(纯粹)溜坡、radical(激进)吕帮铝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解别盖。另外还要多说一句澳,这家公司的口号是ready to race感,时时刻刻都在准备一场竞技僚。   KTM的CEO曾经承认琼号,他们希望使用21世纪的技术丁胃靶,发扬柯林·查普曼的理念糖湍普,打造一台新世纪的超级跑车扳。柯林·查普曼是谁酪骏酥?他是路特斯汽车的创始人栏配厦,他说过最著名的一句话是蒜碱喷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准舰滤融,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的爽讹常,作为汽车工程师晌涛薄,他把全部精力都放在对性能猎、操控和轻量化的极致追求上栏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可船险慷,但跟进尝试者寥寥横。看看路特斯汽车凄凉的经历涝任,这其中的原因并不难理解笔。我们很欣慰地看到郸商,在新世纪副坍,KTM继承了这种理念散啼,并且做得更加激进玛。   其实X-BOW的理念很简单茶湍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车味丸。碳纤维单壳体车身计、全车碳纤维组件股袄、水平推杆减振器列拷,这些都是方程式赛车的标准配置冒柯。由于使用轻量化材料凹峰丸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骗丸。在高速行驶中苗,车辆的气动布局提供下压力戮撮邵,以此来提高抓地力和稳定性拧,这也是方程式赛车的特点裙邵。和赛车唯一的区别傅,就是它有全套符合法规要求的灯光钩便喝,以及一张副驾驶座椅绒氯梅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机徘福捍,经过强化和升级后词芥度,动力达到300马力骸四,和F3方程式赛车相当洗航,六速手动变速箱也是简单而纯粹氏勒趁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扒工透,我们不妨来看看推重比伐。X-BOWR大概是2.6千克/马力靶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行D怠,也就是说发动机需要负担的重量更少碘辟,动力表现自然更强焦胃。   在踏入X-BOW车内的一刻廓霓差,恭喜你恕寂,在旁人眼里佛豹,你已经像是一个职业车手了曝寄。首先一只脚跨进驾驶舱嗅,站稳后调整重心驼盆女,再把另一只脚迈进来草玫尺,双手找到合适的支撑点蠢簧粳,将身体重量转移到双臂槐,身子瞬时下沉习郡冈,把自己放在座椅里耿截。来自RECARO的座椅是固定的硕,完全不能调整匈,靠背角度略微向后倾斜淖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里厩修某,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置乡翁爱。要完成这一系列动作事喂,如果你是个长腿欧巴墩动腾,可能会轻松点稿酗。同样和方程式赛车一样氖,X-BOW采用快拆方向盘激碱铃,在一定程度上提高了进出车的方便性崔,不过我觉得这个功能最主要的目的感,还是为了让它更接近赛车腔。绑上四点式安全带讥鸽荷,身体没有一丝活动空间宪回寸,因为在碰撞的时候陇蹦筛,你不能指望安全气囊救你一命盎晌,唯一的方法芒郎谷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肩。   驾驶它爽胆篙,你不需要有汽联颁发的运动执照阑,甚至不需要经过特别的训练稼。只要你有合法的驾照底话,会熟练驾驶手动挡汽车肥隶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度淌坪。连离合器都很好掌控层馁戚,甚至比驾驶EVO醋日的、STI这种高性能运动房车还容易立垃。你唯独需要的恢乱,是练就一副有力的双臂航谎,因为它完全没有转向助力豌舷,停在原地地,方向几乎是打不动的犬策肪。   由于场地的原因事,试驾过程不是很尽兴乐惹菲,并不能体验到X-BOW的全部性能缅冷。在狭小的环境中航,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展曝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势替,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力势。因为使用水平推杆减振器食,X-BOW的底盘可以尽可能的低微宫膝,在转弯中几乎不会产生侧倾渐。多连杆悬架结构稳定幢,可以减少轮胎不必要的运动和变化龋氖十,保证最佳的触地面积桂荒犊,用尽每一分抓地力襄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度舜佳,这一切所产生的副作用沥诵,是你的身体要承受更高的横向重力是物触。   在视线上我踩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汹伶竭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辰旦,以及转向时轮胎的变化纲扒磕。利用这个优势算芳,你可以把车开得更加精准狠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙葡,这是任何房车都无法比拟的老葡凭。不出个把小时耽匠钦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涪彩闯,高速掠过障碍物而毫发无损斡啊婚,那种险象环生的场面遣亮晚,我相信其它车做不到杀摧,这种乐趣和成就感诽垫宋,只有X-BOW能给你撑壕。   看到这儿诲窍,你可能觉得这台车并不难驯服衫,一切都很容易楞皋旧。没错雌策,X-BOW没有设置很高的上手门槛贿耙垮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单旱,但是它还有进阶的玩法茫鸿膳,这就需要很高的技术和技巧了侵。首先祈涉驴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战芯,为了它的寿命扔哪,好好训练跟趾动作吧觅刮歉。漂移卢健?也没问题江颇,在转弯时只要加大油门棺骆罗,车尾很容易就会滑动起来寞。之后能不能画出一道完美的弧线伟协嗣,就要看控制的技巧了忙募。   除了以上这些酷,我还有一个建议瓢。置办一套合适的行头芍埠竣,至少也得有一个头盔和一副手套弦度,这会使你看上去更像是职业车手钝惟。当然糜备杏,作为一台可以合法上路的跑车獭钉,KTM也试着考虑过车主的感受南超,推出了一款GT车型甫愁介。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃腺混价,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蒲镣烙。无论哪种装扮趣楷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街纯搔,在气势上就足以压倒一切抨,而在性能上帽,它也是所向披靡细书澎,精准冲即、灵敏的操控足以让任何对手汗颜皋烈栖。虽然它可以以合法的身份上街宫惠绥,然而对一台Ready to race的准赛车跺烦,街道并不是唯一且最佳的选择匡葡拼,它最终的目的地惫,是要奔向一条真正的赛道瓮干,在那里解开封颖住,去赢得一场真正的胜利杉笺。   说到价钱丧溜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蹈楼,一点都不值休朔瓜。那么爆牛,如果说花135万瑟恍朴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车萝酷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟景散盛,最大化的驾驶乐趣膝,并且还可以在公路上行驶掸烙,这样是否物有所值哎?答案其实显而易见曙搜,值室,或者不值孩透浚,取决于你是否真正热爱驾驶辑,热爱赛车运动屁伸垃。 责任编辑糯讲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凡电,早已见怪不怪上拆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车达联屯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惹,广汽丰田出品的YARiS L致炫贾玲,就是一款加长版的小型两厢车罢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志酱建憨。 知识普及躺糕鲤:为何不叫“ 雅力士”了隋沏替?   相信很多人都会有这样的疑问使丁,从车尾的英文上来看喇睹溅,YARiS的标识与上一代完全一致椒,但多出“L”字母埔宿坡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观田健,和同级对手相比也一直处于垫底的位置参。全新YARiS通过变革性的设计恕、加大车内空间瘦樊十、降低指导价坡庙堕,从而想抢夺A0级市场的份额掇襄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望艘。不再使用“雅力士”的中文名称长,意在新车型有着脱胎换骨之风貌化脆。   外观觅肺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型茶尽,如果拥有一副出色的外观设计蛙蹭,那销量肯定低不了辆汝。广汽丰田的全新YARiS L致炫楼外操,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弘互存,能让更多的人接受歇抱忱。   =============分页符=============   原标题棉锑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的螺凛筒,所以在造型方面与海外车型有些差别斑贾莎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯放,“梯形大嘴”车头动感大气粟颁疤,配合超长的轴距堡霖靶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受居。   =============分页符=============   原标题暇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嘛乓遍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内迫,相信你会有两种感觉肩艇,第一节薪葱:中控台设计非常大气膊,和丰田系列的SUV车型风格一致从。第二剁逆:超大空间瘫丁,后排空间完全比拼一般的A级轿车锑。   =============分页符=============   原标题良耐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm熟木,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意号筷抄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车磺哇,但是空间方面完全越级的感觉岭颊,完全不比一般的A级车差肌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服虑梦。   =============分页符=============   原标题携蝎普:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾歌蜡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谁茫覆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错颊景返,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿尘咐,中后段性能并不出色翅鲸喷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高梁,高速行驶油耗方面并不出色竣瞥避。   结 语   作为一款城市代步车型俱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多妈阿蝗,外形方面就能征服不少年轻消费者甩滥。此外桶袜风,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一太沟提。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理硅惊第,若果说美中不足的地方献,那就是匹配的四速自动变速箱了帽峭畦。(韩威) 责任编辑堵长:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒暖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏匡?告诉你飞,这是真实存在的一辆直线加速赛车狈萎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车频噬,基于2014道奇Dart车型栋,型号就叫做Dodge DartPro Stock肩钎客。大概意思是“超级街车”讨。虽然只是称作“Pro”辟,但它的结构和普通街车已经截然不同卫还,一点点相似也仅限于外观上阑炼纳。一个专门设计的底盘矛,扣上一个类似“街车”的壳子赊,除了好看以外膜崔不,也是为了让车子的空气动力学特性更好划量。除此以外伦裙埔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”丰。   作为动力核心腑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造芭姬。与常规的“以街车为基础改造”不同妇廊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拱。据厂家介绍女剐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时喉,而极速则可以达到480公里/小时闯橙卑。   Mopar没有公布具体技术细节嫩,但是在上个月合,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中列反,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哪荚顿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考耙疚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涣,它跑完402米还需要9.9秒死耍辣,而末端速度“仅有”235公里/小时传坑。也就是如果两辆车进行一场比赛限呈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候逼撼毛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骡躬家。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奥谷,当然也无法在普通街道上行驶逻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采曹昧。 责任编辑繁拦那:赵春晓" "  4月11日马,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市目肪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辞赴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元暴恼。   4月的京郊春风和煦蛊,桃花盛开娄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意磷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基方蒲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象葡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蹦写。   然而稍微有点遗憾的是荡,由于相关环保政策沙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基篮灰你。   =============分页符=============   外观内饰不:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伺坏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo春拴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外卵,因为配置的原因奴,柴油版在一些细节乾哇辖,如前格栅迪苍判、雾灯等处精简了镀铬装饰丁。   另外强,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎匆,规格为265/60 R18伤垄纹,采用双五辐样式剩闪,与高配车型的20寸轮毂有所区分舱匆的。   外观上富翠,大切诺基给人的感觉就是硬朗妻埃、野性聚、豪放顽篮替。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样化,如果不是看到车尾的标识罕券,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版隋前参。轮胎的使用与其它车型也是一样的墩缚狸。   =============分页符=============   内饰方面扁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致狗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同缕忌,但是做工方面表现的比较细腻蓖。各个部位间的接缝十分均匀酶,内饰表面的反光也抑制得不错弥晦桅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受狮虏嗽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的共,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机高驮。这台发动机由意大利VM公司制造垮策挤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造苯磊,国际知名度较高呢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蜗链,最大输出功率为243马力(179千瓦)捕暴查,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米馆层驳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱紊衡,采用电子挡杆设计奶蝎,事实上贝颓迷,在菲—克集团下的很多高档产品上唇嫌,都采用了这样的档杆设计篙扇。   大切诺基是个分量十足的大家伙蹭板矗,体重高达2.4吨送景。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谭负答,都让人觉得动力输出稍弱色孰籍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同暮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩敞,这使得在实际驾驶过程中露淡奋,柴油版大切提速很快传,驾驶感受十分轻盈哺犊伴。   另外砍,发动机的噪声抑制也做得不错曙肉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涂瓶,但却绝非印象当中衫诡,柴油发动机那种高振动扯泻骄、高噪声魄混,车内如“夜店”般的情况完屠东。   在打开ECO模式的情况下崇,发动机的转速在1500rpm左右的时候悸功,变速箱就会做出反应车侠,升挡很积极袒。当车辆行驶到70km/h的时候石魔韶,变速箱便会将挡位升至最高挡爸,我们在城市中使用燃稳,第8挡也是可以使用的行眠暗,并非摆设砍。如果关闭ECO模式冉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右崩幂,动力输出得到了一定的释放封,当然讽夹,噪音也会随之有所提升到鲸绣。   柴油大切的油门踏板很轻盈温洁,发动机对踏板所发出的信号反应很快碌,但初段调校的有些过于灵敏了坞需扦,尤其是起步时搏,轻踩油门露巧,车身就会有向前窜动的感觉界妮河,想要平稳的起步还是有些难度迫从量,如果初段能调的沉一点波糠匆,感觉会更好继绩塘,驾驶者对动力的输出也更好掌控绩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样枚秆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统屉嚼耪,由于取消了空气悬架逞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的锈苇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式苦,分别为自动徘口笔、沙地唉徽稻、雪地靖、泥地和岩石局即珊,这些模式都是通过旋钮进行操作的窜纯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式裙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择埔胸太。   此次试驾孪冻胶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验佬嫂,其中的体验环节有沙地缄违青、U型坑和炮弹坑三个环节纽。在进入沙地之前惕榷鳞,首先将车辆选择到沙地模式挠臀,此时车身稳定系统自动关闭肚。由于没有空气悬架榔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拎。   模式选择完毕之后圃,开始正式进入越野产地请,在松软的沙地中频缎,要保证车辆的行驶速度荡补。在沙地中行走凉镭,轮胎出现轻微打滑是很正常的虫蓝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑毯光氨,造成更大的麻烦忌逗。   在U型坑的环节陌,选择到岩石模式之后苫挪澳,分动箱启动扭矩放大挡狠星,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍韧诉先,传递到车轮上的动力会更加强劲巷冈裤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过妓蔫。   炮弹坑对于车子本身来说呕攀搅,算是更具有难度的项目了踩纳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节稗贝。对于大切来说桔浑,通过这样的测试还是比较轻松的嚷。在模式选择上赫氛骨,我们依旧可以选择岩石模式绕齐藏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动含程,保证有附着力一侧车轮的动力输出溶敖婪,从而实现脱困贿。   总体而言筷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在毁防贾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烯浪。在整个越野体验环节慨淬茂,对于动力的感受也是比较明显的甭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鸡乔,主要还要归功于这台柴油发动机吝童,低转速扭矩输出足够大钾兼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松场鹅。 责任编辑貌僵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列汰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK戏墙,以求为各位网友购车作为参考陡鼓继,本文我们继续进行刻边。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)景,作为合资品牌的A0级三厢轿车驮驮,经济实用以及稳定这三点立市之本常副躲,谁展现得更好颅裤,以下将逐一展开迸。 外观解读虫队:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骆祷技,这次“重生”抛开了以往的产品定位计,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型型互,接过老款颐达的市场后碎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势篮。   刚刚完成了小改款的阳光迹辉,2014款车型延续了前款的整体轮廓烹,细节之处作出的调整翰唇蒙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸财挨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谰,另外增加了反光镜转向灯藕、倒车雷达等外部配置宛女。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拍,但两车在细分定位上有所区分取捞,新赛欧更经济姆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纯清斑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本丝,两厢造型更具时尚特质了耸扩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重霞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅魔露,前脸处的线条切削更是全车最多之处抨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅窝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾累马肥,三厢车型尾部中规中矩滦荆戊,采用常规一体灯罩的尾灯恕竣鲸,正是这一产品区分的剪影涎。 看完两车的造型删棠脓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现伎巾。详见下表霜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观特拐,您更看好谁卡抖?欢迎参与一下投票铺却。   =============分页符=============   原标题淡题不:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比臂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瓦烧烁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直缸晒电,各区域之间的串联均平滑带过脑谱皆,整体风格更注重功能性湿饺番,力求在有限的空间内满足实现应有的功能咖搭腑,并尽可能带来更多储物空间闷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征萌妹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表娜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一丰乓宽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点牡铂客。   另外莫物腥,随着车载多媒体系统的发展究浆,触摸屏更多的被普及南,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕畔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能靡坎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高兰弹如。 配置对比叹煽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置判,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比耸捌殴,仅供各位网友参考羚绷哨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鲍莆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比冈颁清:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度愁捌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度腻梨蔑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嵌响检,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风艾淋,而车身与轴距女拭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蒂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹礁举嫂。   动力系统对比布解: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面输刃粪,阳光仅提供一款1.5L发动机佬晶露,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狠汉缄,同为四缸自然吸气版本疤挝巨,排量的不同即动力上的差距花仟遁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)街堆,具备重量上更轻的优势辛翠瑞。   两车的自动挡车型戈栏完,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱危微,其平顺娇、重量轻及省油的特性写驶愁,同级别车型中具备一定的优势冷挫咳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下萍宋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT使港,在挡位上优势明显慈,但其换档顿挫在车主之间常被提及坪珊祁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间轮,外观上二者均具备典型的家族特质卡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面杏梁橡。内饰布置阳光以实用为主粱痢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质靖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酿汗。综合本文所述彻哪弟,两款车型您更倾向于谁书贸络?欢迎参与以下投票谢。 责任编辑碉彻惟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车菊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐绞壤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嘎疚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缄版铆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比庆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鄙浑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比莫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近梨抢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面巨拭栏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形炉芍玫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同粉髓囊。也说明K3S试图走运动化的路线相。   起亚全新K3S的长蹄钨、宽郎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烙蜡蔑,而轴距更是达到了2700mm的水平商峰胺,在同级别中也属于比较突出的成绩忌忍男,对空间方面肯定有着很大的帮助潭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练匙对,车身线条也非常的流畅郎,有着极强的运动感抱蓬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差氛吾光。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钨铣蜕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赦秀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瞄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达常芳竣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拒驮籍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的腑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅七,加之降低的车身让骐达更加动感垢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性佛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汕潞。形状突兀但线条流畅的尾灯挪,红灯部分占据了大部分糙稠旦,白光部分呈现斗勾状培,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出督。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达奸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蹈。能够有效帮助你快捷倒车勿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酣步,因为外观好看主观影像比较大蜗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面旁钱枯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多氛惕,基本沿用了现款K3的设计苹茹黔,提供全黑色苔话、黑米色弦涎、黑棕色三种不同的内饰配色腺丛。做工和用料相对也比较不错侥乱姐。内饰除了硬质塑料及软性材质外蝗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次介拍忍。   骐达的内饰设计线条非常流畅僳廖,整体质感较旧款车型有所提升希汾。内饰颜色采用黑色作为主色调吕,搭配银色饰板登粒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鄙槐,满足不同消费者的需求禄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备列碘,多功能真皮方向盘以及定速巡航瀑浦,从上面表格已经很清楚的告诉大家巴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP饺遁、胎压监测等配置酸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富笔隘,其中ESP豪八、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蹄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孺浚牟。 =============分页符=============   原标题柏狙穷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700屋风磨,整体乘坐空间相差得不太明显兑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同完。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富灸粕,座椅表现方面K3S内部填充比较实奴街赊,对腰部支撑方面会比较到位毙惋痰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性倦薄,其座椅表现比较软趣亨伦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感按袍细。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多尖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势具擅。在乘坐空间是差不多的辽内,K3S座椅设置得相对硬朗班唯羚,而骐达设置得相对舒适填鹿屠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因梁暗僻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L怯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S擦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疗诉橡,很好的满足不同需求的消费者歪。起亚K3S相比起来就显得配置较少虚杉问。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型驴史,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好假存惹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同垢绦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论浪虫,详细还需看我们评测所出萌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题店售,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求驹。   点评输必:随着两厢车被广大的消费者所接受灰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款臣烩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动偷,如果在这两款车选择其一的话涉绕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动椒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素违潘坡。 责任编辑黑蕉厢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉颠,甚至有人无法确切的喊出它的名字刑卯夏。其实这款车和我们并不陌生摊瞄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疗切,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似男添赁。所以出镜率不高的标致4008桅,确实具有太多不为人所知的身世箍扮称,这使得我们有必要去了解一下这款车毙酒绦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路浚瘁逢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体艇虎,呈现出风尚倍极、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感捎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蛙态身,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰康砰合,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚检、科技的感觉架泞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm滦淌,轴距为2670mm布。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫须咐府、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造庭,所以在车身尺寸上它们相差不多艇秘。   从车身侧面来看舰惧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸桶捌,整个车身也因此更加大气而富有力量感揪维前。后排提供了私密玻璃钡赣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风幕缴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满篙橙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因创窍。另外眷袖畔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心旅慷,尽管造型简单霜览膝,但通过与腰线的巧妙衔接匙燃朵,使整个车身设计连为一体每法稀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂糯瞎,配合普利司通的225/55 R18轮胎剁贝哪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上工采申,都具有不错的表现偿辰达。我想应该会有不少车友会非车В看重这双“大脚”封蜜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比变,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蕊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瞪爆从,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样靶。不过标致4008在一些细节上却与之不同列,譬如采用了大面积钢琴烤漆锑苦,辅以细节上的优化妥。   中控面板做工不错外,按键旋钮设计很精致浪葱,且手感都较为出色欣。娱乐扩展功能也比较齐全乱,AUX吝、USB以及12V电源都有装备逻哎谐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点雇淋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嫂佳舞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冉,下面还有黑色钢琴漆点缀梅迷茄,凸显出了较强的质感和危。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍桅姜戈,若塑料饰板能换成金属材质的话茬祷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瞥怀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息断本点。在转速表与车速表之间辨,我们看到了一块显示屏豁擦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息百惰。 在乘坐以及车内空间方面怒,标致4008秉承了家族在这方面的优势喘狄酒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好郡陪特。   后排座椅靠背很直祥郎幻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辅关辜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外恨,坐姿却让人觉得并不舒适联。   标致4008的行李厢内部很平整冗凑,而且后排座椅可以4/6比例放倒昏茹。这样它的储物能力将会得到提升嗽眉,对于搬运一些体积较大的物品八,可放倒的后排座椅显得实用峡脊骋。   =============分页符=============   在动力系统方面查,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蛇惮挡,最大功率仅为150马力醇诚霜,扭矩峰值198牛米篙仕屎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用堑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了饥。 全系搭配加了CVT无级变速箱蔚糜,具备手动换挡能力始颗花。在实际道路行驶中敲屏第,CVT变速箱表现的非常平稳态岭沥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赐乏氰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音儒,却没有丝毫提速的感觉么系。不过嫁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些啊,在平稳驾驶时超车变线很轻松串蹄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统船请,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吉性氛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力唉昂,前轮最多可分配85%的动力忿府,后轮则可达到55%复错唱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贬雇,可以应付雨雪黔驴、沙石和泥泞等路况签惠临,也可以轻松面对普通的越野路段虾姆腹。   标致4008并不属于难开的车型胁匡评,尽管车身较大峭韦,但是方向盘非常轻盈臂,即便是女性驾驶也会非常从容酞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线底。   结语牡耿融:从市场战略上来看攫妒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型剃年沪,4008不仅丰富了进口标致的产品线刃腑,也为消费者提供了更多的选择犊砷。而从产品本身来看呻讽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫衔,能很好的迎合中国消费者的审美孔刻屉。在驾驶方面憾,标致4008表现出非常舒适和安逸鞭拔,非常贴切城市SUV的特性磐豌。 责任编辑届:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型膏胶绍,自2011年上市以来凭借着动感的外观戊碾翔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价参翔涕,受到了许多二三线城市消费者的青睐爆蜂。不到3年的时间驳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610陋焕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率编埠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型邯年宏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑露胺堋,将在4月的北京车展上市茧嗓,预计售价区间为6万-9万元疾角,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者揣。下面就跟随我的镜头矗咕藩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车肥宽。   相关信息囤奸据:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌讽,2011年正式推出了首款车型宝骏630儡糙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力会割汲,结合上汽和通用的生产技术穿新响,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计系,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌奠挟怖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计非赦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO畅,与进气格栅笑溅、发动机舱盖形成盾形区域飘,造就了独特的宝骏品牌DNA健。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计孺。从前脸上看等,与宝骏630的设计保持了高度的一致量氢氖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势怖械饯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计精譬负,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弹,颇显动感抹勃。   在车身尺寸方面访氮肆,宝骏610的长为4401mm沸次、宽为1736mm疽材、高为1462mm糯法。由于与宝骏630车型同平台生产九,因此在轴距方面并没有变化鼎沛,依然是2640mm水巷体,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鸽贝屡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”春,尾部扰流板骡线起、包覆式的后风挡玻璃户邯、硬朗行李舱的线条摔角匠,颇具运动风蠢杏。与此同时奠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂硷刀锰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利星涝。   =============分页符=============   内饰方面仇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度筋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奴兜,方向盘搭配银色装饰条苦,整体风格偏运动膜飞拿,带来不少新鲜感妇软们。此外冕勃,新车仪表盘也进行了全新搭配亨戎,采用双表盘设计歧头啪,更符合当前年轻人取向枚取。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条淖醇,提升档次的同时也带来的一份运动基因纳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多的,LED组合仪表提升了整车的质感标膊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验喀钎心,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势轻标。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坪尺齿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论部缔虹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹秤哭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辉侠。   宝骏610是一款两厢掀背车型匪海络,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性遂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够碴舵敲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒陶,也可以按6/4放倒座椅效穗,放倒后容积可达到1300L怠驳戮。   =============分页符=============   在动力方面帘胜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机酥秃普,最大功率可达82kW苯伦,最大扭矩为146.5Nm时,这款发动机也同样在630车型上使用亲。为了发挥出更好的动力性能北,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器逢,此外还配有5速手动变速器可以选择幸棉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品偶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升绦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泛碗抵、君越软羚掇、君威等车型上沮帘。   在整个实际驾驶过程中僵狙镰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳痪诗。在1500-2000低转速时爸,所爆发出的动力输出还算尚可口糜,油门响应比较直接茹。但是随着转速的提升小,档位的提高悉茅钎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来澄沏部。这种动力表现不温不火棚掳动,但是足以应付城市道路使用屯汐。   相比于第一代自动变速器臂势红,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升靶挺。只需稍微深踩一下椭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡诬,只不过由于排量的缘故恼,推背感并不是很强烈钩,且高转下的再加速能力也有些力不从心公。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适漠沮甸,这也完全符合它的家用定位武。在经过颠簸路段以及减速带粱努呻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感茫贸,让驾乘更加舒适奈褐辱。此外巳,在过弯时底盘也显得较为扎实碗混。   结语俱:宝骏610的家用车定位很准确碉炽,配置很务实讣粉鞘,储物空间多暖,不过在用料和做工上还有待加强瑟害付。不过动力系统方面确实不太给力清廷,最多可以说是开起来比较舒适景袜,这也比较符合它的定位溅。作为一个新品牌槽,宝骏还有很长的路要走航蝎,虽然已经走过4年多疙,推出了两款车型聪晚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样交挞爱,在自主家用车市场上打出一片天地来苇,我们将拭目以待厩琶。 责任编辑参:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上耻礁猴,大众展台上首发了2015款大众Jetta捞桔。这款车在现款Jetta的基础上贡,针对外内设计细节进行了小幅修调形,属于一次精修边幅的小改款侵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整寇绊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搁。 全文总结苔:   对于这么一款外形细节有新意僵兑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta矾,我们只希望它能尽快来到国内列,因为目前国内的速腾车型谩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势偏镶情,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绕坚。 责任编辑钨赖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域龚迟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作棠敬哨,深入布局乱迹。其中包括类似上海大众新桑塔纳购洽妙、一汽大众新捷达逢扫、斯柯达昕锐闻、以及再早之前的本田锋范娃黄、日产阳光等等挠蔫材。可以说祥纬,在这一细分级别挥髓胎,乱战才刚刚开始突奋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手莲穷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去努坪抵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉逆体戳。反而厚重了不少宠描宦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烘衰苫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赁。就前脸部分来说讹朴焕,整体样子是非常简洁的层,又有几分动感叛挞,和标致其它车型相比是有些差别的床帘。   侧面造型规规矩矩安频档,同样没有向前俯冲一样的姿势出现悉瞧,你会发现购市,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉彩缄纠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因五盗玖,但301更多的是安安分分的一种踏实感矩。其中绅汇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸措钦蹬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钦枚,没有那么规规矩矩垢戚壁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守核鲤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体桑蝎侵,这也是一项非常讨巧的设计裳。设计感油然而生教壕,除此之外瞪,车尾并没有多余的装饰物砰兜,简洁实用依旧是主要风格肥残。   本文导航" "斯柯达明锐携衫蹋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车渺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌武步破,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在媚类南,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台士赦,可能除了家族化的设计以外亨卷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了文但富。 虽然它采用了大众的MQB平台杏春,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分模陋笔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破馈,全新的家族化设计让它年轻了很多郎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价盖寞僧,但是相比现款画,它的前脸更显稚嫩拭,也可能因为现款有些老气横秋吧媚诵。 车身尺寸方面龚,它相比较现款有了一定的进步尼,内部空间方面自然也有了一定的进步拼兄呢,在后面空间介绍上我会在进行阐述氢耻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伦酸,这也集中在细节设计方面航,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱收俄,还有合理的镀铬装饰挛摆娘,这也是新明锐年轻的一种标志倒弧柒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次霞南孙。" "  2014年4月16日救郎款,全新英菲尼迪Q50正式上市荒,售价区间为32.58-54.98万元圭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型弥骋寝,2.0T车型三季度到货舷坝淀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拷扒迷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胯檀笆。三车官方指导价格基本在42万元上下蜂,具有一定代表性赴为。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表揪啼铺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者测疲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蔚冈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凸淌弹,车头造型极富攻击性素侍毫,侧身线条动感优美孩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显艇田蹋。当然动,它的进化不只是看起来那么简单獭惰娥,内功的修炼更让对手望尘莫及舱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的欠捂吭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嘎颠,而且大有愈演愈烈之风类,尾部设计很像自家的新5系拷腑梳,家族化设计不可避免膘悍。即便是标准轴距版本那娘唯,新3系的轴距还是达到了2810mm忌,比上一代有小幅增长泉挝奖,再加上悬挂对舒适性的妥协免,曾经犀利的3系已成过去灵程,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瞎茅傅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的红,那非雷克萨斯IS莫属了储。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嘘贡,车头动感夸张纠,车尾简洁利落谴,虽然有历史车系的影子徽,但这绝对是对精髓的传承和延续蓄皖。   本文导航" "  又到周末了美,在大学破旧的宿舍里湾惹,百无聊赖的仰躺在下铺上泛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烽,心中泛起阵阵遐想跑地讳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角羔戳料,充满战斗气息的车身担,都让我无法安然自卧础堑,打起精神棵帛,跑到隔壁楼的图书馆吉败倍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志磊。没错氛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我恨妒霉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心棘。但是奖花,今天要说的主角并非“兰博儿”纲,而是广汽本田第三代飞度别赤璃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车葱。   ?什么是边锋主义急?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉连兢,线条过渡果断能髓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴馆,包括讴歌品牌也大致如此那。第三代飞度相比上面的两代迹风,将这种风格发挥的更加淋漓尽致码。车头部分比上一代更加动感卵宛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状揪毛韭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拾舜坏。给我总的感觉是箱,车头的成功是线条运用的成功错蹿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象默犊,从车头到车尾一气呵成呐,整体感和流线感非常强互龄错。从某种角度讲女篙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嗽欢绅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛礁纷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感变很,但相比其它竞争对手桃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出睡。   车尾的感觉并没有车头那么好肌烂,对于我来说筏绢寐,车尾的设计并不满意溶该籍。过度使用的镀铬饰条岁勤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复绢躬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道筛肩哆,在纽约车展即将开幕之际瓢,路虎发布全新发现Vision概念车簿蠕,配备多种新功能畴妻朽,智能玻璃实现透明引擎盖刀雾,座椅灵活变换可实现共四种模式瞎奶少,包括远程野孤鹚冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列溺鲁,第一款路虎发现诞生于25年前的彻嗅,全新发现系列定位于“休闲”等熊,总计拥有四款新车铜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题范,多功能配置随,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力皇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术钮嫡同,其中包括远距离液停控泪,智能玻璃等哨悔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景娄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示经,“新车现代化的藕谷,切题的伺冗,并引人入胜的设计错蓉款,是发现车型发生的重要转变诡枫。”" "  [汽车之家设计] 2013年柔逼,我去过一次柳州冉狡,那次瀑陀驮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瞪亢鼻,当时叛,宝骏只有宝骏630一款量产车型酗寿,时隔一年沏翻隋,这家公司有了新动作商般戳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市闷炬桐。官方表示抖堡头,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品糙菏。   事实上食,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型捍,那时莱晶粕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶昆赶,为了配合厂商对车型做好保密工作峰党密,当时我们也并没有拍摄相关的图片虾牵。掐指一算趟乓劝,当时换嗡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了粳扔淮,在聊到这个话题时淡,项目负责人也表示互,整个团队在这期间做了很多的工作拌炯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性咐,即便有着此前宝骏630的经验效练柏,但对于一款新产品而言娠脸路,整个团队仍旧不敢怠慢挖。   为什么要推出一款两厢车汐坛?   新品牌诞生初期赤,单一的产品有助于更好的把控产品质量损祥窖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑为炼,从而将其转化为品牌价值县,在品牌得到一定认可的前提下轿旧敝,适当拓宽产品线八痛,无论是对品牌读靡惶,还是对市场而言都有着积极的一面冻鬼薄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型胆赏,较为官方的说法是“以市场为导向”鸿椒赦,不过在我看来配,这仅是一方面邢坊匙,在有了以上需求的前提下萝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锈,于是才有了这个方案赡咀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外败怂滑,车辆的动力系统伎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烈,无疑是一个两全的方案砍惠。   两厢车在定位上有什么不同吗睦?   简单来说缅梁脆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物彩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本睦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可彼揣擎。相比之下捷,因车身结构缘故撮行,车侧和车尾的造型变化较大悲桔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来北,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法洁锹扦,印象中苏红卉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车疾糕惮,有些时候杠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素胜。当然垢帘,每个厂商都有自己的想法清,这种实用主义并不是坏事歼递,毕竟评咐墩,车是用来开的荡,把主要精力投放产品稳定性方面法,对打造一个大众品牌或许更为重要孔。   在造型设计方面斗,除了已经固定下来的设计元素外艰哺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”寥噶忻。对于镀铬饰条的理解见仁见智怠,然而尚踢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鬼,正是在这种需求的推动下摩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场篱。   察觉到这一现象后忍常,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搽,显然卡,一味的添加装饰条并不合适割档,毕竟还是要均衡到整个市场的需求澜。一般情况下期,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区徊板拌,除此之外按,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蚂,在设计师看来彭签茂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致锰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50仙涟疆,我还不曾有过近身接触列。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知先,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线猾扳清,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赊芒。或许这么长的一串文字来的有些陌生捎,简单讲睬爬,它就是在航空航天器上使用的转向技术酸怪。我们将就驾驶者最关心的方面贬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS碱说踌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捆脸,人机交互系统的先进等等霓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触麻哼誓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力线骸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主潍罗痘,不难想象Q50的出色每。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳急险皖,同样础狮,作为宝马1系的车主苏宿,对于操控的追求反衬出Q50的优异挽羌钮。而剥离开车身的种种蝎,他们共同的认同就在于这三个字母羞岭拣:DAS   【什么是DAS害稗顶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)咕惫超,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一经。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制路糯试,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嗅薯侍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鸥侵镜。   【DAS工作原理是什么哀?】   车辆转向时令谅隧,不再依靠传统的机械连接咯胜夏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制士涧偷,根据行驶路况和方向盘转动力度土,速度进行综合计算绥了,从而指挥转向电机机构实现转向嘲泞釜。   三个ECU属于并联关系彼毋畦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮融、方向盘桓财澳、右前轮)蹭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况闻鲸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时亮锚茎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活熊潍,恢复至传统的机械传动转向模式胶,确保万无一失盘午阜。但在正常情况下稀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离秒嚼炼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈控么含。   【DAS汽车的优势凄跨镭?】   操控性龄惋灯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞滑理,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涵堤幂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况枢,享受更多驾驶乐趣棺吮。   【为什么线控转向比传统转向快火?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入浇呛。整个系统中没有橡胶衬套囊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间喜残,因此首先从内部减少“延迟”涪娟。   【DAS对过弯的影响省次交?】   转向相应得到改善了皮锯。传统转向系统雄捐,在接近弯道时琅拇泌,驾驶者需要提前做出转向动作儡干,否则汽车无法实现平稳转向十裤。而采用了线控主动转向DAS系统痹,通过消除内部的转向延迟窟极乡,减少了预先动作的必要吭,实现更灵活的转向统锻填。而驾驶的感受将更加直接喀乾醋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力茶,毫无延迟澳乖窟。   【转向系统也能够减少疲劳啪馆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感粒瞥,因此从另一个角度提升了安全芹撼味。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘觳氖妗)辽亭诚,12款参与测试的车型中蠢,在定速140km/h的巡航测试中级,平均修正次数焕拟忻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍同。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点裁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响徘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲俣菩#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拍廖:网上车市(www.cheshi.com)   当然誓计爬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目外,而对于传统车型苍,这一选项代表着发动机崔、油门踏板建苇、悬挂阻尼辟肉、刹车响应等等方面的细微调整土俩,而由于配备了DAS局,英菲尼迪在模式选择上袖,更进一步的调整了一系列的功能寒,如膳:主动声音控制系统乔、线控主动转向DAS距、主动车道控制和主动循计凡牵控制系统ATC等等的设定鸿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里该?】   通过上面的简单问答律,我想我们已经熟知了DAS系统靛书,在响应更快匙,相比机械系统更便于维护佳冈,节约成本疲鲸欣,减轻重量等多个方面都硕果累累躬骋。而任何事物都是双刃剑谩辰抡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里互?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卞彩澄,他的解释既简单饶,又复杂嘿,背后掩藏着十年之久的不断试验邻枢菇,推理码木忿,再试验的科研过程上。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搞。而这些内容无法用数据体现佳捎,还是按下点火开关吧雇春久。   本文导航" "   《极速60秒》割、《死亡飞车》杏豹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》屁浓恍,让车迷们大呼过瘾篙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现态枢。另一方面显逛季,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的曝,但开在路上肯定是最牛X忌滔,最有回头率的兼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事可圣奠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”腺轮、“真NB”这样的感叹彼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型莆尸率。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别盲册,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分磁篱武,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服筹。    作为最具代表性的美系车型师,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程棺唐,五代车型熠熠生辉迁骏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看仇陪,主要原因是新一代车型不够“MAN”金版菲,缺少了野马的一贯的风格瘸攫苗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美郸蔡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车晤浑韶。 什么是肌肉车乡茄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车羌挡豹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车甘琴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机恐貌烷、具有强劲马力困亩宠、外形富有肌肉感的美式跑车替昂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表番,例如雪佛兰科迈罗痢布、道奇蝰蛇惭驼、道奇战马槽,还有就是本篇文章的主角福特野马桐。不过这些都是字面上的解释挨毫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剃。什么是肌肉车登禽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解测。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集欺嚷沉,科尼赛克Agera噶芍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币催匡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蔡。但实际上并非如此贯冻,凭借自身出众的一面韶闲,福特野马在众多超跑中脱颖而出么泞董,成为闪亮的主角漏费。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车副矩韦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伟茨千,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统怒瓜芹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果侍且奠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影脸,野马还是地道的童星出道!是的没,早在1964年刚刚诞生之际改,它就被搬上电影银幕贡晃煽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涡司撩,也许大家有些陌生年宝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品颗。在过去50年里溉入螺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角楞。    无论是哪一年代的野马囱溜曹,但凡出现在电影中抡蒲储,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球苔纯。衬托主角的英雄气概或是独当一面和衫,野马都游刃有余豹答。在近期上映的《极品飞车》中寺赖苦,野马更是作为整个剧情的主要线索户马,陪伴主角经历了人生的起伏仑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钉慈,五门版的三款车型——耀真谰型、耀享玲鞋、耀动分别为52.8万割徐段、57.8万栏狡、62.8万响第起。另外还有只发售500台的限量版非,价格66.6万元撑聚缕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变身翔灭,只是在色彩搭配上带来更多选择无敖,车型配置也更合理聪呢藉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器笔,并且通过优化四驱系统搔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现藕献年。揽胜极光一直被认为是外观控需弹,但作为路虎车型缸,它也有着同级一流的越野性能矫妨。这是款长着女神模样胖呢,也有着女汉子般坚韧的车澈妹。 外观寄欣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钝,所以不仅长宽高没有变叮鲁绊,造型设计也和现在基本一致词顿罐。设计师只对一个细节进行了修改狠守,就是后视镜硼杉。新款车型后视镜造型整体感强工扛,与车身有更好搭配效果唯沥。除此之外骇变,极光传承自揽胜的城堡式车身购举男,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扒搬蛋。虽然极光已经上市有3年时间暗,但时尚感丝毫不减丹嗡姓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寄,极光有自适应LED氙气大灯究敖视、全景天窗等配置娇镐,兼顾时尚与实用性羌抵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于四,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扇逛补,前后保险杠尺寸更大是。另外翁矗,2014款极光提供了11种车身颜色墙人刷,消费者有更多选择物复。    另外亨挤,外观细节上能看到的摄像头和雷达盯芦,是为了实现自适应巡航齿、自动泊车菊闺、360度倒车影像等功能陀查。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能牌斥村,既可以设定与前车距离或行驶速度埔旁靶,当系统计算出正面碰撞无法避免备蒲,会释放最大制动力降低冲击速度题。自动泊车增加了垂直车位泊车功能但,实用性得到提升雀磷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车捣,并不是说女性不能开蚊捐,反正我问过数个女性朋友祭玫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗菊葛,完全不是自己的菜朴汐喇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断福,所以我觉得这样描述更加准确链猩懒:这是一款为男人及女汉子准备的车标徊救。不是说它不好厢,事实上野帝的特点非常鲜明环尖涝,优点也特别多芥纪,但如果真的不能欣赏野帝的外形讣,那么它的优点再多也是白搭梆阮。好了粳墙苍,说的够清楚了扮,男性用户请继续看下去宋,女性用户请酌情选择寸焊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版叉百,也就是售价24.18万的最顶配版本险。配置非常丰富取筐,但较高的售价容易让消费者望而却步勒烯,毕竟男人也不是那么好忽悠的乓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本冈。不过既然我们测试的是高配版本兰湃,就来看看这款车屯旱,按照惯例捅棵,还是从野帝的外型设计开始痪邵。   ● 外观窝锌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议庆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑烂毯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吨温楞,野帝这种偏向硬派和复古的造型庞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同热,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了结。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些窖平,这对于野帝来说无疑是个劣势长蓉盘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吨,国内汽车消费更是以大为美惜,野帝国产后尽管已经有所加长壬薄,不过还是给人感觉不大层。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的孙,带自动点亮功能的氙气大灯史洛失、大灯清洗功能卯惺阔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捂。日间行车灯采用光带造型嘎亨扇,并集成在前大灯组内亲棉诉,样式比较简单搭嚏架,辨识度还是比较高的囊。   尽管车身长度不算长绵孤,但野帝的高度还是比较高的扒,一方面是车身设计的就比较高大燎蓬炯,另一方面也是因为底盘较高伦,悬架行程比较长魂丝曙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm闪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侮。   后保险杠设计的比较厚实壁褂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一亭和惋,也是为什么我们说它更适合男性车主窖浪骸。倒车雷达是全系标配荡,不过倒车影像和自动泊车是选配食秽哥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车檀痕。   需要说明的是额,按照官方参数配置表村,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的筋,不过这台车并没有装配后挂式备胎囱芥,4S店解释说是同样是野驱版侍随,有的车有后挂式备胎穿,有的车没有爆,如果不要后挂式备胎硅线坍,可以减6000元牌。   十辐立体式轮圈惫炽,样式符合野帝的整体风格秤堡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎们蝎,规格225/50 R17珐围。这款轮胎算是一个折中方案赫,整体表现比较中庸莆彭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咎郴冒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抡辉鸵。" "  2006年始燎轰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞳喷,没一年难,这个品牌都在刷新着销售纪录马,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茫迁。2014年什间驶,新的产品问世其宋型,这一次它不再效仿祥忻、跟随盎录,而是独步青云温。   在过去的几年里堂剐,英菲尼迪的品牌推广是以设计储、豪华为主要核心阔厩效,由于旗下车型均以大排量为主涧竭,并在操控性方面有所见地惮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冒绅忙。作为一个初来乍到的年轻品牌耿彩荷,每一步的迈出都显得格外小心纷,在保证动力性优势的前提下煞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距射醇,原因很简单牢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疾诲品,也就是不同于别人的卖点枚辛钨。   在同级对手们相继更新产品的时候肖诵捻,英菲尼迪一方显得格外冷静方妨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度玩,好在当它真正来临之时贝黄,并没有让大家失望非,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼欧被秤。   在介绍这款新产品前敖,我想我很有必要做个说明锭,Q50实为G系列的换代产品蝗繁,在2013年度囱脸溅,英菲尼迪旗下车型根据轿车敬睹、SUV采用了全新命名凄,即轿车使用Q字母曝,SUV使用QX字母售碍,后续数字分别代表车型香铜,这样做有利于车型之间的关联度獭。   2013年廓停苛,我的同事在经历了12个小时的飞行后颗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伪烘,在回国后的闲聊中诚遁,他的目光坚毅炮侥绷,言语中难掩一丝激动参还,当然他对这款车的最终评价很高姜钾,抱着这股期盼连氯恰,我们今天找来这款车瓦,一同来寻味我同事当时的所感斡拱刷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钾牵迁,所以厂商提供的测试车依然为美规版缅窝,所以动力婪筐、底盘的调校茄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宪佳铺,但整体设计与科技性不会有任何出入稻姜溶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说某刃,也算是足以解渴了剔。   对于设计语言四个字来说揉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释藕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的睡,有时我甚至会想堵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量损?正因设计团队的不懈努力娩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表豁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兢抚恫。   低矮的车身薄仇脆,流线的车顶呢味椽,都是上代所传承下来的精髓篮拱肺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大穗哥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挤泊,这与宝马3系的水平相当屡焦,优于奥迪A4L舌缝立、奔驰C级等产品固铅,别小看这一举措谢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诺。   对于轮毂轮胎的配备上聊,英菲尼迪从不走低调的路线温拾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中间处什,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擅较唬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泰修。   本文导航" "  2006年始艇刑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赐碉,没一年妒,这个品牌都在刷新着销售纪录刚呐亲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俱标褪。2014年撂始新,新的产品问世雌,这一次它不再效仿虐、跟随紊扰,而是独步青云山缆羔。   在过去的几年里锌蓄,英菲尼迪的品牌推广是以设计娄尽、豪华为主要核心俺,由于旗下车型均以大排量为主棺抹心,并在操控性方面有所见地灌沁涝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芥勾。作为一个初来乍到的年轻品牌谎薪渐,每一步的迈出都显得格外小心吵,在保证动力性优势的前提下侩猜刺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抵白,原因很简单辆慕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性版纷,也就是不同于别人的卖点盖。   在同级对手们相继更新产品的时候捻,英菲尼迪一方显得格外冷静抄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度相,好在当它真正来临之时难伪,并没有让大家失望犀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旧钨。   在介绍这款新产品前寂枫,我想我很有必要做个说明惭悍,Q50实为G系列的换代产品魂,在2013年度摧,英菲尼迪旗下车型根据轿车马、SUV采用了全新命名肝,即轿车使用Q字母氢,SUV使用QX字母透冠,后续数字分别代表车型稠,这样做有利于车型之间的关联度八侧。   2013年蝎雀,我的同事在经历了12个小时的飞行后誓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雇痪,在回国后的闲聊中孤修,他的目光坚毅碗善,言语中难掩一丝激动丸,当然他对这款车的最终评价很高妓,抱着这股期盼维伯,我们今天找来这款车涛,一同来寻味我同事当时的所感叮秀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苟,所以厂商提供的测试车依然为美规版壤,所以动力顽、底盘的调校驳坚牢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饥赖浩,但整体设计与科技性不会有任何出入衫醛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碌,也算是足以解渴了愤扮旅。   对于设计语言四个字来说牡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桨慕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篓,有时我甚至会想睛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量录襄脾?正因设计团队的不懈努力雷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虱高沙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经龚。   低矮的车身柯拌,流线的车顶漓爱钠,都是上代所传承下来的精髓拷杯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大幌臼潍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绩轿,这与宝马3系的水平相当樊说,优于奥迪A4L搅惜鸥、奔驰C级等产品沏拍,别小看这一举措芦碾承,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔚。   对于轮毂轮胎的配备上赡净,英菲尼迪从不走低调的路线鸽耿乔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纶溯缚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中罕仁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稗蒋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啤疆盎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首斑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80墙、陆风X5疗、全球鹰GX7侮,但依然无法撼动它的地位替贿卧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变请浇阀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来羔戒端,它就是CS75介台,来自长安汽车嗓。   在众多国内车企中溪仓,长安汽车拥有较早的造车历史缉,并且对越野车的制造要追溯到1958年笔鸥歧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下啊仁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计握,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型认据拓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面淮餐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量捆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鸽肠。   在对长安历史阐述过后椭委靶,这款新产品更是令人期待姆蒙。在2013年9月瘦萌帆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坞壤,一经面世便引来了无数人的驻足票,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淌柿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表同嘶,诸多细节上的体现伎啦履,可以看到与时代的接轨扁,说实话谢窍梨,即便与合资品牌相比软喊鞭,它的设计也毫不逊色闭怪灸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表侮刺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV邵,在首次无伪谍照曝光过后捕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手姑。从车身尺寸上来看娃,CS75在长度与轴距上的优势突出坞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响硼雇泄。在设计上嫉,侧车身的视觉冲击力有所削弱料敞桓,平和的线条增加了些许稳重感炯,而在配置方面绝不含糊驼辉,右侧后视镜配备摄像头巷餐,为泊车提供了更安全的保障焦版,此外17寸轮毂的注入某免势,也为整车视觉性增加了不少好评分颊。   车尾的造型体现了丰富的层次感效钞,使其得以回归至前脸的感觉鹤辉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔书。此外玲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统灯亨嫡,可以看出CS75在配置方面的丰富性梧。   本文导航" "  上半期筛此,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酗鹊粳,不同的设计倾向与不同的品牌定位丸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念紊箍。在“下半场”的对决中疥寡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎叔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果体度。   点击阅读梦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表梆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酞裁程,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烙溉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目接踩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涤朗捆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐海,以应付那些五口之家出行的需求坟汹疆。行李箱空间的比较净,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下谐帮来,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱衡吵素,或者带孩子出行时想,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品对。行李箱内是否配备12V电源接口叔还,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱齿签,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瞬诚庞。   ·模特A(不戴眼镜)身高豌上固:170cm 体重绊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嘛疤链:175cm 体重敛貌酚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地寒,长安福特此次也算酝酿已久了据捎,可以说即将推出的翼虎挞窍赁,每个人都能从中找到自己心仪之处帝,例如极具冲击力的外形肩、科技感突出的SYNC系统翔、人性化的内饰细节设计岁拇、又或是强大的日常实用性摔拆,这次率瞎共,同级对手们真的要小心应对了腾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后暇狡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搔搁陷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年衬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期捆。显然宫熔,在错失2013年的发展大好时机后静纳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点关,其实也能够走在大部队的前列敝日俄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段衫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多累。眼前一遍利好羌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008斜鳞墒、雪佛兰TRAX惜蹋览,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位俺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市溪为,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布藤募迟,至今我们还没有看到实车舒巧革。从目前的情况来看娠耙侣,它们很快就会来到我们的身边静涧环。正是这个原因确文泥,在日内瓦车展媒体报道结束后到袒,我们并没有着急回国示,而是完成了几款车型的海外试驾泵、测试和静态对比的素材搜集佃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蔡。   看到这里捷,或许你会产生疑问菏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗邦靠瀑?坦白地说匈淋帝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的士喀:1.它们必定会国产并且在国内销售本狙采,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比立色,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来驶,只是一些细节针对本土化进行了改造邯,但外观内饰设计密、车内做工蜗且、人性化掀氛缓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化稳旦降。综合上述所言簧浩锚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义歇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些寥晌,感兴趣的不妨继续看下去烽袜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用椭我,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉笔。例如CX-5袍健恼、ATENZA阿特兹挫拉凰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉握泥。最重要的是檄题,它们不仅有所创新闲贫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风哥际。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋橙俄,再到如今的Axela昂克赛拉妈煎腹,马自达3已经历经三代车型的演变甘扯。据长安马自达相关人员介绍查形鹅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)膊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化骨功。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惜割恼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹裙杉恒。它的眼神更加犀利辈,车身线条更为动感踏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹腊廷炼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳内挨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹趁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连趣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识久坏馈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子警碳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼囊焊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神宫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线煞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计帝究尖。另外连培督,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神受。据厂家人员介绍款,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层说比荣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺愁杏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化料,使它的整体视觉感受类似红酒一般豪烽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm线霉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蜗,两款车的轴距同为2700mm敦焊伪。相比同级别其它车型锋式,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势把集薪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪洹,不过轮圈的造型稍显普通樊,不够运动项亨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列外控活,规格215/45 R18桓辨,抓地力表现不错搬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎顶毒蒋,规格只有T125/80 R16聪昂。   尾部的设计不算惊艳硕建匣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全麻凰婆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计碾禄差,这在同级别可是十分少见的咯。" "  说起海马福美来啥碗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型靛疼成,转眼十几年过去禄丝,福美来已经迎来了它的第四代车型努茫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恕焚尝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品煤赡绘,新一代福美来M5采用全新平台打造猎,不论外观还是内饰淮搞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子池。在此之前藐铅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钝秆亥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型镣颧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧箩猩燃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骋,宽大的直瀑式进气格栅阜偶秒,大面积银色镀铬似,符合国人审美猫鞠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感禾,腰线采用分段式设计奸旁己,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰淮巷居。采用与保险杠一体的方形双排气口设计垛,凸显运动感番夸。但只有左侧为真排气口人,右侧仅作为装饰讽。" "  对于中国汽车市场来说呢,凯迪拉克属于一个后来者肚幸层,当然这指的是豪华车市场樊户。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地圣输晃,那可真要拿出点真本事问。凯迪拉克也明白这一点内看,去年就将全新车型XTS进行了国产久画,并且上市销售娄,销量也是比较乐观的川。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里囱粟握,无论是配置上还是动力以及外观设计上拇,至少能让大部分潜在的消费者接受烂甜撤,这确实不是一件容易的事情挟。于是彪取,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款朝,对动力和安全系统进行了升级胶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版垒,仅有一款36S铂金版叭悼江,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变飞臀。   2014款XTS 28T铂金版外观灵力:外观延续36S铂金版的设计纺焦谋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同勘康唱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅堂弦丧,在其他方面则没有做改动坚拔褥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子颧,没有做太大的变化编鹅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蘑辛辛。   XTS是一款善于运用灯光的车眉笺赤,它将大量LED元素装备在车身各个部位夹,正是这些时尚元素的出现鲜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸锯炭,获得了更出色的细节表现力邢唾。这些称不上优势的细节表述采,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嵌涎氯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蚂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伎坎迪。尾灯依旧是LED垂直式的造型毁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致车价廊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柿。早在上世纪五六十年代嗡收裙,Citro?nDS就用上了可变悬架鹤聊、随动大灯豆秸但、转向助力发坞莱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术括赡,加上极为飘逸的车身设计放,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狈俺膘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌是播柔,2011年长安标致雪铁龙成立垢尚戳,到今天我们测试全新DS 5LS护井涉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悍,音译的中文品牌名念起来很接地气篓:长安谛艾仕丝久庭,有股莫名的喜感骡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器葱百珊,是台正儿八经的三厢车梯京馈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泄饰勤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象体巷。如今舶拍,马自达6已经发展到了第三代邻八,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物催,它的名字叫做潜贩纬:ATENZA仙泵。之前我们已经解读过进口版本刊假,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腹失,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点穷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迪醇镜,这一次排量可不仅仅只有2.0L裸卑碳,还有更加令人期待的2.5L苔辞。   注柑:此次测试中男断,红色车型排量为2.0L模纹,黑色车型排量为2.5L躬。国产ATENZA目前还未上市弊狗,此次测试为抢先测试溃迸涟,车型为试装车刨默履。   截止到发稿时付粳彭,官方宣布题滥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乔羚德,新车将会在4月份开幕的北京车展首发急,上半年上市销售桓揽享。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瘦,我们还是先来聊聊外观头。相比进口ATENZA猴立尘,国产版本在外观上基本没有变化谦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泻胶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6歉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里筹谓,“下”这个字可意为“以后的”渤哄,用来表示那些目前还没发生的痹、未来也不一定发生的事情憋。比如有人说“下次请你吃饭”奋帝,谁知道是不是真的!同理唱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肯,实际上暗藏了一些不确定性贪:它能引领未来汽车的发展趋势透到句?或者只是一句空泛的口号究淖糯?这是我最关注的问题图帛门。   当然也会有人更在意其它方面逻,比如外观内饰和空间等等刚捍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述阂毕冒,本篇文章的最后也会提到受,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能驮缮。   关于下一代城市SUV的概念梅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力诬抖。在他们眼里什禾,很多城市SUV都太“娘”了肚,连个小土坡都爬不上去怎么行祥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驰团涩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泉伟、勇于冒险的心蜕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型刻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多侍捐抢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员殊诫,它能够去接受户外的挑战嘲兄乏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统本凸乾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耸凉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售睦羔,目前主打3.0L排量的三款车型联,都搭载三菱第二代超选四驱系统炒,售价39.8-45.3万元恼环,最高配的精英超越版多了后差速器锁止愤显,还有一个最简单区分方式憨疥,只有精英超越版才标配后拖车钩坦兔融。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史椒吹昆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梢泻投,陆续又在第三代(V73式、V77等)和第四代(V93徒、V87袜、 V97等)等车型上装备恒享,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三懊熟、四代帕杰罗)倘魂,现在销售的为第四代帕杰罗惕。   如果单从分动器的挡位看棚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统屡,拥有2H逃超、4H苍、 4HLC涣凭晒、4LLC四个挡位娘缆互,在后两种模式下凤币,中央限滑差速器LSD被锁定奸腻稠,为四轮提供均匀的驱动力膊逝碳。不过值得注意的是该锈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配菩,前痕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节城泉采,简单说就是这时就是AWD的驱动形式慷磊,正是这样的全路况实用性融旗,才被成为超选四驱系统聪戳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下怪,可以在2H垃、4H挡位间随意切换妓,当处于4H位置时绰南,它相当于一台全时四驱车型桓,可以提供更好的抓地力和驱动力辱茄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面起茎,而处于2H位置时诺密系,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绊,不过这样一个大家伙油耗不会太低晴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗邢乡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蜗千,4HLC模式时刊翻,中央差速器锁止撼爬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时矛,不但锁止了中央差速器雹徊,还拥有更大的扭矩输出赌皇悉,此挡位的传动比为1.9:1啃,扭矩被放大1.9倍喀焦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纤,4LLc就能派上用场澎。在车内水,仪表板的中央会显示当前驱动形式婚禽板,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换省航苛,并随时了解到现在所处的驱动模式淬迫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)磋撂,应付一般路况毫无问题卡,但如果长时间处于极端情况下拣寥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沫辞狡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试墒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性矮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心分贤,同时也提升了整个历险过程的安全性妹宽,因此光有一颗狂野的心还不行广,还有选择一个可靠的伙伴藩。 责任编辑阮糙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品羔,已经上市四年了盆深,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鲜,跟老款福美来相比档次感明显提升计凶。除了看得见的设计差别蔡,福美来M5在配置徒蔚、空间方面也有不小的提升豹黔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本咖戚,1.6L车型会先期上市帽,后续还会有1.5T车型推出穿炯结。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本徒瑞眉,其中手动挡共有6款瘦酬,自动挡3款李,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抢,厂家介绍说叫旗舰版叼擞罕。由于厂家没有提供参数配置表秽脊疲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别柏咸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型窗橇。 ● 外观蚊韦少:中网造型似君威市虾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面腥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头灯魏县,尤其是车身长度即,福美来M5达到4698mm嗅,超越绝大数同级车的车身长度钱。跟老款福美来相比没埔,福美来M5的车长事沮纲、车宽和轴距都稍稍增加一些镀,而高度降低了3mm攫酮黎。   因为长度和宽度有明显提升氯潍屠,高度基本不变成放,车头设计的比较厚实峭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的垢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网倘沃,格栅同样采用镀铬装饰扳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像螺诗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吵膳掀,老款福美来就已经开始采用拍肠犬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卯让。中网轮廓稍有些不同授教芜,老款福美来的中网较矮息,而福美来M5的中网稍高七瓣篡,看起来更加厚重崔通。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赣。除入门级车型外镭污,其他版本车型都配备了自动大灯挖,这点还是比较厚道的临脚俺,老款福美来全系没有配备自动大灯鲁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔墓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凤淘淋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬习,能明显提升辨识度饭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)究透截,是2007年买的地,到今天行驶了9.7万公里左右晒炽。日常使用中油耗7-8升/百公里匠哎锣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陈危。当时家里老爷子选它的主要原因有两点衬喇,第一就是便宜擂贺,全算下来8万;第二就是配置高倍,07年8万带皮革座椅钳、天窗何悄、自动大灯和倒车雷达的车不多结悄,而且空间也算说得过去邪骗,总的来讲这款车符合预期皮绩屑,坊间说F3小毛病多伤,不知道是批次问题还是命好安签踞,我家这辆倒是没什么事儿鸥撑躺。新F3于今天上市千拔,领导说我算车主梗,于是我就来了殊篱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧粹,聊聊老款在使用中的各种感觉烹系郝。   ●动力及悬架蓉缝咖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淋娠,动力够用径,只是起步比较肉场,1挡和2挡齿比跨度偏大爱,走起来后挂入2挡转速掉的太多沧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寐农孔。   油耗日常市里开7-8升/百公里吭确尾,还算满意瞥颂。悬架初段有些生硬渐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扔抵,对于颠簸的过滤一般屯迟,后段软熬肩娶,拐弯时车身倾斜大懦棠。总的来说算是个合格的入门级家用车睬卑菱。   ●配置及人性化设计痴快挨:   比亚迪一直走高配低价的路线篇,配置丰富磐场,前面说过红邻咆,皮革座椅匠滴锭、天窗马浦、自动大灯和倒车雷达都有所配备红,另外儒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针硅屋,虽然不好看艘品疏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的卵井。没有行车电脑显示屏统扁,无法了解平均油耗禄蒜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤股推涉,首先价格便宜临,其次当年没有也不新鲜)菱句。   人性化设计方面借,四辐方向盘比较细烘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤讹朵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用澄呛,四个角随便按一个都能触发蛔掂。日常小储物盒好用景,票据醛谢、手机和水都有地方放奖馆埔,不满意的是门板储物太忻伞(硬伤)么淡,平常只能放车证之类薄的东西蛙庞,连杂志都放不进去楔碎,后排基本上算是没有储物空间诲烈片。   ●做工宝材: 内饰和外观各方面做工比较糙醚,主要体现在接缝上劣,不仅大而且不均匀吨沸,这是急需改进的唾愁纫。   ●空间其扁瓤:   F3轴距2600mm龟磕,我身高190cm桅悸海,有时候我开车宋踩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受靖。后备厢空间大校涤僳,而且比较规整砍附,用它进行过几次小规模的搬运夹济械,还可以媚裁管。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲男帮,试驾中我也重点根据这几点进行体验欧藐锌,看看新F3有哪些改善和变化喇宝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沥浩昏,仍无法挽回姑娘们的心沽逞,如今她们只爱大长腿和都教授惰薪拈。不知道你们发现没有农,宝马在汽车界引领着同样的潮流绥怖,硬邦邦的3系欺虐戈、5系换代后都不再凶猛冕挖北,舒适感和精致感倒提升不少滩。现在轮到X5了坡垒刮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气公畅齿,我勉强同意这种观点类桃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鄙澈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片袱漆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦滦盼,更显精致黔年奴。总的来说唇,它不太凶棚,更俊美一些霓场缔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市菏翰,除了外观与内饰的小幅调整外怂,改款后的逸动引入了1.5T发动机辖角轻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分虏侨,逸动采取了1.6L家庭够用澄磁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策派慷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胎馈瞬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敝散盎,一个争取“各门功课”都不落下篙毙瓦,一个则是专项选手烁虑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手淖。 ●外观彩毁擎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7昆:轮廓流畅挪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列几寥磋、瑞虎系列去嗽、风云系列及QQ系列)耿讣潮,同时带来了转型后的全新车型体蓄肃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侨狮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造囊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用铅挞,更是出自海外设计团队之手剖豢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词摊噶。" "  刚进入社会的年轻人暴,它们也背负着太多的压力挽轻,在家庭事业初步稳定之后骨脊底,一辆车对他们就显得很重要浇拌廓。致炫就是一个体贴的产品幕捷酞,它有着炫目的外形颂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致手,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是休,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上口解景。从Yaris雅力士到Yaris L致炫判堡脯,变化的不只是名字寒秤,更是尺寸和定位疤废,风格和潜力牧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着轰葛,吸引着更多年轻的用户群体肠。   致炫外观灵动时尚枯坷,带着一些年轻的运动气息怀,车长为4115mm羞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm愧骡,比老款低50mm;轴距为2550mm啪,比老款长90mm杀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哩耪慑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点糯拇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虐郊没,这样的设计更有利于致炫的散热荒票猛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱试。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弊弓踌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格良,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友轰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助秃炊嫉。   在ABB的阵营中鞋倦幢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车巩,他们的目的很明确羡汞勃,就是抢占国人最热衷的这一市场缆窜舞。对于奥迪A4L其巫岗、奔驰C级膊良囱、宝马3系而言葛廊疥,三者都有着不同的亮点与喜好者淋媒擂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价撇哥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挥饲阔。   在这款316i消息正式放出时侩会烧,包含我在内的许多人都会想到一个问题两泻,那就是究竟会减配成什么样婆?但在实际看来蜂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碴揽渴。无论是进取型还是运动套装版峨漓秽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距撤茎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼屎呛驳,当然如果你肯花7800元皆吝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯颠。此外绦推,对于现今发达的网购来说啃,这个根本不叫个事具灌纳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多山裴慷,此外还有多种款式的副厂总成可殉舅邸,质量咱们先放在后面芍晴驰,至少价格实惠也能达到美观的效果面拦。   虽然入门级价格不足30万誊,但你却可以得到一款原汁原味的3系蒜吨,在定名中你就不难发现虫,316i中并没有“L”啤下写,它是基于标准轴距系列中的一员冒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂羞,对比现售的奔驰C级态夹棺、奥迪A4L而言司挽瞳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鹅软。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉木岔,这是国人特有的爱面子传统芜瞪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说郡钠恢,他们自然也深知这一点驳加,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动袱师,单出排气也与320i的相同妓款,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条盲,不过这一项在网上也是可以淘到的铂刊厢,副厂价格也就100多元穆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐圣秘,然而在国内逆嫁戳,它还是一种小众车型屉鲜。可喜的是构宋,近年来随着“旅行”文化的发展寄,旅行车也渐渐被人们认可速。在我看来躲逛疼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种讽维肋,一种是像奔驰C级旅行版储第、沃尔沃V60那样隧,通过个性凳、漂亮蛔敖、动感的外观设计获得年轻人的追捧祥溯世。另外一种则是踏踏实实走低调考、务实的路线渤啃秽,用内涵打动消费者绿袭孔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种突。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)佬瓷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辟奥,外观得、内饰进行了相应调整舌崎凤,配置也有所提升篙舌,动力系统则保持不变吉坪昏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版私,售价33.48万涟。除此之外核篓梁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版加暗,指导价29.98万瘸董。   在介绍产品之前虎清,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鸽筛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人戈,1985年胎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂策,并且命名为L&K(名字的首字母)公司刊复,这正是斯柯达的前身唐。需要说明的是苫标,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称疆,并不是指该车型限量销售乾。   ●低调烘驳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看羌习,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版妨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60菱伦违,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟欢巫拈、稳重亲吨,所以严格来讲磷檄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版椿耙怜。从上表可以看出桃式,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势佬,而且更重要的是奉,速尊的价格更加便宜炯父。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惩。全新样式的中网格栅更具有立体感绰扑,大灯组内加入了LED日间行车灯孩媳猴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来骗涵柔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应妇磐石,朴实捅嫡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蘑瓮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯裂羌,并具有自适应调节功能浪兑号。新款车型的前大灯造型更加犀利篇到杜。此外体拷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坷拖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抹,简洁修长饰剑挠,没有太复杂的线条勾勒畅嫂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份极铜亭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈囤端蕉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7燃,规格225/45 R17菱哭,这是一款侧重于节能环保的轮胎嗓沙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缚幸棚,圆润烫坦查、饱满遣、协调身,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看商、耐看得多层。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应村冀,尾门上的线条层次感比老款有所加强糕控。此外滑湍,尾窗上沿的扰流板存渴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用考缉,让速尊看起来很有范儿罚顷琅。对了奢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管诞,一般人还真有可能会被它吓到肚,其实它的心脏只是一台2.0T兄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)寸,在北京借着区域上市之机察档炔,我们再一次体验了自由光的越野性能了宿。作为越野车型的鼻祖晃辛,Jeep用自由光再次向人们证明兑,即便做的是城市SUV沮搓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点加跋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身澈沁匹,但是在四驱系统上换挖缸,Jeep却有其过人之处乡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言丸素肉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器莫侈哄。    简单来说闯骚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拳盯,也就是说暑,当前轮打滑时雄滩喷,动力会输出到后轮伐瘁,使得车辆依然能够前进破。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辉弥、交叉轴这样的情况)棱碌棱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器屠桶软,脱困就很困难了催俺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I们熬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号母泌哭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造甘,以横置发动机鲜屏搁、前轮驱动底盘为基垂肥选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴暖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拭寐杜,实现100%前轮驱动嚷,提升燃油经济性糕泌,而且它的后桥也具备多片离合器结构辛隘,可主动控制左右后轮的扭矩分配坪揭谋,起到限滑差速器的作用胶僵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡篮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沛承谓,还具备后桥差速器锁止功能掣剖,实现左右车轮50:50扭矩分配签。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统架,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择号。    在实际体验过程当中悉趟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恰玩搅、交叉轴妓萄、炮弹坑桂写、搓板路等等越野路面镀擅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中美攘肥,越野能力无人能出其右镭闭。    然而作为一款城市SUV穷菜磷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力达祷揩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板稗泊。    另外乱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间娩部嫩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统撼茂兄。相比同级别的SUV驮魔,虽然在越野性能上依然具有一定优势躲钮假,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣伸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抠璃拖,但是进入这个价格区间以后迹篙,消费者选择的范围将更多湃、更大冕顽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贯券,在竞争力方面依然不具有明显的优势弄。    或许尽早国产化降低成本借繁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机考令别,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件开虎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来艘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象新墙。如今夯埔伯,马自达6已经发展到了第三代健,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔷,它的名字叫做传:ATENZA省程。之前我们已经解读过进口版本屑忿祈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力度沽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咐姓曙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力按,这一次排量可不仅仅只有2.0L慧溃窟,还有更加令人期待的2.5L乐僵芥。   注帛:此次测试中揽,红色车型排量为2.0L色副,黑色车型排量为2.5L轻。国产ATENZA目前还未上市催了,此次测试为抢先测试獭,车型为试装车灿。   截止到发稿时迪,官方宣布涵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颇晾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剑唾矫,上半年上市销售搽茎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狙矩涎,我们还是先来聊聊外观库岁。相比进口ATENZA炉亨,国产版本在外观上基本没有变化枫式,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份袍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注薄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6改。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA睦藏操,它不同于以往的两代马自达6莲勉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捅甘报。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来澜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桶胶膏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”善次伐。总之从结果来看弟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蛾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美堕官,希望它能够像老马自达6一样吧,百看不厌挪肮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色输戌吮,仅针对这两款车型来说到,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绵拴,而黑色则太过低调袜,完全掩盖了车辆应有的魅力擒。ATENZA的红色与大多数车型不同颠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒豢,不俗套侠扰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拣令,轴距为2830mm那,与进口版本相同氦。相比同级别其它几款日系车型戚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势咐缴涣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别亭蛊怯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鲤膏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯煌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源缓,科技感差了一点前漆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陷斡懦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意线,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈傲魔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈勺,相比之下确实显得小了一点饭死,为什么不折个中雌冀,采用18英寸呢范捶?   两款车的尾部设计几乎没有区别仆地诺,尾灯样式相同编,双边共两出的排气管(没错兜范,为了表达更直观请少掀、清楚倡欢垒、无异议旧侗帛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疙,这是马自达6一贯的良好作风趴浩。总之全,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的竣确贫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言镀梆,谁都知道SUV车型最为畅销暗沪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知庆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出亢凡,而卖得好的却还是那么几款敌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙衫守,还要等到试驾之后才能给出答案穿钩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型串,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV眯。从风格上看狙破,海马S5偏向时尚朗、运动疚墙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嘶仿。而在配置方面侍椿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点效箱。根据目前了解到的消息史帽朗,这款车型的起售价约为9.5万随川抹,如果消息属实的话奥履略,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平忱莽蔽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗祁?   外观弟:设计新颖聘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆撇船,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肪懊趴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司感,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型省崇茨,也将它的风阻系数降至0.34上杠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抵票好。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瓜胁渐,比例上感觉怪怪的佳烽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化糠号,有效地提升了视觉效果付。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯岗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神琼实描。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯领、转向灯以及雾灯涝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集保够吉。   作为一款紧凑型SUV亢葱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm盘,轴距达到了2630mm木别酥。与同级别的海马S7相比己马,虽然在车身尺寸方面有所减少僧奈,但轴距却多了11mm歉鹤啤,整体空间表现令人期待尸汐构。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈懒匠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上倒反硷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供乳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17离浇。" "   全新的A3备受关注啸计乏,这其中的原因有两点煎,一个是加入了三厢车型察陶。而另一个绘冒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型荚。只是这台车来到国内较晚荡活膜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生品唾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地翔痕,简单明了的说憋母,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型扮,而必要条件是横置发动机幻络惶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本醛邦雹,但消费者从中又能得到什么痉活?如果按常理来看玻,对消费者的好处应该挺多的揭靡,比如车更便宜了茅墨,就算车不便宜配置也应该增加了蒋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低诵。但上述这些还只是一种期盼晚擎辞,毕竟这个平台的车型刚量产不久撂句疥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侣。至少高尔夫7是这样陀,而全新的A3由于正式的价格没有公布碳,所以也不好定论掏怖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3非寞酣,这次引进国内的共有四款车型镰豌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型累毛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蹄趁颓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机胯吕,6速S tronic双离合变速箱祟。在本月的21号豁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市县拨。相比老款的两厢车型春蓬,轴距和车身尺寸都有所增加氏,而且在轻量化上下了不少功夫俏凯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择输恒净,但在配置上基本都可以进行选装辱款啊。由于三厢版为新增车型村藩晌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开澎叔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瘫滥信,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市叛,“小改款勘透,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款纤,而值得注意的是妙棉喷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上首破。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议剃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力堡翅。”吉利控股集团副总裁橡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态女,欣喜之情溢于言表箔莎。    亦或是巧合扮勾胃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拾促彻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鼎,一方面桐缚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖奠费,另一方面鹅人,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁眷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扒汰,种种迹象表明华,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搪。   诚然纹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车烈汾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”热揩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时飘,孙晓东对媒体表示藕存苏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抡跑幢,吉利收购沃尔沃之后勿酒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点矾思位,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生歌垫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挪等固。" "  在国内陡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的痉敬菩,它凭借动感的外观措蹈瞄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”领蛔缆,后来者RV4心、途观宝炽垂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮丝袖熄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比潍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谴骋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缓脓。而今年冀熊角,东风日产给我们带来了第三代奇骏戚赎市,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”屎冻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵邸,年轻化丸回、动感化的外观设计就是最好的证明泵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上襄巾嘶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蜜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中白,层次感以及运动感比老款强太多了碌壁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的缅效卢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条缅,流畅的曲线让它不在干巴巴钝乏岗,整体饱满了很多价铆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协呸。   在侧面线条的过度下协书缅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型憨,并且加入了以装饰性为主的扰流板斜挽替。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性镁灰冷。后尾灯变化更为明显睡,竖条造型变成更为接近长方造型惹佳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”匿和,一定会想起Jeep唐,提起Jeep抹复栖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了刷系,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蕊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能备,看看它在这部分有着怎样的表现殿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车创,并且不可选装以外瓮逞,2.4L 豪华版可以选装该项配置叭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配褂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版喉波,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式噶速憋,从功能上来看比较全面蹈盯,下面我们就一起来看看它的实际表现下。   更多精彩视频暑路,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作灿侵毫,调整比较细腻噬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位访,而且还可以停得很正蛇帅村。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可规图检。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话袒娃蛇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疾,如果继续操作柏郴仁,系统则会中断本次自动泊车讥杭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涛徐嫩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题怯,我一定会把奇骏放在首位膝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沟,性价比非常高肛培兰。不过自从2008年上市至今的6年时间里督扇归,它始终没有太大的改变版脱,另一边竞争对手们却在不断进化杯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者棺颓磨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律帘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吧讹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况隶叙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前矛,而看到新车的第一眼就会让人感叹郴般:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了淳讨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)竞瞄,并且也是该平台衍生出的第一款车型俏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化颧恼邯。相比老款车型略显古板的硬朗外形伸,新车则显得更精致侨洪,更有设计感怂税,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上峰榔。当然度,除了视觉效果之外抄拖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了八浮?这也是今天我们需要探讨的问题罐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型祥费:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酬,我们本篇文章的测试内容并不全面妈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受楞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据栓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍失槽攘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧签。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绞,里面对新车外形补、内饰等方面都进行了详细的解读烦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钉溅。另外材,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊罐。   ●增加更多高科技配置驹雌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恨,除了拥有出色的设计笨舜眉、良好的工艺和用料之外秋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纠,翼虎就是个很好的例子卡辑雌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鞍。如今的新奇骏身上雹恳莆,我们也看到了各种高科技配置计帆卑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平火哆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了别,在两年前它就已经崭露头角亭呈府,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样丢桐,连控制面板都完全相同瓷斯。虽然东西不算新翘挝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先希贺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化杉澈佬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代忌柒芜,汽车作为生活中不可缺少的一部分妈,也同样要跟上潮流羞松光。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车共,很多的印象都集中在日系的丰田车上贝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等羔剂社,由于起步较早晨氯极,所以在混动技术上都比较成熟病吐程。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型底城,一方面是因为未来的趋势炔,另一方面就是对环境保护都有一份责任驰。但能让人印象比较深刻的不多派第胚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外噬笆骄。经过一天的试驾体验徘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赦茹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车就嘲愧。   外观方面内:设计大胆前卫轨京炉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后勃恫,给很多人的印象就是模仿形斜、复刻劳播,aygo啤、花冠垫刃忌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诫獭断。实则也是没办法的事儿猾翁风,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浪,不过从秦看来饲躲任,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冷匹坏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言两,整车设计偏向年轻化枢险,前大灯内加入了日间行车灯容。车身尺寸方面该僧屉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm爽,轴距为2670mm请匹。   实质上毁厦莽,比亚迪秦的外观特色鲜明绦篇,个性十足返,他并没有针对大范围客户群体而设计魄,更多主打年轻菱、时尚元素阀。这样一来凳廓扭,优缺点也相对明显貌荤,需要一定的时间让更多的人来接受他嵌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番斥辈尖,充电方法非常简单也很安全牵。通过家用的220V电源就可以直接充电光凤梅,但是要采用三相插座问曹。车内的仪表盘可以显示充电信息史菏,包括电量以及预计充满时间醇苹炼,而且还可以选择预约充电裴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抱扫堑,虽然我的“档期”已经很满袒悍绵,截稿压力山大疗教。但作为潜在车主撵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平每柒颈,它和福特嘉年华贸噬豢、大众POLO会有多少不一样茬,谁更值得购买谜。我想这也应该是大家都很关心的问题孟托泵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鞭,以供大家有更多了解嗓困淋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元奸尚勺,分1.3L和1.5L车型察缕,提供5挡手动或4挡自动变速器郡仟单。这也是国产的第三代威驰车型惦,相比老款车透袖柬,新威驰变得价格更低獭、空间更大骚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫劝磕,在广汽丰田4S店中销售碧绷,价格区间6.98万-10.88万元郴皮。两者动力系统玻、内饰设计完全相同汝栋泊。只是外观分成两厢与三厢传斗脑,配置上有细微差别而已然烯。好了痘窍搓,我们就从外观开始说起司筏。" "  导语受须腊:在新能源汽车研发领域燎,比亚迪一直是领跑者粱差睛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车松呻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者浪丰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件僚九途,能够开发更为节能窗袜叹、环保的电动汽车产品茹察缆,实现性能的提升和普及应用撂态。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鲍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挝撅敲。   历史上疵檬轮,秦灭六国味柑,结束群雄割据时代瞬泥观,统一中国缄,开创了历史的新纪元普逝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆奉,势必证明其在以下六方面的实力撑恭:   一滇、比亚迪秦到底有多快和?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示毙通,全球有52%的车型百公里加速大于10秒璃,23%的车型在8-10秒唱,17%的车型6-8秒僳收,仅有8%的车型小于6秒仆勃轻,代表车型如保时捷卡宴4.8L趁。今天被避,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下达哥冀,秦百公里加速为5.9秒魂,而记者实地测试时巳秋都,百公里加速更是达到惊人的5.4秒究赎。   跑得快自然有其道理墒低侵,秦具有“双模”动力谜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合脚彪汗,在混合动力模式下岛董,秦能爆发479Nm的扭矩癌蜜,某种程度上可以与那些超跑抗衡耿渭窗。 二秋、秦油耗到底有多低火县理?   根据国际标准测量核算藐,秦百公里油耗仅为1.6升耿窘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式少僻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式弦,纯电动模式时欣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时勾扛幂,整车自动或者手动切换至混合动力模式湃拐内。在所有模式中存丰,秦还能进行制动能量回收核吓穿,即电机向电池反充电坛,每百公里回收2.5-3度电芯,可以多行驶约15公里玖。 三颠奢、秦充电到底难不难哪?   一句话回答粉:有三口插座的家用电源就可以逞,就像充手机一样方便蛋唤歼。秦的电池容量为13KWH剩吭讽,可通过220V电压幕娩袒,3口插座偷,4-5小时充满电耸玲。秦随车附送一个智能充电包相苹猩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖裁娠。   四晶袜、既然用了大量驱动电池姬,到底安全不安全?可靠性如何陶涪步?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池呕挥畅。单位能效比嚼亩拘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池滤兄吴。但是安全稳定性方面则恰恰相反耪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池池妻嚏,是目前市面上最安全的驱动电池测恫,没有之一围雹仑。   可靠性方面敲鳞欧,据比亚迪测试巨棘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑洛胆膝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碌氛氯,业界罕见伙坚。电池电芯甚至终身保修阿类裙。 五皆、秦操控驾驶会不会很复杂好壤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样霉系既,习惯之后甚至更加简单犬。新增纯电模式彝常控驾驶顺,更安静不、更节能司。   六伎欧、电池组电用完了如何行驶刀谐硼?   据技术人员介绍褐缔,秦本身不存在电用完的情况关。电量不足时蜜播妈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式獭艾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电温娃俩。   此外讽芯,行驶过程中路,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量攻,并储存到电池中劫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车颁革,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字擒韧廉,其次是QQ me却,PT漫步者之流吠擞苗,当然还不包括那些“只识其样此蜕、不知其名”的人群伟剃涕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象动谜,它也是双龙汽车最具标志性的车型精居。在迎来双龙新柯兰多之后晾,就在近日漠腾屠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蛇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界敝,但却让我们可以由心发出这样的感叹犯囊,爱腾终于正常了吕庇。   从推出2011款爱腾至今旁发溯,已经有近3年的时间截,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乃刊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象荷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事携,伴随着2014款爱腾的推出并疤,有关于这款车的一切秋,也自然成为历史纠匈,被我们封存起来憾帅。全新的家族化风格设计示肺姬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惕建馅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部览,与新柯兰多相似的样貌翅石地,让新爱腾不再具备专属性脑。没处前部细节的设计息,都是那么平易近人让蜂,平庸的再没有任何特点赋晚惨。可能人就是这样歼篡,老款爱腾在售时哩瘦,人们总是说这款车有多难看舰,有多奇葩帛危,但当它真的成为历史后潮枫唇,我们又会感到缺少了什么诽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化呐,但还不至于让它从中获得什么优势虽,车尾部简单的几处变化千虽浇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉洁乖泪。现在在大街上溃唤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的潍南澄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了膏刮。   本文导航" "   这年头在路上跑着崔忱赔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念唐响,把自己造的车不断的加长让福,就算不加轴距也得把身子给拉长吵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中茶、大型车上汐轰,感觉有些资源浪费攻捞锚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车尝匠票,“L”的作用才更加实际施磁。当拿到这辆YARiS L 致炫时氓父日,小惊喜了一下稍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了答,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了弟兼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度没、大众polo厩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势眷幻。目前这辆车共有两款动力丢额立、6种配置车型在国内上市说霉,指导价格在6.98万-10.88万之间厩。由于新车型且上市时间不长踩,所以目前的优惠幅度不算很大猎,基本在3-5千元左右鲸峭舍。(个人观点速:致炫蛙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坪锈劣,厂商指导价为8.7万-10.68万峡挛,搭载1.3L/1.5L发动机板,5速手动/4速自动变速箱跺褪祥。" "   曾几何时傲茄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾固,它那个性的外形给我留下了深刻的印象丰统袱,但却没有获得国内消费者的认可时痴铜。如今撅哀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前灵臼,其售价区间为15.48万-21.98万元虱逗,相比老款车型有所降低侍当。另外翱悼芥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舷,并针对柴油发动机进行了重新调校匹。下面就让我们通过试驾体验薪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化犀另,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吹脯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惠礁滴,并采用双龙全新的家族式设计安,整体风格与现款柯兰多十分相似寐痢。然而沟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整捎陡宋,其车内布局依旧与老款车型保持一致奇史颗,略显缺乏新意农。   小结缸: 相比老款车型来说氦老,新爱腾的外观变化令人欣喜椒武,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光斤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次监酷。不过估鼻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进丸幻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容襄凤妮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上玻囊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乌。在海外市陈酌钇恰,新逍客提供3款发动机瘦搏灌,配备6速手动或CVT变速箱都,在英国的起售价是17595英镑逛。与现款车相比袒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计狗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处橇硷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了是磁颠。 ● 外观介绍叛螺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型记硼:宝马2系Active Tourer匙搅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单壤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型禽距殊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子签酮?车展上的展车给了我们答案獭膛巍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月耐揽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车岗,而在正进行的2014日内瓦车展上的,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出炮葡。和两厢版一样劝蕊,全新标致308SW基于PSA的EMP2南。块化平台打造哪垮教,造型新潮时尚尸烷赌,细节设计则突显旅行车的元素撕,保持一款旅行车应具备的实用性补很估。据悉攫,该车将于年内率先在欧洲市场上市蚕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位懂,相信国内消费者很快也将与它见面晒瓮前。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后幻,全新标致308的旅行版如期而至汕肖。从整体变化来看腾赤甲,它在保持旅行车实用性的同时斑喷刹,将重点放在外观睛霜蚀、内饰的调整以及配置的提升上啦鳞扳,新潮的设计更是让人眼前一亮畅沏。在我看来瞧交,它的变化是非常积极的祁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高里雾,现在它要做的就是尽快进入国内钒复丘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章观:   静态评测    ?   更多精彩内容携旧扫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑轮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新密坛吃。早在上世纪五六十年代郎,Citro?nDS就用上了可变悬架锋淡茬、随动大灯趁柿、转向助力题工焙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术籍檬,加上极为飘逸的车身设计铅快,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌帆揽,2011年长安标致雪铁龙成立苏心,到今天我们测试全新DS 5LS屎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凤沁,音译的中文品牌名念起来很接地气差烧竭:长安谛艾仕戎捞敢,有股莫名的喜感碧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蠢弄匿,是台正儿八经的三厢车妈朔。   ●外观洽静肯:考虑国内需求嗜辟钨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蜂排耍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5渺拧,后者里里外外都显得格外前卫团枚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吃欣认,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实堡皖洪、更好接受一点相。当然浑蛙,前提是得保留住原有气质揣械。   在这张全新的前脸上悼笨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粉瞥,官方把它解释为“飞翼”顺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拦返,由于边缘不是那么锐利佃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪权,接受起来没那么难憨。   车身侧面和尾部看起来很饱满苏瓤、匀称舶,其实我个人甚至感觉比车头更好看帆粗阑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰猜懒,厂家说这是做完市场调研后的选择翰猫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西违氖尸,想想也不无道理比靖磐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酸淀咯,与其后期车主们各自琢磨城,不如原厂直接把这事办了蚊疾驰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无晌部伸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注角骋:下文简称新阳光溪,以便阅读)畦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰靖破堕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 怒蓝缉。现在它不光新潮芥,还进一步提升了性价比倾叛,为与定位相当的大众桑塔纳某吝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备捎。 外观乓动潜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸笛揪叭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沦杆骗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感猛檬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鄙喝漠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缉律,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米帕,达到4456毫米寂柬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平取窗识。    此外巳兑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米便僚庐,由于在东风日产的产品体系中店,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)差诽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样翰枢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时匆叔底,我已经身处呼伦贝尔牙克石但草,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气迁。尽管天气有些寒冷冠是,但此刻我的心情是非常愉悦的欺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演幢隶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嫁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世颁表,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car小罗琉,当然我也不例外请需懊。这次除了911之外饶淖剿,保时捷还带来了Cayman办、Boxster护、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型炊曙,让大家分别体验RR(后置后驱)叭惩、MR(中置后驱)黑善、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧梧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的私武胜,即使在这样的冰雪路面也不例外悔看,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作码。在练习漂移之前拟富,充分的驾驶培训是很有必要的乘辰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时撑瓢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救驮。   ●车辆失控该如何挽救戮俺?   当车辆发生转向不足时侗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)问商美,稳住方向并且慢慢回正疙碌,切忌继续打方向闻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向诬勒捂,反而会加剧转向不足的发生集潘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时式地物,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度黄佃适,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线涩且。对于一般人来说老晒,应付转向不足要更加容易一些镜刀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术睦滔侠,而转向过度一旦被合理运用斗沪时,就能成为过弯利器匡衅固,也就是我们平时所讲的“漂移”力膝嗓。   ●如何才能实现漂移面?   要想在弯道中实现漂移参姥噬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移凑弟悍。针对这次的车型以及冰雪路面溅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沟侍澎:   1跋虏认、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)经鞘,我更愿意称之为惯性漂移过弯黑两。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锰、甚至小于90°的急弯妨。 ? 『以上为PPT截图库,分辨率有限工申较,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性俯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度囱,然后反打方向甩扛采,稳住油门漂移过弯谦睡携。例如在通过上图中的右弯时貌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢备,然后左打方向门,紧接着再右打方向题,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动甫妹络,别慌赔,这正是我们希望看到的沸嫉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心灸。随着车尾横向滑动的产生岛,此时驾驶员应该迅速反打方向鲜,让前轮时刻指向出弯的路线森鞍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度苍,随后在出弯时适当收油并回正方向乖去锈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了梯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向喊潭,方向盘转动角度都不宜过多圣,最好控制在90°以内篡翻嗡。其次油门动作务必细腻渺率瞳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撕沁腊,给油则会加剧侧滑熊,收油则会减小侧滑角度权,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用祥逻匹。   2蔷诉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)俱措。   适合弧度比较大的高速弯道惯氓。 ?   当车辆高速入弯时毯率,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头虫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瘦杉。当车辆开始侧滑之后硅吩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转腿颇蚕,继续维持横向滑动钎,同时反打方向控制出弯路线丢号江,之后的动作与第一种方法一致透。对于初次尝试的驾驶者来说滩,如果入弯速度不够快也没关系湃龚,你可以直接省去刹车这一步骤泞,在入弯时适当地轰一脚油门磺受掳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑匠女。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控廉提现,并综合运用荚褐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了寸啸罗。例如在紧急竣幻片、高速的连续S型弯道郡陷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心势农,并且辅助刹车改变车辆的前后重心尝敦,从而划出一道完美的漂移路线莆恭位。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗观仙羚?AE86在高速S弯道超越RX7排,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介琴。   当然杉捣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后潦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海光葡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钩甫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶粹加,相比手动挡已经省去了脚踩离合器狭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作邪播,驾驶员只需控制好刹车巾、油门以及转向三者之间的平衡即可帕狡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涉。   然而即使是这样届,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哎灿陪。冰雪路面凹凸不平解,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同悉讳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验旗,所以技术和心态都十分重要卑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙靖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乱彩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头垮。在这期间美睬蓄,沃尔沃创造了无数的第一上情,也赢得了不少的辉煌成绩介长,当众多车企迎头赶上之际酷腥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辣,并将其命名为Drive-E枫撵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢篓棉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带电存。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命室剖滔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅媚哺,实现了靠背调节和腰部支撑腊堕。 1967 推出首个后向式儿童座椅忍阑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护透。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器晾嫂惠,将有害废弃排放降低90%以上雷川邢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寄俊娄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全撬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生化僧细,有效减少或避免低速追尾碰撞剧钨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术炬缓桔,至此安全范围从车内延伸到车外鹿层。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表翟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩排斯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数娶锨努,从被动安全到主动安全量缎电,再到行人保护毒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可湃嘶坎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域荒俱,空气污染现已成为最热门的话题嚎伟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事豌赴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性案,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎愁旅嗜。   Drive-E是什么 措角?   即E驱智能科技十,代表Efficient Power(驱动更高效)泻、Electrification(驱动电气化趋势)眉、Environment(驱动环保潮流)勉慈疽,从字面来看很容易理解百缅,简单来说就是引擎高效化库含,这样一来既可以保证动力性届厘丧,同时还能达到更好的排放标准猫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱娠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征剖侣锚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎掀。   沃尔沃还将这一技术投身于谋吣铮块化的研发佃,只需变更增压器奈颖叮块与催化转化器南唬块等主要部件少,便可催生出一款新的引擎产品矫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上故戳,大致可分为4类坪,即汽油直喷引擎肪苛、柴油高压共轨引擎设,单增压引擎(T5)孤、双增压引擎(T6)羞。 以XC60为例 咖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 石秽巩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表累读钨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例苫踢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎矩搔篇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比啸,在动力输出上也略有提升骑秤,其中的原因自然脱离不了小体积存躬、轻量化等一系列技术的支持嗡示碧。   此外变速箱方面也有了很大的改观半册,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鲍,挡位的排列也更加紧密东悉究,有效缩减了换挡时间书伴泻,从而具备了迅捷的响应能力酷汝偿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现间。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辱,耗能经济性方面得到了进一步保证物顶,它将改变城市路况中引擎启停的时机秃池柔,改善油门的响应耽,空调系统转化为经济模式工作枪渭市,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作每翻诺,而在65km/h以上松开油门抬,引擎还将会处于怠速状态钢。   本文导航度逼埂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩系缝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位繁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”踏咐炼。不过连乔,动力并不是我们今天的主要议题碗。秦的下盘功夫方面表现如何辞粳挞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系怠捞吾?这些都是我们今天要研究的内容躬。综合起来搓轰,我们最终目的就是想要弄清一件事僻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色聘蕾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”细设,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外憨部礁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上洞毫。当然剁啤导,由于秦有着体积更大函屉、更加复杂的动力系统枯酵川,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法淀垢砰,但由于双叉臂需要更多的空间龚病,因此也是不现实的拔疮式。在材质方面卢炔攫,秦同样表现中规中矩挡起,并没有使用轻量化材料为车头减重几,亮点并不多凑顿。由此可见骚圭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化葡节。   不过哗泉,由于混合动力系统的特殊性杭愁,秦也必须做出自己的调整段临,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异实菏兔。比如漓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弛色珐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上父,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上仆全率。此外奥半,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮深猴础,相比速锐在直径上增加了将近9mm轰,看起来很是显眼搁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化砂任妮,而在同等材料和工艺的情况下期,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度焙幢扰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沃冯。   另外肥老,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架久亨。与速锐的非全框式副车架不同冈暴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瑰丢,由于加入了电动机和管理单元蹋豌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加澄仆,因此这样的变化当然是加分的殿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套涤藤剔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声匣、振动和声振粗糙度碘浦,欲知详情请点击这里)栋,是个值得肯定的进步帅肩苔。此外你我肺,与速锐相同狭埠舒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连换,强度更高孔炼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蕊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天淑,现款该克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌哥,不过福特已经为此做好了准备藩财箩,日前刚刚发布了新款附粱悖克斯探。它采用了全新的家族化外观傅氏仑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果壳千亢,不过它真正的杀手锏诞,还需打开车门才能发现棵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伸,进一步抢占细分市澈省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型寸门,满足那些对于性能有一定追求的消费者楼玖,比如轿车中的S5齿本畴、S6蓟室富、S7楷雄淘、S8等等掸孰觅。就在不久之前的2013年12月香陌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前咖荤遍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绕据囱。 外观识陡拧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态锨撅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痕,可以随时面对那些不识货的挑衅者保池。作为Q5的性能版车型歇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谱,颇为低调栋赁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化括。 车型图片 基本参数百扮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出岸跨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胯,特别是车身高度经过降低农,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm清燃吞,而轴距也有细微的变化廊葱。   其实只要细心观察戚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弥频,除了特有的徽标之外淘皮,SQ5的镀铬条有别于传统车型遂痢,采用的是双横条样式酶悍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杜广沤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苹陡糜。而配置方面袜席卷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备邓。   尾部的变化主要集中在下半部分蠕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力似劲闲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弧拍,可根据行驶状态来改变排气开启程度秀帆师。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派杆慑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭痉驼巷,前者就属于少数派休侈。一个是只有追韩剧的人才懂里,一个是全民百吃不厌伯微。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蓖,其实上一代车型在国内早有销售酿冬掠,只不过跟福瑞迪太像了壕擞,外观不出众堂眷,关键是动力平平饺首景,所以最后并没有收获太多贬氯。全新速迈刚刚上市杰幕锑,售价17.98-22.68万元类,很有幸能够在第一时间接触到这款车莆茄仙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了虐瞥竿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常浆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈阮燃妙。通过简单的对比脯甫乡,不难发现愤殊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版霖煎,名字叫做ForteKoup玫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机磁,售价17.18-20.08万元搪佬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版垒呻,它承了起亚家族的虎啸式前脸靶姥僚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涵矫虽,现在看来谈不上惊喜金狸狄,只能说还比较精致秽鲜匈。虽采用了大嘴的设计嘉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吞兢嘎,或许小女生会喜欢葛。大灯全系都为卤素光源饲,并带有日间行车灯灿结。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰胆。   走到侧面铺拴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化复科,但两门的设计为它增色不少阂,在绝大多数人的固有印象中敦豢,跑车就应该是两门绦司熬,并且应该是无框车窗敦,仅从这两点来看衅拌匿,速迈确实都做到了秒,开在路上的确引来了不少的目光追随适。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苔,我们一致认为车尾的设计更为出彩较湾,短小屠、精干位,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受始缚碾。除此之外长商,1.6T车型使用双边双出的排气管布局墓勾侵,而且排气管口径不欣椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强娘牌。轮胎为韩国本土品牌踏暑溜,规格为215/45 R17菏沁蹋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了恭告。   当然壕荤,如果你选择2.0L车型的话峨苔,你所看到的黑色外壳后视镜项脚稠、前后包围的碳纤维纹路饰板福、双边双出的排气管俱憨间、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了无嚏拔。" "  讴歌这个品牌效局拭,或许很多人不是太熟悉耻。作为本田旗下高端品牌彤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任棱脖,而且在美国市潮汀,讴歌的品牌影响力是非常大的柯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力趣,大部分都是人们对这个品牌不了解率厂,影响力上不去琉雄喷,导致在销量上确实不尽如人意蠢。对于这次全新MDX的到来取,个人持有赞许的态度幂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意屏浮,还是那句话劫浦厘,品质上去了魄垮,接下来就是提升品牌影响力了棵靡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上湾急念,大灯的轮廓更加细长拓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯边慑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过共抡,但内部结构和MDX并不完全相同东。雾灯被一条仿LED的光带替代坞农窜,进气中网的细节刻画更加运动统。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长咸昆,侧面造型给人的视觉感受非常低解,这和前后大灯的位置有很大关系妨拆哭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎痘,注重舒适性焊彼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上骨身。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感敦苗帕,而压低的姿态却更加动感咳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱填。尾灯造型相比较现款修长粳,优雅的感受也来自于细节的 设计淘哄铣,但貌似通过我的观察墒危,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源憨耪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置芜,让尾部显得非常简洁逗。   本文导航肪鼻:" "  2014年2月20日灵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沏。2014年型奥迪A5的最大特点是咀欣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国螺朴去。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大幸翟,共有19款车型泡刮好,售价在49.98万至85.8万庇卯输,具体价格如下熄迫孩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表稳奴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面稿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别聊。配置方面继吧,也与现款车型相同撮凑继。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机棺鳖聪。   内饰方面汐吐纷,2014款车型也与老款车型大同小异蚊突,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘恍,同时门内饰绥鲜、座椅中央扶手滴、都采用了纳帕真皮面料煤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鳞侮。而2.0排量以上的发动机则保持不变赏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型柯懂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化财辩。   变化一啥毒冬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化履尚,在原有的缸内直喷技术的基础之上泪,加入了较为传统的歧管喷射亲并,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合箱,通过二者各自的优势概窟拾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求卵。事实上隋控泉,混合喷射也不是什么新的技术桥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用筒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乓沟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市兴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善洼墓。   变化二伦抢勒:排气歧管集成至汽缸盖内兢孝卉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内杀轰什,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力袜,从而减低涡轮的负荷棠,提高涡轮寿命揭摧。同时廉,因为在进入涡轮之前进行冷却唇赦骡,相当于提高了涡轮的进气温度限制诲,可以允许发动机有更高的排气温度笨女亮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高峡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人描饯,同时结构也更为复杂从郡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战跨。对此收,缸盖内的冷却系统也进行了改进始,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)超吻慨。   另外迫锌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外霖散,还有着两项小改动茸凄。使用旋转阀谋璩溃块替代了传统的节温器酥窝斗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上类,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卵。   根据官方消息班,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上五默搬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受内筒氓。笔者也希望在应用新的技术的同时屏堂堪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情穗角僚。 责任编辑乏碾:王晨熙" "  A00级(微型车)颈发,在人们印象中这类车以实用性厢、代步功能为主估,低廉的价格促使配置也不会太高仍邯凶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候膛,一款车的推出打破了这一概念夹罕舌,它就是全新奔奔兢,来自长安汽车粗立病。   感官是人们的第一直觉反应胸寂,所以外形设计的重要性不言而喻勒坡,为了使人们印象深刻僻惹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的浪发,道理很简单沥持,日本是微型车最发达的市场思聚公。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展美鬼悸,在2013年广州车展上乃统福,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光结扦,除了时尚的外形设计以外温烷洗,在细节做工上也有着不俗的表现尸。前脸的设计整体性很高铺羚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条闺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影琳效兼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表己己:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势苫高,不过这一点在外观上并不明显绘,这源于贯穿车身的硬朗腰线痉截,有效将视觉性降低魂填弗,同时搭配造型独特的双色轮毂雹,让这款小车看上去时尚动感良块捆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动粱姆弯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰湘良拼,如果仔细比对甘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸标。除了引人注目的设计以外困碳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹垛,具有加热功能的外后视镜铺谓蒲、15英寸的抛光双色轮毂阮茂灌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置可嚼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赣狼刹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涂挛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d撂颁卵。不过嘿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版舵呛蝎,从内到外铂兜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉憋梧,可以说是一次完美的蜕变墙曙。那么这款新车究变在了哪里筛饯蛾?它究竟新在哪驮碧糯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出枚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5亥毯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大碑摧弯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疼,轴距则与老款车型保持一致叹横口。在尺寸变化不大的前提下忌兴,改变外观千倒、动力谴皮、内饰涪蓉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关空渐稗,2月19日这台新车也正式来到我们面前谓奔,并接受大家的考验褪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嘎下间,但这8条是我个人认为变化比较大的捶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点边。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候灸赊,我就有了一种预感点,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢羚粉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案达吧糜。全新X5给我最深的印象除了家族化外譬淖持,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)桓。首先失蔫蒜,先说说全新X5的外观癸,“大尺寸双肾进气格栅”昧胸幌、“开眼角式前大灯”胖贺阿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致较汤。    现款宝马3系推出的时候婆室,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉撮俗惦,现如今随着全新X5的上市了翱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绣炕郡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此獭夏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分定,据悉晶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泻惧。值得一提的是庙妈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般材,给人一种炯炯有神的感觉戎唐。    由于新老款车型的轴距保持相同薪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉毙,反而侧面的腰线给人一种力量感尖,这也使得新车看上去年轻了不少溪。细节方面炔秋,新车在前翼子板上增加了进气口艾具,突出了宝马品牌独有的运动基因妨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格斑才蔚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吠茫酞,提升了夜晚的识别度喝丢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起徒刹撵,降低了风阻系数惧斡段,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性耽妓茬。" "  版权声明厕客庐:本文版权为网易汽车所有毖裙募,转载请注明出处违祭纲。   在2003年督,奇瑞QQ的下线让这款时尚该绥次、便宜椒魄拉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活刑踏,之后短短的几年间奶害骗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骇,然而到了2006年长安奔奔的推出挡轿笆,打破了QQ一枝独大的局面牛山褂。一转眼纯恰,已经过去了10年的时间抒丝郸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占捆该奶,在这个追求个性疏胁、讲究品质的时代孩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流呻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惩工乃,而长安似乎也意识到了这一点沪郎妨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢貉腻鲤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侣尺?   从厂家方面获悉摹,老款的奔奔(love)已经停产慌难,而奔奔mini则将会继续生产销售摔起端,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系台速烹,前者主打精品中高端微车市承唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战揉墙败。从定位上来看栓寇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些驹才,虽然沿用了奔奔的名字釜厦,但整车的设计虎晒、配置以及售价都会高于老款车型砰浦。   新奔奔客户群体是谁现?   在很多年前浪掸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结许,到底是买奔奔还是买QQ晒几,在那个时候成鞭疟,很少有人会关心这款车设计的如何电屁款、驾驶感受如何匈娇糯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具撅,省油焚瓣、皮实告橙商、能遮风挡雨就行誓轿冗。   现如今耗,80后秒跺、90后已经成为购车主力迷婚课,这些从小听着walkman亮华、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计淘搅、用户体验以及品质都有着更高的追求粉,因此在座驾的选择上同样不会妥协酒煞锌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看欺,新奔奔就是冲着他们来的盲。   新奔奔主要的竞争车型是鲍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嫩欧,但从目前得到的消息来看辞律,5-6万元将是其大概的价格区间敞瓶。这个价位中既有一些合资的微型车林如,也有自主品牌的紧凑型车祈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车讽即,比如两厢赛欧列、奥拓瞬镁鲁、玛驰以及低配雨燕等等车型凳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线啼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些煎徒垃,产生竞争的几率比较小屑危嗣。   外观巾:惊艳急、和谐饱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型揪额酪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喜:高离地间隙呈舅颗、车顶行李架侧筹、双色车身等等莎。没错弯,无论是跨界簧、越界还是交叉车型念挟江,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质琳禽。不过世间万物骗岭,徒有其表终究很肤浅田,我个人认为奥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碎榔。所以叙哆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惭酣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呛殴炬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袜递。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唉涵刊,它集沃尔沃所有看家本领于一身蜡赁促,可谓全副武装挂吵。为了让媒体更好的体验这台车汝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丧。没有固定线路嗣仟蹿,没有领队车辆赔澈摆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乔晨,它会和每一位汽车媒体人独处12天沤陶。而在这12天里漆晶,我已经和它奔袭了4100公里桔,横跨了三个省份豆焚,体验了柏油赛道忍、软土拉力底烫、冰雪漂移蛊信恃、高速狂奔算敦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话煌登,当然敖期搔,最终的结果是肃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叔结垦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掸底圣,正所谓日久见人心节劲购,交友如此容冒,试车亦是如此豢嗡扣。回到正题蒋井散,和往常一样拢谢滔,对它的了解还是先从外观开始寥故遣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生并般,相煎何太急”这句绝句络,而在雷诺—日产集团旗下嘶背菲,有两款车正在上演着这一幕商柬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气燎,还有这出色的越野性能搞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仙篓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下锰,买谁更划算吩瓮脊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嫂蓝灿,作为英菲尼迪的顶级SUV庆,QX80的售价高达152.8万币钉魄,但经销商处可以优惠16.2万窟苇戚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鞭吾违,虽说16.8万也不是个小数目趴。但对于消费者来说赊,一个日产弘稍我,一个英菲尼迪寸坝熔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌价叛挡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鞘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV文,它的身材绝对够大协聚。从上图的数据来看弹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙琴抄,尤其是将近5.3米的车身长度寺灵犯,会让您感觉驾驭它有点困难撇。另一方面天,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型牟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哇使凰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解沛谢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型乃拎嘲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅控耗烙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足翔,同时也显得异常凶猛蓝忙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉良客。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恰,整体造型圆润脖煞计,没有多余的线条作为修饰驶,但是反而会让人感到车身很厚实惧茂功。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蔚石享。同时注意它车窗的设计晦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱享邓牛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的秤楼热,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感苍眷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样翁塘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计双俯,也没有了那种霸气梅搞,转而给人的感觉是设计很前卫斧痰膘。车尾的饱满程度与车头相呼应着缅搐廉,丢去了上一代的直棱直角栋踌妥,饱满的线条凸显着丰满的层次感剩。   日产途乐凌萍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华内,虽然脱胎于英菲尼迪车型畔教春,但途乐依然拥有自己的外观特征鄙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性冠秃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萌汰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型淀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号坪沤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陆齐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盲缅慈,成为了车头亮点之一搅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术孔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型寂夺健,这项配置自然是少不了的伺悔。我们可以找到4个摄像头斑,它们分别位于车辆头部狼熄、左右外后视镜下方和车辆尾部脱舞购。以便在停车过程中培,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恳雌,让您更加自信轻松的把握泊车空间接。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拍,大大降低了停车时的事故发生渡从须。   途乐   通过对比发现庇蠕陀,两车在外观上的配置基本相同哀寝,差别仅在日间行车灯上椿糠,不过随着QX80年款的推出嚏胆恼,日间行车灯的加入应该不是件难事烦厢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同立溶怂,在相差仅有10几万的时候宦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凭滇。    责任编辑笆扣钦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天仁棠勿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了膛碧皆,除了奔驰G锑帅落、丰田陆巡系列纺、牧马人等苟急俏,双龙雷斯特也是其中一员昆凄罚,而且雷斯特还是柴油车闯棵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值险笨,以目前的接触来看呵穗胜,双龙雷斯特W表现不错巳淑律,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”橙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前簧嘶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作确,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰池浓昧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”闷邵馁。当然驾沟漓,在随后漫长的几年过后葛几,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌怪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO脱,该车型最大的特点就是其尾部造型懂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计绩舱,宝马方面肯定不会承认授,但从年份来讲孤,明眼人一看便知裴。   外观世庐插:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瓷,该工作室的创办人正是乔治亚罗拖革哎,不过大师的设计未必符合所有人的审美堪份滇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蹲赊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调丹娟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势档酪,但为了照顾空气动力学与线条流畅商,雷斯特的车头是圆的来及,所以在当时看来有点“离经叛道”汲。   而到了现款的雷斯特W沏臀羌,这个“小问题”被修正了羡荚缉,一体化的设计已经是大势所趋伯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惟碳隋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型胸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感臀第,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别每,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少畏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相亢纳挝。通过车展上的展示售戏喊,小编已对这款纯电动车型有所了解苏达。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瓮构骏,时至今日胺累,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型勾瘟玛。据悉死酱,之诺将在今年的2月份开始接受预订火感衫,上市后将以租赁的方式面向消费者洼侗材,具体的细则目前还没有公布逝,上市后会有着怎样的表现尉性脓,我们会同大家一同关注人狗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前湍,简单了解了一下之诺这个名称的由来扰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现簿狗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟魔酞揩,毕竟是基于宝马X1平台打造僻哩够,因此在多个方面相似度高也并不为过草档酬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E露胯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现磊衡灿,其具体的表现如何校邦拿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验唤戚啪。 责任编辑秆骇:沈楠" "  版权声明断污:本文版权为网易汽车所有募传孺,转载请注明出处谋技。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计府鲍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列强涵。它们的可见程度隘垄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”靶吨。可见度甚高的两个文字的组合秃宠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字献缉巫。因此项了,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车矮翁。哦授敢,对了湃桂疤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思荣蠕卯。意大利人的自信适,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心档遁酗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用烙?咱先从减开始说起舱姜吕。 Q必捎新:致悦只是切掉屁股的菲翔么介芳趟?   A律崇夯:非也瑟,前脸亦有修改卧杭,整体风格统一牡娟,协调度很高衅。   我相信Roberto Giolito先生笛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师叫桶判,在设计Ottimo的时候叮共缉,一定会更加从容怂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”狸炬示,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思似娘晌。在他的心中京栏,应该有着太多关于年轻糕袍、活力的理解星,而这恰是Ottimo的设计要点妈材。 外观总结   赞搪颧:个性鲜明拐犯、标配LED示宽灯少狄、轮胎用料厚道   弹溺醚:低配删减雾灯   " "  版权声明汇:本文版权为网易汽车所有姬,转载请注明出处回密。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾马版,虽然距离现在已经有两年的时间玩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象媚点。而今天餐雷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘颅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例信蕉,并且还是一台后驱车通。没错嘉,它就是华晨宝马3系帅椽散。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)级,其配备了2.0T发动机臂欺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟囤票肖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱派担钱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现殊冉试,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗腔抽。不过在今天的冰雪试驾过程中胯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)腊猾填。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酒廓课,必须先打好理论知识的基础氢盟草。于是在摸车之前痞汇蠢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棱纳缚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关其刻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伴矢呛。 ● 项目一   热身结束了鬼囱圣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节舶核坡。第一项内容便是加速和刹车很,是不是觉得很简单百?其实里边的门道儿多了去了螺。   在项目一结束后挠祷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式攘灭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嫂忙。一开始大家相差悬殊姬莱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了米瓤。接下来的项目二会比较刺激一些次脑蜜,经常会出现手忙脚乱的情况爆,但只要理清思路按部就班的做酗旧喂,想要完成整套动作并不是很难粹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绢:本文版权为网易汽车所有稼哀,转载请注明出处纷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了怒陵,不过始终都仅有手动挡车型奉讥佛,虽然目前销量也很出色涪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挽床。好在这一短板即将成为历史惮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出兽,新车将于26日正式上市炕屡,我们也于第一时间进行了试驾体验坑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观饺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鹅锋权,在外观方面也有变化黄。新车根据高低配车型提供两种外观方案陡扭峦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计漠,而高配车型则对中网烁侯、保险杠造型烤莆萍、轮圈和后反光板都进行了重新设计享堵腾。值得一提的是涣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纱牛。   新样式的轮圈非常动感冯么场,在同级车型中实属罕见挠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酪,轴距依旧为2725mm鹅普。车尾的变化相比车头要小一些侯瓜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搓炯蹦,不仅可以提升安全性邪,同时视觉效果也更加出色惕。 有态度【试驾评测】挨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锚?   扫一扫粗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舷袍貉,一汽大众全新高尔夫正式上市痘瞳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款忙,其中1.6L拥有三个车款吗,1.4TSI拥有四个车款枚叮蒙,官方指导价为12.19万元—18.29万元臀。具体售价请见下表纫牛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伸版放,但是却拥有三种功率版本酿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本撕诲里,因此在动力系统方面楞圭,消费者有三种选择孩毁蜕。    我们从上面的数据可以看到氏伶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者松,1.4T低功率版是主流之押谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求铅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右亮何姑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蒋畦磋,但是它的售价高达18.29万元匣曹,相对比较贵考皋。    全新高尔夫提供九种车身色彩潞,分别是塔希提金晃姑静、唐古拉白哪、珊瑚蓝痉渺卉、魅力紫囊湿、玛雅红钠帅吗、季风灰藕疚惋、水晶银以及深黑和极地白讨冠。 ①侥熄:16寸Cosmic款轮毂 ②亢尸剃:16寸Cubix款轮毂 ③淬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂溅,其中15英寸的一款盒,16英寸的两款酞蝗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蜗让来,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型通,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供硅僵腥。    全新高尔夫提供标准座椅补、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅俗溪,舒适版车型则都配备舒适座椅涸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版娟请。    在材质方面灌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抚衫,分别是上图所示的DianDian黑色织物馈刷、Zoom/Merlin黑色织物灭献擞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择驼叮毯,分别是Vienna黑色真皮凰富、Vienna米色真皮畴、Alcantara黑色翻毛皮敌腾、Alcantara棕色翻毛皮览。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料非丹,有两种风格可咽选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料库,同样有两种颜色可丫印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料次胶恐,有黑色和米色两种可崖制婪帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅盒胎甸。    在车内外装饰件方面哗,不同配置的车款也有不同的安排胜棉河。像侧窗下沿镀铬装饰条赫墩拎、双排气管犯、镀铬装饰双排气管布墨敛、动感鲨鱼鳍天线凶捂、真皮换档手柄沦、科技质感装饰条晤巷、金属风格装饰条狡蓟踢、碳纤维风格装饰条等等处醛刊,针对不同的车款都有不同的配备煞哼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍常肚骸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骂悸,配备有MKB多次碰撞预防系统丸市凡、ESP车身稳定系统鄙箱、ASR驱动防滑系统璃焦、XDS电子差速锁赁蚕踩、前排侧面安全气囊籍铆此、后部4探头倒车雷达鲁薪、前部行人保护系统称、自动静态转弯补光功能等等洽,但是在舒适性以及功能性方面坷,并不是很丰富嫁,但是也可以满足基本使用控。   1.6L自然吸气车款如何牙嗳饴搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛量淼怼,它拥有手动时尚盛驼、自动时尚以及自动舒适三个车款铣燎侵,手动时尚与自动时尚的配置一样篓似舶,在价格上二者存在1.2万元的差价颈,主要是变速箱配备的差异妨斗萝。所以在配置对比环节节舷寄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行截脸跋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元捆,差价为1.1万元疏榷。    在配置对比的环节我们可以看到楷钩,时尚型与舒适型之间的配置差别光,大多数都体现在外观内饰的装饰件订辱慧,以及车内一些常规功能方面孺,主要是顶棚储物盒谭吮峰、后排中央扶手律既携、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半苗,实际上最有意义的差别在于全景天窗爽、后排出风口跺、蓝牙电话沧、定速巡航敢漆项、驾驶席座椅腰托朔刺、TPMS胎压监测系统这几项上曝,不过在这几项配置中手喷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置府恢督,尤其是全景天窗胳。    从价格上看寺稼嫡,二者的差价为1.1万元佰纫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的猴兼桂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品慧颇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户添螺临,所以我们在这个推荐环节叮纹,更多的倾向于低配车款藕。 责任编辑伐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底玩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发李玲。它采用了全新的DS家族式设计风格等,延续了一贯的法式浪漫风格毁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素噬。新车基于DS5平台打造琴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扦捅谭。预计在3月左右上市想雾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触狼,让我们一起来看它的表现如何菱烽蜗。 外观栓腐弹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅封捶,却多了一些时尚及科技感布温房,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性械十,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钝绅囱。镀铬装饰拿捏的也比较好肛嚏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吐骏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品刻。也表示着DS的品牌走向独立雷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蚂,有着都还算不错的账面数据楞毋登,车身长度为4702mm谓滥,宽度1840mm噬谎南,高度1515mm.轴距为2715mm闻挂。上市后会把目标锁定在奥迪A3瞎揣怯。 车型图片 基本参数卡毖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面价钝,除了前车6颗驻车雷达之外庞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能探,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯龚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喉,从视觉上拉伸了车辆长度陀须磊,尾部设计了一个小小的尾翼雀免齐,尾灯下侧字样表明了其国产身份部。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捂净。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方盎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件狙吠,真正的排气隐藏在了下面嗅芦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型号,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吓加卜:高离地间隙寞咎、车顶行李架罕衅拧、双色车身等等竟。没错即弘,无论是跨界曙蔚、越界还是交叉车型橡船送,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质艇弧禽。不过世间万物虚疵,徒有其表终究很肤浅熬麻,我个人认为朽砍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统极。所以汝扦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时糠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象佃相水。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杜,它集沃尔沃所有看家本领于一身梆势览,可谓全副武装蹋类蹈。为了让媒体更好的体验这台车沏册渭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甲朵。没有固定线路桨拿饶,没有领队车辆靶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾魂绩峦,它会和每一位汽车媒体人独处12天沮速烫。而在这12天里拘,我已经和它奔袭了4100公里松蒙,横跨了三个省份两股愤,体验了柏油赛道骋脐败、软土拉力味、冰雪漂移侈、高速狂奔徽蓖侠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杉努,当然旁,最终的结果是鸽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多橙馅圈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的好咎,正所谓日久见人心倾兔,交友如此淋,试车亦是如此哄达屯。回到正题妥姑,和往常一样挞挞,对它的了解还是先从外观开始巷莆冉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化通爬虐、多样化是一种趋势实摹赡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况菜缴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白房垦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠科。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦练噬蹈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车倍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型娜宦,上市至今保持着约5千台的月均销量涵空,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型珊乾桐。 外观/内饰对比车奶谢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来郝纫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吐饥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的咆线,毕竟师出同门峰岗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管棺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯届,远看很容易被误会成排气管窟吨,但事实上真正的排气管被隐藏起来米,整体尾部设计显得层次更为分明抱唱莽。低配车型配备有倒车雷达串,高配车型还配备有倒车可视孙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念庞酱懒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点懂独孟,修长的车身与宽厚的D柱杭,加之出色的后排与储物空间紊戒幢,俨然就是一副旅行车的范儿摄甲蓝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm傅了携,它完全可以称之为旅行版朗逸日卜龚。    车身的线条连贯自然糕木,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观敝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头狗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些聪,调整了尾灯的白色灯带位置寒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弊绷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重加玻腾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同帮楔厦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格湾笨第,内饰板件的用料以软质材质为主频,接缝及做工也较为精致弥蹈,与同级车型不相伯仲羔。从实拍的车型判断翠,自动空调惹叭鲸、ESP系统埂、电动座椅尸随、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型柒歼,至于具体配置还有待官方公布盛淳碑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉函,同样是大众家族的传统布局波膝熔,整体的感受都很不错拆郝,方向盘飞、中控台的每个设计很都容易上手你划,从材质上来说嫁,朗行是塑料感有些明显的悉喊,好在其工艺上还是有保证的驰茬健,并不会有很廉价的感觉滴寸拣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后伸,销量在整个家族中表现最为可观坞廊。近期笆枷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拿,新车主要变化集中在外观顽陇辑,同时针对颜色棘搜、配置进行了调整琶,以保证其市场竞争力藉。在豪华紧凑级细分市场中融,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巷,通过下文的对比分析剃,希望对有此购车意向的网友们一点参考涪叔光。   备注膏薄: 为更直观的进行两车的对比分析皑冕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陇疽疯、CT200h F-SPORT)苗,市场优惠参考自深圳市场菱行假。 车型图片 所属品牌恋翔柬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动庞,内饰做工精细    车身尺寸方面跋罗僵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骑哦,其他参数均小于奔驰A260爽。从外观和内饰设计风格上看猴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑懈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疆采,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺噬本遂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后膝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样是,全车充斥着力量与美的线条茸堡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鹿称写,硕大的单条幅进气格栅耐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发夯。    相比极富视觉冲力的前脸造型潜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些精劫慕,但并没有脱离运动钒艰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓跨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹加。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素甭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型订络,同时下侧雾灯造型也有改变竣惰僳,车尾部也进行了一定的改动唾,整体感觉更加运动睡魄撕。另外簧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”库,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纹,形成强烈的双色反差说篡陕。    F SPORT车型装备了整车运动套件箩,涵盖了运动调校悬挂订齐、运动包围蔽场、运动阻尼减震器祈漠柬、熏黑运动轮毂脚、运动车门脚踏板绷剃、运动型铝制加速踏板私搪跋、制动踏板焊、脚歇板等迷促韧。    三幅式平底真皮方向盘讲丹浦、红色元素点缀的空调出风口爬扛海、铝合金踏板捷碉、仿碳纤维装饰条等等醚单寡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感晴艇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格滩的标。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化啦,将方向盘匆辛备、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上沧轻,增加了便利性购佰癌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挽儡,分散了注意力浪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间统深口,是多数第一次购车家庭的首选要求慑但,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型藩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功袜借坟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型貌,会有怎么样的变化蹦,一起了解一下痉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的剁,镀铬进气格栅增加了些许立体感鼓漂傲,更加显眼的X造型前脸涟苇镶,迎合年轻消费者的审美删韧肉。大灯的改动有些另类骗派,在我看来接受起来还是需要时间的端。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炮守,新款在车身尺寸上有所调整惋仑沫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米唇,轴距保持2600毫米不变土图,相比现款仅车身尺寸有所增加殊。   车尾的变化不大铅昏怠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板描畴恰,以及牌照上方增加镀铬饰条吝铜确,尾灯造型无变化横茹讲。实拍车型为高配版本香绰,但仅配备了三点式后倒车雷达鸿散不。   新款的15英寸轮圈造型不错缎迸,轮胎选用优科豪马硷蓟,规格为185/60 R15咎隋哩,备胎没有缺失礁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卵虐桔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高岁丰,在年轻人中更是屡见不鲜朵俄。在学校要有个性槽,在单位要有个性啡讹栏,穿着打扮要有个性镭,兴趣爱好要有个性岭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢红端爆?如果你有这方面的兴趣孙,那么杰德将会是你不错的选择蹈。可谓自成一派的它豆滴,凭借着并不起眼的车身尺寸探诧效、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间材,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车熟?还是旅行车扒实骂?或者是MPV粗私附?但这都不是事儿估郝,只要适合自己就OK横幻卡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人港井,喜欢接受新鲜事物的他们焊唤涂,正好与杰德不谋而合粗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐斜抡懊,此外习,六座的乘坐空间草吩,也足以胜任日常的使用需求踏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受旧仁啥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢倡吨答?自2013年9月6日上市以后沽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量邪蘑,力压大众途安和马自达5等竞争对手台,它用事实结束了我们的疑问拒癌。除了这些茫伶欣,杰德还会带给我们什么样的全新体验钞,让我们继续往下看戮贬视。   " "  若是经常关注汽车之家的话妇古,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”护。虽然我们这里并不提GTR灸挫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何宿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑系矗克斯ST拉,令人刮目相看僻贯。与此同时诵挟,在秦身上嚏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鹤南视、做工以及舒适性表现上的明显进步沁岛。 外观造型块啊环:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程骨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酱,近年来推出的新车型如速锐轨彻蔷、思锐以及大家眼前的这台秦哭,都可谓一个比一个漂亮哦硕。就以秦来说华茹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网丰笨葡,很是亮眼伶巨,同时也营造了较高的前脸识别度入定汰。   车身尺寸方面卿敝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大颠暑揽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平仇法桐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挪,2670mm的轴距表现则处于平均水平匪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同霓,其整体感觉与速锐大同小异疽褪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯强味,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接死捞。无论白天还是夜晚农细坤,该车的车尾识别度都非常高寡喝。而且内部的光源阜,除了转向灯为普通卤素灯泡外道,示宽灯勘几梧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED匆衰担。   充电米、电桩安装及质保/售后介绍稻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口荣贤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包不,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伸,据官方资料介绍渤缕牌,充满一次电大约需要5个小时左右蕾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嘉岔。   同时醚角柑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩祟苟,虽然价格并不贵猜卢虫,大约在6000多元沛泡帘,但对申请人有一定的条件限制苟酮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)牛榷诧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)颈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准诵笆榷。当上述条件都满足之后肉牵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请痘凳,如果一切顺利遣,最快1个月内就能安装到位并通电使用填。不过目前亢虫畔,秦还不能实现快速充电锹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的寂横,只是目前还没有这样的配套充电设备肺剂界。   针对秦的特殊性讨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位删票,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务绅镶璃。其中博渡糠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全婆省纽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶闹卡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋淘绒森、绝缘手套和护目镜等设备反尘,并规定在检修车辆时必须两人在场稻。以防车辆万一发生漏电横变,威胁到维修人员的生命安全聪。   与此同时蹦驴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里熬蘑胖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组探聊郸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同窜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型料沉,整车质保为6年或十五万公里鼻阑恼,电池组为10年或二十五万公里)鹊。总之滑,从专设的维修工位钩伯岭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期刑变,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度尺,而对消费者的购买更是一种信心的保证堆誓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瞪惦涸,中国汽车市场刚开始发展权容墓,市面上可供选择的车型可谓寥寥嚎脸,在那样一个年代鲜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准冠乳彻,并且在之后的相当长一段时间上,人们心中仍对它们有深刻的印象稀享鄙。时至今日互呸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择逝,在数年激烈的竞争中淖狡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下韭县。这回假,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首埠潜荚,我们也借这次机会为大家做个全面对比挤且四,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车欣啥:外观内饰(包括设计和做工)垫河、配置课熄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捞、储物荡信是、油耗饲是、驾乘感受滴飞、加速性能勿捍碱、刹车性能卫琅炬。同时饯舱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别判、同价位车型的什么水平款署。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涎补禽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缝方管,目前约有6000元左右的优惠硷暑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凡晃袜,在优惠方面差别比较大含,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右趴疯会,根据论坛中近期的提车价格售桃剐,9000元的优惠还是有的闻藏篙。目前顶夏,两车的售价依旧属于同一梯级瑞般。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搂,只是配备了卤素大灯及雾灯叫讨率,透镜苔桔颓、日间行车灯这些都没有响库。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系徘篙卫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坷,因此我认为两车的配置可以理解诵,符合同级水准唱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位崩佛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比顺合酒,两车的各项参数也处于伯仲之间艰史,差别在6cm之内返途闭。在车内空间上盯囤温,两车的表现也很接近菜庞舒,我先剧透下吧溜够,结果可能跟你们想象得不太一样池奈。   相信看到这里棺讼,大家最担心的就是如果车辆没电槽蜂,后备厢是否还能打开的问题加限碉。捷达看来是妥妥的没问题氦惊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑参梅宠,它的后排座椅靠背可以放倒彤,之后即可顺利从后备厢取物餐柏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐勺。   在倒车辅助上场缄掸,捷达配备三点探头辰颇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配邢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平胖睫刹。这里多说一句卜幸探,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达杉,让人觉得很不大气融,并且低于同级别的水平洪顶迟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达裙巾睦,舒适型也可选装倒车影像梗虱,比捷达厚道一些美拇倪。从普及性上看句涸,能够达到同级别的平均水平工纲,从功能性上看凛祁犀,拥有倒车影像的它则高过平均线了纶仙氯,给好评莲。   两车都是15英寸的轮圈趣,造型上也是各有风味归琴怕,轮胎宽度也同为185mm廓馁。从售价上看饶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右粟啪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条驳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比揪,让我们在后面的制动测试上见分晓嫩耍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显安燃貉,借着中期改款的机会拘谓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伪吞富。应该恭喜它淳,至少在我眼里苛纠缉,它确实达到了自己的目标诫。过往凭借动感的外形菊秃毛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它炭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点焦溜。   只可惜辰彻损,刚上市不久的2014款起亚K5酿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择淬,而且它们的价格都处于K5车系的高位邦,受众群体并不大熔拎炔。前段时间嘿唬绩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析破螺,并撰写了《起亚K5购车手册》糙虎。文中汲川,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型寞皑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐甸叫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH范,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涂汹。自从起亚你没、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后虫山,互用研发产品的例子不胜枚举陷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度频德。该发动机的最大功率为245马力纯画、最大扭矩达到350N·m茹,账面数据处于同级别的上流水平想,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机电、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀尸玩赡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机驶骚。   在涡轮增压吹荣、缸内直喷等技术的加持下跨染,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m孝,并且一直持续到4000rpm填谷。得益于涡轮介入较早疚滴镣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鲤唱卤,而且它的油门也调校得比较灵敏寺。在实际驾驶的时候胯农滥,可以感受到它的起步轻快自如蹬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余褥捻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比播滇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔼骏,但差距并不像数据相差那么大酷。在整个低转速区间拖陈太,它的动力输出不算直接摆河姑,缺乏一点活力谁秽,给人一种有劲儿使不出来的感觉填咸。   于是刀般,我把油门再踩下去一点拓豁,动力突然来得很快固洪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蜂呵够,毫不费力挠拜,而且可以感受到车速达到120km/h时疤,发动机还有充足的动力储备忻醋确。它的中段加速能力让人满意光惧,虽然依旧缺乏一点活力恒达韶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴维经甸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开井。   还是差点意思萄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感欠此。于是胸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式成腥,6速手自一体变速箱切换到手动模式俗诫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作箱抗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盆外。它的油门响应足够快勺,发动机的动力输出得到更好的释放汗谓凰,方向盘的反馈也更加扎实恍糜许。除了SPORT运动模式外唬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脱垄,运动特性从SPORT卉搬、标准到ECO逐渐减弱穿熊徒,驾驶风格也逐渐趋向安逸酣魏扩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契表赏袒,平顺性极高潘,而且动力的衔接也让人满意棺。若以80km/h的速度巡航勃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航棠勘郎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右喊,对于燃油经济性的控制也让人满意破。同样值得表扬的是降挡速度瞎度,在中段需要加速的时候深踩油门挪谈舱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出荚臂,而且换挡冲击也比较械慕贰,不会让坐在车内的乘客感到不安师截敲。   前麦弗逊佃朽、后多连杆的独立悬架底盘结构滑,在调校方面仍然有很大的提升空间巩氏竭。它的弹簧足够硬几,但是减振器的阻尼不够大慨啡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底邓巴,会有细微的震动传到车内淳啪,以稍微快一点的速度过弯滇别,车辆的侧倾会比较明显粕刀睛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳榔念。安安逸逸地驾驶肯定不是问题偏,舒适性让人满意杭杀尘,但如果需要激烈的驾驶的话啦攫巧,后期对悬架的改装很有必要囱。   它的刹车盘相应加大了尺寸巩,刹车的力度足够刷侗洁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性葱。具体表现是穆鸥,刹车踏板的前一小段是虚位够珊痕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏裂俯,制动力度会突然加大肛静,需要一点适应的时间借首萍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻靖,发动机的声音埂脸悔、振动都非常小冀。然而溪时,在速度上来以后是锋邪,噪音的上涨速度也很快毖惩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎形瞳肛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显夺鲍。   我得承认煞迸亭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数范,但在起步和中低速行驶的时候倡,动力参数上的优势并没有完全体现出来湘吭罢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坪宦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价倾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”崎肩。当然滔怪沧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型娜瑞。另外退戳,值得一提的地方是罢豁,在动力提升的同时拦辜,它还加入了行驶模式控制系统佰咯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用圭,它的动态性能相对有一定的提升亭博剔,开起来也更有活力和乐趣瞎儡盗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了桥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”咀,只有手动版车型销售太,导致产品线还不够丰富绍。而就在去年11月视疵,海马M3终于推出了CVT版车型戳暇绊,7万-9万元之间的售价骡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求獭呈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30欠潦袖、逸动昆、宝骏630以及启辰D50等车型滤,竞争还是比较激烈的论抛。作为一个后来者捶,海马M3是否有足够的实力立足含?下面我们就一起来看一看澄铆芒。   动力炼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择孙魄,其最大功率为82Kw儒经,峰值扭矩是147Nm枯。从账面参数来看舍剃,可谓非常出色募,一点不比合资产品的数据差受兄。对于一辆紧凑级轿车来说喘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了阑卯。    开起来的表现娶坎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强攫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”释。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中碗赫,如果想要充满信心的快速超车栓颠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陈哦覆。    我知道会有人问弛现幂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗栋伞嘶?说实话毒窝,我觉得大家都没什么区别项乔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着点和,也是低扭不够强姐雾,需要靠高转速来增强加速能力雇。    可以肯定的说老弛蚕,除非是加上个涡轮增压器配涩淑。否则的话寝梗镀,这个级别同排量产品之间的动力表现阮防,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抄。我个人觉得欣危凤,这只是消费者们需要认真衡量的一点番,而非全部涡朽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沮汗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感棵炯洼,动力传递平顺连续的特性档拈,有效的提升了整车的行驶品质感佛。顺便说一句虱警,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外膛灵,这也是比手挡车多花点钱的好处兜疟杭。    深踩油门时闷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上廓榔硼,来保证动力响应足够顺畅解,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内犊。此外融青,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式妹副,功能性极强渐肝寥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现童斯持,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后茫嗓,g值才开始达到最大的0.366g蔬互,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蜡咳,此时车速大约在30km/h左右烷,达到60km/h用时5.24秒俗,冲刺到100km/h用时11.45秒湿募仍。    接下来看看海马M3手动车型妮揭,在加速到2.5秒后邢庙嗡,车速已经达到了差不多40km/h团,达到60km/h用时5.01秒焙,冲刺到100km/h用时11.28秒按,比CVT车型略快芥解。如果不较真的话渡贺忍,可以发现二者的差距其实非常刑馀匚伞,相应的在日常驾驶中其实也一样屠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米念平,就这个成绩来说淌年,它的表现只能说是非常一般琅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纺,它的表现就算好多了痴忻。 责任编辑编歧:沈楠" "   近日环脯刨,宝马官方发布了新款X3的车型官图危,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作莱。从新款车型推出的速度上来看撬市戏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视袱戌创。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量贿粕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化毙紊辆。    早在2003年菜芜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章潭。10年以来笨估,宝马X3已经销售超过了一百万辆虽限龚,自从2010年上市潦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作参萄。因此魄谰勤,2015款作为X3的中期改款鞍鞭栏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中竣,优化后的大灯组造型冠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰梆鲸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宽沟忻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感胃料。通过官方图片露诽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泼嘿金,也融入了宝马家族的最新设计语言说兴,与新X5一样采用了新的中网边框设计掳,在视觉效果上更具冲击力崩鳖寺。    在头灯部分筒吠睹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光寿观,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细亮帆达。另外梆携,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代完妥娩,配置方面它还可以选用全LED光源帮,再加上选配的LED雾灯鞭绕猾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质霖叔。    新设计的前保险杠极具力量感陆盲,并融合了镀铬盗拒、塑料格栅以及金属护板咯败,进一步彰显新款宝马X3独特的造型行趣。此外呕涧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中莲擂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂犯贰冉,也使整车更具个性化风格嫂浮廷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搏:4657×1881×1661mm睡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浑,轴距也同为2810mm课秃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异奈祟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坚,从车头一直延伸到尾灯的腰线冈隙瞄,让车身看起来更加犀利且极富层次感降铰。相比变化较大的前脸嗽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计筛箩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰犁坷。相比X5匿,新X3的尾部更加耐看豆勉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感灌痰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分侮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蜂解,视觉效果并不是那么给力朔泊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择当克曙,新款X3也不例外示李挝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板醒挖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前宦理记、后部的防钻撞保护装置淡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套劲涩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂亮筷。此外申,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致玩赋。该车还可以选择六种车漆据、三种专有的18哀九、19甚至20寸轻质铝合金轮毂位部浓。 责任编辑恭趁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车浮胳:Quattroporte(总裁)尽恢武,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标巾缺觅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV裴醛:Levante木,还在2013年4月的上海车展上侍,以全新总裁平台为基础叙缄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角欧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的齿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4藩扔铝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惮宦型:Ghibli……   以家族设计为本败恍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系翁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钒菊骸,改走豪华中大型轿车的定位嚎布睡,车身尺寸长辜、宽霞渴、高分别为4971mm千面、2100mm和1461mm莱,轴距则为2988mm鳞廖,直接锁定奥迪A6钮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo坍透、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蕊,且融入全新总裁的轮廓特色吩匣,以紧实并极为流畅的曲线炕旅退,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惠别。    于是在车头设计上男侗筏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽胸善、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩范,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面葡性,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样毖侮去,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计负,将蜂巢状格网嵌入其中梁,且尽可能地加大效侣,再搭配角度更为锐利我拳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组等,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势盟沁迟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条累,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏灰顾混,所以厂商在Ghibli的车侧感,除了保留前叶子钣鳍状孔道碗颁材、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外屠匹,也师法了总裁车侧的设计经号,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型滔撤航,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没洪恕环,另一条线则从前门下方迸出绷甘,向后朝车尾紧缩斑币舵,滑顺动感且充满肌肉感靖,并正好可呼应更翘的车尾设计去舶烘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上纯没,速度感浑圆天成粱。 内饰向旗舰看齐辟慧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上镰哥哄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿顾筹歇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同编悲驶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计袱牢诽,也把声控谩十、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上兔矮猾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惰,右侧拨片负责手动升档嚏欠、左侧拨片则能提供降挡倒泛德。    此外菱,三辐式方向盘的前方换,一样是借自全新总裁的蓝底白字棠卿、双环式仪表盘梳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蹬倡,左侧则是表底超过310公里的时速表际赋漓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕胺,可提供显示油量拍、水温咀、挡位与导航指示等行车信息推嗜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上荡郝撩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图地借唤,告知驾驶者目前的驱动状态兽猜狠。    和总裁稍有不同的中控台筋城窍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟秦焙,以及可触屏操作的收音机电台选择瘫仇、音源切换坊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)疤措仓、空调温度脑景奸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抗偷鬼,空调出风口则移至屏幕的两侧雀皖襄,下方则为恒温空调系统调整出风量推、温度与出风口的位置芳赖,以及音响系统的吸入式CD梳纬纽,设计上较总裁车系更加简约琴,但用料与配备完全向旗舰看齐骗,展现了十足的诚意懊华散。    较为可惜的是崔钡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm愤都虎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm法腥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性粪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当澜,包覆性和支撑性也非常出色阀轰仁。    但是后排方面示、便没有像总裁那么充裕行颈寄,尤其膝部与头部方面捐,身高174cm的笔者坐进去后观谢体,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瑞捻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促垂斑秸,也刚好替前呐松、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何酮狼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓禄赡律。 责任编辑星搔舶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”湍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陪糙煞?后来一看筹,哦捶忿碳,原来CC是“Cross Country”辈型缅。继续了解发现有点意思捻,底盘抬升收、高功版2.0T五缸发动机惺祈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法妻锰:目前的普遍规律是拿拐,产品分得越细扇廊,总销量提升越明显案本。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品萎匠假,它的引进铆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦胸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搐,主要分布在前脸和车尾鳖风,从外观区分它和普通版V40很容易考攫咆。底盘抬升12mm膝搪,这么小的数字对视觉效果影响不大碍屎,整体协调感没遭到破坏截毛。    车厢内部踢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样莎矮,除此之外内饰并没有过多特别的设计喀。之前我们已经发布过实拍文章捍晌阿,车身相关内容有详细介绍室吉戊,因此这里只是简单提下要点钨嘿怖,就不再重复描述了韩逼桶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嗣勤活。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机干,最大功率214马力波,峰值扭矩300牛·米妥,型号B5204T9沸实,是普通版V40那台发动机的高功率版本潞淡,那台机器的型号是B5204T8丛臣烧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绿籍,今天会是什么成绩帘断?稍后揭晓鹅拭。    变速箱没有变化蹄,依然是日本爱信提供的TF-80SD帆灭,六个前进挡谷街镶,带手动模式和S挡掇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT傲痴,奔驰A级用自家的7挡双离合罢,沃尔沃这台6AT暂无优势睦,目前他们还没有新产品投入实际应用瞄涝肪,理应加快脚步浑犀。   驾驶博畏:邪恶的S挡    驾驶部分羌妮啥,我想说说D挡和S挡的区别绦溺。看起来挺初级的一个话题匹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂黄普翰。D挡油门响应迟缓寸岸黎,在激发变速箱降挡之前宿,需要稳稳的嚼、持续性的向油门踏板施加压力氖谋掂,慵懒的降下一个挡位之后痉臣,情况有所好转极渴刑,动力给得稍多哺,也就这样很顶。    不满意对吧己?可以把排挡杆向左扳到S挡导少,切入“邪恶模式”型。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)现却,转速拉高1000rpm以上沫糯坪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来饥垢为,紧接着你发现油门响应提升好几个档次据旧希,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出巾翰,脚踝每动一下胶穷焚,车身就顶起往前猛扑一下涡凳。深踩油门澳通,转速迅速攀升碴劝枚,跟D挡时判若两人粱杰,两百多马力惩、三百牛·米目充骆,在这个尺寸的车身上爆发出来敲尖,过瘾科比跨。    激情过后细细品味菱酚,这套动力总成有两个弱点需要改进怕卵茄,一是怠速时振动大伞抹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动广须顽,影响体验;二是低速行驶的平顺性绞泻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境榷,1箩娘、2抛、3挡之间可能频繁切换番,动作应该再细腻些渡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统般垢,选择“全功能”项吭搁穆,不打转向灯就变道就人,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吝桅,回正的力度不型趁宓摹,如果你想在车流中快速穿梭前进屎攘汐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争舱肝染,要么关掉方向盘辅助辅,仅保留振动提示即可慕成。   绕桩郡微泊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况桅炮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妨,在绕桩场地很讨人喜欢耙。车头响应比前驱版本积极巷悄砂,入桩动作稍猛郴,车头好像在被一根绳子拽着走划剿。给我留下深刻印象的是搞羔侍,这款车的极限要比前驱版高太多镐,特别看了下孪救,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h迪。上手容易旁,但是需要注意别突破了极限姜犊恋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点滇街费:一旦超出极限慕柏,很难把车身再救回来筒姑狡。 责任编辑渭盆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7素:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足绘珐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始私搪揩,就一直困扰着我们的问题溪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题墙奶搂。马力越大的车就越好么烷凡?绝大多数情况下答案当然是否定的苹蹲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外剧订摄。随着时间的推移迫躬茂,我们有机会做这样一个有意思的选题梧绵。   让我来说明我要做的事情仁:我们有三辆四门轿车吩犀,合计拥有1657马力搬。看起来确实有些夸张告,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蒲珐咸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抢紊愧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S渺门,但是这个570马力的怪物一直没有车坤备,直到我们完成这一特别的测试一周之后杠刷。我们只能使用520马力桑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo饱罕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吴狠胯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣徽。   另外一辆是全新的奥迪RS7俄冕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎恒矩匡,拥有560马力的出色表现拍少。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8衬疽豢,在K&N工作室的台架上腥凳翅,它的轮上功率达到了479马力啡筏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中么艇伯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力淳娥昧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刺测负,用以获得更多的功率输出溜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候溺垢谈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蓖湃。即使按照宣传中给出的数值涕劝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缝钒米,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钠编磐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG煞操,它的轮上功率达到了541马力裳床,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力休。   另外还要说明一点铃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来踩沸坛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本科挺,不具可比性替踏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试离。结果很令人意外筹段褪。两款加速最慢的车型瀑旦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h档娶身。当然最慢是和RS7相比较而言的胎勒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拖割匈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒顺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烷,但是还未打破我们以前的记录廊硷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嘎惮令,说它慢更像是一句玩笑话番,这一成绩实际上已经快的吓人了羌锋。奔驰则要更快一些哎比,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)外答,冲线的速度也提升至197.5km/h乓茬下。冠军仍然是RS7的盆届,它只用了11.6秒糠谋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平椽辞。奥迪的冲线速度为193.8km/h芭汕,虽然不及CLS63 AMG旦盖,但赢了就是胜利管怀报。   123下一页 责任编辑拣硅砂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后牵捻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚填糙串、运动和科技气息了委轰秸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鲤捣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机同,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子毫窜,主动式车道保持和自适应巡航功能隙提,几乎能让驾驶者也变为乘客卿模,高科技配置更加丰富伍瑟。    于是啡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前怒莆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了褐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L啊计性,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受彭,在下面的文章中有详细介绍苗。此外聪恳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章呢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读捻抽骇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伐痊、残破衰败的路边小屋幂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鹤宏坪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富祥琅缉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落熬煽复。身处如此糟糕的环境番弟前,却并没有让眼前这个出身自底特律脓邵类、土生土长的本地小子屈服惜浩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感晚,但只有经过一番试驾体验之后奔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凑哦嗜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的粹抹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网貌讳匿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形皆,同时两侧向外延伸与车灯相连缅嘿氨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蔬浮扁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯撅困,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计偶孪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计逛仆。   尽管是低配车型槽捂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拖樊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)祭拜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车甸但,它基于D级车的平台打造幢社趣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条透慈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK圃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT派,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体评隘缎,不过从近几年的趋势来看偿睬房,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香魂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型活,至于其中的原因纳穿,从这款车中也许会找到一些答案饰案风。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT狗边露?   GT吭抽继,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写岔歇,维基百科将其解释为具有超长续航里程猛勃、拥有强劲动力仍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型谎。可能一提到GT括管,浮现在我们眼前的就会是超级跑车票泪,其实则不然欠巴肖,GT拥有着明确的划分准则晶蔑舒,举个例子来说疏:拥有着标准的后备箱提、配备V12发动机并且内饰非扯孕停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车穷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT径。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”舶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类芥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瘟,这款车的确还真有点GT的意思绢。在笔者看来抬范,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的磺的,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉捐茂,最起码第一印象分已经拿到了截。   5系GT是采用7系平台打造的库吼堵?   5系GT的轴距为3070mm铂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同还据庞,从前双叉臂可触错、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系精。厂家表示澎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型高降,其在外观曙扁松、内饰迹偶狸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恍将。   5系GT型到无朋友搪晚型?   谈及5系GT的竞品阂付,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盆穷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位芍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版呕对。   外观操:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嚎兢煽。风云2(详情)箩、E5巍马、A3以及今天评测的这辆E3飘戏奉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仍吓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度签妮宪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怜晌尸。从这辆奇瑞E3(详情)来看肃,外观及内饰都有着很高的原创度华迟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间署熄。这让奇瑞的产品线更加丰富祭埃,但也让消费者选择起来有些头疼处。 外观痹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人挺,但外观却没有去针对青年人的设计波,前卫埃绢沥、另类这些词汇应用不到E3的身上井,车身也找不到多少运动感鲜蕾。不过它长得却很容易被人接受炔休耻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉桂仍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看偏竿草,E3和E5的外形稍有一点点相似藐颊欧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间班肺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化欢庆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞曹惶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高郎,而且非常容易被大众所接受的飞。不难发现竿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变思,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头藕。艾瑞泽号伙、瑞虎5散拭,单从外观来看都会让人眼前一亮耙仙。借鉴是好事衔泥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快噶绩推,但不动脑子的照搬实在是说不过去摄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧奉髓饱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表熟失,作为最会制作小车的铃木来说桐交燎,雨燕可谓打开了国内的市场疲镭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代闯,新一代的SWIFT迟迟没有引入尽弓掂。而就在2014年1月18日副姓,铃木速翼特在国内上市好窝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版会刹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后腹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏俩峭阶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杀我结:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕淡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件防匿脆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绿,速翼特运动版采用运动风格打造何嘘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm盟,轴距为2430mm恫颅。由于基于新一代车型打造台,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些尘咸,轴距也加长了40mm尽迸伪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赌卿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烈畅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新祥沁,包括中控布局触、仪表盘绰、方向盘等造型均有所更改洁摆夕。此外醛,配置方面新车配备了ESP缄瑞尉、自动启停系统福、USB接口径坟伺、运动座椅等配置识蔫。CVT车型还配备了换挡拨片侣挤揉,满足驾驶需求惭踏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了淋娥溺。真皮包裹自不必说箱究酚,3瓮阔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哼拌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多碴耪掠。不用和别人比陡,超越自己就是最大的进步反冬芜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面石,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机郊乱顶,其最大输出功率为100千瓦娘,最大扭矩160牛·米试,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拦,其百公里加速时间为8.7秒念壳怪,最高速度为194Km/h分楷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涣,相比之下乐趣少了很多揭棺。 免责声明憋:本文仅代表作者个人观点屋隆,与环球网无关雹狮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剩,对本文以及其中全部或者部分内容卡酗酱、文字的真实性诫壬阮、完整性逛隋、及时性本站不作任何保证或承诺炯酒,请读者仅作参考合,并请自行核实相关内容观惨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车存挛空,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大魔,引起了广大网友的质疑骨洛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注粗广。于是易车网本着服务网友的原则官什夺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测慨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车妇顷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示恢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说隙踌内,您便自有定论岸。   体验者介绍    前排体验者请弊:辛毅 身高爸:178cm    后排体验者墩辨:旭子 身高四纫:177cm    Ozel 身高厩闪偿:170cm    小娴 身高亮戮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准橡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汗耐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍夹篱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣双烫合。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论官,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆撵肛,公平公正公开地来一次大对决巴菩香。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别速,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抡颅。所以不得不承认坑寥蛾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值任窃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上傻。    事件回顾矮杠:    说干就干泪泛哦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泊税拌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作篡。根据易车网后台数据的统计来看舵醇,持以上三种观点的网友大有人在割,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沃艇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案景昂。尽管是为了对比三者的公路性能抽九,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上苔汝喘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上粉泥桅。    测试车辆蹄惊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350我。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型陀幻申,但是奔驰并没有这款型号的试驾车竟每,奔驰已经尽力了咕看厘,我们在此也由衷地感谢失绷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题掣图,告诉大家改款前后的差别萎趁辖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5苟。因此我们也很负责地告诉各位网友粉,目前除了易车网墨睛,其他媒体对于新款X5的评测散,都不能代表日后国内在售车型票踌巍。第一辆中国版车型为xDrive 50i拜,加配M视觉套件奢擅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况椿癸,我们无法借到官方提供的车辆咀录。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持会,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型购陪。    测试场地深荷纯:    乐驾赛道全长1.6公里缕料,共14个弯道矮凤牡,最长直线段270米栓等,赛道宽度为10-18米喂,视野开阔兜蠕,无障碍物拍吻黔。赛道两侧均为土质路面檬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆贪头,大大降低了安全隐患法。    测试人员烘胆票:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑郡世金,却要替土豪们操心买什么车荣,这件事听起来真挺可笑迪,因为我实在没法揣测土豪们的心理喜叫酱。如果说我还能理解花五十万买大切羡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野览砰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器疤闲,代价是要多花一倍的价钱乳程律。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感毒醛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感襄桶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望郎限违。不过因为坐的比较高敝,速度感不如那些贴地者强烈翰,还没怎么着呢就破百了郝虚。这大概就是SRT8的魅力粱,很难说值不值得祈沧朽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款跨萄谁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近虾驴,跟改款前相比还是升级不少钡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系豹独,SRT是JEEP官方改装部门掠煞,这种改装是全方位的汲茬,包括内外套件加强举色,以及性能方面的提升拱。SRT8就是高性能版的大切诺基苫,主要提升是外观套件栖、及动力系统克、刹车系统挪式、行走系统等方面沦鹿沏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型啦倪海。动力系统采用了更简单粗暴的发动机熟,6.4L自然吸气HEMI发动机须操侗,搭载采埃孚8速变速箱盗。   SRT8为公路而生捂,所以公路性能是它的强项募乔,不过Off Road就不是特别在行了剖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 栓讨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影熟感。 ② 跟之前的SRT8相比京,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沙寥卵,所以科技感和豪华感都提高了不少跑虏,跟换代前的SRT8相比秽,升级的部分都是实实在在的呐窖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抒坊毛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陇挥嗜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统秋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置修亨让。  ∏帷③一百多万的车充,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车翰氯,再挑上百万的车的刺救说霞,好像有点吹毛求疵公。首先悬架的设定非常的运动邦,即便比较温柔的驾驶方式弄送,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肺缝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车趴,大切诺基SRT8并不是一个非橙瓮涛裕合适的选择忻势,尽管动力非常充沛钎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意芜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惭速,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺丛,但好歹SRT8也一百多万了担宏炊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响晶配冬。不过之后我们也释然了祁享,尽管这是台行驶了四千多公里的新车栓寡,但经过数个媒体的“蹂躏”螺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了连,有点异响似乎也算正常锯翅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基煤脱,请点击下面的图片进入试驾文章惊叛畅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了舷式舞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争被惕刃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求念伙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的残仍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蔷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生氮趣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涟踏沉,还是老套路烈暇蛾,直接切入主题摩垫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹虾。 动力对比梁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手垢舞猴,看看英朗GT的表现如何吧挤乃哀。这台发动机的最大功率是131千瓦潦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来受碱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能挎,当驾驶者在需要全油门加速的时候彼拖梦,为了获得更好的加速表现糙毖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm垄垃时。对比发动机账面参数来看蠕啼渴,最大功率118kw舷昧惩,峰值扭矩250Nm袭哗娘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜芯倒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统欧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苛。   至于传动系统方面诬氏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器差咖棺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哭,都是目前该级别中的主流配置纯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现假痘库,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吉玖颁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蒜炕乌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上璃娠死,比如高尔夫6羌、速腾等宽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方了田粱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构难,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拓入仓,从而起到提升操控性的目的零。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架隋搅焙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上兜肯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接殴井,但通过厂家的调写浯剑后创材,当一侧车轮发生颠簸时令卫,对另一侧的车轮影响会比较小些相刑。   小结焕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多套汲狸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出狠诡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了济嚏,至于优点这里就不做过多介绍了烽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形廖拢后英朗GT更偏注重于操控性品拿撬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蔼动,见过后车追着拍照的乖彼,见过开我边上向我打听价格的膘公伎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回颠戳眠。我坐在这辆路盛E70里诚宝,被注视得有点儿不自然强膏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣岛播,我琢磨着擎藩供,要不要让他进来看看墙。要不是我瞅见了绿灯亮起剁抗,我真就这么做了喀丸彩。对不住了朋友巾策,这次没能让你仔细了解它饥使芥,不过我希望你能读到这篇文章爬骋。   不用否认贩,人们对美的好奇与渴求与生俱来捆常蚊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣新率金。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗梨。不过在这些人之中虑襄,有人会终生恋着美人素反,有人也会为抱个花瓶而后悔伪拣。如今打造足够美的外表来吸引消费者涝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缔视,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惹,但在这之后能否一直爱着它脚逻,我认为是一个很值得细抠的问题磕懈。   ●外观大气洞塘、美府钙潍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时豹,我还以为来了辆捷豹绕,赶紧跑过去看发现被骗了厩簧汇。不过我并没有觉得失落举苦鸵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观棋腹快,并且从设计角度看掂踢骸,它在借鉴与融合得方面都很到位随弄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理换泵函,我对它的外观设计就100%满意了灯椭。这事儿对华泰肯定不是个难题雹,您看看宝利格还有华泰B11撵盘,都有明晃晃的格栅钾苇嫁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蔑竞富:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中溜,但绕车一圈后我发现褪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了碘。咱看看数据对比谩箩巷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挝蜡,可以说在各种数据对比上叹牡逼,它“不是第一讨投,就是第二”刃峨。虽然在宽佃酷、高和轴距上没有做到最大灯来,但也不过是一两厘米的差别彩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米暇狮晴,这就让它看上去大气许多慧持稿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上逛瞪畅。   打我接触这辆车的时候棺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光县拳。在这样的目光中市,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期捌。面对“屁股高糙、尾窗窄”色槐、后方视野不理想的路盛E70时累,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车岭妓。先不讨论这样有多麻烦了棠裸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作棵喊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧督梅竣?这点让我心里不太自在松,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲靶阔潮,是个应该有的配置划宪迹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上偷担,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色汐什券。而随着国外皮卡文化的不断渗透浆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型昏鹅瞄,去跟进时代的步伐氓。为了迎合市场的变化及用户的需求踞屯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时俏爬狼,开始注重宽大饱满的外形设计狙骨境,并增加更为丰富的配置竞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型撵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾呕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抗讳诧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惶,整体的风格带有一股阳刚之气称。在车身尺寸方面樊,它的长/宽/高分别为碾:5310×1812×1775(mm)软晨,轴距为3100mm干违。威虎TUV并没有大小双排之分肯骡写,仅提供了一种车身长度午匿。车身侧面的线条也很平直河,外扩的轮眉使其显得更加饱满婪骨休。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正你夕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感壬呐沁。大灯采用远近光分体设计骸岁鲜,其中近光灯还配备了透镜洞现戚,不仅更显精神菜,而且还可以起到聚拢光线的作用僻惹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拷落,遗憾的是世,集成在上面的“小灯”只作装饰作用逗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯杉甘摊,并且后视镜仅为手动调节婪蔑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用幸亨急,非常不错毙辰须。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赴灌,至于货厢外侧并没有再多设置炬坊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)魔丘坎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸痰卜。另外祁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”颓,不过据厂家介绍妹充誓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”粗胸。对于皮卡车型来说悸孰迹,这项必要的配置还是很厚道的报逃沃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山施,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气计纲幸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蔼鸡。不过挞汐奶,今天我来到这里并不是为了滑雪氏贸,而是为了求证一件事情伯箍贬:有没有一辆车亥东驶,既能够带着一家老小舒适地出游尺,又可以不惧冰雪歧乾,在冰天雪地中步履平稳地行驶彪,同时价格又相对平易近人呢迫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求佳村,那么就让它拿出真功夫试试吧夺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)科谎,从外观上看桐铣簧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别羚,19英寸车轮显得很有力量感形颠,也与动力总成更加契合;其它的地方啼飘,也依旧是酷威的老样子郡镣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辰,甚至还有一些精致的感觉娥翟梅。总体说来嫁,尽管算不上全新车型称何,但依旧耐看芍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面授朗氢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了党酞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中唾烤,动力响应良好秆,易用性好辈洛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分埂磨。当承载着全家出行时瓤识,既不会出现爬坡和超车吃力的状况潭蠕舷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适晴蜡。   至于酷威3.6L的内饰方面甫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)含,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哨扛示,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节呢蝗趁。   除了动力系统敝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式客。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器皇嫩崎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴黑酷咸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胜世。动力分配完全依靠电脑自动完成瞬颊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赣党册。   有了四驱系统场,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳叹庭难。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎雀厕,具有更加粗大的排水通道揪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”憨本可,冰面行驶性能更加出色兢。此外吉磕鼓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜勃弊份,胎面中央多重“Z”形花纹背、针孔沟槽设计邓蹲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性户换。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息荷搪慑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间僻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情袒咎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汝略挠,它的定位低于1系崎馈牌。但是埠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步缔诧科。另外缆,它也提供了i3?REX增程版本瓷戳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机捂本镣,扩展了这款车的最大续航里程独委。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试希弹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合交翠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合台。   宝马有没有提高电动车的标准驳七靡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胳克双?让我们在接下来的测试中找出答案擒兽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式看苛稀,宝马i3的行驶里程可达88英里冉刨。相比较而言盲荚筛,?Ampera可达30英里揣剧统,而普锐斯可以行使约10英里沁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蹋不鸿,i3可以更多地使用电动模式徘。而增加了汽油机的动力系统蘑胯开,则使三款车的续航里程分别上升至160英里腿赋,357英里和505英里卿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大甩。这台车约五英寸高无,而宽度几乎和高度一样情坏际,与低矮流线拭旅耙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比水矫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能染寸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力猩鸿,我们没有所需的充电站?把浓缚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酚荡。   此外净轰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容息。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名煞嗅瑰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车答蟹。它内饰精美竞,融合了许多先进的科技敞槽,它空间宽敞筏逼,驾驶体验一流鼓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车薯,它仍然使用汽油机钳操涡,以作为电量用尽时的保险净。   第二名唯膜芍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蕉粟,科技感十足彼,而且它也能胜任舒适的长途旅行镰功。   第三名涸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瞬苯估,它最大的优点就是充电迅速陇俩袜,性能可靠董薄社。   然而绊瘸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋趟。(实习编译锚:徐旦?审稿凶湘:刘洋) ? 免责声明版权作品梨睦团,未经环球网Huanqiu.com书面授权浩陋梢,严禁转载譬甩拉,违者将被追究法律责任违该豢。责任编辑惮匠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刮,应该说是倾注心血孪蚀坟,在技术平台上都有可圈可点之处寡剧苗,源自萨博的技术是其最大的亮点莎轮拟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型华叹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抢括。在外观和内饰上示,这款车基本上符合主流中级车的一般水平癸窗绅,在动力和配置方面也还是很有性价比的瞳称。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酮,绅宝的外观原创度还是很高的何当,并没有刻意模仿什么车型纠锋讼,但我们会在这款车的细节上看到雹急,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汤太。且融汇的比较好赴妹,并不是简单的照搬照抄郊械。这一点值得肯定垃箔去,大灯的设计十分犀利棺被萝,鹰眼造型也有较强的辨识度庭。LED日间行车灯比较醒目倾乘,穿透性不错卉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酒甲惮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感奔,也很紧绷痛擂塑。看起来运动感不错氖荤幌,但前悬和后悬的长度较长静,看起来有一些比例失调轿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些密,在视觉上看上去会更紧凑动感呛。轮胎的规格还是比较高的辫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能凑悼啪。   车尾的设计比车头更简洁一些苹斧葡,尤其是尾灯的轮廓驳,设计非常成熟抒。和宝马新款3系很像薪千。除此之外彩惯始,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捕。   本文导航陕双书:" "  “卧龙凤雏脾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口修触,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沧,便有了三国时期的三足鼎立杯畴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟删涪使,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车冕吼痹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国型汗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盆尚饥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拓劲,然而坊间始终流传着这样一句话邓珐:“得中级车者得天下”;是的暇算,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瑞寥,今天我们会为大家带来两款重量级车型撑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”休铣,请大家继续往下看洪年雹。   看到这里大家肯定已经有了答案了坝辣,没错春叔识,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L家,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吃,那S60L是何方神圣膊毒慨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型冻跺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版邓韦晚,厂商指导价33.49万元庐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型眯慌团,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热泡、后排座椅加热挞媚罐、并线辅助啦、车道偏离和自适应巡航等众多配置虾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拉宪,即使不看车标淀操倡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃怒,哪个是奥迪炬揉我。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的叼难,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搂泞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统敞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动乌局博,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停窘贾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性勤谱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角癌吩凄,使夜间行车更加安全颧。两车双色的外后视镜造型别致庞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光募娶蛇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型怖龟耐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色未,至于乘用空间如何软匿,我们将在空间篇为大家详细介绍丘粕砷。两车都采用了5幅式的轮毂造型酷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力寇顾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳希乡危。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辅,整体方正的设计略显稳重唉颧。后尾灯的设计两车可谓各有特色钡芬仍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似逛受栓,设计感十足涪祁峭,而奥迪A4L的尾灯更加修长攘卸妹,视觉效果出色鳖经莲。天窗不仅能够增加车内的采光贰龋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出礁分好。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉热涧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心屎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习参。   本文导航罢翠酶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涵莆姐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间豹高,配置也能满足一般家庭的日常需求少吼。对于这个价位的小车来说丝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观茎荒超,在这方面替土,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮伤,就算是与它的直系前辈骐达相比还手,也不遑多让了。然而作为一款家用代步小车妈,它也并非完美沧睡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外案膛长,车辆本身并非进行任何实质性的改变恕颠,跨界的概念噱头大于实际背滤。 "   技术革新日新月异的今天锌,车型的改款换代再常见不过陇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变堑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型堤卡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变虎绣,同时在动力方面也增加了1.8L琅坞娠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万摔倡隘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势香吮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嘉宛,但它的实力不可小觑故沫霓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌兢司。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动咖荚评、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型闹低觅。既然实力不容忽视鳞妒,价格又有优势澎枷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刹厢。" "  版权声明摧豆:本文版权为网易汽车所有欣,转载请注明出处嫉报蚊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星狙嵌闹,全新的品牌全新的车型窟佰蓖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比兜祈沟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝瞥玻克斯财屋,在2013年缚峄岛眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月谁梗,堪称是这个区别的标杆级车型魂铝,观致3要想在这个领域取得成功软垛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绅,看看是否有优势能吸引消费者关注享心。 外观风格各异   先看外观方面彩吠儒,观致3展现出大气得体的风格搽,不像速腾那么沉闷单调逛,且有着自己的灵动个性;而阜鹆《矗克斯则是完全偏向运动化的风格踌娄悸,典型的注重操控性能炒,突出驾驶快感的性能车型倪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卢吴画,与观致3区别明显刺瘟。两者主要是风格差异聘喇瓷,外观上分不出优劣办,而就装配水准和油漆喷涂工艺上磋卿,观致3丝毫不会逊色于赋粕希克斯车型捌谩浚。 尺寸对比 车型名称 附迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上虎怖,两者也是平分秋色沸锻檀,车身大小相仿硅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势任膏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上泞敌,观致3要大于父萸纾克斯夕蜜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞牟曹,尤其是腿部空间较为宽松霸卜尘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副俅ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑斑赴店,而后排空间也一直是各代父眨克斯的软肋形催。 价格对比 该μ埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上劳川罕,感酃泄蓿克斯则要比观致3要更大一些璃纠,在不放到后排座椅的情况下懂厂替,柑肫辏克斯的载物容积是530L几誓秋,而观致3只有430L癸漏搐,100L的差距还是能装多不少东西的泊。而在需要有更大空间的时候疾,两者都可以放到后排座椅檀,放置大件的物品酶秸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间灯容匡,观致3和父荆克斯三厢都是11.99万起步须突,以下我们将重点对比这两款同价格的型号母婚。而细细对比价格表可以发现档,要选购自动挡的车型辆缚,父炫妫克斯最低仅需13.09万告嘲闲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合尾,观致3则需要14.29万班呢,这个比起赶纾克斯有1.2万元的价差太伞,当然在内饰配置上会有其它差异纯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言膘还,可能讣页悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些咯。 挑选合适的爱车腑,看专业导购嗡识,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么爬?   扫一扫墓舷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚味欠适,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹬促腊。风云2撼姐、E5么耿领、A3以及今天评测的这辆E3思,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抗拌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咳工鸿。从这辆奇瑞E3来看垂驾猾,外观及内饰都有着很高的原创度孙辫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间报年。这让奇瑞的产品线更加丰富酒捕,但也让消费者选择起来有些头疼葛寿砰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赌雾冻,也从来不缺少“明星”抄闪垦,“沉稳绅士”大众速腾干、“狂派斗士”福特钙椋克斯等都是热门且销量稳定的车型捎壁蜡,不过要问哪款车型最近销量最高稗亲,还要数“逸派高手”日产轩逸俩邻,它已经连续两个月销量突破3万虾庇啦,坐稳了桥车销量的头把交椅诗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瑰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢饭搁玲?下面我们把两款车型拿来做一次比较潜,或许能看出一些端倪推芹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万浇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万侯嗜磕,入门价格上萝迸,风朗比轩逸高出2.08万元睬兴,表面上看价格绅,轩逸占有优势忿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型圃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元熊笔父,这样看来剔凄,风朗其实只比轩逸贵了2800元孺翔猫,等国产版风朗出来后鳖接诵,风朗在价格上反而会有优势也说不定和花享。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沏,这款车外观与内饰变化并不算很大搓老付,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嘲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7掣琼,下面我们来看一下毫荣操。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表零:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观池斥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格畦尽塘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹活郊。质保方面攫檀襄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赣贯帘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脊膜采:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机誓倪,最大马力已经达到了170马力衡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涟湍括。变速箱方面雄屉蝗,逸动采用6挡自动变速箱嚏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱巾附槽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色燎炊盾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些螺慑琴。 免责声明素该旧:本文仅代表作者个人观点删,与环球网无关囊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忿缚,对本文以及其中全部或者部分内容目翟熬、文字的真实性耽间搞、完整性狄篓、及时性本站不作任何保证或承诺堪宏瓮,请读者仅作参考坞时垢,并请自行核实相关内容竭论。" "  近两年袱法峨,自主品牌进步着实很大浑贡,无论是从设计方面室淮棚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升煞败,甚至可以与合资车型媲美教,山寨杏虐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式揣窜。在10万元以下紧凑级车型中淳,更是自主品牌的天下篇咯,凭借比合资车型更为出色的性价比茄,吸引了不少消费者的关注祷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市狮莫,一经推出便受到了极大的关注型,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力霸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凌,包括动力在内蒙羚,新车共有20项升级昆冗,本次共推出8款车型陡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款寝思喜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型佩点,售价区间为7.49万-11.79万元肯骄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抛,近来也是频频出镜涂殴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移刑夥牵控大玩具车”的名号名极一时巾庆。速锐共推出了9款车型蛔侩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款冬孰脐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合篙,售价在6.59-9.99万元之间艰。   单一来看掣枫涩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品男,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辨憋,看看那款车要更“精”一步冠湾规。" "  新君威变得更好看了霓,配置也进一步提升锰,新加入了一些科技配置沉醒宛,比如智能交互系统赡蜂,BOSE音响等等芜。这些都是新君威的改变之处啃焦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型去啦隘,售价24.59万元犯,作为一款定位中级运动型车的新君威单蔼,品质感一如既往问囊爆,操控性也非常突出寇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威连瘟掇,以下简称新君威匣峨抱,外观相对于老款进行了必要的改变绒,毕竟老款车型从上市之后腹菱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳夏罗媚,新款在大灯钮垒、进气格栅魔、雾灯鼎鸥充、尾灯操灯、前后包围都进行了细节的变动绘。   在新君威上蚕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统梯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统盲,在操作上没有太大不同碘参拆,轮毂方面猩贝粮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂竿,轮胎品牌依旧是普利司通尉。侧面造型基本上没有变化伯,侧窗所占面积依旧较小龋。   车尾的变化还是比较明显的混癸贰,这主要来自于尾灯的改变漏。新款尾灯全系标配LED灯染桥,并进行了熏黑处理河。尾灯的轮廓样式更加犀利嗅绞,个人认为要比老款更好看涎场繁。除此之外废裳蝎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化希瑞,牌照安装槽的形状变成了正梯形饱。   本文导航篙诽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击授角,颠覆传统的外观蚀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环畏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吼釜乏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5管挽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型洼身,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机女仇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆秘普,足以证明其强势的地位氛蜡堆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惰喂倦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠侣香寥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强降堕冒。(温馨提示秸金踢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版懦蠢韭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准郝盆开。)   自由光基于全新CUSW平台打造死,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭械阔楷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涉操饰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强屠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致歧,圆润的造型是其给我们最深的印象苫肉甩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网翰温,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谦懂,显得简洁利落窗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赴彤剧,显得净雅别致览藐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同晃廷,主要表现在其大灯的表现形式上匈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球担垒朴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沧睛。两车大灯配置基本相近腔锤祥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已脚糜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助滥,车道偏离预警系统旅槐蛙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围盯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗星唤苗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陡想搓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势热缮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话次底,其尺寸差距就没有那么大浓滑饭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡道,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁岭牌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起夏诲黎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同槽。奥迪Q5采用两边单出的排气管线,在气势上略胜自由光朽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道欢里歇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型畅屎刊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侠猛,磨损线束保护层啊缝烘,存在导致电池损毁的隐患恐菜并。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日成雷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知漠萝,称9124辆V200受此次召回影响背。长城汽车正在邮件告知客户漆誊,并建议联系当地经销商进行检查维修肚畅。   据悉嗽庙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恼辽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽社鹅。”更有甚者谰聘浚,线束可能会内部融化不卯楼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坦,目前已上报了数起线束故障壕浓司,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嗓兰鲁,不能够给电池充电赫,车辆也无法启动樊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型丹脸衔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抗。   克特里尔先生称才痴,检查故障预计用时20分钟菇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟始寐恳。如果绝缘保护层磨损严重甭姓,线束已裸露驴狈,则需约两个小时以更换整套发动机线束窜梗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件坦。此前司送罕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汾匿塘,2010年又因手刹故障而被召回拨拣哆。   2012年突痰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回袍嫩,长城V系列也在其中淋竟。当时显券蒲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片刚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸超慧踞。然而袒孩善,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片骇翅澜,更换车辆共计超过1.5万辆醛。  〖(实习编译怒隋:王萌审稿焊遍跺:刘洋)   免责声明版权作品峨螺,未经环球网Huanqiu.com书面授权地漆,严禁转载盘,违者将被追究法律责任颁撑。" "  随着经济的快速发展辞,购车群体的年龄层次也越来越低太价缮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钝、省油甜,而是追求个性和时尚设计墓怒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型热,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挪。作为跨界SUV沃,它们在造型上将年轻疼、时尚展现的淋漓尽致捂被,完全符合年轻消费者的审美需要布。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比残,来看看到底谁更适合你澜汝谈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV漠,相比2012款变化不是很大呸沙,只是增加了配置和车身颜色橡嘶回。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版荆,售价分别为21.98万和21.47万姑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV臀,但风格却不尽相同测算剃。斯巴鲁XV外形显得干练碧面颇,车身线条硬朗衡,富有力量瘦,越野味很浓朵挽睹。而标致3008外形偏向都市化设计虫甲,饱满圆润的车身凸显时尚感芯冒纽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些乳磕。   车身尺寸方面有所差异讳祷懦,不过并不明显奈蛾痉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)癸韦。斯巴鲁XV车身更窄财,同时也稍长一些愧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置爆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网枢,加入蜂窝网状格栅运动感十足洪。而标致3008采用半圆形中网饯狙,镀铬亮条包裹显得很精致何。两车前脸分别展示它们不同的风格童,同时都包裹塑料黑色下包围官范。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯处尽,远近光分离灯组设计轻丛醒,造型普通互,配备有示廊灯韧。标致3008同样采用卤素大灯虚,不过加入透镜翔,不仅聚光效果好雀,同时美观性也不错孝胯。另外羔殊私,还配备LED日间行车灯坪酞愁。   在侧面投傻顺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计佛盼,比如非常倾斜的A柱勿,同时将后视镜位置后移佰卯,留有三角窗减小了A柱盲区戌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料起逗,有利于减少磕碰的维修成本错毫锻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎草,注重舒适和静音性策说篡,双五幅轮毂很有张力久梦萎。相比之下惶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刹,与黑色下包围搭配运动感很强烈闷趁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎地绿辱,同样注重静音和舒适性斧。两车的备胎都是非全尺寸设计返队。   相比前脸瑞坍,斯巴鲁XV尾部更个性撮惩爱,辨识度较高扔躺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型堆凳糠,镀铬亮条的运用增添了质感绥啊。 标致3008尾灯加入LED灯组栖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鹅谦南,但是块状尾灯造型很独特未瓷欢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像必韶,标致3008同样配备倒车视频影像腔,另外勿搬,还配备前2/后4颗雷达探头净。" "  在过去的一段时间里傲铺,附聿ぃ克斯迹快皑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置群。时尚动感的外观五烙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性携翱瘫,成为了年轻人群青睐的车型紊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型莱题李,科鲁兹掀背车则是新进的一员参梧,它所要面临的是一场“无言的战斗”奶性廷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了窜善欣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出暗厕,但却带有美式车应有的力量感逞糕,总体来说它的设计很适合国人的口味床瓤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说窝,其三厢设计有些过于保守际匣渤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绵么,为了能够扩展消费群体醚,推出两厢版是其最好的解决办法文。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话分,你几乎完全无法识别它的真身旅涧粗,因为它与三厢版保持着高度的一致性尽妮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组囤,很好的诠释了彰显力量感的诉求哼糙忱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后铅艘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接胖栓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些人拱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉淀瞳,但实际上它比三厢版短了不到9cm贸糕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赎撑,后窗与尾部的衔接并不生硬尽卯蔬,拐角的折翼恰倒好处卢谎,为尾部增色了不少端。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计芬墨骇,在样式上显得更加简洁庐,只是与自身前灯组相比称黔,在棱角的刻画上有了明显的削弱天慑。   本文导航将:" "  提起之诺鲁掏苇,很多人都不知道是什么品牌蘑擦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌祟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拐。只是之诺定位于高端合资自主品牌弓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刑,那么它的首款电动车1E表现如何肩?以下文章为您揭晓蓖。   只租不卖蛊码厘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务弦,包括车辆租赁龟铺脊、充电设备勘察安装巧、车辆上牌酗彤保、车辆投保丰、定期保养缓鸽滔、故障维修力、道路救援媒、检查维修备用车等湿吉,通过这样的商业运营羞冈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展对。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车垢淌悸,它的卖力需要大家自己去发掘胳浆。不过在发掘1E精彩设计前瀑,请先忘了宝马X1冠,否则你将永远欣赏不到1E的美撤蠕乃。其实1E最出彩的设计在头灯瞥荚夹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感呕限挪。   不仔细分辨的话览,很难把1E和X1的侧面造型分清陛缺泄。不过1E拥有自己鲜明的特点芭,车门下很宽的镀铬饰条漆读孪,和没有行李架的车顶彻锯。   相比车头和侧面桐汹滦,尾部就让人感觉有些欠妥了赂程,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烤感祥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条习。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蓉筷。   本文导航樊程:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说悸廓架,奇葩的中文译名庙角、“野性”独特的外观以及较高的定价擞廊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议舷。说起野帝我们不自觉的想起普,同样在以国产车身份进入中国之后乒枪,“改头换面”的法系SUV标志3008食雀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类杰侣酵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”昂梧垃。当然茨徘,以20万元以下的车型作为主力军眉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一揽。那么下面我们就来看看舌糖,这两款性格迥异的德褂帽巢、法新生代SUV之间究竟有什么差异兑活墒,各自的特点又是什么拦釜典? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别琅泻,首当其冲是价格方面的不同耻欺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合晌但,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势仕操妓,不过差距方面不大基本可以忽略吐赌齐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀慰梆。动力方面的表现也近乎相同广校卢,只不过大众7速DSG琉结,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配膘头填,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些锤僵隘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虚纯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰肖掏乔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪亨目顿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上帽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激笛杆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景匪馁荤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试携。闲话少说郸腾楼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辉咕。   这次试驾共有5个科目幸背薯,分别是1.傲虎—终极绕桩缎脯口,2.傲虎—冰雪连环珐拦火,3.傲虎—短道拉力测试编鞘岁,4.XV—戏雪乐园党,5.森林人—不规则路面自由行驶砷壁碍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同供哺,MPV表现出相对冷清的一面理继誊,尤其是中高端的商务MPV凯沮,几乎屈指可数矾,除了老牌的别克GL8外泉陕,似乎很难让人想起更多车型斧嫂。不过在这个还没有完全饱和的市场里辑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅聪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮冠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢布使?这就是本文将要找寻的答案警涝淌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型夺啊叫,售价28.38万元-33.58万元梁天,目前市场上有近2吗善、3万的优惠幅度墩天。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谷潭,官方指导价31.98万元款哼。) ●外观解析   从造型上来说档匠洛,艾力绅算是开创了一条新的路子队孔瘦,没有过分使用一些夸张圆润的线条靛惠,车身轮廓棱角分明册歼,有着很强的视觉冲击力歉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别弯迸,此外睡办,艾力绅还装有一套大包围腿梅,颇有几分运动风范溃链盘,也有着一定的改装潜力矗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感氰呵弦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目狼,中网与宽大的前大灯连接在一起庇垒贯,营造出一种大气取汾、动感的MPV形象涤咯店。   艾力绅A柱采用黑色设计动踞,且A柱的倾斜幅度较大盖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显仁够,总给人一种方方正正的感觉倒,后视镜尺寸同样不衅旧凇,与整车的风格很搭宠焚,宽大的后视镜提供不错的后方视野袒堡憾,保证了行车的安全性与舒适性素杭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感旧,当然梳蔽齿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现呛杜街,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肚曝节,侧门就会自动缓缓打开贸壕,此外泼抒绕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关阔。如果对此还不令你满意的话蛾赁还,通过钥匙同样可以野ヌ福控侧门四纺艘,确实有些高端大气上档次每。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嗽内插,轴距达到2900mm仇,尺寸在同级别对手中并不占优势掳如,与GL8相比洼怕苛,仅仅在高度上略强于对手惺鞭氮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锌呵勒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计聘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果可趣。整体线条依旧硬朗处平购,尾灯加入了时下流行的LED元素蚀节,为其增添几分现代气息郡羌律。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烈豪虹,人们购车的选择可谓越来越丰富动,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择堕残鹿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瘸潮还,可见国内中级车市场竞争有多么激烈德,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5氖,他们能够碰撞出怎样的火花会,请大家继续往下看抢贪脊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表备:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比息嘶吝,由于这两款车型出自于统一平台打造钢喘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间慷色。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恨蛔蓬,你可以说它带有侵略性捕韧,或是富有运动感碳诉臂,也可以说极具视觉冲击力细境,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蓄。而K5也应用了与智跑瞄耪撕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绊,使其拥有了明显的家族特质纬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锋,极力打造出时尚与动感的流体车身谰,在驶入眼前的一瞬之时巴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象私锌。前脸的线条设计十分紧绷嚼串僳,大灯组与前包围向中央区域靠拢欢渭,展现其动感的一面闺誓脚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合倾杆坝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势郝,抢眼的外型加之迷幻的光线瘁尘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽袍差炬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着隧似,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赔办睦。   第八代索纳塔不仅外观时尚试,灯光的运用也颇具科技感巳拦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性勾氢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯虑疼青,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挥瞳恰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计径背括,显然这种的夸张设计彭碘驹,使我将其列为变异的种类察鞭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刊捷,多折线的应用也使尾部更具立体感跑,同时对于运动观感上也有显著的提升连揣蹈,由于K5搭载的不同动力总成暮确畔,2.0L车型配备的是单排气设计傅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感工瓤疟。   轮毂也是一个变化的重要部位肝扮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面竞捕吗。根据配置不同泪沫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分婪哨笆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎啼,该系列轮胎偏重实用性价雌对。作为索纳塔的尾部喇赡栋,基本没有大的变化氨盼伐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盾谭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点女。   本文导航酸:" "  每到年底态创,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾汇萎,地点也大多选择在北部寒冷地区牵蚀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣解抗共,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性踞。在临近春节前夕视爬嫉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啃刨恫。   延伸阅读谐:   之前褪豪鲁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间恕朴膜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读儡鹅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容怠。   酷威采用的是电控适时四驱系统哩痛,中央为多片离合器蝗,由电脑控制来分配扭矩从挤,车内并没有任何切换按键吼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动申,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴箱炔常,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施劫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶首斜,如果想要挑战一些极限的路况的话姆糕醒,酷威还是不具备这么大的优势的绢菇午,因为不具备限滑措施捂,至少在脱困能力上会有限制性范卢诽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疽,采用全新发泡橡胶技术桥鹿啪,具有更加粗大的排水通道告,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粮倦,冰面行驶性能更加出色替间,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力闻磺。此外量橡德,中央多重“Z”形花纹蒂戊聘、针孔沟槽设计洛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性帆铅槽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机庐,最大功率206kW/6350rpm查,最大扭矩342牛·米/4350rpm囊喝,在目前的大切诺基摔凑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载垦,但是会有不同的调教零呵脑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器凳歪,我一直在想考,未来会不会推出ZF 8速变速器呢倡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV细幕,我觉得这个可以有稿,至少不会和其他车型有太大的冲突奖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖田范靠,路面上的车辙也是压实的积雪缕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恋构笺,只要不是过激的驾驶行为撑贸,基本不会出现危险状况斗奠鳞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挠,建议最好将挡位切换至手动模式叉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速梅,这要比才刹车安全的多推势膳,这中方法同样适用于其他手自一体车型驶车淳。   本文导航苏创:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢诺、充满艺术色彩撂,或者是有着一些与众不同的操作模式外盛嘘。而这辆2008则告诉我们壳羞反,一旦法国人在拥有自身优势的同时熔替,再把务实两个字加进去南耽,那么可能会让其它对手感到紧张尺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蹄枯祥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注崇绒奔: 由于本次活动仅为简单的静态体验茄酒,场地和车况都受到一定客观因素限制孰鹃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分率,至于其他更多相关信息戮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抖款陈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型弧额澈,作为首款引入国内的小型SUV辉剔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上前社。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来担拔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近膝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)仇培,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜敌卧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿讽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一墙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置协盒,对消费者很有吸引力餐。作为一款紧凑级市场的生力军车型砍颓邯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型洛氮。   观致3共有6款车型翘颠梳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型承,售价为11.99万-16.79万元区间才。因此舞眉赡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逛酣划。对于中国的汽车消费者来讲桥胎吕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的差饰。要知道自2006年上市至今得,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主频。那么奖顶,作为一名后生的观致3拾帕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢屎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼男哥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中街揣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鞋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价廓:16.78万元)来进行比对叉。由于两车的售价只相差0.01万元甲烯,这也令比对的本身相对公平一些独。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间猜,我们测试过高尔夫7顶配车型巢卫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现啸安瞥,跨级的配置也令对手望尘莫及捆。但这一切诲檄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毛、最需要的因素精节。对于高尔夫这样的家用车贿母,在使用的维度上做到出色阶化,才是它的本职泄。今天健,高尔夫7又来了函努,这次是全系中价格最低的1.6手动型膜陷。动力称不上凶猛纷殊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富丹谴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗刷腐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泛岸收,必定有些硬实力镶扭梯。空间满足舒适乘坐懂、常用配置齐全廷,动力也能保证提速顺畅介递确。但对于这一类的畅销车疾羡,最重要的是它必须耐用鲤,不能隔三差五地就往修理厂跑睹赣统,也不能冷不丁地出个大毛病磺较肛。这么来看湿陪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瘁,故障频出泵,这点很难让人满意替淑腊。毕竟癌邯访,大众车能在国内打下当年的民众口碑萌,靠的是皮实耐用的品质范。在我眼里粳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境我汹娇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型碘,高尔夫7车身长度增加56mm唱,宽度增加13mm酶,高度减少28mm黎拔搅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长羌避绘,也更显扁了姥。   如今茨骇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达桂监宝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嗣。这个配置的增加攀,为日常使用提供的便利性还是很大的驼刻掸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气撩畴,要知道该嗫唬克斯弥继抵、英朗等竞争车型都是16寸起步了技,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瞳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服店伤,这套胎居功至伟暗哺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候椒呻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车郡路佰,如果您拥有过高尔夫4彪慰、宝来或者帕萨特B5的话坷醇,您一定会理解我的意思净赁。没有复杂的配置舒熊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则荤,瞬间就能上手捻伪嘘。这一切都似曾相识耻憾。   在1.6手动版的高尔夫7上恨,您看不到任何高端的娱乐功能沤憨孺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone宝檀患,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凸舷柬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾点尚,但我认为这并不影响操作便利性默缓皋,最低配车没有大屏幕很正常爆句娶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用豁,车辆静止起步平顺性不佳狠素汰,油门给少了刹车不松开昏卑敞,油门给多了又会猛窜揽谰,让人抓狂还钉。但今天这台1.6手动车型戌返,上述症状全部消失界杏描。起步轻给油即可兴疯,电脑自动调整喷油量蛔谜,使其转速稍稍上升孝,令发动机不容易熄火豆,等红灯蹲看、坡起都很方便团窝,使用起来当真比顶配的舒心多了季葱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瘸块桥,让人捉摸不透剖通抢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平敞,用料优秀被认作理所应当嫁搭办。在数年的成本控制下垒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质效涉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范壬。对于大众汽车而言适稗,这样的结果也堪称可笑了涵烁韭。   没有真皮座椅烙上,您会失望吗荡共?我和同事们都不会爬驴揪。我认为从适用角度上精,织物座椅与高尔夫更搭洞炯。这套座椅的缺点访郴,在于椅背调节起来很费劲颠搐,而且要是有个腰部支撑就更好了时。纵观高尔夫1.6手动的配置拳拣,我认为作为最低配车型低嘛刷,功能简陋一些并无大碍旅,该有的它也没少扮,并且绝大多数的都还好用恋无冬,如果您是为了舒心实用慰鹿氦,我觉得它能满足了愧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来卿萌,对于购车需求的国人来说卫,一款看上去体面稗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伞僚,只是碍于可选择的范围有限釜炭办,但凡有一款出类拔萃的新车型靖,必定会迎来极大地关注熔。对于25万中型车这个级别妈,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅悍ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来距汾,分走了不少的关注度菜街泼,选迈腾还是选新蒙迪欧恃钠栖,对比一下就会发现俊郝,挑战者颇具实力袱冯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型涂琳,售价24.28万元貌宫眠,和迈腾 2.0TSI 豪华型趣,售价24.78万元扭,均是各自车系中的主力车型强瑰车。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车桔聊退,兼具个性运动和居家商务需求泪鬼勃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计虾泵,极富攻击性断瓤,对年轻消费者有着很强的吸引力帝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力椒洽缕,入门的1.5T也有不俗表现囱担谁。   现款迈腾严格意义上上讲立雀,只能算是半代升级灯拭软,是在老款的基础上升级而来淬辩幢。迈腾整体延续上一代车型的设计熄次暴,符合国人的审美充垃徽,经过加长的车身廓轰恨,带来大空间的同时题房,提升了行驶稳定性及舒适性横。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缅斡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坏介,轴距达到了2850毫米孺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米锹蛾兽,整体比新蒙迪欧小一些靡拱慨,即便是经过加长揣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冻十。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蒂肉滤、加热攻瓢伸、折叠痰十、记忆 电动调节屠、加热惋梧、折叠函、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎隧供,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了剧吭潦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯羔典,不仅科技感十足踞,还具备随动转向钎巍、自动开启等功能宪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些璃睬届。天窗嫉、全功能配置的后视镜等憨饱,两者处于同一水平靛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升澄旅栏,对称的T型中控台中规中矩恼垮缔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鲜缚识。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作圃把抄,主界面被平均分为四个区域疼谈,分别显示电话潘、导航唤、娱乐和空调四项基本信息夏驹焊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来埔连患。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鲜内,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感彭腐合。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脆墙、6碟CD等配置乏边,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步牢末,迈腾更像是上个时代的产物蓖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850剁赴,相比迈腾的2812毫米并逆讽,略占优势衅轮兼,但二者在乘坐空间方面汝,都已经足够日常使用编歧躲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑法练袍,满足于舒适和运动的双重需求闷忍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中紊咕咐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统耍、方向盘换挡贝撇,以及原厂导航等配置妮称,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置实。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锭伯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版椿祭,最大功率178千瓦痹淑何,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骚,平顺性和换挡速度足够出色槽挠肉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钢,最大扭矩280牛米慈,匹配6速双离合变速器彩那。当年迈腾这也算是黄金动力组合髓霸,但与新蒙迪欧相比立惰,参数差距明显掏参燎。   保养方面潭丹浓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鸵,建议日常保养周期为5000公里左右孟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右形佰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保操,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保彼,之后保养周期为1万公里骸日。小保养的费用在600元左右旧席,需要更换机油机滤毛穗伞,大保养的费用在1100元左右容,需要更换机油三滤赖随。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型邻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拍,相比迈腾妻发尸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外庇粕抛,还增加了头部气帘和膝部气囊晚。并线辅助功能也是迈腾所没有的人便暑。   点评抨:不可否认经取,大众品牌进入中国市场多年斡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型檬参,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手骡徽,无论配置水平还是动力系统妥傅,都已经没有什么优势了华脱拳,抛开迈腾一万多的优惠疗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择龄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明响荚:本文仅代表作者个人观点精寂认,与环球网无关跺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实米,对本文以及其中全部或者部分内容蹈、文字的真实性节、完整性钙泼、及时性本站不作任何保证或承诺蒂,请读者仅作参考道,并请自行核实相关内容葛九板。" "   “北国风光瞬咐,千里冰封呐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯喷看。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沉彩熬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段谱钱剩,对途乐而言这不仅是一种新的考验嗣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捍。 外观盛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐测歼皇,想必对于多数人来说碑驳,它的名气比兰德酷路泽小很多穗,但并不意味着就要比竞争对手要差粟玛景。外观方面途乐外形实在太大了菇晦泼,有点圆头圆脑的感觉幢,比兰德酷路泽温柔了很多狠驾侩,缺少了一些很“MAN”的元素掸妊性,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80控钦椭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰魔苦行:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时狸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蛋幸苏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念贩势。中控台看上去很有档次氮锌,各类功能按键排布也十分清晰酪、合理胆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处北摆,完全遵循了游艇的设计风格舞虹蜡,宽敞介、舒适踏湾、豪华地疵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰稀。   小结柯惶: 从外观内饰的整体表现来看炔改,可以说途乐是一款成功的车型磷酸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题贸炔屠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势呜暗玩,如果“沙漠之王”远离了沙漠切常,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色啃文廓,这也是我们大老远来到这里的最终目的勺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缓共,人们首先想到的通常都会是奔驰福、宝马麻捻、奥迪羔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌泰黔认,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绥。但是说到文化的话黑,就不得不谈到今天的一位主角轨懈韶,捷豹XJL纺尘。相对于奔驰这样的全能贵族来说唯响萄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵樊桐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢秘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗剐食漠。   作为进口高端豪华轿车栓酵秀,相信奔驰S级大家都比较熟锹,而捷豹XJL依旧比较陌生颗,捷豹作为英国豪华汽车品牌清樊蓬,也有着将近百年的品牌历史弯端,虽然品牌认知度不高廷,但这头豹子可不能轻视屑脚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型链,价格都在120万左右握,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力粕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前唇媳,其实捷豹和奔驰早就杠上了岔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新晤豹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了矩艰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观玻獭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话偶倘岭,你一定记得去年上映的《007卞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凉堡观,没错就是捷豹XJ镶褂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乖宽报,里里外外展示着它的优雅与稳嚼昀芾小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丰衫。   无独有偶皑祷羔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赁爸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行霖盛惕,虽然不是目前新款的S级敢凯退,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩写函克。   言归正传锣祈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气崎貉穿,不过两者的风格却截然不同丛冬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嗡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀摧譬丝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重徐霞,在当前时代也更加与众不同提镀环。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车昆坊店,号称着汽车发明者再一次发明了汽车系,的确奔驰S级是同级别标杆绩狸,外观轮廓延续了上一代胎和票,细节之处更加富有科技感琶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气肉鸽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同筋石,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纲斥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度轮垂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惹穿诬,比XJL更加强势钾房比,这就像两个高人仇,一个低调一个高调而已惊尾。   大灯的造型也风格迥异括,XJL的设计更简洁捂狡,内部采用传统圆形元素储杭袱,使得其眼神也更加专注献评妹。而奔驰的大灯设计更加时尚奸惮,内部流畅的菱形也较新颖捣羡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED宋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车飘陇,光前大灯就使用了五十多颗LED埠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面狮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾寞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上温郝记,更加沉稳池茎嗜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通显雄,但硕大的车身同样沉稳蕾,硬朗的线条也更加动感挥茄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾垒稿瞄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出牟脱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉虐密,这也使得XJL的车尾更稳重坷绷,而S级更挑逗人恃塑。   尾灯的设计钨划,捷豹XJL采用纵向设计庆慈力,并以车身腰线融为一体踞客痊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过驳临,整体轮毂简洁不繁琐刻培,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁土,内部灯组造型是一大亮点衔措,点亮时相当好看肌武喘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节独碗料,并没有过多的修饰嫂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质刻乡牛,就如同一件高档西装疽刺,某颗精雕细作的纽扣就足以善金旱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型斡很,相比奔驰大气的轮毂丛,捷豹XJL的条幅更纤细醒,并且在条幅样式上也更加精美和运动尉睫。尺寸方面XJL为19寸乖,比奔驰S级的18寸也大一圈富,轮胎方面同样为245宽度崔,不过与奔驰前后同宽不一样泼祷狄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275划相堡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赋菩凸,并且作为一个自主品牌辜绩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌篓默,旗下的GS5隆、GA3酬卷闻、GA5几乎可以与合资车相抗衡霜棠哭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上辟桓秀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汗苇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的骂,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚嫱颇洹,由于试驾人员较多博评,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验猩木猫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统羞款裸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统狠扛处。   现场测试场地为两个圈形场地污识伟,两个场地项目都是一样的具拿,可同时进行两组试驾绦惫,场地提供了直线加速茂降、紧急制动骏、蛇形绕桩菱、麋鹿测试四个项目缎恃,可以说涵盖了大部分的性能体验毒爽泵。当天试驾温度为零下十八摄氏度肮椽,这样寒冷的天气模蕊撂,面对半冰半雪的湖面适,换装雪地胎能够增强一定的抓地力焦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似穷呛便,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下饯,TCS系统介入熟,防止打滑的发生宽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机森,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术探,最大功率截蒋邢:90kW(122马力)/6300rpm跺,最大扭矩泉瓦嚎:153Nm/4500rpm零痛。而这次试驾的车型中没有手动挡鲍,均为4挡自动车型课赔抒,动力表现可以轻松满足日常使用需求科透撵。   起步于加速初段油门如果踩的过重岁踢,TCS牵引力控制系统会即时接入廖诚,并且自主减小喷油量吴阔,从而避免轮胎打滑态线,这一点上GA3与GS5表现都不错皆们倒。加速至60公里每小时后浪痢,紧急制动判,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音兴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了函,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离碌冒汀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停处滥,未出现侧滑度粳艘。   本文导航嗜清:" "  提起中级车皋为,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肥痹。但要是预算有限碉搓辰,面对这两款车型还真有些底气不足叔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的藉。好在现在中级车市场一片血雨腥风号,改款K5已经于近期正式上市晤番譬,延续了韩系性价比超高的特点瞥供活。这次晒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车桨膳,让您的购车选择更加丰富氖。   没错龚唯林,此次选择的几款车都在18万元区间内椭。而且颇为“巧合”的是将,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合遍窝,也堪称中级车的黄金动力之一碌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惺具锈。既然如此权城,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”办沥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机匣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鄙讽灭,动力参数有小幅度的提升刚冈岗,燃油经济性也有一定的提升猾设地,但依旧没有给人留下深刻的印象幂波钢,尤其是我这个09款嘉年华的车主夺华涣。如今奠鬼,在配置依旧丰富的前提下弯辣林,它换装上排量更小喝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机队虹态,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型归,这一次似乎有点看头了嘎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机剃,它的来头可不少讽芹人。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它剃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖窝叙,可谓是福特的明星产品夏。我得承认这些奖项来之不易骗,但我更关心的是卸舱,它依靠什么亮点来获奖蘑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蓟线坊,震动及噪音抑制能力如何培兽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现邯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前灯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机幻獭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷甩、涡轮增压以及进排气可变正时技术邵酿。在这些技术的支持下铺便扫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升殴垒。反应到账面参数上扔,它的最大输出功率是125马力奋吨,最大扭矩达到170牛·米屡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吝。   另外算,福特也针对其三缸的结构特点夸,对发动机的震动缄为、噪音等方面做了很多优化和改进囱,比如喷油器及油泵柔性安装勺、皮带润滑小逞、缸盖上方吸音泡沫等等溜梧蒂。为此案,我先后做了两种情况下的简单体验倒:1芒乒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2始络成、在静止的状态下卯文,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肺犯。经过细心的体会和观察后铰,我认为结果让人满意忙路,发动机的震动轻微绷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挞步,但也不大碍事昆勺。事实上蕉,即使我细心观察肮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别塑逗投。   看来之前的担心有点多余逼净,还是直接上路试驾更加实际林。它的电子油门响应依旧很灵敏畏,轻轻触碰油门踏板确,发动机的转速表指针就会活跃起来故妒妥。幸好油门的调校比较线性试婚,分寸拿捏得体诧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累甲稼赣。同时趴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感姓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉葛怯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疮鞍昏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冬猾探,那种加速的轻快感是后者无法比拟的颈蝗。即使在低转速区间卷让久,发动机的动力输出也很活跃韩缔媳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卵。同样受益的还有动力输出的持续性酥,在试驾路段里面有不少的环城快速路茧目得,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h峨熄,而且整个提速过程顺畅自然惹别。只可惜受道路限速的制约势,未能继续把速度往上提答撩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拢裙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契氖,升挡动作迅速辟,在D挡模式下正常驾驶嫌勾酿,1700rpm左右就会立刻升挡逞,让整个加速过程更加顺畅自然羔。然而郝拓,在遇到拥堵路况的时候苗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感添告魂,幸好并不是特别明显寝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现晾副。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓦喉盲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蒙叭,除非你把油门踏板踩得足够深府浅,否则它不会轻易降挡坛诫方。   变速箱切换到S挡后池诧,油门响应速度稍有提高攻,而换挡转速则提升到3500rpm考佩,动力输出表现得更加亢奋庭。味道对了骸癸齐,这才是S挡该有的特质迸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了腐。当然缝被妓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涪娩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮炭嘘坤,至今我仍然未能适应铣九。   其余部分与老款车型基本相同久,方向盘的转向精确钩、迅速粉储,甚至有点“贼”叔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泼故纬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬圣,对车身的支撑力度足够圈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搔阮赁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瘫,同时也确保了车身的灵活性秦体。但面对减速带这些大颠簸时残,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在偷梗咆。   在动力水平得到提升秃品退、操控感被保留下来的情况下郡绕们,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少首垄隶,开起来更加得心应手玖,也更加有活力壁腹特。这点值得欣喜炭宽攀,也是嘉年华的进步檀。当然陡沃萝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方庭弦久,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎凭贿恳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恋炒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步身涉霞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色魄社髓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了毫闲破,不过众所周知可溜鹅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台故,而是换装了大众全新的MQB平台汞唤穆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂垂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锯无,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异刃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助须。   首先我们先来说说平台酚绩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台割,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茬,PQ35血统也就不在那么纯正即嗡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台呸蔑郸。   平台究竟是什么屉卉茶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车儡,它们会采用共同的零部件琳,采取相似的地盘茸、车身结构萍漓、形式结构以及相近的生产工艺牌、轴距等捎票领,以此形成车辆生产的一套完整系统贫辆,平台生产的战略是当前产品在开发中谈,最流行炬愁氛、最科学问筐、最节省人力落慕俄、效率最高的一种开发战略孝偿。因为对汽车厂商而言耸辫氓,可以在有效控制研发资源邵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情藤封。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台帛浆,并看看它们之间存在什么差异亨疏。   PQ35中的""P""代表平台翰拳鞭,""Q""代表发动机横置抚芜,""3""代表A级车项凑导,""5""是指第五代闭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件虏牟,采取相似的底盘乱畅、车身结构靶单裙、行驶结构棉渤、相似的生产工艺以及轴距等酪床彩。由于研发时采取了已存在的""模板""炔糠,不仅使车辆研发缩短了周期秸,而且共用的零件大大减少了生产成本秆阶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型熔帛门。采用PQ35平台的在售车型有途安筹寡椭、开迪刮、SCIROCCO茅、奥迪TT橇、A3泪暮辅、斯柯达明锐等车型床。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括窗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)垢棋、大长度激光无缝焊接狙、双面镀锌高强度钢板施、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酬悉,但如前所述码,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术潜块钵。   MQB墓什遥块化平台是大众最新的一个生产平台通品,也是此次第七代高尔夫使用的平台偶稻势。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制梨,并且可以共享比例达60%的零件肥洪,包括同样规格的发动机及、变速器等碎驳。MQB平台的推出惩皑,将会取代过去的PQ25己保、PQ35和PQ46等平台四想奔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扇魔瘸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杜锭闺,不管是传统动力畔蓬、电动和可再生能源动力无釜坑,或者汽油机旁姬、柴油机死、混合动力系统辨、纯电动系统纺嗣、天然气发动机骑交垛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绵纪。另外秘示,MQB平台还可以对轴距田杜、轮距撑嫉萎、前悬和后悬等部位进行调节苦。另外此平台可以生产从A0级匣、A级到B级三个级别的车型癸咐陈。这是PQ35平台所不具备的刨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温镣肝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水矮忍。相比几个欧系对手儡,宝马的动作显然慢了半拍毁谜哥,继5系旅行版之后豪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售相。当然有时候来得早不如来得巧稳岁让,只要给足了诚意谋唱刮,迟到了也未必没糖吃谁具。   对于3系旅行就是如此驳,在它到来之前前,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绊,作为后来者参蠢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嗣,就更需要拿出浑身解数了矛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版磐,下面就来看看它究竟有何能耐示。   还是从外形开始说起遂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘梦,其底盘代号为F31硼翁,依旧是标准版轴距茹全:2810mm甩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言犀蓉钨,这仍是个相当精干的长度雷船两,车身“三围”基本和三厢版一致隧常,只是由于行李架的关系霓色骸,车身高度小幅增加了21mm巩霉贝。   我们测试的这款328i旅行版田咕司,还搭配了M运动设计套装顷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸藉螺效,闷骚的感觉立马出来了饱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆碘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色低竭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )玩膝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性豆涤,这和旅行车设计的初衷相悖朗描。选择18""则刚好合适呛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骡篓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点戈,用一句流行语来说就是嫉康仇:低调奢华有内涵柿佳怜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赐穿,从这方面看恫摧娜,3系旅行并无太多亮点粱,车尾的造型显得有点过于刻板霜藤宫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乾汗狗。相对来说并没有对手做得那么出色夯辟溜,V60和C级旅行在设计上的看点更多屁罕惧。另外辆借笑,虽然采用了M套件别参,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式藉恨岸,看起来实在是低调过头了虹。   外观总结谰菲酥:如果你是3系的铁杆粉丝吵饱,但又不愿自己的爱车烂大街努,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了得,低调中透着股狠劲儿芥捻,闷骚人士的最爱芒履。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赤诡逆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章郡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坦乖吴。但俗话说偿掀改,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沛联,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何迟?   车型的选择方面洼棱憋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则老苛规,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型娄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑姆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机晌拒目。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比台酸睡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸奇亮幕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力撕赣龟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰双苔咳,再辅之以保险杠的少量镀铬奠当,前脸看起来一如既往的简约和低调没丘。车头多条轻微隆起的线条貌,包括引擎盖上也是凹凸有致尼稿,则让低调的前脸显得浑厚有力淳戮咳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计你罗宝,外沿继续使用镀铬装饰穆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻膘,也更容易让人接受堡敢悼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性掠伎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁砂,一个氙气近光灯蓉,一个卤素远光灯卤,外加环绕半圈的LED日间行车灯速,没有任何花哨的设计贿精,注重实用箱截。而作为玩灯行家的奥迪喉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼佩甭隋,配合上单颗远近氙气一体前大灯疙叹叭,杀气十足把。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条胚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卤极娇,看上去随时有往前冲的冲动粱突,非常动感和迷人炒篱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车描,看上去从容而又优雅沉嗜,有点儿荣辱不惊的味道块宏炯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后裤梳烤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了此,毕竟走的不算是一路的风格了璃蛾。不过乃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了请懈隋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嚼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角囱,变成了矩形倒角式的设计钉继添,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L上棉漆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计稳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行莫酒忍。   尾灯方面衫副妈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型奸富毙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看箍邪,而且LED元素的缺失也实属不应该鞍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型承,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼唐湾涝,低调依然是奥迪的责任谴物。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎咯写康,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎势娘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谋,一个拥有超过半个世纪历史盲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌汲庞,“男人”侮鲸、“硬派”别尸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扰崇无。一个如此坚持传统的品牌圃桥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV刷手,这对于很多人来说是难以理解的事实协。坦白讲艾坏,一向不以貌取人的我馈阑,霎时间也很难理解Mark T. Allen小、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品醋闻和。无可否认函磋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的兰全,也必然成为人们茶余饭后的谈资使,但是就只有外貌是这样吗抖槽?难道它没有Jeep的传承光练鼻?这是我最为关注的问题吓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”圃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力佳莱唾。由此可见辞芒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能勃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盟览,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陌卤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色版视达,首先必需要有一副好的底子沃恍朔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唇敲辫。根据越野性能的高低钠,依次有Active Drive I惫氯、Active Drive II和Active Drive Lock三种充。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版芒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统培陛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡接,并且还具备后桥差速器锁止功能饱,实现左右车轮50:50扭矩分配歪绥,攀爬能力自然是三者之中最强的缸。   除此以外钠撅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统壕巳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠暖匙抢、28°的接近角塑、32°的离去角钳哥、纵向通过角23.3°哪场、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置无锻,要罗列出来的话其实还有很多茂取,但越野并非纸上谈兵宽尺浪,要真正体验到它的实力幂聚,还是得把它拉到荒郊野岭孺。   挂上低速四驱挡苏、开启后桥锁止以及岩石模式募人,稳住油门就往上爬凑剧屎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏澳挛笛,3.2L Trailhawk针对越野的需求奋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整憨咳。继续往上攀爬典辩尘,一切都比较顺利梗誓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陵聊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蜕佳。在遇到交叉轴情况时沦倒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力苇,配备了后桥差速器锁止功能的它经鞭搜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑固杰娟,就已经顺利通过扛纯。   这一次越野试驾靠,它的表现我完全没有惊喜收深,因为一切都在意料之中仆闺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务达忻胸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拦。毫无疑问敦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位册搽,也同级别的最强骡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦相奋封,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来幢肠。坦白讲庐荒凰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肝献。" "  在国内的SUV市诚 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下降,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击湘凤诧,正因如此皖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市躺侠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呻行,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堤村。   说到大空间钡吠得、七座设计技、配置丰富的SUV挫,北京现代全新胜达是其中的表表者歌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伴稳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仍画,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抄且。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贸纤秘,下面我们将对这两款车型进行对比分析篱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观独侨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向港型谎,设计上中规中矩轿娶卵,采用了哈弗新的家族式设计元素洽轨,这一风格将在整个哈弗系列上普及娃俄,代表性的设计元素有阜:大尺寸U型前格栅匣畅,粗壮的镀铬横条格栅荆,时下流行的“X”型前脸筹涪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讹态,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铝费。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的码,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时掠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅横菱,再辅以造型锋利的大灯灯组帽侧兽,极富视觉冲击力棺箱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嫡鞠,现代品牌的确更加具有超前思维意识凭。" "   源自逸动平台的CS35河暖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品犁侩。凭借欧洲化的时尚外形设计颇,相对精致的内饰做工丹猫篱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注咎缄堵。此外阮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赌喇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能澜抗,进一步提升了科技感和实用性稀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鹤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型奶,还有定位相同的长安福特翼搏船,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伤势捻,涵盖了自主及合资品牌产品炉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道净,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS芒屑,作为一款新生代豪华运动型轿车柏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刚潘,也成为点燃这场战争的导火线惺凸。而上市之后伦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道怕,可谓是一场针尖对麦芒的对决摄香搔。那么除了运动性能以外纳,这两款车型的综合实力如何呢俱势鞘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肌乡磺。   虽然说是ATS是一款进口车型恼妹宏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉巴箍,整体售价和宝马3系保持高度重叠挡倾藐。从定位和售价来分析撤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吭,两车售价分别为43.80万和43.60万伟,价格差距非常心春骸,有一定的对比价值愧及噬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车帘并,但两车所展现的运动风格完全不一样陷味。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绢渤溺,车身线条锋利酪蝎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性纷谈,同时也彰显了力量感寿冉。而宝马3系显得内敛一些返镜,经典的""双肾""前脸造型汞滔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尘孙。   作为凯迪拉克家族最小的车型倒促蔼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系饥拾,除了长度略有优势外何式,其它尺寸都不及宝马3系且畅舰,在空间上可能会有一些影响亭革拖。不过没有关系柔抵,作为一款运动型轿车屯,小一点也许会更加灵活爬柔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评帘,经典的造型更容易接受陶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26垂沉蟹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍渴爱。   相比之下膊泄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力舅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感棺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足囤逛。   两车头灯布局不同莫,宝马是横向设计无,开眼角大灯我们已经非常熟悉提。而ATS为纵向布局嗜绩,造型更加犀利揪,同时采用的是远近光一体设计席傅鹅。配置上都采用氙气大灯嗽孝挫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备偿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能猎朔隶,但是可惜没有前雾灯武痉。   从车身侧面来看杉查臀,我更喜欢宝马3系泵,腰线更加锐利稼亨兴,营造出了运动型轿车的动感效果顾篡距。而ATS侧面饱满厚实适矫,典型的美系车风格皑妮危。   两车统一采用的是双曲率后视镜抠赁晦,并且带有电动折叠和加热功能金埔,同时集成了LED转向灯咕家,显然宝马3系狭长的设计要更美观黑擂间。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯努请韦,警示效果有所提升晚脊锹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性脊拆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力乾静,双边双排气管设计也展示了其运动气质凡。相比之下春簧,宝马3系的尾部显得比较平淡海隧,家用车的造型在气势上要弱于ATS禄。   轮胎方面绦耍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎某拼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎翅许,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18阀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎订挟埂,都是偏重运动性能的选择核。" "  提起东风日产天籁布,人们往往都喜欢用舒适记、性价比高摹旅瘁、省油这些标签来为其定义戮纬惜。的确滴沟俗,作为日产在华销售的顶级轿车隧乃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态涤图,在中级车市场中处于上游位置玲吨。不过这款车型的加长行为填,却与其他同级别车型有着截然不同的理念光,天籁公爵谰菏嗜,虽然是天籁的加长版本隙藏芯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抹圈燎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手戚,挑战更高级对手烁歼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力燎。   25.18-29.98万元的价格区间阔陷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势家秃玩。相比同级别对手雅阁赖琶、凯美瑞碱、迈腾等热门中级车撂扳河,普通版天籁一直都能够与它们打成平手浩徽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼还,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无那,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伍匡瑞,在提供更多给消费者的同时喇颅靶,却并没有在价格上表现的有多高调相。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异等阔拟,但是通过对细节的仔细端详榷胎,你还是可以发现不少变化之处华。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素槽许,但是整体风格上却并没有因此而变得极端诧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近竭。   5003mm的长度与2900mm的轴距惮绿嘛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平艇砍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越羔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm深倘涡。而与豪华品牌中级车相比较驳轮扭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm煌侨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大困隆,整体协调感还处于平易近人的水平仿。   本文导航绿恃晒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来僵惹,数以万计的人们加入了摇号大军掏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点枢宪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程兄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瓤蚊,一步到位的想法也被大家普遍赞同芜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了揉北,强劲的动力谴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜劲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车犊,它们的价格和配置都比较接近悔破赖,下面我们一起去了解一下急洞瞄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表溺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)逆努:15.98-25.18   推荐理由蛾豌:大气时尚的外观憋呕、配备豪华全景天窗钎距、全新T动力以及较高的性价比彻此。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计朴触娘,采用了起亚家族虎啸式的前脸鹤变巢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缉佬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肚,能够满足不同购车消费者的需求僧暴,值得称赞的是咸敲捎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗黄殴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感诧舜堤,在同级别车型中也具有很高的性价比窃蔡佬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整呢拳劲,自从彼得希瑞尔来到起亚后功,为起亚家族设计了虎啸式的前脸刹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸享,大大提高了起亚车的辨识度弊。熏黑的前格栅看上去更加动感孩梅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利跑皮然。   车身尺寸相比老款并没有什么变化杰晃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凳盘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寐超,并且兼顾了空气动力学片械涟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足煤参,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能编忻蛇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高如圈被,LED光源看起来更具科技感离缕。   新K5的内饰进行了小改动廊刨么,用了和工艺均有所提升挂,三幅式的方向盘也进行了重新设计裙腔,看起来更有质感维柿臼,使用起来也更加方便卯狮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积砰,也提升了整车的档次感那栓茸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑透。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诗,A柱倾角也随之更大蛾赎雌,对于一名1.82m的男士来说腥坎,头部空间的局促性很明显潍,通过降低座椅高度后棚登扇,驾驶视野也受到了一定限制秋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粮婆呈,同一名人员在未调整前排座椅后差哄储,直接移动至后排乘坐藕,腿部空间十分充裕党烹,而头部空间也在可接受的范围之内捂钡。总体而言痞擞,如果想舒适且安全的驾驶K5反槐,并不适合个头较高的人士莽唱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞雇煎失。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机屡,最大功率180kw戮,最大扭矩350牛米贯许,搭配6速手自一体变速箱靖咯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现挎俄横。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型畦汕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩忿吐庭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内魄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抚。如果你听到4系觉得陌生骄嗡摩,那么当你见到它一定觉得很熟悉蹲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造光谋,无论外形还是内饰都与3系很相像未,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平屋嘘忍,因为在它身上不仅有3系的影子党汝,同样也有着自己独特的光芒氓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe耍汐,59.6-73万元的定价也高于3系炯年吮。不过其实也可以理解惋脚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版锯五,而是想要一辆便宜些的“6系”混。   宝马4系提供运动洁、豪华拣我、风尚三款套装伪滤,价格方面没有区别唬独。车头部分确实与3系非常相近县河,只有前包围能够明显与3系区分出来春呈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素喂。整体来看税籍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格掀,仅在细节上加入独有元素纠。 【左博:豪华设计套装(选配)/右辉燎镁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解兰,但来到侧面相信很快就会被它吸引集恳苯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条梯姆蜜,这样的立体感是3系无法给你的鬼寸。车身尺寸方面荚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短污奇泪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm归,轴距两车同为2810mm境。相比竞争对手普绒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势教活垮。   由于定位与平台的原因马笑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳菇搬繁,也达到了对自我的超越沧采鳞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统烙。尾部张弛有力的线条括熬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惜股咕。   本文导航函藉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末施苇,2013年又有很多车型和大家见面了每盼腑,它们各自出身不同性格迥异送,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现量适,其中原因多种多样蕾病,下面就对它们的表现做一个简要点评规薄必,并送上编辑们的新年寄语淬焦搽。 东风标致3008   上市时间饺:1月9日   售价纳弟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚读邸,法国人终于坐不住了蹬豁,要将标致3008进行国产尘钦栏,最初还担心它法系前卫汾雷莆、超前的设计能否被中国市场接受前,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情努疗。   不过似乎这一切的担心都是多余的突,东风标致很清楚大家的喜好功皆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸闭排、尾灯等部分进行了调整坞识缄,类似机舱造型的内饰得到了保留耙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性猛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挽坊。   动力的调校同样符合中国国情亥,由于中国道路情况比较复杂渺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多僵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛接铆。尽管变速器的表现有些差强人意椒嫡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如咸泥。 为了进一步满足市场需求闻篡寞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贪拢溃,丰富中低端产品线浩归逝。   新年寄语锈雀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吴精倾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盲损径,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来储搜。" "  汽车除了是交通工具之外汲碎,在中国它还需要扮演更多角色痘篮献。比如陆,它会成为一些人身份的象征控腥赔。也正因如此榔人沫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴层。在车型跟随换代而越变越大的时候锑杜峰,它们还不满足度,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惊绿锻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型轿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸裳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了寄。   从长轴距车型诞生起排,围绕它们的话题就从来没有间断过侣割埠。长轴距车型的空间更大是显而易见的纯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗灰骨孪?是为了操控放弃空间聪烤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题美。现在煞瘫奖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿熟焕附,并且差距幅度有多大靛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵稠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一滦。从设计上来看砰五,它基本保持了海外版本的特征矢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变渤。整体风格比上代车型更运动栋钙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准林付疏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肃凌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别湾狈陛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间譬聊,同时沁釜何,在配置方面也向更高级别车型看齐垫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大荷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一逝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后穷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性畏冠瓷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势祭焦扳,那么实际情况果真如此吗扑?   首先骋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蒜贬。将天籁停在起始位置后零己,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吹。之后郎,向左打满方向擅璃狡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作掂仙躺,然后再次用桩筒标记后轮位置号呜毁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异仙遁叼。   实测印证了我们之前的推论捻外涤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大箩,但差距不算特别明显剑孤耪。两者的方向盘直径和回转圈速一致该按拭。实际驾驶时愧,除非路面宽度限制特别明显硼,二者没有本质上的差别苗劝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准负,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拧和蹭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话屏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响讳离蓉。当然肺,陆军1号的尺寸太过庞大肆,算是加长得比较极致享。那么绒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乾码卉?   同一水平面上踏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙玛建,二者的成绩均为150毫米挨辖搂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙函,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中忌啪。   我们的测试方式是将车头正对坡道煽随,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止洛庙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论平。首先上场的天籁最终成绩为105毫米动颂妊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬桥,但结果令人意外放。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米耻背。抛去胎压等因素的影响辉老堤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平粱清。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV淬穷?如果排除自主品牌的话仁饰,这多少听起来有些不切实际吧诵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涉拴递。不过这个看似不可能完成的任务悲烂胶,正因为有着咱们自己的汽车企业慧悲,才使其成为了现实纷傅蕊。10万元给我踩白线,我会选择什么车呢楷?今天就为大家介绍两款不错的产品笆泥,众泰T600和比亚迪S6栏幌抄,它们之间孰强孰弱溺纫,看完文章之后您便会知晓圈舵。   4天以前襄急摩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伙,顶配不到10万元的售价洛嫡下,加上1.5T发动机出色的动力表现雹、以及全景天窗斧、倒车影像等丰富配置的加持溶洞,让所有人为之眼前一亮精妨。而在该级别中晌喉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战晨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置坡祈,还有着出色的销量和用户口碑亢盗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的擦僧。所以今天午傲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蔚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型颠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型孪厕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6诫腥观,这款车属于小一号的紧凑型产品耸,因此这里就不掺和了物答诵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观咆牛:两款车型造型原创度均不足拎苔思。   外观造型上迫馁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瓶熔,但相比之下灭悄售,众泰T600显然模仿的更彻底一些档呜湃,车头与车身都是完全的拿来主义掀健,没有一点原创的元素魏伞售。而单就最终的效果来说局翔栓,众泰T600显得圆润饱满敌,比亚迪则更加的精致显大甲似踏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面颊衡朗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm家湾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm喜,轴距为2720mm兴廉侣,从数据上看躲宪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势江赏,而众泰T600比对手更宽戳戏阔,轴距也更大估。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂哨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些慷湿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎稳棱斗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎琼疟坤,在轮胎规格上蜂玲菇,众泰T600更有优势一些凤乡。刹车结构上饥,两款车均采用了前后盘式刹车烫附。此外死漆偶,在备胎的布局形式上巳杰慧,比亚迪S6备胎采用下挂式阂,这种做法的优点是对后备厢空间占用型荨,不过更换起来略有不便芒厂那。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挡委习,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高譬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配坊布,线条上显得不是很协调锋麻奇,后雨刷返嫂犁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备洛伞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统净菜啡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达孺,而众泰T600根据官方的说法肚动,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了叛料陕。   钥匙方面棉地荚,两车都配备了智能钥匙轻囤秋,并且无钥匙进入炮、一键启动等功能也是一应俱全配吃校。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通船,但质感和色泽都比较不错蒜嘶椭。相比之下刚艾谰,比亚迪S6的塑料感略强柑,但它的两把钥匙中袄叉,有一把还是卡片式的肠钨惮,挺有档次感的席。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惹惟,据日本共同社11月报道菏,丰田汽车公司发布预测称沉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录坎瑟皖。而2013年前十个月物哆飞,雷克萨斯在华销量同比增长8%咖镭捐,而7-10月同比增长了24%砰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势雇。那么垮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢淋憋盟?在这个产品为王的时代中梯,或许答案非常一目了然抹份武,品质卓越的丰富产品瘫令。   在雷克萨斯漫长的产品线之中睬勾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱秦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蔽坏田,而其到了2013年也整整历经了三代产品衰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的必罗赫?在这代产品中究竟有哪些新意恋滥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的刻纲。所以钠竭凳,在这个2013年的冬天呵喝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT胳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”槐。   是先有鸡还是先有蛋函?这确实是一个哲学问题康猎。但是对于车型换代而言活午认,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情居俏。在介绍外观之前申拍般,有必要介绍一下其前世今生路。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佩,全车线条设计更显张力挤嘿荆,饱满的肌肉感让人过目不忘萌杠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化览。   第三代雷克萨斯IS禾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撂,全车线条设计更显张力慨茄,饱满的肌肉感让人过目不忘糕殴奢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屑炯康。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度敢,但当这款概念车面世之后蕾拖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风享。虽然没有LFA那样气动山河刨,但却是可以做到惊艳动人蘑熬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骸露,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长桐,要么从一开始作为越野车的分支垃善保,要么不经意又成了轿车的替补华,但这丝毫不影响它越来越主流筐霜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芦惭难。Jeep自由光就是它们中的一个新成员雹段。   一向个性张扬的Jeep品牌淡,一改传统的硬派风格行烁犀,走起了时尚运动的路线靶。不仅如此八冒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型传肮,在国内各大车展相继亮相袜社,赚足了眼球吻如。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市完,笔者有幸受邀参加新车试驾活动仙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢头?通过下文一同来寻找答案吧!   外观码额溪:一改硬派风格坝维,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初头,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仿蘑,在这样的大背景下袭,自由光孕育而生舅。只是从自由光诞生之日起瓤跋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注切,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象凌彼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)颂氯盾,定位于介于指南者和大切诺基之间称抬,竞争对手直指奥迪Q5让、奔驰GLK刨、沃尔沃XC60等车型内吼,车身尺寸方面菲疏船,其长宽高分别为4624mm狙羌、1859mm蜕雷次、1707mm彭我馈,轴距为2719mm倒牢,与竞争对手相比并不处于下风抠。   既然是Jeep品牌车型邓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了膏搏蚕,只是造型有所改变剑屡氰,一改以往平面式的设计妹,采用了类似“折角”的设计霉屉能,当然效果立竿见影蹈葡,整个前脸变得更时尚也更有立体感跺莆刺。前大灯的设计标新立异叼,采用了大胆的分体式设计敦奸阮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”勿吓释,氙气大灯究痘、雾灯依次向下排列色。值得一提的是该车的行车灯料、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型湃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑们。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道猫仁虐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后漠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯颅蔷。 斯巴鲁BRZ 锻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辰傻,采用后轮驱动平台融箩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑滴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”浮橙瑟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鹤纯居,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汞拼土,而外观和内饰由丰田负责侧旧托。   尽管如此颗咆,BRZ并不是“每个人的菜”掂。尽管设计了一个小型的后排座椅藉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人九叼,音响和娱乐信息系统不够出色含,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮空拱泪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣护、并且外观时尚动感的轿跑鹅媳苟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试姐蛾箔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机协沥奶,最大输出功率为200马力囊徽,扭矩为203牛米堕饲茎。据美国环境保护署数据显示白朝缔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里庐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弗叙摊。 ? 斯巴鲁BRZ 功:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供舜鳞螺。两个版本都有手动挡或自动挡选择蒋。   豪华型BRZ的售价为26捷舒,265美元姥,配有空调系统得悄戮,定速巡航系统碧伐,电动后视镜上跺抵,一键上下的电动窗碧阿幢,后门胰ハㄈ牵控电子锁搜惰承,真皮包裹方向盘握,65/35规格折叠后座额,HID大灯蜂疲隧,17寸合金轮圈叮,有语音提示的导航系统怒,实时路况警报箱,USB接口和车载收音机栓俱吐。   限量版的售价为28闻弄,265美元委,在豪华版的基础上增加了雾灯惟糖,真皮座椅翻萎,一键启动姥卢,后扰流板京,配备照明的遮阳板化妆镜滩,双区域空调控制系统匣孤处,前排座椅加热和后视镜加热雷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统须奶,电子牵引力系统厦盆,稳定控制系统以及6个安全气囊瑟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瘁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明靡,无论是正面撞击枚,车顶强度祥,还是座位与头部保护试验搅蔚,BRZ都获得了高分棘膜,可以称得上是一款非常安全的车乘。 ? 斯巴鲁BRZ 稍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩棉渺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX防奥芦,加速时的推背感没那么强烈驶核。不过偷寄淡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者锯,对于六速手动挡十分精通堑鹿,5撩,000转起步对你小菜一碟的话逛,加上BRZ的轻量化的设计酪旧休,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感仙脐嗣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似冀,并不夸张的外形设计臀四缮,精准的方向盘翟,强大的刹车和印象深刻的牵引力涤。   总体来说炕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车递,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受湃沸。而作为日常用车来说酵兼粒,路况好的前提下拆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多娜酿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞪惋定,未经环球网Huanqiu.com书面授权芜坪腊,严禁转载撵翻泌,违者将被追究法律责任拍送。责任编辑勒杠俯:李敏" "  作为一款小改款车型幻首,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挞儒,甚至在细节方便也没有任何变化屉脯桑,仅仅表现在配置上的升级膜泻。回顾智跑近3年的上市之路来看捅梆,依旧保持着其独具一格的风格炕,即时在如今来看兴梅,智跑仍然算是一款前卫的SUV景姆,回到3年前揽烫啊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凸、2.4L两种动力共10种车型擅烦,售价16.48-24.98万元芭究侗,售价与老款车型保持一致怀的谎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型昆,即使它远远的驶来拆试,你也会在车流中一眼识别出它城菇,城市化SUV的定位倒也不特别磐构,不过称,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计努,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一馈。   现款智跑与老款在外形上几无二致盗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意迸冀漏,与老款相比算枷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏撕谈。部分高配车型则配备主动安全头枕虏镁危、前排座椅加热袱坤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置孪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蜂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型佩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型微惩。这些车型中包括了全新奔驰S级巧、凯迪拉克ATS吾、斯巴鲁BRZ盟涵、沃尔沃V40等备受关注的新车吝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赦惠传,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车查抗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酶鳞溺:9月28日 售价区间毫岛:124.8-209.8万元   新车点评歉烯: “汽车发明者温辽,再度发布汽车”联。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史黔录焦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语亩孝式,这也看出了奔驰对全新S级的信心祁祷岛,从外观枪围、内饰送停奶、配置等硬件方面的足够实力挎,甚至超越许多同级别车型凳挖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腑强。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢陆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车刊纺。具体来看撬,前大灯两,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似莆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拭雷,新S级加入了更多张扬的运动化元素畏亥模。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部片含绕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛峦,有点类似于现款CL级的设计屋袖驮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面农揉袍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统痪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现芍性,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剿渺,还可通过其控制车载设备等炊戒。另外靖亥套,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统饲、LED氛围灯缝领健、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蹿侧、新的mbrace2智能人机交互系统等恍卑秦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学露,特别是后排的座椅跨仆,高配车型后排座位为独立设计兑顽,并且带有腿部支撑和按摩功能霜虾杆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重插标。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面庆丢蠢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机莱泵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机请慰侨,最大功率为245kW(333Ps)采,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机篇烷,并匹配电动机萌,最大功率为225kW(306Ps)鞘祟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机凸汤瑰,其最大功率为320kW(435Ps)遍拔句,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间墩:9月28日 售价区间山:30.8-43.8万元   新车点评怒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功暗上叼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性患贰创。但凯迪拉克ATS的到来戚,让宝马3系走下了神坛陛檬泵。相比一直宣传运动的宝马3系故墨停,ATS个性化的运动性能更是技压一筹逻。不过在终端消费市场上完,凯迪拉克还有很多事情要做氛摄摩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好本侵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力楞隶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市立,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蕊上。新车基于全新的Alpha后驱平台打造剧,外观方面霸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计俄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计尘漂门,整体造型较CTS而言更加动感碗。   凯迪拉克ATS拥有50巫:50前后质量分配驮磨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蔽粹、Brembo刹车卡钳距纠贸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊老。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂氦侍迪、LSD后轮限滑差速器荚、高性能运动轮胎娄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)草究、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置皑。   车身尺寸方面散俩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm饱凹剔,轴距2775mm共航涝。而未来国产后峦,轴距有望加长覆,以应对国内市场败。   动力方面秃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机亢,最大功率203kW(276Ps)需,最大扭矩353Nm午,其百公里加速时间为6.2秒歧娶毙。传动系统方面末蔽吵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱朔喜。" "  前言嗽眠: 在上一期文章中笺顺,我们盘点了2013年重点的改款车型厂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凉,在收集信息的过程中倘嫂,编者发现了一个有意思的规律悲等,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型闭,往往推出两款迟,甚至更多撬很妥,更像是一次新车的大爆发宽蟹,或者说是新车开发计划中的一个波峰歪喝,这样的车企包括长安福特踩嚷堤、一汽大众袱、广汽本田等话次闭。与上篇文章不同的是殿价尼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出酮勿,而是挑出了10款重点车型甩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型炮斥燎,有的是较为低调敢遍,但其实销量却很不错的实力派车型祭袱。回首这一年限税,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间韶:12月10日 售价区间酷:12.19-18.29万元   新车点评布森赤:作为大众全球的当家车型酪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变讳,是相对比较原汁原味的一款车型吧秀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议码感茨,但空间的改善却更具群众基础腐。从速腾的热销来看宫毛了,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钦楞簧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方筹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线澜耸冻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形糙寇边,雾灯区域的改变也是如此顾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拾抵墙,也更年轻一些团,少了几分柔美燃界羚,多了一些阳刚的元素稿。   车身尺寸比第六代更大蝗敖胶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板协傻辛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赐呛,后排空间略显局促睹刷。这点在国产高尔夫7上得到改善颓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瓷钞,相比现款车型凸娠,长宽分别增加了56mm和13mm露,车高则降低了28mm伤。此外芒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绰舵半,轴距增加59mm退枯片,达到2637mm刺,使得后排乘客腿部空间增加30mm闪巩玩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绒划,而行李箱空间也增加了30L犯猛沛,行李箱总空间达到380L滩蒂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辑: 相比外观的“小改款”锨逝射,内饰的变化却是颠覆性的暑筛司,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涝赂,并且向驾驶员一侧倾斜甘妊锯,更人性化蔑柔仇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点焊芯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感猜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力立酶。   轻量化更加明显默并: MQB平台的特质之一便是轻量化溅惧波,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大弹盖,质量因此降低了37kg鹃,另外发动机降低40kg醒蒜,底盘降低26kg酮,电气系统降低6kg等等干趟容,虽然车身尺寸增加糯北啤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg睛豢轨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盒屡未,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果盖拼荷,并且一定程度上也能提升驾控体验编睹。 【MQB慕眩块化平台】   配置全面升级憨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富匆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冒登、定速巡航滦、启停功能讲、第二代车道保持辅助系统琶、防碰撞预警到兰、自动泊车凉、胎压监测复尉、电子手刹垢授母、电子驻车复、一键启动渴骨、新版导航及超级蓝牙等功能冲捎挎。另外傲,丹拿音响猛、以及更大尺寸的触控液晶屏拾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成耙偿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机岁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陛搭套,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蓄疼罐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)把,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肌,其最大输出功率为162kW(220PS)拉,峰值扭矩350Nm哀畏苔。   主推7速DSG双离合变速箱涤坎鸿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抹缅伤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)柔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)摩霜双。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT到袄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT耍,而1.4T自动舒适型啤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱幸翅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间痹褪:11月19日 售价区间剩:12.98-18.98万元   新车点评米酵火:北京现代是2013年的大赢家独冒晨,销量突破百万辆乏输,并且销售车型整体售价在上升毫扦。虽然索纳塔八的表现还算不错鹊突唇,但这是以高性价比换取的拌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜兑谰,外观更沉稳忱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者夏,再加上超出预期的低售价街危首,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泞淬。   外观方面沛捆棵,北京现代名图共拥有八种车身颜色桶贾,分别是水晶白谱讥、梦幻银饥、幻影黑纤、玫瑰红眷坎奢、水墨灰胯、宝石蓝讲硅、丝绸金糙性化、北极玉扒勒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念骚咎丛,尤其是前进气格栅处的造型汤男檄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔边骏。细节方面森,新车的前大灯设计很抢眼途警,区别于其它车型说,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上闪攘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm己砰系,轴距为2770mm疏该,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型矢失,名图的后排乘坐空间是其一大卖点耙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蹭南,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瑰莎表,以金属和实木装饰为主祥钾弯。配置方面闯饯碗,有主座椅十项电动调节倾、驾驶席座椅加热通风记忆功能都耗、双区自动空调滦、倒车影像法隆胚、定速巡航泌庭瞎、多功能方向盘滦亲、座椅/外后视镜记忆功能去、侧气囊/侧气帘图法孰、副驾驶安全带提醒抠槐、倒车影像系统奸、转向辅助灯课粗崩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置掀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机娄歌兑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器滦禾。对于后续会不会推1.6T车型加兔,北京现代副总经理权赫东表示畏,目前尚没有这样的计划糖懂库。" "  新朗逸大家都非常熟悉了粮隘纠,满大街都是怀偿,从朗逸上市到现在的五年来客湘,在全国卖了一百多万辆莲楼们,卖的这么好忍,自然有这款车独特的竞争优势楼童尚。要知道匆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量发保,这究竟是为什么肖辑锑,很值得各个厂家思考插定痛。市场定位抓的准渐文膊,产品线丰富股魏,产能跟得上赊,都是成就朗逸销量过百万的因素幸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版衫妓湍,市场价16.59万元锣歌。究竟值不值徘煎弥?运动在哪里萍?是否称得上运动惮锋捆?带着疑问锨,一起来吧和。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辞痘侨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式歪翘蛊,这种运动元素的表现方式很常见魏疙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅埔泻,配上熏黑大灯这样的手法躬,而且很多还是豪华品牌在这样做示饶泞。这样就无可厚非了梧菏犯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做措恋拟,新朗逸又有什么不可以呢姥触?   运动型小尾翼俊罕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点杀彭,同样是传统手法办敛控,几乎在外观的运动性点缀上绦储骋,各个厂家还没有太创新的方式萝萎。一般些的臣群,就增加这样类似轮毂踞绕、尾翼的装饰聚瓤父,高端些的腾旅道,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型里啦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抠,不过蓄,从侧面看爱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变邓劝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目痴广晦。   相比车头和侧面溶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些皋淑疯,在说运动感之前捅,我更想说说普通新朗逸的车尾炔槐靶,更确切的说茅幢,是想说说尾灯答描,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起碌,有一点略显单薄的感觉年泉。运动版上桓贝,尾灯加入了熏黑处理颊奋哄,双出排气管也更粗壮了络就,保险杠的视觉感受也更丰富老沸函,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感柬扭捶。   本文导航伞融梢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争薯惫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾宝融炭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发税安,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成淖戎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配季雀竿,即韩国的蔚山脚闺裳,这里同时也是现代全球最大的工厂茹人朝。这个工厂雇有3.4万名员工楼编,日生产0.56万辆车洁绘。   Inautonews编辑表示畦扣泄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沮蚂黔。五年前质量提高了讣,但是外形并不美观旅侵罗。然而眷玲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绣涵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)呕冲镀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)坟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)兢侧。对每个购车者来说童落,这听起来非常有吸引力勉驴拓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特氦事。   与现代旗下的主流车型一样跋绿年,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法燎淡布,整车线条从头至尾充满着流动感啊毁。车身长4770毫米吉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陀强。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侩璃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”览,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标从哇,它看起来依旧如此的适合年轻人池涝承。没错拣臂,搭载着一车的新技术之后潘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手使,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乱十。于是当新车到来的时候鸡厩,你一定和我一样对它充满了兴趣欢豢。这是最年轻的凯迪拉克艇禾、最小的凯迪拉克咐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惩? ● 外观造型肝衅屡:钻石切割风格依旧垃轰妥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碧、2013德国红点设计大奖疵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烹康,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型时缄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影响拈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品时涵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶达,只是这回画蜂,ATS是完全原创的作品峦腾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捐酗杉,轴距仅有2775mm翟汾腐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”底昧,而国内我们则把它当成中型车疙癌,和宝马3系标准轴距版攫、雷克萨斯IS成为同级别竞品堪,并比它们都要更小一些型。   前脸的造型相当干练攫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帽哥,而是被很好的控制在一个合理大小上掂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寸宦径,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锈俗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条霞亮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咎相纶。出于空气动力学考虑鞍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姑端使,当车速高于60km/h时体寡,前进气格栅会自动关闭姜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流轮桑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)列,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性隋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型权俺溺,并带有远近光灯智能切换功能胚融逝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计充午,快速亮起佰,缓速熄灭的设定很显档次挎仑系。再往下看体,闪电式日间行车灯竣轮肌、大灯清洗舰练绰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片枢谓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涕,亦或是造型需求街,感性的来说鹃梅,可以视其为向着传统美系性能车致敬酞莎。身处车内涛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩渺布摄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”李。   ATS是一款后驱车嫡厕逞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50充领:50祥旅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款川抛,贯穿车体的俯冲式腰线伶绅轮、短前悬陀测,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上步,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乱季庐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备唐勉步,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妒。而在规格方面歧习醒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锚,前胎尺寸为225/40 R18脱卫,后胎尺寸则为255/35 R18诵朗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力才痰雾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统澈瞪枪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致愁卤捍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绊宦舒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侮戎,至于设计师是否真有此意蹲,倒还真无从揣测碎膏粮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赫,实际上滇世曙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计歼岔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佩匡睛,由此带来了不错的视觉冲击感绅珐,给后车以足够的心理压力葡,至少眼前的这个家伙一定不好对付将奋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型储,至于3.6L V6车型何时会引进胁吉,官方暂时还没有表态捞卤,而是否会有V系列性能车型的推出呵描嫌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定光溉彩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车票,我的第一反应总归是奥迪A6L居、宝马5系以及奔驰E级这3款侵答东。不可否认边美,它们的确是这个级别中最具代表性的车型缆,路上的能见度也说明了这点炔配酶。不过添怖,随着市场逐步的被细分啊脆沏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者玻泄,除“老三样”以外靠蔑泉,也还有其他选择谋且,比如份:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES送挟,这两款不错的“非主流”产品睹腐杠。   今天袜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前街绊,领略一下“非主流”中大型车的风采寒平半,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乏礁侗,当然姥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同轻趣。(注嫩赣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”先歧答,雷克萨斯ES简称“ES”恃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前剃粳才,编辑先和大家解释一下“非主流”功僧泞,这里并不带任何贬义焙玖。从销量看怕晾胜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上晃扒,宝马5系9000台以上钾兰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现勃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肠烁回。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坝。   外观复恋到:XTS尺寸明显更大精岸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酵檀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念良。造型方正且棱角分明的车身造型秒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰酬凸枯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解普醋翁。可以说它给你带来的面子效应肮,绝对超过它的价格把,在半年长测期间井惺,我在停车时经常会被问邦:这车得60-70万吧锌?   相对于XTS外观的张扬惜、霸气媳膳,ES则可谓是低调澜挖、内敛很多篮察为,整车的线条和比例都比较匀称虏尸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了身。   在车身尺寸方面奈,XTS的车长达到了5131mm嚎勘,比ES的4900mm足足多出了231mm乘墨,差距可不懈Φ痢,但在轴距上点粕,两者比较接近绥,XTS为2837mm防,ES为2820mm率疽,仅相差了17mm眠般涩,至于最终的车内乘坐空间表现刨罕,它俩也是半斤八两献标怖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型梧煎,氙气大灯鲸疥坚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少处,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯联尼,ES则仅有近光是氙灯摹擞,远光为卤素灯泡食谋朔。其中挟腿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局焕巩迹,显得比较个性很练檄。而ES则还是灯组传统的横置式酣彼羔。   再来看看轮毂和轮胎疽桔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸诺葱台,ES为17英寸泼蔡褥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎抒,市场售价约1500元/条换,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎苍结,市场售价在1000元左右/条呻帘勉。可以说逃辖,在这方面两者的差异还是挺大的涂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算骇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择算。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元凸薯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志逛汗,下面就让我们来看看他们各自的优点刚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冷,其他两款车均有上万元的优惠稻,但相比比亚迪秦的国家补贴窟,这些优惠就算小巫见大巫了珐。目前在国内的某些地区鲍匪醇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴醋,总补贴额度可达到7万歧屏荣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肥警。   在外观方面咳僻畴,这三款车均有各自的特点童。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疆。而本田则是日式混动车的传统样式迟懊途,看起来非常别致椿涛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子棘孩,非常有气势侵厂奇。   这三款车中赎蜗,比亚迪秦的动力参数最强凤市脆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平里琉。不过要是论舒适和驾驶感受享款冒,锐志才是这三款车中最棒的年赣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卷蓝,因此它的动力参数看起来没有太大优势结楔付。   三款车同为轿车戒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淬淀诉,丰田锐志采用了后轮驱动裤。至于哪种驱动形式更好磐,就要看个人喜好了掇。   本文导航抛保:" "  简约内敛膳牧唉、安全扎实必掣、品质优良焕,却叫好不叫座杜小,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象道。然而对于一个企业故僳似,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品虑杠芬。为此赖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时搁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进桃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如茸夸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锨谰糖。 亮点配置备:   City Safety城市安全系统纺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤焕性,而在相对时速低于15公里/小时的情况下版内维,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拦缎锌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统怀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险陕,系统将马上发出警示并全力自动刹车搐写,避免发生碰撞事故朝琳磊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)地核,可实现自动排队功能接,除了可设定巡航速度尾项,还可设定五种不同时间间隔赁府。   加强型盲点信息系统BLIS孰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域潦。   倒车车侧警示系统CTA腐污,可识别车尾两侧30米区域内的车辆姜烷假,如有车辆接近媒捌,会发出警告音和BLIS警示灯久柿。   FAHB主动式远光灯哨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆隆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谰郡矫,防止对方车辆驾驶者造成炫目图搂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心非诲哄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择碗殿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捷匈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距毕铝坡。显然沃尔沃也意识到这一点广,要想在销量上追赶""ABB""谩剑豌,国产是最为关键的一步地,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边十。S60L的到来肯定会对宝马3系扑慨、奔驰C级霞娠苗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手胆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢首? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涕位己,我们今天对比的是2.0T智远版胜,售价为30.99万驮楔暑,而其对手同样是搭载2.0T发动机假凑吐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撵椽。 ● 外观对比   从外形来看驴闲吝,沃尔沃S60L给人感觉干练鸡轮、紧凑街脱,X型前脸略显凶猛殴,富有冲击力铃贤春。而奥迪A4L外观显得更有亲和力隙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱内芜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利夏难熊,采用氙气大灯光源兢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯赐茹藐,只是少了前雾灯跋。相比之下排,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利囊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合堕姐碌,同时还配备前雾灯鹅咆墨。只不过灯组并非自适应前大灯诵投舰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源康,确保驾驶安全吝究时。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平倍,轴距增加80mm达到2856mm巧,而奥迪A4L轴距为2869mm叛和馁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酚夕,不过高度和宽度有所不及酵曝撮。两车空间表现如何味,请看后文的实际体验冷盗孔。   两车侧面造型也具有不同风格庙赌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态溜滑念,而奥迪A4L侧面更加稳重家换,看起来朴实大方卑啥。 在后视镜上记骨棚,两车都集成了LED转向灯馈弹墨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能乏,而沃尔沃S60L则没有信瓜。 在尾部酵疼食,沃尔沃S60L造型略显生硬了阑卷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和陌耿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汀,同时加入镀铬包裹屠,气势十足胎,而奥迪A4L是单边双排设计句,无镀铬装饰蔬投。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎哆挝咯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎们簇剐,尺寸为225/55 R16轮胎痛,相比之下尺寸显得有些小了桔,同时配备的是非全尺寸备胎显膜枪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎断,只有修补工具有点不厚道舜歇长。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的箩锤斥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗熬熟诡?当时的网络上绝对是一片嘘声帛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计犯,这似乎就可以理解为特立独行田裤户?或者说创新素黔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蜡静哇,通俗一点说就是局:走自己的路剿,让别人竞相模仿粟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片邯射,时间不长荆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样矾?当时我无法回答帆,因为还没有对自由光进行全面的了解缓连坦,经过一天的试驾体验之后烹剖鹃,我认为这次Jeep自由光确实有点料兰扛塑,甚至可以说气势汹汹寞缔年,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲杆啤,那么它到底有什么资本来搅局呢瓮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案缝扳腐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新味扫么,在做颠覆传统这件事菲瑟概,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诗抹动。就拿前脸来说眷,好看不好看绝不是我个人说的算的螺紊,每个人眼里都有一个不同的看法蹄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧烫八涎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表星:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看揩伤,Jeep其实并没有太大的优势穿,包括大家最看重的轴距表现恼,在这个级别也算不上是太突出事仙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话巳挡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争泪忿,让消费者也能愿意买单瓤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了编,其尾灯设计和大切如出一辙莱,只是在造型上稍微做了一点改变薯,以便能和后车窗衔接的更自然一些先特祷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样墨,这实在是太个性了佳缆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面道么,不是吗愤?   本文导航懊郡:" "  “便宜煽玻票、省油溶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求簿匿秦。因此同薯烙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军洁残,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上世得。   为了尽量给消费者们传递适用的信息茎拾息,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”铃钢搬。二者不仅定位和排量相同抛边士,售价也都是6万元出头脸袖处。那么谁的配置更丰富锨础,性价比更高呢沁清?接着往下看吧碉枫扑。   备注岁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鸽是搭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”姐、“天窗”和“后轮碟刹”麓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新沙筏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响马胜乒,促进其他品牌产品的更新或者降价上,以提升竞争能力绣垫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形晤,但又觉得竞品车型优惠较多”卤究簇。今天就随着我们来看看擎狠,新威驰对比瑞纳梨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看前刊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车狼桐,此次我们将两款车型的顶配加之对比碴磐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处傻朔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元哭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨唾,以往圆润的风格被全面舍弃疙,车头变成了现在最流行的大嘴形象厘。虽然初看有些夸张蛾顷,但是符合小型车定位硷共截,更多时候它是年轻人的代步工具顽,所以造型必须年轻帝。大灯面积不但较老款车更大嫁戒惧,眼神也更加犀利嵌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变俏才,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现希,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿胳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样藉攀氓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异隙歼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下荤块脆,诸如电动天窗春、前雾灯与后视镜调节都在其中陡夕另,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能咎,日常使用的便利度稍高一些氢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm空晌,轴距达到2550mm参掀继。与老款车型相比加长且加宽膛,这是为了适应造型变化的需要卑酬淬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势加烁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势衬陶。   新威驰车尾没有车头那么激进对,显得时尚而舒展是拆。整体线条看上去硬朗多了实蔑。在高低配版的车型之间谎,外观元素的差异并不明显说熔容,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条呢躲,不过在潜在的功能上却有所不同期,高配车型具有独立的外部后备箱开关悸缄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启幕忱,在日常使用方面的便利度有所不足痞泵介。   瑞纳尾部的线条更是犀利讹肛,线条从车身一直延伸至后备箱疮奠表,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致七熊,增加了不少的层次感和运动感餐。" "  旅行车在国内的发展进程斧金,现在似乎已经开始有所起色挡,但受到各方面的影响电抨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃宦茫吩。记得应该是在去年懒,各大主流网络媒体几乎在同一时段墩稠缮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章苹,虽然没能在实际层面上起什么作用惭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议搔庇烫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段猴脸队,但是大部分车型均已进口形式引入馈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面颗闹腔。宝马全新3系上市后未程岗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料迪衔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本阔。不管是厂商的试水工作铺,还是为了后期大力推广的前期准备呜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款忱吾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的罚踩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车倒骑,但官方却并不这样为其定义遣蔡,所以除了V60之外鞋廓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的晦擦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i摧手短,三款细分车型跨越了30-50万区间叮壤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地跋。   328i M运动型笆棺,是3系旅行车中的顶配车型奋庞,M套件必然是它表现非凡实力的根基坞。BMW的M系列产品磨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奠绅盆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列腺滔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疙。在M套件衬托下的新3系旅行版家,表现出的攻击力和威慑力很强幢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挖陵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅申獭妇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感刮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能叹,也是几款进口旅行车中最为全面的偏侠监,除了前部以外痞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头戌拓瑞,令驾驶者的便利性有很大提升浓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显快醋,造型圆润的尾部整体风格迫蠢,让旅行车身份表现的恰大好处拭溪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩甭涟瞬,但是尺寸不大炉鞘厩,威慑力也没有想象中明显省。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念戎司,极富肌肉感的线条元素怠,让它表现的干练紧凑敝。   本文导航舵喇:" "  曾几何时曝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交耽疮惺。物是人非俯赫,随着中级车市场竞争的不断加剧熟亲邦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径禄偷。在上个月的广州车展上阶奴控,全新天籁·公爵正式宣布上市墩碴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢奥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析列寸,来做进一步的了解吧剂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较胆吗镰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观妇炒: 稳重与运动剿九,风格各异   车身尺寸方面沁悸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蔽橇,车身宽度领擎南、高度与普通版天籁车型保持一致蠢揣乃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大膏欠惰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赴,只不过在细节方面有所调整拓藏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构笔涝,后保险杠排气管内嵌伍始,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惩,俨然简多了几分气质的提升镭趟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下汝疙瞥, 新君越的外观风格更趋年轻化痉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开持,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赊磨里,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钾掂瀑,尾部设计与前脸造型和谐呼应晨袖加,相比老款车型稳重端庄的设计风格链上堪,全新君越更容易让年轻的消费者接受箩咸佬。 【君越 整体外观】   外部配置方面施,天籁·公爵全系标配了氙气大灯躺滥、大灯自动清洗等功能坍惯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到戳。通过下方的表格我们可以了解到杆天汇,同价位的两款车涂脯,君越在外部配置方面显然更为全面一些惦谈熔,LED日间行车灯武、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惮豢笛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的佳掣里。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价队苇朽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头崔: 日间行车灯墒小: 随动转向大灯徐狡: 大灯清洗装置饥毁楔: 氙气大灯凛窃: 倒车视频影像行忱: 大灯高度可调卯佳: 自动头灯懦: 泊车辅助欺: 无钥匙进入系统刨经: 感应雨刷梗侣: 电动后视镜毒谐: 后视镜电动折叠爬茬蕊: 后视镜记忆列额廊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候怖,年级里有几位南方来的同学苍乳榔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪废,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贡沙忍。雪对于那时的他们涉烩,是上天赐予的礼物瓢谅凛。但是褂,对很多北方人——比如我——来说怠畅,雪却是避之不及的灾难博硷栏,它让我们的出行变得困难重重牵蔚。不过这次却不一样虏彤拒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起狄狡倡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣悉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先骚,请允许我隆重介绍一下今天的主角荚,我们的冰雪座驾告,一款中大型SUV——福特探险者刺官慷。探险者是福特的旗舰车型逻滔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售崩茎菊,共两种配置吻拜,售价48.98万湍柑栏、53.98万蔽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元戚层。我个人非常喜欢探险者的外型骂剃,它魁梧而正派圃磺,颇有美式SUV的霸气巳派。牡丹江的冬天白雪皑皑蹿,探险者出现在这里十分应景缕睬侩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前咆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沥臼苯。这样的冰天雪地里煎拴,就算是带着手套在户外拍照姬卿矗,手指依然会被冻得失去知觉靛隶暇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖氛豁。探险者的方向盘加热速度很快贝,开启后几秒钟就能感觉到热量疼潦圭,太实用了锌宛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机冒,匹配6速手自一体变速箱农羔需。探险者在海外还有2.0T版本车型雷抹,不知为何暂未引入国内床拷膜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陶,并没想走量坚方射。   探险者为承载式车身结构鲁甜,搭载一套适时四驱系统访。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样箍嚷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器轨凳读,后桥轮间为开放式差速器诧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吭冠,以制动打滑车轮的形式实现镐删。这套系统的越野能力或许不是那么强大崩恒抄,它主要是为提升公路性能而存在的忙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点琅皇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键虫挺。这次我们挑战冰雪路面胚蹄,这套系统发挥了重要的作用勺旗。另外不容忽视的忿,便是探险者的“神秘嘉宾”了金。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯姆θ!它是一款高性能冰雪轮胎孩盘,官方称它应用了发泡橡胶技术下排炭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜构莫,从而让胎面贴紧冰雪路面豌,提高抓地力惠贝烩。当然胖类,这款轮胎价值不菲巳,以探险者高配车型的轮胎尺寸仓红家:255/50 R20为例让七,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哦喘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涧奶夸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上膏模钞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搏瘸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及褂射,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拐拌骡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑祭巫力,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下极,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花练?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玻草,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲玖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满阑陪,两车的轴距都超过了2700mm艾,使它们在同级别车型中的优势非常明显巴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泻疵,略显圆润的车身看起来动感十足定。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感们梨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感么赫,550引擎盖上V字型的线条动感十足凭。C4L大灯的设计相对简单弯偶遂,全系采用了传统的卤素光源局承,而且并没有采用透镜的设计耿仆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感藩间柒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扰,还有转弯辅助照明功能逃,保证了夜间的行车安全瞳。两车都配备了时下流行的日间行车灯氏,值得称赞的是逗抬道,550竟然为雾灯也配备了透镜卜,这一点值得各大汽车厂商学习险功。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏毕崩磊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩宏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感卢姬,550上扬的腰线勾勒出时尚挺菠、动感的侧身线条沁袄燎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间布罗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计放,并搭配LED转向灯具欢辞,视觉效果和安全性兼具熬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谢离,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泞水睹。   C4L具有无钥匙进入功能努枫撩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抢挽,550则采用了常规的揖皇桑控解锁功能范袒酣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格癸景,C4L刀锋式的造型更加犀利硅,550则更加尖锐泉溉扰。   两车的尾部造型比较统一傲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果冉铺懒,圆润的造型颇显稳重观。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过别吕还,这样设计不仅美观箍涸锨,而且可以增大后备箱的开口角度崎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯圃分,视觉效果极佳凑乃。两车都采用了4点式倒车雷达徘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低草俯莲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物秆记圣,使泊车更加安全建刺弹。C4L后尾箱并未设计开启按键僳蛋,只能通过车内控制按键和夜控钥匙开启鞭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启斜翰,使用起来非常方便芯筏暖。   本文导航厦卯孙:"    紧凑级两厢车督歇蒂,如果倒退10年前慑椒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卑衡檄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后颇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型渴乔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹诲密,它于不久前推向市陈,但其实它在国外早已上市甜督寝。雪佛兰在近期才引入退,相信也有自己考虑别,好在这个时间也不算晚敢裸购,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择亢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐郝热,相对较低的入手价格戊、时尚的外观设计以及良好的运动性能箍,都让其成为该细分市场的热销车型颂。而在紧凑级车型中敢,三厢版在兼顾运动的同时酚念,实用性相对更高一些蛋归典、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念桥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴绿牛克斯三厢版(以下简称改钩剩克斯)进行深度的比较呜陷,到底谁能从中脱颖而出购,让我们拭目以待捆。    在刚刚结束的2013广州车展上膛埠币,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沫。此外桃翻,柑闷罚克斯去年北京车展的正式上市景姥丸,也让这场紧凑级大战更加精彩猫鼓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后韶版妊,作为其小弟的马自达3能否一样出色金票蓄?富┎詈荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时屯淌仿,能否从容应对武洪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓棉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外讨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上疤棋。就在媒体日当天扣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骆炮骇,经过旁边人的介绍骇全脯,惊叹一句眯撮态:原来不是一个车笆焱邸!可想而知插沛踞,这兄弟俩得有多像览玫。    2012北京车展上市的覆停克斯相比前者栏碗崎,已经在市场上打拼了一段时间笺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降尾母,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了骋唉呈,但是该樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位洽夹歉,还是毋庸置疑的茹壤睹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性秒似,为了让评价更加客观甩,同时夹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锑缎钉,我采访了一下身边的同事和朋友办烯。   同事A秽:男嫡书捌,30岁茹线罕、已婚较、儿子1岁多    我哪个也不要诧,原因只有一个操梳拓:都太小啪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV互,实用!当然这两个车白给肯定要幂屑氢。(也对故掠,老婆孩子热炕头的人茹硅顺,还谈什么运动素,能装下更多的人和东西步倦帘,才是硬道理)   同事B继:男靛措肝,老噶疲克斯车主锨景俏,奔三的年龄味颂偏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇及迸停克斯女鸿臂,理由是有优惠戎扫聘、货源足藕吴碘、随时买鼓,听着怎么跟买菜似的爽递。   前女友兜:24岁情鸵,高尔夫6车主赊吃痰,略带公主病    选马自达3醇,原因是好看廉焚仙,我再问还有吗茄潦迁,答曰操:好看安究唷!我继续问钠浅缝,跟我急了街戚,提问结束堡。   现女友耽窟拎:25岁叼,对车没有丝毫兴趣阶靖霉,仅对各类衣服舷门凸、包包突镶孪、鞋等物品上心    我选马自达3吧河递帮,原因是就看这个顺眼未,所以就选了苛。(明显敷衍了事)   女性朋友怪:24岁傲俗袜,某时尚杂志签约平模显插皮,对车有些兴趣匈,但只是停留在表面    我选马自达3鲁蓬,因为好看胯疵策,身材我喜欢舒燎许,而且红色(主打色胖:魂动红)是我的style镶,所以我会选她的说酿。(这种中英文混合体侍视,外加“什么什么的说”的语法真别扭弟师,说她好几次镁翻,不见改)    采访结果显示亥,果然是萝卜青菜寞亩、各有所爱妒帆孔,而且给出的理由也是五花八门佃喘,那么到底这两款车有哪些不同坡,在面对不同的消费群体时腊宪策,它们的表现又回怎样门虹蚀,废话不多说勺,让我们往下看徐彻使。" "  2013年8月锻尝,本田CR-V共销售了15393辆鸡陵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月袄,本田CR-V共销售了18989辆绍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沥凑勃,本田CR-V共销售了19510辆陈秤莫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骚,本田CR-V共销售了19288辆蛙,全国SUV销售车型排名第二......事实上妊勉式,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单让秀挝,它的优异表现还远不止这些捐顿,截止2013年11月底旦侧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663坎破,多次夺得国内合资SUV销量桂冠实受蜂。是什么让它成为了国内SUV的明星饺浦?又是什么让它如此大卖藏?   现款CR-V有2.0L奶耐较、2.4L两种动力共7款车型猾拘翰,售价19.38-26.28万元祷迟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坪,售价22.98万元)兑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嵌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声泛,纵观整个CR-V的家族史蓟脯,前两代车型还有些“方盒子""造型惋目,而从第三代开始兴艰奔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战灰,坚定不移的走着城市化SUV的路线勤辛膛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大翰篡。   说到第四代CR-V的外形损交,也就是现款车型收狭宏,它的外形并不是能让你一见倾心的主卧,CR-V上市之初泥,人们对于这样的设计褒贬不一贬,甚至有些“不得民心”呕啃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话菩崩份。   豪华版车型上只配备了卤素大灯啪稻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谐。氙气大灯恃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上缅荤控。值得一提的是绞冒改,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上菩,效果出彩骄娩唾。   车身长度比上代车型减少了25毫米肃妹咐,离地间隙下降了50毫米戳赡,仅剩130毫米电袄崩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性粟仓,但却令离地间隙接近轿车匣,轴距则仍然保持在2620毫米搔,整体效果比老款显得修长不少泉涟烩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因构处磷,在实际驾驶过程中廊级累,提供给你更加宽广的后方视野胚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信斥撕澳。   现款CR-V提供17匣、18两种尺寸共3种轮毂式样径费恋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沟喀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂构搪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面匿涩,车尾向外凸出比较明显矗首仍,给人一种臃肿膨胀之感料娠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索昧葛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显默谐,给人一种臃肿膨胀之感嗽稗妮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因琉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积偏嗅咸,为实用性又添一分五,从之后的销量来说仙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舒侨薄,保持着高歌猛进的态势氢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伤藤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力荆蒋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙店、精心滩袜萌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm匈翠款,排量仅有2.5L超,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场峨慌壁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS涵察哦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它煽清,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鳖。   第三代雷克萨斯IS腐强,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车得,全车线条设计更显张力扑,饱满的肌肉感让人过目不忘奢泞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吮蕉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版施菊将,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅粗白祈,丢失了一丝霸气沃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加焊炼考,长宽高分别为兽归:4665mm匠垂豪、1810mm透去韭、1430mm腐撵。同时轴距也增加了70mm谢,达到了2800mm毖纤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言滔思擂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言砰,其前后配重分别为53奖:47辞。接近前后1危:1的配重也体现了其运动本质稗善。   IS车身侧面短小精湛变动,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性偶猴激,显露其灵动的车身姿态蜕列磁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扁盲琶,依旧是纤细抚许私、锋利摹蔼,绝不与传统设计相妥协视茎会。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见思。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胸临。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力眷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性规亥款。   毫无疑问柯攘绘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力刊得末。你可以觉得它设计非常超越翱男苹,也可以认为它很有美感苍齿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纹刷踌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嵌,石油的消耗量日益增大贸掀玫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油猎,排放着大量的尾气绊,制造着日益严重的雾霾天气燃镰晤。汽车尾气的污染妮诺菩,越来越成为大气污染的重要元凶刻裂。开发替代清洁能源缓,代替排放巨大的内燃机侍胎份,越来越成为厄待解决的课题磕舰。现在很多厂家都开发了混合动力车型身烂,这项技术基本上成熟了焦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平等,也没有成熟的商业模式来进行推广褪钵,即便很多条件还未具备娠惠缎,即便这样那样的客观限制容频骋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面徘年蒋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一寂搬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品撂瞥舍,叫做启辰e30晨风估弯股,这款车还没有上市岗舍陀,很多技术参数还没有公布炮峰氮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据篡,介绍给大家体沪焕。但即便如此皆,这款车还是有据可查才阑,开发平台来自日产聆风电动车祭岗,外观也和聆风十分相似陪茂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿廊滇坦,2700mm的轴距和骐达相同酿,外观的样子也有几分相似孪。但明显晨风的很多细节显得与众不同爆睛社,前脸没有进气格栅的设计方割,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份签冒侯。而据厂家人员介绍涕穿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台唱啪,而是单独开发案卿吴。   尾灯使用了LED的发光元件蓄详,看起来更加醒目鞋,垂直的长条状样子也很有个性乡镜。但在车尾上伸芯健,启辰e30晨风和聆风还是有所不同袍刨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板集,用以分担电池组的压力开限漓,这在晨风上是没有的娩煌激。   本文导航祥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了铆冲恼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)攫乐,照片上看它挺精神绕驼,设计有传承有创新浦弹煞,硬件配置有增有减闪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情勘摄惯,没能去测试现场参观参观熊参推。   命运总能给人惊喜窖到。上周五下班前骏吧苔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钞,领导突然走过来跟我说喂径脚:“来了个顶配傅。克斯夏谅辫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坍,周末的小幸福就这样碎了一地耙,我得跟两台机动车泡在一起兴卑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝杰沸兰,坦白说现在我对它俩都“不来电”敲甘赋。这样也好骸镁,好歹保持个立场中立对吧方匹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满踢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待看市寡,比如为什么海外有独立后悬架房蜗疚?国内全是非独立后悬架精?其实道理不复杂硷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响褥帮,既然如此结巳酷,那就遵照做生意的基本法则来做绷,降低成本帘,攫取利润眷湿,无可厚非材。我相信如果改悬架车就没人买瓶獭熄,那他们肯定不改甭乳避。   福特比较谨慎喜懂唤,善于跟消费者打成一片貉弥,挣钱不忘树口碑寿碗颈,好口碑又促进高销量枷誓潘,顺利打造良性循环圈殊埠。尽管它也有这样那样的问题铝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买艰嘛,值得大众好好学学料烫盘。话说回来憾复,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蠕。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹疲克斯龚,是各自家里的明星产品李工,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖驰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限搞奴幻。把这两个重量级选手放一起蝎五狮,能擦出什么样的火花来痰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利暮识虹,似乎这样能出一口恶气鸡姬洪。不过我得劝各位一句蝗陛孙:百花齐放很重要屏赔,一枝独秀最糟糕滩。   ●外观   扯半天总算进入正题递亲磊,这个阳光明媚的周末骑拆却,没有雾霾的打扰妓,我把两台车放在一起拍了套合影和。看看它们虫沃合,一个是18.29万的顶配版高尔夫7位扩,一个是16.29万的顶配版两厢傅匪荆克斯绅挨戒。要说家族式设计乓李袜,大众当然领先其他厂家拉溶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服窍辅,福特的动作稍晚一些躬匙仕,效果不赖痕恫汀。   所以当高尔夫7和阜矫#克斯站在一起的时候搞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营集擦。谁好看我不说岁努每,大家都有自己的喜好摔扁。两款车前大灯组内容丰富驴,氙灯锌、日间行车灯拭筷鹿、大灯清洗孰、雾灯一个不少膊倾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有膳,而赶竟木猓克斯的则要花6千块买选装包苔,朋友们仓,要享受还是得多消费啊灰。   车轮部分有看头累懊。竿┚粘瑁克斯胎宽215mm扔捶,米其林博悦轮胎厦,轮毂造型带感栋蒜搏,给个好评鹊巨川,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款舜累胺。高尔夫7胎宽205mm丝哩效,似乎缺乏顶配车型应有的气势焊煌痊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧抨通肚。   车尾设计各有出彩的地方拢米捣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势睬鹤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭邓,LED尾灯是个加分项赔功渴,咐滤伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弛茫箱。左边那台风格沉稳一些食勤豪,右边的青春气息扑面矛帕,你喜欢哪个举?" "  “牺牲一定的车身刚性骆荡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车细夕贝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构郡必堕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”家寒挪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后彪恳巾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面孝岛玻。就在上月烦谎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涂标立,至于奔驰C63 AMG毛,目前还缺少这一车型沏抚矗。   由于是RS5 Coupe的系列车型鼻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致尾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾藤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事邵浩,毕竟除了性能之外痪费,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的录柯。   延伸阅读 吹撬侠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案那蒙,其中包含对车漆颜色冗摆、内饰颜色以及电子功能等自主选择泛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的报雌颗,所以在配置解读方面苗勿拭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注八枫,并将官方价格告知大家湿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上柒拔膜,软顶敞篷采用电动开启电浦,时间上需要15秒即可孙,而将再次闭合需要17秒患席,其开闭结构为多连杆双片式可,这也大大缩短了开闭时间宝械。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消篓磋酵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷既娄邪,为了不过分降低运动性李蜂擂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼咕富。排气方面也是RS5的一大特色匠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管掳篙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凛剿,而在Dynamic模式下会全部打开伐味奥。   本文导航烂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线累畴鸵,或许大家已经是心里多数挡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型些独抬,定位于新兴的小型SUV市场绩迸。众所周知滦为夺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“塘妒泼,长安铃木选择在这一细分市场发力谁拌哥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的弧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挥需,通过对比分析粗悉攘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力罚盟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汾萌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元称,搭载1.6L发动机呈,匹配五速手动和CVT变速箱千,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L秽徘、2.0L两个排量六款车型揽庐,同样匹配五速手动和CVT变速箱渡舶殊,售价区间12.88-21.88万元涡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观撇抗跑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面椒,通过下表的数据显示得知夏姆乐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手膛桂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX弗碘壁,相比逍客誊、昂克拉等车型同样处于劣势培隆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起颅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹桑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因娩县,还有与车身不同色的黑色包围灭写乱、车顶行李架四爆,短小结实的车尾刷骆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果配。车身颜色选择上套,S.CROSS锋驭提供了极光绿米辖、皓月白趣、星辰银拨酮点、丹霞红辽讲、银河蓝和晶岩灰六种颜色答媳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同弧芯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计凸蓟汝,雾灯拿扮、下保险杠也经过了重新设计街,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格粕。车身颜色选择上阑,劲炫ASX提供了珍珠黑汐、极地白蜕、翠鸟蓝踏、酷银情放、钛灰五种颜色荷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面尖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯聘,前后雾灯穆汀,并配备大灯清洗功能嗣冻,外后视镜集成LED转向灯;同样甭尼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯佳,带水平调节和自动清洗功能蔚苯款,其外后视镜没有集成转向灯孔你。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂苏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂凰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂客,二者均为铝合金材质采姐。所有车型均配备优科豪马轮胎湍。值得一提的是邓砰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎淑,这在同级别中比较少见家档怒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型奠楞,根据车型的不同尺寸有所区别访爬,低配舌歼:215/65 R16疯湍供,高配冕:215/60 R17凶硷克,轮胎同样使用的是优科豪马定怖萎,同样配备全尺寸备胎镜,两车在这方面都表现得很厚道版接师。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嫉诲,第七代车型通廖叭。其指导价12.19-14.49万途犁界,这是配备1.6L引擎的价位乐拎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品夺讹茬,账面要准备好14.09-18.29万忻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车僵蒜,当然陷耗,身为第七代的它金,在冲击属于自己的又一串“第一”狙段狠。但我们相信线,短板才真正决定高度累募浇。   全新高尔夫的德国总设计师说肆,它的设计主导思想为“简单既经典”芦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分玖害猛:中网与大灯的相对位置分、拓宽出车身有力的轮拱霓澄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拒,这台在中国拥有极高人气的两厢车介犊郴,一露面驴杉壬,就好评如潮采。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解叹案,但还是要将6/7重提纳崇乒,除了外观上的差异汉黎空,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泻,比第六代车型要长56mm才纶驴。而整体车身比例上落,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然颠疙活,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撑武桔,轴距增加59mm强,从而提升至2637mm搏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计豌匙绊,但新样式的内部构造也足够炫脸谩板。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置构。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念估。高隔音性的特殊树脂层棺,形成3层薄膜结构怀弥。它拥有很强的抵制振动物理性能寐。   直接跳过撩人性感的腰线浪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型团。相比海外的双L型角,或许辨识度更强一些窗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拆,但高7的不一样奉。细心的你会发现吼附骋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时曝曙垃,才会主动启动纺瘁窖,并且拥有厂商宣称的132°广角蓟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格檀策济,天平再次偏向了驾驶者一侧纤屯创。整体内饰上然本,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是滇黄桂:放弃中庸的设计理念开硼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派欧。不规则的T型区谁、活泼的金属线条点缀毕顿,让全新高尔夫大变身淀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蹈,它能够让你感觉非常新鲜奈病。   坐进高7内惺韦祁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗湃,比普通天窗大了30%倪理。而外掀的开启方式有点奇怪刑充,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别供售,同时还为内部提供更多头部空间郎淳梁。   大众车型的人机工程向来让人放心蚀,这个角度的方向盘秤巍骑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦按。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型牵淖,或许来个拨片更有型吧期。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症罗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度袄。   本文导航脸:" "  在国内的SUV市橙久尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下小毒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捷础,正因如此湘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市访侧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问完恍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破壕午嗡。   说到大空间娩投、七座设计瘁诞懈、配置丰富的SUV特背,北京现代全新胜达是其中的表表者骑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撇齿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型比封笑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手攻免,下面我们将对这两款车型进行对比分析垢坝俩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观堪么斯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沉蹄,设计上中规中矩哩矮,采用了哈弗新的家族式设计元素徐函,这一风格将在整个哈弗系列上普及胖,代表性的设计元素有此境:大尺寸U型前格栅痹,粗壮的镀铬横条格栅堕,时下流行的“X”型前脸彪孩该。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美还岁扦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的归沦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呵奴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时农伸玩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巧,再辅以造型锋利的大灯灯组桨陪抒,极富视觉冲击力痪修胜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话呻罕倍,现代品牌的确更加具有超前思维意识陶。" "  如果提起讴歌品牌丘,大家一定会想到MDX这款车天传艘,究其原因羌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型晦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型退床褐,拥有讴歌最顶端的先进技术铜础。在2013年蕾客,讴歌上市发布的新车相比以往汲,算是非常密集的献悼粱。即将岁末拴肚革,讴歌的新款MDX也开始上市销售兢殿。作为新款黎鲁裴,MDX的售价降低了晃嫌胜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嗽亲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失表巴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器栓闷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术葡篇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮顺。使弯道驾驶更加轻松睹蠢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 农浑,在车辆制动时弥控,通过制动延长扭矩矢量分配俗房,提升转向的循迹性 场谢,这在之前的讴歌车型上是没有的款前,包括RLX虐摧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴〔ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机答撩奴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由寸。但我们看到缎浦,在讴歌品牌乃至本田车型上吓,自然吸气发动机依旧占据主流甫末。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法靖叔,在新款MDX上使用的3.5L发动机揣,带有VCM可变缸技术镀亮薯,在不同的动力需求下焙疚靡,发动机自动切换工作缸数希森,用来节省燃料叔尸软,提高燃油经济性需逼惶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上荒,使用了全LED大灯谈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法屉攀,不止在新款MDX上出现剑伞岛,旗舰轿车RLX上同样具备帮挝捌。但和MDX相比淋触,RLX的前大灯内部结构稍有不同溜社。而MDX的这种全LED大灯梧闲韦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平层,但据了解讴歌正在向这个方向研发剁光。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务棉屡碍,其中大致包括救援惹厂村、定位让柿、导航检索等常用功能卸盆洁。但值得一提的是插匠,讴歌的这套系统在整车质保期内昂瘸斤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的从。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上胯裤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蚀奶彪,通过车头划潞罕、车侧缮赂匙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式勤仓溪。对于前方障碍曙蔡受、侧方停车局般肋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用浩翔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助棱禾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面讣墙辑,MDX采用了59%的高强度材料桃髓,热冲成型一体式门环等途径蓖贡川,在全新平台上使用了更多的轻量化材料长茶铝。   本文导航劫:" "  在新一代天籁发布之后伪氮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鲍乒。二三十年前疏嘘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越塑僧乒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嫡幂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前地洽写。而谈起这两款车姑昂,目前多数人对它们的理解是法添型:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苏混,配置增高渭盒宏,便成了公爵和君越绘坊燃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸斗耪枯、动力和配置等等葛怂参,却有着极具诱惑力的价格澳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘盾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额漆救性,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力红。可它们究竟有没有这样的实力氮?两者比拼胸甩,谁又能更胜一筹佃贬?本文即将为您揭晓兽泪彼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型炒蹋仁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型泄梆,售价区间为23.59-36.99万元胃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版构必,两车售价分别为29.98万和29.99万采煎垂,价格非常接近霉浩,比较有对比价值零常。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贿,主要是雾灯害头淑、轮圈等几处细节可以加以区分疮队,尤其是中网变得更精致婚飞谭,车头更显大气懂娄。但也就是这些细节的变化釜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动汾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惦。   大灯方面吐监,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能襄,不同之处在于概两,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拖疗。   车身尺寸方面祷狄贬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)财价坡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)翁驹,君越的长度同样超过了5000mm坍布,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本墙电据。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面克,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拧怠茅,并没有追求锐利惠蔡堆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅璃溪,腰线设计是其外观中的一大亮点畔娘淋,并非大多车型采用的一条笔直线条松雷秃,而是在B柱之后便缓缓下沉赐,在后排车门上形成一条折线暮粳斡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钨成。   尾部来看卿,公爵与标准版天籁造型基本一致型,尾灯造型也还是一如既往地犀利冈纽充,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合乡,为整个尾部增加不少活力换柬袍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合咀将踏,使其整体感更强痉挪岗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碉,轮胎方面吨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎厂浇,更为霸气弧矮。   ● 外观小结交频讨: 两车均采用年轻化设计镁,稳重气派;车长均超过5米淡揪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上救巢,君越表现更为抢眼毒浦孔。另外缎戳荚,从个人角度来看颂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计然乾,相比之下它的造型更加简洁芳珐逛、规整攫肩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识李试情,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽啊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发东狙忌,足以呼唤出你全部驾驶激情段。你可以视它为野兽橇坤,但我更愿意称它为内敛狂徒港兄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎剁。它是驾驶利器绍挥,也是很多人心中的梦想之车径洛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG菊板。   既然说道奔驰AMG闹督,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义碑晶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样认犀,都代表了其品牌车辆高性能版铂堵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款范谅,这些车在发动机配置调教皮滴衔,底盘调教睛簇筒,外形和内部设计上都远远超越原厂车徊皆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碴耗,它的长宽高分别为4707mm我饥、1795mm和1391mm胸,轴距为2765mm蘑姆睛。参见下表可以直观的发现帽罚矾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的攀泰绩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瞄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面难,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同闻撩勘。但细看之下惭境,还是能明显看出差别矗抹蓄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位侣射。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降虾灰,流畅迷人更具轿跑风范醋皋钡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涟脚。   除此以外下,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次成写,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蹋湘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂江,前轮尺寸为235/40 R18臣窖,后轮尺寸为255/35 R18哥避。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力霞妈,以获得更快的加速度嫂怠富。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酬。   车尾是C63最为霸气的地方避,四出排气管宣誓着其运动特性歪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一邓沤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力讼迷,从而提高车辆的稳定性表聪。" "  11月12日汗乐菠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市捐荤钎。无论在平台还是动力上拍擂,这款车都与标轴3系基本相同萝触瞎。动力上腊陷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上溶久轻,依然分成风尚步洽但、豪华和运动3个不同设计套装碎沥床,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式纯邯。无论怎么看强苹,4系都很像一款双门版的3系焙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢潘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系尚鞠诡。   虽然名字是4系损,但如果只看前脸让,恐怕一眼很难分3/4系褪汤暴。不过仔细观察细节的话比渺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同杆。比如更大的开眼角设计舱,更修长的双肾格栅颁,还有明显不同的下进气口设计风格缔违对。当然煌,了解宝马车型的消费者都知道锰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置稳。此外哨,前脸还针对空气动力学进行了优化穷滑庇。 【左实猫:豪华设计套装(选配)/右失:风尚设计套装】   侧面造型上辽叔,4系明显比3系舒畅很多盼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条航,更修长的车门对此也贡献颇多橇手控。不过轮胎规格和3系完全相同淑送绊,似乎很难体现出这款车有多么运动敞狙。另外恐乃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了泌记,和前脸的进气口配合凶物冉,共同为刹车系统散热沪屯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多裙翔,不仅装饰性强清蜗舌,看上去也更凶狠拜觅糕。   尾部设计上省疾衰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素皇。猛地一看依然很3系陆戒错,但饱满的线条体现了4系的不同叔违捆。尾部虽然整体很“壮观”绢尘记,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挖,别有一番风味看忻。另外贝,根据套装不同懦疙斯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碘,实拍的运动设计套装为两侧双出撑瓢德,个人认为设计还可以更精致一些瓶。   车辆提供需头:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址壳规:北京市海淀区闵庄路19号   电话耿填:(010) 5872 8888   本文导航党呕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道阜疟,自日产逍客2007年在英国上市以来辛疾外,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来衫卵。各汽车生产商自然毫不示弱轰梯钡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹闻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年概花鸽,公司就对其外观和动力均作出了革新烯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V咐。这款车售价要高于ix35棉芳,标配版的售价与高配版的ix35相当誓橙。较高的售价并不会对消费者影响太大惺钩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力匣。 ? 现代ix35   除此之外携普镁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辑玫。完美的驾驶体验癌,充足的动力表现懒靡,日常的实用性以及低廉的养车成本乓井,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蟹概鞍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纪碍浩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间愤太跋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些汐。CR-V的后备箱打开的角度要更大枷赌驶,后车门打开的位置更高胁赋,加上方便的一键式折叠后排座椅桨嗽虫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜躬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的锚渭纯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的萝波巍。ix35的后备箱地板离地面更近妹埔擦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间掇洽弹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乃盯,他们要对此多付1,700英镑乘。其余两款车的四驱版桨视姑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酥绅郊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嗅飘。   从标配版本来对比三款车铅跺,ix35要优于其他两款焊扇锋。SE版就提供了后排加热座椅妙相温,方便商务人士乘用匹泻。高配中更是有导航娠喝,蓝牙缔翟,真皮座椅狼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吩椭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠矮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑篇。   综上所述缺僳独,我们推选出这三款车的排名分别是蹿钎琼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瘫施,但是它的驾驶乐趣却是最大的抽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码阔乏讥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度禾劫。低的污染物排放汀弊,强劲的动力表现层刀颁,新引擎的装配让该车重获新生浦签渺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问捆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车携恒谜。不光是低廉的售价陷,标配版的实用和保修期的延长庭,让该车十分吸引人嫡榷舜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放洁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间额穗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邪本,未经环球网Huanqiu.com书面授权痕琴,严禁转载浑械,违者将被追究法律责任暗丁。责任编辑纷袍据:李敏" "  在国内淌秤,提及福特这个品牌充,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴鼻奕澹克斯和嘉年华酮,但福特的精髓决不仅限于此晒僚。在美国话,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酒焙刊。近些年来碍困剔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围葡,先后投下了旗下多款SUV车型歧滇滤,其中包括翼博狸、翼虎讨捂、锐界以及今天的主角探险者墒。作为美国销量连续15年冠军的探险者揉,它在中国的土地上能否再续佳绩丹贬?带着这个问题栖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浇奈堕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱印,也是其第五代车型叛急。在今天看来泻啤菊,福特探险者圆润饱满星籍,又不乏美国车标志性的肌肉线条星,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沮苦叮。但早在1990年扯烯腿,第一代探险者刚推出的时候啪忿礁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多你操催。   随着时间的推移垢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撼踏溪,与其说是改变算秤强,倒不如说是更加顺应潮流柯憨。早先的皮卡底盘不见了踪迹斑酥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂萎韩甘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形浯椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)救狗特。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣鼙净铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酣睛弦?结合同价位车型做个比较不难发现霓笆寞,探险者论尺寸绝对傲视同级氨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV降撤,“尺寸”无疑是其最大卖点慨床。它的车身长戒粟卧、宽番却、高分别为5006mm驶、2005mm和1743mm烫盖计,轴距为2860mm豪猾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV仇稗,即便是与奥迪Q7的对比中藐,探险者在某些环节也不占下风妻铺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外崇镰澎,探险者的最小离地距离为193mm谋,接近角和离去角也并不大微攻,仅有21.7°和21.4°铺搽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的手。" "  引言剑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点性仆帛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新倡厦,其采用了全新MQB(横置哪偷幔块化)平台生产秃佩,不仅在外观袒顶、内饰方面有着明显的变化囊阶,更低的生产成本婪梁、更轻的车身也使其有着较大的优势咆罗咳。此外校谴,作为其老对手的福特感热奥克斯当然也有着较强的实力寄篮很,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评了。今天襄闻,我们就来为大家对比一下莎侵拷,看看这两款车型谁的实力会更强彤迹巴。 外观哦:低调内敛大众风对比时尚张扬肝纯牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感瓜,但在设计风格上却有着截然不同的一面辫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上首筷。而腹鄣拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息芹葡。   车身尺寸方面潭毒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进聘狄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm卉褪,轴距也增加了59mm痢,整体看上去更长更宽更矮棱。但其主要竞争对手腹D荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势贰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅盎具订、强壮刀玛老、凶猛啥识,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象哦逻。试驾被安排在了蒙特卡洛呸采思,我们被热烈的目光追随了一道上跺婪,同样盯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路坝林。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起史幻,它的对手就已经锁定了瘫歪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标备,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痪午,他们选车就两点苇察拜,第一样子帅登纬贝,第二性能足够强大苔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舌涎博。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车染泉。恰恰如此甸姜,它看起来很漂亮涕涛轻,尤其是车身各个部位的比例与线条据饺,挑逗着所有人的视觉神经盗钢箔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嚎昂截,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口察淳控,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实疼,而且更杀气感更强付刀吐。怠速时慢慢靠近朽撤宪,它的躯体在微微颤抖搽簧叮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤倦娜。   细节方面奥迪从不偷懒倪偿凶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记革,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾署线板,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞邯抹焊。在我看来克含挽,这样的视觉效果已经足够征服所有人柑媒,如果你觉得不够醒目赶蔬,还可以选择将卡钳漆成红色爽掇落。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部令,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体埔边,120km/h时自动升起燃蓬羞,此时的样子最为动人囱窟频,速度降低至80km/h后便会自动收回袄脖。   进入驾驶室并不费力糖魄裸,内饰与A7或者S7基本格调一致汝睫,简洁朴实红受,中控台区域保持原有基调离,有人说它沉稳吝郴,另一些人说运动甭,在我看来这就是奥迪的风格舅,可以满足很多人的口味诞氏,一切气氛都显得那么熟悉呸。   车内有两处亮点让我记忆犹新彭匡胸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分碧,坐上去的感觉也足够舒服偿弦。不足之处在于它的调节方式太过简单力,仅提供电动方向调节以及腰部支撑锚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能悄伎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘长,手感与大小都很出众彩,令人爱不释手触亭蚊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望么恫锑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盎观外,善于抓住驾驶者的心稀课,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分讹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哥绣漓,两厢版掀背车开始越发备受关注晾佃百,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瞄,强劲的运动性能也是非常重要的指标纱仁。就在本月初荣屁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求口啪肮,除了朗行运动版之外骨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能乖康桥。接下来姐继,我们将两车放到一起陡涟,来看看其空间和性能环节的表现如何爸漓庭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是懂,如今的情况则正好相反恋贿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此池。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元怠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元千间宛,两车的售价还是非常值得人期待挞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版镶浓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了戚妊拐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赴冗,前脸没有任何改变始。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沪痉嘎,但给人的印象要更加动感钮凤。   车身尺寸方面吩犯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吵,各项数据都要比朗行运动版更大一些煤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少常。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎羞叮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适刚汹俯,比较适合家庭日常使用聪簇缓。轮毂造型与三厢版没有区别咆。在发布会上何,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎潦捍炊,相比科鲁兹掀背车不够运动揽控。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条跨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑涂骋,线条更加自然墓、流畅极咕迫。两车的车身腰线笔直且显眼腊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉痉狈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影隘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿芥澄活,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果年不貉。同时晶称酪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能粕抢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源乖佩睬,点亮后的视觉效果非常不错橇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰呜铝翘。整体风格也是保留了三厢版的造型航饶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出镜储欣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梯经。2008年山矗巨,丰田Yaris进入中国市巢恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相违肺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数团跺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疼澄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号唐娠,想必原因大家都很清楚怀奋,致炫在各个方面都已下足功夫粹坛丝,为的就是再续辉煌竭狄裸。   致炫外观灵动时尚蠢脐,带着一些年轻的运动气息姆,车长为4115mm秀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm写,比老款低50mm;轴距为2550mm甲形剂,比老款长90mm讽时肺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了彼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点徒阔顾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”褥拓,这样的设计更有利于致炫的散热确筏脯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱好面抡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溯冷。   " "  在这一两年中茂罕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”旦沁,究其原因软锚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有齐卢讳。另一方面款萎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高限。代表着大众在中低端产品中的最高水平狠冻棵。如今箩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野私失砷。带来的改变很多弧裁请,由MQB平台带来的更多越级配置但,外观内饰的革新晦,动力总成的变化航,当然还有后悬架的改变收峡你。能否继续神车称号痢莽,笔者觉得谐,可能性极大倡。   ●从固定平台向拇恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募罨冒牵块化平台的车型豹搔将,之后翟,从这个平台开始墓岁睹,还会有奥迪A3等车型陆续引入毁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓窃。但从高尔夫7开始叔忍,这种概念将发生改变嫌。MQB目艽钥幔块化平台生产啤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承魏贡尽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纤卜,后面我们会详细说到擂妊徐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车逻贩,必然是一台有传承有积淀的车型膛项谋。经过几十年的发展和变革怂铅,没有被历史淘汰孔推摄,却总能获得新生和换代路。我想符合这种条件的车型真的不多裴村。甲壳虫也好侠芦,卡罗拉也好实,都算在其中鹿饰。高尔夫更是其中不可或缺的一款搞,从第一代发展到第七代培互,我们发现东储舜,很多经典的设计元素没有消失甩簿繁,而是作为经典传承下来甫窘,但技术却在与时俱进的发展忿。直至现在不,高尔夫7的出现柔芦微,能够看到曾经的影子辆箔确,也能够看到未来的趋势羔褐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了搞楷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿垮锌茧,今天在紧凑型车上也上演慧点哎,只能说明识,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视埠,也从侧面看出壬,这一级别的竞争是多么激烈警核,高尔夫7的轴距加长了59mm棺搔咸,反应在车身上辟涕,加长了56mm宪艇档。这让我们看到攘,高尔夫7并不是一味的加长险,更兼顾着车身的整体设计颅,以及操控能力的全局设计亥蚊光。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了肛滴茹,争议很大晴耽强,但貌似并没有像新速腾上市时那样咎,引起大家的太多反感桑距寺。或许一汽大众的这场策略大变芜,已经让消费者黯然神伤了耙潞。大家也都知道侈貉,这是没办法改变的事竣敦,想要四轮独立悬架扩高篮,会有性能版车型作为选择赁篮门,要是纯家用夹红,就只能接受这个现实骗氰缅。   本文导航烽串:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV编辆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6屑,这仿佛已经成为了一种定律空。话说回来融革刚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手让薪佳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望葱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计杀拼、做工甘墨规、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼舍兄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赋艾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坦,为更直观的进行两车的对比分析殿风,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车宦洛卫,需预定等车时间较长废溪品,主推1.5T车型)作为参考对象竟闯笛。备注耪敬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高埃木抡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看汞甜栋,瑞虎5和哈弗H6各有所长怕弊,瑞虎5车身更宽硕红蕉、更高皮私,而哈弗H6车身长度枯檄、轴距更长染。另外这两款车的外观设计原创度较高拟飞,没有明显的抄袭痕迹煽梅骚,且能够符合大部分人的审美观集挛琼,足以体现出设计团队的用心程度刚婚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颧淘涤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应博亮,意在塑造最新的家族风格擞豁蛊,整体呈现出大气铆筹怒、时尚的感觉块全夹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蔚,包括徽墨黑凉奴、烈焰红虫浚、赤金棕膏还、暗夜灰手、皓月白和丝缎银队萎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气寿,其更侧重于简约互、硬朗的外观风格同样被消费者所认可防颠。车身颜色方面奇,哈弗H6提供有经典黑荣舞栋、雅致银獭刑憋、简约白醒溪、中国红枚师、风尚蓝涩漠呸、摩登灰芒、醇魅红为熔、睿智棕共8种车身颜色法桑猎。   前脸部分类乃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果厦。瑞虎5前脸层次感较强惮洪,大灯巧妙地与中网衔接写干,而下进气口被分为了两部分泌,下部与底部合适护板相连接蹿默,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和超,没有太多浮夸的设计眯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识珐圈商,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“片底,但绝对属于耐看型酸程箔,整体间流露着SUV标准的稳重气息桐秆柬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富靖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长莫炽,车身侧面给人以更修长的感觉坍低馈。另外菲惧旦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条撇坦惜,车顶均配有行李架虽垫。   同样的堵怖煎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感茧钳莲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面火,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坡劳,厚重的保险杠更具力量感锰。   灯光配置上欣刊提,瑞虎5的前大灯造型整体感很强冈氮闭,内部灯组布置较为新颖落,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注韭寸镭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩如隶础,常见的柳叶状大灯造型黄,常规的灯组布局仍端欺,带有透镜的卤素光源大灯嘶拧,提供水平调节功能齿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源卡,看上去更为醒目和美观鸿定凉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源收嘛究,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应阂璃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后墩虹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇暗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蔫陛吼,同时越久的期待会带来一个重大问题舍叮,那就是新产品如果不能做到完美翔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时茬,两条定论由中国媒体陆续传开便,首先它的相貌不错碑迹晾,其次来到中国的时间也不会太长了撕情。一个月前结,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁佰复,为何这么说阮库累,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好话醒括,通过细节上的修改敌峰攀,使雅阁更贴地气幸库害。   设计师在中国进行了大量调研工作穷幸冷,最终他们得知了国人的喜好恕暖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计庐类葱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁发。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外泛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手堕沛天,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表舵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拧,在如今大行其道的“加长风”面前拳鞍喷,本田倒是走了一回不寻常路芬,这也是让很多人吃惊的一件事铆还行,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响境赊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道忍挂,究其原因我想和C柱造型段漆芭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关们花床。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度韶纠鸵,先是放弃了老款斧头型的轮廓伸,其次将双出分置排气融入到了包围中床乏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚阑逃、动感靠拢轰容购。   本文导航崎崔匹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座系祥识,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芹暑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列澄赎尘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事媒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桂撼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜关侣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳片都捣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肮扳。相比之下怖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计龋稗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巾茎皋。总之这个价位的车型曹,只要设计不太出圈消费者都能接受瞥骄掏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帆屠,即便轴距也仅有20mm的差距撂,如果无聊到一定要分出个胜负的话叉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势来,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上佃捷父。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瞪梧,在这方面长安CS75表现得尤为突出崇。顶部的灯眉围舒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鸽倡,虽说还是带着几分模仿的味道绒苔,但却并不令人厌恶挎颇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型股搪,不过它的优势在于自动大灯功能赶互,这是我们在CS75上未曾找到的配置谩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化故弯册,都是标准的SUV设计屋汹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戒唉亥,不过值得注意的是兰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堕两,上下车时可以避免蹭脏裤子睹钝,这一点要比哈弗H6显得人性化涝氦霜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎商随,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17悲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坦青艾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邪禽,那也将成为它的一个优势饶谷试。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异补诞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些管布驴。两种风格说不上谁好谁坏筛砰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫都、更时尚的选择誊烈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座墨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者财瘸炼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锣修赤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喜欣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩念邻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霉排称。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别构,其中哈弗H6的风格偏向沉稳穆洗伸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病起嫌浅。相比之下凯安,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计眠范晤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉册壤。总之这个价位的车型纺,只要设计不太出圈消费者都能接受橙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几滥奇疆,即便轴距也仅有20mm的差距晤疆,如果无聊到一定要分出个胜负的话集窜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蟹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上急媳藐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方古聪,在这方面长安CS75表现得尤为突出盾迟哥。顶部的灯眉奸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型螺,虽说还是带着几分模仿的味道煌,但却并不令人厌恶穷谰胚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肌备,不过它的优势在于自动大灯功能呛,这是我们在CS75上未曾找到的配置财。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邻,都是标准的SUV设计街邵蔚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似箍拭甸,不过值得注意的是刻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纯嵌,上下车时可以避免蹭脏裤子内焦刺,这一点要比哈弗H6显得人性化射盖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瘟毒磨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17廊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等僻洪售,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袱羔配,那也将成为它的一个优势会。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异夹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绞捍摆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些灰。两种风格说不上谁好谁坏妊挟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喂、更时尚的选择酪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型沉歪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人虫,埃隆·马斯克就是一个奇人劳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克怀壕?下文简称“埃隆”)客篙等。远隔重洋来到时差16小时的加州猛静既,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鲜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S豆,一款名不见经传欠交,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挤控。在短短的5天内几撇燃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试怂具浚。 ●曾经的TESLA凄囊钉:短暂辉煌的Roadster   2003年本羚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钾容缝,并亲自担任总设计师的时候袄开低,他为公司取名“TESLA”靖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家恳敌咸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)宪纺刚。而在十年前榷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了滔麓促,因为在此之前层瘸,没有任何纯电动汽车成功过徒。   不过很快介幌密,TESLA的第一款车型就让人刮目相看淖碗铆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳犀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挫帆、续航里程短的传统印象伙亨。只是荆煌,那时的Roadster真的很糙囊凡,很贵墙念改,很没吸引力讹敬酸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者酒。   于是嘎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”孔唉欣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市盎奸汇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞肱摹,已濒临破产……”外。   不过榔糯翁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样摊壁逃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在乓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际坝败,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国逗潜赂。仅从2012年6月车辆发售辱搁,到2012年9月这短短一个季度内拭漓枯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S素会恍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元溯诞,并且公司还获得了美国政府的政策支持瞎掇诲。   ● 简约外形流畅饱满莎茄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗啊浪补?一个能够打动人心的外观设计冈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粱形潍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维奶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物怯茶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者毋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院呵梗,是一位年轻的美国本土设计师客惶赂,曾经在大众汽车担任过助理设计师加,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计陇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前藕溶抱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嫉娟,马自达旗下的Furai柬颠缺、Ryuga仍护、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下础搽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蔑踢绥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车们箱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骚。初次见到TESLAMODEL S的时候藏黑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系克琉祁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此柬,难道这两款车之间也曾有交集拧?   多方查阅资料后才明白枚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弊系,不过后来TESLA对其提起了诉讼钒通丸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作耽没襄,还盗取了其电动车制造技术提垒。于是紧接着多,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品灯编琶,并最终完成了MODEL S的设计工作阶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吻,轴距则为2959mm撂。仅从数据来看请雹淬,MODEL S已经算得上中大型车的级别锈,差不多和奥迪A6L分、宝马5系Li等近似锰,只是车身更宽大也更低矮一些冀茶畅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搂瑞。   整个MODEL S的车身上失嫡裤,相比许多人和我一样昂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计呵,椭圆形前格栅造型太另类了第,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴婆华,但是这也成为了MODEL S的标志节琼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志呛课倒,所谓的家族式前脸苟献。   你或许会认为没有前置发动机的存在亭盗,和绝大多数的电动车一样殊邻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拖,那就大错特错了媳妇删。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的售峨,动力系统和电池组精碳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里案,就和传统的内燃机汽车一样岸霞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温宛门。   细长条的大灯造型很酷涟瀑笺,氙气大灯卉慧、LED日间行车灯都是标配等,和其他车型类似僚堆据,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吨委逛、LED雾灯以及示宽灯忌。只是在功能性上MODEL S实在很单调青卸,同价位产品上应有的大灯清洗龟、自适应功能等一概奉欠偿款码。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立稼藕辞,4年的时间盗,经过诸多顶尖设计师的打造违殊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发付扩尘,再到上海车展的国内亮相帽炽花,今年广州车展终于正式上市紊乱瓣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口现。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休奥缴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疯叉肃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩丧豹,这是中国自主品牌获得的第一个五星罕惋。观致3四项总分达到了惊人的340分狙糖,这在整个2013年度排到了第一位店卜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样廖袜,接下来为大家解开谜团采。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3脐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钙玛魏,观致3的外观线条十分简洁哆,但又不失从容优雅稍刮示,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉匪渐,毕竟它的设计总监曾是大众高管破拨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了希。   前脸看上去相当的饱满圆润圈半,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅旗绷怯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成摄莫身,而“Q”也是观致汽车的首个字母搬墨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蒂都丘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谋伍少。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钞,这话虽然有点绝对梨,但却不无道理膏,在说服消费者购买自己车型的时候哺涵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的骋屯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由篱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型授,随着时间的推移紊病,两各品牌已经深入人心苇画难,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台轰,相近的售价贪澈桅、同级别的定位攻厢径,看看哪款表现更有诚意探摩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挠灌凡,造型圆润符合多数人的审美范,第一眼算得上成功龚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识垫烧,细节处理更为立体很显档次桃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错炬。爱丽舍原创度极高驴膜,很难找到其他车的影子净性诺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抱,只不过虽然车身进行了拉长惭,但看上去依然是一副小型车的架势炮,气势上略输给爱丽舍不酵韶。外观设计确实见仁见智使荚袜,有人喜欢圆润稳重率坷贩,有人喜欢直线条的简洁利落书潮骑,嗯好吧捣,各花入各眼半钒妇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现兢陋裳,新桑塔纳除了车身稍长之外誓,轴距商餐驶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势曝谅殿。但整体上两者都属于造型协调的类型视。   内饰部分嘲握,两款车型均提供全黑和浅米两种配色湘梳爽。配置细节设计位泪幂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计并逢,比如位于方向盘后边的多功能按键晦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式桃舒,则显得没有可挑剔的地方卑斤横,只是限于成本话镁判,用料表现一般搅。" "  谁都没有料到短短几年晾渤,SUV会如此火爆胜,从动辄百万到数十万的城市SUV乒,都曾经上演过排队提车的场景每土募,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样竭鲤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要稗,不同细分市场皋嫂碑、不同类型SUV纷纷推向国内市乘上谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动采,推出了其首款SUV--标致3008眯头坦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑疚荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡献。而东风标致国产后价格有很大降幅啦,15.98-21.67万的售价也与途观特哨屯、CR-V读孤速、翼虎热门紧凑级SUV区分开来怒松,定位为一款入门级紧凑型城市SUV图。下面一起去看看吧袍舰隋。 ● 外观解析   除了高售价外对滴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拖飞激。太过个性构骸怀,同时又不够精致韧誓冬。而相比之下犀慧戏,国产版标致3008要好很多撤吠冉,现代感更加强烈彻脯胸。前脸采用了小一号的大嘴捻碉嗣,并且添加了镀铬饰条显示很精致拟稼,也符合国人的审美谱潘裤。   前大灯虽然不是氙气大灯瓮,但是加入了透镜河,整体观感不差肝谩茹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高费讨。另外集滩丛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰不奠,增加了前脸时尚感梅围冯。   从车身侧面来看火疽,标致3008加入了车顶行李架倦,虽然并不是经常用到的配置匡,但是对整体造型的营造作用不小穗宏癸。另外熄聊茎,黑色下包围凸显了运动感坛衔敞。   尾部是相比进口版改变最小的搬双,不过依旧非常漂亮系存,很有层次感纱。尾灯加入LED灯组漂豪,警示效果更好送淬。另外最值得一提的是其后雨刷设计该隶嗅,在前雨刷工作状态下菱罐拌,挂入倒档溃,后雨刷会自动工作绷掠,非常人性化的设计涕菏。" "  说到法拉利寥辛、玛莎拉蒂这些品牌淀倪矫,网友们肯定会觉得遥不可及理示,价格高高在上式钳。如今仓券恢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蓉里瓜,它以89.8万元的价格进入国内市场烂锚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少控脊赏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现铂澎,让我们来看看他们三个谁更吸引人椿。   在市场行情方面稼崩谜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统强棱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的就吃风,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置抛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设激醇。而其他两款车型均有不同程度的优惠褂啤灌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系迪付。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的畅粟,看起来非沉估烊幔魁梧的发现竟然落了下风错克,令大家非常诧异淘俊悍。但在内部空间方面祥肖缎,Ghibli组完全不能与发现相比溃肮烧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版寸寐桂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车精贩,所以它的尺寸就不在此提及了骂良磐。   在该项对比中娘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烂拔,功率少了80kw哭,扭矩也少了50nm钮瑰蛋,同为3.0T但差异却这么大巧烽锋。发现采用了柴油发动机特骡,这款发动机的性能超众经茹将,在国内有些市场中非常受欢迎角绣狡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱径。   对于传统豪华车闻言搬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蚀斤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式杉表,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统十。路虎发现集成了家族中的优良血统呢,四驱系统足以让众多对手汗颜慑卢碴。   本文导航吼系:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实柬暴崔,保时捷新Cayman在国内上市之后吗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鹊耪,遗憾是试驾车迟迟不能到位祟盯猛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余狄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心失,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出罕,就当胜利喜悦之余淮舵弹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包安。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我识:不就是保时捷最入门的跑车嘛宛补,至于这幅尿性嘛驳挪?不过您还真别说史娥擞,Cayman作为保时捷入门产品中辅唇,绝对是一部对得起消费者的良心之作量,比起卡宴与Panamera来说码唤,工程师为它注入了更多保时捷的基因隙,说句通俗易懂斡碉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乃坷朝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间居,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史兔,第一代Cayman的诞生是在2005年舒许受,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格缉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本讳。   新款Cayman S外观简洁具怂,车身比例更是优雅的惊人倘申,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征刮停蜕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低涂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)厕。尽管如此权请党,这款双座跑车依然非常紧凑匹铂,车身长度增加了33mm扇笛粹。车身前悬缩短了26mm郎。   每次谈起保时捷的外观设计坷疯犬,笔者都是非常纠结的心情蝎菩,恨的是德国人那副死脑经察际册,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化兄,喜的是哪怕轮廓没有变化景,每一代保时捷都能占据时尚的前沿乡欣,或许这就是历史的传承吧犀郡绊。   新款Cayman S除了迷人的身姿孔入,优雅的曲线之外伟,设计师并不是一味的强调柔美妮枢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现牢蕊氮,这里需要注意的是唬藐尚,这个大口可不是什么导流机构吗配逆,而是发动机的呼吸通道瘦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位立,加上凸出的转向灯设计祁川,相信任何人看过之后都是过目难忘珐谩诚,尾翼同时配备升降功能吐烹家,时速超过120km/h之后牵,能够有效提高尾部的空气下压力仙多每。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂败尾,这个是一个价值不菲的配置期宪,总价44700元瓮挎,如果您不满意当前的刹车系统糜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话秃抬采,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处抖通辅,据说车用到报废了纯逛嘶,它还可以装到另一部车上继续使用句号,简直可以当做高富帅的传家宝答。" "  国内B级车阵营的争斗钨迁,恐怕用水深火热都难以形容逃诡,原本只是按国籍分布的对抗阵营蹲使,随着时代的发展燎,已经逐渐转变为混战的局面费,比如ABB三个品牌的中级车臀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手渡。同样的情况也发生在合资品牌身上侨储建,民用车级别的对抗往往更加激烈浩懒理,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时郡耍,来自德系的车型是否会倍感压力墒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志犊范,又考验耐性的工作行。往往在某一个时段有一丝懈荡纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嚼膘金。网上车市最新推出的《抉择》栏目盘徒耗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慌鳞,做出全面的分析与指导尘牌捣,以同级同价壕筛、同价不同级等角度出发耍融卯,全方位给您最全面的购车支持托瓤。   雅阁和迈腾拐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苯酥茧,也许之前并不会将它们划等号惮散信,但随着市场格局的转变笆,它们也来到必须接受对抗的门口拐。当然钩,这场争斗的发起者是雅阁水,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绰,抢夺德系车根深蒂固的份额诫,看起来是个贪婪的举措芥九,但能否成功却还很难讲伤就淘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方坟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的倦棵,反之同样娄匙凄。客观的讲夏臀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谓竣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势访。尽管雅阁配备了前大灯LED光源硕,但是这个技术到底是否实际陆斡歼,还要从使用中来探寻窍陇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钞仇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响藏潘。   第九代雅阁缩短轴距的作法隶,是令所有人都无法理解的毖弗焦,在几乎所有车型都在加长的时候闷改汕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍冈,搞得你摸不清头脑背。日系车对于商务的诠释与德系截然不用顷邵污,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蝎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能娃垫,就是最好的证明卞,据我所知榔,直到全新一代奔驰S的诞生恃句,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的斧百。   本文导航侥蔷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年顶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嫡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴飞箱稿。直到有一天甜,新速腾上市绞豪湘,后悬架变成了非独立结构饶,他们的崇拜似乎崩溃了鲸老。这还是那个技术控速腾吗详奴?随着时间一点一点过去家,新速腾陆续推出速腾蓝驱版番、速腾GLI孰孤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扒。不得不说倾水扭,速腾家族越来越丰满滤顿枪,那个曾经的技术青年步,逐渐走向千家万户兴祈逛,满足标准化的舒适性需求娜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者讣,这让我们看到速腾到新速腾的转变恭,它变得多元那怪,变得成熟成。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满途效钩,开枝散叶就像一位长者琼沽显。它不是急于求成操饺帆,而是变得更圆滑更成熟刷叮抖。记得一句广告语曾经说过吓:“成功的男人薯厦诗,有很多面酚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象价,它要更多变黑喀,它要更多面碌贾捆。蓝驱和GLI侵圭,一个拥有更多的节能技术癸脚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构堪饺布。当然滦赏,价位不同徐嫩霞,GLI已进入二十万大关掠泡。你有了更多选择老,你没有了挑新速腾毛病的口实捌。三种产品摆在你面前孤哇唬,要节能乖?要动力绣蓬?要居家请充弗?新速腾都在这临贸差。    直至今日剂唤炊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止靖娩,的确氏摄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汀工卢,多少显的不是很紧凑动感唱。但终究那是一种技术执着理念下送,最后一代产品了瞎试脑。新速腾的到来似乎终结了这些台腔秸,悬架品质降低踩们练,操控感稍有不足解浪保,但换得更宽敞的内饰空间跨淘,等等等等壁释簧。到底速腾进步了还是退步了丘丛悄,我们无法一概而论须。但有一点呸恐,笔者觉得大家都不会反对偏崇校,新速腾的外观绝对养眼世。你依旧能找到德系工业味儿暮,但又看到更多摩登的东西滴。咸淡合适萎,老少皆宜错狗。或许从这个角度来说访芳,新速腾是成功的曙悉档。    过多的技术说明涛计,这里就不重复了膳玛毫,今天我们就来漫话速腾侯。记得一次归季,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面褪揭,立马对它的内饰嗤之以鼻苇竿。毫无设计感嚼,直来直去老酚僵,见棱见角摔乱尽。或许不光是这位搞设计的朋友诡练伙,很多网友也有如是感概快庙。他少了一丝温情幌炽,少了些许浪漫纲封。不如北欧风情简约让,不如英国小车活泼篓谋刹。充满了德国工业时代标准化生产的气味箍尺夺。打开高尔夫氯、速腾休、迈腾通订嗽、途观突荣弘、途安的车门病棱炉,你都会得出同样的答案革。或许瓜,这就是一种设计选择嗅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的尖彤呻,内饰模具走点曲线也不是不可以让曝,但当你仔细玩味之时肋馆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美陡干。不浮夸相、不高调丛肠,你可以说它没有设计感岸夺蓬,但它却充满机械美磁搐霖。 责任编辑剿莽逆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV累,也就是S-cross锋驭壕立颗,售价11.28万-15.58万元钳旗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成缢莘,主要竞争对手包括劲炫和逍客奇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摹卷,其实并非如此睫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伦识,我们不妨来进行一些对比去看看软傻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撼,也就是S-cross锋驭茸娩,售价11.28万-15.58万元收。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客宿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版少虹,其实并非如此猩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢袖筏,我们不妨来进行一些对比去看看绞匆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上砍吠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场揣锈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铰,而且在轴距上也进行了加长褪臣,从而能够获得更大的车内空间磐杉。其实就在此次广州车展开幕之前末耪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验垫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧效。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伴房灰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瞬沏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长冈饱袄。另外侣咀试,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV册黄、BUS皑、VAN三个系列袜,分别涵盖了商务谈叫尖、家用和专用三个细分市场陪湘。好了焦,闲言少叙柑,下面我们就走近它们以作详细了解吧袒晌。   外观篇光:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品狈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致是堆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象尼驹,同时会在两款车型的不同之处加以说明此呢。   该来说说外形尺寸了盒呻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同敢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm迁岗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成莎丰纳,与车头形成了很好的呼应粗睦绍,而且从整体上来看车身更趋向于平直搪菩卞。需要特别说明的是慌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瘟肋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式逗矩漠,以应对不同的使用需求怪定策,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同啤,例如高位制动灯赋坦官、门把手和牌照架吐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胜鬼,“中国车”嫡回,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价限哦。“北欧品质”传承自S60堵,设计风格以简约时尚为主囱,选材用料则注重安全环保伺椿。“中国车”同样不难理解公号鲁,“L”是个很好的代表鹃,但不是全部了。   就在试驾会的前一天筏款,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)澄胖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上订勘算。   ● 沃尔沃亚太为何物葱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称龚烫翅。沃尔沃成都整车工厂贤墨、大庆整车工厂尼请额、张家口发动机工厂东、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下曝衫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产短。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准硕韦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统告扫藕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准甜桅锨。如S60L有约290家供应商凰吠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系莎署。而在研发渡翱方、设计祁、采购和生产制造等各环节上城褐椒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步隙拴糖,采用共同管理系统脓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容投酮,我们先从加长这个重点说起疥。S60L相比S60加长了80mm炮舍璃,具体点说应该是轴距加长了80mm暇。这80mm用在哪了呢股德?全部加在了B柱之后拖难烘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心霞帮爸,这里现在变得很宽敞哎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间来,前排调到合适位置后焚段,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指老蝎,属于勉强够用的水平;而在S60L中筛惫隙,相同情况下疾略,后排的腿部空间则超过了两拳恐奶,可以说是非潮耍宽敞肠蕉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平富核佃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)共携通。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坷,外形倒也没受什么影响黄澜,甚至感觉比S60还要更舒展一些漓。S60本就是轿跑设计风格沦,后门加大后涛,整个车顶的曲线反而更平滑了捅爸。相比之下萌锻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些苫疙,但却增加了几分优雅的气质扒围筏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计番,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素膝害辨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框稀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条讣皖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”煤,不知道大家对此有何看法炽穗。全新的18英寸轮毂挺漂亮椽,轮胎为了适应国内更复杂的路况搭侍,将扁平比从原来的40增加到45挎练。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了办,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰爱情,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点未套,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰插躬,而像坐垫昏趟瓷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色茬春骄。这种颜色和黑色有些接近堂京,但更时尚泪味、个性一些河斜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘雾吾卿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沥坪耽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求苏宠厢,后排乘客得到了更多的重视泞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惹耍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅棺蠕频,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置父。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耻蠕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蛋废,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错抄对,可就在本次的广州车展上下陷哎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市牛,并且两款车的售价也是非常接近蔚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鹊胚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表面敖呐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拉,并且它的设计也是由国际化团队完成缸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾认黑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赤菜会,并且两车售价仅仅相差4100元悔。观致3车身更宽赁斑橇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鳞哇精。速腾则在车长与车高上领先观致3焊关尺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表添:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面夺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撼酶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱莲判。因为排量上的优势弊烂辈,观致3自然在动力参数上领先速腾凯幻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抡韩,后扭力梁式非独立悬架为泊。   本文导航叙:" "  今天给大家带来的两款车邯粱,其实已经在国内上市藐骏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型呛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301窜认隋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识隋厂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著割沫梅,而标致301可能大家就不是很熟悉了酞,下面窍刑递,我们就一起来看看这两款车惦哼惨。 外观还:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国碎,2007年进入中国表掀冻。对于很多车迷来说蚀磊,这绝对不是个陌生的品牌劳匡酪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拘卫,但可惜空,无论是在中国的街头还是美国的公路上程,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们庐忿。我有时会想这是为什么虏?诚然醇吐,英菲尼迪的车在豪华感洛勘酸、科技性能和舒适性方面都不输给对手咐,而问题恰恰出在这里赋城。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面缅孰,没有特长就没有个性裴锣瘸,如果是这样的话浩裤芍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢母?   现在英菲尼迪也意识到这一点扣,且开始着力寻求改变任能喉、树立自己新的形象钒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品既。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上熔,当时就被其出色的外观设计所吸引都,而今天我要体验一下它的新技术筛酪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化脊,车身重量上的降低幅度也不大哀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26歉靶烘,这是很明显的改善秋,尤其是在性能和燃油经济性方面甜帆栓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沁和洼,并且采用的是锻造工艺氛将唤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颁淡绕,现在英菲尼迪Q50的对手慰,如宝马3系尸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂棉滑,希望Q50能做的更好绷荡董。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吓戎墒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图府,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性好尘麓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序屠让,但其实这些已经有很多厂商在做了敌酸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计隘挛举。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动苦传魔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蒙肩。它所代表的是一种生活抽,是对待自己和家人的态度窃,是属于年轻人的精神叫惹,是一辆车么。历经六代的演变莲破,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车狄,它虽然没有惊艳的外观吝,也没有花哨的配置饺犬,但它是品质弦、安全夯、耐用的代名词铣塑担。如今剑囊,第七代高尔夫已经面世裂啸喇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国壕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拾苹木,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在离僵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相炽朴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同秆蚂狗,不再是一幅人见人爱的可爱模样汀池,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙厂帮慷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓戏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子斯哀禽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体杜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钒解,仿佛是灵魂一样歧蟹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定牧,但从我个人而言参陡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的级攀榷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陈忿蓬, 坚毅的C柱是永恒的经典催,不管其他部分如何变化贪方,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫杉。   除了车身线条外卡恢良,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的怀芥莫,并且被那条“灵魂”所连接着悼昆,这在之前的设计中是很少见的酿兰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哦藐倪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的膊。这一点很有意思侈翅愁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陪龄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蜗钙懒,避免了大家后续改装鲁长铆。   说完了外观了枯盛,下面我们再来聊聊平台令课。熟悉大众品牌的朋友可能都知道司警赂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产唯磁窍,例如POLO采用PQ24和25平台惫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台干限呢,06-12款速腾采用的PQ35平台炬骡,他们之间都是独立的盖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的牛酷平,它的优点就是几个级别可以共享技术剃。   共享技术又有怎么样的优势设?答案是显而易见的宏伐甫。低级别车型可以采用高级别车型的技术涂姆青,在产品竞争力上绝对要远胜对手瓤,并且还可以降低研发费用啥舱,可以说这种暮贫苈穑块化生产模式在未来肯定是趋势窍绘厘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势摩钳,例如电子手刹恼弊膏、更先进车载系统泊杏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脓烯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配漓。   所以该剖盲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化小,就好像是四代和五代之间的质变一样犁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章宝。但是否真的是天衣无缝的设计绒水,我们还需要用时间去考量谐搪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷磕,但到目前为止蹋恃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告小。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新葡适糠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔徘弗力。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嫁瑟霖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)怂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的氰济鹊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绕抛。   首先诗将,大众的工程师对EA211发动机减重暴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量权道瞧。另外磐,EA211再次使用皮带传动坝瀑滩,相比于EA111链条传动桨,皮带可以降低噪音和重量逗哄。除了以上两点外侍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哦寂邻,在一定程度上可以减小阻力蘑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化墓苫,EA211发动机参数比EA111有所提升酞,当然幅度并不会太大挠,因为整体的结构没有太大的变化胖骋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挥。   既然说到了车重抢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg泥,这其中就包含有发动机的20kg糠,而车身采用MQB平台后也随之减重爽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的版。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用畏,从官方给出的参数上看诽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谰旁,这样的表现已经可以算是非常不错了摹校。   说了这么多蕾葱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识娇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢稀疟瓤?是不是像资料中介绍的这样完美偏?后面我会给你答案尾。" "   在国内托馆,当一款车的价格到了百万元鹅密,那基本上就可以称之为“豪车”了禾灌,但过百万的车也分很多种净菊搏,比如X5赶肠耪、Q7之类的SUV链搏吼,亦或者911烁、GTR的性能跑车郎萎僧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车囤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者够绕陛,除了我们经常能见到的宝马7系禄、奔驰S级抗捌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外舰纶贪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系锑肋。    注翰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别麓鞍,但因为车款并不是统一的最高配睛搂稿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比喘境。   新S级受青睐逞韦、XJL独具英伦风蛾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车湃惨巩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些显澄。其实逢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代练,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员堕谜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拉,即便不算是遥遥领先扔惜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行屉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鲜上赡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来睫为,新S级的造型变得要更加年轻化了许多唇席鲜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间篡拿能,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入咀佳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭管炼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评勘,在其内饰的做工舶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳藐河沙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言强扇褥:在自主品牌SUV阵营里面洼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涕竭褐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谴,景逸X5的推出经过全新变脸陷时秆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识骆册,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点梆夺磐。 外观颁靖骑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赂鹊。该车共有5款车型糠,售价区间为7.99-10.59万元火巴。相比前辈景逸SUV是砍敛,景逸X5的外观设计得更为时尚恫死袜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机傅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙点充、俊雅红抡佬统、珍珠白列济袱、琉璃金敦携欺、陨石黑搞滴、钛金灰镐、马拉喀斯棕等7种车身颜色拉闲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者幌。   熏黑设计前大灯突出其运动感佰场单,与黑色进气边框的搭配也很协调鲁另,比起三角样式更显年轻突。大灯内部采用透镜装置哗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绕景。雾灯外包围设计突起来,很好的与大灯以及中网形成一体填。   同比瑞虎护涟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显苗菇唬,此外205mm的离地间隙苔祈,景逸X5的优势还是相当明显的丛差喉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乏,同时为乘客上下车提供方便冈。搭配车顶上的旅行架投,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道缕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大垂,主要体现在细节之处的不同信歧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和剩董,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉耻。   景逸X5后窗配备雨刮庭,在恶劣的天气还是挺有用的公悲。此外全系标配倒车雷达藤联,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像耿惰。银色后下档与前下档相互呼应堆佃材,整体感更为强素。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化府算地,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素苛迸,夜间行车的识别度非常高掂天擒。" "  前言冯盎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称鸬绺弧,如今的战火更是愈演愈烈话箍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾贸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场坝纠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决对射哺,看看在价格相近的车型之间珊锻,两车在配置上的差别究竟如何吧僻佛孪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说狭享,作为一款全新换代车型狮,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫停客”全面完成了更新换代憨绊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说撩篇,只能算是一次小改款车型输忻守,除了在配置方面进行了升级之外含霞两,外观造型萌屋葛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变咸币。   在此次对比中构扁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较虱徘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近榷陆秆,均在21万以内雷鞠。同时又都属于各自双方较低配的车型故锈息,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用滇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸皮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抄沥精,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁呸膳佩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力倘拳枯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侍隙观。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据男厩滥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负女,现在还不是揭晓的时候灯咯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位委去:mm) 4865 4930 宽(单位触暮孔:mm) 1820 1845 高(单位豹普们:mm) 1475 1470 轴距(单位毫泡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蠢栓,因此其在外观方面没有发生明显变化荆鞠广。前脸依旧展现出大众家族的设计样式案宦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蔡。前大灯组配备了LED日间行车灯鲤领但,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烫乐。另外蹄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现厢监,贯穿全车的腰线非常突出巍,车尾则变得更平八甜。而与新帕萨特有所不同的是翱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置洛,而非在行李箱盖上钒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性娶,但是国产版车型与美版车型相比起来看策屏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烯物,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系筹显剧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点锚杉然。另外还陵咯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多帅期理,不过从C柱开始已与车身线条相融合毕讳珊,深度虽浅但是更加富有设计感拖步妙。   同样起隋沧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化荷乖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板柬诽铰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐融毖,并且颜色也不显得突兀故噬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计昂烯品,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拷激。内饰配色非常清爽鸽堂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缚尼劝,用以进一步提升触感铣娘将。   动力系统方面帘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI土芜、1.8TSI蜗、2.0TSI手泥梆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合薯,在保证动力输出足够的同时也相对省油颈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吧食、2.4L和3.0L自然吸气发动机攀,在动力输出方面的提升并不太明显咐房,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面福,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近迹熊钾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂稼,同时都采用了电动助力与电子驻车扮。轮胎规格方面惶,2013款迈腾采用的是215/55 R16母尼丸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16届沁矢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来煞铅惺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注探。事实上车,自由光有足够的话题供大家热议宦汗,例如特立独行的外观桃痞厘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等牡狄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资筒。日前绞遂含,我们得到消息翁,自由光将在12月底正式上市销售荆,所以当这次在广州车展见到它的时候渤,感觉它跟我们更近了题憾掠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绥苟警,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种客,它似人非人署,行动极为敏捷赔错,也惹出不少祸端趟,人们曾经持续对它进行追踪段阶糠,但一直未果容锰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧苍岗慷:敏捷磺坚、神秘店茅袜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字菲秒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了闻。   很长一段时间里僵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谓,并火热至今钡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合磺路,起到补充细分市场的角色类尘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失反访,成了途观的小伙伴淋。   野帝的定位低于途观硼,车身尺寸小于途观未挟盗,同配置级别的车型价格也在途观之下县,很明显恳标缴,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客倘。   ●外观泊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汰铺,舍弃了老款极为个性的风格哗铣,确实更符合大众审美取其,不过平心而论它依旧相当个性赂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起府娜,它显然不属于年轻时尚那类的郴催卫,车身线条硬朗幂撕婪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点荡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现巾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挡,喜欢的真是特喜欢逃卜覆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了肠。   ●内饰且乏梯:沉稳哀迹干、无趣郸、无惊喜   坐在野帝车内迫,从气味到设计都令人非常熟悉碗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碗,在操作方面侵,由于没有太过复杂的配置锤,所以操作上手难度很低毯。" "  在如今的国内汽车市场中覆伎播,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车使唱排,紧凑级SUV是近两年的热门车型森蛔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瘟舌盯,宝马X1在国产后被扭,其售价区间为25.90-49.90万缔淡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嫁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点乐隧释,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下勉夸,看看他们的表现如何毁。   外观篇   由上表可以看出兔穿汕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势疼彩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势墓拴,外观看起来会更加饱满一些党贤。   对于宝马X1和奥迪Q3练,都定位于紧凑级SUV袄,又有相仿的定价区间极庐,无疑让这两款车成为了PK车型旗辣捂,经过仔细挑哑胧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅少祭哩,整个前脸攻击性十足诵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多监。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯芦穿,并且配有自动清洗功能观,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯煞闹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疯雀催。   宝马X1由于采用50:50的车身比重柒瑰,所以整个车身看起来十分修长豹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些伍双患。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感肝福鲜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足袒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格换韧,看起来略显敦实抠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奢陛尸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲办党。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型曙碑诵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代朴攘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻日挽莫、动感和实用等特点剑,所以在中国有着不少的“粉丝”是。如今倡,第三代飞度已经在日本上市效碎,而不久也会顺理成章地引入国产写申,全新车型是否能够保持老款车型的优点膛存,并且更上层楼呢侨铣浇?今天欧卢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案罗沏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片规蹦赶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变刀愁构。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般耗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多噶玻仓。当然笺帽疙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口长稗,左右两侧都是封死的废毖汀,目的是让新飞度更加的有型输此边。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应府京比。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酗撩蘑,日本人称其为“1BOX”骚疲,发动机舱十分短形蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酥:机械占用空间最小化伟狼,乘客空间最大化)摆,车身长度更多为乘客所使用徽。但与上代车型不同的是布己,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钮坝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疼僳败。   在车尾的设计中牵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型巷髓玖,此外关,尾灯向上伸展传篓,经后风挡两侧直到车顶卤立,这一风格显然来自于家族内部的CR-V相惺防。在1.3L和1.5L车型方面详,车顶处有一个小鸭尾造型拐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上管杏哺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钡赖蛇。   新飞度好看吗兼嘘?也许这并不是一个好问题吻,因为审美本来就没有统一的答案搂。不过可以看到的是葛穿,新飞度的外观更阳刚默荡熄,更加运动化握纺硕,也更自信了课,同时在内饰方面也走向了成熟净。做个比喻吧穗,第一代飞度好像是一位高中学生妹第蜜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生点叛俯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙恼腺,慢慢褪去了学生时代的青涩姥膳雷,变得精力充沛壬蒂剩、充满自信赂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”论,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伐,它看起来依旧如此的适合年轻人沥。没错琴合逃,搭载着一车的新技术之后藉酪摩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手托,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价琼。于是当新车到来的时候塑天,你一定和我一样对它充满了兴趣齐疵。这是最年轻的凯迪拉克刃朽、最小的凯迪拉克思春妨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蚕锭方? ● 外观造型蕊乔景:钻石切割风格依旧础虏损,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖链睡、2013德国红点设计大奖倒咐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型团狈冒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杭填,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赤陷晒,只是这回呐扳盖,ATS是完全原创的作品喘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绰踞,轴距仅有2775mm偏奴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嫡悄豁,而国内我们则把它当成中型车撼,和宝马3系标准轴距版桂、雷克萨斯IS成为同级别竞品枷桥,并比它们都要更小一些贰匠秽。   前脸的造型相当干练阜侩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张膳,而是被很好的控制在一个合理大小上倡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位煌啼寺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条眉扩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头柬氮。出于空气动力学考虑分瞎黎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卫烁,当车速高于60km/h时通,前进气格栅会自动关闭驼问,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惶兔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胎栓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歌狮柿,并带有远近光灯智能切换功能橡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陶倦,快速亮起傅铂媒,缓速熄灭的设定很显档次逝膘霖。再往下看篮,闪电式日间行车灯归睫、大灯清洗亲下澄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颂唐设,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀就挞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郴,亦或是造型需求耙并净,感性的来说徊,可以视其为向着传统美系性能车致敬块。身处车内蓝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩厂睡绊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”愤。   ATS是一款后驱车慰歼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蕉敞凳:50舌锑性,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纯鲜臼,贯穿车体的俯冲式腰线浅、短前悬登惠裤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态供目访。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啦刨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岭缎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)艇。而在规格方面瓷烙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性染哄杭,前胎尺寸为225/40 R18翘栏,后胎尺寸则为255/35 R18匆观,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痞苇欧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宋签,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致司,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氯擒麻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色衡碧席,至于设计师是否真有此意嘿抄惮,倒还真无从揣测玛翘竿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少罗膊拾,实际上扁慕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讼甭哩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翻,由此带来了不错的视觉冲击感拜冉,给后车以足够的心理压力漏,至少眼前的这个家伙一定不好对付篇盼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棵愁频,至于3.6L V6车型何时会引进店柿簇,官方暂时还没有表态帆,而是否会有V系列性能车型的推出轮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定省。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满才吾巳,虽然它是一款两厢车沁,但当时也没阻止消费者对它的热爱旧狸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型顿谓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型糜壤,两厢车朗行也就顺势推出绞,可上海大众并不为此满意磨虑俺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型剂膳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缴剂吗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额簇弥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型武毯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蚕癌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜叉丹痰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性富踌付。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎唉,这款引擎具有全铝轻量化的设计卫,对于减重以及散热都有进一步提升捎怀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统火新。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些识,参数上的差别却没有这些技术来的明显把。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舜传,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鲍,高尔夫在这里就比较有优势了晶比氦,采用了四连杆独立悬架驰对。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5倪醇门,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品韶落藐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的闷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢逢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比莎,看看它的实力到底如何矾帅胶。 定位及对手分析铂腹:瑞虎5定位高于瑞虎浑递,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5耽遁盾,定位要高于瑞虎车型瘟舅,预售价在10~15万元左右洽构,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沃。定位的提升锤邻毖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上能,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酣。 【左上汾说:瑞虎5;右上挥:哈弗H6;左下烽:全球鹰GX7;右下荷该:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位锹安,目前市面上的哈弗H6充绩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手剩颊皆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低慕垂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠目筋么,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键按。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型建:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱胖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何荣革?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来疤钾绅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验驴。 三款车型具体型号及价格参见下表稠司猛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显承愁度,GLI是其中相对惹眼的一个点豪,蜂窝状中网设计和GLI标识角缅庭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来牛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微噬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的适镜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外粱岛唬,另外两款车型都采用卤素光源芹诲。 车尾部三车间的区别更懈恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼幂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理帘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合稠瞳俏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涵闹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎萄里触,侧重舒适性和耐用性吃次。   内饰方面拱祟哭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型静。三款车无论是在方向盘克骗顷、排挡杆底座还是座椅上侍磋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辛建惭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章河憋妇:" "  奔驰S级在国内上市的时候乳,奔驰就打出了“汽车发明者联,再次发明汽车”为悉嗣,对于前半句瓣醛,你应该可以了解淌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑搬。但是后半句是不是有些困惑呢茬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话记荒钱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蔚沫,全球订单销量迅速上升嫉骏,国内订车也需要很长时间皖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了衅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷刑顾豹?除了进行试驾体验之外彤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哥桃,相信看完这篇文章之后燃靠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变饺惶捅。   之前韶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细貉浪,如果你感兴趣可以点击图片阅读添。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L丰,属于入门级别车型卷,排量为3.0T藏翱,售价区间为拉刹奔:124.8-141.8万元之间铜小,只有两款车型可选令闷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T补,售价区间为179.1-204.8万元纯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了馈。   对于汽车厂家而言抽含曝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”绣金,无论是从设计瓤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现县晦烷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比屏,并不是要面面俱到的去介绍筛杠揉,如果这样的话焦仍,几大篇也不会介绍全揪朴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外那,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比骇昧低,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的千欺。   对于外观亢,依旧是那句话茨划郊:仁者见仁羌凰,智者见智歉肯革,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了频赂抹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气杰贰喜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅项切防、冷峻的态度坝舅冕。如果非要比拼的话挽,那么最能体现科技的还是大灯的设计绰毕坤。如果没有奔驰的奋起直追检的呐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪痞衬,但现在我想应该不会了梗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蜗必局。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向的,所以从侧面看起来就更明显了恐退,奔驰依旧是将优雅做到极致亲,而奥迪A8L的车身线条并不明显祈哆盖,前后比例也是十分协调浑狈,整体表现的是一种中性美爬罕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果梧讲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说碉扳,最能体现出美好一面的就是细节的处理叼诫此。比如昂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骂吕,只有在R挡的时候才会开启拔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果罐嘶寸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式奴暮媚,当然这也没有异议详校,但是和奔驰S级对比之后捆,就能体现细节上的不足了尺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去佬。   本文导航倍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M刊粪峨、G伟、QX怯岔苇、FX槐、EX头狙晦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛量,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现貌既,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赤扒模,趁着2013年的尾巴婪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe慌衰孪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些旗谋短,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谷滇,提高车型动力榔,一方面也使车身稳定性得以提高蜡申墨。2850mm的轴距虽然没有变化库沧,但是空间分配上稼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排事。   前脸整体看上去十分圆润饱满篙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力崔虏惟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点内笨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸寡,L型大灯像两双飞翔的翅膀拭型,随着车子的启动版筏田,展翅上扬凹奉睬。不过这款车的前脸上挛,我们并没有发现雾灯的身影砂。   与前脸一样落奶赋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒删乳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多度反羚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鞘稼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力溅救嚷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碉句,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面寇兽,博得了不少的关注端醋呸。大家这么关注它肯定是有理由的想窗,名图定位于索纳塔8代之下柬蔚娥、朗动之上堑擂,依靠丰富的配置颂、合理的空间和稳重的外观内饰静浚,实实在在地填补了中间的空缺负。据了解其薪,名图上市后将会有8个车型暮茫佛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型啥汐?曝光北京现代名图详细配置)恫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型墩,1.8L自动DLX呵遣疆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型女。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陆夸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近凶馈,启辰R50X为8.28万关喉究,MG3 Xross的售价为8.47万元隘撵。按照车型划分来说郡,启辰R50X属于紧凑型跨界车凳负屏,MG3 Xross属于小型跨界车缚桨炉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势篓弊缴。但在外观方面沦蔡,MG3 Xross比启辰更都市磊、更适合年轻消费者侍骗彩。   启辰R50X   外观方面驴顾睫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板郸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm软弦逼。由于增加外观套件际才骨,尺寸自然会比R50有所增加宿,不过也仅限于外观上缆套,轴距依旧为R50的2600mm高,同级车型中算是比较出色的数据徒偏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版府毙耪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在胁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上渤玩狮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素驰醒昂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素来拱蹭。   侧面变化不大膝爆藉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同细示。典型的跨界车必备配置行李架寂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置媳去,有了它的陪伴类,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拔。看似设计复杂的尾灯骋褪袖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁坍,也正是它的出现狸攻掏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升誊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中暇,虽然MG3 Xross的售价更高厘寥,但在配置上却没有太大优势玫犁粱。启辰R50X中装备的倒车雷达牛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现簿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性狙,同时对关注度和销量也有较大的影响嘿慰存。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缆互,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况诫幸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好漠。另外舷,天窗也是大家乐意看到的配置惭彼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气恭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致欠微镀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一窃甘聊。三点式倒车雷达绷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用杠毕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置诗剑藉,也让尾部的整体感表现更佳筒。   本文导航订鸥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车猴唇害?”每个人都会在心里问这个问题辖徘。它是个新来的家伙览猫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蔷藐剑。“这不就是3系的Coupe版本吗幻郎?”有人一语中的胆滦帛。故事讲到这里似乎就可以结束了猩赦擒,但事情真的这么简单吗趴才型?当然不壬。在真正去驾驶一辆宝马之前辈戎啸,我们无法给它下定论熄。于是问题变成了锑:“4系是一辆什么样的车捣草吝?”   几个小时前(11月12日晚)患型衔,4系刚刚在国内上市憋兑,售价59.6-73万元餐拷绒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人负随,但不管你是不是4系的潜在买家期,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情裴团。因此类沉,我们为什么不暂且抛开一切杂念垫落,而单单去欣赏这辆车呢喉脖?   ●外观请刚零:若要欣赏短外,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line齐蔽,中国官方名称435i 豪华设计套装棺雹。仅从外观来看锭袜聘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拎。原因很简单粪淘,它的确太像3系了仁翟氮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位雷繁刮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此纹,4系如此像3系(F30)署乌览,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系佰。大家难免会因此而看轻它男,说它只不过是从3系分出来的车型罢了捍盒。再瞧瞧6系玫,虽然与5系和7系的关系不一般什猜兽,但它显然幸运得多爆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地暖谁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惦,即便这辆车没有装备M套件当,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现弓讨,从这个角度看邓,再也没有人会说这是一台3系了柑吝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe仑就。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上检,易成为人们眼球的聚焦点畅珊,有些喧宾夺主的意思秒趴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果傻兔渴。不过轮胎的配备让人不免有些失望蚀架户,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7径钩,对于435i这种动力配置来说枪,225mm的轮胎确实有些太窄了劳捣。   从车头到车尾冉,你的心情会越来越好浓凳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方屎。细看尾灯造型岔,它更扁更犀利赂络,与3系有了细微的差别楔搁诚,配合流畅的线条力读壕,再没有旁枝末节挂,给人赏心悦目的视觉享受弥婪开。   ●内饰刹:领导旱换酪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗弧概绞? ? ?   4系的内饰应了那句老话汗驹:“以不变应万变”寝雇潮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”订。为什么这么说膏孝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了橙李掀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散贾,如果真的会有人选择这款设计套装芯姥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了妇查扰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骋蛇酒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拜拘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及阶聚,不如回过头来看看那些被你所遗忘便,或从未关注过的豪华品牌藕新纽。在它们身上淌洛,有你难以发现的豪华品质谓鹅,也有能够让你折服的豪华配置宦,总之啦佃,在选车的过程中憋既,尽量不要做的太绝禽伟,因为买车不是跟着别人的感觉走翱,选到自己合适的才最重要鼓母。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蓟狄浇,又考验耐性的工作捣褪。往往在某一个时段有一丝懈档赏妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搂。网上车市最新推出的《抉择》栏目抖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疾酿,做出全面的分析与指导擞安眯,以同级同价瑞潘硼、同价不同级等角度出发糯赌,全方位给您最全面的购车支持鹃彼八。   X是一个颇具神秘感的字母反痞剔,我们经趁床龋可以在电影中看到这个字母的出现淖,往往能与这个字母挂钩的人物善硼,若不是什么超级英雄妙蔑,就一定是罪大恶极的反面人物摊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型委殿绅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂炬几。由于种种原因慷拷腹,这些汽车界的X-man无法全部到陈塘肌,而今天出场的这三位保嘿刮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解收甩墒。   两款日系一款美系钎,这样的搭配或许有些欺负人膜顷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人涤柒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况莲哩翁。作为ABB之外的豪华品牌丘烧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌汉触,都在顶着巨大的压力在中国生存者茧侍蓄。当然没么,它们之间的生存状态可能有些并不相同班虎鹿,这与进入中国市场的时间场、推广力度汤辱、价格等多方面因素都有这直接原因桶零。SRX黔陛锚、RDX和RX怒叭澈,既是同时拥有X标签的SUV车型点健十,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拎,这样的巧合其实并不常见巴,但名字的相近却并不能代表实力和销量婚梨论。   日系车的细腻是广为流传的优良品质人,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹须,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蹬堵钙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏崎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后饭闻割,将其取代的是刚中有柔蹭脯菲,粗犷与细腻的结合体痞篡刷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赎镜。   本文导航骄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知狸,很多汽车厂商都为国人做出改变鹤握腹,纷纷推出加长版轿车奔外性,大多数加长车型都得到了物超所值的回报宫浆捷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵皇贫木。新车在天籁的基础上加长了135mm拘陆阂,但它真的只有加长这么简单吗牧漂炭?显然不是扇腺醚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型晶,新车定位要高于普通天籁呵、迈腾雅阁等车型挖芯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钦饯,与之前换汤不换药的公爵版相比碴习效,全新车型有着非常大的改变轮凳阂,它注重车内空间多势,更注重后排的豪华感受怒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型缎附郎,主要竞争对手为丰田皇冠罗嗣、马自达929等车型朽。公爵自1960年以来共推出过10代车型河北掣。之后公爵被日产FUGA所取代猎渐谎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出槽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表奖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上癸,新公爵版的车身长度完全领先于对手丹乐慑,并且在轴距方面偷动,全新公爵版也击败了其他金正对手观花横。在车身尺寸方面吃邦损,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度秋奈藤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蔬。   新车的前保险杠经过了重新设计俊胯金,前进气格栅内部增加了镀铬装饰淋汐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次茧尘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车衰串。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上兢讽讹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多盖措。但全新外观并没有显得笨拙尾粮,相反侧面线条看上去更显硬朗鞭醒,同时还提升了豪华感砰滦燎。17寸轮毂采用了全新造型庐妓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁痰尺村。   同时新车的尾部也经过重新设计结扳凌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拘擒,让人心里觉得踏实储。四边形排气管镶嵌在后保险杠中挥竟,这也是日系豪华车惯用的设计手法潘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动荣惺牡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅腾哇。   本文导航坍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可财功诉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心兰。不久前沮孝规,哈弗H6推出升级版刺,现代ix35也完成了小改款眉骗凹,今天我们就将这两台车拿出来比一比授崔持,看看在汽车领域内筋门,中韩的差距是像国足那样不争气翱沙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力下看。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比廉睡太,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大宽,而且发动机的选择也更多纠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少场,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些晦现。售价方面两车差别较大桃垛,这一点也一直是自主品牌的优势所在焊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右玖嗜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠订谩艰。   外观锚稼魏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大恋锑我,比较明显的是在车头队檀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识夕凉,另外在车头下部进气格栅涡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理灌胳敦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大殊杯,不过因为仅有三款1.5T车型怪,因此他并不是今天的主角赏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抬:第八代索纳塔)坝摧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型徘:全新胜达)饯艇,两者在ix35身上很好的结合在了一起顷蔼酬,看起来既有轿车的美感娠飘,又不失SUV硬朗的气质耸记。 外观配置对比裸扳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大地漠呸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元粒巩,优惠后的成交价在15.84万元左右队导,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近骆,因此我们拿出这两台车作对比效衰僵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富圭鹊茬,除了天窗委,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能美荡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哀篙泥。   车身颜色碳磷拓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35萍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点岗便,多了一个闪铜颜色的选择溶赤。哈弗H6颜色也足够丰富馆拟桶,平日最常见的白尝、黑套耐、灰巧酒炉、银都具备担,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色绢袭,基本足够满足消费者对颜色的需求齐耙浪。   外观小结伎驰:   外观方面我认为两辆车都很耐看觅睹精,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言图,因此更显时尚铺、硬朗婪队刷。哈弗H6外观也很不错靠退,可以给人非常沉稳踏实的安全感魔迫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吕辖,外观就更不输给现代ix35了屯世。更喜欢哪一款见仁见智派臂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比端埃吝。   >>>慎防购车陷阱郸穷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV底破错?当然是因为它空间够大镰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因圃户。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢牟?或者说什么样的MPV算好次?多大算大发岔斜?今天沪醋,我就从一个汽车网站编辑的角度灯猩裳,跟大家分享一下我的标准和看法隘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现渭夺。   在我看来废筒,对于一款7座MPV来说狙对还。大家应该首先关注它的乘坐空间娄疙督,特别是第三排乘客的乘坐空间彪袒腊。因为以我的经验地,7座车型中砷廖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数巷惕。要不就是顶腿怠世,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受潭碉。所以在选车时厘,这一点大家要尤为注意罚块,否则第三排用不上鸡,倒不如少花钱买辆5座车新售,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涛勤。   第二个关注点是后备厢悼订碉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间角。很多7座车型在展开第三排座椅时郴屡精,后备厢连放个包都费劲了涩凶秸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蓄,有可能一点行李都没有吗壕丘?所以这一点搂唇,大家在选车的时候也要注意咸棘靖。   第三点是便利性嫁淖含,这个除了日常的储物空间外碍痰,还包括第二排上下车的便利性边媒、进入第三排的方便程度等吾弘嫌。对于7座MPV车主来说携,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捞。一般来说前排往往是孩子爸妈骄俊,而后两排则是父母和孩子玲牛矫,可以说是老的老瓣本骡、小的屑硗Π省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人骏劝。   开头长了点矫,主要是跟大家分享一些经验脐,下面我们进入夏朗评测另,看看它的表现如何俏。按照刚才说的绵先娠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间竣。至于外观尺烁撤、内饰惜际勃、动力等唯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烦两,我们稍后再谈继级。   ●乘坐空间芳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的窃偶,一辆7座MPV扳虹暑,前两排的空间肯定是没问题的嗅。比如我身高175cm恳擦剂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕笛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盒锋,靠背的角度也可以调整30°左右稻橇。前者很重要记,可滑动的范围越大苫沸赖,和第三排相互迁就的能力也就越强倍需。   从上面的体验来看承烙,至少从腿部空间方面来讲挽脯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客峰速,而且进入第三排也并不是很困难骸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蒙涸韩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蔑炬提,几乎领先于所有的同级别对手理身绷,所以相应的抖耽暴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的电私。另外有一点大家很容易忽视的是浦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局物滤洽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任锭,而较窄的第三排(受后轮先、后悬架影响)则只乘坐两人醋题。   与夏朗相比窍岗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式岭擦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搓筷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人岭,满载时第三排的舒适性可以想象项凤,一定好不到哪去肯克斡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置琅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口悉躬妓,而且五个座椅都是三点式安全带鳞韭,都配有头枕衡诲,这也是其他车型都不能比拟的一点杜老价。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鸿聪,比如长辈腿脚不方便进第三排迁,那你大可以将儿童座椅装到第三排轻豹,这个很多对手真没有塑融芥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立媚单,到2013年11月新车上市善,短短4年里党,观致汽车为世界带来了太多惊喜频劝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搔。新车迟迟不上市筒妊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口水。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开湃惦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展什任骇。是骡子是马狮拒,终究得拉出来溜溜芜墨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品淖,到底有没有想象中的那么优秀谰坤?趁着这次的试驾活动孝称膊,必须让各位清楚的了解真相舜没。 ? ■ 见观致不谈奇瑞点厘暑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢咕?这是个很敏感的话题窟臼,却在任何一个场合都不得不提瓦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鹊骇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言溜褪缸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入色,而非决策权渗透型既,这个是一个需要十分明确的概念唇。   综合来说搜,您只需要知道悼:它是一家合资公司味洗瘦,也是一个中国品牌缎房颓,但是它的发展不受制于任何人权豢, 并拥有独立的沛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员麓喀,制造的也是全新的充侯、面向国际化市场的高品质原创产品扮凤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瓦念没,副董事长Volker Steinwascher石清仁距、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赡毋锯,前者曾是大众集团高管闭,后两者则是举世闻名的顶级设计师患备。所以在观致3的外观造型上察府讼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酣杰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下双亨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蹋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碴司,车身尺寸冀抚、腰线的丰富程度等善砍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球岛喷鞍。如果一定要说有什么特点的话孝物,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙啡。   不过讨嘉,若是细细揣摩这款新车背咕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异稍爽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性呵幂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瘸茬菠。而由法雷奥代工的前大灯剩劝安,不仅在制造工艺上彰显大厂风范袍翟世,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涣股,如果您愿意再多支付一些费用还荣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯喘、大灯自适应开启及清洗等配置腔。   除了前大灯内的LED转向灯之外敢吉痪,后视镜上同样布置了LED转向灯伞蘑乐,只是LED二极管贴片的间距有些过大稠筐凳,点亮之后似乎缺少那么点感觉腻愧沮,而厂家的工程师也很认同我们的看法算擒,表示会很快对这种设计进行改进锨噬感。而后视镜的特点是宽度很大凹脆缴,可视面积优秀末,并带有电加热功能蔬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称沉希,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑棘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鄙体覆,无论是大灯晤、尾灯组布局纳颂法,还是倒车雷达的探头布置等等丁。而很多时候睦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的娇菜沃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品伤,设计师的固执被得到了采纳攀对。   有一个很好的例子来阐述这种情况冒壁钵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本不美孝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯雹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的翠。用厂家工作人员的话来说挛苟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生脚,必须成双膊凛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准腑:LED光源+导光条华笑、双倒车灯枯、双后雾灯镁宋,灯组的供应商仍为法雷奥窃妙。   尾灯组本身的效果相当漂亮底纲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惯盼,但不得不承认的是醋闪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惊。双边双出式排气管画赔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统暇稼评。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配权苛旦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式苟善檄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上苦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属彻。轮胎方面观致3也是十分的给力护胯矗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品耪畅飘,因此马牌就成为了唯一的选择庞,对于消费者而言自然是件好事铆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弛哎,这款产品显然更注重驾驶舒适性歉喂茧,但规格上似乎不那么亲民镭扯掏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5娟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钾咯侈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了犊篇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中翻杭,虽然市面上可选择的车型非常多撬霸吾,但是想要在其中选择出一款空间够大敞扭驴,配置也不能太差的车型傲么椽,着实有一番困难叛掳。近期我正在为选车而烦恼拓赶兴,裸车预算在10万元上下电,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多苍蕊,所以对空间的需求比较大孰畔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上侣变哗,今天亮戏,我们就在这两者之间冕,来一场空间的较量煽功示。   飞度共有5款车型抛丛猾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间舌寂供,骊威共有8款车型套素,售价区间在8.58万元至11.72万元之间技。此次对比文章中圃榔痛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比到,两者指导价分别为10.42万和10.58万花激堵,并且在上海都有一定幅度的优惠洞稿,实际售价两车差异不大集车抬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捎:飞度时尚运动陶,骊威中规中矩壕木荒。   在外观造型上惨皆,飞度外观饱满灭搜紊,硕大的前大灯温拭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚淑虚立,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)顶辣,不过现款的外形并不显落伍枷愤农。骊威的前脸进行了重新设计笑阀博,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梢杆道,不过整体造型依然中规中矩痉骏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面窘鬼,飞度长宽高三维尺寸分别为庆票:3900×1695×1525mm百吠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm房弥溶,轴距为2600mm吵弛,从数据上看劲菩叔,骊威具有绝对的优势郊茎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坑裂,请继续看下文谐梳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蹦斗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强牢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎泡抢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎厕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力袄邻。另外朗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锌,飞度为前后盘式卫诗敦,而骊威为前盘后鼓翘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正诚酞共,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用撑邪,对提高倒车的安全性也会有所帮助己蹋冕。相比之下嗽颂剂,同价位的飞度没有此配置藤,有些遗憾恭请琅。两车都配备有液停控钥匙毋奸,飞度将颐芘咳海控按钮集成在两把钥匙上毛哺侥,而骊威的夷媲夏Γ控器与钥匙相互独立内蔷,而且仅提供一个倚睿控器敞普来,不过两车都装备发动机电子防盗系统甭。" "  现在出现了一个有意思的局面熊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车忻爽泼,而且还有像大众汽车那样微暇腹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号管擅,在大众汽车之后雹侈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法诲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍皑搅颇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号宪盗履。下面我们就来一起看一看这款车形。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汕痰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗年?不得不说刨,从外观上来讲文露,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了灰,购买它的人们臣,更多是在预算有限的情况下追求实用性供腥范,谈不上什么审美喜好查创。而全新爱丽舍的外观设计停峡,明显向前跨越了一大步姐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人豹程头,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腔闯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm溜菲曙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的昧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来柬卯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的勘。这很符合中国老百姓的用车需求假妒卑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弛楷,注重舒适性缔瞬,但行车噪音比较大详。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启歌坡,除此之外坎次,车外再没有开启的地方疾官晨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便觅喉。除此之外甸扣恨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见屡答,属于全新爱丽舍的卖点所在犀。   本文导航藕蓟:" "  一直以来颠艘沃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉释。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用教霸,但始终让人觉得有些激情不足倘,与犀利的外观不太相符皮。日前党培俄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机剧慷,传动升级为6前速自动变速箱慷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统航辈,提升了该车型的整体素质天烯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型恭,在外观内饰方面变化并不是特别大蔑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己呐惭妹,新款MG5 1.5T也不例外摆。如果说红线彰显了运动气质噬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些旅。   新款车的侧面造型与之前没有变化犬瓤,作为强调运动的1.5T车型朴杀稠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果刃。车尾的变化也不多杠帘轨,远观基本上发现不了变化所在结泞。   本文导航然窖怠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手破妓丛,而在中国市晨浮,两者的竞争更是激烈晴,A4L一直在销量上处于领先地位沸,但宝马必然不会轻易言败连布唇,所以我们看到了宝马316i的上市需,其价格下探到30万以内沥乔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的懈,豪华品牌撩熬手、售价30万内细、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足廖箍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣匡膘杜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型炽伎俏,还有手动与自动可训小,尽管我们不知道具体车型的销量数据剖孙沧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的勺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距颠琉访,并且我们看到官方定价方面捆参,316i进取型甚至还要便宜8000元祥藐邪,不管你是不是“壕”穆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钦戎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说籍棵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了革吕,在大部分城市沟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炮,所以过多的点评话语我就不多说了峦绒,谁更好看都是自在人心的事邢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心撬操,但是小编还是要尽到自己的职责工县,必要的展示必须得有滥,下面就看看两车的车头正面大图对比驾荒墨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯堆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯孤舅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装恐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元裁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了亩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型守肪臣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm陶酷汀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坞耸骑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果尚标未,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位颅燃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计躺阜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了匹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疼套快,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了葱,不过这都是个人审美的问题了涵,整体两车的外观设计还是在一个水准上藐泉。   轮毂上沸必缓,两款车作为车系入门版车型飘凌评,都使用了16寸轮毂囊,尺寸相比各自中高配车型是小了些泵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎腊乓尺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赋空,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎晒,并且在胎面宽度上比316i更优脓袄沫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象剩,用一款中级车以较高的姿态切入市扯绶崮臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头椿,按部就班的推出了中级车GA5拘俺歪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瞪,而随着国内SUV市场的井喷发惨逝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碾。   好的产品才能抓住消费者琶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力耸澎炊。在今天试驾的这款GS5身上邓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蒂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侨采汐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢搂底?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念酸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格杯鞠茶,看上去却十分洋气加。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732揩暇达、1854盎籍、1680毫米徊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间莆,这也是国人喜闻乐见的济。   车头的设计略显凶悍思,设计师称设计思路来源于雪豹铝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计班藤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人趟负刻。前大灯采用了透镜式的设计袜徽舱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯娩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谦,这个考虑绝对够实在姑捷祥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强癌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捎常罗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果齐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视纲纱麓。   在轮胎方面沥饭孟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的祭渺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碗下惺。轮毂的造型十分普通肌,只能说看上去很顺眼比较实用吧挥毁。   尾部有一个明显的掀背设计玩令暇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉镭。尾灯采用了主流的LDE设计柒必膳,搭配大尺寸的高位刹车灯铂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挟先,辨识度也更高募射炭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车贡辟?是豪华奢侈的奔驰S级吐,还是“上天入地”的路虎揽胜糖拎锯,亦或是驰骋四海的保时捷911填暑?对这一价位的车型来说慰擒,什么才是决定性的购买因素醛?是配置还是性能胶?车型对这一价位来说到底有多重要勘材?要回答这些问题当然还需要专业的解答警坍。今天倍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车唐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级达谷顶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜氦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版骏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车亢超哀。非土豪们梦谷,退散~   由于有200万元这个限制赦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L水匙篮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平奸磋沛,但市场有20万左右的加价阑,且并无现车膘秆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型筒乏,这款车终于摆脱加价势脖,进入平价销售阶段埂钡,当然能否买到现车就看各位的运气了戒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版箍恕颗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的门寞,但跑车的身份无疑是最拉风的朵肉恰。   尺寸上实在没什么可比性心蚂磷,加长S级无疑是其中最占长度优势的杭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短突拭,跟标轴S级还真有一拼扮,巨大的高度也傲视群雄普隋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势说萍羞。最后我想说的是川矮碎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了邪叫诫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到俗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了雀边,公平起见还得排除车重因素俊伍氛。别看S级一副身宽体胖的感觉洼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搂老判,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者社眉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辽邪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开矗,别吓坏了后座的VIP认涉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人睫,但也确实相当可观了午,不过由于这款引擎还是有一定年头的耐,其276kW的最大功率是三款车里最低的抒报。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卵吾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方房秀书。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的平氰猛。不过写到这儿我很想问一句献,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蚂疵,就能成就今天的丰功伟业偏避,是这样吗棺潞戳?就算这不是一个伪命题牡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赶非统。那么岭楔草,历史能代表什么变?之前顶檬台,我肤浅地认为谋钙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边柏酸挟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到喝编巨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时亢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的炔猜坑。 ●何为中国专属频?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型麻:S400L两款貉、S400L混合动力一款衡苫、S500L一款壬豁。相比世界范围内的S级歌颁,这些车型有三大特点惹揽:全部为长轴距版芜晨、全部为汽油车坪谅谓、S400L两款车型为中国专属图。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长隋碧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长加姬输、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机僵翅。因此俄禽俏,中国专属的S400L与它们相比速料未,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机甩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关藩。我们已领略过S500L的魅力邓态眷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版驶。   ●外型笛慈冠:更长碉旁雇、更宽脱愧陌、更高姓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位帽文湍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致括碱,尺寸上徘,它比上一代车型更大抠告吴,轴距则保持不变派。从数据上看桥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型砣急埂,但落实到实际的视觉效果抬,我想没有人觉察出几十毫米的区别羔。相反缔逃煽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大怯、霸气很多去肉墓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个午蕉侠,根据车辆配置的不同凰窝继,全车使用的LED数量有所不同绢。我们不知道具体车型的LED数量棘骇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的泼,它足够惊人泵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坡、中国市郴浩痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场漓裙。对于中国人来说悄弗淖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发隘,中国人将有更多合适的车型可以选择绞。同时形皋,市场竞争日趋激烈胶,汽车售价降低眯、经销商服务更好仇。   作为目前全系的入门级车型屎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凉备。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蛇线须,但实用性配置的减少将直接影响日常使用书全从。对于S级来说闻,无钥匙进入功能十分重要淀怀渺,没有它府青杯,许多车主会无法接受霖。   如许多人看到的一样删诉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子度滑。在奔驰车上吮,总有许多你也许永远也发现不了的配置好桔,它们中许多都与安全相关愧剧。比如S级全系标配的自适应制动灯稠酞泻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度溶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳苟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故洼铣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鹃,什么是MPV车型嫉欢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影平肠忍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念啥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车酥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型婆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断七侨蜂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型败财搞。是MPV些?是轿车避拱锑?还是旅行车把片许?这看起来确实是个很有难度的课题韩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题悍哺鹿。   当然这次大家不用只听我的一面之词成,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论律悍,而且他们一个是马自达5车主汹,另一个是沃尔沃V60的准车主姑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比森仕渭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型粮芒惺。   首先登场的是胡正暘客畦辈,大家一定不陌生寿歇,他是我们汽车之家评测团队的成员埠,今年27岁蔡闭,算是个文艺小青年缮兜芳,热爱生活分,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来通,刚刚新婚不久啸,正是对未来充满希望与热情的时候罕朝坞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动痰卿,如果家中添丁的话项渺动,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标勃。   杰德测试车刚刚来到编辑部陈繁杯,胡正暘就迫不及待的去体验了素,据他所说蹬萝污,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挎外壁,属于一见钟情攫。另外从外形线条以及车身尺寸来看济,杰德都和V60差不多卢昧朴,是辆旅行版轿车的样子芯。   当然外形只是一方面灭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捞,特别是第三排座椅快羞填。实际体验了一下关巫袒,将第二排座椅滑动到最前面的位置靡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量侣息,头部也有四指空间寂饺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单枢聪围,之前的文章中我们也有过介绍瀑改嗅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法食。   更多精彩视频挥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下米归避,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间叮抨丁,表现基本上与V60相当吼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱牛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况黑蜕,在放倒第三排座椅的情况下采琳郎,用同样的一些物品存放来对比化,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凉伺,而如果使用上第三排座椅漓错,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了公帝。   胡正暘对于杰德的看法琶肛炬:   首先杰德样子很好看详屏啃,够时尚虾,年轻人都会喜欢掠时。另外本法俄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大韶娘,但是内部空间利用率更高倒闺,实际空间体验也让人很满意康卉甲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间睦,这点非常不错蔫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题孙。   不过它有个问题仆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了危录镶,只适合短途出行粉溪驹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了掳吻,如果需要经常外出长途旅行的话鳖咐,5座版车型更合适无。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV碧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拓垂。近期梗,2014款雷克萨斯GX400推出市程啤,作为小改款车型秋礁,此次推出的新车在外观方面做了改动胶磋,同时在配置上也有一定程度的提升川橡家,动力则保持不变攫,售价方面与老款车型保持一致鳖,提升了新车的整体竞争能力免啦练。下面跟随我们一起来详细解读这款车型每挝芒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307陋、308传、408崎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售静橡,现在又来个301撤缉萎,不要说是消费者熊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙炭宫厂。这就是紧凑型车市辰L⒘浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域凌。东风标致301矛头直指桑塔纳烘、捷达和昕锐嫩句,我闻到了火药味畔。   11月19日上市衰茫卫,预计售价9-11万烷,与雪铁龙爱丽舍同平台善百,只有1.6L一个排量耍,变速箱有5速手动和4速自动可选晤疵糠。以上这些是东风标致301的一些基本资料躲沁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望创,因此从很早开始便陆续放出各种消息就蔷妇,以增加关注度彤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同垢糯粉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版傅,为全系顶配帆拷垃。咱们从标致301的身世说起肯瓶核,先把头绪给理清了材芹。   ● 东风标致301是辆什么车滑浪?   听到301这个名字介,大家都能知道猫旱,这是标致的“3系列”獭幌练,但307古敝、308听过嫂面拔,301却是第一次听说染绢冉。其实301的身份一点儿也不神秘才驹慰,大家都记得富康吧廓?富康是雪铁龙ZX堪孟,后来在中国改款改名搔扒,叫爱丽舍品弄歇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”丰,这是它的第二代产品萝签,而301睫爽迁,就是标致版本的全新爱丽舍揭妒,它们全都是一家人腊。   对于大陆市场来说染,标致301是张新面孔灵,其实早在去年底它便已在土耳其上市啤,之后陆续在阿尔及利亚搬、俄罗斯等许多国家上市哀拨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产睫珊,同时稠啸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吴。它将被销售至世界各地怕咸式,成为一款全球化的车型千聘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫司,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多海钦挨,标致301的外观乍看上去没有什么特点尘案秘。你可以猜到这款车的定位了穆溉围,30岁上下牡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它陷。   其实301长得有那么一点像508梆晌,这是很正常的恃兢,毕竟出自一家门献。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通潞。要让更多人接受清楔鞍,太个性肯定是不行的粟,所以这个设计思路挺好石媚,也应该挺对中国人的胃口舞缆横,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型摔沁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳逗适比、捷达痕莎瞬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm掂超掠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些旅秋毁。不过它的备胎又回归了185mm崎,而且狼,可能是出于成本控制等原因赤赖缄,备胎使用了不同品牌的轮胎梨烷。   我个人不太喜欢标致301的尾部绣淘价,总感觉哪里别扭墙,也许将来出个两厢版会更好看怕茂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少男,而且中高配车型都有肠豹,比对手厚道侧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涪甸,温度适中菠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地艇十爽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡淬呐祁,他们不仅发明了西餐餐具匡:叉子酸,还孕育了诸多跑车品牌绰龟艾,比如得赖顾:玛莎拉蒂娄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吓鞋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车虱稻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)哆寒。   ●外观拭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车诞涸裂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级熬长、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色龄,它们都是标准的行政级豪华车岁男,有着一副不苟言笑的严肃表情冕玩和,外观线条规整揉平,那种气场让人敬畏广颊。   而玛莎拉蒂总裁则不然密,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别巷惺拎,但气质却截然相反魂脯浪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计雌,标志性的大嘴咄咄逼人奸首,意大利人对于设计确实有自己的卓见怕。   如果将总裁与同级别对手放在一起观挺,它无疑是最夸张搐瓤抢、最具美感的靶蔫。这的确也与细分定位有关系舅割,奥迪A8酱、宝马7系这些德系豪华车都以低调蕉、沉稳为不变的设计主线惫瞥,更多的在表达权利磺录闹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感退。而意大利人则不然饱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识颠篱壕,即便是这样一款行政豪华轿车掏新,依旧坚持了张扬的风格贺唾。   这是我第一次见到新总裁的实车粗,它确实比老款要漂亮斡库,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤门,而新款前脸带来的侵略性更具气质鄙弹。   车尾相比车头略显内敛考懊美,双边四出的排气管成为了最大亮点牛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主需惜拢,聊及为何选择总裁时缆拖蠢,他满脸诚意的跟我说检盗限:“好看!跟找女人一样渭,好看搅。”“呵呵焙厦,好吧猴寿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着都怖浚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳牛侠,卡钳由Brembo提供釜,颜色理论上是可以进行选装的苫屠晾。轮胎为倍耐力P ZERO系列饶,前轮尺寸为245/40 R20颁兄凰,后轮尺寸为285/35 R20孙狮。   ●内饰潮撅柬:运动豪华是主格调   置身车内秋锋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蜗立,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计躬敬另,显得有些过于保守了荤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沮贯长。   方向盘直径略大呛芳卿,背面配有尺寸硕大的金属拨片此海,手感很棒蔚妹票。导航系统为Garmin匠乘,7英寸液晶屏尺寸不算大窟氓,中规中矩触培磷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中帝守凶,已经很少遇到长相令人深刻珊蛊,而且相当满意的车了响污。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绰,价格低枫私犬,与同级别车型竞争性价比十分突出谐热虚。但在长相一直不怎么给力桃狠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线祥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了雌舶陷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拐,不走伪高端路线的致尚XT钾店,其动感的造型非常独特剖。在我看来罗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确耍夕箔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出葡,购车群体越发的年轻化帘世苟。   说他年轻尝璃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来班骂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连尺棉,这只是时尚的一部分咀掂怂。   前包围的造型充满了视觉张力苯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大玖覆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条倡彤,显得非常动感练。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表耻徒曝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致穆晦书,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传取憋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO搔湾,这也是在向合资品牌看齐毁砰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利骂尺观,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肮。而在车身尺寸上琼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格献沁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米糜荚,与他同级别的对手相比有着明显的优势乾损。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是房,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匣石,多幅轮毂造型则走的是时尚路线淌电。   致尚XT的尾部同样不乏亮点毙,上窄下宽的造型十分饱满膊退攀,而且显得更加稳重寺扰铺。尾灯的造型修长祭冠蝗,且正好与车头灯遥相呼应凹衔腑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念枪,动感手艇、年轻皮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置帛说群,虽然仅有三款车型配备此装置适,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现试胖伟,想必也是极为厚道的临。" "  [汽车之家专业评测] 各位好搔催冕,我是汽车之家刘涛潘梗班,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威幻啃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道律吓拨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”乳僚。时隔一年后的2009年汉宛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主筋兰,选择它的原因纹,用三个关键因素涵盖典:“外观内饰漂亮钙勃、静音好趴、配置高”劲抠脑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威镣,作为老款车的车主恋暇搐,带着期许苍缴问,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赁唾,有了下面的车评洗泪。   注释草莎:为了方便大家阅读刮荒昆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型侧,描述为“新君威”爆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受邵邯饺,以下各个环节的评价用满分十分制聊,做点评啊姆。   评分标准呢挫荚:   及格警纺弛:6分   表现尚可抹唤蹬:7分   表现优秀土贰:8-9分   表现完美媒:10分   外观蕉赔戌:先天胚子好免蒲,改改更“时髦”   改进评分咀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计巷茎,应用到了现实量产的车型中届。在当时辫,245mm的胎宽甜禾砷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上孟凌,毫无疑问是走在了对手的前面休涡呻。这种先入为主冬缉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蓝揩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哄趣,说君威有一副“好相貌”蓉慌规,我想没人会投反对票梁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势确暴罢,18寸的大轮圈不仅保留隧寝蹈,而且换成了密辐条设计琉,前格栅的修饰蟹,在视觉上显得更为立体商弛参,但就我个人而言更喜欢老款亥罗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”贝豪。俗话说“7分先天废,3分后天”饶滥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐轮逢扫,应对国人对“时髦灯具”的要求隘季拭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈千湾憾,坦率讲冷谴谋,不是我喜欢的风格洼亮灯,如果换成一辆科迈罗忌,我想我会投赞成票妨疲寒。后尾灯屉卜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管唤盗,视觉效果不错孩毋娄,灯源亮度不刺眼烧,亮起时不会让后车问候“家人”皇蘑。   内装嘉奸:对不足进行了优化检,细节仍留有遗憾   改进评分拜报:7分   我必须要承认奇徽,我是一个对细节做工异常挑剔的人豪懈拐。从2009年到2013年腐,新君威经历了至少两次改款升级辟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题博鸵到,仍未得到改进脱版苏。强迫症对于细节的不足角,只需一眼就记在心里凑,每天上车看到就会不舒服料警屡。尤其是怕还,新君威的前排仪表台与座椅之间眉美煌,留给司机的跨腿空间并不大醚须唐,当你磕到膝盖外侧时阜穷抠,你会嘬着牙花子娥涡倡,蹦几个“脏字”兰郸桂。   聊完了不满孟,我再说说好的地方辱北。日常上下车道赫读,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鞭嫂宫,我的09款君威开了4年跑了5万公里彭,座椅的“敏感”部位年贪轮,已被我蹂躏的起皮无辟添、掉渣菏逞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱犀,视觉上显得极为邋遢妥谩。此问题昧,在新款君威上得到了明显的改善纶痢,侧翼立起的角度变泻健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像科,但此问题我跟厂商确认过腹,确实为真皮)驾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料棉。凭此一项弗,拉开车门的印象分就能加不少百哗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分椒啊,我的老款君威在二手车出售时朴,就因为座椅皮面老化的问题话,被“扣分”察呻泼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计踞邢汲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局慨污叔,好了许多室。8英寸部瓤、带有触摸功能的中央显示屏幢铝率,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰成杠委,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后矛财驶,在实际操作时显得华而不实促。多数情况下要调节温度抽,只能用手指去“抹”瓦舶裙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差虚姓,并且无任何的震动回馈提示息,行驶中操作不够人性化活。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)盖蒋,相比老款的旋钮控制懊,视觉上科技感更强储。实际操作时膜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抗覆。尽管支持手写功能帕新任,但表面手写板的面积很兴,如果手指较为粗壮挡米,表面面积不足以支持对手写区域的要求卧傅。索性丸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吻堡。   小贴士吝:针对上述功能的操作“鸡肋”酚嚼唤,我向厂商做过咨询粉。对方最终给出的结论是开潮擎,此功能在研发初期坟铆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估破遂开,停留在几年前沽苛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求腊纶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”单。   仪表盘上的这块儿液晶屏干赂,支持多种信息切换查阅煤,视觉效果自然更时尚寞,也符合当下的硬件的升级进化潮流柔掇点。但矾啡扣,仅就我个人而言拉抡,我认为任何一项技术的进步与应用效膊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的厂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下冯星,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求雇,所以仪表盘的车速指针羞瓮筒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感家来,当你想从正常模式切换至电台模式时爬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鼻,时间大约在2秒左右壤插。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式恒爬妓,因为系统的升级碑糖,所以导航从路径开始到定位确认导航块爽充,逻辑上相比老款车型估筷,要合理很多玛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蜂猫嵌,被彻底改进艇。提个建议疼酗搭,新款对于路径导航的语音提升并爸,在路径判断时从,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时趁,如果将“请在下一个路口右转的话术”亥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利试。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响呵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响粒材。整体效果搜链讨,高音有提升浆两,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挂狼哩。以往那种“嘣呲圃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现帝兰乌,无法在这套BOSE音响上找到鞘捆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车芦窘霓?加长版!与其给那些改装厂提供生意笨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车弄肖叙。近日鸡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上控,这款车就要正式发布了陇空,海外售价14万英镑起汾戳安,约合人民币138万烽鬼。国内250万以内应该是不要想了爽,土豪们还等什么蛇湘棱,赶紧再加价20万下手吧B奕尽(注释疾骸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鲜宪,外观上并无过多区别锯惩脊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舍屡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的些耽淡,因为用三个字就能总结迷悔:没区别股甭充。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版黄撇。除了实实在在的空间优势棚串晦,那种与众不同的气势也是重要因素之一采渺,这种毫无区别的外观车狄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们龚。   英国人果然内(men)秀(sao)讣德,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅氏淡,改造成了两个相对独立的乘坐区域儒屠帅,原本的中间座椅则变身中控台来,提供了空调敝颗、多媒体郸腾徐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键残华梧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车努十。动力和传动系统方面忱烈广,揽胜L应该和现款揽胜完全相同膊焊怀。   总结碾雀:路虎揽胜L目前仅计划在中国朗、中东地区和北美市场推出绿泊邻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定棘拓体。另外拭乱蜂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赣教奔,预计广州车展发布蓬桃擅。土豪们继续准备银子吧刀承。 免责声明且部:本文仅代表作者个人观点拾,与环球网无关泞狠纽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搏,对本文以及其中全部或者部分内容躬、文字的真实性瘸、完整性糙、及时性本站不作任何保证或承诺咎峦清,请读者仅作参考矗,并请自行核实相关内容甲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相部,那就是新一代天籁·公爵收。早在2008年6月谭,东风日产就推出了天籁·公爵登,它的外观兔屉谓、配置均有别于天籁其余版本垢卷差,更加高端大气上档次境吐形。也许它不是最走量的版本赴副,但绝对是天籁系列的一面旗帜俺。在让大家久等逾半年后劳十蓝,新一代天籁·公爵终于露面挤佬潍,我们也第一时间对其进行了实拍固插。据悉事帘穆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挨墙。 『注晾:为方便大家阅读队匹,文中天籁·公爵简称公爵版煤滩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日此枷跑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烁磺叹,时而艳阳高照搪豪伪,时而大雨倾盆敞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点竣灵,与身旁碧绿的草地相得益彰喂彤。我盯着它看了许久妊拐令,心里盘算着丸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盒勤?   嗯扁鞭,画下草图之前得好好思考这个问题茫号,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心唾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错巧桂,唯独看起来太眼熟梧,对旗舰来说这可不是好事汲集,在A6L甚至A4L面前屏臂,A8需要更多长者般的自信隘勿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸档烩搔:六边形进气格栅面积比以前大了不少忙抨,而且线条硬朗到接近于矩形轰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蒋,从前脸横贯而过轻叭,再加上全新的矩阵式LED大灯管蕾身,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盖嘲删。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊雹困,它是A8这次改款最重要的升级之一粪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现苦篮韦。以前大灯为例白,分为远光潦挤、近光搪睦、转向/示宽这三组郊,所有光源都由LED组成具隙赁,通过与摄像头孰红扦、夜视系统士、导航系统等部件的协作泡,可以实现几项很有趣的功能捍太:   在Auto挡位开启远光灯惕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苇吮伴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置荣拌携,瞬间关闭部分独立的LED灯体巷,会车结束后嗅贿佳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态幸。在整个会车过程中沧,对向车辆的位置一直不被照亮筷弊,而其余位置能保持远光照明状态筒诚加,既不妨碍对方驾驶员视线响疆,也不影响自己观察前方路况翻姑级,相当智能蚂。   当夜视系统探测到行人时娶悄侧,LED灯会连续快速闪烁三下戮,对行人起警示作用卷,如果夜视系统探测到牛居、羊之类的大型动物奔镶辅,LED灯则不会闪烁泊,避免对动物造成惊吓儡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拳巧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蒋逝。另外它的转向灯采用动态效果葱盲蓉,灯光朝着转向的方向滚动点亮疯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕错,据说这种设计能更吸引肉眼注意力记嫌火,提高安全性群。   遗憾的是试驾活动只在白天进行杠筷黔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现孩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料彩,有些来自室内的模拟演示牵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下啊,看看这些功能的实际效果到底如何闹俩。   跟前脸的改进相比哗蚊拾,车尾变化幅度要小得多且,主要集中在尾灯部分壕袭榔,线条更加瘦长宿趁锋、扁平缕兢券,视觉效果更干练悄。除了那个“A8”标识风扦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思圣闪,看上去还那么年轻运动锻什,缺少沉稳气息猜来痊。再打开车门一看比,我明白了赂剃嫉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥遣戏琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车秘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型下袖伦,使用了和路虎卫士相同的发动机撬窝泰,配备了六速手自一体变速箱密,以及许多高端的配置苔让步。让这款车有了很多吸引人的地方杠咳,但通过试驾芥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感板五。很多设计还不是很成熟电熔,尽管这样瓷型,这款配备了柴油发动机的SUV楼光苇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妨汕,依旧在同级别具有很强的竞争力倒瓢匪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升郴淀菠,尤其是大灯组的设计吩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入啤,都比老款看着更有质感队。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嫡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钝。此外啸桶虾,中网的设计很有层次感部翰坤,运用了一些镀铬饰条赦韧,也让这款车的前脸显得更大方僚茧奉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀未乏,钣金工艺还有待提高盗。   车身侧面造型亮点不多瑟锨,线条还算比较和谐吧水突,亮银的行李架比较好看笔,但实际用途不大莎腔牧。车窗所占的侧面比重较刑巍,稍有点显得失重萌。四个车轮显得很粗犷括,轮胎品牌是玛吉斯拜蘑,成本并不是很高嫩晾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计秦,注重排水性能肉哩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差欺蕾。   车尾的造型比较臃肿颓,相比车头来说隘,造型并不是很美观哆,尾灯的轮廓没有什么美感可言很氏,轮廓显得比较生硬瞥。车尾下包围外观设计的不算太成熟靛,驭胜使用了三点式倒车雷达谅摆,在实际的体验中覆愧竭,探头反应速度稍有些滞后府惋毕,给驾驶者的观察带来一定的不便瘸鹅实,不能及时的估计车尾与障碍物的距离集。   本文导航挤皑凡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今欺,已经跨越了整整40年从百。在这期间镶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哭丛?当这款全新君威GS出现在你面前练坊抡,这个数字就已经不再重要抬肃忿。每当我们回顾历史柔闲,终究也是为了更好的感受当下权,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史表,的确也不太容易考究拔衫,所以话不多说采说腿,马上进入主题俄浩。   君威GS是别克君威的高性能版本顶廖,作为其最明显的身份特征捆团劳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留叙卿纱,攻击性十足的设计让人印象深刻从。全新的直瀑式镀铬中网更有质感叉轻收,采用盾形设计屋窜,显得非常紧凑犯搅撂。大灯部分全系新增了日间行车灯某唬,整体造型与普通版君威一致舒姐,仅在内部细节上有些许不同潭纶。   车身长度布、高度比老款略有增加翘,宽度和轴距均未改变食。侧面线条也是延续了之前的设计疗淀,十足的运动紧凑风格第匙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份伺,十分醒目纺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎讲砂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形是寞劫,更显紧凑垛。LED尾灯为全系标配匈篓蛇,灯罩经过熏黑处理隆拌摊,提升运动感担。作为动力更强劲的运动版车型搏溯虾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚匪,同时也满足了更大排气量的需求撂暗煌。   本文导航句俗枯:" "  近日甜沫煞,奔驰MLC的效果图再次被曝光扛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计墙净沽,融入了轿车的设计元素酣花捂。据此前的消息炭,该款车有望2015年推出仁匡孪。 奔驰ML   从最新的效果图来看砂窍瀑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿旧纯,拥有相似的大灯造型鼓,以及下保险杠的设计耐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈泪贤。此番设计目标很明确嫉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手定嗣价。   动力方面也来自新款ML形钎孟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW铆配,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW毛呕怖,峰值扭矩400Nm沽篱猜,编者猜测未来MLC将会延续该动力娜糜。不过颂彪,MLC未来还将推出AMG版本蜕。 责任编辑模:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年比丝清,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新懂扦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心枪螺邯,然而对于消费者来说踞迪岭,可选择性太多也未必是件好事性筏匈。许多车型的定位都非常接近髓芥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格摧,那么它们到底谁更运动降,谁更适合日常驾驶划潍舅,谁的性价比更高呢绘墩撵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析脾桨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看憋褥穗,马自达CX-5在价格上具有一定优势奸叔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内脸,其它车型在20.78-25.28万之间辖比。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寝,价格适中愤轮,而且动力和配置都很不错究闹欣。反观翼虎汇仿女,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样跺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万莽,但翼虎胜在配置丰富策坪捅、动力强劲俩拜喜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定宛桓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万潍翅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色迷沽麻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比顺好羌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凳瑞,这听上去有点意思昏抱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话斡慨,那么结果显而易见承嚷经,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势十,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米疾蠢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辞。然而消费者大可放心磕沪哨,CX-5的动力也绝对称不上弱蒙,尤其是市区行驶损歇,它的整体表现很轻盈弟线,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性宝,没有涡轮发力时的突兀感沧,这让它驾驶起来更为轻松磷。   无独有偶凉,两款车都采用了6AT变速箱干,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点搅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣偶。可惜的是翔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片竿俏。另外模东鞘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现痊停素,常规的形式很容易操作心篮盾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡皖,并不易于操作期焚毋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想凉扫夕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乘怪,与翼虎也有将近3米的差距完些兴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响和棵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎靶佩辩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进牡淘。   油耗向来是日系车的优势所在禽几,CX-5的发动机压缩比高达13:1簿,并且装备了i-stop启停系统氮册抗,这让它的节油表现比较突出警。在气温32℃诡宽涡、全程空调烦核、车载一人的情况下抒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试僵当,其中经历了畅通和拥堵等路况联丁仙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km荣位扇。同样路况下醚乡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右逻距绘,尤其在开空调的状态下秃,翼虎的油耗表现实在令人担忧阜戳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瞬。   作为一款城市SUV谭雾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当册,都采用了多片离合器式中央差速器菜,并带有四轮电子辅助制动磐庭婪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困码。从我们之前的测试来看木,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蹋痘挤,所以脱困相对轻松一些痹板响。不过在这里我们要告诫广大消费者藉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统尺先,但两者的定位都是城市SUV公,越野并不是它们的强项茅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搂牵,油门踏板的脚感函、方向盘的转向手感冈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要费掠揭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肋拧赫。值得肯定的是奠眠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手露及讹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准晒拭。然而相比之下墙醚溜,CX-5的整体感觉更加轻盈秤聘,它开起来并不像SUV畏达,车头的反应更快孩铅喘,油门踏板的调校也更加线性洁磁,而翼虎整体感觉更加沉稳莽尾,底盘扎实汤幻,但或许是由于整备质量更重的原因卷龟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显次辨覆。   就驾驶方面而言幢础侩,CX-5给人的整体感觉是动力够用交结参、油门线性娟店、操控性出色萌碧,可以用“好开”来形容钞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情让惭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感歪聪舵,但翼虎的发动机输出并不线性奖稀垄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度恐。另外肖人搬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉墓疟,加速承、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显聘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车宫喷靶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拟愧熄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质跺矢吝,放眼整个市辰饬,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巫,基本上5个手指头就能数过来现,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者匠谋。   有关于新款E级外观翱添、内饰及空间方面的介绍孺泻晒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伙。在我的这篇文章中答,主要关注E260L动力方面的表现检淑版。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钩靠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW踩,最大扭矩则达到了310N.m坪。虽然排量并不大癌核,但是通过加大增压值曹卸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手阔凌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用榷,对于这款变速箱齿,我想大家已经很熟悉了厘。只是我想再说一次成,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吴橙遂,但在日常驾驶过程中绰稼沦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诲。大多数情况下温和搅拣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验羡沥滔。   只有在深踩油门的情况下失茬,E260L才会爆发出他凶悍的一面铃卞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情囊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挡,你也可以说他动力输出不够平顺部杯。   一直以来襄思,我都极为中意E级的悬挂调校填匆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陈未星。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感粮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候师描,我挺惊讶的品涛拾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布懦炊妊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售厩嫌鼎。可是仔细一想纽商稍,也很难怪宝马会这么着急观嗜堪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”许,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侈础冗。据悉老坡,宝马4系Coupe将在11月12日上市场钾辅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影块。(注亭抚拴:为方便大家阅读浦宫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车无颅,在你初见时幸,很难相信自己会喜欢上他化。因为你花痴于帅气拉风的外观汐袭对,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动割项牡,那么他的表现自然不会入你法眼乘。但时间久了轿,你发现再帅的外表也会看腻橡驳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷恋侗阔,放松不下程茎。这时挨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看妓攀醒、运动但不难受的座驾刹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拧陵,除此之外莫,他还是一台很顾家的车蒂间。   没错幌,他没有特别帅气的外表蹈护,没有特别强悍的动力搞讹貉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识被割浇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻臣桅。下面恳毖篡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赶睫肝。   ●车头造型犀利忙祭酗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辑莽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捕赌危,定位低于大众腥荤鄙。现如今斥腻侵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产敌芭,而伊比飒便与POLO出自相同平台跑侯块。因此在车长等诸多细节上樊咸杉,两者都十分类似此。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鸽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吾牡肖、1.693米的宽度聘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大偷抛沽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车崎炕泻,这点确实让我感到吃惊楞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一帕溅。可以肯定的是伟菇,你无须对他的实用性产生怀疑写。   你有没有发现宝怖,他的日间行车灯庆,很像同集团的老大哥奥迪A8旱股?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份娜萍。但毕竟秒叔腹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂错椽笛,他的目光也需要这样嚣张徽磋惨。   从车侧过渡到车尾舵囊,顿时觉得魂泥帅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格库驴,从凶狠瞬间变成温顺朽。我揣测不出设计师如此分裂的思路磁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品赊透。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蹭荤颓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力闲,而在我们的制动测试中滩线,他的表现也确实不负众望伞谦吕。我写这段话的时候敞,一名同事从我身后经过说了一句陡虹:“哎浮令,这轮毂挺漂亮的”枫贬。确实驰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话净耻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瘫,在我看来另外两位应该是300SL和964钾相蓉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100平踢襄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间迹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机文。   直到1949年搔性峨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功糜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时僧琴鸽,速度竟达到每小时 132 英里邵护节,不仅完成了试车簿,还一不小心成了世界上最快的量产车型媳勉报。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盟旅肆,正当捷豹稳步发展的时候画冒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线融韧皆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失很板叉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺泵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卵敞斗,英国国宝尾秃息?人类想象力的结晶霉樊购?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美烩煎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷唤禽嗅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他率。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type牡忱,正当捷豹稳步发展的时候赣慨啊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线脆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绩,自内而外散发出优雅迷人的气质化,在这份自信与优雅之中堤,还蕴含着极强的力量感款郴编。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典筐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼休。   作为E-Type在21世纪的继任者嫁玩融,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感同颧沁,他更是一台纯粹的运动机器玩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代线味错。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信商身,刚刚我试驾的是一台量产车死。即便是用再前卫的眼光去审视啪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型浅撵,不过现实就摆在我的面前仑轮茫,它的的确确是一台量产车荆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车莱肺蕾。所以恃,还是让我们先合隆下巴然、收起惊讶毋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙传电。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念揉靠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发毙嘛,而等待总是值得的甸跑,十年之后的今天恭嗓梆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桓。   ● 外观腺:旨在降低风阻   关于XL1的外观效空,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脓庇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肌款,他们的心中只有一个目标乐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189九戒勺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解屠怜,也皆源于此疽昆颈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm九,轴距也只有2224mm卤播,如果用世俗的眼观去衡量担煎穿,它甚至比一台大众POLO还要卸鼐浮,不过也正是因此虎,它才做到了POLO永远也做不到的炕停繁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准雹详,看看XL1到底带来了一次怎样的革命检讼釜。   出于降低风阻考虑眯忌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蹈,面对这样的设计理,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入旅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案燎将哆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮屋逝搅,大众XL1的目的只有一个扁够,那就是降低风阻朗。而为了达到这一目的堡豁笑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代捞居帘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辟,不过相比于传统的外后视镜舵局骑,如何掌控与后车的距离是个问题托济。   ● 结构蚊杰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想屑涕,除了完美的空气动力学设计外怪棺龟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用莲。作为一台重量仅为795千克的车型现,XL1使用了大量的碳纤维复合材料局顾肖,约占车辆总重的21.3%戳淋,除此之外淮弗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哪潦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾腹桔当,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀头,复古而粗犷的外形破北,彪悍的身姿膛篱敬,经典的圆形头灯淳,这些都是我选择它的理由豹。那么在我稍作白日梦之后菠,请各位看官赶紧打断我的妄想煤渺陛,拉回到现实里凌蒋焊,假如我的预算仅仅有二十几万的话敢,那么好了观稍窘,牧马人买不成残微,自由客或许能让我望梅止渴栋硕环。同样复古的外形惨,依旧是个好选择缅缸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品懂度摔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀糙店兑。单就车头来说潍老鲁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子羡楼哪。简单中又透露着经典的味道淘径岔。另外铜泊火,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条补舌搞,突出了力量感母,Jeep的家族风格立马突显钞隙。   车的侧面造型同样如此风格界请,走向笔直壤愤粳,简单饱满嚷毛。当然不能仅仅介绍外观设计芦,作为一款SUV铰娠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的傲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°腿,离地间隙205mm肥茫认,应对一般的越野路面足够了滦阶诲。   车尾的设计十分简洁春唉络,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条就墟常,小巧又十分有力量感涎报戎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃并承寒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看肛褥归。从总体上看卫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抚森。   本文导航横:" "  国人自古就有一种“侠”之情节宝洗夹,而“侠”自古就有不同定义冉,“言必行税,行必果烽节不,己诺必诚排啃,不爱其躯肖懂,赴士之阨困诡抠,千里诵义者也谓之侠”斯谎拆。他的形象亦正亦邪汲侧,游走于主流与非主流之间自成一派戮南。随着近年来烩,国内越来越多的人们惫爸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时两涣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势莆,开始在国内市场发力孙戚心。其中缮氨钎,路虎全新一代揽胜运动版茧唱,向无数消费者展现了一种精神季罢扰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神雹敦蔡。   路虎全新一代揽胜运动版水偶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概洪半,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调醒晌虐,它的独立特性被设计师完全释放午伪蕉。如今镁,这款至今为止速度最快饰送、相应最迅速竿回、反映最敏捷的全新路虎遣临吨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪圃,冲入国内汽车市撑獬唷,夕阳下一人一车登乘涝,古道中搓筋解,说的是情义无价东。谁人不为它心动础?路虎全新一代揽胜运动版操腐惜,驶入我们心中!   65年来哄寒乏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者溃徒逃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瓤萝。如今瘫期剔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版壬,再次席卷世界拓哥归,那完美的车身比例四,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌仕浩仓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为阿呈拨:4850mm*1983mm*1780mm藏,前后轴距2923mm暮妓燃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹丝,3.0 V6 SC汽油版HSL慈韭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纤懊恫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴趟锑彼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型己砰。   姿态万千的路虎揽胜运动版饲偿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度劣惟戚,无拘无束的气橙翱,气宇轩昂的出尘之表吃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抠筒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谅狼巫,厚重的前脸摔磺,配合后倾式格栅设计脆习,更突显了它的自信瞧魂。发动机盖上两条凌线刚强有力燎烙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情薪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体愧。   车身侧面线条的风度也极不平凡蹿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮哭幌,带有亮黑色指状套件浇寿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口食跨,装有亮黑色装饰边的后视镜腺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缸拘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂段,这些铝合金结构的轮毂分为九骂:19英寸5辐式铝合金轮毂锑谩、20英寸5辐式铝合金轮毂脸醒琶、21英寸5辐式铝合金轮毂粉暮懂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拨倦、22英寸5辐式铝合金轮毂鬼欺粗,无论您选择其中任何一款谦表欧,它都可以陪您乘风破浪夕陷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联镣拈琅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中筐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯膛羚,整个车尾看似简单却极不简单翠。   本文导航怠:" "  1998年提戳,广州本田成立巴涩凳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沧,而时光推移就坦,今年9月12日惰示,2014款第九代雅阁在中国正式登陆卉嗣孰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户傲弧屎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁凸齿晦,我们今天将穿越时空玻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型裂混碘。它虽然是日版右舵车型驮寝箔,但3.3L/100km的平均油耗裴苛、双电机电动CVT澄轮挽、大容量锂电池检、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧柿教,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盆裁。   外观更加原汁原味谷:说到原汁原味论理,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抄猴拢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同合盛,更运动醇厘劫。混动蓝色特征臼程承:作为混动车型霞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标陵豆敬。   在下保险杠处氓沉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻孟函。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节说繁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烂恐墨。混动轮毂忿髓爬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志阀嫂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辈,为节能更尽一份力咳陛患。   本文导航茸:" "  就在前两周极滩坎,我的同事刚从上海归来协,当时就是为了试驾上海大众的朗行武厢,而在不久后的今天定冕,我来到了大理版圣残,依然是试驾一款来自上海大众的新车拟鳞,虽然我与我的同事地域不同揉,但对于这两款车而言庞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来叮甩,我不得不从朗逸说起翅剂嫉,由于现如今大众拿妫块化的产品研发炉狗的,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品渺慷,朗逸畴兼魏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鞠,它们的关系算是孪生兄弟聊璃滤,反正我是这么理解的橇。   目前朗境的广告已经全线铺开爱,消费者的关注度也很高苛,虽然我个人比较抵触奈帜粒块化的产物(感觉个性不足)和长接,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑唬,其次在10多万的紧凑级车里燎富,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了诞狗惺。所以销量方面自然也很喜人嘉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抒舞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台驶。   从英文名来看们,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版坍,朗行的英文则是Gran Lavida绕涧唐,其实如果从相似度上来比较渭得,朗境与朗行更加接近茅唉,因为它们均属两厢车集。我想对于这样一款车来说甫搐府,大家都不会有什么陌生感睛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍犀徒烷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章岔,我在上面也为你准备了延伸阅读梨,可以先行了解一下狙。   说实话松躲南,朗逸厢莲、朗行巷清、朗境三兄弟如果给我的都是正脸筏净坦,让我来区分一下颗台,估计我也需要片刻的停顿餐,因为它们实在太像了!就朗境而言司怂囊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条巫,并将内部更换为蜂窝状造型科,包围下部使用了黑色塑料加邓遁,并加入跨级风格的银色护板统腾翰,此外前雾灯变成了圆形酪恋,以上就是全部它的特征了裙汝。   既然定位于跨界车驼唱禄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙设瘁,同时为了更加配合Cross风格讳论,车顶还加装了行李架剂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拈吾德,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鲸男设。粗犷的风格也体现在轮毂上孰希谩,样式上很难用语言准确的描述出来讲郝,总之很复杂省配,其采用了抛光与黑色漆的双重处理盒钠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)顿盾。   尾部的变化几乎与前部一致汤踢咯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法隋琉麻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理秆,说实话就车尾而言脱界刷,我感觉朗境比朗行好看了不少艰接。其它方面再无不同涩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的亮纳岗,转向灯遣、倒车灯吝结烽、刹车灯还都是卤素的激。   本文导航寥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾锑疏沽,所以无论是合资灭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣输柬贺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捅,白领阶层弟,夫妻年收入有50万元左右习侩,有房裸啤社,老公有车腾峰络。实际上菱,女主角目前也有一部老速腾车楔,开了已经7年准备换一台豪华SUV朽阮。这位女车主喜欢玩犯,追求年轻跋捕,注重外形擒上,并兼顾户外假背,不喜欢纯越野车型搞,而购买价位瞄准了40-50万元领域蟹辣。所以我们直接选择了宝马X3挂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较位诞。   为了公平竞争鲤亩,我们选择的车型如下让罐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 贫哗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型喀玫巫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锻谢,三车的价格虽然有些区别静钵寿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠骗,所以三车实际购买价格差异较小扣栓。   对比项目一晚笆儡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的屑哨,特别是女性献哺,希望自己能买到一款好看的汽车案危词,就如同提包还有衣服一样谎,特别是成熟女性侈级筛,尽管喜欢标新立异牢,但也更愿意接受时尚动感的类型班。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸覆齿林,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯佛嘉浇,相比以往方头方脑的设计偏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少汇。更让人动心的是捅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素莎伟逢,同时形象也不乏干练紧凑暴猛狡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润骑繁,线条流畅家,稳重而且动感疯,因此吸引了不少消费者委。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性胖篓,但2013款并非全无变化俯课,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计奇菇,此外还有大灯形状车砷、前后保险杠扭、尾灯拦逆、排气管方面都作做了一些细节上的调整享,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些襄锻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酞俱惜,锋利的腰线鸵培江,近乎方形的前后车灯附亲豆,甚至连轮眉的造型都是方的罕亭堪,虽然它是一部纯粹的城市SUV耽钒,却似乎在它身上找不到什么曲线撬,因此在奔驰车型中也算是有个性的雄玫。对于女性而言狠嫡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了碳券。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面抨,三车都不约而同配备了氙气大灯侣订,区别就是川肃,宝马X3采用了远近光分离设计稍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体宏肆写。另外敞拈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能假。另外丛蓖紊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯竟,而宝马X3大部分车型则无此装备驮镀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蠕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心豪,都50万元的车型玫,自然都是配备比较好的轮胎品牌策,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的荆艘,这些方面倒也不用纠结计。另外需要说明的是玛,宝马X3是没有备胎的戈,因为他采用了防爆轮胎小,可以零胎压低速行驶一段距离局肩嵌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎馈。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大腊碑疼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹奖,所以基本打成平手摩该。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型短,从两款车型的厂商指导价来看夺筐噬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略陌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)确冷冯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一菱多。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计峨味:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”馁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要说,这一点奔腾X80的确做到了几曹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念咖交漏,X造型的前脸具有很强的立体感握,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚端。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息萝乱硷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上差纺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用售。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升惫截,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线莫。轮廓清晰的六边形进气格栅锈瓜曝,中网上三辐式的金属饰条品蹲,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度牟鹤课,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式膜巧宠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度烽伴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计涂师,只要消费者能欣然接受巾栓婪,似乎一切也都无可非议督淘豪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面逻,除宽度相同外桑冉,